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Equipe pédagogique:
Soutenu le :
13-09-2020
Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la
Recherche Scientifique
École Polytechnique d’Architecture et
d’Urbanisme
epau
Spécialité :
Ville, urbanisme et développement durable
Option: Urbanisme solidaire
2019/2020
REMERCIEMENT :
La ville d'Alger par ses différents instrument intègre dans ces projet de
réalisation future et en cour de réalisation le développement durable, à
travers le SNAT et le PDAU d’Alger à l’horizon 2035 qui propose de faire
de la willaya d’Alger une Eco-métropole et qui a aussi annoncé une série d’
équipement qui vont structurer cette ville, donné de l’ emploi et soutenir l’
économie , la création des diffèrent espaces verts et de loisirs qui vont
renforcer la cohésion sociale, améliorer la qualité de vie des habitants et
donner plus d’ importance a l’ environnement naturel.
1
PRÉSENTATION DE
L’ATELIER :
L’Urbanisme Solidaire
Chargé de programme : Dr Azoui-Bouallag Ouafida
Présentation de l’Atelier
Depuis la vague d’urbanisation massive
débutée au 19ème siècle, la grande ville est le plus
souvent désignée comme un puissant broyeur
es liens sociaux et spatiaux qui œuvre au détriment
de l’équilibre de l’écosystème urbain et du vivre
ensemble. L’approche par un Urbanisme solidaire 3E
semble être une solution possible à cet état de fait,
nous l’avons expérimenté avec nos étudiants sur
plusieurs sites de la ville d’Alger, aussi bien sur des
tissus existant que sur de nouveaux aménagement,
avec 21 projets qui touchent des dimensions
et thématiques diversifiées (grand équipements,
équipements de proximité, habitat, bureaux, sport,
santé et tourisme).
Si dans les thématiques classiques, le concept de ville solidaire est rattaché
au domaine du social, dans notre approche nous concevons la solidarité à
la croisée des différentes dimensions de l’écosystème urbain qui façonne
les rapports entre ville, équité ou économie et écologie. Concrètement
la pratique de l’urbanisme solidaire signifie la lutte contre l’exclusion
d’un des sous-systèmes urbain lors du processus d’élaboration des études
du projet. Dans cette perspective, notre approche envisage la conception
de l’espace à la croisé des 3E : un aménagement et une architecture
Equitable, Ecologique et Engagée (ou participatif).
Equipe pédagogique :
Dr Azoui-Bouallag Ouafida
Mme Abdelatif Isma
2
Sommaire :
8. Stratégie , ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 22
Auto-évaluation du projet
Conclusion
I. Contexte du projet :
La ville d'Alger qui ne cesse de croitre et qui vise à confirmer son statut de
métropole à cause de l’échec des anciens instruments tel que le POG , PUD
GPU …etc. Qui agissaient ponctuellement sur les différents zones et qui n’on
pas soutenue Alger dans son processus de métropolisation.
Le PDAU 2030, lancé en 2015 qui projeté sur une période de 20 ans se base
sur la concrétisation d’un ensemble de projets et d’opérations d’intervention
urbanistique étalés sur des étapes temporelles de développement et de
consolidation stratégiques.
Afin de concrétiser ces ambitions plusieurs plans on était élaboré dont le plan
vert, le plan bleu, le plan blanc, plan de réhabilitation du centre historique,
plan d’ économie et de mobilité et la cohésion social.
03
I. Contexte du projet :
04
I. Contexte du projet :
05
I. Contexte du projet :
Belouizdad la mer
Mohammedia
Figure 4: carte des communes de la wilaya d’Alger, Kouba Magharia
www,wilayad’alger,dz
t
ne
mo tre iale
d'Alger rdi
cen mer
gra
et
com
Ja
s
nde que
Opé ach
r d
c
ja
environ 10 km d'Alger centre la
’El
06
I. Contexte du projet :
r-w axis
e
ya
réseaux de transport en commun important
oub tièr
illa
inte tion t
car e rou
avec une gare routière
ier
Sta
Gar
pour bus et une autre La rocade nord
Rue principale
pour taxi inter willaya Rue secondaire
, elle bénéficie aussi Rue tertiaire
du bus urbain, du tramway Chemin de fer
Tramway
du métro, du train
Tramway projeté
et du téléphérique. Métro
Ligne de bus
BHNS ( bus haut
niveau de service )
projeté Figure 6: plan mobilité 1/5000, trinôme 2020
07
I. Contexte du projet :
3, Positionnement thématique :
Afin de profité de toutes les potentialité et afin de compensé les points faible du
site tel que les friches industriels, les nuisances causé par la multimodalité…etc.
nous avons choisi l’écologie pour espérer arriver a satisfaire toutes les attentes
des générations présentes et futures
08
I. Contexte du projet :
3, Positionnement thématique :
Processus du projet:
urbain
Approche
Fiche technique
du projet
Évaluation et
vérification
09
I. Contexte du projet :
3, Positionnement thématique :
Objectifs
et enjeux
du DD
Diagnostic stratégique
Niveau stratégique
Scénario d’aménagement
stratégique
Aménagement urbain
Projet urbanistique et
Niveau opérationnel
architectural
10
II. diagnostique stratégique identification
1. Périmètre d’étude
2. Présentation Eco systémique
3. Analyse SWOT
II. diagnostique stratégique
identification
1. Périmètre d’étude
La commune de l’Hussein
dey profite de sa position
stratégique au centre de la
baie d’Alger, sa proximité de
différent pôles (Alger centre,
la nouvelle médina d’Alger..).
Cependant, la zone connait
une rupture avec la mer à
cause de différents obstacles
comme la rocade nord et la
ligne de train.
Figure 09: limite de la commune de l’Hussein-dey, www.google.com
11
II. diagnostique stratégique
identification
Figure 11: plan des activité 1/2000, plan cadastral traité par trinôme
Rue tripoli 2020
12
II. diagnostique stratégique
identification
Figure 12: plan de gabarit 1/2000, plan cadastral traité par trinôme 2020
13
II. diagnostique stratégique
identification
Figure 13: plan d’état de bâti 1/2000, plan cadastral traité par trinôme 2020
14
II. diagnostique stratégique
identification
• Environnement (climat)
15
II. diagnostique stratégique
identification
• Environnement (topographie)
Notre zone d’étude, situé à l’intérieur de la pleine côtière, elle est peu
accidenté : il s’élève de la cote 00 à la cote 93 ce qui lui donne une altitude de
45m et les pentes ne dépassent pas 5%.
Rue Palais de la
Fernane Rue
La mer Rue Tripoli culture
Hanafi Belouizda
Moufdi Zakaria
d
16
II. diagnostique stratégique
identification
• Socio économique
85 ans & +
60-84 ans 0%
25-59 ans 1%
La commune de 13% 0-14 ans
l’Hussein-dey 18% pentionnés inactif ND
comprends une 1% 2% 1%
population d’environ retraités
41.000 habitant (2008), 9%
étudiants
les deux tiers de la
11%
population est jeune 15-24
ans pop active
69% 49%
femme au
foyer
Tranches d’âge 27%
17
II. diagnostique stratégique
identification
3. Analyse SWOT :
18
II. diagnostique stratégique
identification
3. Analyse SWOT :
19
II. diagnostique stratégique
identification
Problématique générale :
Problématique spécifique:
20
III.concept stratégique et plan d’action
1. Fondement du projet
2. Stratégie
3. Recherche thématique
4. Pré programmation
5. Proposition 1/1000
6. Programmation 1/1000
III. concept
stratégique et plan
d’action
1. Fondement du projet ;
Il s’agit de la création d’un projet d’écoquartier implanté principalement sur les friches
industrielles . le projet prévoit la réalisation d’habitats, d’immeubles mixtes, de bureaux, de
commerces, de équipements sportifs, une maison de l’écocitoyen et un observatoire avec une
excellente intégration dans le tissu urbain et social. Ce nouveau quartier urbain sera à la
fois dense et aéré : il fait l'objet d'une réflexion basé: sur le confort thermique d'été en
climat méditerranéen, le confort phonique dune zone en plein milieu urbain, en étudiant le
phénomène de l'îlot urbain de chaleur. Les contraintes lié aux eaux pluviales, à
l'ensoleillement et au vent ont fait l'objet d'études préalables détaillées.
1. La création d’un quartier durable:
• Mixité sociale: une offre de logements diversifié: a l’Hussein-dey la demande de
logements est indéniable elle est généré par la position stratégique a bord de la mer et
prêt du centre d'Alger.
• Mixité fonctionnelle: une offre de commerces et d’activités et d’équipements
publics: afin de compenser la perte de l’industrie. L’accueil de commerces de proximité et
de services au sein de ce nouveau quartier et notamment au rez de chaussée des
immeubles d’habitation, permettra le développement du commerce et des services sur la
commune ainsi que la création de nouveaux emplois. Ainsi, l’accueil d’entreprises et
d’activités tertiaires et commerciales au sein du futur éco quartier, vise à renforcer
l’activité économique de la ville et à assurer une mixité fonctionnelle dans l’affectation de
l’espace. Il permet également d’assurer l’émergence d’un véritable quartier avec ses
habitants et ses commerces.
Le programme d’aménagement de l’éco quartier poursuit l’objectif d’un équipement
optimal notamment en
termes de voiries, de déplacement doux (cheminement piéton et piste cyclable), de
places de stationnements et
de parking, d’espaces publics, de réseaux et d’équipements publics. L’opération
permettra notamment
d’accueillir un hôtel, une maison de l’écocitoyen et un observatoire prolongé par une place
public comme élément
structurant du nouveau cartier
• Un schéma de déplacements pour une circulation durable: Le programme
d’aménagement de l’éco quartier intègre un schéma de déplacement modes doux où
chaque usager, automobilistes, piétons, et cyclistes pourront cohabiter en
complémentarité et en toute sécurité. Le déplacement en mode doux, cheminement piéton
et piste cyclable constitue une réponse alternative et complémentaire à l’automobile
permettant ainsi de limiter les émissions polluantes (gaz à effet de serre), et donc la
pollution atmosphérique.
2. L’inscription du projet dans la cadre d’une démarche environnementale:
La préoccupation environnementale est prégnante dans ce projet d’aménagement. Tout au
long de la définition du projet, la démarche de développement durable et d’urbanisme
solidaire a été présente afin de proposer un programme d’aménagement respectueux de
l’environnement et des futurs habitants du quartier. une trame bâtie et une trame végétale
ont été réalisées en ce sens.
21
III. concept
stratégique et plan
d’action
2. Stratégie :
Continuati
on la
balade de
la baie
Création
d’une
Secteur à
zone Secteur à
restructur
servitude revitaliser
er Création
d’un
nouveaux
quartier Création
d’un pole
culturel
Figure 17: schéma de stratégie proposé, trinôme 2020
Valoriser la ville en requalifiant les deux axes majeur de la ville qui sont : l’axe de
Tripoli et le boulevard Fernane Hanafi,
L’intersection avec les deux pénétrantes marque les portes d’entrées du la ville,
est la servitude verte aménagé tout au long de la rocade vont ouvrir le champs de
vision sur la mer par le biais de l’aménagement des terrasses
mettre en premier plan la richesse de la ville et la façade urbaine de la rue Tripoli.
Créé une relation visuelle avec la mer en élargissant les axes transversales, assurer
une grande articulation entre les différentes entités de la ville en créant et
renforçant la circulation longitudinale, l’intersection se marque par un
aménagement urbain adéquat qui marque de sa part le moment créé.
22
III. concept
stratégique et plan
d’action
3. Recherche thématique
Principe de projet
- Limiter l’étalement urbain sur le
vignoble et les espaces naturels…
- l’activité industrielle ne
reviendra plus…
- Les friches sont dans la ville et
constituent une véritable
opportunité …
- Supprimer les espaces dégradés
et les remplacer par des espaces
urbains de qualité
- Créer un quartier à proximité
du centre ville…
Figure19: Schéma de principe du projet,
http://www.occitanie.developpement-durable.gouv.fr.pdf
23
III. concept
stratégique et plan
d’action
3. Recherche thématique
R+1 / R+2
Ilots semi-ouvert/
R+3 partiel
Bureaux d’activités
/ protection sonore
Médiathèque
Les noues
Les voies
structurantes
24
III. concept
stratégique et plan
d’action
Urbanisme solidaire
Revitalisation du quartier
Écologique
Circuit court
Injection de la quartier Récupération des
mobilité douce écologique eaux pluviales
25
III. concept
stratégique et plan
d’action
5-Proposition 1/1000 :
1-choix de l’aire d’intervention
Notre choix se porte sur le quartier des abattoirs qui offre un grand foncier libre
causé par les friches industrielles, traversé par les deux boulevard tripoli et
Fernane Hanafi, qui contient une multi modalité importante par des différents
réseaux de transports (tram,métro, téléphérique, bus)
• Surface totale : 187700 m²
• Surface libre : 145500 m²
• Emprise de tram 850 m
linéaire
• Nombre de station : bus 1
• métro 1, tram 1,
téléphérique 1.
26
III. concept
stratégique et plan
d’action
Dans le but de désenclaver l’ilot des abattoirs, le point le plus important est de relier
la partie sud, celle qui reçoit un flux important à cause de présence de la multi
modalité, avec la partie nord qui comprend la servitude vert, tout en assurant la
relation ville mer.
Actions :
Assure une perméabilité par la création d’une trame de rues secondaires.
Création d’un axe vert piéton qui présente le prolongement de la servitude verte
dans la ville jusqu’à la multi modalité et mettre en valeur l’ancien tracé de Oued Kniss
accompagné avec des aménagements de détentes et injectant des activités
commerciales, équipement et services, afin de renforcer la mixité social et
fonctionnelle.
Injecter une piste cyclable.
Attractivité
Repère
Relation
Axe vert
Oued KNISS
Axe de mobilité
douce
Multi modalité de
transport (vélo,
tramway, métro,
téléférique)
Rue primaire
Rue secondaire
27
III. concept
stratégique et plan
d’action
Figure 26: schéma de création de l’axes Figure 27: schéma des équipement
piéton trinôme 2020 structurant, trinôme 2020 28
III. concept
stratégique et plan
d’action
0 30 150 300
Figure 28: plan 1/1000, trinôme 2020
29
III. concept
stratégique et plan
d’action
Figure 29: plan mobilité, trinôme 2020 Figure 30: coupe et plan sur la voie mécanique , trinôme 2020
30
III. concept
stratégique et plan
d’action
6-programmation 1/1000
Unité capac Gaba Surface de Surface CES Espace
fonctionnelle ité rit l’unité m² urbanisable vert m²
01 Ilot R+4… 27227 6685 24. 5380
multifonctionnelle R+8 5%
02 habitat R+6 6053 3040 50% 550
03 hôtel R+8 2250 1150 50% 600
04 habitat R+6 3773 1907 50% 350
05 habitat R+6 4445 2547 57% 250
06 équipement R+3 2797 1598 57% 100
07 habitat R+4 5438 3231 59% 300
08 habitat R+4 6760 4354 64% 350
09 centre de R+4 5350 3094 57% 400
remise en forme
10 marché R+1 1500 596 39% 200
11 marché R+2 2252 1653 73% 0
12 école primaire R+2 2403 1291 53% 200
13 habitat R+3 6095 3203 52% 600
14 habitat R+3 7304 2827 38% 954
15 centre R+6 6222 2971 47,7 900
commercial %
13 habitat
10 marché
07 habitat 11 marché
01 Ilot 12 école primaire
multifonctionnelle
08 habitat
04 habitat 09 centre de remise
05 habitat en forme
02 habitat
06 équipement
15 centre commercial
03 hôtel
14 habitat
31
III. concept
stratégique et plan
d’action
6-programmation 1/1000
32
III. concept
stratégique et plan
d’action
6-programmation 1/1000
33
IV. Projet urbanistique 1/500
1. Choix de l’entité
2. Principes d’aménagement
3. Plan 1/500
4. Schématisation des principes de
l’urbanisme solidaire
5. Cahier des charges
6. Programme
IV. Projet urbanistique 1/500
1. Choix de l’entité :
Le choix de notre îlot d’intervention se trouve dans une position stratégique, son
implantation est sur l’intersection des deux axes majeurs du site qui sont le boulevard
Fernane Hanafi (véhicule) et l’axe vert de la promenade piétonne.
L’entité est un point d’arrêt et de changement de direction sur la totalité de la zone,
elle comporte des équipements d’envergure (l’observatoire, la maison du citoyen et un hôtel
urbain)
Figure 34: carte montrant la rupture Figure 35: carte montrant le passage de
entre les deux entités, trinôme 2020 l’axe vert sur l’entité , trinôme 2020
34
IV. Projet urbanistique 1/500
2. Principe d’aménagement :
03 parois de l’espace
35
IV. Projet urbanistique 1/500
3. Plan 1/500 :
0 10
50
100
36
IV. Projet urbanistique 1/500
37
IV. Projet urbanistique 1/500
38
IV. Projet urbanistique 1/500
-L’un des premiers principe d’aménagement de la ville est le système d’infrastructure et son
hiérarchie des voies qui doit respecter les lois de l’urbanisme et dépend des Servitudes, le flux
a servir et la connectivité avec le reste de système viaire
existant ;les évacuations , les proximités .. Etc
1-Voie principale :
-Le site d’intervention est structuré par un axe principale
l’auto route.
Cet axe connait un flux très important vu que la zone possède
plusieurs sièges de
Gouvernement et administratif qui lui donne son caractère
présidentielle.
2-Voiries secondaire :
- Figure 43: coupe sur voie
Garantir l’accessibilité inter-quartiers .
principale, trinôme 2020
- Garder le caractère d’intimité de la zone tout en ouvrant
vers l’ extérieur.
- Assure une promenade architecturale et une appréciation
de l’espace urbain.
- A caractère semi privé et généralement d’un seul sens .
3-Aménagement piétons et de piste cyclable :
39
IV. Projet urbanistique 1/500
A- Prospect
B- Le retrait par rapport aux système viaires :
Les bâtiments projetés doivent être implanté Voies a faible circulation
de telles manière que les baies éclairant les
pièces d’habitation vue sous l’angle de
45ºau-dessus du plan horizontal considéré à
l’appui de ces baies.
Double voies
40
IV. Projet urbanistique 1/500
41
IV. Projet urbanistique 1/500
4 - Matériaux:
42
IV. Projet urbanistique 1/500
6. Programme:
Ilot capacité Surface Surface au SHOB CES COS Surface Espace Gabarit
fonctionnel foncière sol m² m² vert m²
m²
01 hôtel 62 lit 2250 1150 7560 51% 2,8 423 R+8
02 habitat 100 6053 3224 25792 53% 3,3 433 R+6
logement
03 +500 1150 525 5550 45% 4 254 R+11
observatoire personne
04 maison de +500 2035 471 3446 23% 1.22 926 R+6
citoyen personne
05 place / / 7472 / / / 570 /
43
V. Projet architecturale
1. Choix de la thématique
2. Choix de la parcelle
3. Etude thématique
4. préprogramme
5. Concept
6. Genèse du projet
7. programme
8. Affectation des espaces
9. Principe de l’enveloppe
10.Système structurel
11.Dossier du projet
12.Récapitulation du projet
V. Projet architecturale
L’observatoire
-Enseignant
-Ingénieurs Administrateur
-Visiteurs
-technicien -personnels de
-étudiant
sécurité
44
V. Projet architecturale
2.Choix de la parcelle
CH
flux de lest de HUSSEIN DEY.
AH
EM
M
IN
E
FE
AV
RN
AN
Le deuxième axes le parcours
E piéton qui relie les deux entités
HA
NA qui sont séparé par le chemin
FI
fernane hanafi .
Topographie de terrain
E
Ensoleillement
été
Figure 55 dessin schématique montrant le micro
climat par rapport au projet Source : Auteur 45
V. Projet architecturale
3. Etude thématique ;
Présentation du Projet:
Situé à Jonage dans l’Est de l’agglomération Lyonnaise, ce campus conçu par l'agence
d'architecture Arte Charpentier vise à développer un lieu de formation aux métiers
de l’environnement : énergie, transports, propreté et eau.
Cconcept du projet:
Concu de façon à refléter l’image de qualité environnementale de Véolia, le plan masse
tire parti des éléments naturels. Il propose des gabarits dégressifs depuis le nord vers
le sud. Le Campus s’organise ainsi autour de la fonction de l’Agora. Il s’ouvre par une
large séquence paysagère au sud pour mieux se protéger des vents dominants du nord.
Accès principal
Accès personnel
46
V. Projet architecturale
3. Etude thématique ;
Organisation
spatial:
Accueil (400m²)
Administration
(320m²)
Ateliers
(1530m²)
Salles de
commissions
(722m²)
Panorama
(245m²)
Auditorium
(425m²)
Salles
évènementielles
(425m²)
stade (480m²)
Salle de sport
(148m²)
Hébergement
(420m²)
47
V. Projet architecturale
3. Etude thématique ;
Présentation du projet:
( UBC)à Vancouver .
Le bâtiment de 5 675 mètres carrés , d’une capacité
de 200 chercheurs composé de deux ailes de quatre
étages, est relié par un atrium de 450 places assises
avec foyer d’accueil.
Objectifs du centre
Figure 61: vue 3D
Source : google image
Les buts et objectifs du centre ont été crées pour
soutenir la vision du projet et accélérer l’adoption de
pratiques de construction et de développement
durable; trois d’objectifs ont été définies en
considérant la conception du bâtiment :
Programme du centre:
Le programme se présente sous forme d’entités: Figure 62: coupe sur le centre
Source : google image
Zone de recherche:
Laboratoires – salles de Zone dynamique:
cours -l’espace d’exposition
(2d et 3d)
Zone d’étude: -l’espace de création et
-Ateliers collaboration
d’apprentissage
Zone administrative:
-Salles de cours
- Réception – bureau –
-amphithéâtre
salles de réunions
48
V. Projet architecturale
3. Etude thématique ;
office
Lobby/ atrium
auditorium
sanitaire RDC
office
Laboratoire de
décision
cafeteria
sanitaire
R+1
Solar aquatic biofiltration
laboratoires
Espaces commun
R+2
49
V. Projet architecturale
3. Etude thématique ;
Objectifs du centre:
Le Centre d'excellence Jim Pattison du Collège Okanagan
a été conçu pour répondre aux besoins urgents des gens
de métier, des gestionnaires de chantier et des
travailleurs de la construction qui sont qualifiés dans les Figure 63:Plan de masse du projet
pratiques de construction durable. Conçu en tenant Source : google image
compte de 2 fonctions principales:
- Faciliter la modernisation des technologies
- Favoriser l’innovation en conception, et
développement de bâtiments
écologiques
50
V. Projet architecturale
3. Etude thématique ;
Programme:
Le centre de recherche accueillent 800 étudiants (500 places supplémentaires, 300 revenant
d’espaces loués a Penticton), il comprend:
- 14 salles de cours , des ateliers
- Laboratoire informatique et laboratoire de démonstration
- 5 boutiques de commerces
- Amphithéâtre pour 300 étudiants,
- 5 bureaux open spaces
- 7 salles de réunions
- Restaurant et cuisine centrale
- Gymnase et un centre de conditionnement physique
Salle de gymnase ,
vestiaires,
Bureaux commerciaux
Salles de classe
Plan RDC
sanitaires
circulation
Plan d’étage
51
V. Projet architecturale
4-Pré- programmation ;
Entité
Entité détente d’exposition
Entité
accueil
Entité
administrative
Entité de Entité
recherche d’observation et
de statistique
52
V. Projet architecturale
5-Concept ;
Observer 360°
53
V. Projet architecturale
6- genèse;
le traitement d’angle
54
V. Projet architecturale
6- genèse;
Démarquer et signaler
Liber et alléger
55
V. Projet architecturale
7-Programation ;
S U R FAC E D E L A PA R C E L L E : 1150 m²
56
V. Projet architecturale
7-Programation ;
Accueil
d’exposition
détente
recherche
Gestion
57
V. Projet architecturale
l a b o s
v e r t i c a l
l a b o s
L e s
L e s
C i r c u l a t i o n
administration Détente
Détente
Salle de conférence
58
V. Projet architecturale
8-principe d’organisation
8-Affectation des espaces
• En fonctions
Étage courant
restaurant
Salle de conférence
Figure 69 : Schéma montrant la distribution des fonctions
Source : auteur
59
V. Projet architecturale
8-principe d’organisation
8-Affectation des espaces
Accès principale
Accès secondaire
Accès administration
Circulations
La circulation du projet se
concentre dans le hall de notre
équipement, elle est assurée
verticalement par deux
Ascenseurs publique, deux
ascenseurs privé pour
administration et un escalier.
Ascenseur publique
9-P r i n c i p e d e l ’ e n v e l o p p e
le rafraichissement continu
est garanti grâce atriums par
un effet cheminement Ils Murs rideaux
assurent un éclairage La transparence
zénithal sur toute la hauteur
du bâtiment les atrium en
verre sont occulté à travers
les
brises soleils
BRISES SOLEIL
un contrôle de l'éclairage fait par les
brises soleil verticaux en polycarbonate
dynamiques pour éviter la Surchauffée
été Sur la façade OUEST sud et est .
61
V. Projet architecturale
Le système structurel :
11-dossier graphique
R+3 R+11
63
V. Projet architecturale
11-dossier graphique
A
B
5
3
4
B A
0 5 15
PLAN RDC 1/200
RDC: A
1-hall d’accueille
2-salle d'attente 13
12
3-restaurant B
4-salle d’exposition 11
5-salle de conférence
14
R+1:
6-atelier workshop
7-salle évènementielle 6
8-bureau environnementale
9-bureau personnel 7 10
10-bureau de statistique 9
11-bureau de secrétariat 8
12-bureau de directeur
13-salle de réunion B
14-cafetria A
0 5 15
PLAN R+1 1/200
64
V. Projet architecturale
11-dossier graphique
A
18
R+2:
15-biblioteque B
17
16-cafetria
17-classe d’observation
18-salle réunion
16 17
19-mezanine
19
R+3 étage courant: 17
20-labo de recherche
15
21-salle d’entretien 17
22-cafeteria
B
A
0 5 15
PLAN R+2 1/200
A
20 B
22
20
21
20
B
A
0 5 15
65
V. Projet architecturale
11-dossier graphique
66
V. Projet architecturale
11-dossier graphique
VUE 3D
67
V. Projet architecturale
11-dossier graphique
69
V. Projet architecturale
12-Récapitulation du projet;
Le projet s’organise autour d’un noyau Centrale qui comporte les espace de
service( les wc , ascenseur , escalier, locaux) c’est ainsi que les espaces de
un RDC urbain qui contient un salle de conférence , une salle exposition et
un restaurant qui donne sur espace extérieur,
Au niveau supérieur R+2 on trouve une grande entité qui contient des classes
et un bibliothèque qui donne sur atelier workshop a travers de mezzanines,
70
Auto-évaluation du
projet :
(1 /2000)
Projet
d’aménage
ment 90 80 70 80 60 65 60 70 90 74
urbain
(1/1000)
Projet
urbanistiq 70 80 70 80 75 55 60 50 90 70
ue (1/500)
Projet
architectu 90 70 70 65 60 50 75 50 80 68
ral
(1/200)
Moyenne par
80 78 70 79 64 55 62 63 88 71
principe (%)
conclusion:
OUVRAGES :
• Le PDAU d'Alger à l'horizon 2035, Wilaya d’Alger, 2016
• Statistiques de la commune de Hussein dey, ONS, 2008
•
REVUES :
• Pour un urbanisme écologique, Fréderic Bonnet, Tous Urbains ( 2016/4
n16 )
• Politique de la ville pour la ville, Fréderic Bonnet, Tous Urbains (2015/2
n10 )
Mémoire fin d’étude:
• Centre d'affaires aux abattoires karim a. Aggou, riche
• Centre d'affaire aux abattoirs alger moulay amine,sultani
Site W e b :
• Pinterest.fr
• Archdaily.com
• Arch2O.com
• Issuu.com
• adionica-arhitekture.hr
• technowood.com.tr
• Algérie360.com
Liens directs :
https://www.citypopulation.de/en/algeria/admin/el_djaza
%C3%AFr/1617__hussein_dey/