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porteurs
ERC 212z-220z
Hauteur de levée: 2400-6000 mm / Capacité de charge: 1200-2000 kg
ERC 212z-220z
1.2 Code type du fabricant ERC 212z ERC 214z ERC 216z ERC 220z
1.5.1 Capacité de charge nominale / charge pour levée du mât Q kg 1200 1400 1600 2000
2.3 Charge sur essieu sans charge à l'avant / à l'arrière kg 950 / 310 990 / 330 1027 / 372
s/
4.22 Dimensions des fourches mm 56 x 185 x 1150
e/l
4.34.1 Largeur d'allée de travail (palette 1000 x 1200 transversale) Ast mm 2252 2273
4.34.2 Largeur d'allée (palette 800x1200 dans le sens de la longueur) Ast mm 2302 2323
6/6|8/
5.1 Vitesse de traction avec / sans charge (Efficiency | drivePLUS) km/h 6 / 6 | 9 / 11
Caractéristiques de
10
performance
5.2 Vitesse de levée avec / sans charge m/s 0,2 / 0,4 - 0,15 / 0,3 0,11 / 0,34
5.3 Vitesse de descente avec / sans charge m/s 0,45 / 0,35 - 0,45 / 0,3 0,5 / 0,35
6.6.1 Consommation d'énergie selon cycle EN (Efficiency | PLUS) kWh/h 0,63 | 0,64 0,81 | 0,76 0,86 | 0,83 1,07 | 0
6.6.2 Équivalent CO2 selon EN16796 (Efficiency | PLUS) kg/h 0,3 | 0,3 0,4 | 0,4 0,5 | 0,4 -
- Cette fiche technique selon la directive VDI 2198 n'indique que les valeurs techniques du chariot standard. D'autres bandages, d'autres mâts, des
dispositifs supplémentaires, etc. peuvent donner lieu à d'autres valeurs.
Efficiency: valeurs avec pack d’équipement standard | PLUS: valeurs avec pack d’équipement performance
Les valeurs figurant dans le tableau sont valables pour le coffre de batterie LX SBE ; le mât ZT 2 800 / 2 840 / 2 900 mm ; la levée des bras porteurs
relevée.
Les coffres de batterie n’ont pas d’influence sur les dimensions du chariot.
- N° VDI 1.8 pour l’ERC 212z / 214z / 216z : avec mât DZ : x - 42 mm ; avec bras porteurs abaissés : x + 54 mm.
- N° VDI 1.8 pour l’ERC 220z : avec mât DZ : x - 71 mm ; avec bras porteurs abaissés : x + 54 mm.
- N° VDI 1.9 : Avec bras porteurs abaissés : x + 54 mm.
- N° VDI 3.3 : tandem : Ø 85 x 75 mm.
- N° VDI 4.19 pour l’ERC 212z / 214z / 216z : Avec mât DZ : l1 + 42 mm.
- N° VDI 4.19 pour l’ERC 220z : avec mât DZ : l1 + 71 mm.
- N° VDI 4.20 pour l’ERC 212z / 214z / 216z : Avec mât DZ : l2 + 42 mm.
- N° VDI 4.20 pour l’ERC 220z : avec mât DZ : l2 + 71 mm.
- N° VDI 4.34.1 pour l’ERC 212z / 214z / 216z : diagonale selon la norme VDI : largeur d'allée + 367 mm. Avec mât DZ : largeur d'allée + 42 mm.
- N° VDI 4.34.1 pour l’ERC 220z : diagonale selon la norme VDI : largeur d'allée + 367 mm. Avec mât DZ : largeur d'allée + 71 mm.
- N° VDI 4.34.2 pour l’ERC 212z / 214z / 216z : diagonale selon la norme VDI : largeur d'allée + 204 mm. Avec mât DZ : largeur d'allée + 42 mm.
- N° VDI 4.34.2 pour l’ERC 220z : diagonale selon la norme VDI : largeur d'allée + 204 mm. Avec mât DZ : largeur d'allée + 71 mm.
- N° VDI 4.35 : Avec bras porteurs abaissés : + 54 mm.
- N° VDI 5.1 : pour pack d'équipement Efficiency sans système de retenue du cariste : 6,0 / 6,0 km/h ; avec système de retenue du cariste :
9,0 / 9,0 km/h.
- N° VDI 5.3 : avec mât ZZ / DZ : la vitesse de descente dans la levée libre est inférieure aux valeurs indiquées.
- N° VDI 5.8 : les valeurs figurant dans le tableau se réfèrent à la charge nominale (1.5). Pour la charge maximale dans la levée des bras porteurs
(1.5.2) : capacité de franchissement max. des pentes avec charge = 5 %.
Les usines de production de Norderstedt
et Moosburg en Allemagne sont
certifiées.