Les plans d’actions pour minimiser la consommation de l’énergie

électrique pour criblage-épierrage –chargement OCP :

La facture d’énergie des entreprises représente une part importante de leur

cout de production. L’utilisation rationnelle de l’énergie permet d’une part de
diminuer la facture énergétique.

IL existe actuellement de nombreuses solutions d’efficacité énergétique pour

l’Industrie, même si celles-ci ne sont pas encore généralisées. La plupart de ces
solutions peuvent se traduire par un retour sur investissement élevé et rapide, à
savoir de moins de 3 ans pour un modèle plus efficace.

Les différentes mesures qui permettent de réduire la consommation

énergétique ne sont souvent pas mises en œuvre par les industriels parce qu’ils
ne sont pas conscients que la facture énergétique est significative dans leurs
comptes.

De plus, les investissements dans ce domaine sont souvent considérés comme

des investissements « non productifs », par exemple dans le cas des utilités
industrielles. La mise en place de nouveaux équipements éco énergétiques ne se
fait donc qu’en suivant le calendrier de renouvellement régulier des
équipements ou des constructions neuves.

OCP Benguerir est l’une des plus grands Usines de production de phosphate
dans le monde, ce qui signifie qu’elle consomme beaucoup d’énergie électrique.

Dans l’OCP on trouve plusieurs services qui consomment d’énergie électrique.

Mais l’étude se limite à service de criblage, épierrage et chargement, cette étude
vise à réduire la consommation d’énergie électrique, OCP vise au début de l’année à
avoir un objectif « consommation spécifique prévu » par exemple pour année 2022
mois c’est :0.45
L’étude : on va calculer le coefficient de consommation real et le comparer avec
coefficient de consommation prévu pour les trois stations : criblage, épierrage et
chargement

o Epierrage :

Les camions de chantier sont déchargés dans deux trémies de réception

alimentant deux épierreurs de maille 90 x 90mm destinés à l’élimination des
gros blocs stériles. Ces derniers sont évacués vers deux mises à terril après avoir
subi un criblage de récupération et une fragmentation dans un concasseur à
mâchoires. Le phosphate épierré est acheminé vers un parc de stockage de
capacité 4 x 77500m3 doté de deux stockeuses à translation sur rails.
 coefficient de
coefficient de consommation csp
date tonnage kwh
consommation spécifique real/prevu
spécifique real prévu
01/01/2022 9965,88 6314,33 0,63 0,45 141%
02/01/2022 10467,84 6037,06 0,58 0,45 128%
03/01/2022 9240,2 6015,30 0,65 0,45 145%
04/01/2022 8273,88 3436,00 0,42 0,45 92%
05/01/2022 4315,54 2760,06 0,64 0,45 142%
06/01/2022 0 305,30 #DIV/0! 0,45 #DIV/0!
07/01/2022 8710,98 5555,36 0,64 0,45 142%
08/01/2022 3726,16 2397,09 0,64 0,45 143%
09/01/2022 921,2 1383,24 1,50 0,45 334%
10/01/2022 12995,5 7607,15 0,59 0,45 130%
11/01/2022 12546,56 7940,97 0,63 0,45 141%
12/01/2022 13730,24 8710,97 0,63 0,45 141%
13/01/2022 13691,1 8013,61 0,59 0,45 130%
14/01/2022 6272,62 4343,61 0,69 0,45 154%
15/01/2022 13096,08 7720,55 0,59 0,45 131%
16/01/2022 14386,7 7858,79 0,55 0,45 121%
17/01/2022 12710,68 6897,61 0,54 0,45 121%
18/01/2022 8146,98 5404,52 0,66 0,45 147%
19/01/2022 5593,94 3109,52 0,56 0,45 124%
20/01/2022 11002,7 6645,03 0,60 0,45 134%
21/01/2022 13045,32 6598,36 0,51 0,45 112%
22/01/2022 10177,38 5554,12 0,55 0,45 121%
23/01/2022 5029 2615,09 0,52 0,45 116%
24/01/2022 10813,76 5804,42 0,54 0,45 119%
25/01/2022 14071,8 4605,00 0,33 0,45 73%
26/01/2022 12592,24 6503,27 0,52 0,45 115%
27/01/2022 13374,32 6149,21 0,46 0,45 102%
28/01/2022 3365,2 2758,58 0,82 0,45 182%
29/01/2022 13504,98 5966,45 0,44 0,45 98%
30/01/2022 12350,66 5783,97 0,47 0,45 104%
31/01/2022 12956,96 5920,15 0,46 0,45 102%
 Coefficient spécifique real
16000 1.60
14000 1.40
12000 1.20
10000 1.00
8000 0.80
6000 0.60
4000 0.40
2000 0.20
0 0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213141516171819202122232425262728293031

tonnage kwh
coefficient spécifique real

o Criblage :

Après la caractérisation chimique du produit stocké à l’étape précédente, Les

proportions de chaque couche dans le mélange sont déterminées et on procède au
déstockage du produit par roue pelle, il est ensuite acheminé via la liaison de
convoyeurs vers la station de criblage (dotée de cinq cribles de maille de 10 x 10
mm).

Le produit qui travers les cribles, tombe sur le convoyeur (T13) puis le convoyeur
(T14a) ou (T14b) qui alimente le tapis flèche du Stacker, en fin vers le stock.
Le produit criblé est acheminé par des convoyeurs vers un deuxième parc de
stockage pour être homogénéisé afin d’obtenir une qualité bien définie. Le
phosphate issu de cette station est donc stocké dans des zones spécifiques selon la
qualité du produit.

Coefficient de
coefficient de consommation csp
date tonnage kwh
consommation spécifique real/prevu
spécifique real prévu
01/01/2022 10642 10239,91 1,04 0,45 43%
02/01/2022 12026 9663,98 1,24 0,45 36%
03/01/2022 19,34 12981,27 0,00 0,45  
04/01/2022 11189 12513,11 0,89 0,45 50%
05/01/2022 11530 12401,14 0,93 0,45 48%
06/01/2022 11690 12191,22 0,96 0,45 47%
07/01/2022 12033 13763,66 0,87 0,45 51%
08/01/2022 11275 13288,70 0,85 0,45 53%
09/01/2022 11894 10751,16 1,11 0,45 41%
10/01/2022 13,25 9916,29 0,00 0,45  
11/01/2022 11287 9084,99 1,24 0,45 36%
12/01/2022 15094 4818,00 3,13 0,45 14%
13/01/2022 8516 8847,50 0,96 0,45 47%
14/01/2022 16499 13675,66 1,21 0,45 37%
15/01/2022 14192 14141,67 1,00 0,45 45%
16/01/2022 13947 12787,48 1,09 0,45 41%
17/01/2022 13383 11899,78 1,12 0,45 40%
18/01/2022 14418 13527,54 1,07 0,45 42%
19/01/2022 13867 13981,12 0,99 0,45 45%
20/01/2022 10999 9585,53 1,15 0,45 39%
21/01/2022 13105 12239,26 1,07 0,45 42%
22/01/2022 12597 11893,58 1,06 0,45 42%
23/01/2022 15065 13889,60 1,08 0,45 41%
24/01/2022 15077 14171,53 1,06 0,45 42%
25/01/2022 12248 11891,09 1,03 0,45 44%
26/01/2022 8055 9903,32 0,81 0,45 55%
27/01/2022 2843 3255,78 0,87 0,45 52%
28/01/2022 6748 3712,42 1,82 0,45 25%
29/01/2022 27193 10549,80 2,58 0,45 17%
30/01/2022 9045 9634,17 0,94 0,45 48%
31/01/2022 10054 8623,37 1,17 0,45 39%
 consommation spécifique real
30000 3.50

25000 3.00

2.50
20000
2.00
15000
1.50
10000
1.00
5000 0.50

0 0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213141516171819202122232425262728293031

tonnage kwh
coefficient spécifique real

o Chargement :

Cette opération consiste à charger des wagons dans une station de chargement à
double voie alimentée par une roue pelle via une trémie de réception et une cascade
de convoyeurs.

Cette opération consiste à charger des wagons dans une station de chargement à
double voie alimentée par une roue pelle via une trémie de réception et une
cascade de convoyeurs. Le positionnement des wagons est commandé par deux
locotracteurs.

Cette station est équipée de :

 Une stockeuse qui permet de stocker le phosphate dans les 4 parcs de

stockage suivant la qualité demandée.
 Un système de convoyage se composant des convoyeurs T15, T17, T14A et
T14B.

 Une roue-pelle de chargement chargée de reprendre le phosphate stocké

dans les parcs de stockage par la qualité demandée.
 Deux trémies de chargement qui permettent le chargement de deux voies
simultanément tout en faisant le pesage du produit expédié.
  Un échantillonneur pour le prélèvement des échantillons du phosphate
expédié.

coefficient de
coefficient de consommation csp
date tonnage kwh
consommation spécifique real/prevu
spécifique real prévu
01/01/202
2 9717 3259,00 0,34 0,45 75%
02/01/202
2 12797 4720,50 0,37 0,45 82%
03/01/202
2 13278 3008,70 0,23 0,45 50%
04/01/202
2 0 3436,00 #DIV/0! 0,45 #DIV/0!
05/01/202
2 0 4626,00 #DIV/0! 0,45 #DIV/0!
06/01/202
2 3500 2664,00 0,76 0,45 169%
07/01/202
2 3600 5305,00 1,47 0,45 327%
08/01/202
2 3470 4347,00 1,25 0,45 278%
09/01/202
2 3500 5280,00 1,51 0,45 335%
10/01/202
2 2820 4498,00 1,60 0,45 354%
11/01/202
2 3265 4422,00 1,35 0,45 301%
12/01/202
2 3440 4818,00 1,40 0,45 311%
13/01/202 2369 4450,00 1,88 0,45 417%
 2
14/01/202
2 3530 3759,00 1,06 0,45 237%
15/01/202
2 2823 3806,00 1,35 0,45 300%
16/01/202
2 3203 4504,00 1,41 0,45 312%
17/01/202
2 3290 4651,00 1,41 0,45 314%
18/01/202
2 3150 4700,00 1,49 0,45 332%
19/01/202
2 3300 4833,00 1,46 0,45 325%
20/01/202
2 3520 4690,40 1,33 0,45 296%
21/01/202
2 10094 4684,90 0,46 0,45 103%
22/01/202
2 10080 4474,70 0,44 0,45 99%
23/01/202
2 13417 4610,00 0,34 0,45 76%
24/01/202
2 13504 4729,00 0,35 0,45 78%
25/01/202
2 9710 4605,00 0,47 0,45 105%
26/01/202
2 6720 5878,00 0,87 0,45 194%
27/01/202
2 6700 4487,00 0,67 0,45 149%
28/01/202
2 9816 4494,00 0,46 0,45 102%
29/01/202
2 13180 5966,45 0,45 0,45 101%
30/01/202 13137 3915,00 0,30 0,45 66%
 2
31/01/202
2 3200 4124,70 1,29 0,45 286%

consommation spécifique réal

16000 2.00
14000 1.80
1.60
12000
1.40
10000 1.20
8000 1.00
6000 0.80
0.60
4000
0.40
2000 0.20
0 0.00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10111213141516171819202122232425262728293031

tonnage kwh coefficient spécifique real

 Les plan d’actions :

Les solutions pour minimiser la consommation d’énergie électrique et obtenir
l’objectif de l’année :
 Commande automatique d’éclairage : Installation des photocellules au niveau
des ateliers et installations électrique
 Faible taux de charge des convoyeurs : Suivi horaire des HM des convoyeurs
 Installation des panneaux solaires : Installation des panneaux solaire le long des
convoyeur T15, T1, T13, B6 et locos
 Restitution des anciens projecteurs d’éclairage machines et remplacement par
technologie à LED : Equipement des machines par des projecteurs a Led
 Installation des démarreurs et variateurs MT et BT pour les moteurs
électriques : Installation démarreur pour convoyeur T17, concasseur, crible 1,2
et 3
Installation des variateurs pour la goulotte orientable, translation stacker
1 ,2, roue pelle reprise et RPLCW, locotracteurs 1 et 2, alimentateur 1 et 2
 Remplacement des chauffe-eaux électriques par des chauffe-eaux thermique
solaire au niveau des réfectoires Installations fixes
 Installation des panneaux solaires sur les cabines des machines électriques pour
éclairage et climatisation en se basant sur l’éclairage à LED
 L’installation des panneaux solaires photovoltaïques sur les toits pour éclairage
des ateliers, bâtiment criblage, bâtiment chargement et bâtiment concassage
 Pilotage intelligent des installations pour éviter les marches à vide et gestion
automatique des systèmes de climatisation des postes et machines
 Remise en état des batteries de compensation d’énergie des postes électriques :
Installation d’une armoire de compensation de cosphi dans le poste P1A