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PLAN D’AMENAGEMENT
REGLEMENT D'AMENAGEMENT
VERSION D’HOMOLOGATION
Mai 2021
Agence Urbaine de Béni Mellal
Bd Hassan II Quartier Administratif, BP 569, Béni Mellal, 23000, Maroc Email : aubm@menara.ma Atelier de Recherche d’Etude et d’Architecture :
Tél : +212 5 23 48 40 64 - Fax: +212 5 23 48 52 60 Web : aubm.ma AREA SARL : 16, Hay Riad, Résidence Al Otor, Immeuble B2, Secteur 25 Appt7, RABAT .
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
SOMMAIRE
TITRE I : DISPOSITIONS GENERALES 6
CHAPITRE I - DISPOSITIONS REGLEMENTAIRES 6
ARTICLE 1 : REFERENCIELS JURIDIQUES ET REGLEMENTAIRES 6
ARTICLE 2 : CHAMP D’APPLICATION 8
ARTICLE 3 : DIVISION DU TERRITOIRE EN ZONES 9
ARTICLE 4 : OBJET DU REGLEMENT 10
ARTICLE 5 : OBJECTIFS DU PLAN D'AMENAGEMENT 10
ARTICLE 6 : EFFETS DU PLAN D'AMENAGEMENT 11
ARTICLE 7 : MISE EN ŒUVRE DES DISPOSITIONS DU PRESENTPLAN D’AMENAGEMENT 12
CHAPITRE II - DISPOSITIONS PARTICULIERES 12
ARTICLE 8 : MODIFICATIONS PARTICULIERES ET ADAPTATIONS MINEURES 12
CHAPITRE III - DISPOSITIONS SPECIFIQUES 13
ARTICLE 9 : MESURES ANTISISMIQUES 13
ARTICLE 10 : PANNEAUX SOLAIRES 13
ARTICLE 11 : ENSEIGNES PUBLICITAIRES 13
ARTICLE 12 : EFFICACITE ENERGETIQUE 13
ARTICLE 13 : ACCESSIBILITE AUX PERSONNES A MOBILITE REDUITE 13
ARTICLE 14 : PRISE EN COMPTE DES ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX 14
ARTICLE 15 : PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT 14
ARTICLE 16 : SERVITUDES 15
TITRE II : DISPOSITIONS APPLICAPLES AUX ESPACES PUBLICS 16
CHAPITRE I : VOIRIE, CHEMINS PIETONS, PARKING ET PLACES PUBLIQUES 16
ARTICLE 17 : VOIRIE 16
ARTICLE 18 : PARKINGS 32
ARTICLE 19 : PLACES PUBLIQUES 32
TITRE III : DISPOSITIONS APPLICABLES AUX ESPACES PAYSAGERS 33
ARTICLE 20 : DEFINITION : 34
ARTICLE 21 : ESPACES VERTS PUBLICS ET COULEE VERTE 34
ARTICLE 22 : ZONE DE BOISEMENT ET REBOISEMENT 34
ARTICLE 23 : LE SITE CLASSE DES OLIVETTE D’AÏN ASSERDOUN 38
TITRE IV : DISPOSITIONS APPLICABLES AUX EQUIPEMENTS 38
CHAPITRE I- DISPOSITIONS APPLICABLES AUX EQUIPEMENTS 39
ARTICLE 24 : DEFINITIONS ET DISPOSITIONS GENERALES 39
ARTICLE 25 : IMPLANTATION PAR RAPPORT A LA VOIE PUBLIQUE ET AUX LIMITES SEPARATIVES 39
ARTICLE 26: STATIONNEMENT DES VEHICULES 40
ARTICLE 27 : PLANTATIONS 40
ARTICLE 28 : SOUS-SOLS 40
CHAPITRE II – NOMENCLATURES DES EQUIPEMENTS 40
ARTICLE 29 : GRANDS EQUIPEMENTS STRUCTURANTS « GE » 40
ARTICLE 30 : EQUIPEMENTS ADMINISTRATIFS ET SERVICES PUBLICS GENERAUX « A » 41
ARTICLE 31 : EQUIPEMENTS D'ENSEIGNEMENT ET DE FORMATION PROFESSIONNELLE « E » 44
ARTICLE 32 : EQUIPEMENTS DE SANTE « S » 45
ARTICLE 33 : LES EQUIPEMENTS SOCIO-CULTURELS « ESC » 46
ARTICLE 34 : EQUIPEMENTS DE SPORT « SP » 47
ARTICLE 35 : EQUIPEMENTS CULTUELS 47
ARTICLE 36: EQUIPEMENTS D'INTERET GENERAL « EPIG » 49
TITRE V : DISPOSITIONS APPLICABLES AUX ZONES URBAINES 52
ARTICLE 37 : DEFINITION 52
CHAPITRE I - DISPOSITIONS GENERALES APPLICABLES A TOUTES LES ZONES URBAINES 52
ARTICLE 38: CONSTRUCTIONS, LOTISSEMENTS ET GROUPEMENT D’HABITATIONS 52
ARTICLE 39 : DISPOSITIONS RELATIVES AUX DUPLEX 53
ARTICLE 40 : IMMEUBLES SITUES A L’ANGLE DE DEUX VOIES 53
ARTICLE 41 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES SEPARATIVES OU MITOYENNES
53
POUR LES NIVEAUX HABITABLES
ARTICLE 42 : FRONTS BATIS FB 53
ARTICLE 43 : APPLICATION DU REGLEMENT AUX CONSTRUCTIONS EXISTANTES 54
ARTICLE 44 : CONSTRUCTIONS EN BORDURE DES PLACES ET CARREFOURS 54
Règlement d'aménagement 1
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
ARTICLE 45 : ASCENSEUR 55
ARTICLE 46 : ETUDE DU SOL 55
ARTICLE 47 : HAUTEUR SOUS-PLAFOND 55
ARTICLE 48 : SOUPENTE (MEZZANINE) 55
ARTICLE 49 : MUR SEPARATIF 55
ARTICLE 50 : ENCORBELLEMENTS FERMES, BALCONS ET LOGGIAS 55
ARTICLE 51 : COMMERCES 55
ARTICLE 52 : SOUS-SOLS 56
ARTICLE 53 : PARKING EN SOUS-SOL 56
ARTICLE 54 : LOCAUX D’HABITATION 56
ARTICLE 55 : LES SALLES D’EAU 56
ARTICLE 56 : ESCALIERS ET REGLES DE SECURITE 56
ARTICLE 57 : GARAGES 57
ARTICLE 58: STATIONNEMENT DES VEHICULES 57
ARTICLE 59 : PASSAGE SOUS SABBAT 57
ARTICLE 60 : LONGUEUR DES ALIGNEMENTS 57
ARTICLE 61 : DISPOSITIONS PARTICULIERES 57
CHAPITRE II -DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE VILLAS 58
ARTICLE 62 : DEFINITION DE LA ZONE 58
ARTICLE 63 : TYPES D’OCCUPATION OU D’UTILISATION INTERDITE 58
ARTICLE 64 : POSSIBILITES MAXIMALES D’UTILISATION DU SOL 58
ARTICLE 65 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS 58
ARTICLE 66 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX VOIES ET AUX EMPRISES PUBLIQUES 58
ARTICLE 67 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES SEPARATIVES OU MITOYENNES 59
ARTICLE 68 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS SUR UNE MEME PROPRIETE 59
ARTICLE 69 : STATIONNEMENT DES VEHICULES 59
ARTICLE 70 : PLANTATIONS 59
ARTICLE 71 : SERVITUDES ET PRESCRIPTIONS ARCHITECTURALES 59
ARTICLE 72 : DISPOSITIONS PARTICULIERES 59
ARTICLE 73 : CAS PARTICULIER 59
CHAPITRE III- DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D’HABITAT CONTINU EN R+2 60
ARTICLE 74 : DEFINITION DE LA ZONE 60
ARTICLE 75 : TYPES D’OCCUPATION OU D’UTILISATION INTERDITES 60
ARTICLE 76 : POSSIBILITES MAXIMALES D’UTILISATION DU SOL 60
ARTICLE 77 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS 60
ARTICLE 78 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX VOIES ET AUX EMPRISES PUBLIQUES 60
ARTICLE 79 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES SEPARATIVES OU MITOYENNES 60
ARTICLE 80 : IMPLANTATION DESCONSTRUCTIONS SUR UNE MEME PROPRIETE 61
ARTICLE 81 : SERVITUDE D’ARCHITECTURE 61
ARTICLE 82 : CAS PARTICULIER 61
CHAPITRE IV - DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D'HABITAT CONTINU EN R+3 61
ARTICLE 83 : DEFINITION DE LA ZONE 61
ARTICLE 84 : TYPES D’OCCUPATION OU D’UTILISATION INTERDITS 61
ARTICLE 85 : POSSIBILITES MAXIMALES D’UTILISATION DU SOL 61
ARTICLE 86 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS 62
ARTICLE 87 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX VOIES ETAUX EMPRISES PUBLIQUES 62
ARTICLE 88 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES SEPARATIVES OU MITOYENNES 62
ARTICLE 89 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS SUR UNE MEME PROPRIETE 62
ARTICLE 90 : SERVITUDE D’ARCHITECTURE 62
CHAPITRE V- DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D'HABITAT CONTINU EN R+4 63
ARTICLE 91 : DEFINITION DE LA ZONE 63
ARTICLE 92 : TYPES D’OCCUPATION OU D’UTILISATION INTERDITS 63
ARTICLE 93 : POSSIBILITES MAXIMALES D’UTILISATION DU SOL 63
ARTICLE 94 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS 63
ARTICLE 95 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX VOIES ET AUX EMPRISES PUBLIQUES 63
ARTICLE 96 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES SEPARATIVES OU MITOYENNES 64
ARTICLE 97 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS SUR UNE MEME PROPRIETE 64
ARTICLE 98 : SERVITUDE D’ARCHITECTURE 64
CHAPITRE VI - DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D'HABITAT CONTINU EN R+5 64
Règlement d'aménagement 2
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 3
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
ARTICLE 151 : RECONSTRUCTION DES PARCELLES DONT L'ORGANISATION SPATIALE INITIALE EST RELEVABLE 77
ARTICLE 152 : CONSTRUCTION DES TERRAINS NUS 77
ARTICLE 153 : POSSIBILITES MAXIMALES D’UTILISATION DU SOL 77
ARTICLE 154 : SURELEVATION DANS LES ZONES D’HABITAT 78
ARTICLE 155 : PRESCRIPTIONS GENERALES 78
ARTICLE 156 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS SUR UNE MEME PROPRIETE 78
CHAPITRE VI- DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D’HABITAT EN R+1 79
ARTICLE 157 : DEFINITION DE LA ZONE 79
ARTICLE 158 : TYPES D’OCCUPATION ET D’UTILISATION INTERDITS 79
ARTICLE 159 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS 79
ARTICLE 160 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES MITOYENNES 79
CHAPITRE V- DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D’HABITAT EN R+1 AVEC RDC COMMERCIAL 79
ARTICLE 161 : DEFINITION DE LA ZONE 79
ARTICLE 162 : D’OCCUPATION ET D’UTILISATION INTERDITES 79
ARTICLE 163 : ENCORBELLEMENT ET BALCONS 79
ARTICLE 164 : OUVERTURE DE COMMERCES 80
CHAPITRE VI- DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D’HABITAT EN R+1 DONNANT SUR DES PLACES PUBLIQUES 80
ARTICLE 165 : DEFINITION DE LA ZONE MP1 80
ARTICLE 166 : OCCUPATION ET D’UTILISATION INTERDITES 80
ARTICLE 167 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS 81
ARTICLE 168 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES MITOYENNE 81
ARTICLE 169 : ENCORBELLEMENT ET BALCONS 81
ARTICLE 170 : AMENAGEMENT DE LOCAUX D’ACTIVITES 81
CHAPITRE VII-DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D’HABITAT EN R+2 A R.D.C COMMERCIAL 82
ARTICLE 171 : DEFINITION DE LA ZONE 82
ARTICLE 172 : D’OCUPATION OU D’UTILISATION INTERDITES 82
ARTICLE 173 : POSSIBILITE MAXIMALE D’UTILISATION DU SOL 82
ARTICLE 174 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS 82
ARTICLE 175 : SOUBASSEMENT 82
ARTICLE 176 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES LATERALES OU MITOYENNES 82
ARTICLE 177 : ENCORBELLEMENT ET BALCONS 83
CHAPITRE VIII - DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D’HABITAT EN R+2 DONNANT SUR UN AMENAGEMENT
83
PAYSAGER
ARTICLE 178 : DEFINITION DE LA ZONE 83
ARTICLE 179 : TYPES D’OCUPATION OU d’UTILISATION INTERDITS 83
ARTICLE 180 : POSSIBILITE MAXIMALE D’UTILISATION DU SOL 83
ARTICLE 181 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS 83
ARTICLE 182 : SOUBASSEMENT 83
ARTICLE 183 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES LATERALES OU MITOYENNES 84
ARTICLE 184 : PRESCRIPTIONS GENERALES 84
ARTICLE 185 : ENCORBELLEMENT ET BALCONS 84
ARTICLE 186 : STATIONNEMENT DES VEHICULES 84
ARTICLE 187 : FRONT BATI R+3 (FBM3) 84
TITRE VII : DISPOSITIONS APPLICABLES AUX AUTRES ZONES 86
CHAPITRE I - DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE TOURISTIQUE (ZT) 86
ARTICLE 188 : DEFINITION DE LA ZONE 86
ARTICLE 189 : TYPES D’OCCUPATION OU D’UTILISATION INTERDITS 86
ARTICLE 190 : POSSIBILITES MAXIMALES D’UTILISATION DU SOL 86
ARTICLE 191 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS 86
ARTICLE 192 : IMPLANTATION PAR RAPPORT AUX VOIES ET AUX EMPRISES PUBLIQUES 86
ARTICLE 193 : IMPLANTATION PAR RAPPORT AUX LIMITES SEPARATIVES OU MITOYENNES 86
ARTICLE 194 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS SUR UNE MEME PROPRIETE 86
ARTICLE 195 : STATIONNEMENT DES VEHICULES 86
ARTICLE 196 : SOUS-SOLS 87
ARTICLE 197 : DISPOSITIONS PARTICULIERES 87
ARTICLE 198 : DISPOSITIONS SPECIFIQUES 87
CHAPITRE II - DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D’ANIMATION ET DE LOISIR (ZAL) 87
ARTICLE 199 : DEFINITION DE LA ZONE 87
ARTICLE 200 : TYPES D’OCCUPATIONS INTERDITES 87
ARTICLE 201 : MINIMUM PARCELLAIRE, MINIMUM DE FAÇADE ET HAUTEUR MAXIMALE 87
Règlement d'aménagement 4
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 5
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 6
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
- Dahir n° 1.15.84 du 20 Ramadan 1436 (07 juillet 2015) pris pour l’application de la loi organique 113.149
relative aux communes ;
- Loi n°47.09 relative à l’efficacité énergétique dans le bâtiment et son décret n°2-13-874 du 15 octobre 2014
approuvant le règlement général de construction fixant les règles de performance énergétique des
constructions ;
- Loi n°07-81 promulguée par le dahir n°1-81-254 du 11 Rajeb 1402 (06 Mai 1982) relative à l’expropriation
pour cause d’utilité publique et l’occupation temporaire telle qu’elle a été modifiée ;
- Loi n°13-03 relative à la lutte contre la pollution de l’air, promulguée par le dahir n° 1-03-61 du 10 rabii I
1424 (12 mai 2003) ;
- Loi n°10-03 relative aux accessibilités, promulguée par le dahir n° 1-03-58 du 10 rabii I 1424 (12 mai 2003) ;
- Loi n°10-95 sur l’eau, promulguée par le dahir n°1-95-154 du 16 août 1995 telle qu’elle a été modifiée et
complétée par la loi n°19-98, promulguée par le dahir n°1-99-174 du 16 rabii I 1420 (30 juin 1999) ;
- Loi n°12-03 relative aux Etudes d’Impact sur l’Environnement, promulguée par le dahir n° 1-03-60 du
10 rabii I 1424 (12 mai 2003) ;
- Loi n°11-03 relative à la protection et à la mise en valeur de l’environnement, promulguée par le dahir
n°1- 03-59 du 10 rabii I 1424 (12 mai 2003) ;
- Loi n°28-00 relative à la gestion des déchets solides et à leur élimination, promulguée par le dahir
n° 1-06- 153 du 30 chaoual 1427 (22 novembre 2006) ;
- Loi n° 22-80 relative à la conservation des monuments historiques et des sites, des inscriptions, des objets
d’Art et d’antiquité, promulguée par le dahir n° 1-80-341 du 17 Safar 1401 (25 décembre 1980) telle qu’elle
a été modifiée et complétée par la loi n° 19-05 promulguée par le dahir n° 1-06-102 du 18 joumada I 1427
(15 juin 2006) ;
- Loi n°18-00 relative au statut de la copropriété des immeubles bâtis, promulguée par le dahir n°1-02-298 du
25 rejeb 1423 (3 octobre 2002) ;
- Loi n°61-00 portant statut des établissements touristiques, promulguée par le dahir n° 1-02-176 du 1errabii
II 1423 (13 juin 2002) ;
- Loi n°01-07 édictant des mesures particulières relatives aux résidences immobilières de promotion
touristique et modifiant et complétant la loi n° 61-00 portant statut des établissements touristiques,
promulguée par le dahir n°1-08-60 du 17 joumada I 1429 (23 mai 2008) ;
- Loi n° 22-07 relative aux aires protégées ;
- Loi n°39-08, promulguée par le Dahir n°1-11-178 du 22novembre2011 relative aux droits réels.
- Loi n°47.09 relative à l’efficacité énergétique dans le bâtiment et son décret n°2-13-874 du 15 octobre 2014
approuvant le règlement général de construction fixant les règles de performance énergétique des
constructions ;
- Loi n°7-81 relative à l’expropriation pour cause d’utilité publique et l’occupation temporaire telle qu’elle a
été modifiée et son décret d’application ;
- Les décrets pris pour application des lois précitées ;
- Décret n° 2-09-286 du 20 Hijja 1430 (8 décembre 2009) fixant les normes de qualité de l’air et les modalités
de surveillance de l’air ;
- Décret n° 2-09-631du 23 rejeb 1431 (6 juillet 2010) fixant les valeurs limites de dégagement, d’émission et
de rejet de polluants dans l’air émanant de sources de pollution fixes et les modalités de leur contrôle ;
- Décret n° 2.18.577 du 12 juin 2019 approuvant le règlement général de construction fixant la forme et les
conditions de délivrance des autorisations et des pièces exigibles en application de la législation relative à
l'urbanisme et aux lotissements, groupes d'habitations et morcellements ainsi que des textes pris pour leur
application ;
Règlement d'aménagement 7
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
- Décret n°2-64-445 du 21 Châabane 1384 (26 décembre 1964) définissant les zones d’habitat économique
et approuvant le règlement général de la construction applicable à ces zones ;
- Décret n° 2-72-643 du 16 Safar 1394 (11 mars 1974) complétant l'arrêté du 22 Joumada II 1352 (13 octobre
1933) portant classement des établissements insalubres, incommodes ou dangereux ;
- Décret n° 2-02-640 du 2 chaabane 1423 (9 octobre 2002) pris pour l’application de la loi n° 61-00 portant
statut des établissements touristiques ;
- Décret n° 2-08-680 du 3 joumada II 1430 (28 mai 2009) pris pour l’application de la loi n°01-07 édictant des
mesures particulières relatives aux résidences immobilières de promotion touristique et modifiant et
complétant la loi n°61-00 portant statut des établissements touristiques ;
- Décret n°2-76-69 du 8 octobre 1977 pris pour l’application du dahir portant loi n°1-76-258 relatif à
l’entretien des immeubles et à l’installation de conciergeries dans les immeubles d’habitation ;
- Décret n° 2-81-25 du 23 Hijja 1401 (22 octobre 1981) pris pour l’application de la loi n° 22-80 précitée ;
- Décret n°2-04-564 du 5 kaada 1429 (4 novembre 2008) fixant les modalités d’organisation et de
déroulement de l’enquête publique relative aux projets soumis aux études d’impact sur l’environnement ;
- Décret n° 2-14-499 du 20 hijja 1435 (15 octobre 2013) approuvant le règlement général de construction
fixant les règles de sécurité contre les risques d’incendie et de panique dans les constructions et instituant
le comité national de la prévention des risques d’incendie et de panique dans les constructions
- Décret n°2-04-563 du 5 kaada 1429 (4 novembre 2008) relatif aux attributions et au fonctionnement du
comité national et des comités régionaux des études d’impact sur l’environnement ;
- Décret n° 2-05-1326 relatif au domaine public ;
- Décret n° 2-97-875 du 6 chaoual 1418 (4 février 1998) relatif à l’utilisation des eaux usées ;
- Décret n° 2-04-553 du 13 hija 1425 (24 janvier 2005) relatif aux déversements, écoulements, rejets, dépôts
directs ou indirects dans les eaux superficielles ou souterraines ;
- Décret n° 2-18-577 du 12 juin 2019 approuvant le règlement général de construction fixant la forme et les
conditions de délivrance des autorisations et des pièces exigibles en application de la législation relative à
l’urbanisme et aux lotissements, groupes d’habitations et morcellements ainsi que des textes pris pour leur
application ;
- Le Référentiel de programmation des équipements publics et privés d’intérêt général.
ARTICLE 2 : CHAMP D’APPLICATION
Le présent règlement du plan d’aménagement s’applique à l’aire géographique couverte par le plan
d’aménagement et délimitée par le polygone définit par les points en coordonnées rattachés au système de
projection Lambert Nord Maroc, comme indiqué dans le tableau suivant :
POINT X Y POINT X Y
A1 401591 191403 A25 413997 199320
A2 402538 192262 A26 414204 199297
A3 402965 192931 A27 414346 199260
A4 403458 193429 A28 414623 198834
A5 404327 194331 A29 413849 194970
A6 406974 194238 A30 414140 194685
A7 406825 194772 A31 413915 194254
A8 407290 195201 A32 414075 193980
A9 407473 195127 A33 414042 193749
A10 406888 195692 A34 413500 192872
A11 407598 196067 A35 413421 192834
A12 407679 195976 A36 413068 193022
A13 408425 195927 A37 412158 192757
A14 408304 196661 A38 412263 192546
Règlement d'aménagement 8
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
POINT X Y POINT X Y
A15 409181 196682 A39 410912 191868
A16 409934 196992 A40 410711 190408
A17 411613 196916 A41 410274 190233
A18 411929 196935 A42 409630 190464
A19 411893 197233 A43 409028 190330
A20 411940 197928 A44 407562 189675
A21 412532 198116 A45 404479 188503
A22 412446 199586 A46 404147 187700
A23 413108 199151 A47 402904 189101
A24 413127 199359
* Les points 1, 2, 3, 4 et 5 sont liés par une polygone qui suit le tracé de l’Oued Lakhdar.
* Les points 21 et 22 sont liés par une polygone qui suit le tracé de la route nationale numéro 8.
* Les points 43, 44 et 45 sont liés par une polygone qui suit le tracé de l’Oued Kikou.
Ce périmètre couvre une superficie totale d'à peu près de 6848 hectares.
Les dispositions du présent règlement s'appliquent aux lotissements, aux groupements d’habitations,
aux morcellements et aux constructions nouvelles ainsi qu'aux modifications ou extensions des installations
et des constructions existantes, intervenant après l’entrée en vigueur de ce règlement.
Dans la règle générale, les lotissements « approuvés et autorisés » avant la date d’homologation du
présent plan d’aménagement, continuent à être valides et restent régis par leur cahier des charges.
ARTICLE 3 : DIVISION DU TERRITOIRE EN ZONES
Le territoire couvert par le plan d’aménagement est divisé en zones et secteurs dont les caractéristiques
et les règles de construction sont définies dans les articles du présent règlement.
Les zones urbaines, repérées chacune par une hachure conventionnelle, auxquelles s’appliquent les
dispositions des différents chapitres du titre II du présent règlement, comprennent :
- Voiries ;
- Chemins piétons ;
- Parkings ;
- Places publiques ;
- Espaces paysagers :
La zone de boisement et de reboisement ;
Les espaces verts, parcs urbains et coulée verte ;
Le site classé des olivettes d’Aïn Asserdoun.
- Equipements :
Les grands équipements structurants repérés par l'indice « GE » ;
Les équipements administratifs et services publics généraux repérés par l'indice « A » ;
Les équipements d'enseignement et de formation professionnelle repérés par l'indice « E » ;
Les équipements de santé repérés par l'indice « S » ;
Les équipements socioculturels repérés par l'indice « ESC » ;
Les équipements sportifs repérés par l'indice « SP » ;
Les équipements cultuels repérés par les indices M pour les mosquées, C pour les cimetières et Z
pour les zaouïas ;
Les équipements d'intérêt général repérés par l'indice « EIG ».
Règlement d'aménagement 9
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 10
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Rehausser les moyens d’accueil des investissements, notamment dans les domaines de tourisme,
de l’artisanat, de l’industrie et de la formation ;
Garantir la sauvegarde et la mise en valeur du patrimoine historique et culturel de la ville ;
Rehausser l’image architecturale et urbaine de la ville ;
Diversifier l’offre en matière de logement ;
Maitriser la densité et mettre cette dernière en relation avec la programmation des équipements
Collectifs ;
Innover en matière de création de tissus urbains de nouvelle génération, intégrant la composante
verte ;
Préserver les espaces naturels, notamment le site classé, et renforcer l’image paysagère de la ville.
Intégrer les tissus sous équipés et insalubres ;
Corriger un ensemble des anomalies urbaine et architecturales constatées ;
Mettre en place un système viaire hiérarchisé et fluide ;
Prendre en considération la périphérie immédiate de la ville ;
Protéger la ville contre la pollution et améliorer l’hygiène publique ;
Développer le partenariat public – privé.
Ces objectifs sont traduits en options d’aménagement relatées par le document graphique. Le présent
règlement précise -entre autres- les mesures concrètes et les servitudes à respecter pour la mise en œuvre de
ces actions.
Le plan d’aménagement de la ville de Béni Mellal vise à instaurer une cohérence entre l’état existant et
les développements urbanistiques futurs dans les domaines de l’habitat, des équipements publics et de la vie
sociale, sans perdre de vue l’amélioration du cadre de vie et du paysage urbain.
Le traitement architectural des façades urbaines doit être mené de pair avec les façades existantes. Les
axes principaux et les cheminements piétons doivent être traités sous forme de séquences, marquées par des
places ou placettes invitant à la rencontre, et par un mobilier urbain approprié et des jeux d'ombre et de
lumière agrémentant la promenade.
Des percées visuelles sur les éléments forts du paysage urbain, tel qu’édifices publics et ensembles
architecturaux de valeur, doivent être recherchées afin de jalonner l'espace urbain par des repères spécifiques
et marquants.
Dans l'optique de la recherche d'une esthétique visant l'amélioration du paysage urbain, il sera tenu
compte de la nature des matériaux de construction à utiliser. La préférence sera donnée aux matériaux
d'origine locale.
ARTICLE 6 : EFFETS DU PLAN D'AMENAGEMENT
Le présent règlement et le plan qui l’accompagne, abroge et remplace :
- Le plan d’aménagement et de sauvegarde de la médina de Béni Mellal (PAS) homologué par décret
n°2.11.338 du 17-08-2011, et publié dans le BO n°5974 du 01-09-2011.
- Les plans d’aménagement sectoriels et de restructuration (PASR) de :
Ouled Ayad homologué par décret n°2.12.699 du 21-01-2013, BO n°6126 du 14-02-2013 ;
Ourbia homologué par décret n°2.12.698 du 21-01-2013, BO n°6126 du 14-02-2013 ;
Jaghou homologué par décret n°2.12.697 du 21-01-2013, BO n°6126 du 14-02-2013 ;
Ait Falha homologué par décret n°2.12.696 du 21-01-2013, BO n°6126 du 14-02-2013.
Les dispositions de ce règlement, comme celles du document graphique qui l’accompagne sont
opposables aux tiers, conformément aux articles 27 à 31 de la loi n°12-90 relative à l’urbanisme.
L’approbation du présent plan d’aménagement vaut déclaration d’utilité publique pour les opérations
nécessaires à la réalisation de la voirie, places publiques, parkings, espaces verts, services communaux, espaces
libres et équipements publics, conformément à l’article 28 de la loi 12-90, relative à l’urbanisme.
Règlement d'aménagement 11
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 12
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Les modifications particulières adoptées par la commission compétente doivent être portées à la
connaissance des citoyens et des acteurs économiques. Ainsi, elles doivent faire l'objet d'un affichage au siège
de la commune concernée avant leurs mises en application. Le dossier d'affichage doit comporter :
- Un extrait de I’état initial du plan d'aménagement ;
- Un extrait après modification du plan d'aménagement ;
- Le procès-verbal de la commission portant avis motivé.
B- Adaptations mineures
Des adaptations mineures peuvent être admises à l’occasion de l’examen des demandes d’autorisation
de construire, de lotir et de créer un groupe d’habitations si elles sont rendues nécessaires et sont dument
justifiées par l’un des motifs suivants :
- La nature du sol (géologique, présence de vestiges archéologiques…) ;
- La configuration des terrains (topographie, forme, …) ;
- Le caractère des constructions avoisinantes (implantations, aspect, hauteur…).
Les adaptations mineures répondant à ces conditions et ne portant pas atteinte aux objectifs arrêtés par
le plan d’aménagement, seront étudiées par les commissions compétentes en charge de l’examen des projets.
La décision desdites commissions est prise sans transgresser l'avis de l'Agence Urbaine en sa qualité
d'entité chargée de donner un avis conforme aux demandes de création de lotissements ou de groupes
d'habitations selon la réglementation en vigueur.
CHAPITRE III - DISPOSITIONS SPECIFIQUES
ARTICLE 9 : MESURES ANTISISMIQUES
Toutes les constructions à réaliser seront soumises à la réglementation parasismique.
ARTICLE 10 : PANNEAUX SOLAIRES
L’installation des panneaux solaires sur les terrasses ou sur tout autre endroit doit faire l’objet d’une
étude appropriée en vue de son intégration à la volumétrie générale du bâtiment de façon à ne pas défigurer
les façades.
ARTICLE 11 : ENSEIGNES PUBLICITAIRES :
Nul ne pourra placer une enseigne ni un panneau publicitaire sans autorisation préalable. A cet effet, le
pétitionnaire adressera une demande à l’autorité compétente ainsi que le plan côté de l’enseigne.
L’objet publicitaire doit être d’une bonne intégration (dimension des placards publicitaires, calligraphie,
couleurs…). Les enseignes et les panneaux publicitaires doivent être régulièrement nettoyés et rénovés, tout
en respectant les mesures de sécurité nécessaires.
ARTICLE 12 : EFFICACITE ENERGETIQUE
Les constructions seront réfléchies de manière à offrir un confort thermique optimal sans avoir recours
de manière systématique aux systèmes énergivores, de climatisation ou de chauffage (exposition par rapport
au soleil, ventilation naturelle des logements, ombres et protections solaires extérieures, isolation des murs
et des planchers).
L’efficacité énergétique des nouvelles constructions passe également par une valorisation optimisée
des énergies renouvelables.
ARTICLE 13 : ACCESSIBILITE AUX PERSONNES A MOBILITE REDUITE
Des dispositions spéciales devront être mises en œuvre pour permettre aux personnes à mobilité réduite
(handicapées moteurs et non-voyants) d’accéder facilement à l’ensemble des lieux et bâtiments publics, tels :
- Constructions ;
- Voirie ;
Règlement d'aménagement 13
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
- Espaces extérieurs ;
- Divers moyens de transports en commun.
Ces dispositions concernent l’accessibilité au stationnement dans les lieux publics, l’accessibilité aux
constructions ouvertes au public, tels que hôtels, hôpitaux, établissements d’enseignement et différentes
structures d’accueil du public.
ARTICLE 14 : PRISE EN COMPTE DES ENJEUX ENVIRONNEMENTAUX
Sur le climat :
Les constructions à réaliser doivent tirer parti des conditions climatiques pour diminuer la consommation
énergétique des bâtiments tout en améliorant le confort des usagers.
Il s'agit d'adopter une conception architecturale bioclimatique, d'utiliser des matériaux et procédés de
construction appropriés, et de recourir à des équipements et installations à faible consommation d'énergie.
Les bonnes pratiques d'efficacité énergétique passives s'articulent autour des principes suivants:
l'orientation du bâtiment, sa compacité, le positionnement et dimensionnement des ouvertures, la ventilation
et mouvements d'air naturels, les matériaux de construction et les épaisseurs des parois de l'enveloppe,
l'inertie thermique et la performance énergétique de l'enveloppe du bâti.
Concernant l'efficacité énergétique active, les chauffe-eaux solaires, les pompes à chaleur réversibles,
l'éclairage par lampes fluo-compact LBC et par LED, constituent les principales orientations techniques.
Sur les risques et pollution :
Aucune activité ne sera admise en secteur urbain si elle pose un problème de sécurité et notamment si
elle présente des risques d’incendie ou d’explosion.
Aucune activité ne sera admise si elle crée des désagréments pour la population alentours, et notamment
en termes de bruit, de poussière, de vibrations aériennes ou transmises par le sol et d’émission de fumées
polluantes, vapeurs ou odeurs.
ARTICLE 15 : PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT
Les textes de lois sur la protection de l’environnement se constituent principalement du :
- Dahir n°1-03-59 du 10 Rabia I 1424 (12 Mai 2003) portant promulgation de la loi n°11- 03 relative à la
protection et à la mise en valeur de l’environnement ;
- Dahir n° 1-03-61 du 10 Rabia I (12 Mai 2003) portant promulgation de la loi n°12-03 relative aux études
d’impact sur l’environnement.
Toutes les garanties nécessaires doivent être données pour assurer le respect de l’environnement et du
voisinage de chaque projet. Les normes en vigueur devront être respectées en fonction du type d’activité et
du site sur lequel le projet sera implanté.
Les dispositions suivantes devront être prises en compte dans les futurs projets situés dans l’aire du plan
d’aménagement :
- Traitement des fumées et toute émanation gazeuse ;
- Traitement des ordures ménagères ayant un impact négatif sur l’environnement ;
- Traitement des déchets industriels à prendre en charge au sein même de l’unité ;
- Nuisances causées par le bruit qui devront être évitées et ne devront pas dépasser les normes tolérées
par la règlementation en vigueur ;
- En zone agricole, l’exploitant devra respecter l’environnement et veiller à la consommation rationnelle
des eaux d’arrosage en utilisant le système adéquat à cet usage ;
- La pratique de la jachère est conseillée et devra être utilisée dans ces zones pour favoriser
l’enrichissement du sol pour un meilleur rendement ;
- L’utilisation des produits chimiques pour le traitement du sol et de la végétation devra, dans la mesure
du possible, être évitée.
Règlement d'aménagement 14
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
ARTICLE 16 : SERVITUDES
Elles sont classées comme suit :
1. Servitude liée aux infrastructures :
Les servitudes non aedificandi relatives au passage d’infrastructures de distribution d’eau,
d’assainissement, d’énergie électrique, doivent être prévues conformément aux normes arrêtées par les
services compétents.
2. Servitude liée à la protection des cimetières :
Le Plan d'aménagement localise et limite les cimetières existants, à créer ou à étendre. Les cimetières
doivent être bordés d'une zone non aedificandi de 30m de largeur, conformément au dahir du 28 Safar 1357(29
avril 1938) relatif à la création d'une zone d'isolement autour des cimetières.
3. Servitude liée à la protection des zones inondables :
Sont également frappées de servitude non aedificandi les zones des crues situées aux abords des lits des
oueds et cours d’eau (seguia bétonnée) aucune construction ne sera tolérée
Toute demande de constructions, de création d’un lotissement ou d’un groupe d’habitations et de
morcellement aux abords des berges des oueds et cours d’eau (seguia bétonnée) doit recueillir au préalable
l’avis de l’ABHOER.
Ces servitudes non aedificandi des crues le long des berges des oueds et cours d’eau, peuvent être
modifiées en fonction des études et aménagements qui seraient entrepris par les services concernés.
4. Servitude liée à la Haute et Moyenne Tension :
Sont également frappées de servitude non aedificandi les zones situées en dessous des lignes de
moyenne et haute tension conformément à la réglementation appliquée par l'ONEE. Dans le cas où une ligne
électrique est supprimée, la servitude non aedificandi correspondante est supprimée et est remplacée par le
zonage avoisinant.
5. Servitude liée aux espaces paysagers :
Le plan d’aménagement identifie et localise les espaces paysagers à aménager, à protéger et à
sauvegarder tels que les zones de boisement et de reboisement, les coulées vertes et les espaces verts. Sur ces
espaces toute construction est interdites à l’exception des installations nécessaires à leurs fonctionnements.
6. Servitude liée à l’activité aéroportuaire:
Tout projet situé aux alentours de la zone aéroportuaire GE23 doit recueillir l’avis de l’ONDA.
Dans le cas de l'existence d'une Chaâba, Oued ou ligne électrique, servitude aéroportuaire non
apparente au document graphique du PA, tout projet de construction limitrophe devra être examiné par le
service concerné (Agence du bassin hydraulique d’Oum Er Rbia, ONEE, ONDA, …).
Règlement d'aménagement 15
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
ARTICLE 17 : VOIRIE
Les voies existantes à réaménager et à créer sont indiquées sur le document graphique du plan
d’aménagement qui en précise le type, le numéro et l’emprise.
Les voies d’aménagement sont réalisées conformément aux dispositions du plan d’aménagement et à la
réglementation en vigueur. Toutefois, pour les voies à réaliser dans les tissus déjà engagés, des adaptations
pourront être mises en œuvre de manière à assurer les liaisons recherchées, tout en s’adaptant au tissu
existant ou à la morphologie spécifique du site.
Les voies existantes mais qui ne figurent pas sur le document graphique ou ne comportent pas
d’indication sont maintenues avec leur largeur d’emprise. D’autres voies complémentaires à celles
mentionnées par le plan d’aménagement peuvent être créées notamment dans le cadre de lotissements,
groupes d’habitations, opérations de restructuration ou de rénovation, projet de mise à niveau urbaine ou
arrêté d’alignement. Dans tous les cas toute voie à créer doit être adaptée à la topographie du terrain et
cohérente avec la trame de la voirie du plan d’aménagement
La voirie publique doit être étudiée de façon à ne pas créer de gêne pour la circulation et le
stationnement et ne pas porter atteinte à la sécurité publique.
Les voies se terminant en impasses devront être aménagées pour permettre aux véhicules de faire demi-tour.
Les voies figurant sur le document graphique du plan d’aménagement sont indiquées, par la mention
voie, suivi d’un numéro, d’une indication de la largeur de l’emprise, d’une affectation et d’une situation
(existante, à créer, à élargir…etc.).
Ces voies sont de deux types : les voies carrossables et les chemins piétons.
Les voies carrossables :
Font ou feront partie du domaine public les voies carrossables ci-après :
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°1 50-75 Voie publique Existante Voie n°21 12-15 Voie publique Existante
Voie n°2 35-70 Voie publique Existante Voie n°22 15 Voie publique A créer
Voie n°3 40 Voie publique A créer Voie n°23 10 Voie publique Existante
Existante en partie
Voie n°4 12-15 Voie publique A créer Voie n°24 Variable Voie publique
à prolonger
Voie n°5 20 Voie publique A créer Voie n°25 15 Voie publique A créer
Voie n°7 10 Voie publique A créer Voie n°26 15 Voie publique A créer
Voie n°8 40-60 Voie publique A créer Voie n°27 15 Voie publique A créer
Voie n°9 50 Voie publique A créer Voie n°28 12 Voie publique A créer
Voie n°10 15 Voie publique A créer Voie n°29 10-12-5 Voie publique A créer
Voie n°12 20 Voie publique A créer Voie n°30 9 Voie publique A créer
Voie n°13 40-45 Voie publique A créer Voie n°31 20-25 Voie publique Existante
Voie n°15 40 Voie publique A créer Voie n°32 15 Voie publique A créer
Voie n°16 20 Voie publique A créer Voie n°33 10-12 Voie publique Existante
Voie n°18 15 Voie publique A créer Voie n°34 14-variable Voie publique Existante
Voie n°19 15 Voie publique A créer Voie n°35 14-variable Voie publique A créer
Voie n°20 15 Voie publique A créer Voie n°36 15 Voie publique A prolonger
Règlement d'aménagement 16
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°37 20 Voie publique A prolonger Voie n°86 25 Voie publique A créer
Voie n°38 15-20-25 Voie publique Existante Voie n°87 50 Voie publique A prolonger
Voie n°39 20 Voie publique A créer Voie n°88 20 Voie publique Existante
Voie n°41 12-15-20 Voie publique Existante Voie n°89 20 Voie publique A créer
30-variable
Voie n°42 25 Voie publique Existante Voie n°90 Voie publique A prolonger
-35-40-50
Voie n°43 12 Voie publique A créer Voie n°91 20-30 Voie publique A créer
Voie n°44 12 Voie publique Existante
Voie n°45 15-20 Voie publique A créer Voie n°93 12 Voie publique A créer
Voie n°46 20-variable Voie publique Existante Voie n°94 15 Voie publique A créer
Voie n°47 14 Voie publique Existante Voie n°95 20 Voie publique A créer
Voie n°48 20 Voie publique A élargir Voie n°96 15 Voie publique A créer
Voie n°49 15 Voie publique Existante Voie n°97 15 Voie publique A créer
Voie n°50 20-25 Voie publique Existante Voie n°98 15 Voie publique A créer
Voie n°51 15 Voie publique A créer Voie n°99 10-11-12 Voie publique A créer
Voie n°52 12 Voie publique Existante Voie n°100 30 Voie publique A créer
Voie n°53 15 Voie publique Existante Voie n°101 12-Variable Voie publique A créer
Voie n°54 12-30 Voie publique Existante Voie n°102 10 Voie publique A créer
Voie n°55 15 Voie publique Existante Voie n°103 15 Voie publique A créer
A prolonger 4-7-10-
Voie n°56 20-25 Voie publique Voie n°104 Voie publique A créer
Variable
Voie n°57 15-20 Voie publique A prolonger Voie n°105 12-15 Voie publique Existante
Voie n°58 10 Voie publique A créer Voie n°106 15 Voie publique A créer
Voie n°59 8-10-11-12 Voie publique A créer Voie n°107 12-15 Voie publique A créer
Voie n°60 20 Voie publique Existante Voie n°108 20-30 Voie publique A créer
Voie n°61 10-12-15 Voie publique A créer Voie n°109 10-12 Voie publique A créer
10-15-
Voie n°62 Voie publique A créer Voie n°110 10-15 Voie publique A créer
Variable
Voie n°63 20 Voie publique A créer Voie n°111 10-12 Voie publique Existante
Voie n°64 30 Voie publique Existante Voie n°112 8 Voie publique A créer
Voie n°65 25-30 Voie publique Existante Voie n°113 10 Voie publique Existante
Voie n°66 20 Voie publique A créer Voie n°114 10-12-15-20 Voie publique A prolonger
Voie n°67 30 Voie publique Existante Voie n°115 35-50 Voie publique Existante
Voie n°68 20 Voie publique A créer Voie n°116 20 Voie publique Existante
Voie n°69 25-60 Voie publique Existant Voie n°117 20- Voie publique Existante
Voie n°70 20 Voie publique A créer Voie n°118 30 Voie publique A prolonger
Voie n°71 20 Voie publique A créer Voie n°119 12 Voie publique Existante
12-15-
Voie n°72 20-30 Voie publique A créer Voie n°120 Voie publique A créer
Variable
Voie n°73 10-15 Voie publique A créer Voie n°121 15-20 Voie publique Existante
Voie n°74 10 Voie publique A créer Voie n°122 12-15-17-21 Voie publique Existante
Voie n°75 12-15 Voie publique A créer Voie n°123 10-15-20 Voie publique Existante
Voie n°76 15-20 Voie publique A créer Voie n°124 20 Voie publique Existante
Voie n°77 9-10 Voie publique A créer Voie n°125 20 Voie publique Existante
Voie n°78 10-12 Voie publique A créer Voie n°126 20 Voie publique Existante
Voie n°79 15 Voie publique A créer Voie n°127 15-20 Voie publique Existante
Voie n°80 12 Voie publique A élargir Voie n°128 20 Voie publique A prolonger
Voie n°81 14 Voie publique A créer Voie n°129 20 Voie publique A créer
Voie n°82 10 Voie publique A créer Voie n°130 Variable Voie publique A créer
Voie n°83 30 Voie publique A créer Voie n°132 Variable Voie publique Existante
Voie n°84 15 Voie publique A créer Voie n°133 20- Variable Voie publique A créer
Voie n°85 18-20-30 Voie publique A élargir Voie n°134 20 Voie publique A créer
Règlement d'aménagement 17
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°135 12-15 Voie publique A créer Voie n°187 10 Voie publique A prolonger
Voie n°136 12-15 Voie publique A créer Voie n°188 10 Voie publique A créer
Voie n°137 20 Voie publique A créer Voie n°189 10 Voie publique A créer
Voie n°138 20 Voie publique Existante Voie n°190 14 Voie publique Existante
Voie n°139 15 Voie publique Existante Voie n°191 10 Voie publique A prolonger
Voie n°140 15 Voie publique Existante Voie n°192 6-8 Voie publique A prolonger
Voie n°141 15 Voie publique Existante Voie n°193 20-25 Voie publique Existante
Voie n°142 12 Voie publique Existante Voie n°194 15 Voie publique Existante
Voie n°143 20 Voie publique Existante Voie n°195 10-20 Voie publique Existante
Voie n°144 20 Voie publique Existante Voie n°196 15 Voie publique Existante
Voie n°145 15 Voie publique Existante Voie n°197 12 Voie publique A créer
Voie n°146 12 Voie publique Existante Voie n°198 10 Voie publique A créer
Voie n°147 12 Voie publique A créer Voie n°199 10 Voie publique A prolonger
Voie n°148 12- Variable Voie publique A créer Voie n°200 15-Varible Voie publique Existante
Voie n°149 15 Voie publique Existante Voie n°201 12 Voie publique A prolonger
Voie n°150 8-10 Voie publique A créer Voie n°202 12 Voie publique A créer
Existante 8-20-
Voie n°151 15 Voie publique Voie n°203 Voie publique prolonger
Variable
16-20-
Voie n°152 Voie publique Existante Voie n°204 12 Voie publique Existante
Variable
Voie n°153 12 Voie publique A créer Voie n°205 10-12 Voie publique A prolonger
Voie n°154 40 Voie publique A créer Voie n°206 8-11 Voie publique A prolonger
Voie n°155 18-Variable Voie publique Existante Voie n°207 12 Voie publique A créer
Voie n°156 Variable Voie publique A prolonger Voie n°208 8-10 Voie publique A prolonger
Voie n°157 12 Voie publique Existante Voie n°209 12 Voie publique Existante
Voie n°158 20 Voie publique A créer Voie n°210 12-15 Voie publique A créer
Voie n°159 10 Voie publique Existante Voie n°211 10-12--15 Voie publique A créer
Voie n°160 12-15 Voie publique Existante Voie n°212 8 Voie publique A créer
Voie n°161 12 Voie publique Existante Voie n°213 10 Voie publique A créer
Voie n°162 14 Voie publique Existante Voie n°214 15-20 Voie publique A prolonger
Voie n°163 15 Voie publique A créer Voie n°215 12 Voie publique A prolonger
Voie n°164 20-27 Voie publique Existante Voie n°216 12-15 Voie publique Existante
Voie n°165 15 Voie publique A créer Voie n°217 15 Voie publique A créer
Voie n°166 12 Voie publique A prolonger Voie n°218 15 Voie publique A créer
Voie n°167 12-15 Voie publique A prolonger Voie n°219 15 Voie publique A créer
Voie n°168 12 Voie publique A prolonger Voie n°220 12-15 Voie publique A créer
Voie n°169 12 Voie publique A prolonger Voie n°221 12 Voie publique A prolonger
Voie n°170 12-variable Voie publique Existante Voie n°222 12 Voie publique A créer
Voie n°171 10 Voie publique Existante Voie n°223 20 Voie publique A créer
Voie n°172 10 Voie publique Existante Voie n°224 20-Variable Voie publique Existante
Voie n°173 12 Voie publique A créer Voie n°225 20 Voie publique Existante
Voie n°174 12 Voie publique A créer Voie n°226 20 Voie publique Existante
Voie n°175 10 Voie publique Existante Voie n°227 15-20-22 Voie publique Existante
Voie n°176 12 Voie publique A prolonger Voie n°228 16-20 Voie publique Existante
Voie n°177 12 Voie publique Existante Voie n°229 12-15-20 Voie publique Existante
Voie n°178 12 Voie publique Existante Voie n°230 8 Voie publique Existante
Voie n°179 12 Voie publique Existante Voie n°231 12 Voie publique Existante
Voie n°180 10-12 Voie publique Existante Voie n°232 12-15 Voie publique Existante
Voie n°181 15-20 Voie publique A prolonger Voie n°233 15 Voie publique A créer
Voie n°182 15 Voie publique Existante Voie n°235 12-15 Voie publique A prolonger
Voie n°183 10-12 Voie publique Existante Voie n°236 12-Variable Voie publique Existante
13-15-
Voie n°184 10 Voie publique Existante Voie n°237 Voie publique Existante
Variable
Voie n°185 10 Voie publique Existante Voie n°238 18-20 Voie publique A prolonger
Voie n°186 12 Voie publique Existante Voie n°239 20 Voie publique Existante
Règlement d'aménagement 18
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°240 12-15 Voie publique A prolonger Voie n°295 10 Voie publique A créer
Voie n°241 12 Voie publique Existante Voie n°296 10 Voie publique A créer
Voie n°242 15 Voie publique Existante Voie n°297 10 Voie publique A créer
Voie n°243 12 Voie publique A créer Voie n°298 20 Voie publique A créer
Voie n°244 15 Voie publique A prolonger Voie n°299 12 Voie publique Existante
Voie n°245 12-15 Voie publique A créer Voie n°300 25-Variable Voie publique A créer
Voie n°247 15 Voie publique Existante Voie n°301 8 Voie publique Existante
Voie n°248 12 Voie publique Existante Voie n°302 12 Voie publique A créer
Voie n°249 12- Variable Voie publique Existante Voie n°303 10 Voie publique A créer
Voie n°250 8 Voie publique Existante Voie n°304 10 Voie publique Existante
Voie n°251 12 Voie publique Existante Voie n°305 10 Voie publique Existante
Voie n°252 12-15 Voie publique Existante Voie n°306 10-12 Voie publique A créer
Voie n°253 12 Voie publique Existante Voie n°307 30 Voie publique A créer
Voie n°254 10 Voie publique Existante Voie n°308 10-12 Voie publique A prolonger
Voie n°255 10 Voie publique Existante Voie n°309 6-8-10 Voie publique A créer
Voie n°256 10-11-12 Voie publique Existante Voie n°310 10-12 Voie publique A créer
Voie n°257 15 Voie publique Existante Voie n°311 10 Voie publique A créer
Voie n°258 15 Voie publique A prolonger Voie n°312 12 Voie publique Existante
Voie n°259 10-15 Voie publique Existante Voie n°313 10 Voie publique Existante
Voie n°260 10-Variable Voie publique Existante Voie n°314 10 Voie publique A prolonger
Voie n°261 10 Voie publique Existante Voie n°315 8 Voie publique Existante
Voie n°262 12-15 Voie publique A prolonger Voie n°316 8 Voie publique A créer
Voie n°263 12 Voie publique Existante Voie n°317 8-10 Voie publique A créer
Voie n°264 15 Voie publique Existante Voie n°318 10 Voie publique A créer
Voie n°265 12 Voie publique A créer Voie n°319 10-Variable Voie publique A créer
Voie n°266 10-15 Voie publique Existante Voie n°320 12 Voie publique A créer
Voie n°267 10 Voie publique Existante Voie n°321 20-50 Voie publique A créer
Voie n°268 10-15 Voie publique Existante Voie n°323 10 Voie publique A créer
Voie n°269 15 Voie publique Existante Voie n°325 12 Voie publique A créer
Voie n°270 10-15 Voie publique Existante Voie n°326 12- Variable Voie publique A créer
Voie n°271 15 Voie publique Existante Voie n°327 12 Voie publique A créer
Voie n°272 15 Voie publique Existante Voie n°328 6-12 Voie publique A prolonger
Voie n°273 20-30 Voie publique Existante Voie n°329 10-20-Variable Voie publique A créer
Voie n°274 15 Voie publique Existante Voie n°330 12 Voie publique A créer
Voie n°275 15 Voie publique Existante Voie n°331 12 Voie publique A créer
Voie n°276 15 Voie publique Existante Voie n°332 8-12 Voie publique A créer
Voie n°277 15 Voie publique Existante Voie n°333 15 Voie publique A créer
Voie n°278 12 Voie publique Existante Voie n°335 8 Voie publique A créer
Voie n°279 15 Voie publique A créer Voie n°338 15 Voie publique A créer
Voie n°280 15 Voie publique A créer Voie n°348 12 Voie publique A créer
Voie n°281 12 Voie publique A prolonger Voie n°349 16-26 Voie publique A créer
Voie n°282 10 Voie publique A prolonger Voie n°350 18 Voie publique A créer
Voie n°283 15 Voie publique A prolonger Voie n°351 12 Voie publique A créer
Voie n°284 15 Voie publique Existante Voie n°352 40-Variable Voie publique A créer
Voie n°285 12 Voie publique A créer Voie n°353 12 Voie publique A créer
Voie n°286 15 Voie publique A créer Voie n°354 12 Voie publique A créer
Voie n°287 20 Voie publique Existante Voie n°355 20 Voie publique A créer
Voie n°288 10-12 Voie publique A créer Voie n°356 12 Voie publique A créer
Voie n°289 12 Voie publique Existante Voie n°357 12-10 Voie publique A créer
Voie n°290 12 Voie publique A prolonger Voie n°358 12-15 Voie publique A créer
Voie n°291 12 Voie publique A prolonger Voie n°360 20 Voie publique A créer
Voie n°292 10 Voie publique A créer Voie n°361 15-20 Voie publique A prolonger
Voie n°293 10 Voie publique A créer Voie n°362 12-13 Voie publique A créer
Voie n°294 10 Voie publique Existante Voie n°363 15 Voie publique A créer
Règlement d'aménagement 19
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°365 15 Voie publique A prolonger Voie n°425 16 Voie publique Existante
Voie n°366 20 Voie publique A créer Voie n°426 15 Voie publique A créer
Voie n°367 12 Voie publique A créer Voie n°427 10 Voie publique A créer
Voie n°368 11-12-15 Voie publique A créer Voie n°428 12 Voie publique A créer
Voie n°369 12-15-16 Voie publique A créer Voie n°429 12 Voie publique A créer
Voie n°370 12 Voie publique A créer Voie n°430 15 Voie publique Existante
Voie n°371 12-15 Voie publique A créer Voie n°431 12-15-Variable Voie publique Existante
Voie n°372 12-15 Voie publique A créer Voie n°432 10 Voie publique Existante
Voie n°373 8-10-12-15 Voie publique A créer Voie n°433 6 Voie publique A créer
Voie n°374 10 Voie publique A prolonger Voie n°434 12-Variable Voie publique A créer
Voie n°375 6-12 Voie publique A créer Voie n°435 15 Voie publique Existant
Voie n°376 12 Voie publique A créer Voie n°436 6-10- Variable Voie publique Existante
Voie n°377 20-25-30 Voie publique A créer Voie n°437 15 Voie publique Existant
Voie n°378 20 Voie publique Existant Voie n°438 10-15-12 Voie publique A créer
Voie n°379 12-30 Voie publique A prolonger Voie n°439 15- Variable Voie publique A créer
Voie n°380 15-25 Voie publique A prolonger Voie n°440 12 Voie publique A prolonger
Voie n°381 20 Voie publique A créer Voie n°441 11 Voie publique A prolonger
Voie n°382 12 Voie publique A créer Voie n°442 10 Voie publique A créer
Voie n°384 30-40 Voie publique A prolonger Voie n°443 15 Voie publique A prolonger
Voie n°385 30 Voie publique A créer Voie n°444 8-Variable Voie publique Existante
Voie n°386 25 Voie publique A créer Voie n°445 10 Voie publique A créer
Voie n°387 30 Voie publique A créer Voie n°446 12 Voie publique A créer
Voie n°388 15 Voie publique Existante Voie n°447 10 Voie publique A créer
Voie n°389 20 Voie publique A prolonger Voie n°448 8 Voie publique A créer
Voie n°390 12 Voie publique A créer Voie n°449 6 Voie publique Existante
Voie n°393 10 Voie publique Existante Voie n°450 12 Voie publique A créer
Voie n°395 30 Voie publique A prolonger Voie n°451 12 Voie publique A créer
Voie n°396 13-15 Voie publique A prolonger Voie n°452 10 Voie publique A créer
Voie n°397 30 Voie publique Existante Voie n°453 10 Voie publique A créer
Voie n°398 15 Voie publique Existante Voie n°454 15 Voie publique Existante
Voie n°399 15 Voie publique Existante Voie n°455 15 Voie publique Existante
Voie n°400 15 Voie publique A créer Voie n°456 16 Voie publique Existante
Voie n°402 10 Voie publique A créer Voie n°457 20-Variable Voie publique A créer
Voie n°403 13-14 Voie publique A créer Voie n°458 15 Voie publique A créer
Voie n°404 12 Voie publique A créer Voie n°459 15-20 Voie publique A prolonger
Voie n°405 15 Voie publique A créer Voie n°460 15-Variable Voie publique Existante
Voie n°406 Variable Voie publique A créer Voie n°461 12 Voie publique A créer
Voie n°407 6-8 Voie publique A créer Voie n°462 12 Voie publique A créer
Voie n°408 10-12 Voie publique Existante Voie n°463 12 Voie publique A créer
Voie n°409 10-12 Voie publique A créer Voie n°464 10 Voie publique A créer
Voie n°410 6-9-8-10 Voie publique A prolonger Voie n°465 12 Voie publique A créer
Voie n°411 12 Voie publique A créer Voie n°466 10-12-15 Voie publique A créer
Voie n°412 12 Voie publique A créer Voie n°467 12 Voie publique A créer
Voie n°413 10 Voie publique A créer Voie n°468 Variable Voie publique A créer
Voie n°414 15 Voie publique A créer Voie n°469 10 Voie publique A créer
Voie n°415 8-12 Voie publique A prolonger Voie n°470 12 Voie publique A créer
Voie n°416 8 Voie publique A créer Voie n°472 10 Voie publique A créer
Voie n°418 12 Voie publique Existante Voie n°473 15 Voie publique A prolonger
Voie n°419 8-10 Voie publique A créer Voie n°474 12 Voie publique A créer
Voie n°420 8 Voie publique A créer Voie n°475 12 Voie publique A créer
Voie n°421 12 Voie publique A créer Voie n°476 20 Voie publique A créer
Voie n°422 10-12- Variable Voie publique A créer Voie n°477 8-10-12-20 Voie publique Existante
Voie n°423 8 Voie publique Existante Voie n°478 10 Voie publique A créer
Voie n°424 12 Voie publique A créer Voie n°479 12 Voie publique A créer
Règlement d'aménagement 20
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°480 15 Voie publique A prolonger Voie n°534 10 Voie publique Existante
Voie n°481 10 Voie publique A créer Voie n°535 12 Voie publique Existante
Voie n°482 10-12 Voie publique A prolonger Voie n°536 12 Voie publique Existante
Voie n°483 12 Voie publique A prolonger Voie n°537 10 Voie publique Existante
Voie n°484 12 Voie publique A créer Voie n°538 15 Voie publique Existante
Voie n°485 10 Voie publique A créer Voie n°539 12 Voie publique Existante
Voie n°486 12 Voie publique A créer Voie n°540 15 Voie publique A créer
12-20-
Voie n°487 12-15 Voie publique A prolonger Voie n°541 Voie publique A créer
Variable
Voie n°488 10-12 Voie publique A prolonger Voie n°543 12 Voie publique A créer
Voie n°489 10 Voie publique Existante Voie n°544 12 Voie publique A créer
Voie n°490 12-15-17 Voie publique A prolonger Voie n°545 12-15 Voie publique A créer
Voie n°491 6-12-16 Voie publique Existante Voie n°546 15 Voie publique A créer
Voie n°492 20-25 Voie publique Existante Voie n°547 15 Voie publique A créer
Voie n°493 11-15-16-14-20 Voie publique Existante Voie n°548 25-30 Voie publique A créer
Voie n°494 15-17 Voie publique Existante Voie n°550 15-18 Voie publique Existante
Voie n°495 12 Voie publique Existante Voie n°551 12 Voie publique Existante
Voie n°496 13 Voie publique Existante Voie n°552 15 Voie publique Existante
Voie n°497 18-23 Voie publique Existante Voie n°553 10-12 Voie publique Existante
Voie n°498 15 Voie publique Existante Voie n°554 10- Variable Voie publique A créer
Voie n°499 20 Voie publique A créer Voie n°556 15 Voie publique A créer
Voie n°500 8- Variable Voie publique Existante Voie n°557 16-variable Voie publique A créer
Voie n°501 8 Voie publique A créer Voie n°558 12 Voie publique Existante
Voie n°502 8 Voie publique A créer Voie n°559 12 Voie publique Existante
Voie n°503 8 Voie publique A créer Voie n°560 14 Voie publique Existante
Voie n°504 8-Variable Voie publique A créer Voie n°562 12 Voie publique A créer
Voie n°505 6 Voie publique Existante Voie n°563 10- Variable Voie publique Existante
Voie n°506 30 Voie publique A prolonger Voie n°564 10 Voie publique A créer
Voie n°507 15-17 Voie publique Existante Voie n°565 16 Voie publique A créer
Voie n°508 12-20 Voie publique Existante Voie n°566 16 Voie publique A créer
Voie n°509 15 Voie publique Existante Voie n°567 12 Voie publique A créer
Voie n°510 14-Variable Voie publique Existante Voie n°568 9 Voie publique A créer
Voie n°511 10- Variable Voie publique Existante Voie n°569 12 Voie publique A créer
Voie n°512 10 Voie publique Existante Voie n°570 20 Voie publique A créer
Voie n°513 6-14-24 Voie publique Existante Voie n°571 12-15 Voie publique A prolonger
Voie n°514 20 Voie publique Existante Voie n°572 15 Voie publique A créer
Voie n°515 12 Voie publique Existante Voie n°573 20 Voie publique Existante
Voie n°516 12 Voie publique Existante Voie n°574 18 Voie publique Existante
Voie n°517 10-12-15 Voie publique Existante Voie n°575 15-20 Voie publique Existante
Voie n°518 15 Voie publique Existante Voie n°576 15 Voie publique Existante
Voie n°519 15 Voie publique Existante Voie n°577 18-20 Voie publique A créer
Voie n°520 10 Voie publique Existante Voie n°578 14-18-22 Voie publique A créer
Voie n°521 12- Variable Voie publique Existante Voie n°579 20-25 Voie publique A créer
Voie n°522 11 Voie publique Existante Voie n°580 12 Voie publique A créer
Voie n°523 10 Voie publique Existante Voie n°581 20 Voie publique A créer
Voie n°524 20 Voie publique A créer Voie n°582 12-18 Voie publique A créer
Voie n°525 15-18-30 Voie publique Existante Voie n°583 18 Voie publique A créer
Voie n°526 10 Voie publique Existante Voie n°584 12 Voie publique A créer
Voie n°527 10-18 Voie publique Existante Voie n°585 18 Voie publique A créer
Voie n°528 6-12-Variable Voie publique Existante Voie n°586 12 Voie publique A créer
Voie n°529 12 Voie publique Existante Voie n°587 20 Voie publique Existante
Voie n°530 12 Voie publique Existante Voie n°588 VARIABLE Voie publique A créer
Voie n°531 12-Variable Voie publique Existante Voie n°589 18-20 Voie publique A créer
Voie n°532 12 Voie publique Existante Voie n°590 20 Voie publique A créer
Voie n°533 14-Variable Voie publique Existante Voie n°591 20 Voie publique A créer
Règlement d'aménagement 21
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°592 14 Voie publique A créer Voie n°646 12 Voie publique Existante
Voie n°593 14-25 Voie publique A créer Voie n°647 8-12 Voie publique Existante
Voie n°594 18 Voie publique A créer Voie n°648 12 Voie publique Existante
Voie n°595 18 Voie publique A créer Voie n°649 12 Voie publique Existante
Voie n°596 15-20 Voie publique A créer Voie n°650 12-14 Voie publique Existante
Voie n°597 20 Voie publique A créer Voie n°651 20 Voie publique Existante
Voie n°598 18-20 Voie publique A créer Voie n°652 15 Voie publique Existante
Voie n°599 15-12 Voie publique Existante Voie n°653 8-10-12 Voie publique Existante
Voie n°600 18-12 Voie publique Existante Voie n°654 12 Voie publique Existante
Voie n°601 12 Voie publique Existante Voie n°655 10-12 Voie publique Existante
Voie n°602 12 Voie publique Existante Voie n°656 10-12 Voie publique Existante
Voie n°603 12 Voie publique Existante Voie n°657 8-10 Voie publique Existante
Voie n°604 12-16 Voie publique Existante Voie n°658 12 Voie publique Existante
Voie n°605 12 Voie publique Existante Voie n°659 8-10 Voie publique Existante
Voie n°606 12 Voie publique Existante Voie n°660 12-20 Voie publique Existante
Voie n°607 12-14 Voie publique Existante Voie n°661 9-10-12 Voie publique Existante
Voie n°608 12-18 Voie publique Existante Voie n°662 12 Voie publique A créer
Voie n°609 12 Voie publique Existante Voie n°663 12 Voie publique Existante
Voie n°610 15 Voie publique Existante Voie n°664 12 Voie publique Existante
Voie n°611 12 Voie publique Existante Voie n°665 10-11 Voie publique Existante
Voie n°612 10-12 Voie publique Existante Voie n°666 12-15 Voie publique Existante
Voie n°613 12 Voie publique Existante Voie n°667 14 Voie publique Existante
Voie n°614 12 Voie publique Existante Voie n°668 14 Voie publique Existante
Voie n°615 12 Voie publique A créer Voie n°669 12 Voie publique Existante
Voie n°616 12 Voie publique Existante Voie n°670 12-18 Voie publique Existante
Voie n°617 12 Voie publique Existante Voie n°671 12 Voie publique Existante
Voie n°618 12 Voie publique Existante Voie n°672 12 Voie publique Existante
Voie n°619 9-10 Voie publique Existante Voie n°673 12 Voie publique Existante
Voie n°620 12 Voie publique Existante Voie n°674 15 Voie publique Existante
Voie n°621 12 Voie publique Existante Voie n°675 10-12 Voie publique Existante
Voie n°622 10 Voie publique Existante Voie n°676 12 Voie publique Existante
Voie n°623 12 Voie publique Existante Voie n°677 18 Voie publique Existante
Voie n°624 15 Voie publique A créer Voie n°678 20 Voie publique Existante
Voie n°625 20 Voie publique A créer Voie n°679 12 Voie publique Existante
Voie n°626 15 Voie publique A créer Voie n°680 12 Voie publique Existante
Voie n°627 8-10 Voie publique Existante Voie n°681 15 Voie publique Existante
Voie n°628 6-8 Voie publique A créer Voie n°682 9-12 Voie publique Existante
Voie n°629 13-15 Voie publique Existante Voie n°683 9 Voie publique Existante
Voie n°630 15 Voie publique Existante Voie n°684 12 Voie publique A créer
Voie n°631 4-8 Voie publique Existante Voie n°685 6 Voie publique A créer
Voie n°632 12 Voie publique Existante Voie n°686 8 Voie publique Existante
Voie n°633 12 Voie publique Existante Voie n°687 8 Voie publique A créer
Voie n°634 12 Voie publique Existante Voie n°688 10-12 Voie publique Existante
Voie n°635 15 Voie publique A créer Voie n°689 12 Voie publique Existante
Voie n°636 12 Voie publique Existante Voie n°690 8-12 Voie publique Existante
Voie n°637 12 Voie publique Existante Voie n°691 10 Voie publique Existante
Voie n°638 12-17-15 Voie publique Existante Voie n°692 8 Voie publique Existante
Voie n°639 12 Voie publique A créer Voie n°693 9 Voie publique Existante
Voie n°640 8 Voie publique A créer Voie n°694 12 Voie publique Existante
Voie n°641 12 Voie publique Existante Voie n°695 12 Voie publique Existante
Voie n°642 12 Voie publique Existante Voie n°696 10 Voie publique Existante
Voie n°643 12 Voie publique Existante Voie n°697 9 Voie publique Existante
Voie n°644 12 Voie publique Existante Voie n°698 12 Voie publique Existante
Voie n°645 12 Voie publique Existante Voie n°699 15 Voie publique A prolonger
Règlement d'aménagement 22
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°700 12 Voie publique Existante Voie n°757 15 Voie publique A créer
Voie n°701 12 Voie publique Existante Voie n°758 15 Voie publique A créer
10-12-15-
Voie n°702 12 Voie publique Existante Voie n°759 Voie publique A prolonger
variable
Voie n°703 8 Voie publique Existante Voie n°760 9-12 Voie publique A créer
Voie n°704 12 Voie publique Existante Voie n°763 8-Variable Voie publique A créer
Voie n°705 8-12 Voie publique Existante Voie n°764 8 Voie publique A créer
Voie n°706 12 Voie publique Existante Voie n°765 15 Voie publique A créer
Voie n°707 12 Voie publique Existante Voie n°766 10-Variable Voie publique A créer
Voie n°708 12 Voie publique Existante Voie n°767 15 Voie publique A créer
Voie n°709 12 Voie publique Existante Voie n°768 20 Voie publique A créer
Voie n°710 12 Voie publique Existante Voie n°771 8 Voie publique Existante
Voie n°711 12-15-Variable Voie publique A créer Voie n°772 14 Voie publique Existante
Voie n°712 12 Voie publique A créer Voie n°773 12-15 Voie publique Existante
Voie n°713 18 Voie publique A créer Voie n°774 14 Voie publique Existante
Voie n°714 15-Variable Voie publique A créer Voie n°775 12 Voie publique Existante
Voie n°715 12 Voie publique Existante Voie n°776 8 Voie publique Existante
Voie n°716 12 Voie publique Existante Voie n°777 8 Voie publique Existante
Voie n°717 Variable Voie publique Existante Voie n°778 9-10 Voie publique Existante
Voie n°718 12 Voie publique Existante Voie n°779 9-12 Voie publique Existante
Voie n°719 15 Voie publique A créer Voie n°780 8-Variable Voie publique Existante
Voie n°720 12 Voie publique Existante Voie n°781 10 Voie publique Existante
Voie n°721 15 Voie publique Existante Voie n°782 15-18-20 Voie publique Existante
Voie n°722 12-18 Voie publique Existante Voie n°783 10 Voie publique Existante
Voie n°723 12- Variable Voie publique Existante Voie n°784 15 Voie publique Existante
Voie n°724 15 Voie publique Existante Voie n°785 12 Voie publique Existante
Voie n°725 15 Voie publique Existante Voie n°786 10 Voie publique Existante
Voie n°726 11 Voie publique Existante Voie n°787 10 Voie publique Existante
Voie n°727 12 Voie publique Existante Voie n°788 15 Voie publique Existante
Voie n°728 12 Voie publique Existante Voie n°789 8 Voie publique A créer
Voie n°729 12 Voie publique Existante Voie n°790 10 Voie publique A créer
Voie n°730 10-12 Voie publique Existante Voie n°791 12 Voie publique Existante
Voie n°731 16 Voie publique Existante Voie n°792 12-15 Voie publique Existante
Voie n°732 12 Voie publique Existante Voie n°793 8 Voie publique Existante
Voie n°733 12 Voie publique Existante Voie n°794 9 Voie publique Existante
Voie n°734 12 Voie publique Existante Voie n°795 12 Voie publique Existante
Voie n°735 8 Voie publique Existante Voie n°796 12-15 Voie publique Existante
Voie n°736 8 Voie publique Existante Voie n°797 15 Voie publique Existante
Voie n°737 12 Voie publique A créer Voie n°798 15 Voie publique Existante
Voie n°738 15 Voie publique A créer Voie n°799 10 Voie publique A créer
Voie n°739 12-15 Voie publique Existante Voie n°800 10 Voie publique A prolonger
Voie n°740 12 Voie publique Existante Voie n°801 11 Voie publique A créer
Voie n°742 14-8 Voie publique A prolonger Voie n°802 8 Voie publique A créer
Voie n°743 12 Voie publique A créer Voie n°803 12 Voie publique Existante
Voie n°744 8 Voie publique Existante Voie n°804 14 Voie publique A créer
Voie n°745 6 Voie publique Existante Voie n°805 12 Voie publique A créer
Voie n°746 10 Voie publique A créer Voie n°806 18 Voie publique A créer
Voie n°747 9-10-15 Voie publique Existante Voie n°807 15 Voie publique Existante
Voie n°748 8-14 Voie publique Existante Voie n°808 8-5-10-12 Voie publique A créer
Voie n°751 10-8-vble Voie publique A créer Voie n°809 15 Voie publique A créer
Voie n°752 10-12 Voie publique A créer Voie n°810 10-12 Voie publique A créer
Voie n°753 Variable Voie publique A créer Voie n°811 12 Voie publique Existante
Voie n°754 10-15 Voie publique A prolonger Voie n°812 10-12 Voie publique Existante
Voie n°755 12 Voie publique A prolonger Voie n°813 8-10 Voie publique A créer
Voie n°756 15-12 Voie publique Existante Voie n°814 10 Voie publique Existante
Règlement d'aménagement 23
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°815 12 Voie publique Existante Voie n°869 10 Voie publique Existante
Voie n°816 12 Voie publique Existante Voie n°870 8 Voie publique Existante
Voie n°817 12 Voie publique A prolonger Voie n°871 12-20 Voie publique A créer
Voie n°818 10 Voie publique Existante Voie n°872 12 Voie publique A créer
Voie n°819 15 Voie publique Existante Voie n°873 15 Voie publique A créer
Voie n°820 20 Voie publique A créer Voie n°874 6 Voie publique A créer
Voie n°821 15 Voie publique A créer Voie n°875 12 Voie publique A créer
Voie n°822 12 Voie publique A créer Voie n°876 12 Voie publique A créer
Voie n°823 6 Voie publique Existante Voie n°877 12-17 Voie publique A créer
Voie n°824 11 Voie publique Existante Voie n°878 12 Voie publique A créer
Voie n°825 15-13 Voie publique Existante Voie n°879 Variable Voie publique A créer
Voie n°826 9 Voie publique Existante Voie n°880 8-12-9 Voie publique A créer
Voie n°827 10-12-15 Voie publique Existante Voie n°881 12 Voie publique A créer
Voie n°828 8-12 Voie publique Existante Voie n°882 8-10 Voie publique Existante
Voie n°829 10 Voie publique Existante Voie n°883 20 Voie publique Existante
Voie n°830 10 Voie publique Existante Voie n°884 12 Voie publique A créer
Voie n°831 10 Voie publique Existante Voie n°885 14 Voie publique A créer
Voie n°832 10-8 Voie publique Existante Voie n°886 10 Voie publique A créer
Voie n°833 6-Variable Voie publique Existante Voie n°887 15-Variable Voie publique A créer
Voie n°834 8 Voie publique Existante Voie n°888 10 Voie publique A créer
Voie n°835 8 Voie publique Existante Voie n°889 12 Voie publique A créer
Voie n°836 8 Voie publique Existante Voie n°890 12 Voie publique A créer
Voie n°837 12 Voie publique Existante Voie n°891 18 Voie publique A créer
Voie n°838 12 Voie publique Existante Voie n°892 5 Voie publique A créer
Voie n°839 10 Voie publique Existante Voie n°893 7 Voie publique A créer
Voie n°840 9-15- Variable Voie publique Existante Voie n°894 7 Voie publique A créer
Voie n°841 6-20 Voie publique Existante Voie n°895 12 Voie publique A créer
Voie n°842 15 Voie publique A créer Voie n°896 12 Voie publique A créer
Voie n°843 10 Voie publique Existante Voie n°897 12 Voie publique A créer
Voie n°844 12-20-15 Voie publique Existante Voie n°898 7 Voie publique A créer
Voie n°845 12 Voie publique A créer Voie n°899 12 Voie publique A créer
Voie n°846 15 Voie publique A prolonger Voie n°900 12 Voie publique A créer
Voie n°847 20 Voie publique Existante Voie n°901 10 Voie publique A créer
Voie n°848 15 Voie publique Existante Voie n°902 10 Voie publique A créer
Voie n°849 12-14 Voie publique Existante Voie n°903 12 Voie publique A prolonger
Voie n°850 6-9 Voie publique Existante Voie n°904 12 Voie publique A prolonger
Voie n°851 7-Variable Voie publique Existante Voie n°905 12 Voie publique A créer
Voie n°852 9 Voie publique Existante Voie n°906 8-12 Voie publique A prolonger
Voie n°853 8-10 Voie publique A créer Voie n°907 8-12 Voie publique A créer
Voie n°854 10 Voie publique A créer Voie n°908 12 Voie publique Existante
Voie n°855 10 Voie publique Existante Voie n°909 8 Voie publique Existante
Voie n°856 12 Voie publique Existante Voie n°910 16 Voie publique Existante
Voie n°857 15 Voie publique Existante Voie n°911 16 Voie publique Existante
Voie n°858 12 Voie publique A créer Voie n°912 16 Voie publique Existante
Voie n°859 12 Voie publique A créer Voie n°913 16 Voie publique Existante
Voie n°860 18 Voie publique A créer Voie n°914 15 Voie publique A créer
Voie n°861 12 Voie publique A créer Voie n°915 15- Variable Voie publique A créer
Voie n°862 12-20 Voie publique A créer Voie n°916 9 Voie publique Existante
Voie n°863 12 Voie publique A créer Voie n°917 15 Voie publique A créer
Voie n°864 12 Voie publique A créer Voie n°918 10 Voie publique A créer
Voie n°865 12 Voie publique A créer Voie n°919 11-15-Variable Voie publique A créer
Voie n°866 12 Voie publique A créer Voie n°920 12 Voie publique A créer
Voie n°867 12 Voie publique A créer Voie n°921 14-15 Voie publique Existante
Voie n°868 12 Voie publique A créer Voie n°922 15 Voie publique Existante
Règlement d'aménagement 24
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°923 Variable Voie publique A créer Voie n°978 15 Voie publique A créer
Voie n°924 Variable Voie publique Existante Voie n°979 15-30 Voie publique A créer
Voie n°925 17 Voie publique Existante Voie n°980 15-Variable Voie publique A créer
Voie n°926 15-16 Voie publique Existante Voie n°981 12-15 Voie publique A créer
Voie n°927 15-18 Voie publique Existante Voie n°982 15 Voie publique A créer
Voie n°928 13 Voie publique Existante Voie n°983 12 Voie publique A créer
Voie n°929 15 Voie publique Existante Voie n°984 15 Voie publique A créer
Voie n°930 15 Voie publique Existante Voie n°985 12 Voie publique A créer
Voie n°931 15 Voie publique Existante Voie n°986 15 Voie publique A créer
Voie n°932 14-20 Voie publique Existante Voie n°987 15 Voie publique A créer
Voie n°933 14-17-20 Voie publique Existante Voie n°988 12 Voie publique A créer
Voie n°934 30 Voie publique A créer Voie n°989 12-Variable Voie publique A créer
Voie n°935 20 Voie publique A créer Voie n°990 15-10 Voie publique A créer
Voie n°936 12 Voie publique A créer Voie n°991 20 Voie publique A créer
Voie n°937 12 Voie publique A créer Voie n°992 17-25 Voie publique A créer
Voie n°938 12 Voie publique A créer Voie n°993 15 Voie publique A créer
Voie n°939 15 Voie publique A créer Voie n°994 15 Voie publique A créer
Voie n°940 10 Voie publique A créer Voie n°995 15 Voie publique A créer
Voie n°941 15 Voie publique A créer Voie n°996 30 Voie publique A créer
Voie n°942 15 Voie publique A créer Voie n°997 15 Voie publique A créer
Voie n°943 15 Voie publique A créer Voie n°998 15 Voie publique A créer
Voie n°944 15 Voie publique A créer Voie n°999 15 Voie publique A créer
Voie n°945 12 Voie publique A créer Voie n°1000 30 Voie publique A créer
Voie n°946 20 Voie publique A créer Voie n°1001 50 Voie publique A créer
Voie n°947 11 Voie publique A créer Voie n°1002 15 Voie publique A créer
Voie n°948 12 Voie publique A créer Voie n°1003 15 Voie publique A créer
Voie n°949 15 Voie publique A créer Voie n°1004 15 Voie publique A créer
Voie n°950 15 Voie publique A créer Voie n°1005 15 Voie publique A créer
Voie n°951 10-12 Voie publique A créer Voie n°1006 10 Voie publique A créer
Voie n°952 11-15 Voie publique A créer Voie n°1007 15 Voie publique A créer
Voie n°953 15 Voie publique A créer Voie n°1008 18 Voie publique A créer
Voie n°954 12 Voie publique A créer Voie n°1009 15 Voie publique A créer
Voie n°955 15 Voie publique A créer Voie n°1010 12 Voie publique A créer
Voie n°956 15 Voie publique A créer Voie n°1011 15-18 Voie publique A créer
Voie n°957 15-18 Voie publique A créer Voie n°1012 15 Voie publique A créer
Voie n°958 15 Voie publique A créer Voie n°1013 20 Voie publique A créer
Voie n°959 20 Voie publique A créer Voie n°1014 15-20 Voie publique A créer
Voie n°960 15 Voie publique A créer Voie n°1015 12 Voie publique A créer
Voie n°961 15-20 Voie publique A créer Voie n°1016 15 Voie publique A créer
Voie n°962 15 Voie publique A créer Voie n°1017 10 Voie publique A créer
Voie n°963 20 Voie publique A créer Voie n°1018 15 Voie publique A créer
Voie n°964 12-15 Voie publique A créer Voie n°1019 15-12 Voie publique A créer
Voie n°965 15 Voie publique A créer Voie n°1020 15-12 Voie publique A créer
Voie n°966 15 Voie publique A créer Voie n°1021 15 Voie publique A créer
Voie n°967 15 Voie publique A créer Voie n°1022 15 Voie publique A créer
Voie n°968 15 Voie publique A créer Voie n°1023 12 Voie publique A créer
Voie n°969 12 Voie publique A créer Voie n°1024 12 Voie publique A créer
Voie n°970 12 Voie publique A créer Voie n°1025 12 Voie publique A créer
Voie n°972 12 Voie publique A créer Voie n°1026 15 Voie publique A créer
Voie n°973 18 Voie publique A créer Voie n°1027 15 Voie publique A créer
Voie n°974 15 Voie publique A créer Voie n°1028 15 Voie publique A créer
Voie n°975 40 Voie publique A créer Voie n°1029 15 Voie publique A créer
Voie n°976 40 Voie publique A créer Voie n°1030 15 Voie publique A créer
Voie n°977 15 Voie publique A créer Voie n°1031 15 Voie publique A créer
Règlement d'aménagement 25
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°1032 15 Voie publique A créer Voie n°1090 12- Variable Voie publique A créer
Voie n°1033 15 Voie publique A créer Voie n°1091 8 Voie publique A créer
Voie n°1034 15 Voie publique A créer Voie n°1092 12 Voie publique A créer
Voie n°1035 12 Voie publique A créer Voie n°1093 15- Variable Voie publique A créer
Voie n°1036 15 Voie publique A créer Voie n°1094 20-Variable Voie publique A créer
Voie n°1037 15 Voie publique A créer Voie n°1095 10 Voie publique A créer
Voie n°1040 15 Voie publique A créer Voie n°1096 10-16 Voie publique A créer
Voie n°1041 15 Voie publique A créer Voie n°1097 15 Voie publique A créer
Voie n°1042 12 Voie publique A créer Voie n°1098 9-15 Voie publique Existante
Voie n°1043 10 Voie publique A créer Voie n°1099 18 Voie publique Existante
Voie n°1044 15 Voie publique A créer Voie n°1100 15- Variable Voie publique Existante
10-16- Existante
Voie n°1045 15 Voie publique A créer Voie n°1101 Voie publique
Variable
Voie n°1046 15 Voie publique A créer Voie n°1102 8 Voie publique Existante
Voie n°1047 15 Voie publique A créer Voie n°1103 12 Voie publique A créer
Voie n°1048 18 Voie publique A créer Voie n°1104 14-15 Voie publique Existante
Voie n°1049 16 Voie publique A créer Voie n°1105 12 Voie publique A créer
Voie n°1050 14-16 Voie publique A créer Voie n°1106 12 Variable Voie publique A créer
Voie n°1051 14-16-20 Voie publique A créer Voie n°1107 20-Variable Voie publique A créer
20-25-
Voie n°1052 15 Voie publique A créer Voie n°1108 Voie publique A créer
Variable
Voie n°1053 15-20 Voie publique A créer Voie n°1109 20 Voie publique A créer
Voie n°1054 20 Voie publique A créer Voie n°1110 12 Voie publique A créer
Voie n°1055 18 Voie publique A créer Voie n°1111 15 Voie publique A créer
Voie n°1056 18 Voie publique A créer Voie n°1112 12-15 Voie publique Existante
Voie n°1057 14 Voie publique A créer Voie n°1113 12-15 Voie publique Existante
Voie n°1058 14-Variable Voie publique A créer Voie n°1114 12 Voie publique Existante
Voie n°1059 20 Voie publique A créer Voie n°1115 12 Voie publique Existante
Voie n°1060 12-15 Voie publique A créer Voie n°1116 8- Variable Voie publique Existante
Voie n°1061 12 Voie publique A créer Voie n°1117 20 Voie publique Existante
Voie n°1062 15 Voie publique A créer Voie n°1118 14-18 Voie publique Existante
Voie n°1063 15 Voie publique A créer Voie n°1119 12 Voie publique Existante
Voie n°1064 12-25 Voie publique A créer Voie n°1120 8 Voie publique Existante
Voie n°1065 12 Voie publique A créer Voie n°1121 15 Voie publique Existante
Voie n°1066 10 Voie publique Existante Voie n°1122 12 Voie publique Existante
Voie n°1067 15 Voie publique A créer Voie n°1123 10 Voie publique Existante
Voie n°1068 15 Voie publique A créer Voie n°1124 8-12 Voie publique Existante
Voie n°1069 12 Voie publique A créer Voie n°1125 15 Voie publique Existante
Voie n°1070 15 Voie publique A créer Voie n°1126 15 Voie publique Existante
Voie n°1071 Variable Voie publique A créer Voie n°1127 10 Voie publique Existante
Voie n°1073 12 Voie publique A créer Voie n°1128 10 Voie publique Existante
Voie n°1074 10 Voie publique A créer Voie n°1129 15 Voie publique A créer
Voie n°1075 15 Voie publique A créer Voie n°1130 12 Voie publique A créer
Voie n°1076 12 Voie publique A créer Voie n°1131 12-15 Voie publique Existante
Voie n°1077 Variable Voie publique A créer Voie n°1132 8 Voie publique Existante
Voie n°1078 8-15 Voie publique A créer Voie n°1133 15 Voie publique A créer
Voie n°1079 12 Voie publique A créer Voie n°1134 Variable Voie publique Existante
Voie n°1080 9-12- Variable Voie publique A créer Voie n°1135 15 Voie publique Existante
Voie n°1081 8 Voie publique A créer Voie n°1136 15 Voie publique Existante
Voie n°1082 12- Variable Voie publique A créer Voie n°1137 15 Voie publique Existante
Voie n°1084 10 Voie publique A créer Voie n°1138 12 Voie publique A créer
Voie n°1085 15 Voie publique A créer Voie n°1139 12 Voie publique A créer
Voie n°1087 15 Voie publique A créer Voie n°1140 12 Voie publique A créer
Voie n°1088 12 Voie publique A créer Voie n°1141 12 Voie publique A créer
Voie n°1089 10 Voie publique A créer Voie n°1142 12 Voie publique A créer
Règlement d'aménagement 26
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°1143 15 Voie publique A créer Voie n°1201 15 Voie publique A créer
Voie n°1144 20 Voie publique A créer Voie n°1203 15 Voie publique A créer
Voie n°1145 15 Voie publique A créer Voie n°1204 12 Voie publique Existante
Voie n°1146 15 Voie publique A créer Voie n°1205 12 Voie publique Existante
Voie n°1147 15 Voie publique A créer Voie n°1206 15-20 Voie publique Existante
Voie n°1150 12 Voie publique A créer Voie n°1207 20-15 Voie publique A créer
Voie n°1151 12 Voie publique A créer Voie n°1208 8-12 Voie publique A créer
Voie n°1152 10 Voie publique Existante Voie n°1209 8 Voie publique Existante
Voie n°1153 12 Voie publique A créer Voie n°1210 20 Voie publique Existante
Voie n°1154 12 Voie publique A créer Voie n°1211 12 Voie publique A créer
Voie n°1155 10 Voie publique Existante Voie n°1212 15 Voie publique A créer
Voie n°1156 15 Voie publique Existante Voie n°1213 12 Voie publique A créer
Voie n°1157 15 Voie publique A créer Voie n°1214 14 Voie publique A créer
Voie n°1158 15 Voie publique Existante Voie n°1216 12 Voie publique A créer
Voie n°1159 10- Variable Voie publique Existante Voie n°1217 12 Voie publique A créer
Voie n°1160 12-10 Voie publique A créer Voie n°1218 12 Voie publique A créer
Voie n°1161 15 Voie publique A créer Voie n°1219 12 Voie publique Existante
Voie n°1162 15 Voie publique A créer Voie n°1220 12 Voie publique A créer
Voie n°1163 12 Voie publique A créer Voie n°1221 12 Voie publique A créer
Voie n°1164 20 Voie publique A créer Voie n°1222 12 Voie publique A créer
Voie n°1165 8 Voie publique A créer Voie n°1223 12 Voie publique A créer
Voie n°1166 12 Voie publique A créer Voie n°1224 15 Voie publique A créer
Voie n°1167 15 Voie publique A créer Voie n°1225 12 Voie publique A créer
Voie n°1168 12 Voie publique Existante Voie n°1226 12 Voie publique A créer
Voie n°1169 12 Voie publique A créer Voie n°1227 12 Voie publique A créer
Voie n°1170 15-17 Voie publique A créer Voie n°1228 12 Voie publique A créer
Voie n°1171 10 Voie publique A créer Voie n°1229 12 Voie publique A créer
Voie n°1172 10-11 Voie publique Existante Voie n°1230 12 Voie publique A créer
Voie n°1173 15 Voie publique Existante Voie n°1231 12 Voie publique Existante
Voie n°1174 Variable Voie publique Existante Voie n°1232 12 Voie publique Existante
Voie n°1175 10 Voie publique Existante Voie n°1233 12 Voie publique A créer
Voie n°1176 10 Voie publique Existante Voie n°1234 12 Voie publique Existante
Voie n°1177 8 Voie publique Existante Voie n°1235 12 Voie publique A créer
Voie n°1178 12 Voie publique Existante Voie n°1236 12 Voie publique A créer
Voie n°1179 15 Voie publique Existante Voie n°1237 12 Voie publique A créer
Voie n°1180 15 Voie publique Existante Voie n°1238 12 Voie publique A créer
Voie n°1181 15 Voie publique Existante Voie n°1239 12 Voie publique A créer
Voie n°1182 15 Voie publique A créer Voie n°1240 12 Voie publique A créer
Voie n°1183 9 Voie publique A créer Voie n°1241 12 Voie publique A créer
Voie n°1184 12 Voie publique Existante Voie n°1242 12 Voie publique A créer
Voie n°1185 8 Voie publique Existante Voie n°1243 12 Voie publique A créer
Voie n°1186 12 Voie publique A créer Voie n°1244 12 Voie publique A créer
Voie n°1188 8 Voie publique A créer Voie n°1245 12 Voie publique A créer
Voie n°1189 6 Voie publique A créer Voie n°1246 12 Voie publique A créer
Voie n°1190 Variable Voie publique Existante Voie n°1247 12 Voie publique A créer
Voie n°1191 10- Variable Voie publique A prolonger Voie n°1248 12 Voie publique A créer
Voie n°1192 8 Voie publique Existante Voie n°1249 12 Voie publique A créer
Voie n°1193 12 Voie publique A créer Voie n°1250 12 Voie publique A créer
Voie n°1194 8-10 Voie publique A créer Voie n°1251 12 Voie publique A créer
Voie n°1195 15 Voie publique A créer Voie n°1252 15 Voie publique A créer
Voie n°1196 12 Voie publique A créer Voie n°1253 15 Voie publique A créer
Voie n°1197 15 Voie publique A créer Voie n°1254 12-15 Voie publique A créer
Voie n°1198 12 Voie publique A créer Voie n°1255 12 Voie publique A créer
Voie n°1199 12 Voie publique A élargir Voie n°1256 12 Voie publique A créer
Voie n°1200 15 Voie publique A créer Voie n°1257 15 Voie publique A créer
Règlement d'aménagement 27
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°1258 15 Voie publique A créer Voie n°1315 20 Voie publique A créer
Voie n°1259 15 Voie publique A créer Voie n°1316 11-12-15 Voie publique A créer
15-10-
Voie n°1260 12 Voie publique A créer Voie n°1317 Voie publique A créer
Variable
Voie n°1261 18 Voie publique A créer Voie n°1318 18 Voie publique A créer
Voie n°1262 18 Voie publique A créer Voie n°1319 18 Voie publique A créer
Voie n°1263 18 Voie publique A créer Voie n°1320 18 Voie publique A créer
Voie n°1264 12 Voie publique A créer Voie n°1321 15 Voie publique A créer
Voie n°1265 12 Voie publique A créer Voie n°1323 18-Variable Voie publique A créer
Voie n°1266 12 Voie publique A créer Voie n°1324 12 Voie publique A créer
Voie n°1267 12 Voie publique A créer Voie n°1325 12 Voie publique A créer
Voie n°1268 12 Voie publique A créer Voie n°1326 8-10 Voie publique A créer
Voie n°1269 12 Voie publique A créer Voie n°1327 10-18-12 Voie publique A créer
Voie n°1270 12 Voie publique A créer Voie n°1328 12 Voie publique A créer
Voie n°1271 12 Voie publique A créer Voie n°1329 15 Voie publique A créer
Voie n°1272 18 Voie publique A créer Voie n°1330 15 Voie publique A créer
Voie n°1273 20 Voie publique A créer Voie n°1331 15 Voie publique A créer
Voie n°1274 18 Voie publique A créer Voie n°1332 12 Voie publique A créer
Voie n°1275 18 Voie publique A créer Voie n°1333 15 Voie publique A créer
Voie n°1276 12 Voie publique A créer Voie n°1334 12 Voie publique A créer
Voie n°1277 18 Voie publique A créer Voie n°1335 12 Voie publique A créer
Voie n°1278 12 Voie publique A créer Voie n°1336 15 Voie publique A créer
Voie n°1279 6 Voie publique A créer Voie n°1338 15 Voie publique A créer
Voie n°1280 12-15 Voie publique A créer Voie n°1340 20 Voie publique A créer
Voie n°1281 12 Voie publique A créer Voie n°1341 8 Voie publique Existante
Voie n°1282 25 Voie publique A créer Voie n°1342 8 Voie publique Existante
Voie n°1283 5-8-Variable Voie publique A créer Voie n°1343 6 Voie publique Existante
Voie n°1284 6 Voie publique A créer Voie n°1344 Variable Voie publique Existante
Voie n°1285 4-10 Voie publique A créer Voie n°1345 Variable Voie publique Existante
Voie n°1286 3-5-Variable Voie publique A créer Voie n°1346 Variable Voie publique Existante
Voie n°1287 3-6 Voie publique A créer Voie n°1347 20 Voie publique Existante
Voie n°1288 6 Voie publique A créer Voie n°1348 12 Voie publique A créer
Voie n°1290 7 Voie publique A créer Voie n°1349 12 Voie publique A créer
Voie n°1291 10 Voie publique A créer Voie n°1350 8 Voie publique A créer
Voie n°1292 12 Voie publique A créer Voie n°1351 9 Voie publique A créer
Voie n°1293 12 Voie publique A créer Voie n°1352 7-10 Voie publique Existante
Voie n°1294 10-15 Voie publique A créer Voie n°1353 10-12 Voie publique Existante
Voie n°1295 12 Voie publique A créer Voie n°1354 10 Voie publique Existante
Voie n°1296 12 Voie publique A créer Voie n°1355 12 Voie publique Existante
Voie n°1298 12 Voie publique A créer Voie n°1356 10-12 Voie publique Existante
Voie n°1299 12 Voie publique A créer Voie n°1357 6 Voie publique A créer
Voie n°1300 20 Voie publique A créer Voie n°1359 12 Voie publique A créer
Voie n°1302 12 Voie publique A créer Voie n°1360 15 Voie publique A créer
Voie n°1303 8 Voie publique A créer Voie n°1361 8 Voie publique A créer
Voie n°1304 12 Voie publique A créer Voie n°1362 Variable Voie publique Existante
Voie n°1305 12 Voie publique A créer Voie n°1363 Variable Voie publique Existante
Voie n°1306 10-12 Voie publique A créer Voie n°1364 12-15-17 Voie publique Existante
Voie n°1307 15 Voie publique A créer Voie n°1365 8-10 Voie publique A créer
Voie n°1308 15 Voie publique A créer Voie n°1366 8 Voie publique A créer
Voie n°1309 15 Voie publique A créer Voie n°1367 15 Voie publique A créer
Voie n°1310 15 Voie publique A créer Voie n°1368 15 Voie publique A créer
Voie n°1311 12 Voie publique A créer Voie n°1369 Variable Voie publique A créer
Voie n°1312 10-12-20 Voie publique A créer Voie n°1370 12-Variable Voie publique A créer
Voie n°1313 10 Voie publique A créer Voie n°1371 6-8 Voie publique A créer
Voie n°1314 19 Voie publique A créer Voie n°1372 6-7 Voie publique A créer
Règlement d'aménagement 28
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Voie n°1373 10 Voie publique A créer Voie n°1397 8 Voie publique A créer
Voie n°1374 9-10 Voie publique A créer Voie n°1398 10 Voie publique A créer
Voie n°1375 6-8 Voie publique A créer Voie n°1401 20 Voie publique A créer
Voie n°1376 6 Voie publique A créer Voie n°1402 12 Voie publique A créer
Voie n°1378 12 Voie publique A créer Voie n°1403 10 Voie publique A créer
Voie n°1381 12 Voie publique A créer Voie n°1404 24 Voie publique A créer
Voie n°1382 12 Voie publique A créer Voie n°1405 20 Voie publique A créer
Voie n°1383 12 Voie publique A créer Voie n°1406 6 Voie publique A créer
Voie n°1384 10 Voie publique A créer Voie n°1407 Variable Voie publique A créer
Voie n°1385 20 Voie publique A créer Voie n°1408 12-Variable Voie publique A créer
Voie n°1386 15 Voie publique A créer Voie n°1409 Variable Voie publique A créer
Voie n°1388 12 Voie publique A créer Voie n°1410 20 Voie publique A créer
Voie n°1389 6 Voie publique A créer Voie n°1411 10-12 Voie publique A créer
Voie n°1391 8 Voie publique A créer Voie n°1412 10 Voie publique A créer
Voie n°1392 8 Voie publique A créer Voie n°1413 10,5 Voie publique Existante
Voie n°1393 10 Voie publique A créer Voie n°1414 30 Voie publique A créer
Voie n°1394 8-10 Voie publique A créer Voie n°1415 8 Voie publique A créer
Voie n°1396 8 Voie publique A créer Voie n°1416 15 Voie publique A créer
L'ensemble de ces voies sera carrossable et aménagé en conséquence, un soin particulier devra être
porté au traitement paysager de l'ensemble des voies. Elles seront dotées d'éléments de mobilier urbain et
d'éléments de verdure tels que les arbres, arbustes et autres végétations ornementales, notamment les voies
principales qui devront être bordées d'arbres d'espèces adaptées au microclimat local.
Les chemins piétons :
Font ou feront partie du domaine public, les chemins piétons figurés sur le plan graphique et désignés
par les lettres CP suivies de numéros. Leurs nomenclatures sont les suivantes :
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
CP1 8-Variable Chemin piéton Existant CP26 5-Variable Chemin piéton A créer
CP2 8-Variable Chemin piéton Existant CP27 Variable Chemin piéton A créer
CP3 6-Variable Chemin piéton Existant CP28 6-Variable Chemin piéton A créer
CP4 6-Variable Chemin piéton Existant CP30 5 Chemin piéton A créer
CP5 10-Variable Chemin piéton Existant CP31 4-5-Variable Chemin piéton A créer
CP6 8-Variable Chemin piéton Existant CP32 6 Chemin piéton A créer
CP7 6-Variable Chemin piéton Existant CP33 5-12 Chemin piéton A créer
CP8 6-8-Variable Chemin piéton Existant CP34 Variable Chemin piéton A créer
CP9 4 Chemin piéton Existant CP35 Variable Chemin piéton A créer
CP10 4-5-8 Chemin piéton Existant CP36 Variable Chemin piéton A créer
CP11 8 Chemin piéton Existant CP37 Variable Chemin piéton A créer
CP12 12- Variable Chemin piéton Existant CP38 Variable Chemin piéton A créer
CP13 8-Variable Chemin piéton Existant CP39 Variable Chemin piéton A créer
CP14 5 Chemin piéton Existant CP40 Variable Chemin piéton A créer
CP15 Variable Chemin piéton Existant CP41 Variable Chemin piéton A créer
CP16 5 Chemin piéton Existant CP42 Variable Chemin piéton A créer
CP17 4 Chemin piéton A créer CP43 Variable Chemin piéton A créer
CP19 8-Variable Chemin piéton A créer CP44 8-Variable Chemin piéton A créer
CP20 10 Chemin piéton A créer CP45 Variable Chemin piéton A créer
CP21 3-4 Chemin piéton A créer CP46 Variable Chemin piéton A créer
CP22 6-8 Chemin piéton A créer CP47 Variable Chemin piéton A créer
CP23 8 Chemin piéton A créer CP48 Variable Chemin piéton A créer
CP24 8 Chemin piéton A créer CP49 Variable Chemin piéton A créer
CP25 8 Chemin piéton A créer CP50 Variable Chemin piéton A créer
Règlement d'aménagement 29
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
CP51 Variable Chemin piéton A créer CP58 Variable Chemin piéton A créer
CP52 Variable Chemin piéton A créer CP59 Variable Chemin piéton A créer
CP53 Variable Chemin piéton A créer CP60 Variable Chemin piéton A créer
CP54 Variable Chemin piéton A créer CP61 6 Chemin piéton A créer
CP55 Variable Chemin piéton A créer CP62 5 Chemin piéton A créer
CP56 Variable Chemin piéton A créer CP63 4 Chemin piéton A créer
CP57 Variable Chemin piéton A créer CP64 Variable Chemin piéton A créer
Les Impasses :
Font ou feront partie du domaine public, les impasses figurées sur le plan graphique et désignés par les
lettres Imp suivies de numéros. Leurs nomenclatures sont les suivantes :
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Imp1 variable Impasse Existante Imp37 variable Impasse Existante
Imp2 variable Impasse Existante Imp38 variable Impasse Existante
Imp3 variable Impasse Existante Imp39 variable Impasse Existante
Imp4 variable Impasse Existante Imp40 variable Impasse Existante
Imp5 variable Impasse Existante Imp41 variable Impasse Existante
Imp6 variable Impasse Existante Imp42 variable Impasse Existante
Imp7 variable Impasse Existante Imp43 variable Impasse Existante
Imp8 variable Impasse Existante Imp44 variable Impasse Existante
Imp9 variable Impasse Existante Imp45 variable Impasse Existante
Imp10 variable Impasse Existante Imp46 variable Impasse Existante
Imp11 variable Impasse Existante Imp47 variable Impasse Existante
Imp12 variable Impasse Existante Imp48 variable Impasse Existante
Imp13 variable Impasse Existante Imp49 variable Impasse Existante
Imp14 variable Impasse Existante Imp50 variable Impasse Existante
Imp15 variable Impasse Existante Imp51 variable Impasse Existante
Imp16 variable Impasse Existante Imp52 variable Impasse Existante
Imp17 variable Impasse Existante Imp53 variable Impasse Existante
Imp18 variable Impasse Existante Imp54 variable Impasse Existante
Imp19 variable Impasse Existante Imp55 variable Impasse Existante
Imp20 variable Impasse Existante Imp56 variable Impasse Existante
Imp21 variable Impasse Existante Imp57 variable Impasse Existante
Imp22 variable Impasse Existante Imp58 variable Impasse Existante
Imp23 variable Impasse Existante Imp59 variable Impasse Existante
Imp24 variable Impasse Existante Imp60 variable Impasse Existante
Imp25 variable Impasse Existante Imp61 variable Impasse Existante
Imp26 variable Impasse Existante Imp62 variable Impasse Existante
Imp27 variable Impasse Existante Imp63 variable Impasse Existante
Imp28 variable Impasse Existante Imp64 variable Impasse Existante
Imp29 variable Impasse Existante Imp65 variable Impasse Existante
Imp30 variable Impasse Existante Imp66 variable Impasse Existante
Imp31 variable Impasse Existante Imp67 variable Impasse Existante
Imp32 variable Impasse Existante Imp68 variable Impasse Existante
Imp33 variable Impasse Existante Imp69 variable Impasse Existante
Imp34 variable Impasse Existante Imp70 variable Impasse Existante
Imp35 variable Impasse Existante Imp71 variable Impasse Existante
Imp36 variable Impasse Existante Imp72 variable Impasse Existante
Règlement d'aménagement 30
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Imp73 variable Impasse Existante Imp121 variable Impasse Existante
Imp74 variable Impasse Existante Imp122 variable Impasse Existante
Imp75 variable Impasse Existante Imp123 variable Impasse Existante
Imp76 variable Impasse Existante Imp124 variable Impasse Existante
Imp77 variable Impasse Existante Imp125 variable Impasse Existante
Imp78 variable Impasse Existante Imp126 variable Impasse Existante
Imp79 variable Impasse Existante Imp127 variable Impasse Existante
Imp80 variable Impasse Existante Imp128 variable Impasse Existante
Imp81 variable Impasse Existante Imp129 variable Impasse Existante
Imp82 variable Impasse Existante Imp130 variable Impasse Existante
Imp83 variable Impasse Existante Imp131 variable Impasse Existante
Imp84 variable Impasse Existante Imp132 variable Impasse Existante
Imp85 variable Impasse Existante Imp133 variable Impasse Existante
Imp86 variable Impasse Existante Imp134 variable Impasse Existante
Imp87 variable Impasse Existante Imp135 variable Impasse Existante
Imp88 variable Impasse Existante Imp136 variable Impasse Existante
Imp89 variable Impasse Existante Imp137 variable Impasse Existante
Imp90 variable Impasse Existante Imp138 variable Impasse Existante
Imp91 variable Impasse Existante Imp139 variable Impasse Existante
Imp92 variable Impasse Existante Imp140 variable Impasse Existante
Imp93 variable Impasse Existante Imp141 variable Impasse Existante
Imp94 variable Impasse Existante Imp142 variable Impasse Existante
Imp95 variable Impasse Existante Imp143 variable Impasse Existante
Imp96 variable Impasse Existante Imp144 variable Impasse Existante
Imp97 variable Impasse Existante Imp145 variable Impasse Existante
Imp98 variable Impasse Existante Imp146 variable Impasse Existante
Imp99 variable Impasse Existante Imp147 variable Impasse Existante
Imp100 variable Impasse Existante Imp148 variable Impasse Existante
Imp101 variable Impasse Existante Imp149 variable Impasse Existante
Imp102 variable Impasse Existante Imp150 variable Impasse Existante
Imp103 variable Impasse Existante Imp151 variable Impasse Existante
Imp104 variable Impasse Existante Imp152 variable Impasse Existante
Imp105 variable Impasse Existante Imp153 variable Impasse Existante
Imp106 variable Impasse Existante Imp154 variable Impasse Existante
Imp107 variable Impasse Existante Imp155 variable Impasse Existante
Imp108 variable Impasse Existante Imp156 variable Impasse Existante
Imp109 variable Impasse Existante Imp157 variable Impasse Existante
Imp110 variable Impasse Existante Imp158 variable Impasse Existante
Imp111 variable Impasse Existante Imp159 variable Impasse Existante
Imp112 variable Impasse Existante Imp160 variable Impasse Existante
Imp113 variable Impasse Existante Imp161 variable Impasse Existante
Imp114 variable Impasse Existante Imp162 variable Impasse Existante
Imp115 variable Impasse Existante Imp163 variable Impasse Existante
Imp116 variable Impasse Existante Imp164 variable Impasse Existante
Imp117 variable Impasse Existante Imp165 variable Impasse Existante
Imp118 variable Impasse Existante Imp166 variable Impasse Existante
Imp119 variable Impasse Existante Imp167 variable Impasse Existante
Imp120 variable Impasse Existante Imp168 variable Impasse Existante
Règlement d'aménagement 31
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOMI- DENOMI-
EMPRISE AFFECTATION SITUATION EMPRISE AFFECTATION SITUATION
NATION NATION
Imp169 variable Impasse Existante Imp179 variable Impasse Existante
Imp170 variable Impasse Existante Imp180 variable Impasse Existante
Imp171 variable Impasse Existante Imp181 variable Impasse Existante
Imp172 variable Impasse Existante Imp182 variable Impasse Existante
Imp173 variable Impasse Existante Imp183 variable Impasse Existante
Imp174 variable Impasse Existante Imp184 variable Impasse Existante
Imp175 variable Impasse Existante Imp185 variable Impasse Existante
Imp176 variable Impasse Existante Imp186 variable Impasse Existante
Imp177 variable Impasse Existante Imp187 variable Impasse Existante
Imp178 variable Impasse Existante
ARTICLE 18 : PARKINGS
Les parkings ou parcs de stationnement publics devront être conçues et aménagées de telle manière que
leur desserte ne perturbe pas la circulation sur les grandes artères.
Il est recommandable que les parkings publics hors voirie soient plantés d’au moins un arbre à haute tige
pour 03 places de parking.
Les parkings sous terrain ou en silos doivent, le cas échéant, respecter les dispositions de construction
applicables aux zones dans lesquelles ils se trouvent.
Pour répondre aux besoins, en matière de stationnement futur dans l’agglomération, une série de
parkings a été projetée dans le cadre du présent plan d’aménagement. Le tableau ci-dessous en recense l’état,
le nombre et la superficie.
Superficie Superficie
DENOMINATION AFFECTATION SITUATION DENOMINATION AFFECTATION SITUATION
(m²) (m²)
A créer (Lotiss A créer
Pa1 1466 Parking Pa31 458 Parking
Riad essalam) (lot Ryad Beni Mellal)
A créer (Lot
Pa3 115 Parking Pa32 4572 Parking A créer
Menzeh)
A créer (Lot
Pa4 115 Parking Pa34 1176 Parking A créer
Menzeh)
Pa5 193 Parking Existant Pa35 1014 Parking Existant
Pa6 410 Parking Existant Pa36 484 Parking Existant
Pa7 762 Parking Existant Pa37 133 Parking A créer
Pa9 784 Parking Existant Pa39 366 Parking Existant
Pa10 1975 Parking Existant en partie Pa40 258 Parking Existant
Pa11 152 Parking A créer Pa41 526 Parking Existant
Pa12 4908 Parking Existant Pa42 116 Parking Existant
Pa15 5290 Parking Existant Pa43 300 Parking A créer
Pa16 625 Parking Existant Pa44 1122 Parking A créer (lotiss Sanaoubar)
A créer
Pa17 240 Parking Existant Pa46 256 Parking
(lot Ryad Beni Mellal)
A créer
Pa18 326 Parking Existant Pa47 160 Parking
(lot Ryad Beni Mellal)
Pa19 473 Parking Existant Pa48 74 Parking A créer (Lot Menzah Atlas)
Pa20 245 Parking Existant Pa49 157 Parking A créer (Lot Menzah Atlas)
Pa21 120 Parking A créer Pa 50 508 Parking A créer
Pa22 4940 Parking Existant Pa 51 236 Parking Existant (lot zitoune)
Pa23 382 Parking Existant Pa 52 281 Parking Existant
Pa24 576 Parking Existant Pa 53 565 Parking Existant
Pa25 3699 Parking Existant Pa 54 381 Parking A créer
Pa26 159 Parking Existant Pa 55 1797 Parking A créer
Pa27 378 Parking Existant Pa 56 375 Parking A crée (partie de E51)
Pa28 485 Parking Existant Pa 57 113 Parking Existant
Pa29 893 Parking Existant Pa 58 236 Parking Existant
A créer
Pa30 894 Parking Pa 59 666 Parking Existant
(lotis palmeraie)
Règlement d'aménagement 32
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Superficie Superficie
DENOMINATION AFFECTATION SITUATION DENOMINATION AFFECTATION SITUATION
(m²) (m²)
Pa 60 344 Parking Existant Pa 65 1102 Parking A créer (lot Palmeraie)
Pa 61 283 Parking A créer Pa 66 532 Parking Existant
A créer (Lot Ryad
Pa 62 297 Parking Pa 67 100 Parking A créer
Beni Mellal)
A créer (Lot Ryad
Pa 63 1113 Parking Pa 68 525 Parking Existant
Beni Mellal)
A créer
Pa 64 431 Parking A créer Pa 69 553 Parking
(lot Ryad Beni Mellal)
Règlement d'aménagement 33
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 34
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 35
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 36
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 37
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 38
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 39
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
- La substitution d’une administration publique par une autre selon les besoins du lieu et du
moment, dûment exprimés par les autorités compétentes ;
- Les configurations spatiales des équipements sur le plan d’aménagement peuvent être déplacées
dans la même assiette à condition de respecter leurs affectations et leurs superficies.
Quand le lotissement ou le groupe d’habitations est réalisé en secteurs, les parcelles réservées aux
équipements publics doivent obligatoirement faire partie de la première tranche de réalisation.
ARTICLE 25 : IMPLANTATION PAR RAPPORT A LA VOIE PUBLIQUE ET AUX LIMITES SEPARATIVES
Pour les grands équipements publics GE toute nouvelle construction doit observer un recul de 20m
minimum par rapport à l’alignement sur la voie principale et 8m sur les autres voies et emprises publiques.
Pour les autres équipements publics, toute nouvelle construction sera traitée au cas par cas par la
commission compétente. Au niveau du coefficient d’occupation du sol (COS) et du coefficient d’utilisation du
sol (CUS), les équipements publics ne sont soumis à aucune restriction ; à l’exception de celles spécifiques à
l’établissement concerné, arrêtées par le département de tutelle.
ARTICLE 26 : STATIONNEMENT DES VEHICULES
Le stationnement des véhicules sera assuré sur la parcelle privative, en dehors des emprises des voies et
passages publics dans les conditions suivantes :
- Grands équipements GE :
Le nombre de place sera déterminé en fonction de la capacité d’accueil prévue dans chaque projet.
- Autres équipements publics :
Une place pour 80m² de surface construite hors œuvre, sauf dans le cas où le Plan d’aménagement
a déjà prévu des places de stationnement limitrophes
- Dimensions minimales des places de stationnement :
En surface : 2,30m x 5,00m
En sous-sol : 2,50m x 5,00m
ARTICLE 27 : PLANTATIONS
Les arbres existants qui sont protégés par dahir doivent être sauvegardés, avec la possibilité de
transplantation in site ou hors site.
Par ailleurs seront plantés les surfaces libres des constructions ainsi que les aires de stationnement en
surface, à raison d’un arbre haute tige pour deux places de stationnement. Le type des plantations sera
déterminé par les services compétents.
Des aménagements paysagers, peuvent être réalisés sur les zones des reculs.
ARTICLE 28 : Sous-sols
Le sous – sol ne peut être autorisé sans qu’il y ait au préalable une étude du sol et un rapport établi
par un laboratoire agréé qui définit les modalités techniques de réalisation. Dans ce cas, la hauteur sous
plafond sera de 2.40m et ne comportera aucune pièce habitable. Un deuxième sous-sols peut être autorisé
Dans le cas où le bon fonctionnement d’un équipement l’exige
CHAPITRE II – NOMENCLATURES DES EQUIPEMENTS
Règlement d'aménagement 40
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 41
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION
Agriculture
A11 (Association Provinciale 436 Existante A46 Dépôt IAM 1275 Existant
Agricole de Tadla)
A12 Municipalité de B.M. 1581 Existante A47 RADEET-Enregistrement- 1051 Existant
A13 Complexe d'artisanat 2006 Existant A48 ONEE 1780 Existant
A14 Tribunal de la famille 596 Existant A49 Perception 993 Existante
A créer (autorisé
A15 Equipement Communal 1347 - Lotiss. Ryad A50 Poste du Maroc 1496 Existante
Salam)
R.A.D.E.E.T. (dépôt +
A16 3665 Existant A51 Siège Crédit Agricole 1073 Existant
réservoir)
Annexe de l’académie
A17 ONEP 9530 Existante A53 1687 Existante
(Education Nationale)
A18 ONEP - Réservoir 7138 Existant A54 S.E M.I. 4900 Existant
A19 Banque Al Maghrib 5010 Existant A55 Protection Civile 9550 Existante
Logements des Forces
A20 7666 Existant A56 2ème cercle urbain 585 Existant
Auxiliaires
Caserne des Forces
A21 28396 Existante A57 2ème arrondissement 1579 Existant
Auxiliaires
A créer (autorisé-
A22 Eaux et forêts 8334 Existant A58 Equipement public 499
Lotiss. Palmeraie)
Direction Régionale de Agence Nationale du
A23 9897 Existante A59 3450 Existante
l'Equipement Transport
A24 DPET Club 1191 Existant A60 Tribunal 8969 Existant
Académie régionale de
A25 Centre d’Estivage RADEET 17245 Existant A61 4499 Existante
l'éducation
Direction Provinciale de
A26 Siège de la Wilaya 46959 Existant A62 1399 Existante
l’Equipement
Direction Régionale Des
A27 5ème arrondissement 829 Existant A63 1991 Existante
Impôts
Service de contrôle de
Académie et délégation
A28 11636 Existante A64 produits d’origine 1159 Existant
de l'enseignement
végétale
A29 R.A.D.E.E.T. - Réservoir 4767 Existant A65 Trésorerie Générale 1963 Existante
Agence du Bassin
A30 Chambre Agricole 3261 Existante A66 Hydraulique de Béni 4075 Existante
Mellal
Nouveau siège de PTT
A31 903 Existant A67 2768 Existant
l'Agence Urbaine (dépôt de matériel)
Contrôle Provincial des
A32 Police Judiciaire 814 Existant A68 Engagements et des 1068 Existant
Dépenses de l’Etat
Administration de
A33 Maroc Telecom 3412 Existant A69 1094 Existant
l’Armée de libération
Direction Régionale de
A34 2650 Existante A70 ONEE/ Branche Eau 3851 Existant
l'Habitat
A36 3ème arrondissement 4054 Existant A71 Gendarmerie royale 15567 Existante
Fondation Mohamed VI
Direction Régionale de
A37 2747 Existante A72 Pour la Promotion du 2347 Existante
l'Energie et des Mines
Travail Social
Direction Régionale de
A38 9816 Existante A73 PTT 1370 Existante
l'Agriculture
Bureau national des
Direction Régionale des
A39 4928 Existante A74 activités universitaires, 7332 Existant
eaux et forêts
socioculturelle (Campus)
Centre régional
d'investissement et
A40 observatoire régional de 2550 Existants A75 Eaux et forêt 3008 Existant
l’environnement et
développement durable
Wilaya de la Sécurité
A41 4563 Existante A78 Equipement Communal 1064 A créer
Nationale
A42 Sureté Nationale 3038 Existante A79 R.A.D.E.E.T.-réservoir- 3693 Existante
A créer
A43 Conservation foncière 6370 Existante A80 E. administratif 1604 (autorisé - Lotiss.
Ryad Beni Mellal)
Service Régional 8èmeAnnexe
A44 2873 Existant A81 1048 Existante
vétérinaire Administrative
Direction de la
Centre de
A45 315 Existant A82 Surveillance du 1847 Existante
Développement Forestier
Territoire
Règlement d'aménagement 42
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION
Equipement communal - A créer (autorisé lotiss
A83 2247 Existant A118 Commissariat 303
logement- Menzah)
A créer (autorisé
A créer (autorisé lotiss
A84 Poste de police 266 - Lotiss. A119 Arrondissement urbain 339
Menzah)
Palmeraie)
A créer (autorisé - Lotiss.
A85 Chambre de commerce 1722 Existante A120 Poste de police 291
Isocel)
A créer (autorisé - Lotiss.
A86 R.A.D.E.E.T. – Réservoir- 832 Existant A121 Poste de police 124
Isocel)
Délégation de la santé A créer autorisé - Lotiss.
A87 2678 Existante A122 E. administratif 2200
publique Ryad Beni Mellal
A créer (autorisé)
Equipement socio A créer lotiss Riad
A88 Poste de police 80 (Lotiss. Riad Al A123 5181
religieux Essalam autorisé
Mansour)
A créer (autorisé
A89 Equipement Communal 320 - Lotiss. A124 Poste de police 79 Existant
Palmeraie)
A créer (autorisé
A92 Equipement Communal 713 A125 ONEP 9348 Existant
- Lotiss. Menzeh)
A créer (autorisé Centre
A93 Equipement Communal 296 - Lotiss. A126 d’accompagnement et 642 Existant
Palmeraie) de réinsertion
A créer (autorisé
A94 Equipement Communal 296 - Lotiss. A127 E. communal 7851 Existante
Palmeraie)
A créer (autorisé
A95 Equipement Communal 320 - Lotiss. A128 Logement de fonction 4917 Existant
Palmeraie)
A créer (autorisé Station de pompage de A créer (autorisé-Lotiss.
A96 E. administratif 1732 A129 819
- Lotiss. Aliance) la radeet Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé A créer (autorisé - Lotiss.
A97 E. administratif 2777 A130 E. administratif 1237
- Lotiss. Aliance) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé A créer (autorisé - Lotiss.
A98 E. administratif 2882 A131 E. administratif 2200
- Lotiss. Aliance) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé
A créer (autorisé - Lotiss.
A99 Poste de police 442 - Lotiss. Ryad A132 E. administratif 3465
Ryad Beni Mellal)
Beni Mellal)
A créer (autorisé
A créer (autorisé - Lotiss.
A100 E. administratif 2938 - Lotiss. Ryad A133 E. administratif 855
Ryad Beni Mellal)
Beni Mellal)
A créer (autorisé
A créer (autorisé - Lotiss.
A101 E. administratif 3614 - Lotiss. Ryad A134 E. administratif 877
Ryad Beni Mellal)
Beni Mellal)
A créer (autorisé
A créer (autorisé - Lotiss.
A102 E. administratif 2896 - Lotiss. Ryad A135 E. administratif 4050
Ryad Beni Mellal)
Beni Mellal)
A créer (autorisé
A créer (autorisé - Lotiss.
A103 E. administratif 558 - Lotiss. Ryad A136 E. administratif 1377
Ryad Beni Mellal)
Beni Mellal)
A créer (autorisé
A créer (autoris - Lotiss.
A104 Zone équipements 46042 - Lotiss. Ryad A137 E. administratif 1299
Ryad Beni Mellal)
Beni Mellal)
A créer
A créer (autorisé-Lotiss.
A105 E. administratif 1669 (autorisé - Lotiss. A138 Poste de police 202
Ryad Beni Mellal)
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss.
A106 Maroc télécom 1306 Existant A139 Poste de police 480
Ryad Beni Mellal)
Nouveau siège de la A créer (autorisé - Lotiss.
A107 17087 A créer A140 E. administratif 1552
Municipalité Ryad Beni Mellal)
A créer A créer (autorisé - Lotiss.
A112 Poste de police 416 A141 E. administratif 1485
(Lotiss Somaa) Ryad Beni Mellal)
Centre des enfants
A113 Equipement Communal 3332 A créer A142 1867 A créer
handicapés
A115 Poste de police 952 A créer A143 Equipement communal 10003 A créer
A créer (autorisé
A116 Equipement administratif 377 A144 Equipement communal 1604 A créer
lotiss Somaa)
A créer (autorisé
A117 Poste de police 89
lotiss Somaa)
Règlement d'aménagement 43
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 44
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOM. EQUIPRMENT SUP. (m²) ETAT DENOM. EQUIPRMENT SUP. (m²) ETAT
A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E88 crèche 800 E113 Ecole et crèche 1184
Lotiss. Ryad Beni Mellal) SOMAA)
A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E89 Lycée public 8100 E114 Ecole privée et crèche 882
Lotiss. Ryad Beni Mellal) SOMAA)
A créer (autorisé - A créer (autorisé -
E90 Ecole publique 4050 E115 Groupe scolaire 4092
Lotiss. Ryad Beni Mellal) (Lotiss. Isocel)
A créer (autorisé -
E91 Collège public 4053 E116 Ecole privée SOYMOCA 2248 A créer
Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E92 Ecole publique 3528 E117 Ecole privée 2394
Lotiss. Ryad Beni Mellal) Chetbi)
Ecole supérieure A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E93 2962 E118 Groupe scolaire 6004
privé Lotiss. Ryad Beni Mellal) Isocel)
A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E94 Crèche 677 E119 Crèche 571
Lotiss. Ryad Beni Mellal) Isocel)
A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E95 Lycée public 12033 E120 Ecole privée 2081
Lotiss. Ryad Beni Mellal) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss.
E96 Ecole Ourbiaa 1560 Existante E121 Crèche 204
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E97 Ecole publique 3684 E122 Crèche 600
Lotiss. Ryad Beni Mellal) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé -
E98 Ecole publique 3754 E123 collège 9277 A créer
Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé -
E99 Collège 7516 E124 Lycée 11030 A créer
Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé -
E100 crèche 1269 E125 Ecole 4135 A créer
Lotiss. Ryad Beni Mellal)
Centre Régionale
Pour les professions
E101 13641 Existant E126 Ecole 5000 A créer
de l'Education et de
la Formation
A créer (autorisé - Lotiss.
E102 Ecole Ain El Ghazi 690 Existante E128 Ecole 4176
Ryad Beni Mellal)
Centre de Existant
qualification
E103 1985 E129 Ecole 5235 A créer
professionnelle des
arts traditionnels
Siège de l’université Existant
E104 3743 E130 Ecole 1037 Existante (privée)
Moulay Slimane
A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E105 Ecole 2475 E132 Ecole 2417
Lotiss. Ryad Beni Mellal) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss.
E106 Ecole Harboulia 3067 Existante E133 Collège 6200
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss.
E107 Ecole 5751 A créer E134 Crèche 401
Ryad Beni Mellal)
Ecole Supérieure A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E108 2817 E135 Lycée 5800
Privée Lotiss. Ryad Beni Mellal) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - A créer (autorisé - Lotiss.
E109 Collège 4122 E136 Collège 4577
Lotiss. Ryad Beni Mellal) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé -
E110 Ecole publique 4129 E137 Ecole 5044 A créer
Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé -
E111 Lycée 9865 E138 Collège 10533 A créer
Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Centre de formation
E112 Ecole privée 1147 E139 20384 A créer
Lotiss. Ryad Beni Mellal) des cadres de la santé
Règlement d'aménagement 45
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION
A créer (autorisé - Lotiss.
S7 Centre de santé 1710 S22 Clinique Al Maghrib 4106 Existante
Ryad Beni Mellal )
Hôpital Régional A créer (Lotiss.
S8 38407 Existant S23 Clinique 1664
Tadla-Azilal Palmeraie autorisé)
Centre de santé A créer (autorisé-Lotiss.
S9 1021 Existant S24 Centre de santé 1109
Gedira Hamra Ryad Beni Mellal)
A créer
Croissant rouge et
S10 507 Existant S25 Clinique 2992 (autorisé - Lotiss. Ryad
service d’hygiène
Beni Mellal)
A créer
S11 Dispensaire El Amria 1495 Existant S26 Dispensaire 242
(Lotiss Somaa autorisé)
A créer
S14 Clinique Errazi 848 Existante S28 Clinique 1027
(Lotiss. Isocel autorisé)
Dispensaire Ouled A créer
S15 1097 Existant S29 Centre de santé 620
Hamdane (Lotiss. Isocel autorisé)
A créer
S16 Clinique Jabrane 2350 Existante S30 Centre de santé 800 (autorisé - Lotiss. Ryad
Beni Mellal)
S17 Dispensaire Ourbia 197 Existant S31 Clinique Ben Hassou 411 Existante
A créer
S18 Dispensaire Ourbia 151 Existant S32 Centre de santé 1148 (autorisé - Lotiss. Ryad
Beni Mellal)
A créer
S19 Croissant rouge 334 Existant S33 Centre de santé 1260 (autorisé - Lotiss. Ryad
Beni Mellal)
S20 Centre d'hémodialyse 3910 Existant
Règlement d'aménagement 46
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 47
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION
M11 Mosquée 1320 Existante M49 Mosquée 236 Existante
M12 Mosquée 222 Existante M50 Mosquée 188 Existante
M13 Mosquée 309 Existante M51 Mosquée 812 A créer (Lotiss Palmeraie)
Mosquée
M14 Eglise 4211 Existante M52 1058 A créer (autorisée)
(Lotiss. Palmeraie)
A créer (autorisé - Lotiss.
M15 Mosquée 423 Existante M53 Mosquée 2705
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss.
M16 Mosquée 210 Existante M54 Mosquée 2812
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss.
M17 Mosquée 249 Existante M55 Mosquée 1732
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss.
M18 Mosquée El Mourabitine 1423 Existante M56 Mosquée 1800
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss.
M19 Mosquée 193 Existante M57 Mosquée 1204
Ryad Beni Mellal)
Mosquée (Lotiss.
M20 Mosquée 456 Existante M58 401 A créer (autorisée)
DiarAl Mansour)
Mosquée (Lotiss. Diar
M21 Mosquée Al Adarissa 557 Existante M59 4346 A créer (autorisée)
Al Mansour)
M22 Mosquée 182 Existante M60 Mosquée 566 A créer (autorisée)
A créer (autorisé - Lotiss.
M23 Mosquée 235 Existante M61 Mosquée 1460
Ryad Beni Mellal)
M24 Mosquée 218 Existante M62 Mosquée 100 Existant
A créer (Lotiss Menzeh
M25 Mosquée 411 Existante M63 Mosquée 959
Atlas)
A créer (Lotiss Menzeh
M26 Mosquée Riad Essalam 6699 Existante M64 Mosquée 2507
Atlas)
M27 Mosquée 488 Existante M65 Mosquée 111 Existante
M28 Mosquée 472 Existante M66 Mosquée 230 Existante
M29 Mosquée 152 Existante M67 Mosquée 157 Existante
M30 Mosquée 203 Existante M68 Mosquée 251 Existante
M31 Mosquée 284 Existante M69 Mosquée 90 Existante
M33 Mosquée de vendredi 677 Existante M70 Mosquée 148 Existante
M34 Mosquée 360 Existante M71 Mosquée 302 Existante
M35 Mosquée 273 Existante M72 Mosquée 78 Existante
M36 Mosquée 741 Existante M73 Mosquée-Zaouïa 424 Existante
M37 Mosquée 346 Existante M74 Mosquée 97 Existante
A créer (autorisée
M38 Mosquée 640 M75 Mosquée 86 Existante
Lotiss Nile I)
M39 Mosquée 284 Existante M76 Mosquée 160 Existante
M40 Mosquée 217 Existante M77 Mosquée 111 Existante
M41 Mosquée 264 Existante M78 Mosquée 250 Existante
A créer (autorisé - Lotiss.
M42 Mosquée 133 Existante M79 Mosquée 1043
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss.
M43 Mosquée 143 Existante M80 Mosquée 560
Ryad Beni Mellal)
M44 Mosquée 576 Existante M81 Mosquée 333 Existante
M45 Mosquée 422 Existante M82 Mosquée 309 En cours Lotissement
Mosquée A créer (autorisé –lotiss.
M46 Mosquée 570 Existante M83 1505
Ryad Beni Mellal)
Mosquée A créer (autorisé - Lotiss.
M47 Mosquée 150 Existante M84 1495
Ryad Beni Mellal)
M48 Mosquée 602 Existante
2- Les Cimetières :
DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION DENOM. AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION
C1 Cimetière 99832 A étendre C9 Cimetière 1768 Existant
C2 Cimetière 8105 Existant C10 Cimetière 11008 Existant en partie
C3 Cimetière israélien 9572 Existant C11 Cimetière 8741 Existant
C4 Cimetière 39820 Existant C12 Cimetière 6275 A créer
C5 Cimetière 6385 Existant C13 Cimetière 4321 Existant
C6 Cimetière 476 Existant C14 Cimetière 1849 Existant
C7 Cimetière 4710 Existant C15 Cimetière 22226 Existant
C8 Cimetière 7856 Existant
Règlement d'aménagement 48
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
3- Les zaouïas :
DENOMINATION AFFECTATION SUPERFICIE (m²) OBSERVATION
Z1 Zaouïat 137 Existante
Z2 Zaouïat 108 Existante
Z3 Zaouïat 424 Existante
Z4 Zaouïat 171 Existante
Z5 Zaouïat Sidi Ahmed Saoumai 3523 Existante
DENOM AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION DENOM AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION
EPIG1 Dépôt du centre laitier 6216 Existant EPIG33 Dar Dbagh 6222 Existant
EPIG2 Maison Somata Peugeot 6418 Existante EPIG34 Station de service 11229 Existante
EPIG3 Marché El Houda 1628 Existant EPIG35 Souiqa Bd de Rabat 1418 Existante (Projet de M.A.N)
3291 +
EPIG4 Souiqa El Houda Existante EPIG36 Salle de fête 2746 Existante
1047
EPIG5 Equipements privés 32542 A créer EPIG37 Station de service 1656 Existante
Centre d’affaire
EPIG6 Souiqa TAMGNOUNT 2316 existant EPIG38 27568 A créer (SDAU)
(marché)
Marché ancienne
EPIG7 593 Existant EPIG39 Maison Renault 6119 Existante
Medina
EPIG8 Station de service 498 Existante EPIG40 Equipement prive 1347 A créer (lotiss Riasd Beni Mellal)
EPIG9 Carrefour 4458 Existant EPIG41 Commerces 1457 Existant
Centre de visite
EPIG10 Equipement privé 5726 A créer EPIG42 1509 Existant
technique
EPIG11 Club de la SUBM 4875 Existant EPIG43 Station de service 10006 Existante
Parc de jeux pour
EPIG12 4897 A créer EPIG44 Salle des fêtes 16147 Existante
enfants
EPIG13 Station de service 1084 Existante EPIG45 Station de service 3172 Existante
EPIG14 Equipement privé 1111 Existant EPIG46 Institut musical 292 A créer
A créer (Autorisé
EPIG15 Marché 1923 EPIG47 Super marché 231 En cours (autorisé lotiss Esakina)
Lotiss. ryad salam)
EPIG16 Marché 1558 Existant EPIG48 Station de service 280 Existante
A créer (autorisé
EPIG17 Créche-Hammam 276 EPIG49 Centre commercial 6774 A créer (autorisé Lotiss. Ryad Salam)
Lotiss. Nile)
EPIG18 Hôtel Ain Asserdoun 639 Existant EPIG50 Four 42 Existant
EPIG19 Hypermarché Marjane 16486 Existant EPIG51 Marché 2650 Existant
EPIG20 Station de service 2136 Existante EPIG52 Centre commercial 1868 A créer (autorisé - Lotiss. Palmeraie)
EPIG21 Station de service 708 Existante EPIG53 Four-Hammam 682 A créer (autorisé - Lotiss. Palmeraie)
EPIG22 Visite technique 1385 Existante EPIG54 Hôtel 870 A créer (autorisé - Lotiss. Palmeraie)
EPIG23 Hammam 410 Existant EPIG55 Equipement 480 A créer (autorisé- Lotiss. Somaa II)
EPIG24 Station de service 1908 Existante EPIG56 Equipement 796 A créer (autorisé - Lotiss. Palmeraie)
A créer
EPIG25 Hypermarché Acima 19494 Existant EPIG57 Supermarché 800
(autorisé-Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer
EPIG26 Hôtel Al Basatine 10367 Existant EPIG58 Hammam 800
(autorisé-Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer
EPIG27 Centre commercial 4450 A créer EPIG59 Centre commercial 1128
(autorisé-Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer
EPIG28 Hôtel Chems 34493 Existant EPIG60 Centre commercial 804
(autorisé-Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer
EPIG29 Hôtel Ouzoud 40357 Existant EPIG61 Four 480
(autorisé-Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer
EPIG30 Dépôt 4408 Existant EPIG62 Hammam 560
(autorisé-Lotiss. Ryad Beni Mellal)
Station de service et A créer
EPIG31 9870 Existante EPIG63 Hammam 660
salle de fête (autorisé-Lotiss. Ryad Beni Mellal)
A créer
EPIG32 Station de service 7065 Existante EPIG64 Four-Hammam 855
(autorisé-Lotiss. Ryad Beni Mellal)
Règlement d'aménagement 49
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOM AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION DENOM AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION
A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG65 Four 640 EPIG102 Four 9 Existant
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG66 Station de service 7123 EPIG103 Four 66 Existant
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG67 Centre commercial 36107 EPIG104 Commerces 839 Existants
Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé-Lotiss. Equipement
EPIG68 Four-Hammam 676 EPIG105 349 Existant
Ryad Beni Mellal) communal
Centre de visite
EPIG69 2439 Existant EPIG106 Hammam 82 Existant
technique
EPIG70 Station de service 9702 Existante EPIG107 Four 74 Existant
EPIG71 Aqua parc 11242 En cours (autorisé) EPIG108 Four 36 Existant
Parc de jeux pour
EPIG72 Station de service 5796 Existante EPIG109 2491 Existants
enfants
EPIG73 L.P.E.E 3331 Existant EPIG110 Four 95 Existant
Centre de thalasso A créer (autorisé - Lotiss.
EPIG74 439 EPIG111 Hammam 175 Existant
thérapie Palmeraie)
A créer Equipement d’intérêt
EPIG75 Four-Hammam 723 EPIG112 3044 A créer
(autorisé – Loti-palm) général
A créer (autorisé - Lotiss.
EPIG76 Equipement 728 EPIG113 Hammam et place 594 A créer (Lotiss Al Waha 2)
Palmeraie)
A créer (autorisé - Lotiss. A créer (Autorisé Lotiss.
EPIG77 Centre d’affaire 680 EPIG114 Four hammam 551
Palmeraie) ryad salam)
A créer (autorisé - Lotiss. A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG78 Salle de fête 1610 EPIG115 Four hammam 919
Ryad Beni Mellal) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss. A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG79 Hôtel 2573 EPIG116 Equipement 364
Ryad Beni Mellal) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé - Lotiss. A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG80 Salle de fête 2046 EPIG117 Equipement 366
Ryad Beni Mellal) Ryad Beni Mellal)
A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG81 Salle de fête 5213 Existante EPIG118 Four hammam 600
Ryad Beni Mellal)
A créer A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG82 Equipement 1193 EPIG119 Four hammam 843
(autorisé - Lotiss. ISOCEL) Ryad Beni Mellal)
Equipement A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG83 1081 A créer EPIG120 Centre commercial 1285
communal Ryad Beni Mellal)
Hammam- A créer A créer (autorisé-Lotiss.
EPIG84 1315 EPIG121 Equipement 4901
Boulangerie (autorisé- Lotiss. Somaa II) Ryad Beni Mellal)
A créer Equipement privé
EPIG85 Marché 2331 EPIG122 2470 A créer
(autorisé- Lotiss. Somaa II) d’intérêt général
A créer Equipement privé
EPIG86 Hammam 388 EPIG123 2861 A créer
(autorisé- Lotiss. Somaa II) d’intérêt général
A créer Equipement privé
EPIG87 Four-Hammam 461 EPIG124 360 A créer
(autorisé - Lotiss. ISOCEL) d’intérêt général
A créer Equipement privé
EPIG88 Espace récréatif privé 12413 EPIG125 1532 A créer
(autorisé - Lotiss. ISOCEL) d’intérêt général
A créer Equipement privé
EPIG89 Centre commercial 2661 EPIG126 1239 A créer
(autorisé - Lotiss. ISOCEL) d’intérêt général
Opérateur A créer Equipement privé
EPIG90 884 EPIG127 13502 A créer
téléphonique (autorisé - Lotiss. ISOCEL) d’intérêt général
A créer (autorisé - Lotiss. Equipement privé
EPIG91 Boulangerie 1666 EPIG128 9102 A créer
ISOCEL) d’intérêt général
A créer (autorisé - Lotiss. Equipement privé
EPIG92 Four-hammam 440 EPIG129 3353 A créer
Ryad Beni Mellal) d’intérêt général
A créer (autorisé - Lotiss. Equipement privé
EPIG93 Four-hammam 440 EPIG130 7313 A créer
Ryad Beni Mellal) d’intérêt général
A créer (autorisé - Lotiss. Equipement privé
EPIG94 Four-hammam 618 EPIG131 14069 A créer
Ryad Beni Mellal) d’intérêt général
Equipement privé
EPIG95 Equipements 2142 A créer (aut, Lotiss., TAHA) EPIG132 444 Existant
d’intérêt général
Equipement Equipement privé
EPIG96 1392 A créer EPIG133 175 A créer
communal d’intérêt général
Equipement privé
EPIG97 Station de service 6631 Existante EPIG134 988 A créer
d’intérêt général
EPIG98 Station de service 532 Existante EPIG135 Cité universitaire 2368 A créer
Equipement privé
EPIG99 Café 307 Existant EPIG136 3717 A créer
d’intérêt général
Equipement privé
EPIG100 Four 139 Existant EPIG137 4817 A créer
d’intérêt général
Equipement privé
EPIG101 Hammam 218 Existant EPIG138 8364 A créer
d’intérêt général
Règlement d'aménagement 50
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
DENOM AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION DENOM AFFECTATION SUP. (m²) OBSERVATION
Equipement privé Equipement privé
EPIG139 1087 A créer EPIG143 6696 A créer
d’intérêt général d’intérêt général
Equipement privé Equipement privé
EPIG140 2502 A créer EPIG144 492 A créer
d’intérêt général d’intérêt général
Equipement privé Equipement privé
EPIG141 18343 A créer EPIG145 1036 A créer
d’intérêt général d’intérêt général
Equipement privé
EPIG142 6216 A créer EPIG146 Clinique 798 Existant
d’intérêt général
Règlement d'aménagement 51
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 52
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 53
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Le plan d’aménagement indique les séquences sur lesquelles un front bâti est exigé. Sur ces séquences :
- Tout projet doit être construit suivant la hauteur du front bâti ;
- Les constructions bénéficient de la hauteur indiquée jusqu’ à une profondeur maximale de 30m. Au-delà de
cette profondeur, la hauteur maximale est celle indiquée sur le graphique du plan d’aménagement (zonage
adjacent).
Pourront être autorisés en front bâti des commerces, équipements administratifs, bureaux, hôtels,
cliniques, ainsi que les équipements collectifs.
1 : INTEGRATION DES CONSTRUCTIONS LES UNES PAR RAPPORT AUX AUTRES
Pour les demandes d’autorisation de lotir ou de création de groupe d’habitations, un cahier de
prescriptions architecturales est exigé explicitant les cohérences recherchées entre constructions.
Pour toute demande d’autorisation de construire, un montage photographique et l’état parcellaire sont
exigés pour mettre en exergue l’intégration de la construction future dans son contexte bâti : hauteurs,
couleurs, encorbellements, jonctions avec l’existant …etc.
Pour les demandes de surélévations, elles sont permises à condition de :
- Respecter les dispositions du front bâti affecté.
- Présenter une attestation d’auscultation, de suivi et des plans de renforcement de la structure
existante s’il y a lieu, délivrée par un ingénieur agréé et validé par un bureau de contrôle.
2 : FRONT BATI EN R+3 (FB3)
Au-delà de la hauteur maximale autorisée sur voie, un étage peut être construit en fronts bâtis R+3,
mentionnés sur plan, tout en observant un recul de 1.5m sur la façade postérieure, sans tenir compte du
linéaire de façades et minimum parcellaire.
3 : FRONT BATI EN R+4 (FB4)
Un ou des étages peuvent être construit dans les fronts bâtis en R+4 mentionnés sur plan tout en
observant un recul de 1.5m sur la façade postérieure pour chaque deux niveaux supplémentaires. Toute
nouvelle construction sur ce front bâti recevra R+4 en respectant la réglementation de la zone y compris
l’ascenseur et les dimensions de la cour et sans tenir compte du linéaire de façades et minimum parcellaire.
4 : FRONT BATI EN R+5 (FB5)
Un ou des étages peuvent être construit dans les fronts bâtis en R+5 mentionnés sur plan tout en
observant un recul de 1.5m sur la façade postérieure pour chaque deux niveaux supplémentaires. Toute
nouvelle construction sur ce front bâti recevra R+5 en respectant la réglementation de la zone y compris
l’ascenseur et les dimensions de la cour, sans tenir compte du linéaire de façades et minimum parcellaire.
5 : FRONT BATI EN R+6 (FB6)
Un ou des étages peuvent être construit dans les fronts bâtis en R+5, mentionnées sur plan, tout en
observant un recul de 1.5m sur la façade postérieure pour chaque deux niveau supplémentaires. Toute
nouvelle construction sur ce front bâti recevra R+6 en respectant les dispositions de la zone y compris
l’ascenseur et les dimensions de la cour, sans tenir compte du linéaire de façades et minimum parcellaire.
ARTICLE 43 : APPLICATION DU REGLEMENT AUX CONSTRUCTIONS EXISTANTES
Lorsqu’une construction existante n’est pas conforme aux dispositions applicables dans la zone où elle
se situe, l’autorisation ne peut être accordée que pour des travaux visant à assurer la mise à niveau aux normes
des constructions en matière d’accessibilité, d’hygiène ou de sécurité, ou visant à améliorer la performance
énergétique.
ARTICLE 44 : CONSTRUCTIONS EN BORDURE DES PLACES ET CARREFOURS
Lorsqu’une construction est édifiée en bordure d’une grande place ou grand carrefour, un traitement
particulier d’angle peut être exigé. Une commission d'esthétique peut être constituée pour l’examen de ce
projet.
Règlement d'aménagement 54
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
ARTICLE 45 : ASCENSEUR
Toute construction en R+4 et plus devra obligatoirement être équipée d’un ascenseur.
ARTICLE 46 : ETUDE DU SOL
Les constructions en R+4 et plus ne peuvent être autorisées sans réaliser au préalable une étude
géotechnique du sol et un rapport établis par un laboratoire agréé qui atteste de la faisabilité du projet.
ARTICLE 47 : HAUTEUR SOUS-PLAFOND
La hauteur sous-plafond est fixée à 2.80 m pour les nouvelles constructions à usage d’habitation et de
bureaux.
ARTICLE 48 : SOUPENTE (MEZZANINE)
La mezzanine est autorisée dans les locaux commerciaux pour les lots R+3 et plus donnant sur les voies
d’emprises ≥ 15.00m à condition de respecter les conditions suivantes :
- La mezzanine devra être accessible uniquement de l’intérieur du local commercial, et suffisamment
éclairée du second jour et doit être en retrait de 2m au minimum par rapport aux façades ;
- Elle n’occupera que les 2/3 (deux tiers) de la superficie du local ;
- Elle devra avoir une hauteur minimale sous-plafond de 2.50m ;
- Pour les immeubles nouvellement construits, La mezzanine ne pourra être prévue que pour le
commerce ayant une hauteur sous-plafond de 5.50m pour R+3 et R+4, et de 6.50m pour R+5 et R+6.
ARTICLE 49 : MUR SEPARATIF
Les murs séparatifs des cours ne devront pas dépasser une hauteur maximale de 2.50m.
ARTICLE 50 : ENCORBELLEMENTS FERMES, BALCONS ET LOGGIAS
Des encorbellements sont autorisés dans l’habitat continu à l’alignement sur la voie publique, permettant
ainsi le développement de motifs architecturaux suivant la règle (2/3 -1/3) de la surface totale.
- Les encorbellements, balcons et loggias peuvent être autorisés sur les voies d’emprise supérieure ou
égale à 12m ;
- La hauteur sous-encorbellement doit être supérieure ou égale à la hauteur du RDC ;
- Les 2/3 de la surface totale de la façade doivent être fermés ;
- Le 1/3 de la surface totale de la façade doit être ouvert et couvert ;
- Ne pas dépasser 1.20m d’encorbellement dans les rues d’emprise ≥à 12m.
- Ne pas dépasser 0.50m de saillie dans les rues d’emprise ≥10m et <12m.
- Ne pas dépasser 0.30m de saillie dans les rues d’emprise ≥8m et <10m.
Tout encorbellement ou ouverture doit commencer à au moins 1m de toute limite mitoyenne et à 2 m
pour les parcelles d’angle formant angle ≤ à 150°.
Pour les villas, sur la moitié de la façade, un encorbellement fermé ou une saillie de 0,8m peut être
autorises sur les façades donnant sur des voies carrossables et des saillies de 0,3m pour les autres façades.
ARTICLE 51 : COMMERCES
Les commerces peuvent être autorisés sur les voies carrossables d’emprise supérieure ou égale à 15m
(12m pour les tissus existants) et auront une surface minimale de 9m2. Les W.C et lavabos ne seront exigibles
que pour les commerces de superficie supérieure à 20m².Les commerces sont strictement interdits dans les
îlots de villas.
Le projet d'une kissariat peut être autorisé sur les voies carrossables d’une emprise ≥ à 20m et doit
répondre aux conditions suivantes :
- Normes de sécurité en vigueur ;
- Aération et éclairement suffisants ;
- Surface minimale des boutiques 9.00m2avec une largeur minimale de 3.00 m ;
Règlement d'aménagement 55
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
- Un ou des escaliers d’une largeur minimale de 1.50m et des couloirs de distribution de largeur
supérieur à 3m ;
- Bloc(s) sanitaire(s) dont la ou les superficie(s) sera (seront) déterminée(s) en fonction du nombre de
locaux commerciaux avec un minimum de 12m2 ;
- Accès pour les personnes à mobilité réduite.
ARTICLE 52 : SOUS-SOLS
Le sous-sol doit être accessible directement par le RDC et ne sera en aucun cas exploité ni à usage
d’habitation ni en dépôt agricole.
Les sous-sols ne répondant pas aux exigences de l’aménagement en parking peuvent être réalisées tout
en respectant les conditions suivantes :
- Ils doivent être liés au RDC ;
- Ils doivent être ventilés et éclairés ;
- Leur hauteur ne doit pas dépasser :
Pour les villas 3m sous plafond pour le sous-sol habitable ;
Pour les parkings 2.50m sous structure porteuse ;
La hauteur suivant contraintes imposés par les composantes du projet (clinique, complexe
sportif…).
Le sous-sol peut coïncider avec la totalité de la partie constructible, sans empiètement sur le domaine
public, et doit être intégré au RDC. L'éclairage et la ventilation du sous-sol devront être conçus à partir d’un
soubassement ou d'une cour anglaise.
ARTICLE 53 : PARKING EN SOUS-SOL
Le sous-sol en parking pourra être autorisé dans le cadre du présent plan d’aménagement dans toute
construction en R+4 et plus. Pour réaliser le sous-sol en parking, il faut justifier son assainissement, garantir
son aération, et lui assurer un éclairage suffisant par une cour anglaise de 2m minimum de large le long du
fond de la parcelle.
Le parking en sous-sol ne pourra être autorisé que si sa surface et sa forme permettent d’exécuter les
manœuvres nécessaires à l’entrée et la sortie des véhicules. Pour les R+5 et les R+6 un deuxième sous-sol en
parking peut être autorisé afin de garantir les places de stationnement suffisantes.
La forme de pente ne devra pas dépasser 15% et sa limite ne devra en aucun cas déborder sur le domaine
public.
ARTICLE 54 : LOCAUX D’HABITATION
La pièce principale d'un logement aura une superficie minimale de 12m², les autres pièces d'habitation
auront une superficie minimale de 9m².
A l’intérieur d’une habitation, toute surface supérieure à 9m² doit être éclairée directement de
l'extérieur. La surface d'éclairement sera supérieure au 1/6 de la surface de la pièce. L’éclairement de toute
autre pièce, hall ou débarras en second jour est rigoureusement interdit quand sa superficie dépasse 6m².
Les cuisines doivent avoir une surface minimale de 6m² avec une largeur minimale de 2m. Pour les studios,
une kitchenette ouverte aux dégagements peut être prévue sous réserve qu’elle soit suffisamment ventilée
avec une superficie minimale de 4m².La profondeur des pièces ne devra pas dépasser le double de leur largeur.
ARTICLE 55 : LES SALLES D’EAU
Toute nouvelle construction doit nécessairement prévoir au moins, une SDB avec WC.
La superficie minimale des SDB est fixée à 3m².
ARTICLE 56 : ESCALIERS ET REGLES DE SECURITE
Toutes les constructions devront se conformer à la règlementation en vigueur en ce qui concerne la lutte
contre les incendies.
Règlement d'aménagement 56
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Les lotissements ou groupements d’habitations devront être desservis par des voies accessibles aux
véhicules de secours (pompiers, ambulances,) à cet effet les emprises des voies piétonnes devront être
supérieures ou égales à 8m.
Dans les lotissements et groupements d’habitations, des bouches d’incendie devront être prévues.
ARTICLE 57 : GARAGES
Seul un garage de 15m² (5m x 3m pour chaque lot d’habitation) est autorisé sur les lots R+2 et R+3
donnant sur les voies carrossables d’une emprise ≥ à 12 m et ne comportant pas de parking.
Les garages auront un usage unique pour le parcage de voiture.
ARTICLE 58: STATIONNEMENT DES VEHICULES
Pour les nouveaux lotissements, il doit être réalisé, sur le terrain propre à l’opération, des aires de
stationnement hors emprise des voies satisfaisant aux normes ci-après :
- Pour les constructions à usage d’habitation : une place et demie de stationnement par 200m² de
plancher hors œuvre ;
- Pour les constructions à usage de bureau, d’activité commerciale ou artisanale (y compris les
bâtiments administratifs) : une place de stationnement par 30m² de plancher hors œuvre ;
- Pour les constructions à usage d’hôtel et de restaurant, une place de stationnement pour 4 chambres
et une place pour 80m² de plancher hors œuvre de salle de restaurant et de café.
Pour les projets des groupements d’habitations, le stationnement des véhicules automobiles
correspondant aux besoins des constructions, doit être réalisé au niveau du sous-sol à raison d'une place par
logement sur le terrain propre de l’opération.
ARTICLE 59 : PASSAGE SOUS SABBAT
Pour les résidences fermées projetées sur des zones d’habitats continus à (R+3) et plus, des passages
sous sabbat peuvent être autorisés comme accès principal tout en respectant les conditions suivantes :
- Une largeur minimale des passages sous sabbats (piéton de 8m, voirie de 16m) ;
- Des hauteurs minimales de 5.50m sur rue piétonne et 8.50m sur voie carrossable ;
- Les mesures de sécurité doivent être strictement respectées.
ARTICLE 60 : LONGUEUR DES ALIGNEMENTS
Les bâtiments alignés ne peuvent dépasser une longueur de 100 m sans être interrompus par
des voies publiques.
ARTICLE 61: DISPOSITIONS PARTICULIERES
Tous les lotissements actuellement approuvés en R+1, pour ajouter un deuxième niveau, il y’a lieu de
respecter :
• Sur les voies entre 8 et inferieure à 10m avec un recul de 1.5m ;
• Sur les voies entre 10 et inferieure à 12m sans recul et sans encorbellement ;
• Sur les voies égales ou supérieures à 12m la possibilité d’encorbellement ;
• En recul de 1.5m sur les voies de 10m sur RDC commercial.
Pour les lotissements Adarissa, Charaf, quartier Moderne et une partie de lotissement Mabrouka, tel que
délimité sur le document graphique, les dispositions du présent plan d’aménagement et son règlement
remplacent ceux des cahiers de charges des dits lotissements.
Règlement d'aménagement 57
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 58
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Les murs de clôture en maçonnerie sur l’alignement doivent avoir une hauteur de 2m et ajouré selon
conception architecturale.
Les terrasses, balcons et loggias peuvent être couverts.
ARTICLE 67 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES SEPARATIVES OU
MITOYENNES
Les constructions doivent s’éloigner des limites mitoyennes d’une distance minimale de 4m.
ARTICLE 68 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS SUR UNE MEME PROPRIETE
La distance minimale séparant des façades en vis-à-vis des constructions édifiées sur une même
propriété (issue de lotissement) ne peut être inférieure à la hauteur de la construction la plus élevée avec un
minimum de 6m.
ARTICLE 69 : STATIONNEMENT DES VEHICULES
Le stationnement des véhicules automobiles correspondant au besoin des constructions doit être prévu
sur le terrain propre à l’opération de lotissement.
ARTICLE 70 : PLANTATIONS
Les reculs imposés sur voies devront être traités en espaces plantés formant avec le corps de la
construction un ensemble homogène, les surfaces de parcelles privatives, non occupées par des constructions,
des aires de stationnement, des terrasses, …etc.
ARTICLE 71 : SERVITUDES ET PRESCRIPTIONS ARCHITECTURALES
Pour les villas en bande, les continuités bâties ne peuvent pas excéder un maximum de 100 mètres
linéaire. Les villas d’extrémités étant considérées réglementairement comme des villas jumelées.
ARTICLE 72 : DISPOSITIONS PARTICULIERES
Le sous-sol est autorisé sur la totalité de la surface constructible, il peut être habitable à condition qu’il
soit suffisamment aéré, éclairé isolé contre l’humidité et branché au réseau d'assainissement avec la possibilité
de créer un accès direct pour des raisons de sécurité et de commodités.
Dans tous les cas, il est permis de créer une cour anglaise partiellement ou sur la totalité de la façade
postérieure le long de la surface constructible et des courettes, de 1,5m de largeur au maximum, sur les autres
façades selon conception.
ARTICLE 73 : CAS PARTICULIER
En ce qui concerne la zone villa située entre les rues 134 et 612 elle est destinée à accueillir une zone de
villas économiques en bande devant satisfaire les conditions suivantes :
- 140m² et 10m de largeur de façade en minimum ;
- En façade un jardin d'agrément devra être aménagé sur une largeur de 6m et une profondeur de 2m
devant la porte d'entrée ;
- Un accès garage de 4m de large et 5m de profondeur devra être aménagé en façade ;
- Une cour intérieure de 12m² (3x4) devra être aménagée en fonds de parcelle, il est recommandé de
grouper les cours rapprochées.
- Les constructions, acrotère de 1,50m compris, ne peuvent pas dépasser 9,50m et R+1 sur un
soubassement d’une hauteur maximale de 0,80m. Au-dessus de la dalle supérieure, pour les terrasses
accessibles sont autorisées les cages d’escaliers d’une hauteur maximale de 2,50m. Une buanderie de 6m² est
tolérée à la terrasse à condition qu’elle ne donne pas sur les façades. En cas de toiture en pente, la hauteur
pourra atteindre 10,50m (angle d’inclinaison de 20°).
Règlement d'aménagement 59
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 60
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
- Pour les lots ayant des superficies supérieures ou égales à 100 m2, la superficie minimale de la cour
est de 16 m2 avec une largeur minimale de 4.00m ;
- En aucun cas, les cours ne peuvent être couvertes ni entièrement, ni partiellement.
Les lots à deux façades peuvent être dispensés de cour, à condition que l’ensemble des pièces habitables
et cuisines soient éclairées directement sur les façades, sans toutefois que la profondeur des pièces ne dépasse
les normes admises.
ARTICLE 80 : IMPLANTATION DESCONSTRUCTIONS SUR UNE MEME PROPRIETE
La distance séparant les façades en vis-à-vis des constructions édifiées sur une même propriété (issue de
lotissement) ne peut être inférieure à la hauteur la plus élevée avec un minimum de 06m.
ARTICLE 81 : SERVITUDE D’ARCHITECTURE
Dans le souci d’obtenir une qualité architecturale et urbanistique, un cahier des charges définissant les
caractéristiques architecturales des constructions à réaliser à savoir : volume, hauteur, encorbellement, zone
de retrait, couleur, matériaux ..., doit accompagner le dossier de lotissement ou de construction, à la demande
de l’Administration.
ARTICLE 82 : CAS PARTICULIER
Toute demande de construction (ou de reconstruction) d’une parcelle insérée à un tissu urbain consolidé
doit obéir aux dispositions suivantes :
Respecter l’état des lieux ; notamment en matière des limites des espaces publics existants ou à créer
et les alignements existants.
S’intégrer au voisinage, notamment au niveau des types d’activités et de la vocation du projet.
Harmoniser les volumes avec les riverains, notamment en termes de hauteurs d’encorbellement, de
cours communes, de Co-visibilité et de proximité des ouvertures. Ces dernières doivent
obligatoirement être distantes de 1,20m au minimum à compter de la mitoyenneté entre parcelles
limitrophes. Cette distance est ramenée à 2m dans le cadre de façades d’angle.
L’harmonisation des hauteurs ne signifie pas dépassement des hauteurs existantes.
CHAPITRE IV - DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D'HABITAT CONTINU EN R+3
Règlement d'aménagement 61
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Tout lotissement, groupe d’habitations ou opération nouvellement créé doit réserver des équipements
collectifs tout en respectant le référentiel des équipements publics et d’intérêt général et tout en appliquant
la règle H ≤ L avec un minimum de 15m de large.
Tout lotissement, groupement d’habitations ou opération nouvellement créée doit réserver, hors voirie
et parking, 6% au minimum de la surface cessible destinée pour la réalisation d’un espace vert groupé.
Les règles de prospect doivent être respectées même lorsqu’il s'agit de l'extension de constructions
existantes. A cet effet il y a lieu d'imposer les reculs nécessaires à chaque étage.
ARTICLE 86 : HAUTEUR MAXIMALE DES CONSTRUCTIONS
Les constructions, acrotère de 1,50m compris, ne peuvent dépasser la hauteur et le nombre de niveaux
suivants :
- 17,00 m (et R+3) lorsque le rez-de-chaussée est commercial. Celui-ci peut couvrir la totalité de la
parcelle sur une hauteur maximale de 5,50m hors-œuvre.
- 17,50 m lorsque le rez-de-chaussée est habitable en duplex, celui-ci peut couvrir la totalité de la parcelle
sur une hauteur maximale de 6,00m hors-œuvre.
- 14,50 m (et R+3) lorsque le rez-de-chaussée est à usage d’habitation.
Au-dessus de la dalle supérieure, pour les terrasses accessibles seules sont autorisées les cages
d’escaliers d’une hauteur maximale de 2,50m. Les buanderies sont strictement interdites.
ARTICLE 87 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX VOIES ETAUX EMPRISES
PUBLIQUES
Sauf volonté expressément indiquée au Plan d’Aménagement ou aux plans de lotissement « approuvés
et autorisés » avant la date d’homologation du présent plan d’aménagement, toute construction nouvelle ou
surélévation doit s’implanter soit à l’alignement des voies soit en recul.
Le droit de retour sera appliqué pour les lots d’angles donnant sur des voies d’inégales largeurs.
Règlement d'aménagement 62
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 63
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 64
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 65
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 66
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 67
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 68
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 69
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 70
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 71
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Le maître de l’ouvrage assurera à lui seul tous les honoraires des études établies et les dépenses prévues
pour le confortement des cavités et la stabilité des terrains et des constructions riveraines.
Aucune autorisation de construction ou d’aménagement ne peut être accordée sur une parcelle non assainie.
ARTICLE 135 : ASPECTS CONCEPTUELS DE LA NATURE DES INTERVENTIONS D’ORDRE URBAIN OU
ARCHITECTURAL
Les interventions d’ordre urbain et architectural permises au sein de la Médina de Béni Mellal passent
automatiquement par :
- La restauration ;
- La réhabilitation ;
- La reconstruction.
LA RESTAURATION :
La restauration urbaine correspond à un tissu urbain caractérisé par une organisation urbaine originelle,
un niveau d’équipement traditionnel important et une originalité quant à la valeur architecturale des bâtisses;
à savoir la richesse du décor et la particularité de la typologie architecturale identifiée.
Les projets de constructions, qui vont remplacer les constructions existantes ou ayant existé, doivent
reproduire l'aspect original, urbain et architectural, du tissu urbain où ils se trouvent.
LA REHABILITATION :
La réhabilitation urbaine correspond à un tissu dont les bâtisses ont une valeur architecturale et sont de
type néo-traditionnel ou traditionnel, dont la dégradation est avancée.
Les conditions de formation et d’évolution ainsi que le manque d’entretien de ce tissu, ne lui ont pas
permis de conserver un aspect urbain achevé et cohérent.
LA RECONSTRUCTION :
La reconstruction concerne les terrains nus et les parcelles libérées après démolition de l’existant.
Toute construction ou groupe de constructions dont le sol s’est avéré, d’après les études techniques, instable
ou glissant doit être démolie. Toute construction instable du point de vue structurel ou présentant des
symptômes du menaçant ruine ou dont les fondations ne peuvent supporter le nombre d’étages à construire,
doit être démolie.
ARTICLE 136 : CONSISTANCE ET EUTDE DES PROJETS DE CONSTRUCTION PREVUS DANS LA MEDINA
Vu le caractère spécifique des interventions dans la médina de Beni Mellal (tissu ancien, nature du sol,
existence de cavités,), le maître d’ouvrage, avec l’assistance du maître d’œuvre, devra présenter une demande
relative à la nature de l’opération à entreprendre (restauration, réhabilitation, reconstruction). Cette demande
devra comporter notamment :
- Une note de renseignement délivrée par les services de l'Agence Urbaine de Béni Mellal ;
- Un montage photos représentant la bâtisse de l’extérieur et de l’intérieur, ainsi que les maisons
mitoyennes ;
- Une note technique précisant la nature de l’intervention, les travaux envisagés et les matériaux à
employer ;
- Une expertise de l'ingénieur spécialisé et ses recommandations ;
- L’étude géotechnique ;
- L’étude architecturale ;
- L’étude de la structure.
Ces études doivent notamment mettre en évidence les mesures nécessaires à la stabilité des ouvrages,
à la sécurité des riverains et les spécificités architecturales de l’intervention.
Règlement d'aménagement 72
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
La commission chargée de l'étude des demandes d'autorisations de construire devra se prononcer sur
l’ensemble des aspects réglementaires, techniques, et esthétiques notamment en ce qui concerne la sécurité,
la stabilité des ouvrages et le respect de la valeur patrimoniale.
D’une manière générale, les projets prévus à l’intérieur de la Médina doivent avoir pour objectif de
contribuer à la sauvegarde et à la réhabilitation de celle-ci et d’améliorer l’état des lieux où ils se trouvent.
Aussi, tout projet comportant une forte densité de cohabitation, une multiplicité de logements exigus ou une
surcharge fonctionnelle des lieux, ne peut être autorisé.
Ainsi, d’une manière générale les principes suivants sont à respecter :
- Toutes les constructions de grande valeur doivent être proposées au classement et à la restauration en
concertation entre le ministère de la culture et la commune territoriale ;
- Toutes les constructions de valeur doivent être proposées au classement et à la restauration ou la
réhabilitation selon les cas ;
- Toutes les constructions traditionnelles et néo-traditionnelles doivent être proposées à la réhabilitation ;
- Toutes les constructions récentes disséminées à l’intérieur du tissu originel seront proposées à la
réhabilitation, dans l’objectif d’en reprendre au moins les façades en s’inspirant du traitement
traditionnel ;
- Toutes les constructions sur-occupées seront proposées à la dédensification et à la réhabilitation ;
- Les constructions menaçant ruine se trouvant sur une ou plusieurs cavités doivent être démolies et
reconstruites par leurs propriétaires pour assurer la sécurité et la stabilité des ouvrages ;
Règlement d'aménagement 73
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
- L’aménagement des rigoles d’écoulement des eaux aux extrémités des emprises lors des
réaménagements des rues ;
Règlement d'aménagement 74
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
- Le cachet architectural traditionnel des façades longeant les rues et ce pour l’ensemble des
éléments composant la façade ;
Règlement d'aménagement 75
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Les espaces verts publics, les places et les placettes sont indiqués au plan d’aménagement et feront
l’objet d’études appropriées. Sur les terrains correspondant à ces espaces, toute construction est interdite.
Règlement d'aménagement 76
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 77
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
En principe et puisqu’il s’agit d’un espace déjà bâti en totalité, les terrains à construire doivent
correspondre aux parcelles initiales sur lesquelles étaient bâties des habitations anciennes. La délimitation de
ces parcelles doit respecter les emprises des rues et les limites mitoyennes des maisons voisines. Dans ce cas
il n’y a pas de superficie minimale à imposer.
S’il s’agit d’une division de parcelles initiales et afin d’empêcher la densification du tissu traditionnel et
l’exiguïté des logements, la superficie minimale de chaque lot ne peut pas être inférieure à 100m2.
Si la construction est conçue avec une cour intérieure autour de laquelle doivent être organisées les
pièces et qui constitue la source principale de l’éclairage et de l’aération, celle-ci doit avoir une superficie
correspondant au minimum au 1/5 de la surface de la parcelle sans être inférieure à 16m2 et 4m minimum de
côté, non compris les couloirs et galeries éventuelles de distribution des pièces.
Ces cours ne doivent pas être couvertes, au niveau des terrasses, par des dalles ou des plaques de
plastique (afin d’éviter l’effet de serre et dans un souci esthétique).
Si la construction est conçue avec un patio sur limite séparative, ce dernier doit avoir une superficie
minimale de 9m² et 3m de côté minimum. Les patios d’éclairage et d’aération sur limites séparatives ne doivent
en aucun cas être couverts.
ARTICLE 154 : SURELEVATION DANS LES ZONES D’HABITAT
Pour toute construction objet de restauration, rénovation, réhabilitation ou construction, les
surélévations sont permises à condition de :
- Respecter les dispositions du zonage affecté.
- Présenter une attestation de stabilité, de suivi et des plans de renforcement de la structure existante s’il
y a lieu, délivrée par un ingénieur agréé et validé par un bureau de contrôle ;
- Maintenir la structure porteuse du RDC pour l'étage à construire ;
- Maintenir le patio et l'organisation spatiale du RDC pour l'étage à construire ;
- Maintenir les façades intérieures du RDC avec toutes leurs composantes pour l'étage à construire ;
- Se conformer à la charte architecturale, urbanistique et paysagère de la médina pour les ouvertures des
façades extérieures ;
- Prévoir des éléments de confort sanitaires propres à chaque niveau dans le cas de constructions bi
familiales ;
- Préserver le jardin intérieur lorsqu’il existe.
ARTICLE 155 : PRESCRIPTIONS GENERALES
Toute reconstruction doit se conformer à ce qui suit :
- Prévoir l'ouverture, l'éclairage et l'aération sur cour ou sur rue des pièces principales ;
- Prévoir une largeur minimale de 2m50 pour les pièces ;
- Prévoir des ouvertures sur rue conformément à la charte architecturale, urbanistique et paysagère
de la médina. Lesdites ouvertures doivent être conçues de manière à éviter qu'elles soient en face
des ouvertures des bâtisses opposées ;
- L’embellissement et l’ordonnancement des façades sont imposés par la charte architecturale,
urbanistique et paysagère de la médina ;
- Les constructions récentes, disséminées dans le tissu traditionnel, et qui font l’objet de travaux de
réparation doivent reprendre leurs façades pour intégrer les éléments architectoniques
conformément aux recommandations du guide des interventions architecturales de la charte.
ARTICLE 156 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS SUR UNE MEME PROPRIETE
- Les constructions implantées sur une même propriété, seront séparées par une distance égale ou
supérieure à la hauteur de la construction la plus élevée divisée par 1,2 : L supérieure ou égale à H/1,2
avec un minimum de 5m au premier niveau habitable.
Règlement d'aménagement 78
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 79
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Sur les voies d’emprise de 10m à 12m, une saillie de 0,30m maximum est admise sans pour autant que
sa surface cumulée sur façade puisse dépasser le tiers de celle-ci.
Règlement d'aménagement 80
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 81
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 83
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Le niveau principal du Rez-de-chaussée habitable ne peut être surélevé de plus de 0,80m par rapport au
trottoir fini, calculé à l’endroit de l’entrée principale.
ARTICLE 183 : IMPLANTATION DES CONSTRUCTIONS PAR RAPPORT AUX LIMITES LATERALES OU
MITOYENNES
Les constructions peuvent être implantées en limites séparatives. En cas de logements à patio ou cour,
ces dernières doivent avoir une superficie minimale de 12m2 et une largeur minimale de 3m.
Les patios d’éclairage et d’aération sur limites séparatives ne doivent en aucun cas être couverts.
ARTICLE 184 : PRESCRIPTIONS GENERALES
Les édifices de valeur, reconnus à l’intérieur du tissu traditionnel de cette zone doivent être préservés et
restaurés. Ils ne peuvent pas faire l’objet ni de démolition ni de subdivision qui entraînerait une perturbation
de l’organisation interne de la construction. Lors des opérations de restauration ou de rénovation, toutes les
précautions doivent être prises pour éviter d’impacter les constructions limitrophes.
Toute restauration, rénovation, ou construction doit se conformer à ce qui suit:
- Conserver les matériaux traditionnels utilisés, que ce soit au niveau des structures porteuses
apparentes ou au niveau de l’enduit et du revêtement ;
- Maintenir l’entrée à son emplacement et sa forme initiaux ;
- Maintenir les façades sur patio intérieur s’il existe, avec toutes les composantes architecturales ;
- Maintenir les façades sur rue et leur caractéristiques architecturales (portes, fenêtres, sabbats,
ouvertures …), dans leurs emplacements et formes initiaux ;
- Préserver du jardin lorsqu’il existe.
ARTICLE 185 : ENCORBELLEMENT ET BALCONS
Les encorbellements fermés et les balcons sont autorisés sur les voies carrossables d’une emprise
supérieur ou égale à 12m. Leur profondeur sera au maximum égale à 0.8m. Leur hauteur libre sur voie sera
celle du RDC en plus du soubassement quand il existe. La surface cumulée des encorbellements fermés ne doit
pas dépasser le tiers de la surface totale de la façade. Les encorbellements et les balcons sont interdits sur les
limites mitoyennes sur une distance d’au moins 1,2m.
Sur les voies d’emprise de 10 à 12m, une saillie de 0,30m maximum est admise sans pour autant que sa
surface cumulée sur façade puisse dépasser le tiers de celle-ci.
ARTICLE 186 : STATIONNEMENT DES VEHICULES
Le stationnement des véhicules, qui doit être assuré en dehors des chaussées réservées à la circulation,
doit être prévu comme suit :
- Une place de stationnement pour 200m2 de surface hors -œuvre de logement ;
- Une place pour 150m2 de surface hors -œuvre d’activité commerciale ou artisanale ;
- Les aires de stationnement doivent être plantées à raison d’un arbre haute tige pour 2 places.
ARTICLE 187: FRONT BATI R+3(FBM3)
Il s’agit d’un front bâti d’habitat continu en R+3 avec RDC commercial, programmée sur la façade nord
de l’ancienne médina de Beni Mellal, le long du Boulevard Mohamed V.
Au-delà de la hauteur maximale autorisée dans cette zone, un étage peut être construit dans le front
bâtis en R+3 mentionnées sur plan tout en observant un recul de 1.5m sur la façade postérieure. Toute
nouvelle construction sur ce front bâti recevra R+3 en respectant la réglementation de la zone d’habitat
continu en R+3 y compris les dimensions de la cour et sans tenir compte du linéaire de façades et minimum
parcellaire.
Règlement d'aménagement 84
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Les constructions bénéficient de la hauteur indiquée jusqu’ à une profondeur maximale de 15m. Au-
delà de cette profondeur, la hauteur maximale est celle indiquée sur le graphique du plan d’aménagement.
Les constructions, acrotère de 1,50m compris, ne peuvent dépasser la hauteur et le nombre de niveaux
suivants :
- 17,00 m (et R+3) lorsque le rez-de-chaussée est commercial. Celui-ci peut couvrir la totalité de la
parcelle sur une hauteur maximale de 5,50m hors-œuvre.
L’aspect architectural et urbanistique des constructions à réaliser, doit s’inspirer du guide des interventions
architecturales de la charte architectural, urbanistique et paysagère de ladite médina.
Règlement d'aménagement 85
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 86
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
A cet effet, il devra être réalisé, sur le terrain propre à l’opération, des aires de stationnement couvertes
ou non, satisfaisant aux normes ci-après :
- Une place de stationnement pour 4 chambres et 20 m² de plancher hors œuvre de salle de café et
restaurant ;
- La superficie de ses aires est déterminée à raison de 25 m² par place de voiture ;
- Les surfaces réservées aux stationnements des véhicules à l’extérieur devront être plantées à
raison d’un arbre de haute tige par place de stationnement.
ARTICLE 196 : Sous-sols :
Le sous – sol ne peut être autorisé sans qu’il y ait au préalable une étude du sol et un rapport établi
par un laboratoire agréé qui définit les modalités techniques de réalisation. Dans ce cas, la hauteur sous
plafond sera de 2.40m et ne comportera aucune pièce habitable.
ARTICLE 197 : DISPOSITIONS PARTICULIERES
Un traitement paysager adéquat doit être réservé aux :
- Reculs sur voie des constructions ;
- Surfaces libres des constructions et aux ;
- Aires de stationnement.
ARTICLE 198 : DISPOSITIONS SPECIFIQUES
Dans un souci esthétique, alliant qualité architecturale et préservation du site, une commission
d’esthétique sera chargée d’instruire les projets concernant cette zone.
CHAPITRE II - DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D’ANIMATION ET DE LOISIR (ZAL)
ARTICLE 199 : DEFINITION DE LA ZONE
Il s’agit d’une zone réservée à accueillir des projets à caractère de loisirs et de distraction tels que
restaurants, jeux d’enfants, piscine, installations sportives en plein aire. Les constructions à y édifier sont
strictement réservées aux services de loisirs. L’aspect global doit rester celui d’une zone aménagée pour
recevoir un public recherchant la détente et le repos. Aucune opération de morcellement pour des parcelles
de superficie inférieure à 2500m² ne peut être autorisée.
ARTICLE 200 : TYPES D’OCCUPATIONS INTERDITES
Pour l’ensemble de la zone ZAL, il est interdit :
Les établissements industriels de 1ère, 2ème et 3ème catégorie ;
Toute activité à caractère de nuisance : bruit ou activité contraire à la vocation de ce secteur ;
Les logements à l’exception de ceux liés à la fonction ;
L’ouverture et l’exploitation des carrières.
ARTICLE 201 : MINIMUM PARCELLAIRE, MINIMUM DE FAÇADE ET HAUTEUR MAXIMALE
Dans cette zone, la possibilité maximale d’utilisation du sol est fixée à 15% toutes les constructions sont
définies par des surfaces construites au sol et des dimensions de terrains :
Le minimum parcellaire est de 2500 m2 ;
Les reculs par rapport à la voie et façades latérales et arrière 10m ;
Les hauteurs maximales sont fixées à 3.5 m avec terrasses non accessibles.
ARTICLE 202 : STATIONNEMENT DES VEHICULES
Le stationnement des véhicules doit avoir lieu sur la parcelle même, en dehors de l’emprise du
domaine public.
Règlement d'aménagement 87
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 88
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
- Les fermes urbaines productives : sont des exploitations agricoles, le plus souvent spécialisées en
maraîchage, situées dans un contexte fortement urbanisé. La définition de leur modèle économique
est directement liée à leur localisation proche de la ville : vente en circuits courts, cueillette à la ferme,
production de légumes originaux, mode de production le plus souvent biologique…
Cette zone peut accueillir également des activités commerciales liées à l’activité agricole urbaine. Peuvent
y être ainsi autorisées les installations et constructions directement liées à l’activité agricole urbaine et/ou à la
commercialisation des produits :
- Marchés éphémères ;
- Stands ou kiosques ;
- Café et restaurants en structures légères.
Outre l’activité commerciale, la zone AU peut recevoir des locaux sanitaires et techniques nécessaires pour
assurer l’entretien des activités.
Les espaces publics peuvent être aménagés en aires de jeux, espaces récréatifs…
Le Coefficient d’Occupation du Sol dans la zone AU est de 0.05 avec un minimum parcellaire de 2 000 m2.
Toutes les constructions doivent respecter un recul d’un minimum de 10 m par rapport aux limites de la
parcelle. Aucune opération de morcellement ne peut être autorisée dans cette zone.
CHAPITRE V - DISPOSITIONS APPLICABLES À LA ZONE D'ACTIVITES (ZA)
ARTICLE 208 : DEFINITION DE LA ZONE
C’est une zone réservée aux activités industrielles à condition qu’elles soient non polluantes ainsi qu’aux
activités auxiliaires à l’activité principale.
Cette zone comprend 3 sous zones :
- Le premier ZA1 est réservé aux activités industrielles de première catégorie ;
- Le second ZA2 est réservé aux activités industrielles de deuxième catégorie ;
- Le troisième ZA3 est réservé aux activités industrielles de troisième catégorie.
ARTICLE 209 : TYPES D’OCCUPATION OU D’UTILISATION INTERDITE
Dans cette zone, Sont interdits :
- Les équipements d'hébergements touristiques ;
- L’ouverture et l’exploitation de carrières ;
- Pour les secteurs ZA1 et ZA2, toute construction à usage d’habitation ou de bureaux à l’exception
d’un logement de gardiennage de 30m² de surface maximale situé dans la zone de recul et un
service administratif de 80m² de surface maximale intégré dans le bâtiment. Dans le secteur ZA3,
l’habitat peut être toléré à l'étage le cas échéant ;
- Les dépôts de plus de 500m2 pour le secteur ZA3.
ARTICLE 210 : POSSIBILITE MAXIMALE D’OCCUPATION DU SOL
Dans cette zone, il n’est pas fixé de Coefficient d’Occupation du Sol, à condition que les règles de prospect
et les conditions ci-dessous soient strictement respectées.
Pour être constructibles, les parcelles privatives de terrain devront avoir les dimensions minimales de
2000m² et 40m de large pour le secteur ZA1, 1000m2 et 30m de large pour le secteur ZA2 et 200m2 et 10m
de large pour le secteur ZA3.
Le tableau ci-dessous indique pour chaque Sous zone :
- Le coefficient d’occupation du sol (COS) ;
- La surface maximale constructible au sol par rapport à la superficie des parcelles privatives (C.U.S) ;
Règlement d'aménagement 89
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Règlement d'aménagement 90
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Règlement d'aménagement 91
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Règlement d'aménagement 92
PLAN D’AMENAGEMENT DE LA VILLE DE BENI MELLAL
Aucune autre activité hormis celles liées à la logistique (bureaux administratifs et sanitaires, lieux de
restauration pour le personnel, local de gardiennage ne dépassant pas 15m²) ne sera autorisée.
Aucune disposition particulière ne sera applicable, à condition que :
- Une étude d'impact sur l'environnement soit fournie ;
- Toutes les mesures soient prises contre les nuisances et pollutions engendrées par le projet ;
- La circulation des poids lourds soit fluide à l'intérieur de la zone ;
- Les reculs par rapport aux limites séparatives soient suffisants pour ne pas nuire au voisinage ;
- Les règles de prospect soient respectées ;
- La hauteur du bâtiment ne dépasse pas 10 m ;
- Les façades sur voie présentent un traitement de qualité (forme, couleur et matériaux) ;
- Les mesures soient prises pour la sécurité incendie ;
- Toutes les mesures d'hygiène, de salubrité et de sécurité soient prises.
Les projets à réaliser seront étudiés, au cas par cas, par la commission d’instruction des grands projets.
CHAPITRE VIII - DISPOSITIONS APPLICABLES A LA ZONE SECTEUR DE PROJETS (SP)
ARTICLE 229 : DEFINITION DE LA ZONE
C’est une zone de réserve foncière qui sera ouverte à l'urbanisation par un arrêté gubernatorial
suivant l'échéance établie par le SDAU du Grand Béni Mellal homologué par décret n 2.20.284 du 21avril 2020,
à condition toutefois que le développement de la ville se soit effectué suivant les projections dudit SDAU et ce
dans un souci de préservation des terres agricoles.
Cette zone dite « secteur de projet" sera ouverte à l'urbanisation sous forme d'opération d'ensemble ou de
grands projets ayant des retombées économiques, sociales et urbanistiques certaines, dans le respect des
objectifs du développement durable. La nouveauté de ce zonage est le phasage des secteurs SP1 et SP2 opéré
pour l’ouverture à l’urbanisation. Les secteurs de projet SP2 ne peuvent être ouverts qu’après valorisation des
secteurs SP1(à hauteur de70% minimum).
Toutefois, de grands projets d’intérêt national, régional, ou local, nécessitant de grandes superficies,
peuvent s’y inscrire, sous certaines conditions.
Ce même arrêté devra instaurer une commission ad hoc habilitée à instruire les projets au niveau de cette
zone. A cet effet, tout dossier de demande d’autorisation sera accompagné d’un rapport détaillé spécifiant
notamment :
L’apport du projet pour l’intérêt général ;
Les principales caractéristiques de ce projet et le mode de son financement ;
Les délais d’exécution du projet ;
Les retombées du projet sur l’économie locale ;
L'étude d'impact sur l’environnement ;
Les mesures prises pour la protection contre les inondations
Les modes d’assainissement à adopter et possibilité de raccordement aux réseaux d’eau,
d’électricité et d’assainissement.
Une fois qu'un accord de principe sera donné à la demande d'autorisation, un cahier de charges spécifique
sera soumis à l'appréciation de ladite commission. Ce cahier de charges doit préciser, entre autres :
- le ou les types d’habitat à y édifier choisis parmi les types d’habitat prévus par le présent plan d’aménagement
- les équipements publics à prévoir et les autres composantes du projet à réaliser, en particulier les
équipements privés d’intérêt général, les bâtiments dédiés aux services divers, à l’artisanat et au commerce;
Les projets d'investissement (non résidentiels) seront particulièrement encouragés.
Règlement d'aménagement 93
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Règlement d'aménagement 94
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