INNOVATION BULDING BUSNESS

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DEPARTEMENT DES OPERATIONS
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PROJET D’EXTENSION DU RESEAU ELECRIQUE DU LOT….ET POSE DE COMPTEUR

D‘ENERGIE CONVENTIONNEL POUR LA SOCIETE D’INFRASTRUCTURE NUMERIQUE DU
BENIN

1. OBJECTIFS PRINCIPALS

 Construire une ligne HTA /BT avec raccordement ;

 Pose de compteurs d’énergie conventionnel de 30A de la SBEE (Fournir la liste des
compteurs posés, leurs numéros de police et leurs index à la pose ainsi que les reçus
de payement des frais de CONTRELEC).

2. METHODOLOGIE D’EXECUTION DES TRAVAUX :

La méthodologie d’exécution des travaux définit les principes et règles à respecter lors de la
mise en œuvre de la nouvelle ligne aérienne HTA/BT. L’objectif étant de fournir des détails sur
les exigences spécifiques demandées (ressources, procédures opérationnelles, contrôles
spécifiques).
 Etape 1 : ETUDE D’EXECUTION :

Étude mécanique (Dimensionnement des supports,) et étude électrique

(Dimensionnement des câbles etc…)

 Etape 2 : IMPLANTATION DU TRACE :

L’implantation du tracé est réalisée en conformité avec les documents d’exécution. La

création de la ligne aérienne HTA suivra donc le tracé tel qu’il est implanté. Le
piquetage est effectué par le topographe en charge de cette prestation qui matérialise le
tracé concerné par piquet.

 Etape 3 : DEGAGEMENT DE LA ZONE DE CHANTIER :

Avant le démarrage de cette étape, l’Entrepreneur veillera à ce que les procédures

administratives avec déclaration de travaux (DT) et les déclarations d’intention de
commencement de travaux (DICT) sont bien effectuées auprès des autorités
compétentes et que l’Ingénieur Conseil ait également été informé. La zone de chantier
devra au préalable et le cas échéant être dégagée afin de faciliter les travaux. Tous les
obstacles éventuels qui gêneraient la réalisation des travaux devront être retirés
temporairement ou définitivement, le cas échéant. Pour les travaux présentés dans ce
mode opératoire, les arbres constituent l’obstacle principal des lignes aériennes.
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 Etape 4 : AMENAGEMENT DE LA ZONE DE CHANTIER :

Cette étape permet de préparer la zone de chantier concernée par la création de la ligne
aérienne HTA. Durant cette étape, la zone est découpée selon les besoins et l’espace
disponible. Plusieurs zones peuvent être définies selon la place disponible et la
méthode utilisée. Durant cette étape, toutes les signalisations sont également mises en
place (signalisations temporaires de chantier, signalisations routières, balisage,
protection des zones, …)

 Etape 5 : MISE EN OEUVRE DES SUPPORTS :

Implantation :
L’implantation des supports sera réalisée en conformité avec les documents
d’exécution.

Massif béton :
Les supports en béton sont implantés avec un massif en béton coulé à pleine fouille.
Les dimensions du massif seront définies en fonction du type de sol et du type et de la
fonction du support et en conformité avec la méthode de dimensionnement préconisée
par la norme NF C11-201. Si dans l’exécution des fouilles, nous rencontrons des
terrains marécageux ou vaseux nécessitant des fondations spéciales, l’Ingénieur-
Conseil en sera avisé. De plus, les fouilles seront réalisées de préférence à l’avance et
une attention particulière sera portée sur leur balisage ainsi que sur le délai d’ouverture
de ces dernières qui sera réduit au maximum. Le béton sera directement fait sur place
via bétonnière et coulé dans la foulée. Il est à noter que la formulation et le type de
béton seront des informations communiquées avant le démarrage des travaux sur site.

 Etape 6 : ARMEMENTS DES SUPPORTS :

Dans la mesure du possible, les armements des lignes HTA seront montés sur les supports
directement au sol, avant implantation dans les fouilles. Les plans de montage du
fournisseur seront pris en compte pour la réalisation de ces travaux.

 Etape 7 : TIRAGE DES CABLES

Mise en place des tourets
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Les tourets seront amenés à pied d’œuvre en vue du tirage. Pendant le transport, ils
seront placés verticalement (et non couchés) conformément aux préconisations du
fournisseur et aux méthodes habituelles.
Tirage des câbles
Le montage des câbles représente le travail le plus délicat dans la construction des
lignes. Il comporte deux opérations principales :
 Le déroulage des câbles ;
 Le réglage et la mise sur pinces des câbles
Il est essentiel de préserver les câbles de toutes blessures qui pourraient leur être faites
par le sol, des obstacles, …
Il convient également d’être vigilant pour que le frottement du câble sur les joues du
touret ne blesse pas le conducteur. Le déroulage des câbles peut commencer lorsque
tous les supports d’une section de ligne sont en place avec leurs armements et leurs
accessoires. Le déroulage du touret sera fait, de préférence, en une seule fois pour une
longueur complète de touret. Toute détérioration telle que la torsion, nœuds,
écrasement ou rupture de conducteur ou de brin, frottement sur le sol, sur les
armements fixés sur leur support ou tout autre obstacle sera évitée. Le câble sera tiré
manuellement à l’aide de poulies de déroulage suspendues aux supports.
NB : le câble de traction peut être une câblette de déroulage, une corde ou tout autre
moyen adapté qui sera passé dans les poulies du déroulage installées provisoirement
sur les armements des supports. Lors du déroulage, le monteur placé à proximité du
touret veille à ce que le câble ne comporte pas de défauts d’aspects et le déroulage est
toujours effectué par le haut du touret. Par ailleurs, le déroulage est effectué
manuellement pour ne pas soumettre au conducteur des efforts de traction importants.
Enfin, il est à noter que les câbles seront maintenus tendus pour une nuit afin qu’ils
perdent leur torsion prise sur le touret et prennent une position stable avant la mise sur
pince. Raccordement de 2 tronçons Dans le cas où la longueur d’un touret ne suffirait
pas pour réaliser le tirage complet d’une liaison, plusieurs tronçons pourront être tirés.
Ces tronçons seront raccordés entre eux par un manchon de jonction. Le nombre de
jonctions sera minimisé au maximum. Lorsque le premier tronçon est tiré, le câble est
ancré au sol. Cet ancrage au sol est exécuté au moyen d’un serre-câble (ou tout autre
accessoire adéquat) qui assure la préhension du câble à l’aide d’un dispositif adapté à
la consistance du terrain (plots en béton, …). Le second touret est alors mis en place
pour le tirage du tronçon suivant. Lorsque le second touret est dévidé, le câble est alors
également ancré au sol au même endroit que le premier câble. On raccorde alors les
extrémités des deux câbles avec un manchon de jonction.

Réglage de la ligne et mise sur pinces

Quand les câbles ont été déroulés, l’opération de réglage consiste à leur donner, dans
chacune des portées, une tension correspondant à la température relevée. L’opérateur
doit donc connaître la température réelle pour pouvoir régler les câbles. La valeur de la
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flèche, pour la température ambiante admise sans vent, conditionne la hauteur des
conducteurs au-dessus du sol. Le réglage des câbles s’effectue en mesurant la flèche
avec un télémètre à ultrason ou tout autre appareil adapté.
Une fois les opérations de tirage et de réglages terminées, on procède enfin à la mise
sur pinces des câbles.

 Etape 8 : MONTAGE DES APPAREILS

IACM, TRANFORMATEUR H61, COMPTEUR CONVENTIONNEL :

Un interrupteur aérien à commande manuelle sera installé sur la nouvelle ligne aérienne
HTA sur le support. L’IACM permet d’isoler un poste ou une grappe de postes et
d’assurer le sectionnement. Il est manœuvrable en charge. Une plateforme de
manœuvre en béton armé de 1,40m x 0,8m (ép. 0,15m) sera mise en place afin de
faciliter le montage de l’IACM. Un transformateur également pour la distribution BT, et
un compteur d’énergie conventionnel avec disjoncteur de 30A.

Mise à la terre :
Chaque prise de terre doit avoir une résistance max de 10 ohms ; dans le cas inverse, il
conviendra de l’améliorer par forage en terre profonde et interconnexion des pieds du
support. Sur les lignes aériennes HTA, on raccordera à la terre les masses des
appareils (IACM), les armements, les ferrures et les écrans de câbles isolés aux
extrémités du réseau. Sur tous les supports en béton, les armements seront mis à la
terre. Ce câble sera logé dans une gaine de protection comme précisé dans le plan de
principe en page précédente. Mise en place des supports béton Les poteaux sont levés
directement dans la fouille après nettoyage et contrôle de celle-ci. Le levage sera réalisé
par grutage. Le bétonnage interviendra dès que le poteau sera implanté à son
emplacement définitif. La verticalité des supports sera vérifiée à l’aide d’un fil à plomb. Il
est également à noter que les pointes de diamants seront réalisées à la fin des
opérations de bétonnage/scellage des supports.

 Etape 9 : RACCORDEMENT AU RESEAU EXISTANT