Retro

La RETRO, avec son look 50’s, est le plus beau

modèle de la gamme Ural. Solo ST Русские мотоциклы
Son cadre surbaissé et ses roues de 18 pouces Moteur à 2 cylindres à plats & design classique
vous garantissent une tenue de route parfaite.
La marche-arrière est facilement enclenchable à Couleur Noir
l’aide du levier situé près du réservoir Masse à Vide 215 kg
Masse totale autorisée en charge 382 kg
Jantes 2,15 x 18
Pneus 4,00 x18
Consommation 6,5 l / 100 km
indice d’octane 95

Longueur/Largeur/Hauteur 2.280/1.630/1.045 mm
Hauteur de selle 750 mm
Retro Solo

Ural
Jantes Aluminium 2.15 x 18

MOTOS Ural
Pneus 4.00 x 18
Couleurs bleu foncé, vert pré, rouge, vert olive, La RETRO SOLO: Mieux qu’une pâle copie de
noir avec filets blancs moto ancienne … une vraie classique dans la
plus pure tradition des 50’s

Hauteur de selle 750 mm

Wolf
La WOLF. Tous les attributs du chopper, en
version russe. A customiser sans modération !

Teinte noire
Masse à vide en ordre de marche 249 kg
Masse max. admissible 399 kg
Hauteur de selle seulement 650 mm
Pneu avant 90/90-18
Pneu arrière 130/90-16

Concessionnaire autorisé Importateur exclusif et distributeur pour l‘Europe

Ural Motorcycles GmbH
4020 Linz, Autriche
www.ural-motorcycles.com

Fabricant · PK Irbiter Motorradwerk

623851 Irbit, Russie
www.imz-ural.ru
 Sportsman
Tourist La SPORTSMAN est un sidecar que l’on pilote
pour son plus grand plaisir tant sur la route Ranger
La TOURIST est le modèle le plus vendu qu’en tout chemin. Sa seconde roue motrice La variante URAL pour les utilisations les plus
dans le monde. Sans concurrence : enclenchable vous permettra d’évoluer sur les extrêmes: Possibilité d’engager la roue motrice du
rapport qualité-prix. Design sympathique. terrains les plus exigeants: Sable, pierres, neige, .... side-car. Phare directionnel, Jerrycan de secours
Structure robuste et bien conçue. et pelle américaine de série !
C’est l’excellence pour rouler en side-car. Ni chrome ni chichis pour cette baroudeuse qui
s‘habille en camouflage vert et brun (OTAN), en
camouflage sable (GOBI), ou encore en vert mat
plus classe.
La RANGER: machine par excellence du baroudeur
... taillée pour l’aventure

Chassis/dimensions et poids
Cadre à double berceau, tubes rond en acier soudés
Ensemble roue avant fourche à balancier équipée de 2 amortisseurs réglables en 5 positions
Ensemble roue arrière bras oscillant équipé de 2 amortisseurs réglables en 5 positions
Ensemble roue du side-car mono-bras oscillant avec amortisseur réglable en 5 positions
Transmission secondaire Transmission par cardan sur la roue arriere et sur le side-car (option)
Roues 3 roues à rayons + une roue de secours
Jantes Aluminium 2.15 x 19 Pneus 4.00 x 19
Freins avant Hydraulique à simple disque
Freins arrière et side-car Frein mécanique à tambour à réglages séparés
Longueur/Largeur/Hauteur 2.580/1.700/1.100 mm Hauteur de selle 790 mm
Masse à vide 350 kg Masse totale max. admissible 610 kg
Capacité du réservoir 19 L – indice d’octane: 95 Consommation: 7,5 L/100 kg

Ural Cross
Notre version spéciale pour des utilisa-
tions dédiées: Sport ou voyage au long
Moteur et transmission cour – avec ou sans roue motrice du
Type de construction Bloc-moteur à 4 temps, 2 cylindres à plat à refroidissement par air side-car.
Alésage/Course 78 mm x 78 mm
Cylindrée 745 cm3
Puissance nominale 29 kW à 5.600 t/min.
Couple max. 52 Nm à 4.000 t/min.
Carburateur 2 KEIHIN L22A A
Vitesse max. Env. 110 km/h
Allumage Electronique
Système anti-pollution 2 catalyseurs
Remorque Ural
Embrayage Embrayage à sec à double disques Transportez ce qu’il vous plait … avec style !
Boîte de vitesse Boîte 4 vitesses avec marche-arrière Masse à vide 110 kg
Transmission secondaire Transmission par cardan sur la roue arrière Masse maximale autorisée atelée Ural (Sportsman/Ranger ) 176kg
Démarreur Démarreur électr. et kick

Couleurs Tourist et Sportsman

Unicolore: bleu foncé, vert gazon, rouge,
vert olive , noir avec filets blancs