Collection André Weber

‘ON THE ROAD’
Collection André Weber

Dimanche 9 octobre 2016 - 15h
27420 Château-sur-Epte
‘ON THE ROAD’
‘ON THE ROAD’
vente n°3116
EXPOSITIONS PUBLIQUES Spécialistes / Specialists Anne-Claire Mandine

Administrateur / Administrator
PUBLIC VIEWING Matthieu Lamoure
Directeur / Managing director
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33-35 rue de la Libération
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mlamoure@artcurial.com Sandra Fournet
Administrateur junior / Junior administrator
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Tél. : +33 (0)1 42 99 20 73 Directeur adjoint / Deputy director
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Vendredi 7 octobre 2016 Mobile : +33 (0)6 63 25 85 92 Comptabilité / Accounting
10h –18h pnovikoff@artcurial.com
Marion Dauneau Carteirac
Samedi 8 octobre 2016
Tél. : +33 (0)1 42 99 20 44
10h – 18h
Antoine Mahé Fax : +33 (0)1 42 99 20 22
Dimanche 9 octobre 2016
Tél. : +33 (0)1 42 99 20 62 mdauneau@artcurial.com
10h–15h
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Friday 7 October 2016 Ordres d’achat / Bids office
10am–6pm
Thomas Gisbert de Callac
Saturday 8 October 2016 Frédéric Stoesser
Tél. : +33 (0)1 42 99 20 51
10am–6pm Consultant
Fax : +33 (0)1 42 99 20 60
Sunday 9 October 2016 Tél. : +33 (0)1 42 99 16 38
Mobile : +33 (0)6 11 31 86 00 bids@artcurial.com
10am–3pm
fredstoesser@gmail.com
VENTE / AUCTION Catalogue en ligne
Online catalogue
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33-35 rue de la Libération www.artcurial.com/motorcars
Client services, administration
Iris Hummel
Directeur des opérations
et de l’administration
Sunday 9 October 2016 - 3pm Director of operations Assistez en direct aux ventes aux enchères
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Mobile : +33 (0)6 08 18 86 58 Artcurial Live Bid. Pour s’inscrire :
Hervé Poulain ihummel@artcurial.com www.artcurial.com
André Weber, un goût d’Amérique…
André Weber, a taste of America…
La Collection que nous vous proposons représente The collection that we offer is a beautiful
un témoignage d’une époque glorieuse de l’automobile, testimony of a glorious era for the automobile, a
un pan de l’histoire dont beaucoup d’entre nous avons piece of history that many of us have only dreamt
rêvé. Depuis les années 60, André Weber a constitué une of. Since the 1960s, André Weber’s collection has
collection dans laquelle l’Amérique a une place particulière. always had a special soft corner for America and
Cette collection est son Amérique à lui, celle qu’il a the American dream. This collection is the America
imaginée, avec ses moyens. Il aimait cette époque où les that André Weber dreamt of and imagined. He
automobiles étaient parées de chromes flamboyants, de loved that period when automobiles were decorated
calandres prêtes à dévorer la route, dotées de phares ronds with flamboyant chrome, featured gigantic grilles
comme de yeux grands ouverts propices à la curiosité et à ready to devour the road, and equipped with big
la découverte de nouvelles terres. round headlamps just like eyes wide open, curious
and excited to discover new places.
Dans sa région, André Weber est un personnage connu
comme celui d’un pionnier d’une nouvelle ère, celle de In his region, André Weber was a personality who
la transformation d’une zone rurale en zone de grande was recognized as a pioneer of a new era, when
activité. A quelques dizaines de kilomètres de Paris, la rural areas had been successfully transformed
ville a pris le dessus sur les champs, inexorablement, into large activity areas. A few dozen kilometers
transformant des terrains agricoles en véritables zones from Paris, the city took over the fields, inexorably,
d’activités commerciales où les magasins de meubles et turning farmland into areas for business where
autres grandes surfaces ont pris place. furniture stores and supermarkets came up over
the years.
La station-service d’André Weber était déjà implantée
sur la patte d’oie d’Herblay, sur la RN14, avant même que The Andre Weber petrol station was already settled
cette invasion commence. Sur ses terrains, il a possédé downon the “Patte d’Oie Herblay”, on national
successivement plusieurs garages, Lancia, Autobianchi road RN14, before the invasion began. On his land,
ou Honda. Et puis, la crise du pétrole arrive et son activité he owned successively several garages, Lancia,
devient de plus en plus difficile. Mais les terrains qui lui Autobianchi and Honda. With the oil crisis,
appartenaient lui permettent de tenir la cadence et de business activity became increasingly difficult. But
continuer à s’adonner à sa passion absolue de l’Automobile, his land allowed him to keep things going, and he
d’acquérir ses Buick, Cadillac, Ford, Oldsmobile et autres continued to pursue his absolute passion for the
voitures populaires françaises. Il passe des jours et des automobile, acquiring his Buicks, Cadillacs, Fords,
nuits dans son atelier à les aimer, les réparer, les entretenir Oldsmobiles, as well as several popular French
et les maintenir en état pour régulièrement prendre la cars. He spent days and nights in his workshop
route à leur volant. repairing, maintaining and keeping his cars in
good condition, so that he could regularly enjoy the
Même si les modèles présents ne sont pas nécessairement pleasure of driving his possessions.
les plus exclusifs des marques représentées, cette collection
nous a particulièrement touchés par son panache et Although these models are not necessarily the most
son style. Un tel ensemble reste toujours émouvant tant exclusive brands, his collection touched us with
il représente la vision d’un homme et l’amour qu’il lui its panache and style. Such a collection is always
a consacré. Les voitures de la collection sont pour la exciting as it represents the singular vision of a
plupart dans des états d’origine rares, les banquettes et man, and the love that he devoted to building up
fauteuils recouverts de plastiques pour la protection des such an unusual line-up of automobiles. The cars
tissus, les carrosseries ayant gardé leur superbe et les in the collection are mostly in rare states of origin
chromes toujours aussi brillants qu’à l’époque où elles and the seats and benches are covered with plastic
sortaient d’usine. Nous allons vous faire pénétrer dans le to protect the upholstery. The bodies are beautifully
lieu même où étaient conservées toutes ces automobiles, preserved and the chrome is still as bright as when
cette ancienne imprimerie de style « Eiffel », décorée par they came out of the factory. We will take you to the
les soins d’André Weber et mettant merveilleusement en place where all these cars were kept, this former
valeur toutes ces Belles. printing house in the «Eiffel» style, decorated with
care by Andre Weber, and showcasing beautifully
L’ensemble de cette collection sera présenté sans prix de these wonderful beauties.
réserve dans le cadre de la succession de ce collectionneur
passionné qu’était André Weber. This entire collection is on offer at no reserve, as
part of the estate of André Weber, a passionately
enthusiastic collector.
INDEX
A-B Ford
Ford
Vedette
Vedette
Berline
Cabriolet
74
7 R
Austin Metropolitan Coupé 76 Ford Vedette Cabriolet 29 Renault Frégate 14
BMW 745i E23 78 Ford Vedette Cabriolet Boîte Cotal 33 Renault Mona 6 RY Berline 9
Buick Century Hard-top 36 Ford Vedette Coupé 8 Renault Mona 6 RY1 Coach 10
Buick Special 21 Ford Vedette Vendôme 20 Renault Monaquatre YN4 Berline 62
Rolls Royce Silver Shadow II 56
C G-H Rolls Royce Silver Wraith Limousine 57
Cadillac 60 Special 46
Graham 4 Door
Hotchkiss 1350 Anjou
40
11 S-T-V
Cadillac Sedan De Ville 39
Hotchkiss 680 Chantilly 12 Simca Chambord 60
Cadillac Série 62 Coupé 65
Hudson Super Six Berline 7 Places 42 Simca Plein Ciel 34
Cadillac Série 62 Sedan 4
Simca Régence 18
Cadillac Série 62 Sedan
Cadillac Série 75 Imperial Touring
25
23
J-L Simca Versailles 35
Studebaker bros mfg co. Pamlico 24
Cadillac Série 75 Limousine 22 Jawa type 360, 350 cm3 79
Studebaker Champion 4 Door Sedan 2
Cadillac Série 75 Limousine 44 Lasalle Sedan 47
Talbot T120 Coach 64
Chevrolet Bel Air Coupé 51
Volkswagen Coccinelle 1200 63
Chevrolet Biscayne 4 Door Sedan
Chevrolet Deluxe Sedan
69
68
M-N
Chevrolet Impala 4 Door hardtop 3 Matford F81A 21 cv Berline 28
Matford F82A 13 cv Berline 6 Merci de noter que tous les véhicules sont
Chevrolet Impala 4 Door Sedan 37 vendus en l’état, sans batterie ni contrôle
Chevrolet Imperial 4 Door Sedan 41 Matford V8 72 13 cv Cabriolet 30
technique. N’ayant pas roulé régulièrement
Chevrolet Master Deluxe Coupé 26 Mercedes 280 SE W108 77
ces dernières années, ils devront bénéficier
Chevrolet Monte Carlo 54 Mercury Monterey Coupé 70 d’une révision générale avant de prendre la
Chrysler Lebaron GTC Turbo 75 Météor Rideau 500 4 Door Sedan 38 route.
Chrysler New Yorker Coupé 1 Nash Ambassador 4 Door Sedan 31
Chrysler New Yorker Coupé 43 Nous recommandons aux enchérisseurs de
Citroën Belphegor
Citroën Rosalie 10 A Berline
80
59
O-P prendre connaissance des documents adminis-
tratifs accompagnant les voitures avant la
Oldsmobile 78 Dynamic Cruiser 27 vente et ainsi d’envisager les possibilités
Citroën SM 13 d’immatriculation dans leurs pays.
Oldsmobile Starfire Cabriolet 49
Citroën SM 55
Packard 110 Business Coupé 32
Packard Coupé Victoria Type Rollston 45
D-F Panhard Panoramique X73 Berline 61
Please note that all vehicles are sold as
presented, and do not have batteries or MOTs
Delage D6-11 Roadster 58 Peugeot 203 C Berline 16 (technical inspections). These cars have not
Ford 2 Door Sedan 67 Peugeot 402 Berline 15 been regularly driven in the past few years
Peugeot 403 Berline 17 and therefore require recommissioning before
Ford AF Coach 66
Plymouth Special Deluxe Berline 72 being driven on public roads.
Ford LTD Coupé 48
Ford Mustang II 50 Plymouth Special Deluxe Coupé 71
We recommend that bidders take notice of the
Ford Rural 4x4 52 Pontiac Grandville Brougham Cabriolet 53 car’s administrative documents before the
Ford Vedette 19 Pontiac Streamliner 8 Sedan Coupé 5 sale, in order to consider the possibilities
Ford Vedette Berline 73 regarding the registration in their country.
1
1953 CHRYSLER NEW YORKER COUPÉ

Carte grise française
French title
Châssis n° 7232585
Moteur n° C538 35528
12.000 – 15.000 €
Sans réserve / No reserve
Présenté en 1951, le tout nouveau Le modèle présenté est un rare coupé Launched in 1951, the new 331 The model on offer is a rare coupe,
moteur V8 331 ci à chambres de sans montant dans la finition haut de ci V8 engine with hemispherical with the top level finish «New
combustion hémisphériques allait gamme « New Yorker Deluxe ». combustion chambers would Yorker Deluxe».
entrer dans la légende. Ce moteur Cette voiture a été importée du Canada become a legend. This modern This car was imported from
moderne et puissant, s’est d’abord il y a dix ans, et de nombreux travaux and powerful engine was shone Canada ten years ago, and much
illustré aux 24 Heures du Mans dans ont été réalisés. La sellerie refaite est at the 24 Hours of Le Mans in the work has been done on it, including
les Cunnigham puis à la Carrera de très belle facture. Les chromes Cunningham race cars, the Carrera the beautifully crafted upholstery.
Panamaricana aux mains de John Fitch sont en excellent état, de même que Panamaricana in the hands of The chrome is in excellent
et enfin, en Nascar dans les mythiques la carrosserie et la peinture. Les freins John Fitch and in Nascar racing, condition, as is the bodywork and
Chrysler 300. Les Chrysler New ont été refaits et le servofrein remplacé. in the legendary Chrysler 300. The the paint. The brakes were redone
Yorker, équipées de séries du fameux Cette voiture peu courante, performante Chrysler New Yorkers, equipped and the brake booster replaced.
« V8 Hemi », étaient donc des voitures et en bel état satisfera les connaisseurs. with a production version of the This unusual and powerful car is
performantes pour leur époque et famous «V8 Hemi», were powerful in a beautiful condition which will
recevaient, en outre, une boîte de vitesse cars at the time, and featured a satisfy enthusiasts.
semi-automatique. semi-automatic gearbox.
9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 7

2
1950 STUDEBAKER CHAMPION 4 DOOR SEDAN

French title
Châssis n° G664514
5.000 – 8.000 €
Studebaker est le premier Repeinte il y a longtemps, cette voiture Studebaker was the first US This car was painted a while ago
constructeur américain à présenter une présente des traces de corrosions manufacturer to introduce a totally and shows signs of corrosion in the
voiture entièrement nouvelle dès 1947. dans les parties inférieures de caisse, new car in 1947. The same basic lower portions of the body, however,
Il la conservera jusqu’en 1952 car, faute toutefois l’ensemble est sain et le design would be retained until it is mainly sound. The front
de moyens financiers suffisants, il ne bloc avant semble avoir été repeint 1952 because of a lack of financial end seems to have been repainted
pourra pas renouveler sa gamme à la plus récemment. Le moteur et son resources Studebaker was not able more recently. The engine and
même fréquence que ses trois grands environnement ont une présentation to renew its range at the same pace its compartment are in decent
concurrents. correcte, l’intérieur dont la sellerie est as its three main competitors. condition. The upholstery, which
Aussi, les stylistes vont s’employer à refaite en drap gris, est en bel état, mise Designers kept updating the basic has been redone in grey cloth, is in
remettre régulièrement cette voiture au à part une vitre de manomètre cassée design, and in 1950, Studebaker good condition, as is the interior,
goût du jour et en 1950, ils marqueront au tableau de bord. Les Studebaker models received a characteristic apart from a broken glass on one of
les esprits en présentant cette face avant des millésimes 50 et 51 avec leur avant «bullet nose» front end which the gages on the dashboard.
si caractéristique, la fameuse « bullet « bullet nose » sont les modèles les plus made a lasting impression. The Studebakers from 1950 and 1951,
nose ». La Champion était le modèle intéressants d’un point de vue stylistique, Champion was the entry-level with their «bullet noses» show
d’entrée de gamme, équipée d’un 6 aussi cette Champion mériterait-elle un model, and was fitted with a side- the most interesting design. This
cylindres à soupapes latérales de 170 ci bon rafraichissement. valve 6-cylinder engine of 170 Champion which would need to be
et 85 cv. cubic inches, developing 85bhp. decently refurbished.
8 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte
3
1963 CHEVROLET IMPALA 4 DOOR HARDTOP

French title
Châssis n° CA 31739T5681
3.000 – 6.000 €
Nouveau modèle pour l’année 1963, Arrivée dans la collection en 1988, elle The new 1963 model had a The car entered the collection
avec un style plus rectiligne. L’Impala a depuis été repeinte en blanc, toutefois straight-lined style. The Impala in 1988 and has since been
est toujours le haut de gamme des full les bas de portes sont un peu corrodés was still the high-end, full sized repainted in white, however the
size Chevrolet et pouvait être livrée avec et les bas de caisse en apprêt sont à Chevrolet and was available bottoms of the doors are slightly
un 6 cylindres en ligne de 230 ci pour repeindre. Quant aux soubassements, with a 230 ci 6-cylinder in line, corroded and the rocker panels
140 cv accouplé à une boîte mécanique ils sont en état d’origine et sains. La developing 140bhp, and mated to will have to be repainted. On the
3 vitesses. C’est une configuration sellerie est totalement d’origine et bien a 3-speed manual gearbox. This other hand, the foundations are
fréquente dans les américaines vendues conservée. Après quelques remises à was a common configuration for in original condition and sound.
en Belgique comme la voiture que nous niveau des parties inférieures de caisse, US cars sold in Belgium, as the one The upholstery is totally original
présentons qui a été assemblée à Anvers. cette Chevrolet sera une monture of offer which was assembled in and well preserved. After a
originale pour tracer la route. Antwerp. refurbishment of the lower sections
of the body, this Chevrolet will be a
nice car to hit the road with.
4
1951 CADILLAC SÉRIE 62 SEDAN

French title
Châssis n° 5162108512
Moteur n° 5162108512
14.000 – 18.000 €
Le millésime 1951 est une évolution drap gris bleu. Toutefois, la moquette The 1951 year model was redone in its original blue grey
du tout nouveau modèle présenté sera à remplacer. La carrosserie est an evolution of the new model cloth. However, the carpet will
l’année précédente. Les modifications bien alignée et saine, le châssis est sain, introduced one year before. The need to be replaced. The body is
sont mineures, portant notamment sur recouvert d’un épais blackson. minor changes were specifically well aligned and in good condition.
un nouveau bloc d’instruments de bord. Les nombreux chromes sont en bon carried out on a new instrument The chassis is well preserved and
Elle est motorisée par un V8 culbuté de état, toutefois quelques baguettes inox panel. The Cadillac was is covered with a thick layer of
331 ci développant 160 cv et accouplé sont endommagées. powered by a 331 cubic inch V8 Blackson. The numerous chrome
à la boîte automatique Hydramatique Les Cadillac de cette époque avec leurs developing 160bhp, mated to a components are in a good condition,
4 rapports. formes tout en rondeurs et leur large four-speed Hydramatic automatic however, some metal trims are
Cette voiture entra dans la collection de calandre chromée attirent toujours la transmission. This car entered damaged. With their curvaceous
Monsieur Weber en 1981. Elle fut alors sympathie sur leur passage. Mr. Weber’s collection in 1981. bodies and wide chrome grills,
repeinte en vert métallisé et sa sellerie It was then repainted in metallic Cadillacs from that era always
refaite conformément à l’origine, en green and the upholstery was bring smiles to passers-by.

5
1947 PONTIAC STREAMLINER 8 SEDAN COUPÉ

French title
Châssis n° P8MB33800
12.000 – 16.000 €
Vendue neuve en Belgique, cette courrier de GM Anvers sont d’ailleurs Sold new in Belgium, this comes with its maintenance
Pontiac est dans un état remarquable, toujours dans la boîte à gants, preuve Pontiac is in a remarkable manual as well as a letter from
avec toutefois quelques petits défauts du soin apporté à sa conservation. condition, although there are GM Antwerp, which are still in
à corriger tels qu’une légère trace de Peu courante en Europe, surtout dans some minor issues which need to the glove box, proof of the care
corrosion sur le bas de caisse gauche, cet état et munie du plus gros moteur be corrected such as a slight trace taken of the car’s conservation.
une bosse sur une aile et une lame de disponible, cette auto a tout pour of corrosion on the lower left part Uncommon in Europe, especially
calandre à re-chromer. L’ensemble de la séduire. Nous avons relevé qu’une erreur of the body, a dent on a fender, in this condition and powered
voiture est en bon état de conservation, administrative mentionne 18MB33800 and a blade from the grill which by the biggest engine available,
l’intérieur n’a que partiellement été en tant que numéro de série, au lieu de needs re-chroming. The car is well this car has everything to seduce
refait avec soin et la peinture, d’une jolie P8MB33800 sur la carte grise. preserved, and the interior has the true enthusiast. We noticed
couleur, est toujours pimpante. partially been redone with care. that an administrative mistake
Cette magnifique voiture a conservé The paint has a nice color and still mentions 18MB33800 instead of
toute son authenticité, son carnet looks dashing. P8MB33800, as a serial number
d’entretien d’époque ainsi qu’un This beautifully authentic car on the title.

6
1938 MATFORD F82A 13 CV BERLINE

French title
Châssis n° 4025
Moteur n° 407000
6.000 – 10.000 €
Nées de l’alliance entre Ford et Cette voiture, achetée par Monsieur Born form the collaboration This car was bought by Mr Weber
Mathis, les premières Matford furent Weber dans les années 70 dans un bel between Ford and Mathis, the while in nice original condition
commercialisées en 1935 et recevaient état d’origine, a simplement été repeinte first Matfords were sold in 1935 in the 1970s, and has only been
toutes des moteurs V8 de 13 cv ou 21 cv. et sa sellerie refaite. La plaque de police and were powered by either 13hp repainted and the upholstery
Dès 1937, leur ligne sera modernisée fixée au tableau de bord indique qu’elle or 21hp V8 engines. By 1937 the redone. The registration plaque on
avec l’apparition de phares intégrés dans appartenait auparavant à un marbrier design was modernized with the dashboard indicates that the car
les ailes. de Seine et Marne. Bien conservée, elle the introduction of headlights previously belonged to a stonemason
Le modèle présenté possède toujours est aujourd’hui toujours en bon état, integrated to the wings. from the Seine et Marne region.
son moteur d’origine 13 cv de 2,2 litres dégageant un bon parfum d’authenticité. This model still has its original Well preserved, the car is still in
de cylindrée et développant 60 cv. Il s’agit, en outre, d’une avant-guerre 13hp 2.2-liter engine, developing good condition and generates a
encore très utilisable et confortable. 60bhp. pleasant sense of authenticity.
Moreover, it is a very usable and
comfortable pre-war car.

7
1951 FORD VEDETTE CABRIOLET

French title
Châssis n° 052861
Moteur n° 3F22E589087
15.000 – 25.000 €
Les Vedette cabriolet n’auront été des éclats sur la peinture. L’ensemble The Vedette convertible was on All original and added body trim
commercialisées que trois années des éléments de décorations d’origines sale for not even three years before accessories are in good condition,
durant et disparaîtront de la gamme ou rajoutés sont en bon état tout it was taken off the Ford S.A.F. including the upholstery, which
Ford S.A.F. à la fin de l’année 1952. comme la sellerie refaite en vinyle range by the end of 1952 and thus has been redone in blue and
Aussi, elles ne reçurent ni les nouvelles bleu et blanc assortie à la couleur did not receive the new grill nor the white vinyl in order to match the
calandres, ni le pare-brise en une seule extérieure. Une faute de frappe s’est windshield in one segment, which exterior color. A typo has crept
partie, spécifiques au modèle 1953. glissée sur la carte grise qui reporte le were specific to the 1953 model. into the registration card which
Il est donc fort probable que la voiture numéro : 082861 au lieu de 052861. It is therefore very likely that this mentions number 082861 instead
présentée fut remontée avec un pare- Cette voiture nécessiterait un petit car received a second generation of 052861. This car would need
brise et une calandre de deuxième rafraichissement afin d’être prête pour windshield and grill during its a bit of refurbishing in order to be
génération lors de sa restauration au les Concours d’élégance, et il faudrait lui restoration in the early 1990s. ready for a Concours d’élégance
début des années 90. Aujourd’hui, la réinstaller une radio, option dont elle Today, although the body is sound, competition, and a radio should
carrosserie bien que saine présente semblait être munie à l’origine. it shows some slight traces of be reinstalled as it seems it was an
quelques traces de corrosion légères sur corrosion on a door and rear wing, option this car was equipped with
une porte et une aile arrière ainsi que as well as chips on the paintwork. originally.

8
1953 FORD VEDETTE COUPÉ

French title
Châssis n° 61887
18.000 – 22.000 €
Présentée au Salon de Paris en Salon d’octobre 1952, subsistant jusqu’à Launched at the Paris Show in appearance of a direct rival: the
octobre 1949, le coupé Vedette est l’épuisement des stocks en novembre October 1949, the coupe version Comet coupe. Like the convertible,
extrapolé du cabriolet dont il reprend 1952. was derived from the Vedette the coupe remained on Ford S.A.F’s
l’essentiel des éléments spécifiques. La voiture présentée, une des toutes cabriolet, from which it takes most October 1952 catalogue until stocks
Le coupé était construit par le dernières vendues, a reçu une of its specific elements. The coupe were exhausted in November 1952.
sous-traitant S.I.O.P., anciennement restauration totale il y a plusieurs was built by subcontractor S.I.O.P., The car on offer was one of the
société Rosengart, à Paris, qui recevait années. La carrosserie et la peinture which used to be the Rosengart last sold, and received a complete
des berlines incomplètes, dont la ont été refaites à cette occasion. Ses company in Paris. They received restoration several years ago. The
carrosserie s’arrêtait au tablier, ainsi que chromes d’origine pour certains sont incomplete sedan bodies ending bodywork and paint were redone
les éléments spécifiques au coupé. Une en bel état. Sa sellerie neuve n’est pas at the firewall, to which were on this occasion. The chrome, some
fois assemblé, l’ensemble repartait à complètement remontée. Ses roues added specific elements for the of which are original parts, is in
Poissy pour les finitions et l’installation Robergel à rayons, et sa livrée bordeaux, coupe body style. Once assembled, good condition. Its new upholstery
de la mécanique. Leur diffusion restera mettent bien en valeur les formes toutes the bodies were returned to has not yet been fitted completely.
toutefois assez confidentielle, du en rondeurs de cet élégant et rare Ford’s Poissy factory for the final With Robergel wire wheels and
fait de leur prix de vente élevé, et de coupé. finish and installation of the its burgundy livery, the shape and
l’apparition du coupé Comète. Tout mechanical elements. However, curves of this stylish and unusual
comme le cabriolet, le coupé figurait the sales remained rather limited, coupe come through beautifully.
encore dans le catalogue Ford S.A.F. du due to their high price, and the

9
1928 RENAULT MONA 6 RY BERLINE

French title
Châssis n° RY 1515
8.000 – 10.000 €
Présentée en 1928, la Mona 6 est la bonne présentation et est en bon état. Launched in 1928, the Mona condition. The engine has also been
première d’une longue lignée de Mona. Le moteur a également été remis en 6 was the first of a long line of restored, as evidenced by an invoice.
Cette nouvelle voiture était construite état comme en atteste une facture. Cette Monas. This new car was built on With its unusual design, this rare
sur le châssis de la NN et recevait un Mona, témoignage d’un autre âge avec the chassis of the NN and featured Mona is a testimonial of another
moteur 6 cylindres en ligne de petite son style si particulier, est peu courante a 6-cylinder inline engine of just age. Please note that the chassis
cylindrée, 1476 cm3 développant 24 cv. car produite peu de temps. Merci de 1476cc, developing 24bhp. number found on the car do not
Cette voiture a été restaurée par noter que le numéro de châssis relevé This car was restored by Mr. Weber, match with the number on the title.
M. Weber, la carrosserie et le châssis sur le véhicule (RY 1515) ne correspond the body and chassis are sound, and
sont sains, sa peinture refaite. pas au numéro sur la carte grise. the car was repainted. The restored
L’intérieur, également restauré, a une interior looks nice and is in good

10
1932 RENAULT MONA 6 RY1 COACH

French title
Châssis n° RY1 8079
10.000 – 12.000 €
Le type RY1 succède à la RY en 1929, été refaites. Dans le compartiment The Type RY1 succeeded to upholstery is in good condition,
et tout comme sa devancière, elle est moteur, tout est conforme et offre the RY in 1929, and like its and some of the woodwork seems
équipée d’un 6 cylindres en ligne de une présentation de bon aloi. La predecessor, it was powered by a to have been redone. The engine
1476 cm3 et 26 cv. restauration de cette voiture mériterait 1476cc inline 6-cylinder 1476cc compartment is consistent and
La voiture présentée, carrossée en d’être reprise car elle est peu courante engine developing 26bhp. The car in decent condition. This car’s
coach, porte la plaque d’un carrossier, et sa carrosserie est originale. Merci on offer has a sedan body and bears restoration deserves to be redone
G. Chesnot à Courbevoie. Cette voiture de noter que le numéro de châssis a plate by coachbuilder G. Chesnot as this example is very uncommon
a été remise en état, la carrosserie et le relevé sur le véhicule (RY 8079) ne from Courbevoie. and the body’s design is genuinely
châssis sont en bon état, néanmoins la correspond pas au numéro sur la carte This car has been refurbished. original. Please note that the
peinture serait perfectible. La sellerie grise. The body and chassis are in good chassis number found on the car
partiellement refaite est en bon état, condition, however the paint could do not match with the number on
et certaines boiseries semblent avoir be improved. The partially redone the title.
11
1952 HOTCHKISS 1350 ANJOU

French title
Châssis n° 3096
10.000 – 15.000 €
En 1950, Hotchkiss présente c’est une berline bourgeoise spacieuse, In 1950, Hotchkiss launched 4-cylinder engine and 2.92 m
un tout nouveau modèle, l’Anjou, confortable et bien finie. a brand new model: the Anjou, wheelbase, appropriately bourgeois,
disponible en 4 et 6 cylindres. Son style Achetée en l’état lors d’une vente aux available either with a 4 or comfortable and well finished.
moderne, influencé par les productions enchères au Palais des Congrès de Paris, 6-cylinder engine. Its modern Purchased in this condition during
américaines de la fin des années 40, cette voiture est en bel état. Sa peinture style, influenced by the late 1940s an auction in Paris, this car is in
intègre maintenant les phares dans noire, de belle qualité et rehaussée par American design, now integrated a nice condition. Its remarkable
les ailes, mais conservatisme oblige, les chromes est d’une grande élégance. the headlamps onto the wings, but black paint, enhanced by the
le volant reste à droite et les portes Quant à l’habitacle, sa magnifique conservatism was still visible as chrome, confers an elegant look to
avant s’ouvrent toujours d’avant vers sellerie entourée de boiseries est tout the steering wheel remained on the car. The beautiful upholstery is
l’arrière. La 1350 correspond à la version simplement somptueuse. the right hand side and the front surrounded by wood paneling in an
4 cylindres 2,3 L de 13 cv fiscaux. Avec doors were suicide style. The 1350 absolutely sumptuous setting.
son châssis de 2,92 m d’empattement, was the version with a 2.3-litres

12
1937 HOTCHKISS 680 CHANTILLY

French title
Châssis n° 65949
Moteur n° 3882
5.000 – 8.000 €
Le modèle 680 était motorisé Achetée en 1968 alors qu’elle n’était The 680 model was powered Purchased in 1968 when it was
par un 6 cylindres en ligne de 3L et encore qu’un « youngtimer », cette by an inline 3.0-litres 6-cylinder still a «Youngtimer», this car is well
17 cv fiscaux accouplé à une boîte voiture est bien conservée et très saine. engine mated to a 4-speed gearbox. preserved and very sound.
4 vitesses. La version Chantilly était un La peinture et la sellerie refaites il y a The Chantilly version had a longer The paint and upholstery were
châssis long recevant une carrosserie longtemps ont aujourd’hui une belle wheelbase as the body was a six- redone a long time ago and now
limousine 6 glaces avec strapontins patine. Elle ne nécessiterait qu’une window limousine with folding have a beautiful patina. A thorough
se dépliant face à la route, les glaces bonne révision et un peu de cosmétique jump seats facing the road, and service and a few cosmetic
de custode étaient descendantes. Les pour retrouver son élégance d’antan. vertically slidable quarter windows. upgrades would be enough for the
Hotchkiss étaient des voitures cossues Hotchkisses were plush, well-built car to regain its original elegance.
et bien construites mais pas du tout cars, but in no way ostentatious.
ostentatoires.

13
1971 CITROËN SM CARBURATEURS

French title
Châssis n° 00SB5682
8.000 – 12.000 €
Vendue neuve en novembre 1971, d’origine avec une belle sellerie dont le Sold new in November 1971, this deserves to be nourished in order to
il s’agit d’une version à carburateurs, cuir noir mériterait d’être nourri pour car is a version with carburetors, regain its suppleness. The odometer
achetée par Monsieur Weber à la retrouver sa souplesse. Le compteur and was bought by Mr Weber in shows 72,865 km. It is not known
fin des années 90. Cette voiture affiche 72 865 km. On ne sait pas the late 1990s. It seems to have if the change of the tailgate,
semble avoir bénéficié d’une remise si la modification du hayon arrière, benefited from a refurbishment: the covered with vinyl and featuring
en état, la peinture, refaite, est encore recouvert de vinyle et disposant d’une paint was redone and is still decent a rectangular rear window is a
présentable, en dépit des quelques lunette arrière rectangulaire est une despite some traces of fiberglass previous owner’s personal touch
traces de fibre de verre dans le coffre touche personnelle d’un précédent in the trunk and some corrosion or simply a way to replace an
et des soubassements qui présentent propriétaire ou plus simplement on the underbody. Work seems unobtainable window. Either way,
de la corrosion. Des travaux semblent un moyen de remplacer un vitrage to have been done on the engine the result is rather successful and
avoir été faits dans le compartiment introuvable. Quoiqu’il en soit, le résultat compartment. The interior is in confers a touch of uniqueness to the
moteur dont les joues d’ailes sont est plutôt réussi et confère à la voiture original condition with a beautiful car.
repeintes. L’intérieur est en état une originalité toute particulière. black leather upholstery, which

14
1953 RENAULT FRÉGATE

French title
4.000 – 6.000 €
Haut de gamme Renault présentée Cette voiture dans un état remarquable, Top of the Renault range This car is in a remarkable
en 1951, la Frégate a subi plusieurs a été restaurée avec soin. launched in 1951, the Frégate, went condition, and has been carefully
évolutions au cours de ses neuf années Le compartiment moteur est en bel through several evolutions and restored. The engine compartment
de commercialisation. La première état tout comme l’intérieur avec une changes during its nine production is in good condition, as is the inside,
génération était équipée d’un moteur sellerie bien refaite. La carrosserie et les years. The first generation was with its finely redone upholstery.
2 litres et d’une boîte de vitesses soubassements sont exempts de défauts powered by a 2-liter engine, The body and chassis are free of any
4 rapports, c’était une automobile majeurs et la peinture est de qualité. mated to a 4-speed gearbox. It major defects and the paint is of
spacieuse, confortable et robuste mais Dans sa livrée en deux tons de vert, was a spacious, comfortable, and good quality.
peu performante. rehaussée par de jolis Robri et des jantes robust automobile but wasn’t very In its two-tone green livery,
à rayons Robergel, cette voiture est d’une powerful. accented by neat Robris and
grande élégance. Robergel spokes wheels, this car is
of great elegance.

15
1937 PEUGEOT 402 BERLINE (N4Y)

French title
Châssis n° 690787
(d’après la carte grise)
12.000 – 16.000 €
Présentée au Salon de Paris en Elle se présente toujours en état Unveiled at the Paris Motor the 1960s. It is still in decent
octobre 1935, cette voiture innove par de conservation correct, autant Show in October 1935, this car condition: the upholstery, the paint
son style aérodynamique, son dessin extérieurement qu’intérieurement : was innovative in its aerodynamic and the chrome have kept their
est en rupture complète avec les autres la sellerie, la peinture et les chromes styling. Its design was completely luster. However, very old traces
productions françaises de l’époque. ont conservé leur éclat, toutefois de la different from other French of corrosion can be found in the
Motorisée par un 4 cylindres de corrosion très ancienne subsiste dans production cars at the time. trunk. The engine compartment is
1991 cm3 de 55 cv, accouplé à une boîte le coffre. Le compartiment moteur, Powered by a 1991cc, 4-cylinder in line with the original, and is in
mécanique 3 vitesses, c’est une voiture conforme à l’origine, est en état d’usage. engine developing 55bhp, mated running condition. This car which
haut de gamme destinée à concurrencer Cette voiture dont la restauration to a 3-speed manual gearbox, it would need a restoration is much
la Traction Citroën. nécessiterait d’être rafraichie, est was designed to compete with the rarer today than its front-wheel-
Cette voiture qui n’aurait eu que deux beaucoup plus rare aujourd’hui que sa Citroën Traction Avant. drive competitor the Traction, and
propriétaires avant d’être achetée par concurrente la Traction, et s’avère tout à This car would have had only proves to be worthy of interest.
Monsieur Weber dans les années fait digne d’intérêt. two owners before it was bought
soixante, fut restaurée à cette époque. and restored by Mr. Weber in

16
1958 PEUGEOT 203 C BERLINE

French title
6.000 – 8.000 €
On ne présente plus la 203 qui, Cette voiture a été repeinte sur une base After its launch in 1949, the This car has been repainted on
depuis son apparition en 1949, s’est en bon état et saine, ses accessoires 203 was to be seen everywhere a sound base and its chrome
retrouvée sur toutes les routes de chromés sont en bon état ainsi que ses on French roads. Its very modern accessories are in good condition.
France. Cette berline, de conception sabots d’aile Robri. Le compartiment design was heavily inspired by The engine compartment has been
très moderne et dont le dessin était moteur a été repeint, vraisemblablement the 1941 Chrysler and it delivered repainted, presumably with its
fortement inspiré par la Chrysler 1941, avec son moteur en place. L’intérieur fairly good performances despite engine in place. The interior is
avait de bonnes performances malgré est recouvert de housses en vinyle its paltry 45bhp, developed by the fitted with old vinyl covers. The
les 45 cv délivrés par son moteur anciennes. Le silencieux d’échappement 1290cc engine. Reliable, robust and exhaust silencer will have to be
1290 cm3. Fiable, robuste et très douce sera à remplacer. Avec son toit ouvrant, very smooth to drive, it is a great replaced. With its sunroof, this is a
à conduire, c’est une excellente voiture à c’est une voiture parfaite pour les car to collect and to use on a daily perfect car for Sunday drives or for
collectionner et à utiliser au quotidien. promenades dominicales ou pour rouler basis. an unusual day to day drive.
différemment au quotidien.

17
1958 PEUGEOT 403 BERLINE

French title
6.000 – 8.000 €
Si sa devancière devait son style à récemment, tandis qu’une trace de choc While its predecessor’s design the bonnet and one of the wings
l’Amérique, ce sont cette fois les maîtres mineur est visible sur la joue d’aile du was inspired by America, the have been recently repainted,
italiens qui vont donner sa ligne à la côté droit. L’intérieur est recouvert de Peugeot 403’s line was crafted by while a minor dent is visible on
403. Cette réalisation est la première housses d’époque, les sièges aussi bien Italians. In fact, this model marked the front right fender. The interior
d’une longue collaboration entre que les contre-portes sont en bon état. the start of a long collaboration is equipped with period covers in
Peugeot et Pininfarina. Mécaniquement, Les documents qui viennent avec la between Peugeot and Pininfarina. good condition both on the seats
le moteur de la 203 est amélioré et voiture font apparaître que cette voiture The 403 was fitted with the 203’s and the door trims. The documents
passe à 1468 cm3 pour 58 cv. n’aurait eu que deux propriétaires avant engine increased to 1468cc, and provided with the car show that it
Cette 403 est en bon état général et Monsieur Weber. developing 58bhp. would have had only two owners
semble être essentiellement d’origine, This 403 is in good condition and before Mr. Weber.
seuls le capot et une aile ont été repeints appears to be mostly original, only

18
1957 SIMCA RÉGENCE

French title
Châssis n° 134267
5.000 – 8.000 €
Développée par Ford SAF, la nouvelle Cette voiture, refaite en carrosserie Developed by Ford SAF, the new The body was redone long ago and
Vedette sera commercialisée par Simca. il y a longtemps, présente toujours Vedette was produced by Simca. the car still looks nice. Though
Il s’agit d’une toute nouvelle voiture qui bien. Saine, elle présente toutefois This was a brand new car which sound, traces of sealant are visible
n’a plus en commun avec la Ford Vedette des traces de mastic dans les passages had nothing in common with the in the rear wheel arches and the
que son moteur V8 de 2351 cm3, de roues arrière et la peinture serait Ford Vedette but its 2351cc V8 paint could be improved. The
développant maintenant 80 cv. Sa perfectible. L’intérieur est d’origine, en engine, now developing 80bhp. interior is original and in good
nouvelle carrosserie monocoque adopte bon état, de même que l’ensemble des Its new monocoque bodywork condition, as are the chrome, apart
un dessin très américain et recevra plus chromes, mises à part quelques bosses was very American in design, from a few dents on the bumpers.
ou moins d’ornements chromés, en sur les pare-chocs. C’est une voiture and featured more or less chrome This car is interesting, in good
fonction de son rang dans la gamme, le intéressante, en bon état général, qui ornamentations depending on its condition which would deserve
haut de gamme étant la Régence que mériterait quelques améliorations pour positioning in the range, the top of a couple of improvements to be
nous présentons. être très belle. the range being the Regency, which beautiful.
is the car on offer.
19
1953 FORD VEDETTE

French title
Châssis n° 7410
Moteur n° 3 F 22 E 587601
6.000 – 8.000 €
Au Salon de Paris d’octobre 1952, En bel état à l’époque de l’achat, elle a At the Paris Show in October and still has its original engine.
Ford présenta la toute nouvelle Vedette. seulement nécessité une peinture qui 1952, Ford introduced the brand- In good condition at the time of
Devenant dorénavant une véritable aujourd’hui encore est bien conservée. new Vedette. Designed as a proper the acquisition, it only needed
3 volumes avec son coffre agrandi, qui L’intérieur est en bon état, et est three-box car, with its bigger repainting and the latter is well
n’était en fait qu’un habile re-styling conforme à l’origine. Dans sa robe trunk which was nothing more preserved. The interior is in a
destiné à attendre l’arrivée d’un futur bordeaux, cette automobile que l’on than a clever re-styling intended good condition and consistent with
modèle toujours à l’étude qui sortira en croise peu sur nos routes fera la joie des to wait out the future model still the original. This unusual car is
1955 et deviendra la Versailles. amateurs de balades dominicales en under development and ultimately rarely seen on the road, and in its
La voiture présentée fut achetée à famille. launched in 1955: the Versailles. Bordeaux shade, it will surely be a
son second propriétaire en 1989 et The car on offer was bought delight on Sunday afternoon drives.
possède toujours son moteur d’origine. from its second owner in 1989

20
1954 FORD VEDETTE VENDÔME

French title
Châssis n° 1055
Moteur n° 300183
8.000 – 12.000 €
La Vedette Vendôme est l’ultime Achetée en 1985, la voiture présentée The Vendome is the ultimate Purchased in 1985, the car on
évolution de la gamme et la plus est toujours équipée de son moteur evolution of the range and the offer is equipped with its original
puissante de toutes les Vedette. d’origine, c’est d’ailleurs une voiture most powerful of all Vedettes. It is engine. It is substantially original
Elle est en effet équipée du V8 3,9 litres essentiellement d’origine et saine qui a powered by an American 3.9-liter and sound. The body was painted a
d’origine américaine, développant 93 cv, été repeinte il y a longtemps. La sellerie, V8, developing 93bhp, called long time ago. The upholstery, very
baptisé Mistral. Cette motorisation très bien refaite, est toujours en parfait Mistral. This powerful engine well refurbished, is still in perfect
puissante conférait à cette voiture des état. Très élégante dans sa teinte bleue gave this car better performance condition. Very elegant in its blue
performances nettement supérieures et blanche, mise en valeur par de beaux compared to other Vedettes, however and white color, enhanced by neat
aux autres Vedette, toutefois le freinage chromes, c’est la berline Vedette qu’il the brakes were never quite good chrome, this is the Vedette you must
se montrait alors un peu juste. faut posséder. enough to match the performance. have.

21
1939 BUICK SPECIAL 4 DOOR

French title
Châssis n° 35970
8.000 – 12.000 €
Le modèle « Special » était l’entrée Cette Buick se présente dans un bel The «Special» model was the This car is in good condition.
de gamme chez Buick, et pour le état, sa peinture grise a été refaite entry-level Buick. In 1939, the Its grey shade has been carefully
millésime 1939, il recevait une toute avec soin, la carrosserie est saine, le model received a brand new body redone, and the body is sound as
nouvelle carrosserie et un châssis à soubassement est d’origine et très sain, and a chassis with a 120 inch well as the original underbody
l’empattement de 120 pouces. mise à part une trace de corrosion sous wheelbase. The torquey 248 cubic except for a trace of corrosion under
Le coupleux 8 cylindres en ligne à la caisse. Les chromes, refaits, sont en inch, 8-cylinder in-line engine, had the body. The chromes were redone
soupape en tête de 248 ci et sa boîte très bon état, la sellerie a également été overhead valves and was mated to and are in very good condition.
manuelle à 3 rapports permettent à refaite. a three-speed manual transmission. The upholstery was also redone.
cette voiture de s’insérer sans difficulté Cette spacieuse berline est taillée pour Thanks to this power unit, the This spacious sedan is ideal for
dans la circulation moderne. Il est à les ballades en famille dans le silence et car easy to drive in modern-day family holidays in the silence and
noter que pour la première fois chez le confort digne d’une Buick. traffic. For the first time for Buick, comfort worthy of a Buick.
Buick, le modèle 39 était équipé de the 1939 model featured flashing
clignotants à l’arrière. indicators at the rear.

22
1938 CADILLAC SÉRIE 75 LIMOUSINE 7 PLACES AVEC SÉPARATION

French title
Châssis n° 55311
18.000 – 24.000 €
La Cadillac Série 75 avait un châssis des versions US. C’est une version The Cadillac Series 75’s chassis versions. This 7-seater version has
de 141 pouces d’empattement et recevait 7 places avec strapontins et séparation had a 141-inch wheelbase and was folding seats and driver partition.
essentiellement des carrosseries de type chauffeur. Cette voiture est très bien usually fitted with limousine bodies The car is very well preserved. Its
limousine 5 ou 7 passagers. Son moteur conservée, sa peinture refaite il y a for 5 or 7 passengers. Its engine was paint was redone long ago, but is
était un V8 à soupapes latérales de longtemps présente encore bien. La a side-valve, 346 cubic inch V8, still in good condition. The rear
346 ci qui développait 140 cv accouplé sellerie du compartiment arrière a developing 140bhp and mated to a compartment’s upholstery was
à une boîte mécanique. été refaite avec soin il y a plusieurs manual gearbox. carefully redone decades ago and
Cette voiture fut achetée par Monsieur décennies et de fait présente une jolie This car was bought by Mr Weber has a very nice patina. The driver
Weber en 1978, elle avait été patine. Le compartiment chauffeur est in 1978. It had previously been compartment is original, apart
préalablement immatriculée dans le essentiellement d’origine mise à part registered in the center of France from the seat.
Cantal en 1958 par un certain Pierre l’assise de la banquette. in 1958 by a certain Pierre Mege. In Europe, these imposing Cadillacs
Mege. Il s’agit vraisemblablement En Europe ces imposantes Cadillac This car was apparently delivered were reserved for the elite, as they
d’une version livrée en CKD à étaient destinées à l’élite, elles in CKD form to GM Continental in often belonged to royal families or
GM Continental à Anvers où elle appartenaient souvent à des familles Antwerp, where it was assembled. important politicians – it might be
fut assemblée. Elle est d’ailleurs royales ou des personnalités politiques, It is equipped with large diameter interesting to trace the history of
équipée de phares Marchal de grand il sera donc intéressant de retracer Marchal headlamps, instead of this vehicle back to pre-1958.
diamètre au lieu des sealed beam l’histoire de cette automobile avant 1958. the sealed beam headlights on US
23
1936 CADILLAC SÉRIE 75 IMPERIAL TOURING SEDAN

French title
Châssis n° 3A33/3110033
18.000 – 26.000 €
La série 75 avait un châssis de auto présente toujours bien. Sa sellerie, The Series 75 had a 138-inch to have been redone several times,
138 pouces d’empattement, un tout qui semble avoir été refaite en plusieurs wheelbase chassis, the new 346 ci now has a nice patina. The body
nouveau V8 de 346 ci et une boîte de fois, a maintenant une jolie patine. V8 and a three-speed gearbox with and chassis are sound and the old
vitesses 3 rapports synchronisés. La carrosserie et le châssis sont très synchromesh. paint blends well with the original
Achetée en 1977 dans le sud sains, la peinture ancienne se marie Purchased in 1977 in Southern chromes. The mechanicals are
de la France, cette voiture était très bien avec les chromes d’origines. France, this car was previously original and in working order but
précédemment immatriculée en La mécanique, entièrement d’origine, registered in Belgium. It would will require thorough servicing.
Belgique. Elle aurait été offerte dans fonctionne mais nécessitera une bonne have been offered in the 1940’s This nice car has an interesting
les années 40 par la Cour Royale révision. Il s’agit d’une jolie voiture dont by the Dutch Royal Court to its and unusual history, well worth
de Hollande au Consul général de l’historique peu commun méritera Consul General in Antwerp. His further research. We noticed
Hollande à Anvers. Le fils du Consul quelques recherches. Nous avons relevé son would then have sold the car in that an administrative mistake
aurait ensuite revendu la voiture en qu’une erreur administrative mentionne 1968 and it would have changed mentions 3A3331033 instead of
1968, puis elle aurait changé alors 3A3331033 en tant que numéro de hands several times before entering 3A333110033, as a serial number
plusieurs fois de main avant d’arriver série, au lieu de 3A333110033 sur la Mr. Weber’s collection. Restored a on the title.
dans la collection de Monsieur Weber. carte grise. long time ago, the car’s aspect is
Remise en état il y a longtemps, cette still good. The upholstery seems

24
STUDEBAKER BROS MFG CO. PAMLICO ROAD WAGON

10.000 – 20.000 €
Aujourd’hui, lorsque l’on évoque simple sulky au chariot de la ruée vers Nowadays, when speaking sulkys to gold rush carriages and
Studebaker c’est inévitablement au l’or et des voitures utilitaires. of Studebaker, we immediately utility carriages.
constructeur automobile que l’on pense. D’après ce catalogue, le modèle think of it as a car manufacturer. According to the catalog, the
C’est omettre que pendant plus de présenté serait la référence 312 ou 314 We forget that for more than 60 model on offer is referenced as the
60 ans, Studebaker était le plus gros Pamlico Road Wagon, monté sur des years, Studebaker was the largest 312 or 314 Pamlico road wagon,
fabricant de voitures hippomobiles ressorts longitudinaux. Cette voiture manufacturer of horse-drawn mounted on longitudinal springs.
aux Etats-Unis. Issus d’une famille légère à 2 places est en très bon état et carriages in the United States. Born This lightweight two-seater
d’immigrants allemands, les frères complète, elle est d’ailleurs vendue avec to a German immigrant family, carriage is complete and in very
Studebaker ouvrirent leur entreprise de des harnais, prête à être attelée pour the Studebaker brothers opened good condition. It will be sold with
fabrication de chariots en 1851 à South une promenade dans le temps. their carriage manufacturing harnesses, all ready to be hitched
Bend dans l’Indiana. Elle fournira à company in 1851 in South Bend, to horses for a peaceful ride back
peu près tous les types de voitures Indiana and produced all types of in time.
hippomobiles possibles, allant du horse-drawn carriages, from simple

25
1941 CADILLAC SÉRIE 62 SEDAN

French title
Moteur n° 8350452

12.000 – 15.000 €
Le tout nouveau design de la Cadillac voiture est bien mis en valeur par une The new design of the 1941 a very nicely refurbished upholstery
1941 va préfigurer le style des modèles sellerie très bien refaite et se présentant Cadillac will prefigure the style of which is still in very good condition.
de l’immédiat après-guerre. toujours en très bel état. Cette voiture models that would follow in the The car is still fitted with its
Importée du Canada en 1994, est toujours équipée de son moteur immediate postwar period. original engine, a side-valve,
cette voiture nécessitait alors d’origine, un V8 à soupapes latérales Imported from Canada in 1994, 150bhp V8 in working order. In its
quelques travaux cosmétiques. de 150 cv, en état de marche. this car needed some cosmetic red livery and its shiny chromes,
Aussi, la carrosserie fut remise en Dans sa livrée rouge, brillant de tous work. The body was restored and this is a truly desirable car. Please
état puis repeinte en rouge, si bien ses chromes, cette voiture est vraiment repainted in red. Today, the car’s do note that an administrative
qu’aujourd’hui, l’ensemble est toujours désirable. Merci de noter qu’une erreur aspect is still beautiful, except for mistake mentions the body’s model
en parfait état et seul un accroc sur administrative mentionne le numéro a scratch on the front right fender number instead of the chassis
l’aile avant droite sera à reprendre. de modèle de carrosserie à la place du which will have to be fixed. The number on the title.
Le magnifique tableau de bord de cette numéro de châssis sur la carte grise. beautiful dashboard is enhanced by

26
1941 CHEVROLET MASTER DELUXE COUPÉ

Titre de circulation
canadien + Certificat de
dédouanement dans l’UE (846
A) + Certificat FVE
Canadian title + customs
cleared in the EU (846A)
Châssis n° 1121113278
Moteur n° 3717851
10.000 – 15.000 €
Entièrement nouvelle pour le présente de la corrosion, et la peinture Entirely renewed for the 1941 it presents corrosion and the
millésime 1941, les Chevrolet adoptaient est de qualité moyenne, toutefois les model, Chevrolet adopted a very quality of the paint is average. The
un style très moderne en intégrant les chromes sont en bon état. L’intérieur modern style by incorporating the chrome is in good condition and
phares dans la carrosserie. Le moteur présente bien avec une sellerie refaite head lamps into the bodywork. the upholstery has been neatly
6 cylindres en ligne 215 ci développait de belle facture. Cette voiture a toujours The in-line 6 cylinder 215 ci engine redone. The car still has its original
maintenant 90 cv grâce à un taux de son moteur d’origine. C’est un modèle now developed 90bhp thanks to engine. This is an interesting model,
compression de 6.5 : 1. intéressant, rare dans nos contrées, bien a compression ratio of 6.5:1. needing a cosmetic refurbishment,
Le modèle présenté, assemblé au qu’il ait été fabriqué à plus d’un million This car was assembled in Canada and although more than a million
Canada, a été acheté dans cet état au d’exemplaires, il mériterait une remise à and was purchased in Quebec in units were made, it is rare in
Québec. Les soubassements sont sains niveau cosmétique. this condition. The underbody is France.
mais la carrosserie est à reprendre et sound, but the body needs repair,

27
1941 OLDSMOBILE 78 DYNAMIC CRUISER COUPÉ

French title
Moteur n° LA419046
18.000 – 24.000 €
Oldsmobile était en quelque sorte corrodés à cause de leur exposition Oldsmobile was always at the left and right parts are corroded
la division d’avant-garde de GM. En aux projections de la route. Le forefront of most GM divisions. In because of their exposure to the
effet, cette marque a été pionnière dans compartiment moteur est normalement fact, this brand was a pioneer in the road’s projectiles. The engine
l’adoption des boîtes automatiques, patiné pour une auto de cet âge. adoption of automatic gearboxes, compartment’s patina is decent
puis du V8 culbuté et plus tard, de la Son bel intérieur vous transporte then push-rod V8 and later, front- for a car of this age. The interior
traction avant. Pour 1941, la gamme fut immédiatement en 1941 grâce à son wheel-drive. In 1941, the range was is absolutely beautiful, and
entièrement refondue, le modèle 78, état impeccable et authentique. Cette completely renewed: the model 78, transports you immediately back to
avec son moteur 8 cylindres en ligne désirable automobile a fière allure, et with its 8 cylinder in-line engine 1941 thanks to its impeccable and
de 110 cv, devenant le milieu de gamme avec son coupleux 8 cylindres en ligne developing 110bhp, became the authentic state. This desirable car
supérieur. et sa boîte automatique, elle pourra vous upper midrange model. looks great, and with its torquey
Cette exceptionnelle voiture, en bel conduire où vous voudrez avec la facilité This exceptional car is in good 8-cylinder in-line engine and
état, a été repeinte. Sa carrosserie et son d’une voiture d’aujourd’hui. condition and has been repainted. automatic transmission, it will take
châssis sont sains, toutefois les supports Its body and chassis are sound; you wherever you want with the
de caisses avant gauche et droit sont however the supports of the front ease of a modern-day car.

28
1938 MATFORD F81A 21 CV BERLINE

French title
Châssis n° 1509
Moteur n° 4369263
8.000 – 12.000 €
Pour le millésime 1938, la Matford de 1938 comme date de première For the model year 1938, the administrative error indicates
21 cv fut entièrement redessinée. Sa immatriculation. Bien que saine, elle Matford 21hp was completely 1936 as the date of first registration
carrosserie bénéficia d’un style plus nécessitait tout de même une remise redesigned. Its body was given a instead of 1938. Although in
moderne, grâce à la suppression des en état, puisqu’elle fut repeinte, et more modern style, thanks to the sound condition, it still needed an
marches pieds, tout en conservant les l’intérieur et les chromes refaits. elimination of the footboard, whilst overhaul. The car was repainted,
phares encastrés dans les ailes apparus Toutefois aujourd’hui quelques traces keeping the lights embedded in the and the interior and chrome were
l’année précédente. de corrosion sur la carrosserie seraient wings, a feature that had appeared redone. However there are some
Achetée en 2002, cette voiture était à reprendre, mais l’ensemble de la the previous year. traces of corrosion on the body,
totalement d’origine et portait encore voiture est en très bon état. Bénéficiant Purchased in 2002, this car was but the overall condition of the
son immatriculation de 1938 dans le du coupleux V8 21 cv, cette berline in totally original condition and car is very good. Benefiting from
département de la Seine, où elle avait d’avant-guerre pourra emmener sans still bore its 1938 registration the torquey 21 hp V8, this prewar
été vendue à un médecin de Saint encombres ses occupants pour de plate, from the Seine region, where sedan is still good for comfortable
Denis. Nous avons noté qu’une erreur longues randonnées, dans un confort it was sold to a doctor from Saint cruises in the countryside.
administrative indique 1936 au lieu appréciable. Denis. We have noted that an

29
1952 FORD VEDETTE CABRIOLET

French title
Châssis n° 57741
15.000 – 25.000 €
Cette voiture qui n’a probablement eu bas de caisse. Toutefois, la calandre de This car has probably seen only the second generation Vedette
que 3 propriétaires depuis l’origine fait Vedette de deuxième génération semble three owners since new, and is one grill seems to be a subsequent
partie des dernières Vedette cabriolet être une modification postérieure à la of the last Vedette Cabriolets sold, modification. The car’s beautiful
vendues. En effet, la commercialisation sortie de la voiture. Son bel intérieur en as production ceased in November interior in red and white vinyl
cessera aux environs de novembre 1952. vinyle rouge et blanc accentue encore 1952. accentuates its American style. It is
Restaurée il y a longtemps, elle est plus son style américain. On pourra Restored long ago, it is still in good possible to remove the optional rear
toujours en bon état avec une peinture néanmoins ôter ses flasques d’ailes condition with good quality paint winglets which add to the line of
de bonne qualité et une carrosserie arrière rajoutés qui alourdissent la ligne and a sound body. All chrome and this beautiful car. All that is needed
saine. L’ensemble des chromes et de cette jolie voiture. Alors, il ne restera decorations are still gleaming. It is is a good servicing overhaul, and
décorations sont toujours rutilants. Elle plus qu’à lui faire une bonne révision et equipped with accessories such as eventually, a replacement of the
est équipée d’accessoires, tels les ouïes éventuellement remplacer sa capote. the gills on the front fenders and soft top.
sur les ailes avant et les chromes de chrome rocker panels. However,

30
1937 MATFORD V8 72 13 CV
CABRIOLET 2/3 PLACES AVEC SPIDER
French title
Châssis n° 799
18.000 – 24.000 €
Commercialisée en 1936, la Matford de la carrosserie et des soubassements Launched in 1936, the 13hp the paint was redone in a lighter
13 cv est motorisée par un V8 de 2.2L sont en bon état général, mise à part Matford was powered by a 2.2-litre shade. The body and chassis are
de 60 cv. Pour le millésime 1937, la une très légère corrosion visible à V8 developing 60bhp. For the 1937 in good overall condition, apart
seule différence visible sera l’adoption l’arrière gauche. Les chromes, refaits, model, the only visible difference from a very light trace of corrosion
de phares encastrés dans les ailes. Le sont en parfait état et la sellerie, was the introduction of built- visible on the left rear. The chrome
cabriolet spider 2/3 places n’était plus entièrement regarnie de simili noir et in headlights in the wings. The was redone and is flawless. The
disponible au catalogue 1937, aussi, jaune, s’accorde à merveille avec le jaune convertible spider 2/3 seater was black and yellow upholstery goes
la voiture présentée pourrait être un pâle de la peinture, l’ensemble étant en no longer available in the 1937 beautifully with the pale yellow
des rares cabriolets de ce type qui était excellent état. Le compartiment moteur catalog: the car on offer could be shade of the car; all of which is in
fabriqué par le carrossier Antem. est quant à lui en état d’usage. one of the few convertibles of this excellent condition. The engine bay
Acquise au tout début des années 60, Dans la famille depuis très longtemps, type made by the coachbuilder is in used condition.
cette voiture fut restaurée, son moteur elle est chargée de souvenirs : le fils Antem. In the family for a long time, this
fut remplacé par un plus récent, de M. Weber se rappelle encore des Acquired in the early 1960s, it car is full of memories: Mr. Weber’s
probablement de Vedette. Plus voyages dans le spider avec ses frères. was restored, and its engine was son still remembers trips with his
récemment, sa peinture a été refaite replaced by a newer one, probably brothers in this car.
dans une teinte plus claire, l’ensemble from a Vedette. More recently,

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1940 NASH AMBASSADOR 4 DOOR SEDAN

French title
Châssis n° 109201
12.000 – 16.000 €
Le millésime 1940 marque un Achetée au Canada il y a 20 ans, cette 1940 was a turning point Its paint and chromes were redone
tournant pour Nash car c’est la dernière voiture est en bon état, sa peinture for Nash because this was the and are still nice. The interior
année que la marque propose une et ses chromes refaits ont bel aspect. last year that the brand offered was redone in grey cloth and is
voiture à châssis, tandis que l’année L’intérieur en drap gris très bien refait chassis cars, the following year in a perfect condition, although
suivante verra l’arrivée des monocoques. est en parfait état, toutefois le plastique the monocoques arrived. The the plastic instrumentation board
Le modèle Ambassador 8 cylindres, du bloc compteur a mal résisté au 8-cylinder Ambassador model, built has not withstood time well and is
construit sur un châssis de 125 pouces temps et est déformé. Le compartiment on a 125-inches chassis was the distorted. The engine compartment
d’empattement, constitue le haut de la moteur est d’aspect correct, le radiateur high-end model. Its 261 ci engine is in decent condition, and the
gamme. Son moteur culbuté de 261 ci a été remplacé. C’est un modèle digne developing 115bhp was a 7 bearing radiator has been replaced.This
développant 115 cv est monté sur 7 d’intérêt, en très bel état et relativement unit with twin spark plugs. model is interesting, in very nice
paliers et possède un double allumage. rare en France. Purchased in Canada 20 years condition and relatively rare in
ago, this car is in good condition. France.

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1940 PACKARD 110 BUSINESS COUPÉ

Titre de circulation canadien,
dédouanée en France (846 A)
Canadian title, customs
cleared in France (846 A)
Moteur n° C46278H
18.000 – 22.000 €
En 1937, Packard présente la « Six » châssis sain est d’origine. Une facture In 1937, Packard introduced minor defects and the sound chassis
qui sera désormais l’entrée de gamme nous indique que son moteur a été the «Six» which would become is original. An invoice file indicates
de la marque. Rebaptisée « 110 » en refait. A l’intérieur, la sellerie est refaite the entry-level model of the brand. that the engine was redone. Inside,
1940, elle est construite sur un châssis avec grand soin, tandis que le tableau de Renamed «110» in 1940, it was the upholstery has been redone
de 122 pouces d’empattement et bord d’origine est en bel état, l’ensemble built on a 122-inch wheelbase with great care, while the original
équipée d’un 6 cylindres à soupapes étant de belle présentation. Cette belle chassis, and fitted with a 245 cubic dashboard is in good condition.
latérales de 245 ci développant 100 cv. Packard donne envie de prendre place inch, side-valve 6-cylinder engine, This beautiful Packard makes
Cette voiture, type 1388 coupé 2 portes à son bord et de parcourir réseaux developing 100bhp. you want to cruise around in
est dépourvue de banquette arrière, secondaires au rythme du coupleux 6 This car, a Type 1388 2-door coupe the countryside, at the pace of its
dit « business coupe ». Elle est en bel cylindres. with no rear seats is a ‘Business torquey 6-cylinder engine.
état. Sa belle peinture noire ne présente Coupe’ version in nice condition.
que quelques défauts très bénins et son Its beautiful black paint has few

33
1951 FORD VEDETTE CABRIOLET BOÎTE COTAL

French title
Châssis n° 44543
Moteur n° F02E577980
15.000 – 25.000 €
La voiture présentée est un de ces calandre GH. Les baguettes de bas de The car on offer is one of those the Buick-inspired wing gills and
rares cabriolets Vedette. Son premier caisse sont un rajout ultérieur et tous ses few convertibles, equipped with a rare GH grill. Sill trims are a
acquéreur aura déboursé 76 350 F chromes sont en bon état. L’intérieur a Cotal gearbox, which the first later addition and chrome are in
supplémentaires pour avoir une boîte recouvert de cuir marron est en très owner paid an additional FF overall good condition. The interior
de vitesse Cotal. Cette Ford Vedette bon état tout comme la capote en 76,350 for. This convertible was is covered with brown leather and
achetée en 1978 fut entièrement toile noire. Le pare-brise en une seule purchased in 1978 by Mr Weber is in very good condition, as is the
restaurée, la caisse séparée du châssis partie est un montage des Vedette de and was completely restored. The black canvas top. The windscreen,
afin de repeindre le dessous. La deuxième génération. Cette voiture qui body was separated from the chassis in one piece, is from the second-
carrosserie et la peinture refaites sont était à son époque la plus glamour des in order to repaint the underbody. generation Vedette. Being one of the
toujours en bon état. Cette voiture voitures françaises de série est idéale The bodywork and paint were most glamorous French cars of its
est bien équipée en accessoires de pour repartir sur la nationale 7 comme redone, and are still in good period, it would be perfect to relive
décorations, car elle a des ouïes sur les au bon vieux temps. condition. This car is well equipped the good old days on the French
ailes d’inspiration Buick et une rare with aesthetic accessories, such as countryside roads.

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1960 SIMCA PLEIN CIEL

French title
20.000 – 30.000 €
Commercialisée de 1957 à 1962, bicolore, rouge avec toit blanc. Ses bas Sold from 1957 to 1962, the color combination: red body and
les coupés Plein Ciel et leur version de caisse ont été refaits et l’ensemble Plein Ciel coupe and its convertible white roof. The rocker panels have
cabriolet dénommés Océane étaient est en bon état, de même que les version, called the Oceane, were been redone and the underbody is
construits sur la plateforme de la Simca soubassements qui sont sains. built on the Simca Aronde’s in sound condition.
Aronde dont elles reprenaient toute Le moteur Rush super et son base from which it took all the The Rush super engine and its
la mécanique. La carrosserie était environnement sont en état d’usage. mechanical elements. The body was compartment are in good running
fabriquée chez Facel, tout comme les Les garnitures intérieures de couleur manufactured at Facel’s facilities, condition. The dark green interior
coupés De ville et cabriolets Week-end vert foncé semblent d’origine mais les like the Coupe De ville and looks original, but the seats have
qui ont précédé. Ces modèles suivront sièges sont regarnis en vinyle noir, le Weekend cabriolets from the earlier been redone in black vinyl, the
les évolutions de l’Aronde, et, en 1959 tout est en bon état. range. These models would follow whole is in good condition.
aura lieu un restyling avec de nouveaux Avec son allure de petite Thunderbird, the Aronde’s evolutions, and in With its mini Thunderbird look,
pare-chocs spécifiques, puis c’est cette Simca Plein Ciel est une bien jolie 1959 would be restyled with new, this Simca Plein Ciel is a very nice
finalement une version simplifiée avec voiture que l’on ne voit pas souvent specific bumpers, which were then car that is rarely spotted in historic
des pare-chocs de P60 qui subsistera dans les rassemblements de voitures replaced by a simplified version of car events.
au catalogue jusqu’à l’arrêt du modèle. anciennes. the P60’s bumpers.
La voiture présentée arbore une teinte The car we offer sports a two-tone

35
1956 SIMCA VERSAILLES

French title
Châssis n° 128936
Moteur n°F42A196797
4.000 – 8.000 €
La Versailles venait s’intercaler entre L’intérieur est également en état The Versailles was a mid- condition. The interior is also in
la Trianon en entrée de gamme et la d’origine sauf les banquettes qui ont range car, positioned between the an original condition except for the
Régence en haut de gamme. Toutes été très bien regarnies, conformément Trianon, which was the entry level seats which have been nicely
trois étaient motorisées par un moteur à ce qu’elles étaient. Le compartiment model, and the upscale Régence. re-padded as they used to be. The
V8 de 2351 cm3, développant 80 cv. moteur est entièrement d’origine. All three were powered by a engine compartment is completely
Cette voiture est essentiellement Il s’agit donc d’une belle voiture, 2351cc V8, developing 80bhp. original.
d’origine, et a été repeinte dans sa dans une jolie couleur et ayant gardé This car is mostly original and This neat car has a nice color and
teinte originale. La carrosserie présente l’essentiel de son aspect original. Nous was repainted in its original color. has retained most of its original
quelques traces de corrosion très avons noté qu’une erreur de type mine The body shows very light signs of appearance. We noted a typing
légères, les soubassements sont sains, et sur la carte grise mentionne F52A au corrosion and the paint has some error on the title mentions an
la peinture a quelques éclats, tandis que lieu de F72A. chips but the underbody is sound, F52A administrative type instead
les chromes et éléments de décoration while the chrome and decorative of F72A.
sont d’origine et en bel état. items are all original and in good

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1956 BUICK CENTURY 4 DOOR HARD-TOP

French title
Châssis n° 6C1125466
8.000 – 12.000 €
La Century était en quelque sorte le en bon état d’origine, mise à part une The Century was somewhat the left. The chassis is in good original
modèle sport de la gamme combinant baguette abimée à l’arrière gauche. ‘sports’ model of the Buick range as it condition and seems to be sound.
la légèreté de la Spécial avec le gros Les soubassements sont en bon état combined the lightness of the Special The mechanicals are original as
moteur 255 cv de la Roadmaster. d’origine et sains, la mécanique en état with the bigger 255bhp engine of the well. The engine starts, but could
Avec sa carrosserie 4 portes sans d’origine démarre mais mériterait un Roadmaster. With its 4-door pillar- use a cosmetic upgrade, as well as
montant central, c’est l’archétype travail cosmétique ainsi qu’une révision. less body, it was the archetype of a proper service and overhaul. Like
de la berline américaine sportive. Comme la plupart des américaines American sport sedans. Sold new in most American cars sold on the
Vendue neuve en 1956 en Seine vendues à l’époque sur le marché 1956 by the Auto Hall dealership in French market in that period, it is
et Oise par la concession Auto français, elle est richement équipée avec Paris, this Buick has had only two very well equipped: power brakes
Hall à Paris 17e, cette Buick n’a eu les freins et la direction assistée, la boîte owners before Mr. Weber purchased and power steering, automatic
que deux propriétaires avant que automatique Dynaflow, les 4 vitres et la it. Originally in «castle grey» color, Dynaflow transmission, 4 electric
Monsieur Weber ne l’achète. De banquette électrique. ha had it repainted in two shades windows and electric seats. The
teinte « castle gray » d’origine, il la Le carnet d’entretien d’origine ainsi que of blue which perfectly matched the original service and user manual
fera repeindre en 2 tons de bleu qui le manuel d’utilisateur sont toujours beautiful original well-preserved are still in the glove box. We noticed
s’accordent parfaitement avec la belle dans la boîte à gants. Nous avons relevé fabric and vinyl upholstery. Some that an administrative mistake
sellerie d’origine en vinyle et tissu qu’une erreur administrative mentionne chrome has been redone, but the rest mentions 6C112466 instead of
magnifiquement conservée. Certains 6C112466 en tant que numéro de série, is in good original condition, apart 6C1125466, as a serial number on
chromes ont été refaits, et le reste est au lieu de 6C1125466 sur la carte grise. from a damaged trim at the rear the title.
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1960 CHEVROLET IMPALA 4 DOOR SEDAN

French title
Châssis n° 0171961601
3.000 – 8.000 €
Depuis 1958 le modèle Impala carrosserie présentent quelques traces Since 1958 the Impala was the body show some signs of corrosion.
est le haut de gamme Chevrolet, elle de corrosion. Il faut aussi noter un high-end Chevrolet. Indeed, it was There is also an impact on the
reçoit une finition plus sophistiquée impact sur le pare-brise. L’intérieur, given a more sophisticated finish windshield. The interior has
que les Biscayne et Bel Air. Elle est refait, est de bonne facture et en bel compared to the Biscayne and the been nicely redone and is in good
reconnaissable grâce aux six feux état. La couleur noire de la carrosserie Bel Air. It is recognizable by its six condition. The black color of the
arrières, et aux doubles baguettes fait admirablement bien ressortir l’éclat tail lights and dual chrome strips body beautifully highlights the
chromées des ailes arrières, au milieu des nombreux chromes. Les doubles on the rear wings, in the middle of radiance of the numerous chrome
desquelles se trouve un insert blanc. antennes inclinées sur les ailerons which there is a white insert. parts. The slanted dual antennas
D’origine canadienne cette Impala arrières rappellent la conquête de This ‘Canadian-born’ Impala is on the rear wings are reminiscent
munie d’un 6 cylindres et d’une l’espace si importante aux yeux des powered by a 6-cylinder engine of the space conquest, which was so
boîte mécanique est assez pimpante. américains. coupled to a manual gearbox. important to Americans.
Toutefois les parties inférieures de la However, the lower parts of the

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1957 MÉTÉOR RIDEAU 500 4 DOOR SEDAN

Titre de circulation canadien
Certificat de dédouanement
(846A)
Canadian title
French customs clearance
documents (846A)
Châssis n° 258BK57559049
6.000 – 8.000 €
La marque Météor, apparue en 1949, automobile présente bien, sa peinture The Meteor brand appeared Purchased in Quebec, this imposing
est la conséquence de la redistribution et sa carrosserie refaites ne présentent in 1949 as a consequence of the car looks good. Its paint and
des Mercury dans le réseau des que quelques défauts mineurs. Nous redistribution of Mercurys in the bodywork have been redone; only a
concessionnaires Canadiens. avons toutefois noté de la corrosion network of Canadian dealers. few minor flaws appear. However,
C’est en fait une Ford, avec des perforante sur les longerons du châssis. It was actually a Ford, with we did see some pitting corrosion on
habillages d’inspiration Mercury, L’intérieur est en état d’origine et seules Mercury-inspired covering the frame members. The interior is
qui permettait aux concessionnaires les banquettes ont été regarnies. Quant allowing Lincoln and Mercury in original condition and only the
Mercury et Lincoln canadiens d’offrir au compartiment moteur, il offre une canadian dealers to offer a more seats were refurbished. The engine
à leurs clients un modèle meilleur présentation correcte avec son V8 affordable car than the cheapest of compartment is in decent condition
marché que la moins chère des repeint. Mercurys. with its repainted V8.
Mercury. Les Météor sont rares, celle-ci est une The 500 Rideau model, was the The Meteor is rare car and this one
Le modèle Rideau 500, haut survivante. Toujours équipée de la upscale Meteor, and was actually is a true survivor. Still equipped
de gamme de Météor, est en fait prise électrique pour le réchauffage du the equivalent of an American Ford with an electric socket for warming
l’équivalent d’une Ford Fairlane 500 moteur par très grand froid, il n’y a plus Fairlane 500, although powered the engine in extreme cold, all you
américaine, équipée du V8 culbuté qu’à se glisser au volant de la Rideau by a push-rod 272 cubic inch V8 have to do is slip behind the wheel
272 ci et d’une boîte automatique. pour participer à un rallye hivernal. engine coupled to an automatic of this Rideau to participate in a
Achetée au Québec, cette imposante transmission. winter rally.

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1956 CADILLAC SEDAN DEVILLE

Châssis n° 5662107684
Moteur N° 5662107684
20.000 – 25.000 €
C’est en 1956 que Cadillac propose Repeinte en rouge avec le toit It was in 1956 that Cadillac Repainted in red with a white
sa première berline sans montant. blanc, la carrosserie est saine et les offered its first sedan without a roof, the body is sound, and the
C’est également la première évolution soubassements sont en très bon état central door pillar. It was also underbody is in very good original
de cylindrée du V8 331 ci qui passe d’origine. La sellerie a été refaite avec the first evolution of the 331 cubic condition. The upholstery was
désormais à 365 ci et développe 285 grand soin conformément à l’origine en inch V8, as it grew to 365 ci and redone with great care as per the
cv. Cette Sedan DeVille est équipée tissu « Stardust pattern nylon » et cuir developed 285bhp. This Sedan original «Stardust pattern nylon»
de vitres teintées électriques, d’une blanc. Cette voiture avec son allure folle Deville is equipped with tinted fabric and white leather. With
banquette électrique 6 positions, du est une invitation au cruising en famille electric windows, electrically its stunning looks, this car is a
passage code phare automatique ou entre amis. adjustable seats with 6 positions, wonderful invitation to go cruising
(Autronic eye) et bien sûr de la direction automatic headlight code transition with family and friends.
et des freins assistés ainsi que d’une (Autronic eye) and of course
boîte automatique 4 rapports. power steering and brake booster
as well as a 4-speed automatic
transmission.

40
1938 GRAHAM 4 DOOR

Châssis n° G536502094909
(d’après le Certificat de
dédouanement)
6.000 – 8.000 €
En 1938, Graham présente un semble sain et le moteur ayant une In 1938, Graham unveiled some dents and traces of sealant.
modèle complètement nouveau au bonne présentation semble avoir été a completely new model with However, the car seems sound, and
dessin ultra moderne « shark nose ». refait. L’habitacle est en bon état avec a stunning design, the «shark the engine may have been redone.
La berline 4 portes était équipée d’un une jolie sellerie refaite en drap marron. nose». The 4-door sedan featured The interior is in good condition,
moteur 6 cylindres en ligne à soupapes Le dessin spectaculaire de cette an inline 6-cylinder side- with nice upholstery redone in
latérales de 217.8 ci développant Graham est à lui seul une bonne valve 217.8 cubic inch engine, brown cloth.
90 cv, délivrable, en option, avec un raison de l’acheter, asseyez-vous dans developing 90bhp. A version with The spectacular design of this
compresseur. Après seulement 8799 votre garage et admirez le « spirit a supercharger was also available. Graham alone is a good reason to
exemplaires construits, le modèle fut of motion » ! Nous avons noté une After only 8,799 units had been buy the car, just sit in your garage
arrêté entrainant la fin des activités erreur administrative qui mentionne built, production ceased and and admire the «spirit of motion»!
automobiles de Graham. le numéro de dossier à la place du Graham shut down its automotive We noticed that an administrative
Achetée au Canada, cette voiture a reçu numéro de châssis sur le document de operations. mistake mentions the file number
une peinture qui serait perfectible, la douane. Purchased in Canada, this car instead of the serial number on the
carrosserie présentant des bosses et received a coat of paint which customs document.
traces de mastic. Toutefois, l’ensemble could be improved, the body shows
41
1938 CHEVROLET IMPERIAL 4 DOOR SEDAN

French title

12.000 – 16.000 €
Cette Chevrolet est une véritable lors de la Seconde Guerre mondiale. This Chevrolet is a true rarity. It destroyed during World War II.
rareté. En effet, elle a été construite en Cette voiture achetée à Toulouse was built in Poland by Lilpop Rau This car was bought in Toulouse
Pologne par Lilpop Rau I Lowenstein en 1976 était immatriculée en haute I Lowenstein, an enormous Polish in 1976 and had been registered
qui était un énorme groupe industriel Garonne depuis 1954. Elle se présente chemical company founded in 1818, in the Haute Garonne department
polonais, ayant débuté en 1818, dans bien, toutefois sa restauration est de which started in the steel foundry since 1954. The car looks nice even
la fonderie d’acier. Cette entreprise a qualité moyenne, elle mériterait une business. The company then though the restoration is average.
ensuite développé ses activités dans remise à niveau du fait de son extrême expanded its activities to the rail, This car deserves a refurbishment
le domaine ferroviaire, industriel et rareté. industrial and automotive sectors. on account of its extreme rarity.
automobile. Dès 1936 l’usine de Varsovie By 1936, the plant in Warsaw
produisit des Chevrolet, des Buick, produced Chevrolets, Buicks
et des Opel, ainsi que des camions and Opels, as well as Chevrolet
Chevrolet. Les locaux furent détruits trucks. The factory was eventually

42
1927 HUDSON SUPER SIX BERLINE 7 PLACES

French title
Châssis n° 783640
Moteur n° 45505
8.000 – 14.000 €
1927 est une année charnière mais l’ensemble est très sain. L’intérieur, 1927 was a pivotal year for it is very sound overall. The
pour Hudson qui va profondément bien restauré, est toujours en bon état, Hudson with a renewal of their neatly restored interior is still in
renouveler sa gamme. Les carrosseries de même que le compartiment moteur. model range. The steel bodies good condition, as is the engine
en acier deviennent moins anguleuses Ayant reçu une restauration ancienne became less angular, and the compartment. Having received a
et les phares prennent la forme d’obus. de qualité, cette voiture ne nécessiterait headlamps were shaped like former quality restoration, the car
La mécanique évolue avec l’arrivée d’un que quelques améliorations d’ordre bombshells. The mechanics also would only require a few cosmetic
moteur semi culbuté, c’est toujours un cosmétique pour retrouver sa splendeur evolved, with the arrival of a new improvements in order to regain
6 cylindres de 288.6 ci développant et pouvoir profiter pleinement de la version of the 288.6 ci, 6-cylinder its former glory and make the
92 cv. douceur de son moteur qui était la engine developing 92bhp. most of its refined engine which
Restaurée il y a longtemps, cette fierté de la marque. Nous avons noté Restored long ago, this car, was the pride of the marque. We
voiture, achetée en 1997, est néanmoins qu’une erreur administrative mentionne acquired in 1997, still looks noticed an administrative error
toujours très belle. La peinture semble le numéro de série 183640 au lieu de beautiful. The paint seems to mentioning 183640 as the serial
décolorée par endroits et montre 783640 sur la carte grise. have lost its color in a few places number, instead of 783640, on the
quelques égratignures et des accrocs, and shows some scratches, but registration.

43
1948 CHRYSLER NEW YORKER COUPÉ

French title
14.000 – 18.000 €
Chrysler, comme ses concurrents, Cette voiture est en très bon état avec Immediately after WW II, This car is in very good condition
présentera dès l’après-guerre de un intérieur magnifiquement refait. Les Chrysler, like its competitors, and the interior was beautifully
nouveaux modèles qui ne sont en bas de caisses ont été également refaits launched new models which redone. The rocker panels were
fait que des modèles 1942 ayant subi mais repeints en noir. L’ensemble were essentially 1942 models also redone but have been painted
des retouches esthétiques. Ainsi, les présente très bien, l’énorme visière with cosmetic changes. The 1946, black. Overall, the car is in very
millésimes 46, 47 et 48 recevront pare-soleil est un accessoire typique des ‘47 and ‘48 cars were equipped good condition, the huge sunshade
une calandre largement chromée années quarante. with a chrome grill nicknamed is one of the typical accessories from
surnommée « harmonica ». La New «harmonica”. As a high-end model, the 1940s.
Yorker, en tant que haut de gamme, the New Yorker was powered by a
est équipée du 8 cylindres en ligne 323 cubic inch, side-valve straight
à soupapes latérales de 323 ci eight engine developing 135bhp.
développant 135 cv.

44
1957 CADILLAC SÉRIE 75 LIMOUSINE

French title
Moteur n° 577503123
14.000 – 18.000 €
La série 75 était réservée aux électriques, lumières de courtoisies, The Series 75 was reserved for partition for more privacy. Height
limousines richement équipées, dont cendriers pour tout le monde, et richly equipped limousines. The of refinement: a speaker system is
le luxe étonne encore aujourd’hui. pour plus d’intimité une séparation interior was always fitted with available for communicating with
Les intérieurs sont toujours garnis de chauffeur. Comble du raffinement, un neutral colored quality cloth, while the driver when the glass partition
draps de qualités dans des couleurs hygiaphone dans le pavillon permet de the front seats were often in black is up. Imported from Canada, this
neutres, alors que la banquette avant communiquer avec le chauffeur lorsque leather. car is in remarquable original
est fréquemment en cuir noir. D’un la vitre de séparation est fermée. Along with a 149-inch wheelbase, condition. Only the paint was
empattement de 149 pouces, cette Importée du Canada, cette voiture est this giant automobile is powered redone, while the brake booster was
gigantesque automobile est motorisée dans un état d’origine remarquable, by a 365 cubic inch V8 developing replaced by an AP Lockheed system.
par un V8 de 365 ci développant seule la peinture a été refaite, et le 300bhp, mated to an automatic Everything else is in nice original
300 cv, bien évidemment couplé à servofrein a été remplacé par un transmission. Steering and condition. No doubt that with this
une boîte automatique, tandis que la AP Lockeed. Tout le reste est en brakes were both power-assisted. car, wherever you go, you will
direction et les freins assistés sont de excellent état d’origine. Nul doute Regarding comfort, this car has always be taken for Rockefeller!
rigueur. qu’avec une telle auto, partout où vous got air-conditioning and heating,
Côté confort, rien ne manque : irez, on vous prendra toujours pour power windows, courtesy lights,
climatisation, chauffage, vitres Rockefeller ! ashtrays for everyone, and a driver

45
1932 PACKARD 904 DANS LE STYLE CONVERTIBLE VICTORIA PAR ROLLSTON

French title
Châssis n° 51567
Moteur n° 193464
50.000 – 80.000 €
Des correspondances trouvées dans bien des années plus tard par des Through letters and in Saint Brice. Recovered many
le dossier de la voiture présentée nous amateurs éclairés qui la revendirent correspondence found in the file years later by enthusiasts, who
ont permis de retrouver un ancien à un collectionneur parisien, elle fut of the car, it has been possible to resold it to a Parisian collector, the
propriétaire et ainsi reconstituer une démontée en vue d’une restauration. trace a previous owner and thus car was dismantled for restoration.
partie de l’historique de cette voiture : Ce collectionneur finit par revendre la reconstruct a part of the history of This collector eventually sold the
« Elle fut certainement vendue neuve voiture démontée à ceux qui la lui avait this car: car in a disassembled state to the
en France, son compteur de vitesse est vendue quelques années auparavant. “It certainly was sold new in persons who had sold him the car
d’ailleurs en kilomètres par heure, puis Ceux-ci entamèrent alors la restauration France, the speedometer is in some years earlier. They then began
dans les années 50, sa carrosserie de cette Packard et la transformèrent en kilometers per hour, and then in the restoration of this car, turning
ayant alors été modifiée en utilitaire, elle convertible victoria Rollston d’après des the 1950s, the body having then it back to a Packard Victoria
était utilisée par un boucher d’Aulnay documents trouvés aux USA, toutefois les been modified into that of a utility convertible of the Rollston style,
sous Bois. A la suite d’une crevaison, travaux ne furent jamais terminés. » vehicle and was used by a butcher from documents found in the US,
ce dernier l’a abandonnée dans une Acquise par M.Weber au début des from Aulnay-sous-Bois. Following but the work was never completed.”
casse de Saint Brice (95). Récupérée années 2000, cette voiture>>> a puncture, he abandoned the car When Mr Weber acquired this >>>

>>> était alors partiellement démontée manquantes ont nécessité plusieurs >>> car by the early 2000s, the car pieces went missing, requiring
et incomplète. L’ensemble de la années de recherche en Europe et aux was in a partially disassembled several years of research in Europe
mécanique était présente et pourrait USA, certains éléments ayant même dû state and incomplete. The complete and the US. Some parts had to be
d’ailleurs être celle d’origine car le être fabriqués car introuvables. mechanicals was there and could manufactured because they were
numéro moteur correspond bien à C’est donc un véritable travail de be the original one, because the impossible to find.
une Packard eight Deluxe de la 9ème reconstruction qui fut entrepris sur engine number corresponds to a This is a real reconstruction work
série. Le gros œuvre de tôlerie était cette voiture qui est aujourd’hui en Packard Deluxe Eight from the 9th that was undertaken on this car,
fait, l’ensemble du bloc avant d’origine excellent état et ne nécessite que series. The shell of sheet metal was which is now in excellent condition
ayant été conservé, et la partie arrière du quelques menus détails de finition pour done, the front part of the body had and only requires some minor
châssis était carrossée en cabriolet. Une être parfaite. Voici donc une occasion been preserved and the rear part finishing in the details to be perfect.
armature de capote avait été fabriquée rare d’accéder à un grand classique of the chassis bodied as a cabriolet. Here is a rare opportunity to have
et des vitres de custodes descendantes automobile, qui plus est, habillé d’une A frame for the top was made and access to a true automotive classic,
avaient été créées, s’inspirant carrosserie inspirée des plus jolis the rear side windows created, with a body inspired by the prettiest
totalement du style de la carrosserie dessins de l’époque. based entirely on the Rollston style. designs of its time.
Rollston. L’ensemble du projet ayant été As the restoration project had been
laissé à l’abandon, tout était totalement abandoned, everything had to
à reprendre, et les nombreuses pièces be started from new and several

46
1939 CADILLAC 60 SPECIAL

French title

12.000 – 16.000 €
Dessinée par le tout jeune Bill Spengler, industriel à Mulhouse. Elle Designed by the young Bill the industrialist Mr. Paul Spengler.
Mitchell, la Cadillac 60 Special a fait fut cachée pendant la guerre pour éviter Mitchell, the Cadillac 60 Special It was hidden during the war to
sensation lorsqu’elle fût présentée d’être réquisitionnée. Après-guerre was a sensation when it was avoid being commandeered by the
en 1938. Son style était résolument son propriétaire continua à l’utiliser, unveiled in 1938. Its style was very Army. After the war, the owner
moderne pour l’époque, les marchepieds conduite par son chauffeur. Elle n’aurait modern for its time: the footboards continued to use it, usually driven
avaient disparu, la carrosserie était plus eu qu’un seul autre propriétaire avant on the sides were gone, the body, free by his chauffeur. The car would
large et plus basse, débarrassée des que Monsieur Weber ne l’achète en of superfluous chrome, was wider have had only one other owner
chromes superflus, tandis que le coffre 1976. Depuis, elle a été repeinte et les and lower, whilst the trunk was before Mr. Weber bought it in 1976.
était totalement intégré à la caisse. assises des banquettes regarnies. Le fully integrated to the body. Built on It has since been repainted and the
Construite sur un châssis de 127 pouces, reste demeure d’origine et en bel état de a 127-inch chassis, it was powered seats have been relined. The rest of
elle recevait le V8 de 346 ci et une boîte conservation. La voiture est aujourd’hui by a 346 ci V8, coupled to a three- the car is original and very well
3 vitesses synchronisées. La voiture que dans un remarquable état d’origine ne speed synchronized gearbox. preserved. It is now in remarkable
nous présentons a été vendue neuve le nécessitant qu’une bonne révision et des The car we offer was sold new on state of origin, requiring only a
29 mars 1939, par le Garage de la Porte pneus neufs, seule la peinture mériterait March 29th 1939, by the Garage good overhaul, new tyres and a
Haute de Mulhouse à Monsieur Paul d’être rafraichie. de la Porte Haute in Mulhouse, to freshened up paint.

47
1940 LASALLE SEDAN

French title
Moteur n° 2329948
12.000 – 16.000 €
La marque Lasalle représentait en de 322 ci, accouplé à une boîte Introduced in 1927, the brand This car was restored a long time
fait une Cadillac d’entrée de gamme, 3 vitesses synchronisées. Lasalle was intended to bridge the ago, however the basis was in good
introduite en 1927, et destinée à Cette voiture a été remise en état il pricing gap between a Buick and and sound condition. The car
combler le vide tarifaire qui existait y a longtemps, toutefois la base était a Cadillac. The 1940 model was is still beautiful, despite a slight
entre une Buick et une Cadillac. en bon état et saine. Aujourd’hui sa the brand’s last model, replaced the trace of corrosion on the bottom
Le modèle 1940 sera le dernier présentation est encore belle, seule une following year by the Series 61 from of the doors and on the trunk lid.
millésime pour cette marque qui légère corrosion est à noter sur les bas the Cadillac range. It was built on a The interior was redone in ribbed
sera remplacé l’année suivante par de portes et sur le couvercle de malle. 123-inch wheelbase chassis, shorter fabric, and is finely crafted. The
la série 61 dans la gamme Cadillac. L’intérieur refait en tissu côtelé est than the Cadillac’s, and powered steering wheel, on the other hand,
Construite sur un châssis de 123 pouces de belle facture, le volant, quant à lui, by a Cadillac V8, with a cylinder will need to be refurbished.
d’empattement, plus court que celui mériterait d’être rénové. capacity of 322 ci, mated to a
des Cadillac, elle recevait aussi un synchronized three-speed manual
V8 Cadillac d’une cylindrée inférieure, gearbox.

48
1978 FORD LTD COUPÉ

French title
Châssis n° 8B64H157105

4.000 – 6.000 €
Cet exemplaire, acheté en Belgique, se présente en bon état d’origine, ne This car, purchased in Belgium, slightly tarnished chromes, this
où il fut vendu neuf, se présente dans nécessitant que quelques améliorations where it was delivered new, is in a car seems to be in good original
un bel état d’origine. La peinture a pour pouvoir cruiser en écoutant Curtis good original condition. The paint condition. It only needs a few
été refaite dans la couleur d’origine, la Mayfield. Il est à noter que bien que la was redone in its original color and improvements and you can drive
carrosserie et les soubassements sont carte grise indique une 1ère mise en the body and the underbody are in around listening to Curtis Mayfield.
en bon état et sains. La sellerie bleue est circulation en août 79, il s’agit bien d’un good condition. The blue upholstery It should be noted that although the
en excellent état d’origine mise à part la modèle 78 comme en attestent tous is in excellent original condition, title indicates that the car was first
moquette qui serait à remplacer. Le toit les numéros concordants trouvés sur la apart from the carpet which would registered in August 79, it is indeed
vinyle ainsi que les « bumper fillers », voiture. need to be replaced. The vinyl roof a 1978 model car as it can be seen
ces pièces de plastiques qui comblent and the «bumper fillers», the plastic from the matching numbers found
le vide entre les pare-chocs et la parts bridging the gap between on the car.
carrosserie, sont en très bon état. Malgré the bumper and the body are also
ses chromes un peu ternis, cette voiture in very good condition. Despite its

49
1965 OLDSMOBILE STARFIRE CABRIOLET

Châssis n° 366675M423640
(d’après le titre de
circulation)
15.000 – 18.000 €
Le modèle Starfire était le « personal La voiture présentée est en bel état The Starfire was Oldsmobile’s console with a tachometer.
luxury car » de chez Oldsmobile, d’origine ayant seulement été repeinte. «personal luxury car», designed The car on offer is in good original
destiné à concurrencer les Buick Elle possède tous les équipements de to compete with the Buick Riviera condition having only been
Riviera et autres Thunderbird. Elle était confort dignes d’une américaine de and Ford Thunderbirds. It was repainted. It has all the comfort
particulièrement bien équipée de série, cette époque. Sa sellerie bleue pâle particularly well equipped and and amenities of an American
recevant le plus gros moteur V8 425 ci d’origine avec ses inserts en alu sur les featured the biggest 425 cubic inch car from the period. Its pale blue
de 370 cv, la boîte automatique, portières est bien conservée. Il s’agit V8, developing 370bhp, automatic upholstery with aluminum inserts
la direction et les freins assistés. donc d’une véritable invitation à cruiser transmission, power steering and on the doors is well preserved.
Extérieurement, elles se différenciaient sous le soleil, et si par malheur il faisait power brakes. Externally, they This car is a standing invitation to
par leur grille de calandre, des badges trop chaud, il serait toujours possible differed by their radiator grille, cruise under the sun, and if it were
spécifiques et des chromes en bas de de capoter et de mettre la climatisation specific badging and additional to get too hot, you can always pull
caisse. L’intérieur, luxueusement équipé, dont cette voiture bénéficie d’origine. chromes on the rocker panels. the top down and switch on the air-
recevait une console centrale avec un The interior was luxuriously conditioning,
compte tour. furnished, and featured a center
50
1975 FORD MUSTANG II

French title
Châssis n° 5F02Z233944
3.000 – 5.000 €
L’icône des voitures sportives Importée du Canada il y a 10 ans, cette The icon of American sports Imported from Canada 10 years
américaines n’avait cessé de prendre voiture a reçu une peinture de qualité cars hadn’t ceased to grow ago, this car received an average
de l’embonpoint au fils des millésimes. moyenne, avec des traces de mastic par more muscular through the quality paint job, with traces of
Aussi, avec la Mustang II et son gabarit endroit et un marouflage qui devra être years. Instead of the overweight sealant in some places and a
européen, la transition en 1974 fût repris. Toutefois les soubassements behemoths of the 1960s, the masking which must be redone.
brutale. Fini le V8 « big bloc », et place sont sains et l’intérieur est en bon état Mustang II was more European in However the foundations are sound
au 4 cylindres ou au V6 2,8 L comme d’origine. its approach; the transition was a and the interior is in good original
celui qui équipe la voiture présentée, Cette voiture mérite une peinture bit brutal in 1974. The «big block» condition.
accouplé à une boite manuelle de qualité, car après tout, c’est une V8s were no more. A 4-cylinder or This car deserves a quality paint
4 vitesses. Mustang de collection. a V6 of 2.8-litres engine like the job, on account of its collection
one in this car were used instead, Mustang status.
mated manual 4-speed gearbox.

51
1976 CHEVROLET BEL AIR COUPÉ

French title
Châssis n° 1K47V61237317
3.000 – 5.000 €
Chez Chevrolet le millésime 1976 Elle est équipée d’un V8 350 ci avec Chevrolet models from 1976 It is powered by a 350 cubic inch
marque la fin des full size gigantesques un carburateur double corps et d’une mark the end of gigantic full-size V8, aspirated by a double-barrel
typiques de la production américaine du boîte automatique. L’intérieur en tissu cars, typical of the early 1970s carburetor and mated to an
début des années 70. L’année 77 verra et vinyle a été partiellement refait. Le American production. 1977 will automatic gearbox. The fabric and
arriver le down sizing. soubassement présente des traces de initiate downsizing. vinyl interior has been partially
Le modèle présenté a été assemblé au corrosion. La peinture refaite présente This model was assembled in redone. The underbody has traces
Canada, il est similaire à l’Impala vendue une rayure importante sur la porte Canada and is similar to the of corrosion. The repainted body
sur le marché US. En effet, la Bel Air a conducteur. Cette voiture est en état de Impala sold on the US market. shows a substantial scratch on the
été arrêtée l’année précédente aux USA, fonctionnement mais nécessitera des In fact, the Bel Air model was no driver’s door. The car is in working
seul le marché canadien continuera à améliorations cosmétiques. longer sold in the United States, condition but could do with some
vendre un modèle baptisé Bel Air. and only the Canadian market cosmetic improvements.
version continued to be sold as a
Bel Air.
52
C. 1970 FORD RURAL 4X4

French title
Châssis n° 2968
4.000 – 8.000 €
A partir de 1960, la Jeep Willys sont très sains et les chromes en In 1960, the Willys Jeep station This rare vehicle in France is in
station wagon vendue sur le marché excellent état, tout comme la sellerie wagon sold in the Brazilian good condition. The paint has been
brésilien reçut une nouvelle face avant en vinyle noire qui semble d’origine. market received a specific frontside, redone, the foundations, in original
spécifique, dessinée par Brook Stevens. Voici un 4x4 original aux saveurs de designed by none other than Brooks condition, are sound and the
Elle conservait néanmoins son moteur samba parfait pour les promenades Stevens. Nevertheless, it kept its chrome is in excellent condition, as
6 cylindres essence de 2,6 litre, de 90 cv. campagnardes. Nous avons noté que 90hp, 2.6 liter, 6-cylinder petrol is the black vinyl upholstery which
Lors du rachat de l’usine Willys par la plaque constructeur qui figure sur engine. appears to be original.
Ford do Brazil, en 1967, le station wagon la voiture, ainsi que la carte grise, ne When Ford acquired the Willys This unusual 4x4 will bring a
fut rebaptisé Ford Rural, et continua correspondent pas au modèle. plant in Brasil in 1967, the Ford touch of samba to a nice country
d’être produit en 4X2 ou 4X4, sans station wagon was renamed drive. It is worth noting that the
changement notable jusqu’en 1977. the Rural, and continued to be nameplate and title on the car do
Ce véhicule rarissime dans nos contrées produced in 4X2 and 4X4 versions, not match the model.
est en bel état. La peinture a été refaite, without significant changes until
les soubassements, en état d’origine, 1977.

53
1975 PONTIAC GRANDVILLE BROUGHAM CABRIOLET

French title
Châssis n° 2R67S5P170996
12.000 – 15.000 €
Frappée par le gigantisme qui réparation sont visibles sous la caisse, Struck by the gigantism snags and traces of repairs are
caractérise la production automobile toutefois l’ensemble est sain. Les which characterized American visible under the body. Nonetheless,
américaine du début des années nombreux accessoires qui habillent la automobiles in the early 1970s, the the whole is sound. The numerous
70, la Grandville est une vraie « full carrosserie sont en bon état, de même Grandville is a true «full sizer». As accessories adorning the body are
size ». Etant le haut de gamme, elle que la capote et l’intérieur qui sont it was the high-end model, it was in good condition, as well as the
est aussi très bien équipée : vitres et essentiellement d’origine. Le moteur et nicely equipped: powered windows hood and the interior, which are
capote électriques, rétroviseur réglable son environnement semblent d’origine, and hood, mirrors adjustable from essentially original. The engine and
de l’intérieur, volant réglable. Elle bien conservés. the inside, adjustable steering its area seem original, and well
est motorisée par un V8 de 400 ci C’est un beau cabriolet, en bon état, wheel, etc… The Grandville was preserved.
développant 185 cv accouplé à une typique de son époque, véritable powered by a 400 cubic inch V8 This beautiful cabriolet in good
boîte automatique. invitation aux promenades en famille developing 185bhp, mated to an condition is typical of its period
Repeinte dans sa teinte Caméo White, ou aux virées entre amis. automatic gearbox. and represents a genuine invitation
la peinture présente quelques accrocs Repainted in its Cameo White to ride with family and friends.
mineurs, de même que des traces de color, the paint has a few minor

54
1979 CHEVROLET MONTE CARLO

Titre de circulation belge
Belgian title
Châssis n° 1Z37A9B469942
3.000 – 6.000 €
En 1978, la « personal luxury car » de Celle-ci fut vendue neuve en Belgique. In 1978, Chevrolet’s «personal This car was sold new in Belgium.
Chevrolet subit un fort rétrécissement. Sa peinture verte a été refaite, et luxury car» underwent major Its green paint has been redone,
Elle devient en effet plus compacte mais l’ensemble de la voiture est en bon état downsizing. It became more and the whole car is in good
conserve toutefois son identité, avec un d’origine, sain et complet. L’intérieur compact, yet retained its identity, original condition, sound and
capot très long, un arrière ramassé et en velours est bien conservé, mais il with a long hood, short deck, and complete. The velvet interior is well
des flancs sculptés. Elle est désormais faudra prévoir de refixer le ciel de toit et sculpted flanks. It was available preserved, but it will be necessary to
disponible avec un moteur V6 3,8 L de de réparer le panneau de porte gauche. with a 3.8-litres V6 engine reattach the roof lining and repair
115 cv comme celui qui équipe la voiture Quelques détails cosmétiques seront developing 115bhp, as in the car on the left door panel. Some exterior
présentée. également à corriger à l’extérieur tels offer. cosmetic details will also need to be
que le feu arrière cassé ou encore le rectified, such as a broken tail light
pare-brise fêlé, afin de redonner à cette or a cracked windshield, so that this
voiture son aspect chic et original dans car can reclaim its former glory.
nos contrées.

55
1972 CITROËN SM CARBURATEURS

French title
Châssis n° SB9720
12.000 – 18.000 €
Commercialisée de 1970 à 1975, Achetée récemment, cette voiture Sold from 1970 to 1975, the Recently purchased, this car is in
la SM est une voiture unique dans la est en état d’origine, sa carrosserie SM was a unique car in French original condition, its bodywork
production française, son style, ses et ses soubassements sont d’origine, production: its style, performance, and underbody are original, the
performance, sa tenue de route et sa la peinture est ancienne et ternie, le handling and technical innovations paint is old and tarnished, the front
technicité n’avait pas d’égale parmi ses pare-chocs avant est cabossé mais had no equal amongst its French bumper is dented, but the front
concurrents hexagonaux. Son V6 de les vitrages de la face avant sont competitors. Powered by a 2670cc light window is in good condition.
2670 cm3 délivrant 170 cv accouplé en bon état. La sellerie d’origine V6 developing 170bhp and mated The original blue fabric upholstery
à une boîte de vitesses 5 rapports lui en tissu bleu nécessiterait d’être to a 5-speed gearbox, the car was needs to be redone. The engine
permettait d’atteindre 220 km/h, refaite, mais le reste de l’intérieur est capable of a top speed of 220 km/h. compartment has its original
malheureusement la conjoncture de conforme. Le compartiment moteur The politico-economic situation of appearance. This car seems to be in
l’époque eut raison de cette GT made in a l’aspect d’origine. Cette voiture those years limited the success of original condition and is unlikely
France. semble être « dans son jus » et n’a this GT ‘made in France’. to have been damaged by an
vraisemblablement pas subi les outrages inexperienced mechanic.
d’un mécanicien inexpérimenté.
56
1980 ROLLS ROYCE SILVER SHADOW II

French title
Châssis n° SRX 38859
18.000 – 26.000 €
Présentée en 1977, la Shadow II Cette automobile est en bel état, Launched in 1977, the Shadow This car is in good condition, the
bénéficie de nombreuses améliorations l’intérieur en cuir rouge est magnifique, II featured numerous technical red leather interior is beautiful,
techniques telles que l’adoption d’une et les boiseries bien conservées. On improvements such as the adoption and the woodwork is well-
direction à crémaillère. peut toutefois observer que l’aile arrière of a rack and pinion steering preserved. However, it is to be
Extérieurement, les pare-chocs sont gauche a été repeinte et le pare-chocs system. Externally, it was fitted noticed that the left rear fender
plus gros munis de bandeaux en arrière est abimé. Parmi ses nombreux with bigger bumpers with rubber has been repainted and the rear
caoutchouc. équipements, elle bénéficie d’un toit facings. bumper is damaged. Amongst
La voiture présentée a été vendue neuve ouvrant, et notons au passage que le toit The car on offer was sold new in its numerous options, this car is
à Monaco, par le garage British Motors en vinyle semble avoir été refait. Monaco through the British Motors equipped with a sunroof. It seems
en février 1980. Son carnet d’entretien Le manuel d’utilisateur et la boîte garage in February 1980. The that the vinyl roof has been redone.
montre qu’elle fut utilisée et entretenue à outils accompagnent le carnet service book shows that it was used The user manual and toolkit
régulièrement, toutefois entre 1984 d’entretien. Après une révision de and maintained regularly, however, are complemented by the service
et 1995 elle n’a parcouru qu’environ principe, cette Shadow peu kilométrée between 1984 and 1995 the car manual. After a routine service,
10.000 km. Le compteur affiche pourra reprendre la route en toute covered only 10.000 km. The this low mileage Silver Shadow will
aujourd’hui 96.000 km. quiétude. odometer shows 96.000 km today. be ready to hit the road in serenity
and comfort.

57
1951 ROLLS ROYCE SILVER WRAITH LIMOUSINE AVEC SÉPARATION PAR MULLINER
French title
Châssis n° WOF16
Moteur n° RE13835
30.000 – 40.000 €
Première Rolls de l’Après-guerre, refaite il y a une dizaine d’années, First post-war Rolls-Royce, about ten years ago and has some
la Silver Wraith fut produite de 1946 présente quelques menus défauts, son the Silver Wraith was produced minor defects, but the chassis is
à 1959. Livrées sur des châssis de 127, châssis est sain et propre. Le moteur from 1946 to 1959. Delivered on sound and clean. The engine and
puis 133 pouces d’empattement, elles et son environnement sont soignés, le 127 and 133-inch wheelbases, the compartment were neatly cared for
recevaient un moteur 6 cylindres semi joint de culasse a été changé à la même Wraith was powered by a 4257cc and the head gasket was changed
culbuté de 4257 cm3, cylindrée qui époque que les travaux de peinture. 6-cylinder engine, which would at the same time as the car was
évoluera à 4566 cm3 puis 4887 cm3. A l’intérieur, la partie chauffeur dispose eventually grow to 4566cc and painted. Inside, the driver’s portion
Selon la tradition Avant-guerre en de sièges en cuir beige en bel état, then to 4887cc. Maintaining the has beige leather seats in nice
vigueur, les châssis étaient envoyés chez quant à la partie arrière, richement pre-war tradition, the chassis condition. The richly draped rear
les grands carrossiers pour être habillés. drapée, elle est dans un bel état, et were sent to coachbuilders in section is in nice condition and the
Le modèle présenté a été carrossé ses boiseries ont été revernies. Dans order to craft the car’s body. This woodwork was re-varnished.
par Mulliner et porte le numéro de le coffre, également remis en état, se car was bodied by Mulliner and The original toolkit can be found
carrosserie 5319. Cette somptueuse trouve la trousse à outils. bears the body number 5319. This in the restored trunk. In its sober
voiture a été achetée en 2001, Dans sa sobre livrée noire, élégamment magnificent car was purchased in black livery, elegant body and
alors qu’elle était précédemment carrossée avec son intérieur d’un très 2001, and had been registered in eminently refined interior, this car
immatriculée à Neuilly-sur-Seine grand raffinement, cette voiture a une Neuilly sur Seine since 1968. Its possesses true aristocratic elegance.
depuis 1968. Sa belle peinture noire, classe toute aristocratique. beautiful black paint was redone

58
1934 DELAGE D6-11 ROADSTER RECARROSSÉE

French title
Châssis n° 38697
10.000 – 20.000 €
Pour sa nouvelle 11 cv, Delage avait faillite en 1935. For its new 11hp, Delage (326cm). The chassis supported
envisagé une traction avant et des La voiture présentée aura eu 3 vies. had considered a front-wheel a sedan bodywork in different
versions à 4 roues indépendantes. Certainement sortie des usines Delage version and four independent versions: 2-doors, 4-doors, or coach.
C’est finalement une plus classique sous la forme d’une berline, elle fut wheels version. Eventually a Despite some success, the D6-11
propulsion, mais tout de même à roues transformée en camionnette à une more conventional system was will not manage to save Delage
avant indépendantes, qui fut présentée époque où les utilitaires faisaient défaut. adopted, although equipped from bankruptcy in 1935. The car
en octobre 1932 au salon de Paris. Monsieur Weber lui redonnera vie sous with independent front wheel on offer has had 3 ‘lives’. It most
La nouvelle D6-11 avait un moteur la forme d’un roadster dans les années suspensions. This new car was certainly left the Delage factory
6 cylindres 2 L 63 cv à 4200 tr/mn 1990, s’inspirant librement de plans unveiled in October 1932, at the as a sedan, then was transformed
dérivé du 3 L 17 cv de la D6, accouplé d’usine. Bien qu’ayant une restauration Paris Motor show. The new D6-11 into a truck at a time when utility
à une boîte 4 vitesses. Réellement ancienne, cette voiture est en bel état, ne had a 2.0-litre 6-cylinder engine vehicles were in short supply. Mr.
commercialisée à partir du printemps nécessitant qu’une bonne révision et un developing 63bhp at 4200rpm, Weber revived it as a roadster in the
1933, elle existait en châssis court lustrage pour être prête pour la balade. derived from the D6’s 3.0-litre 17hp 1990s, inspired by factory designs.
306 cm ou long 326 cm, recevant des engine, mated to a 4-speed gearbox. Although the restoration is old, this
carrosseries berline 2 et 4 portes ou On sale in spring 1933, the car car is in nice condition, requiring
coach. Malgré un certain succès, la D6-11 was available as a short wheel base only a good service and some
ne permettra pas de sauver Delage de la chassis (306cm) or as a long version polishing before going for a drive.

59
1934 CITROËN ROSALIE 10 A BERLINE

French title
Châssis n° 267353
6.000 – 8.000 €
Présentée en 1933 la nouvelle Cette voiture entrée dans la collection Introduced in 1933, the new This car entered the collection in
gamme Citroën propose des 8, 10 et en 1964 a été restaurée il y a longtemps. Citroën range offered 8, 10 and 1964 and was restored long ago.
15 cv qui seront surnommées Rosalie L’ensemble carrosserie et châssis sont 15hp models named Rosalie in The body and chassis are sound,
en référence à une 8 cv ayant battu de sains, mis à part un peu de corrosion reference to an 8 hp model which except for some corrosion on the
nombreux records. En 1934 la Rosalie sur le bas d’une porte, la peinture had broken numerous records. In bottom of a door. The old paint
est redessinée afin de lui donner un ancienne présente toujours bien, et les 1934 the Rosalie was redesigned still looks nice and the chrome is
avant plus aérodynamique dans l’air chromes sont en bon état. A l’intérieur, with a more modern and in good condition. The door panels
du temps. Ces voitures dites NH, pour les panneaux de portes sont garnis en aerodynamic front. These cars were are trimmed in blue cloth, while the
nouvel habillage, ont une calandre drap bleu tandis que les banquettes called NH, “nouvel habillage” (new seats are in black vinyl. The engine
inclinée et des pare-chocs incurvés, le sont recouvertes de vinyle noir, le look) and had a slanted grill and compartment is in a neat state. This
type 10 A reçoit un moteur 1767 cm3 de compartiment moteur est soigné. Cette curved bumpers. The Type 10 A good old Rosalie still looks quite
38 cv. bonne vieille Rosalie est toujours assez was equipped with a 1767cc engine dapper and is one of the first cars to
pimpante, et, elle est une des premières developing 38bhp. have been rescued by Andre Weber.
autos à avoir été sauvée par André
Weber.

60
1959 SIMCA CHAMBORD

French title
Châssis n° 201807
Moteur n°1F02E563904
8.000 – 12.000 €
Au salon de l’automobile de Paris et une aile. Les chromes sont en bon In October 1957 at the Paris presents a minor scratch on a door
d’octobre 1957, Simca présente état, mis à part un enfoncement sur la Motor Show, Simca unveiled and wing. The chrome is in good
sa nouvelle Chambord au dessin lame centrale du pare-chocs arrière. Le the new Chambord: a car much condition, apart from a dent on the
très inspiré des lignes américaines. moteur a été refait, ainsi qu’en attestent inspired by American designs central blade of the rear bumper.
Toujours équipée du V8 de 2351 cm3 les factures de rectification, et à cette of the period. The Chambord The engine was rebuilt, as can be
développant 84 cv, elle sera produite occasion, le compartiment moteur a was produced till 1961 and was seen from bills, and the engine
jusqu’en 1961. été repeint. L’intérieur, bien refait, est powered by the same 2351cc V8 compartment was repainted at
Vendue neuve en novembre 1959 par en bel état, aussi, après une révision, developing 84bhp. the same time. The neatly redone
le garage Gaudin, cette Chambord a cette jolie voiture fera le bonheur de son Sold new in November 1959 by the interior is in good condition and
depuis cette époque été repeinte. Sa acquéreur. Gaudin garage, this Chambord has after a thorough service, this
carrosserie et ses soubassements sont since then been repainted. The body beautiful car will be all set to
très sains et la peinture, toujours belle, and underbody are very sound and please its new owner.
présente un accroc bénin sur une porte the paint is still nice, although it

61
1938 PANHARD PANORAMIQUE X73 BERLINE PARISIENNE

French title
Châssis n° 99605
Moteur n° 99605
8.000 – 12.000 €
Cette voiture est une des plus à noter que les carburateurs d’origines Purchase in 1963 by André the original carburetors have been
anciennes pensionnaires de la collection ont été remplacés par un élément plus Weber, this car is one of the oldest replaced by more modern reverse
d’André Weber puisqu’il la possède moderne de type inversé. ‘residents’ of the collection. Even type elements.
depuis 1963. Sa restauration est L’intérieur est dans un état remarquable though, its old restoration shows The interior is in a remarkable
ancienne et laisse apparaître quelques et sa patine pourrait laisser penser qu’il some signs of corrosion at the condition and the patina might
traces de corrosion aux bas des portes est d’origine. Des documents anciens bottom edge of the doors and some even suggest that it is original.
et certains chromes sont un peu viennent avec cette voiture permettant of the chrome are a bit tarnished, Ancient documents come with the
ternis. Néanmoins l’aspect général de remonter son historique jusqu’aux the general appearance of the paint car, tracing its history back to the
de la peinture est encore brillant. Le années 30, parmi ceux-ci, des tickets de is still quite bright. The underbody 1930s, amongst them are gasoline
soubassement est d’origine et le moteur rationnements d’essence de 1939 ! is original and the engine might rationing tickets from 1939!
serait celui d’origine. Cette voiture be the original. This car runs and
tourne et fume ce qui est la particularité smokes, typical of Knight valveless
des moteurs sans soupapes. Il est aussi engines. It should also be noted that
62
1935 RENAULT MONAQUATRE YN4 BERLINE

French title
Châssis n° 710715
Moteur n° 8367
8.000 – 12.000 €
Entièrement renouvelée en 1934, Achetée assez récemment, cette voiture Completely renewed in 1934, the Purchased recently, this car is in
la Monaquatre partage son moteur en bon état d’origine a seulement été Monaquatre shared its 8hp engine good original condition, and has
8 cv avec la Celtaquatre. Il s’agit d’un repeinte, sa carrosserie et son châssis with the Celtaquatre, a 4-cylinder only been repainted. The bodywork
4 cylindres à soupapes latérales de 1463 sont d’origine et sains. La sellerie, en side-valve 1463cc unit developing and chassis are original and
cm3 développant 34 cv. La nouvelle bon état, présente une jolie patine. Cette 34bhp. The new design was very sound. The upholstery is in decent
ligne rompt avec les caisses carrées de la sympathique populaire bien conservée different from the square, boxy look condition and has a nice patina.
génération précédente. permettra à son nouveau propriétaire of the previous generation. This well-preserved popular
de goûter aux joies de balades paisibles car will give its new owner the
sur le réseau secondaire, suscitant pleasures and joys of peaceful
sympathie et souvenirs sur son passage. drives on country roads.

63
1972 VOLKSWAGEN COCCINELLE 1200

Sans titre de circulation
Without registration
documents
Châssis n° 1112911303
Moteur n° D1121477
3.000 – 6.000 €
Première automobile construite par passages de roue avant. Mis à part cela, First car built by the German aside from that, the car is in overall
le constructeur allemand Volkswagen, l’ensemble de la voiture est en bon manufacturer Volkswagen, this good condition. The original
elle devint remarquable dans l’histoire état. L’intérieur d’origine est en état car became notable in automotive interior is in decent condition, as
de l’automobile pour sa large diffusion satisfaisant, tout comme le moteur dont history thanks to the number of is the engine compartment. The
et la longévité de la production. Elle fut, l’état du compartiment est visiblement units sold and to the longevity of its car displays 89,000 kilometers on
au total, produite à plus de 21 millions également d’origine. Cette voiture, qui production. Over 21 million units the clock and has hardly been used
d’exemplaires à travers le monde. affiche 89.000 km au compteur, a peu were produced worldwide. since its purchase. It seems to be
Celle-ci est un modèle 1200 cm3 de roulé depuis son achat mais semble This 1200cc model from 1972 was in good working condition, and a
1972, achetée à la fin des années 80 en bon état de fonctionnement. Une purchased in the late 1980s by simple overhaul will allow this car
par Monsieur Weber. Repeinte dans révision de principe permettra de Mr. Weber. Repainted in its to get back on the road.
sa couleur d’origine, elle présente remettre cette icône de l’automobile sur original color, there is some pitting
de la corrosion perforante dans les les routes. corrosion in the front wheel arches,
64
C.1935 TALBOT T120 COACH

French title
Châssis n° 85434
20.000 – 30.000 €
Présentée en 1934, la T120 était Cette voiture, dont la restauration est Introduced in 1934 the T120 this car’s restoration is old, the
équipée d’un tout nouveau moteur ancienne, a des soubassements en état was equipped with a brand-new underbody is in sound original
6 cylindres en ligne à soupapes en d’origine sains mais présente quelques 2996cc OHV in-line 6-cylinder condition, but the body show some
tête de 2996 cm3 développant 80 cv. traces de corrosions sur sa carrosserie. engine developing 80bhp. The traces of corrosion. Nevertheless,
Le modèle évoluera et sera produit Néanmoins sa peinture et ses chromes model evolved over the years and its paint and chrome are still in a
jusqu’en 1939, sa puissance étant alors présentent encore correctement, tout would be produced until 1939, fairly decent state, so is its redone
de 90 cv. Comme la plupart des Talbot comme sa sellerie refaite en tissu. Sous when its maximum power went up fabric upholstery. Under the hood,
de cette époque, elle était munie de la le capot dont l’ouverture s’effectue to 90bhp. Like most Talbots from which now opens front to back, all
boîte à 4 vitesses de type pré-sélective maintenant d’avant vers l’arrière, that era, the car featured a 4-speed seems to be original and does not
Wilson. l’ensemble paraît d’origine et ne semble pre-selective Wilson gearbox. appear to have been modified. The
La date de première mise en circulation pas avoir été modifié. Le carrossier The date of the car’s first coachbuilder who transformed this
de la voiture présentée est inconnue ayant transformé cette auto à l’époque a registration is unknown, but could car at the time achieved quality
mais on pourrait la situer aux environs réalisé un travail de qualité, s’inspirant be set around 1935. This stylish work and seems to have been
de 1935. Cet élégant coach sportif des canons esthétiques de l’Après- sports coach originally had a inspired by the postwar aesthetic
avait à l’origine une calandre plate, guerre. Avec sa calandre profilée et ses flat grille, which was typical of trends. With its contoured grille
typique du style Talbot de l’époque. ailes intégrées, cette carrosserie évoque Talbots of the time. However, the and integrated wings, this body
Toutefois, sa carrosserie a été modifiée, les réalisations de Graber, toutefois, body was changed, probably in reflects designs by Graber. However,
certainement dans l’immédiat la caisse semblant d’origine reste immediate post-war years, in order the “apparently” original body
Après-guerre afin de la moderniser. relativement datée. to modernize the car. Although remains relatively dated.

65
1941 CADILLAC SÉRIE 62 COUPÉ

French title
18.000 – 24.000 €
Les coupés Cadillac 1941 sont bel état, les soubassements sont ceux The 1941 Cadillac coupes are to a 12 volts system. The luxurious
incontestablement élégants, leur d’origine et sains, le circuit électrique undeniably elegant, their forward interior is in good condition, the
montant central incliné vers l’avant a été converti en 12 volts. L’intérieur, inclined B-pillars giving the design dashboard is original and the
donne un effet dynamique et sportif à très luxueux, est en bon état, le tableau a very dynamic and sporty look. big ivory wheel and the redone
cette imposante voiture. Le nouveau de bord est d’origine, le grand volant The new modern front design upholstery are nice and in line with
dessin de la face avant, d’un très ivoire est magnifique et la sellerie refaite would set the style for years to come. the original. The serial number
grand modernisme pour l’époque, est de bonne facture et conforme à Built on a 126-inch wheelbase on the title is that of the trim plate
établira le style pour les années à l’origine. Il faut noter que le numéro chassis with a 346 ci V8 developing 41 6227D and not the chassis
venir. Construite sur un châssis de 126 de série reporté sur la carte grise 150bhp, this very modern car number, which is 8346440. In its
pouces d’empattement, avec un V8 mentionne le numéro de la trim plate : was equipped with the very first beautiful blue shade, enhanced
de 346 ci développant 150 cv, cette 41 6227D et non le numéro de châssis automatic transmission, the famous by fine chrome and huge white
auto très moderne est déjà équipée de qui est : 8346440. Dans sa belle teinte Hydramatic. sidewall tires, this car is really very
la toute première boîte automatique bleue rehaussée par de beaux chromes The bodywork and paint was desirable.
Hydramatic. et ses immenses pneus à flanc blanc, redone 20 years ago and are still
La carrosserie et la peinture refaites cette voiture est extrêmement désirable. in very good condition and the
il y a environ 20 ans sont toujours en electrical system has been converted

66
1932 FORD AF COACH

French title
Châssis n° 942140
8.000 – 14.000 €
Dans son usine d’Asnières, en moteur et l’intérieur, également refait From 1928 to 1932, Ford chassis is in sound condition.
banlieue parisienne, Ford assemblera il y a longtemps, semblent avoir mieux assembled the model A in its plant The engine and interior
des modèles A de 1928 à 1932. résisté et offrent toujours une belle in Asnières, near Paris. Powered compartments have also been
Equipée d’un moteur de plus petite présentation. by a smaller engine (2-Litres redone long ago, but seem to have
cylindrée (2L développant 28 cv) que Les Ford A sont des automobiles très developing 28bhp), compared to its better withstood the test of time as
ses homologues américaines, le type AF collectionnées et faciles à restaurer du American counterparts, the Type they are still in good condition.
était destiné aux marchés européens. fait d’une abondante disponibilité en AF was designed for the European Ford As are largely collected and
Monsieur Weber aurait acheté cette pièces, aussi rafraichir celle-ci ne devrait market. are easy to restore thanks to the
voiture à la fin des années 50, bien pas poser de problèmes particuliers. Mr. Weber would have purchased significant amount of parts still
qu’il ne l’ait immatriculée qu’en 1962. Son style typique et ses couleurs this car in the late 1950s, even available, therefore refurbishing
Sa restauration, ancienne, serait à sympathiques ne manqueront pas though he only had it registered in this car should not be very difficult.
reprendre car quelques petites traces d’attirer l’enthousiasme sur son passage. 1962. Its aging restoration should Its typical style and nice colors are
de corrosion sont apparues ici et là be renewed since traces of corrosion sure to bring enthusiasm wherever
sur la carrosserie. Le châssis, pour sa have appeared here and there on you drive.
part, est resté sain. Le compartiment the body. On the other hand, the

67
1946 FORD 2 DOOR SEDAN

documents
Châssis n° 51019D809N05
8.000 – 12.000 €
Une fois la guerre terminée, Ford L’intérieur a également été refait avec Once the war ended, Ford This coupe 2-door sedan offers a
reprit rapidement la production soin, toutefois les soubassements sont quickly resumed car production decent presentation with its red
automobile et se contenta de quelques fortement corrodés et des réparations and operated very few changes in paint and refurbished chromes.
modifications pour mettre au goût du de la caisse avec de la fibre de verre sont order to bring its 1942 model range The interior has also been carefully
jour ses modèles de la gamme 1942. visibles. Les pièces détachées étant up to date. They were available redone. However, the chassis is
Elles étaient disponibles soit en facilement disponible, il sera aisé de with a 6-cylinder engine or a 239 heavily corroded and the fiber glass
6 cylindres soit en V8 239 ci de 100 cv réparer correctement cette voiture qui cubic inch V8 developing 100bhp. repairs are visible. Spare parts
dont bénéficie le modèle présenté. par ailleurs présente bien et est peu The car on offer is one of those V8- are easily found, therefore it will
Ce coupé 2 door sedan offre une courante en France. powered version. be easy to properly repair this car
présentation correcte avec sa peinture that both looks good, and is rather
rouge et ses chromes refaits. uncommon in France.

68
1952 CHEVROLET DELUXE SEDAN

French title
Châssis n° 2153912A
6.000 – 8.000 €
La Chevrolet 1952 était une évolution Weber en 1995 en Belgique, elle a été The 1952 Chevrolet was an other brands of the group since
du modèle présenté en 1949, toujours repeinte, le châssis est sain toutefois on evolution of the model introduced 1925. Purchased by Mr. Weber
équipée du 6 cylindres en ligne culbuté notera des traces de corrosion au bas in 1949, still equipped with the in 1995 in Belgium, it has been
de 216 ci développant 92 cv, accouplé à des portes. La calandre a été rechromée 216 ci 6-cylinder developing repainted. The chassis is sound
une boîte 3 vitesses synchronisées. et l’intérieur, refait, est de bonne facture 92bhp, and mated to a 3-speed though there are some traces of
Le modèle proposé à la vente a été et en bon état. Il est à noter que le pare- synchromesh gearbox. corrosion at the bottom of the doors.
assemblé en Belgique par la filiale GM brise est fêlé. The model on offer was assembled The grille was re-chromed, while
Continental à Anvers qui assemblait des in Belgium by GM’s Continental the neatly redone interior is in good
Chevrolet et autres marques du groupe subsidiary in Antwerp, which had condition. It should be noted that
depuis 1925. Achetée par Monsieur been assembling Chevrolets and the windshield is cracked.

69
1960 CHEVROLET BISCAYNE 4 DOOR SEDAN

French title
Châssis n° 0111923271

4.000 – 6.000 €
Le modèle Biscayne était l’entrée Mise à part une peinture refaite, tout est The Biscayne model was the Chevrolets. Apart from a paintjob,
de gamme Chevrolet, disponible d’origine avec une belle patine dans cette entry-level Chevrolet. It was only everything else is original and
uniquement en 2 ou 4 portes avec voiture, y compris sa très jolie sellerie available in a 2 or 4 door version the car’s interior has a beautiful
montants. bleue. with doorposts. patina, including the beautiful blue
Le client canadien qui avait commandé Avec leur moteur coupleux et leur boîte The Canadian customer who upholstery.
cette voiture neuve ne devait pas être manuelle très douce, ces Chevrolet had ordered this car new must With their torquey engine and
amateur de performances ni de gadgets, sont très agréables à conduire et peu not have been a performance nor very gentle manual transmission,
mais certainement mélomane car la gourmandes en carburant, et, pour le gadget enthusiast, but he certainly these Chevrolets are very pleasant
seule option dans cette voiture est la même prix, vous avez un morceau de enjoyed music much more since the cars to drive and are relatively fuel
radio. Toutefois compris dans le prix, l’Amérique flamboyante. only option on this car is a radio. efficient, and for the same price, you
il a eu droit au style spectaculaire des However, included in the price, was get a piece of the American dream.
Chevrolet de 1960. the spectacular design of the 1960

70
1952 MERCURY MONTEREY COUPÉ

+ Certificat FFVE
documents
Châssis n° 0070H5243070
6.000 – 8.000 €
En 1952, Mercury renouvelle Restaurée, elle est en bon état général, In 1952, Mercury renewed its Monterey range sold in the US. It
sa gamme et propose des voitures sa jolie peinture bleue ainsi que la range and offered fully redesigned was restored and is in good overall
entièrement redessinées, toutefois, carrosserie sont en bon état, seul un cars. However, there was no condition, including the lovely blue
pas de révolution d’un point de vue accroc sans gravité est à déplorer à revolution from a mechanical point paint and the body. The only minor
mécanique car c’est toujours le bon V8 l’arrière droit. L’ensemble des chromes of view as the new models kept the scratch is at the rear right end. The
à soupapes latérales de 255 ci et 125 cv est en excellent état, tout comme la side valve, 255 ci, 125bhp V8 from chrome is in excellent condition,
qui se trouve sous le capot. sellerie bien refaite. Avec ses pneus the preceding year. and so is the redone upholstery.
Fabriquée et vendue au Canada, cette à grands flancs blancs et sa couleur Manufactured and sold in Canada, With its large whitewall tires, this
Monterey est un coupé avec montants, layette, cette voiture est une carte this Monterey coupe is a door pillar car is a postcard from the United
modèle qui n’existait pas dans la gamme postale de l’Amérique des années 50. model that did not exist in the States of the 1950s.
Monterey vendue aux USA.

71
1949 PLYMOUTH SPECIAL DELUXE COUPÉ

French title
Moteur n° P18 199846
6.000 – 8.000 €
Plymouth renouvelle sa gamme en bordeaux, ce qui met ses chromes en In 1949, Plymouth renewed was painted in a burgundy shade,
1949 et présente son premier véritable valeur. Le compartiment moteur est en its range and launched its first which brings out the chrome trims.
nouveau modèle de l’Après-guerre, la bel état d’origine. A l’intérieur, le tableau new post-war model: the Special The engine compartment is in
Special Deluxe, sur un châssis de 118 de bord et le volant sont en bon état Deluxe. Based on a 118-inch good original condition. Inside,
pouces d’empattement. Elle est munie tout comme la sellerie qui a été refaite. wheelbase chassis it was powered the dashboard and steering wheel
d’un 6 cylindres à soupapes latérales Ce coupé, d’un gabarit raisonnable, a by a 217.8 cubic inch, side-valve are in good condition, as is the
de 217.8 ci pour 97 cv pour le haut de tout le charme des voitures populaires 6-cylinder engine producing 97bhp upholstery which was redone. This
gamme. américaines de la fin des années 40. on high end versions. reasonably sized coupe has got all
Vendue neuve dans le Connecticut, cette Nous avons relevé qu’une erreur Sold new in Connecticut, this car the charm of late 1940s popular
voiture est ensuite partie au Canada administrative mentionne 1223815 en went to Canada before reaching the American cars. We noticed that an
avant d’arriver dans le Vexin. Son châssis tant que numéro de série, au lieu de French region of Vexin. Its original administrative mistake mentions
d’origine est recouvert d’anti-gravillons, 12238715 sur la carte grise. chassis is covered with anti-gravel 1223815 instead of 12238715, as a
sa carrosserie saine a été repeinte en protection, and the sound body serial number on the title.

72
1949 PLYMOUTH SPECIAL DELUXE BERLINE

Titre de circulation
américain, dédouanée en
France (846 A)
American title,customs
Moteur n° P18 37242
6.000 – 8.000 €
Le client qui, en 1949, a acheté cette L’intérieur semble totalement d’origine The customer who bought this The interior seems to be totally
Plymouth Sedan dans sa finition haut et si toutefois il avait été refait, c’est avec Plymouth sedan in 1949 in the original and if it had indeed been
de gamme dite « Special Deluxe » une attention extrême, car l’ensemble «Special Deluxe» premium finish redone, it must have been with
a dû en prendre un soin particulier. donne l’impression d’avoir toujours été must have taken very good care of extreme care since the whole car
Compte tenu de son très bel état, comme cela. Seule la peinture échappe it. Given its beautiful condition, it is gives the impression of having
il est très probable qu’il n’ait jamais à la règle, ayant trop de lustre pour very likely that the 97bhp developed always been this way. The paint
exploité les 97 cv de son 6 cylindres avoir 67 ans. Une bien jolie machine by the 6 cylinder side-valve 217.8 is the only exception, as it has too
à soupapes latérales de 217.8 ci. Tout à remonter le temps, qui plus est dans cubic inch engine were hardly used. much luster for a 67 year old car.
dans cette jolie populaire américaine une couleur chatoyante. Everything in this pretty popular A beautiful time-machine, and in a
respire l’origine, à commencer par son American car exudes a sense of shimmering colour.
compartiment moteur. genuine authenticity, starting with
the engine compartment.

73
1954 FORD VEDETTE BERLINE

French title
Châssis n° 24608
Moteur n°1F02E563904
6.000 – 8.000 €
1954 est la dernière année de Cette voiture a été repeinte mais de 1954 was the last year of Although this car has been
production pour la Vedette avant qu’elle la corrosion est visible sur le plancher production for the Vedette, before repainted, corrosion is visible on the
ne tire sa révérence et que Ford S.A.F. et dans un fond de porte. La sellerie, Ford S.A.F. sold its factory and its floor and at the bottom of the door.
ne cède son usine ainsi que sa toute refaite en vinyle orange et blanc, brand new Versailles model to H.T. The upholstery has been redone in
nouvelle Versailles à H.T. Pigozzi de présente toujours très bien et aurait Pigozzi from Simca. orange and white vinyl, and seems
Simca. juste besoin d’un bon nettoyage. Cette Mr. Weber bought this car in the to be in good condition, needing
Monsieur Weber a acheté cette voiture dont la restauration est ancienne early 1990s, when the car was only a thorough cleaning. As the
voiture au début des années 90 mériterait simplement d’être rafraichie still with its first owner, Mr. Juste car’s restoration is relatively old,
alors qu’elle avait eu comme unique pour être jolie. Georges, from Chatellerault in the a simple refurbishment would be
propriétaire monsieur Juste Georges Vienne département. This makes it enough to reclaim its former glory.
de Châtellerault dans la Vienne. Il s’agit only a second hand car.
donc aujourd’hui d’une deuxième main.

74
1951 FORD VEDETTE BERLINE

French title
Châssis n° 33133
6.000 – 8.000 €
Après la guerre, la société Ford Achetée en 1978, la voiture présentée After the war, the Ford S.A.F. and the Hotchkiss 13CV.
S.A.F. produira d’abord des Matford devait être en très bon état car elle a first produced Matford rebadged Purchased in 1978, the car on
rebadgées Ford, puis, au salon de Paris seulement été repeinte et sa sellerie Ford. At the Paris Motor show in offer must have been in very good
d’octobre 1948 sera présentée la toute partiellement refaite. Avec sa teinte October 1948, the new Vedette was condition, as it has only been
nouvelle Vedette. Cette voiture, étudiée gris souris, elle se présente toujours unveiled. repainted and the upholstery
à Detroit pour le marché américain, sera aujourd’hui dans un très bel état et il This car, initially designed in partially redone.
jugée trop petite pour les américains et suffirait de raviver quelques chromes Detroit for the US market, was The car looks very nice in its mouse
c’est finalement la filiale française qui pour lui redonner l’éclat de sa jeunesse. considered to be too small for the grey shade, and a light revival of
la produira et la vendra sur le marché Nous avons noté qu’une erreur American market, thus it was the chromes would be enough to
hexagonal. administrative mentionne 33433 au lieu Ford’s French subsidiary which give the car its youthful radiance.
Equipée du V8 2158 cm3 développant de 33133 en tant que numéro de série would produce and sell the car on We noted that an administrative
60 cv, ce modèle viendra concurrencer sur la carte grise. the French market. error mentions 33433, instead of
les tractions 15 cv et les Hotchkiss 13 cv Powered by a 2158cc V8 developing 33133, as the serial number on the
sur nos routes nationales. 60bhp, the Vedette competed with title.
the Citroen Traction Avant 15CV

75
1989 CHRYSLER LEBARON GTC TURBO CABRIOLET

French title
Châssis n° 1C3BJ45AOKG148081
3.000 – 6.000 €
La Chrysler Lebaron de la Cet exemplaire fut acheté en Belgique, The 1987-1995 generation This car was purchased in Belgium
génération 1987-1995 marque le retour en 1995, avec 73500 km, elle a Chrysler Lebaron marks the in 1995 with 73,500 km on the
de la marque sur le marché français aujourd’hui 111.464 km et se présente brand’s return to the French market odometer. It now has 111,464 km
par l’intermédiaire de son importateur dans un remarquable état d’origine. through its importer Sonauto. and is in a remarkable original
Sonauto. Entièrement redessinée, Son intérieur cuir marron est en Entirely redesigned, this new condition. Its brown leather
cette nouvelle gamme était disponible excellent état, tout comme la carrosserie range was available in a coupe interior is in excellent condition,
en coupé ou cabriolet, et malgré ses et la peinture qui a été refaite. La capote or convertible version. Despite its as is the bodywork, and the paint
dimensions très européennes, elle est d’origine, en bon état à l’exception very European size, the car kept which was redone. The hood is
conservait son identité américaine d’un petit accroc sur la partie supérieure its American identity with its original and in good shape except
avec sa calandre chromée et ses phares arrière. Cette version cabriolet est chrome grille and its headlamps, for a small scratch at the top rear
masqués de couvercles escamotables. aujourd’hui devenue un yougtimer très hidden under retractable flaps. The end. This convertible version is a
La version GTC Turbo représentait le désirable grâce notamment à sa finition GTC Turbo version, powered by a very desirable ‘yougtimer’ thanks
haut de gamme de l’époque, équipée et son état conservation. 4-cylinder 2.2 L turbo developing to its finish, and its well preserved
d’un 4 cylindres 2.2 L turbo de 177CV. 177bhp was the top of the range at condition.
the time.

76
C. 1958 AUSTIN METROPOLITAN COUPÉ

French title
Châssis n° AHP7-133793
1.500 – 2.500 €
La Metropolitan a été conçue Partiellement démontée, cette The Metropolitan was designed Partially disassembled, this car
par Nash et vendue de 1953 à 1961. voiture semble complète, toutefois by Nash and sold from 1953 to however seems to be complete, with
Elle était entièrement fabriquée en sa carrosserie qui se trouve en apprêt 1961. It was manufactured in its body in primer, though there
Angleterre chez Austin, sa carrosserie présente de la corrosion perforante England by Austin though, its is some pitting and it requires a
monocoque recevait des éléments nécessitant une restauration complète. monocoque body featuring Austin complete restoration.
mécaniques Austin dont le moteur mechanicals with a 1200 cc engine.
1200 cm3. Austin commercialisera un Austin also marketed a certain
certain nombre de ces voitures sous sa number of these cars under its own
propre marque, ce qui est le cas de la brand, which is the case of the car
voiture présentée. on offer.

77
1968 MERCEDES-BENZ 280 SE W108

French title
Châssis n° 10801812018152
1.000 – 2.000 €
La 280 SE fut présentée en 1967, elle des baguettes et pare-chocs est bien The 280 SE was introduced in despite minor corrosion issues. The
était similaire à la 250 dont elle dérive conservé, ainsi que l’intérieur bleu qui 1967. It was similar to the 250, fender over-riders and bumpers are
mais était équipée d’un moteur 2778 nécessitera un nettoyage complet. Les from which it had been derived, well preserved and so is the blue
cm3 à injection Bosch de 170 cv. pistons et segments ont été changés, but was powered by a 2778cc interior although it will require
Achetée dans les années 80 pour ses mais la voiture n’a pas été redémarrée engine, with Bosch fuel injection, thorough cleaning. The pistons
déplacements, André Weber a toujours depuis. Il est aussi à noter que le pare- developing 170bhp. and rings were changed, but the
conservé cette voiture. Repeinte il y a brise est fêlé. Purchased in the 1980s as a daily car has not been started since. It
longtemps, la carrosserie est en assez driver, Andre Weber has always should be noted that the windshield
bon état mais présente quelques traces kept this car. Painted long ago, the is cracked.
de corrosion mineures. L’ensemble body is in fairly good condition,

78
1980 BMW 745i E23

French title
3.000 – 6.000 €
La série E23 fut présentée en 1977. est encore en bon état, bien que l’on The high-end BWM E23 km on the odometer and is still in
Nouveau haut de gamme BMW, elle est constate une réparation sur le bas de series was introduced in 1977, good condition, although traces of
déclinée en plusieurs motorisations et caisse avant gauche et des différences available with a choice of several a repair on the front-left side of the
c’est en 1980 qu’apparaît la version 745i de teintes dans la peinture. L’intérieur engines. In 1980 the 745i version underbody as well as differences in
équipée d’un moteur turbo de 252 cv, est en excellent état d’origine, le was launched, powered by a the shades of paint can be noticed.
uniquement livrée avec une boîte compartiment moteur a un bon aspect 252bhp turbocharged engine, and The interior is in excellent original
automatique. Il s’agissait alors du nec original et la trousse à outils est toujours exclusively mated to an automatic condition, the engine compartment
plus ultra de la gamme. dans le coffre. C’est une voiture rare qui gearbox. It was the flagship of the has a nice original aspect, and the
Achetée en 1989 en deuxième main et mérite que l’on s’y intéresse. range at the time. original toolkit is still in the trunk.
toujours conservée depuis, cette voiture Purchased secondhand in 1989 by This rare car surely deserves our
qui affiche 209.000 kms au compteur André Weber, it displays 209,000 utmost attention.

79
1969 JAWA TYPE 360, 350 cm3

French title
Cadre n° 360 149 366
(d’après carte grise)
2.000 – 3.000 €
Présentée après-guerre, la 350 Jawa, Cette moto est complète, toutefois elle Launched after the war, the This motorcycle is complete,
baptisée Perak et mue par un moteur est un peu terne et mériterait quelques Jawa 350, called Perak and however it is a bit dull and deserves
bicylindre 2 temps, ne cessera d’évoluer améliorations cosmétiques, tels que le powered by a two-stroke twin- some cosmetic improvements,
pendant plusieurs décennies. Devenu remplacement des tubes d’échappement cylinder engine, continued to evolve such as the exhaust’s replacement
type « 360 Panelka » en 1964, ce et le polissage des carters en aluminium. for several decades. Renamed the and polishing of the aluminum
modèle fut produit jusqu’en 1974. Les pièces détachées sont toujours type “Panelka 360» in 1964, this casing. Spare parts are easily
Cette moto fut achetée à son premier disponibles auprès de nombreux model was produced until 1974. available through numerous Czech
propriétaire en 1975, puis les enfants de spécialistes tchèques. This bike was bought from its first specialists.
M. Weber l’utilisèrent dans la campagne owner in 1975, then Mr. Weber’s
berrichonne où ils avaient leur maison children used it in the countryside
de vacances. where they had a summer house.

80
1968 CITROËN « BELPHÉGOR »

French title
3.000 – 5.000 €
Le camion Citroën surnommé le système hydraulique de levage The Citroën truck nicknamed in sound condition and in fine
« Belphégor » est sorti en 1965, avec sa fonctionnel. Ce camion fut aussi utilisé Belphegor was unveiled in 1965. working order. The hydraulic lifting
cabine au style inimitable dessinée par pour transporter des voitures, aussi si With its inimitable cabin designed system still works.
Flaminio Bertoni. Il fut décliné en de vous ne savez pas comment transporter by Flaminio Bertoni, this vehicle This truck was also used to
très nombreuses versions. le lot que vous venez d’acheter, voici was available in numerous transport cars, so if you were
Acheté neuf par monsieur Weber pour la solution ! Et nul doute qu’il pourra versions. wondering how you are going to
son activité professionnelle, il le fera encore servir à de multiples tâches dans Purchased new by Mr. Weber for transport the lot you just bought,
équiper d’un bras de levage multi- le futur. his business, the truck was fitted here’s the solution! There is no
bennes. Malgré sa présentation peu with tipper lift arms. Despite its doubt this vehicle can still be used
flatteuse, il est sain et en état de marche, unflattering presentation, it is for multiple tasks in the future.

LIVRAISON & STOCKAGE / DELIVERY & STORAGE
L’enlèvement des véhicules devra être réalisé le lundi 10 octobre The removal of vehicles must take place by Monday 10 October 2016
2016 avant 15h et après règlement intégral. Les acheteurs qui sou- before 1 pm. Buyers wishing to collect their vehicles directly on
haitent enlever leurs véhicules directement sur place devront infor- site must inform the administrators of the Motorcars department or
mer les administrateurs du département Motorcars ou la comptabilité the accounts department the day of the sale. Cars that have not been
le jour de la vente. Les véhicules n’ayant pas été retirés par les collected at that date will be shipped to a secured storage place
acheteurs le lundi 10 octobre 2016 seront rapatriés dans un stockage next to Paris at the cost of € 300 + VAT per car. Storage cost is
sécurisé en région parisienne pour la somme de 300 € HT par voi- offered until Thursday 13 October 2016 included and will then be
ture. Les frais de stockage sont gratuits jusqu’au jeudi 13 octobre invoiced € 25 + VAT per day per car. Payment by cheque, cash, credit
2016 inclus et s’élèvent ensuite à 25 € HT par jour et par voiture. card at collection or prior by bank transfer.
Règlement sur place par chèque, en espèces, CB ou préalablement par
virement.
INFORMATIONS IMPORTANTES / IMPORTANT INFORMATIONS

Les voitures françaises de plus de 75 ans et d’un montant supérieur à French cars that are more than 75 years old and costing over € 50,000
50 000 € nécessitent l’obtention d’un passeport d’exportation en cas require an export passport in order to be taken out of France and an
de sortie hors territoire français et une licence d’exportation en export license in order to leave European territory. This is subject
cas de sortie hors territoire européen. Ces formalités peuvent être to certain conditions and may take some time.
soumises à des délais. Les licences d’exportation de véhicules avec Export licenses for vehicles with a foreign title are subject to the
un titre de circulation étranger sont soumises à la législation en legislation in force in the country of origin.
vigueur dans leur pays d’origine. The buyer is responsible for insuring his purchases immediately after
L’acquéreur sera lui-même chargé de faire assurer ses acquisitions et the sale.
ceci dès l’adjudication prononcée.
ACCÈS / ACCESS
- En voiture : 1 heure depuis Paris - By car: 1 hour drive from Paris
-
En train depuis la gare Saint Lazare : By train from Paris Saint Lazare station:
-
45 minutes, arrivée à la gare de Vernon 45 minutes to Vernon station
1h30, arrivée à la gare à la gare de Gisors (ligne J) 1h30 to Gisors station (J line)
-
Des taxis peuvent être réservés aux gares d’arrivées Taxis can be booked at the arrival stations
-
(liste disponible sur demande) (list available upon request)
CONDITIONS GÉNÉRALES D’ACHAT
AUX ENCHÈRES PUBLIQUES
ARTCURIAL SAS L’absence d’indication d’une restauration
d’un accident ou d’un incident dans
h) Les acquéreurs sont réputés avoir pris
connaissance des documents afférents à
le catalogue, sur des rapports, chaque véhicule, notamment les contrôles
Artcurial SAS est un opérateur de ventes des étiquettes ou transmises verbalement, techniques qui sont à leur disposition
volontaires de meubles aux enchères n’implique nullement qu’un bien soit exempt auprès de la société de ventes. Cependant,
publiques régie par les articles L 321-4 de tout défaut présent, passé ou réparé. des véhicules peuvent être vendus
et suivant du Code de commerce. En cette Inversement la mention de quelque défaut sans avoir subi l’examen du contrôle
qualité Artcurial SAS agit comme mandataire n’implique pas l’absence de tous autres technique en raison de leur âge, de leur
du vendeur qui contracte avec l’acquéreur. défauts. état non roulant ou de leur caractère de
les rapports entre Artcurial SAS compétition. Les véhicules provenant de
et l’acquéreur sont soumis aux présentes d) Les estimations sont fournies à titre l’étranger sont présentés sans contrôle
conditions générales d’achat qui pourront purement indicatif et elles ne peuvent être technique français. Le public devra s’en
être amendées par des avis écrits ou oraux considérées comme impliquant la certitude informer au moment de l’exposition et de la
avant la vente et qui seront mentionnés que le bien sera vendu au prix estimé vente.
au procès-verbal de vente. ou même à l’intérieur de la fourchette
d’estimations. Les estimations ne i) Le changement d’immatriculation des
sauraient constituer une quelconque véhicules est à la charge et sous la seule
1 . LE BIEN MIS EN VENTE garantie. Les estimations peuvent
être fournies en plusieurs monnaies ;
responsabilité de l’acheteur, notamment
dans le respect des délais légaux.
les conversions peuvent à cette occasion
a) Les acquéreurs potentiels sont invités être arrondies différemment des arrondis
à examiner les biens pouvant les intéresser
avant la vente aux enchères, et notamment
légaux. 2 . LA VENTE
pendant les expositions. Artcurial SAS e) Seule l’authenticité des véhicules est
se tient à la disposition des acquéreurs a) En vue d’une bonne organisation
garantie, en tenant compte des réserves
potentiels pour leur fournir des rapports des ventes, les acquéreurs potentiels sont
éventuelles apportées dans la description.
sur l’état des lots. invités à se faire connaître auprès
f) Les véhicules sont vendus en l’état.
d’Artcurial SAS, avant la vente, afin de
Les renseignements portés au catalogue sont
b) Les descriptions des lots résultant permettre l’enregistrement de leurs
donnés à titre indicatif. En effet, l’état
du catalogue, des rapports, des étiquettes données personnelles. Artcurial SAS
d’une voiture peut varier entre le moment
et des indications ou annonces verbales se réserve le droit de demander à tout
de sa description au catalogue et celui de
ne sont que l’expression par Artcurial SAS acquéreur potentiel de justifier de son
sa présentation à la vente. L’exposition
de sa perception du lot, mais ne sauraient identité ainsi que de ses références
préalable à la vente se déroulant sur
constituer la preuve d’un fait. bancaires et d’effectuer un déposit.
plusieurs jours et permettant de se rendre
Artcurial SAS se réserve d’interdire
compte de l’état des véhicules, il ne
c) Les indications données par Artcurial l’accès à la salle de vente de tout
sera admis aucune réclamation une fois
SAS sur l’existence d’une restauration, acquéreur potentiel pour justes motifs.
l’adjudication prononcée.
d’un accident ou d’un incident affectant
le lot, sont exprimées pour faciliter b) Toute personne qui se porte
g) Pour des raisons administratives, les
son inspection par l’acquéreur potentiel enchérisseur s’engage à régler
désignations des véhicules reprennent,
et restent soumises à son appréciation personnellement et
sauf exception, les indications portées sur
personnelle ou à celle de son expert. immédiatement le prix d’adjudication
les titres de circulation.
augmenté des frais à la charge
de l’acquéreur et de tous impôts ou dans le catalogue ou modifié publiquement l’adjudicataire (acheteur) devra acquitter
taxes qui pourraient être exigibles.Tout avant la vente. par lot et par tranche dégressive
enchérisseur est censé agir pour son propre les commissions et taxes suivantes :
compte sauf dénonciation préalable de sa f) Artcurial SAS dirigera la vente 1) Lots en provenance de l’UE :
qualité de mandataire pour le compte d’un de façon discrétionnaire, en veillant à • De 1 à 900 000 € : 18% +TVA au taux
tiers, acceptée par Artcurial SAS. la liberté des enchères et à l’égalité en vigueur
entre l’ensemble des enchérisseurs, • Au-delà de 900 001 € : 12 % + TVA
c) Le mode normal pour enchérir consiste tout en respectant les usages établis. au taux en vigueur.
à être présent dans la salle de vente. Artcurial SAS se réserve de refuser
Toutefois Artcurial SAS pourra accepter toute enchère, d’organiser les enchères 2) Lots en provenance hors UE : (indiqués
gracieusement de recevoir des enchères par de la façon la plus appropriée, par un ).
téléphone d’un acquéreur potentiel qui se de déplacer certains lots lors de la vente, Aux commissions et taxes indiquées
sera manifesté avant la vente. Artcurial de retirer tout lot de la vente, ci-dessus, il convient d’ajouter des
SAS ne pourra engager sa responsabilité de réunir ou de séparer des lots. En cas frais liés à l’importation (5,5 % du prix
notamment si la liaison téléphonique n’est de contestation Artcurial SAS se réserve d’adjudication pour les automobiles de
pas établie, est établie tardivement, ou de désigner l’adjudicataire, de poursuivre collection,
en cas d’erreur la vente ou de l’annuler, ou encore 20 % pour les automobiles d’occasion,
ou d’omissions relatives à la réception de remettre le lot en vente. les bijoux et montres, les vins et
des enchères par téléphone. À toutes spiritueux et les multiples).
fins utiles, Artcurial SAS se réserve le g) Sous réserve de la décision de la 3) Artcurial SAS ayant opté pour le régime
droit d’enregistrer les communications personne dirigeant la vente pour Artcurial de la marge (articles 297A, B et E du CGI),
téléphoniques durant la vente. SAS, l’adjudicataire sera la personne il ne sera délivré aucun document faisant
Les enregistrements seront conservés qui aura porté l’enchère la plus élevée ressortir la TVA.
jusqu’au règlement du prix, sauf pourvu qu’elle soit égale ou supérieure 4) La TVA sur commissions et les
contestation. au prix de réserve, éventuellement stipulé. frais liés à l’importation peuvent
Le coup de marteau matérialisera la fin être rétrocédés à l’adjudicataire
d) Artcurial SAS pourra accepter des enchères et le prononcé du mot « adjugé » sur présentation des justificatifs
gracieusement d’exécuter des ordres ou tout autre équivalent entraînera d’exportation hors UE. L’adjudicataire
d’enchérir qui lui auront été transmis la formation du contrat de vente entre UE justifiant d’un n° de TVA
avant la vente, pour lesquels elle se le vendeur et le dernier enchérisseur Intracommunautaire et d’un document
réserve le droit de demander un déposit de retenu. L’adjudicataire ne pourra obtenir prouvant la livraison dans son Etat membre
garantie, et qu’elle aura acceptés. Si le la livraison du lot qu’après règlement pourra obtenir le remboursement de la TVA
lot n’est pas adjugé à cet enchérisseur, le de l’intégralité du prix. En cas de remise sur commissions.
déposit de garantie sera renvoyé sous 72h. d’un chèque ordinaire, seul l’encaissement
Si Artcurial SAS reçoit plusieurs ordres du chèque vaudra règlement. Artcurial SAS b) L’enlèvement des véhicules devra être
pour des montants d’enchères identiques, se réserve le droit de ne délivrer le lot réalisé dans les délais indiqués en début
c’est l’ordre le plus ancien qui sera qu’après encaissement du chèque. de catalogue après règlement intégral.
préféré. Artcurial SAS ne pourra engager sa Passé ce délai, ils demeureront aux frais,
responsabilité notamment en cas d’erreur h) Pour faciliter les calculs des risques et périls de leur propriétaire.
ou d’omission d’exécution de l’ordre écrit. acquéreurs potentiels, Artcurial SAS
pourra être conduit à utiliser à titre c) Les véhicules n’ayant pas été retirés
e) Dans l’hypothèse où un prix de réserve indicatif un système de conversion de par les acheteurs dans les délais indiqués
aurait été stipulé par le vendeur, devises. Néanmoins, les enchères ne en début de catalogue seront soumis à une
Artcurial SAS se réserve le droit de porter pourront être portées qu’en euro et les facturation de stockage précisée en début
des enchères pour le compte du vendeur erreurs de conversion ne pourront engager de catalogue. La délivrance des voitures ne
jusqu’à ce que le prix de réserve soit la responsabilité d’ Artcurial SAS. pourra s’effectuer qu’une fois ses frais de
atteint. En revanche, le vendeur n’est stockage payés.
pas autorisé à porter lui-même des
enchères directement ou par le biais d’un
mandataire. Le prix de réserve ne pourra
3 . L’EXÉCUTION DE LA VENTE d) Les acheteurs doivent s’assurer
qu’ils ont tous les documents, ainsi que
pas dépasser l’estimation basse figurant les clefs, relatifs à leur lot au moment
a) En sus du prix de l’adjudication,
où ils l’emportent. Nous conseillons sera pas fait enregistrer avant la vente, par les nouvelles enchères. Artcurial
aux enchérisseurs potentiels résidant à il devra communiquer les renseignements SAS se réserve également de procéder
l’étranger ou qui ne nécessaires dès l’adjudication du lot à toute compensation avec des sommes dues
seront pas sur place lors de la vente de prononcée. Toute personne s’étant fait à l’adjudicataire défaillant. Artcurial
prévoir à l’avance, auprès de la maison enregistrer auprès de Artcurial SAS dispose SAS se réserve d’exclure de ses ventes
Artcurial, l’entreposage et/ou la d’un droit d’accès et de rectification aux futures, tout adjudicataire qui aura été
livraison de leur lot. données nominatives fournies à Artcurial défaillant ou qui n’aura pas respecté
SAS dans les conditions de la Loi les présentes conditions générales
e) Les voitures françaises de plus de du 6 juillet 1978. d’achat.
75 ans nécessitent l’obtention d’une
licence d’exportation en cas de sortie h) Il appartiendra à l’adjudicataire j) L’acquéreur pourra se faire délivrer
hors territoire européen. Ces formalités de faire assurer le lot dès l’adjudication. à sa demande un certificat de vente qui lui
peuvent être soumises à des délais. Les Il ne pourra recourir contre Artcurial sera facturé la somme de 60 euros TTC.
licences d’exportation des véhicules avec SAS, dans l’hypothèse où par suite du vol,
un titre de circulation étranger sont de la perte ou de la dégradation de son
soumises à la législation en vigueur dans lot, après l’adjudication, l’indemnisation
leur pays d’origine. qu’il recevra de l’assureur de Artcurial 4 . LES INCIDENTS
f) Le paiement du lot aura lieu
SAS serait avérée insuffisante.
DE LA VENTE
au comptant, pour l’intégralité i) Le lot ne sera délivré à l’acquéreur
du prix, des frais et taxes, même en cas qu’après paiement intégral du prix, des En cas de contestation Artcurial SAS se
de nécessité d’obtention d’une licence frais et des taxes.En cas de règlement par réserve de désigner l’adjudicataire, de
d’exportation. L’adjudicataire pourra chèque, le lot ne sera délivré qu’après poursuivre la vente ou de l’annuler, ou
s’acquitter par les moyens suivants : encaissement définitif du chèque, soit encore de remettre le lot en vente.
- En espèces : jusqu’à 1 000 euros frais 8 jours ouvrables à compter du dépôt du
et taxes compris pour les ressortissants chèque. Dans l’intervalle, Artcurial SAS a) Dans l’hypothèse où deux personnes
français, jusqu’à 15 000 euros frais pourra facturer à l’acquéreur des frais auront porté des enchères identiques
et taxes compris pour les ressortissants d’entreposage du lot, et éventuellement par la voix, le geste, ou par téléphone
étrangers sur présentation de leurs des frais de manutention et de et réclament en même temps le bénéfice
papiers d’identité ; transport. À défaut de paiement par de l’adjudication après le coup de marteau,
- Par chèque bancaire tiré sur une banque l’adjudicataire, après mise en demeure le bien sera immédiatement remis
française sur présentation d’une pièce restée infructueuse, le bien est remis en vente au prix proposé par les derniers
d’identité et, pour toute personne morale, en vente à la demande du vendeur sur folle enchérisseurs, et tout le public présent
d’un extrait KBis daté de moins de 3 mois enchère de l’adjudicataire défaillant ; pourra porter de nouvelles enchères.
(les chèques tirés sur une banque étrangère si le vendeur ne formule pas cette demande
ne sont pas acceptés); dans un délai de trois mois à compter b) Pour faciliter la présentation
- Par virement bancaire ; de l’adjudication, la vente est résolue des biens lors de ventes, Artcurial
- Par carte de crédit : VISA, MASTERCARD de plein droit, sans préjudice de dommages SAS pourra utiliser des moyens vidéos.
ou AMEX (en cas de règlement par carte intérêts dus par l’adjudicataire En cas d’erreur de manipulation pouvant
American Express, une commission défaillant. En outre, Artcurial SAS se conduire pendant la vente à présenter
supplémentaire de 1,85 % correspondant réserve de réclamer à l’adjudicataire un bien différent de celui sur lequel
aux frais d’encaissement sera perçue). défaillant, à son choix : les enchères sont portées, Artcurial SAS ne
- Des intérêts au taux légal majoré de cinq pourra engager sa responsabilité et sera
g) Artcurial SAS sera autorisé points, seul juge de la nécessité de recommencer
à reproduire sur le procès-verbal de vente - Le remboursement des coûts les enchères.
et sur le bordereau d’adjudication supplémentaires engendrés par
les renseignements qu’aura fournis sa défaillance,
l’adjudicataire avant la vente. - Le paiement de la différence entre
Toute fausse indication engagera le prix d’adjudication initial et le prix
la responsabilité de l’adjudicataire. d’adjudication sur folle enchère s’il
Dans l’hypothèse où l’adjudicataire ne se est inférieur, ainsi que les coûts générés
5 . PRÉEMPTION provenant d’Afrique ou d’Asie, quelle que
soit sa date d’exécution ou son certificat PROTECTION DES BIENS
DE L’ÉTAT FRANÇAIS d’origine, ne pourra être importé aux CULTURELS
États-Unis, au regard de la législation qui
L’état français dispose d’un droit y est appliquée. Il est indiqué par un (▲). Artcurial SAS participe à la protection des
de préemption des œuvres vendues biens culturels et met tout en œuvre, dans
conformément aux textes en vigueur.
L’exercice de ce droit intervient 8 . RETRAIT DES LOTS la mesure de ses moyens, pour s’assurer de
la provenance des lots mis en vente dans ce
immédiatement après le coup de marteau, catalogue.
le représentant de l’état manifestant alors L’acquéreur sera lui-même chargé de faire
la volonté de ce dernier de se substituer assurer ses acquisitions, et Artcurial SAS
au dernier enchérisseur, et devant décline toute responsabilité quant aux
confirmer la préemption dans les 15 jours. dommages que l’objet pourrait encourir, et
Artcurial SAS ne pourra être tenu pour ceci dès l’adjudication prononcée. Toutes
responsable des conditions de la préemption les formalités et transports restent à la
par l’état français. charge exclusive de l’acquéreur.
6 . PROPRIÉTÉ INTELLECTUELLE 9 . INDÉPENDANCE

- REPRODUCTION DES ŒUVRES DES DISPOSITIONS
Artcurial SAS est propriétaire du droit Les dispositions des présentes conditions
de reproduction de son catalogue. Toute générales d’achat sont indépendantes
reproduction de celui-ci est interdite les unes des autres. La nullité de quelque
et constitue une contrefaçon à son disposition ne saurait entraîner
préjudice. l’inapplicabilité des autres.
En outre Artcurial SAS dispose d’une
dérogation lui permettant de reproduire
dans son catalogue les œuvres mises 10 . COMPÉTENCES
en vente, alors même que le droit
de reproduction ne serait pas tombé dans LÉGISLATIVE ET
le domaine public.
Toute reproduction du catalogue
JURIDICTIONNELLE
de Artcurial SAS peut donc constituer
une reproduction illicite d’une œuvre Conformément à la loi, il est précisé que
exposant son auteur à des poursuites toutes les actions en responsabilité civile
en contrefaçon par le titulaire des engagées à l’occasion des prisées et des
droits sur l’œuvre. La vente d’une œuvre ventes volontaires et judiciaires de meuble
n’emporte pas au profit de son propriétaire aux enchères publiques se prescrivent
le droit de reproduction et de présentation par cinq ans à compter de l’adjudication
ou de la prisée.La loi française seule Banque partenaire :
de l’œuvre.
régit les présentes conditions générales
d’achat.
Toute contestation relative à leur
7. BIENS SOUMIS À UNE existence, leur validité, leur opposabilité
à tout enchérisseur et acquéreur, et à leur
LÉGISLATION PARTICULIÈRE exécution sera tranchée par le tribunal
compétent du ressort de Paris (France).
Tout lot contenant un élément en ivoire,
CONDITIONS OF PURCHASE
IN VOLUNTARY AUCTION SALES
ARTCURIAL The absence of statements Artcurial SAS
by relating to a restoration, mishap
h) The bidders are deemed to have read the
documentation relating to each vehicle,
or harm, whether made in the catalogue, notably the technical inspections which
Artcurial SAS is an operator of voluntary condition reports, on labels or orally, are available at the auction sales company.
auction sales regulated by the law articles does not imply that the item is exempt However, some vehicles may be sold without
L321-4 and following of the Code de Commerce. from any current, past or repaired defect. having been submitted to the examination of
In such capacity Artcurial SAS acts as the Inversely, the indication of any defect technical inspection because of their age,
agent of the seller whatsoever does not imply the absence of their noncirculating condition or of
who contracts with the buyer. of any other defects. their competition aspect. The public will
The relationships between Artcurial SAS and have to inquire about it at the time of the
the buyer are subject to d) Estimates are provided for guidance preview and sale.
the present general conditions of purchase only and cannot be considered as implying
which can be modified the certainty that the item will be sold i) The buyer is exclusively responsible
by saleroom notices or oral indications for the estimated price or even within for the change of registration of vehicles,
before the sale, which will be the bracket of estimates. Estimates notably within the time limit set forth by
recorded in the official sale record. cannot constitute any warranty assurance law.
whatsoever. The estimates may be provided
in several currencies ; the conversions may
1. GOODS FOR AUCTION be rounded off differently than the legal
rounding. 2 . THE SALE
a) The prospective buyers are invited e) Only the authenticity of the vehicle
to examine any goods in which they may is guaranteed, any buyer should take into a) In order to assure the proper
be interested, before the auction takes consideration any reservations made in the organisation of the sales, prospective
place, and notably during the exhibitions. description. buyers are invited to make themselves known
Artcurial SAS is at disposal of the to Artcurial SAS before the sale, so as to
prospective buyers to provide them with f) The vehicles are sold in their have their personal identity data recorded.
reports about the conditions of lots. current condition. The information in Artcurial SAS reserves the right to ask any
the catalogue is not binding. Indeed, the prospective buyer to justify his identity
b) Description of the lots resulting from condition of a car may vary between the as well as his bank references and to
the catalogue, the reports, the labels and time of its description in the catalogue request a deposit. Artcurial SAS reserves
the verbal statements or announcements and the time of its presentation at the the right to refuse admission to the
are only the expression by Artcurial SAS sale. The exhibition taking place for auction sales premises to any prospective
of their perception of the lot, but cannot several days prior to the sale and allowing buyer for legitimate reasons.
constitute the proof of a fact. awareness of the condition of the vehicles,
no complaint will be accepted once the sale b) Any person who is a bidder undertakes
c) The statements by made Artcurial SAS by auction is pronounced. to pay personally and immediately the
about any restoration, mishap or harm hammer price increased by the costs to be
arisen concerning the lot are only made to g) For administrative pupose, the born by the buyer and any and all taxes
facilitate the inspection thereof by the designations of the vehicles use the or fees/expenses which could be due. Any
prospective buyer and remain subject to information given on the official vehicle bidder is deemed acting on his own behalf
his own or to his expert’s appreciation. registration documentation.
except when prior notification, accepted
by Artcurial SAS, is given that he acts as
f) Artcurial SAS will conduct auction
sales at their discretion, ensuring freedom 3 . THE PERFORMANCE
an agent on behalf of a third party. auction and equality among all bidders,
in accordance with established practices.
OF THE SALE
c) The usual way to bid consists in Artcurial SAS reserves the right to refuse
attending the sale on the premises. any bid, to organise the bidding in such a)In addition of the lot’s hammer price,
However, manner as may be the most appropriate, to the buyer must pay each lot purchased
Artcurial SAS may graciously accept move some lots in the course of the sale, to according to a sliding scale:
to receive some bids by telephone from withdraw any lot in the course of the sale,
a prospective buyer who has expressed such to combine or to divide some lots in the 1) Lots from the EU :
a request before the sale. Artcurial SAS course of the sale. In case of challenge or • From 1 to 900 000 euros: 18 % + current
will bear no liability / responsability dispute, Artcurial SAS VAT.
whatsoever, reserves the right to designate the • Over 900 001 euros: 12 % + current VAT.
notably if the telephone contact is not successful bidder, to continue the bidding
made, or if it is made too late, or in case or to cancel it, or to put the lot back up 2) Lots from outside the EU : (identified
of mistakes or omissions relating to the for bidding.
reception of the telephone. For variety by an ). In addition to the commissions
of purposes, Artcurial SAS reserves g) Subject to the decision of the person and taxes indicated above, an additional
its right to record all the telephone conducting the bidding for Artcurial import VAT will be charged (5,5% of the
communications during the auction. Such SAS, the successful bidder will be the hammer price, 20% for jewelry and
records shall be kept until the complete bidder would will have made the highest watches, motorcars, wines and spirits and
payment of the auction price, except bid provided the final bid is equal to multiples).
claims. or higher than the reserve price if such
a reserve price has been stipulated. The 3) Artcurial SAS being subject to VAT on
d) Artcurial SAS may accept to execute hammer stroke will mark the acceptance the margin (art. 297A,B and E of the French
orders to bid which will have been of the highest bid and the pronouncing CGI), no document mentions VAT.
submitted before the sale and by Artcurial of the word “adjugé” or any equivalent will 4) The VAT on buyer’s premium and
SAS which have been deemed acceptable. amount to the conclusion of the purchase importation expenses may be refund to the
Artcurial SAS is entitled to request a contract between the seller and the last purchaser on presentation of written proof
deposit which will be refunded within bidder taken in consideration. No lot
48hours after the sale if the lot id not will be delivered to the buyer until full oval of vehicles must take place according
sold to this buyer. Should Artcurial SAS payment has been made.In case of payment by to the schedule indicated earlier in this
receive several instructions to bid for an ordinary draft/check, payment will be catalogue.
the same amounts, it is the instruction deemed made only when the check will have
to bid first received which will be given been cashed. b)Past the date indicated in the
preference. Artcurial SAS will bear no catalogue, some expenses will be charged
liability/responsibility in case h) So as to facilitate the price
of mistakes or omission of performance calculation for prospective buyers, to the buyers who had not yet removed their
of the written order. a currency converter may be operated by purchases. Artcurial SAS declines any
Artcurial SAS responsibility for any damage or incident
e) In the event where a reserve price has as guidance only. Nevertheless, the bidding which may occur.
been stipulated by the seller, Artcurial is made in euro only and Artcurial SAS will
SAS reserves the right to bid on behalf not be liable for errors of conversion. c) Storage of cars that have not been
of the seller until the reserve price is
reached. collected on time, will be invoiced
The seller will not be admitted to bid following the special conditions mentioned
himself directly or through an agent. The at the beginning of the catalogue. Cars can
reserve price may not be higher than the only be released once storage charges are
low estimate for the lot printed in or paid in full.
publicly modified before the sale.
d) Buyers must check that they have information given. Should the buyer have five points,
collected all relevant log books, documents neglected to give his personal information - the reimbursement of additional costs
and keys related to their lot at the time of before the sale, he will have to give the generated by the buyer’s default,
collection. It is strongly advisable that necessary information as soon as the sale - the payment of the difference between
Overseas purchases and absentee bidders of the lot has taken place. Any person the initial hammer price and the price of
make arrangements regarding collection having been recorded by Artcurial SAS has a sale after “procédure de folle enchère”
with Artcurial advance of the sale. right of access and of rectification to the if it is inferior as well as the costs
nominative data provided to Artcurial SAS generated by the new auction. Artcurial
e) Cars with a French title, that are more pursuant to the provisions of Law of the SAS also reserves the right to set off
than 75 years old require an export license 6 July 1978. any amount Artcurial SAS may owe the
in order to leave European territory. defaulting buyer with the amounts to be
This is subject to certain conditions and h) The lot must to be insured by the buyer paid by the defaulting buyer. Artcurial
may take some time. Export licenses for immediately after the purchase. The buyer SAS reserves the right to exclude from any
vehicles with a foreign title are subject will have no recourse against Artcurial future auction, any bidder who has been a
to the legislation in force in the country SAS, in the event where, due to a theft, a defaulting buyer or who has not fulfilled
of origin. loss or a deterioration of his lot after these general conditions of purchase.
the purchase, the compensation he will
f) The payment of the lot will be made receive from the insurer of Artcurial SAS j)The buyer can obtain upon request a
cash, for the whole of the price, costs and would prove insufficient. certificate of sale which will be invoiced
taxes, including when an export license is € 60.
required. The purchaser will be authorized i) The lot will be delivered to the buyer
to pay by the following means : only after the entire payment of the price,
- In cash : up to 1 000 €, costs and taxes
included, for French citizens, up to 15 000
costs and taxes. If payment is made by
cheque, the lot will be delivered after
4. THE INCIDENTS
€, costs and taxes included, for foreign cashing, eight working days after the OF THE SALE
citizens on presentation of their identity cheque deposit. In the meantime Artcurial
papers ; SAS may invoice to the buyer the costs of In case of dispute, Artcurial SAS reserves
- By cheque drawn on a French bank on storage of the lot, and if applicable the the right to designate the successful
presentation of identity papers and for costs of handling and transport. Should the bidder, to continue the sale or to cancel
it or to put the lot up for sale.
any company, a certificate or act of buyer fail to pay the amount due, and after a) In case two bidders have bidden
incorporation (cheques drawn on a foreign notice to pay has been given by Artcurial vocally, by mean of gesture or by telephone
bank are not accepted) ; SAS to the buyer without success, at the for the same amount and both claim title
- By bank transfer ; seller’s request, the lot is re-offered to the lot, after the bidding the lot,
- By credit card : VISA, MASTERCARD or for sale, under the French procedure known will immediately be offered again for sale
AMEX (in case of payment by AMEX, a 1,85 as “procédure de folle enchère”. If the at the previous last bid, and all those
attending will be entitled to bid again.
% additional commission corresponding to seller does not make this request within
cashing costs will be collected). three months from the date of the sale, b) So as to facilitate the presentation
the sale will be automatically cancelled, of the items during the sales, Artcurial
g) Artcurial SAS will be authorized to without prejudice to any damages owed by SAS will be able to use video technology.
reproduce in the official sale record and the defaulting buyer. Should any error occur in operation
on the bid summary the information that the In addition, Artcurial SAS reserves the of such, which may lead to show an item
during the bidding which is not the one on
buyer will have provided before the sale. right to claim against the defaulting which the bids have been made, Artcurial
The buyer will be responsible for any false buyer, at their option : SAS shall bear no liability/responsability
- interest at the legal rate increased by
whatsoever, and will have sole discretion
to decide whether or not the bidding will 7 . ITEMS FALLING WITHIN PROTECTION OF CULTURAL
take place again. THE SCOPE OF SPECIFIC RULES PROPERTY
5 . PRE-EMPTION Any lot which includes one element in Artcurial SAS applies a policy to prevent
OF THE FRENCH STATE ivory, cannot be imported in the United
States as its legislation bans the trade of
the sale of looted or stolen cultural
property.
African or Asian ivory, whatever its dating
The French state in entitled to use
a right of pre-emption on works of art, may be.
pursuant to the rules of law in force. It is indicated by (▲).
The use of this right comes immediately
after the hammer stroke, the representative
of the French state expressing then the
intention of the State to substitute for 8. REMOVAL OF PURCHASES
the last bidder, provided he confirms the
pre-emption decision within fifteen days. The buyer has to insure its purchase,
Artcurial SAS will not bear any liability/ and Artcurial SAS assumes no liability for
responsibility for the conditions of any damage items which may occur after the
the pre-emption by the French State. sale.
All transportation arrangements are the
6 . INTELLECTUAL PROPERTY sole responsibility of the buyer.
RIGHT - COPYRIGHT 9. SEVERABILITY

The copyright in any and all parts of the
catalogue is the property of Artcurial SAS. The clauses of these general conditions
Any reproduction thereof is forbidden of purchase are independant from each
and will be considered as counterfeiting to other. Should a clause whatsoever be found
their detriment. null
Furthermore, Artcurial SAS benefits and void, the others shall remain valid
from a legal exception allowing them and applicable.
to reproduce the lots for auction sale
in their catalogue, even though the
copyright protection on an item has not 10. LAW AND JURISDICTION
lapsed.
Any reproduction of Artcurial SAS catalogue In accordance with the law, it is added
may therefore constitute an illegal that all actions in public liability
reproduction of a work which may lead instituted on the occasion of valuation
its perpetrator to be prosecuted for and of voluntary and court-ordered auction Bank:
counterfeiting by the holder of copyright sales are barred at the end of five years
on the work.The sale of a work of art does from the hammer price or valuation.
not transfer to its buyer any reproduction These Conditions of purchase are governed
or representation rights thereof. by French law exclusively. Any dispute
relating to their existence, their validity
and their binding effect on any bidder or
buyer shall be submitted to the exclusive
jurisdiction of the Courts of France.
RTCURIAL FRANCE 14800 Deauville
T. +33 (0)2 31 81 81 00
Conseil de surveillance contact@artcurial-deauville.com
7, Rond-Point des Champs-Élysées et stratégie : Bordeaux
75008 Paris Francis Briest, président Marie Janoueix
Axelle Givaudan, secrétaire
T. +33 (0)1 42 99 20 20
F. +33 (0)1 42 99 20 21 général,
Hôtel de Gurchy
83 Cours des Girondins
INTERNATIONAL
contact@artcurial.com directeur des affaires institu- 33500 Libourne
www.artcurial.com tionnelles T. +33 (0)6 07 77 59 49 Directeur Europe :
mjanoueix@artcurial.com Martin Guesnet, 20 31
Assistante : Héloïse Hamon,
ASSOCIÉS Conseiller scientifique
et culturel :
Artcurial Lyon
Michel Rambert
T. +33 (0)1 42 25 64 73
Serge Lemoine Commissaire-Priseur : Allemagne

Comité exécutif : Michel Rambert Moritz von der Heydte, directeur
François Tajan, président délégué 2-4, rue Saint Firmin – 69008 Lyon Vera Schneider, assistante
Fabien Naudan, vice-président T. +33 (0)4 78 00 86 65 Galeriestrasse 2 b - 80539 Munich
Matthieu Lamoure, directeur mrambert@artcurial-lyon.com T. +49 89 1891 3987
général d’Artcurial Motorcars
Joséphine Dubois, directeur GROUPE ARTCURIAL SA Artcurial Marseille
- Stammegna et associé
Autriche
financier Caroline Messensee, directeur
et administratif 22, rue Edmond Rostand Jacqueline Muehlbacher,
Président Directeur Général : 13006 Marseille assistante
Nicolas Orlowski Contact : Clémence Enriquez, 20 18
Directeur associé senior : Rudolfsplatz 3 – 1010 Wien
Martin Guesnet T. +43 1 535 04 57
Président d’honneur : Montpellier
Hervé Poulain Geneviève Salasc de Cambiaire
Directeurs associés : Belgique
Stéphane Aubert T. +33 (0)6 09 78 31 45 Vinciane de Traux, directeur
Vice-président : gsalasc@artcurial.com
Emmanuel Berard Stéphanie-Victoire Haine,
Francis Briest
Olivier Berman assistante
Isabelle Bresset Artcurial Toulouse 5, avenue Franklin Roosevelt
Conseil d’Administration : Vedovato – Rivet
Matthieu Fournier 1050 Bruxelles
Francis Briest, Commissaire-Priseur :
Bruno Jaubert T. +32 2 644 98 44
Olivier Costa de Beauregard, Jean-Louis Vedovato
Nicole Dassault, Laurent Dassault, 8, rue Fermat – 31000 Toulouse Italie
Carole Fiquémont, Marie-Hélène T. +33 (0)5 62 88 65 66 Gioia Sardagna Ferrari,
Habert, Nicolas Orlowski, v.vedovato@artcurial-toulouse.com directeur
Hervé Poulain
Marta Ometto, assistante
Arqana Palazzo Crespi,
SAS au capital de 1 797 000 € Artcurial Deauville Corso Venezia, 22 – 20121 Milano
Agrément n° 2001-005 32, avenue Hocquart de Turtot T. +39 02 49 76 36 49
Monaco Comptabilité générale : Responsable des relations presse:
Louise Gréther, directeur Responsable : Virginie Boisseau Jean-Baptiste Duquesne, 20 76
Julie Moreau, assistante Sandrine Abdelli, Marion Bégat, Abonnements catalogues :
Résidence Les Acanthes Sandra Margueritat, Mouna Sekour Géraldine de Mortemart, 20 43
6, avenue des Citronniers
98000 Monaco Responsable administrative
T. +377 97 77 51 99 des ressources humaines :
Isabelle Chênais, 20 27
Chine
Jiayi Li, consultante Logistique et gestion des stocks
798 Art District, Directeur : Éric Pourchot
No 4 Jiuxianqiao Lu Rony Avilon, Mehdi Bouchekout,
Chaoyang District Laurent Boudan, Denis Chevallier,
Beijing 100015 Julien Goron, Lionel Lavergne,
T. +86 137 01 37 58 11 Joël Laviolette, Vincent Mauriol,
lijiayi7@gmail.com Lal Sellahannadi
Israël Transport et douane

Philippe Cohen, représentant Robin Sanderson, 16 57
T. +33 (0)1 77 50 96 97 shipping@artcurial.com
T. +33 (0)6 12 56 51 36
T. +972 54 982 53 48 Relations clients
pcohen@artcurial.com Anne-Caroline Germaine, 17 01
Ordres d’achat,
ADMINISTRATION enchères par téléphone
Direction :
ET GESTION Thomas Gisbert de Callac, 20 51
Sixtine Boucher, Kristina Vrzests
Secrétaire général,directeur bids@artcurial.com
des affaires institutionnelles :
Axelle Givaudan, 20 25 Marketing, Communication
Directeur administratif et Activités Culturelles
et financier : Directeur : Carine Decroi, 16 52
Joséphine Dubois, 16 26 Chef de projet marketing Europe :
Florence Massonnet, 20 87
Chef de projet marketing junior :
Comptabilité et administration
Béatrice Epezy, 16 23
Comptabilité des ventes :
Graphistes junior :
Responsable : Marion Dauneau,
Noëlie Martin, 20 88
Charlotte Norton
Émilie Génovèse, 20 10
DÉPARTEMENTS D’ART Art d’Asie
Directeur :
Inventaires
Directeur : Stéphane Aubert
Orientalisme
Directeur : Olivier Berman, 20 67
Isabelle Bresset, 20 13 Directeur adjoint : Administrateur :
Archéologie et Arts d’orient Expert : Philippe Delalande Astrid Guillon Hugo Brami, 16 15
Spécialiste junior : Administrateur -catalogueur: Consultants :Jean Chevallier,
Mathilde Neuve-Église, 20 75 Qinghua Yin, 20 32 Catherine Heim
Administrateurs : Souvenirs Historiques
Clémence Enriquez, 20 18 et Armes Anciennes
Archéologie Art Déco Béatrice Nicolle, 16 55 Expert : Gaëtan Brunel
Expert : Daniel Lebeurrier Spécialiste : Sabrina Dolla, 16 40 Administrateur :
Contact : Isabelle Bresset, 20 13 Spécialiste junior : Juliette Leroy, 20 16
Cécile Tajan, 20 80 Livres et Manuscrits
Experts : Cabinet d’expertise Spécialiste :
Artcurial Motorcars Marcilhac Guillaume Romaneix Ventes Généralistes
Automobiles de Collection Administrateur : Direction :
Directeur général : Matthieu Lorena de La Torre, 16 58 Isabelle Boudot de La Motte
Lamoure Art Tribal Administrateurs :
Directeur adjoint : Direction : Juliette Leroy, 20 16
Pierre Novikoff Florence Latieule, 20 38 Mobilier, Objets d’Art Thaïs Thirouin, 20 70
Spécialiste : Antoine Mahé du XVIIIe et XIXe s.
Spécialiste junior : Directeur : Isabelle Bresset
Gautier Rossignol Bandes Dessinées Céramiques , expert : Tableaux et Dessins
Consultant : Frédéric Stoesser Expert : Éric Leroy Cyrille Froissart Anciens et du XIXe s.
Directeur d
es opérations Administrateur : Orfèvrerie, experts : Directeur : Matthieu Fournier
et de l’administration : Saveria de Valence, 20 11 S.A.S. Déchaut-Stetten, Dessins Anciens, experts :
Iris Hummel, 20 56 Marie de Noblet Bruno et Patrick de Bayser
Administrateur : Spécialiste junior : Spécialiste : Elisabeth Bastier
Anne-Claire Mandine, 20 73 Bijoux Filippo Passadore Administrateur -c
atalogueur :
Directeur : Julie Valade Administrateur : Alix Fade, 20 07
Spécialiste : Valérie Goyer Gabrielle Richardson, 20 68
Automobilia Experts : S.A.S. Déchaut-Stetten
Aéronautique, Marine Administrateur : Vins Fins et Spiritueux
Directeur : Marianne Balse, 20 52 Montres Experts :
Laurie Matheson
Matthieu Lamoure Directeur : Marie Sanna-Legrand Luc Dabadie
Direction : Expert : Geoffroy Ader Administrateur :
Sophie Peyrache, 20 41 Curiosités, Céramiques Administrateur : Marie Calzada, 20 24
et Haute Époque Justine Lamarre, 20 39 vins@artcurial.com
Expert : Robert Montagut
Contact :
Isabelle Boudot de La Motte, 20 12
Hermès Vintage & Fashion Arts
Directeur : Pénélope Blanckaert
Urban Art
Limited Edition
COMMISSAIRES-PRISEURS Logotype, identité visuelle
et charte graphique :
Spécialiste junior : Spécialiste senior : HABILITÉS Yorgo&Co
Élisabeth Telliez Arnaud Oliveux
Administrateur : Audrey Sadoul Catalogueur : Francis Briest, François Tajan, Typographie exclusive
T. +33 1 58 56 38 13 Karine Castagna, 20 28 Hervé Poulain, Isabelle Boudot Austin Artcurial :
de La Motte, Isabelle Bresset, Commercial Type
Stéphane Aubert, Arnaud
Direction des départements Impressionniste & Moderne Oliveux, Matthieu Fournier,
du XXe s. Directeur Art Impressionniste Astrid Guillon, Thais Thirouin
Vice-président : Fabien Naudan & Moderne : Bruno Jaubert Tous les emails
Assistante : École de Paris, 1905 –1
939 : des collaborateurs
Alma Barthélemy, 20 48 Expert : Nadine Nieszawer d’Artcurial s’écrivent comme
Spécialiste junior : VENTES PRIVÉES suit : initiale du prénom
Stéphanie de Dumast Contact : Anne de Turenne, 20 33 et nom @artcurial.com, par
Design Recherche et certificat : exemple : iboudotdelamotte@
Directeur : Emmanuel Berard Jessica Cavalero artcurial.com
Catalogueur Design : Historienne de l’art :
Claire Gallois, 16 24 Marie-Caroline Sainsaulieu
Consultant Design Scandinave : Catalogueur : Florent Wanecq Les numéros de téléphone
Aldric Speer Administrateur : des collaborateurs d’Artcurial
Administrateur Design Scandinave : Élodie Landais, 20 84 se composent comme suit :
Capucine Tamboise, 16 21 +33 1 42 99 xx xx
Post-War & Contemporain

Estampes, Livres Illustrés Responsables :
et Multiples Karim Hoss
Administrateur : Hugues Sébilleau
Pierre-Alain Weydert, 16 54 Recherche et certificat :
Jessica Cavalero
Catalogueur : Sophie Cariguel
Photographie Administrateur :
Expert : Christophe Lunn Vanessa Favre, 16 13
Administrateur : Affilié
Capucine Tamboise, 16 21 À International
Auctioneers
V–171
Vente en préparation
AUTOMOBILES
SUR LES CHAMPS 1973 Porsche Carrera 2,7L RS
Clôture du catalogue Vente aux enchères Contact :

Septembre 2016 Dimanche 30 octobre 2016 +33 (0)1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com
7 Rond-Point
des Champs-Élysées
75008 Paris
Vente en préparation
RÉTROMOBILE 2017
LA VENTE OFFICIELLE
Collection Hervé Ogliastro
Clôture du catalogue Vente aux enchères Contact :

Mi-décembre 2016 Vendredi 10 février 2016 +33 (0)1 42 99 20 73
motorcars@artcurial.com
ORDRE D’ACHAT/ABSENTEE BID FORM
‘ON THE ROAD’ COLLECTION ANDRÉ WEBER
Vente n°3116
Dimanche 9 octobre 2016 - 15h Nom / Name :
Prénom / First Name :
Ordre d’achat / Absentee bid Société / Compagny :
Ligne téléphonique / Telephone
Adresse / Adress :
Téléphone / Phone :
Code banque
BIC or swift Numéro de compte / IBAN :
Téléphone / Phone :

Clef RIB : Code guichet : Fax :
Email :
Après avoir pris connaissance des conditions de vente décrites dans le

Nom de la Banque / Name of the Bank : catalogue, je déclare les accepter et vous prie d’acquérir pour mon compte
personnel aux limites indiquées en euros, les lots que j’ai désignés ci-
dessous. (les limites ne comprenant pas les frais légaux).
Adresse / POST Address:
I have read the conditions of sale and the guide to buyers printed in this
catalogue and agree to abide by them. I grant your permission to purchase
on my behalf the following items within the limits indicated in euros.
Gestionnaire du compte / Account manager : (These limits do not include buyer’s premium and taxes).
Lot Description du lot / Lot description Limite en euros / Max. euros price
N ° €
N ° €
N ° €
N ° €
N ° €
Les ordres d’achat doivent impérativement nous parvenir À renvoyer / Please mail to :
au moins 24 heures avant la vente. Date et signature obligatoire
Artcurial SAS Required dated signature
To allow time for processing, absentee bids should be 7 Rond-Point des Champs-Elysées - 75008 Paris
received at least 24 hours before the sale begins. Fax : +33 (0)1 42 99 20 60
bids@artcurial.com
Crédit photos : Dirk de Jager
‘ON THE ROAD’
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Collection André Weber

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Collection André Weber

EXPOSITIONS PUBLIQUES Spécialistes / Specialists Anne-Claire Mandine

C G-H Rolls Royce Silver Wraith Limousine 57

1953 CHRYSLER NEW YORKER COUPÉ

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 7

1950 STUDEBAKER CHAMPION 4 DOOR SEDAN

1963 CHEVROLET IMPALA 4 DOOR HARDTOP

1951 CADILLAC SÉRIE 62 SEDAN

10 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1947 PONTIAC STREAMLINER 8 SEDAN COUPÉ

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 11

1938 MATFORD F82A 13 CV BERLINE

12 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1951 FORD VEDETTE CABRIOLET

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 13

1953 FORD VEDETTE COUPÉ

14 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1928 RENAULT MONA 6 RY BERLINE

16 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1932 RENAULT MONA 6 RY1 COACH

1952 HOTCHKISS 1350 ANJOU

18 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1937 HOTCHKISS 680 CHANTILLY

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 19

1971 CITROËN SM CARBURATEURS

20 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1953 RENAULT FRÉGATE

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 21

1937 PEUGEOT 402 BERLINE (N4Y)

22 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1958 PEUGEOT 203 C BERLINE

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 23

1958 PEUGEOT 403 BERLINE

24 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1957 SIMCA RÉGENCE

1953 FORD VEDETTE

26 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1954 FORD VEDETTE VENDÔME

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 27

1939 BUICK SPECIAL 4 DOOR

28 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1938 CADILLAC SÉRIE 75 LIMOUSINE 7 PLACES AVEC SÉPARATION

1936 CADILLAC SÉRIE 75 IMPERIAL TOURING SEDAN

30 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

STUDEBAKER BROS MFG CO. PAMLICO ROAD WAGON

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 31

1941 CADILLAC SÉRIE 62 SEDAN

32 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1941 CHEVROLET MASTER DELUXE COUPÉ

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 33

1941 OLDSMOBILE 78 DYNAMIC CRUISER COUPÉ

34 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1938 MATFORD F81A 21 CV BERLINE

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 35

1952 FORD VEDETTE CABRIOLET

36 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

38 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1940 NASH AMBASSADOR 4 DOOR SEDAN

40 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte

1940 PACKARD 110 BUSINESS COUPÉ

9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte RTCURIAL MOTORCARS ‘ON THE ROAD’ 41

1951 FORD VEDETTE CABRIOLET BOÎTE COTAL

42 ‘ON THE ROAD’ RTCURIAL MOTORCARS 9 octobre 2016 15h. Château-sur-Epte