INTTERPRETATION

Sur ce rhéogramme nous ai présenté une idée pour la valorisation des huiles moteurs
usagées dont le déroulement se fait de la manière suivante :

Lors de la collecte un camion destiné à la collecte de ces huiles passera dans

différentes poste de vidange pour recueillir les huiles usagées qui par la suite subira
une première décantation dans un réservoir pour ensuite être chauffé dans un four pour
le rendre plus fluide et moins visqueuse avant la filtration.

L’huile filtré sera par la suite pré chauffée a fin de libéré la fraction légère puis traiter à
l’acide a fin d’éliminé une grande partie des additifs restant dans les huiles moteurs
usagées sous forme de boue acide dans un décanteur (deuxième décantation). L’huile
traité à l’acide sera soumis à un traitement au charbon actif afin d’absorbé de l’eau et
de l’humidité contenu dans l’huile avant une troisième décantation.

L’huile traité et décanté passera par la suite dans une colonne d’extraction au solvant
suivi d’une distillation sous vide en fin d’extraire de celle-ci la fraction légère et du
gasoil sous vide et une huile lourde.

Huile lourde obtenue sera soumis à un traitement l’hydrogène dans un appareil appelé
hydrotraitement qui cela sera par la suite fractionné dans une colonne de
fractionnement dont le produit de tête sera le fuel gaz suivi du gasoil(Diesel) après
viendra les huiles de base puis à la fin de la colonne le résidu.

L’huile de base obtenue sera soumis à une formulation (blending) ; chose qui sera
l’objet de notre point suivant.

FORMULATION

Etant donné l’huile de base ayant l'ensemble de ces propriétés naturelles est souvent
insuffisant ou mal équilibré pour l'élaboration de lubrifiants finis ; Il est alors
nécessaire d’adjoindre aux huiles de base des produits de natures chimiques différentes
qui ont pour but d'améliorer certaines des propriétés déjà existantes (indice de
viscosité, point d’écoulement, anti-oxydation, etc.) ou d'octroyer des propriétés
nouvelles (détergence, dispersion, antirouille, etc.).
Cependant, la formulation ou le blending des huiles lubrifiantes étant la somation des
huiles de base combiné aux additifs ; notre huile de base obtenue après traitement
ayant des spécifications connu (voir l’annexe 1) et celle du SAE (voir l’annexe 2) nous
procèderons de ces additifs tout en respectant le spécification API SF/CD du SAE 40.

Nous ajouterons a notre huile de base les additifs suivantes :

 Les additifs améliorant la capacité de dispersion du détergent gardant les
composants du moteur
 Les additifs améliorant la stabilité thermique et résistance à l’oxydation
 Les additifs améliorant les propriétés anti-usure