Techniques & Métiers // Aéronautique

CQPM Assembleur (se) Composite Aéronautique (CQPM 0291)

Le métier et les missions :

L’assembleur (se) composite aéronautique ajuste, monte, contrôle des pièces Matériaux Composites élémentaires, équipées, ou
des panneaux de revêtement, pour réaliser des sous-ensembles ou des tronçons structuraux de fuselage, en respectant les plans,
les spécifications de la fiche d’instruction et les tolérances. Il/elle réalise des opérations d’usinage (perçage, fraisage, alésage…),
d’assemblage (rivetage, vissage, collage…) qui s’intègrent dans les activités d’ajustage et de montage de pièces Matériaux
Composites, mais aussi métalliques. Le degré de précision de celles -ci est variable en fonction de l’activité. Il/elle peut assurer la
mise au point de l’ensemble monté.
Public concerné :
• Salariés et demandeurs d’emploi

Objectifs Pédagogiques. A l’issue de la formation, le stagiaire devra être capable de :

• Préparer le poste et la zone de travail • Déposer le ou les assemblages mécaniques ou collés en
• Positionner la pièce conformité avec les modes opé-ratoires spécifiques
• Réaliser l’accostage • Mettre en oeuvre les métallisations sur un assemblage
• Usiner (percer, aléser, détourer, fraiser) selon les consignes composite
les pièces ou éléments com-posites • Mettre en oeuvre les solutions de réparation mineures
• Appliquer selon les consignes plusieurs techniques définies par le BE
d’assemblage (collage, mécanique, hybride) de matériaux • Transmettre des informations complètes et intègres sur son
composites activité aux autres opérateurs et à sa hiérarchie
• Réaliser le contrôle de l’assemblage en rapport avec les
exigences demandées (étan-chéité)
Lieu : Dans nos locaux de formation et/ou Nombre de participants :
Durée : 450 h Coût : Nous consulter
en entreprise Mini : 8 / Maxi : 12

PROGRAMME
Technologie des aéronefs • La technique de contrôle lors d’un perçage
• Principes de vol • Contrôler une pièce après perçage/alésage
• La présentation des aéronefs • Maîtriser les états de surface
• Les caractéristiques techniques des aéronefs Technologie des Matériaux Composites
• La technologie avion,
• Définition des Matériaux Composites
• Influence de l’air, écoulement, portance.
• Les composites : structure, composants (matrice TP et TD,
• Morphologie de l’avion et rôle (structure, commande de vol,
volets, trains, propulseur…) renfort),
• Se repérer dans un avion. • Localisation et liaison avec autres matériaux
• Présentation de la classification des systèmes aéronautiques • Pourquoi les matériaux composites
( ATA) • Définition de « matrice », « renfort », « adjuvants »
• Les Matériaux utilisés • Définition de« HP et GD »
Qualité/Sécurité • Dilatation, Tenue au choc
• Les enjeux liés à la qualité dans le secteur de l’aéronautique • Comportement à l’usinage (seul et avec matériaux en
• Les exigences de production : documents de fabrication, liaison)
traçabilité, traitement des non-conformités • Comportement à la mise sous contrainte, aux efforts
• Notion de facteur humain • Comportement au solvant
• Règles environnementales (déchets, tri sélectif, dangerosité • Adhérence
produits…) • Couple galvanique Conductivité poussières
• Hygiène et sécurité en production
L’usinage manuel des Matériaux Composites Aéronautiques
• Equipements de protection individuelle
• Geste et posture • Les règles d’Hygiènes & Sécurités liées aux matériaux
composites et hybrides
Anglais technique Aéronautique
• Le détourage
• Révision des fondamentaux de la langue
• Démystification de la langue : rappel de l’ordre des mots, • Le ponçage (« ponçage en escalier »,…)
structure de la phrase simple… • Le perçage / alésage / fraisurage :

Version V3.0
Date : 23/06/2017
• Introduction de quelques phrases clés.
• Utilisation des prépositions de lieu et de mouvement, les
unités de mesure, matières (métaux & composites),
formes…
• Le langage de procédés
• Introduction au vocabulaire de base : descriptif de l’aéronef,
assemblage, outillage…
• Utilisation de l’impératif pour décrire une procédure
• Evaluation en anglais pour la construction d’un avion en
papier
Base du Lean Manufacturing et de la gestion des flux-
opérateur d’ateliers
• Présentation du lean
• Objectifs du lean
• Principes fondamentaux (définition, historique, la démarche
du lean)
• Les points clés
• Les bases du lean management et la communication
(travaux pratiques avec un jeu pédagogique)
• L’amélioration continue et le PDCA
• Satisfaction client et indicateurs associés
• Production : stabilité des flux, production juste à temps,
qualité des machines, maîtrise statistique des procédés et
production
• Dynamique de progrès (source de gaspillage, kaizen, 5S, les
indicateurs de performance)
• La résolution de problème (8D, 5M)
• Les outils de communication (management visuel,
communication top-down et bottom-up, animation au
quotidien, les réunions flash, les audits)
• Evaluation validation White Belt du Pôle Formation des
Industries Technologiques
Dessin industriel / lecture de plan
• La présentation d’un plan
• Les formats, le cartouche, les échelles
• La disposition des vues face, dessus, droite, gauche
• Les coupes et sections
• Les tolérances dimensionnelles / Les tolérances
géométriques (forme et position)
• Les plans industriels
• Visualisation des formes par la perspective
Sensibilisation aux Matériaux Composites Aéronautiques
• Définition des Matériaux Composites et utilisation sur
les aéronefs
• Les composites : structure, composants (matrice
thermoplastique et thermodurcissable, les renforts)
• Localisation et liaison avec les autres matériaux
• Pourquoi les matériaux composites, avantages et
inconvénients
• Comportement à l’usinage (seul et avec d’autres
matériaux en liaison)
• Comportement à la mise sous contrainte, aux efforts
• Les précautions particulières à la manipulation et aux
travails des Matériaux Composites
Version V3.0
Date : 23/06/2017
• Les exigences liées à ces opérations
• Les défauts
• La difficulté de mise en œuvre des réparations composite
(coût, main d’œuvre, …)
• L’autocontrôle
• Les contrôles CND
L’usinage automatique des Matériaux Composites
Aéronautiques
• Les UPA : Présentation & Identifications des UPA
• Identification des outils, moyens de contrôle,
montage/démontage
• Structure générale d’une UPA, Contrôle visuel d’une UPA
• Contrôle fonctionnel
• Contrôle visuel de l’outil coupant
• Procédure d’utilisation des UPA
• Liste des mises en garde lors de l’utilisation des UPA
• Les grilles de perçage, Présentation d’une grille de perçage
• Règle de montage des grilles
Le calage liquide et solide
• Les différents types de calage (liquide et solide)
• Les techniques de contrôle des jeux
• Utiliser les moyens nécessaires
• Savoir analyser et agir suivant les contraintes de
l’environnement et les jeux mesurés
• Identifier les calages suivant les besoins
• Prendre connaissance des opérations à effectuer et des
dispositions réglementaires
• Se procurer la documentation et les informations
nécessaires à l’intervention
• Les techniques de conception des liquides et solides
Les fixations aéronautiques
• Les règles d’accostage / épinglage
• Les outils
• Les précautions
• Présentation de tous les types de fixations utilisées en
aéronautique
• Installation de la fixation sertie (dépassement, forme du
fluage de la bague etc…)
• Choix de la fixation au bon repère longueur (calcul de la
longueur d’un rivet,…)
• Pose/dépose de fixations serties
• Contrôle du jeu sous tête de la fixation vissée ou sertie,
protubérante ou fraisurée
• Les matériaux hybrides
• Appréhender les différents matériaux hybrides
présents dans l’aéronautique
Les assemblages collés
• La préparation de surface avant assemblage
• Comprendre les techniques de pose et dépose d’un
assemblage collé
• Faire un mélange de bonne qualité
 Dossier avion
• Le work-order ou la demande de travail
• La gamme ou process
• Le tableau de guide et relevé (autocontrôle)
La fiche d’identification de l’ensemble des composants
(part number P/N ; Serial number S/N ; functional
identification number FIN)
• Comprendre les défauts que l’on peut rencontrer
• La fiche d’identification du matériel déposé
• Documents concernant l’instruction de montage,
freinage, torquage, métallisation (IPDA, AIPI, ADET)
• Fiche d’inventaire de la composition des caisses
d’outillage
Préambule sur les Matériaux Métalliques
• Les techniques de perçage / Alésage / Fraisurage
• Bien positionner un trou
• Obtenir un avant trou au bon diamètre
• Les paramètres de coupes
• Les outils de travail (outils coupant, machine,…)
• Identifier les mélanges de mauvaise qualité
• Mesurer la quantité de colle à utiliser
• Appréhender et contrôler la pression à exercer
• Technique de mélange des colles bi-composante
• Mise en œuvre et technique de collage d’insert dans le nida
• La traçabilité
Mise en œuvre des procédés spéciaux
• Procédé de métallisation :
• Rôle et fonction de la métallisation
• Mise en œuvre et contrôle de conformité
• Retouche et protection des surfaces
• Rôle et fonction des protections de surface Mise en
œuvre et contrôle de conformité Procédé de freinage :
• Les différents procédés de freinage
• Montage et démontage de freinage par fil frein
• Montage et démontage de freinage par différent type de
freinage (goupille,…)
Assemblage final avec l’ensemble des capacités
professionnelles du référentiel de certification
objectif : Ce projet permet de compiler et de vérifier l’ensemble
des savoirs et savoirs faire à acquérir dans le métier
d’Assembleur Composite Aéronautique.

Pré-requis : Méthodes et moyens : Evaluation : Formalisation de

 Personnes avec des prérequis
techniques de niveau 5
 Précision et dextérité manuelle
 Notion sur la lecture de plan
 Pédagogie interactive avec alternance d’apports théoriques,  Epreuve Reconstituée la formation :
pratiques, et échanges d’expériences ou Situation sur poste  Certification
 Formation en « Atelier école » en situation réelle reconstituée sur de de travail QCM
 Attestation de fin de
nombreuses pièces aéronautiques (ailes ATR 42, fuselages A320…)  Jury Professionnel de formation
 Simulation de production pour la maitrise des gestes et validation
l’appréhension de l’environnement d’un atelier aéronautique.

Formation
accessible
par le CPF

Version V3.0
Date : 23/06/2017