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58

66 62

56
08 L
 ’ESSENTIEL 36 PUBLIREPORTAGES 76 SÉLECTION MERCEDES
Toute l’actualité Audi, BMW et Mercedes.
56 ACTUALITÉS 80 SÉLECTION AMÉRICAINE
12  NEWS ALPINE A110 R LE MANS,
L’actualité des véhicules d’exception. ALPINE A290_Β, 89 SÉLECTION COLLECTION
ASTON MARTIN DB12,
22 ACTU DES PROS BMW SÉRIE 5, 98 SÉLECTION REGIONALE
L’actualité des professionnels de vos BMW CONCEPT TOURING COUPE,
régions. PORSCHE MISSION X, 183 P
 ETITES ANNONCES
PORSCHE 718 SPYDER RS CLASSÉES
26 DOSSIER REPROGRAMMATION

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N° ISSN 2427-3309 | MENSUELLE
EDITEUR : MOTORS GATE
37 Rue des Murlins 45000 ORLEANS
Téléphone : 02 38 75 99 41
E-mail : contact@motorsgate.com
Direction du Magazine :
Aymeric Cassan, Ersin Eroglu
Direction Technique :
Grégory Chateau
Webmaster : Pierre Allain, Florent
Labelle, Mahmoud Alabed
Rédaction : Alexandre Aubin,
Thomas Riaud, Dominique Salandre
Rédaction Graphique :
Mehdi Bouali, Charlène Dauphin,
Clément Lay
Marketing & Publicité : Motors Gate
Pour vos publicités, annonces ou
articles contactez-nous au :
02 38 75 99 41
Assistantes : Claire Perrault,
Clémence Aimé
Community Manager :
David Mateos, Iness Yermani
Distribution : MLP (France, export)
Imprimerie :
Imprimé en Espagne
CHEFS DE PUBLICITÉ :
Auvergne Rhone-Alpes, Suisse,
Allemagne
Fabrice Mugnier 06 29 22 50 96
motorsgate.fabrice@gmail.com
Grand Est - Belfort - Luxembourg
Allan Ferreira 06 33 36 90 96
motorsgate.est@gmail.com
Haut De France, Belgique
Peggy Bulens 07 72 06 74 14
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Grand Ouest
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Sud Ouest
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Ile de France Sud & Centre
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Ile de France Nord & Picardie
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Ferrari 488 GTB Ferrari F8 Tributo Ferrari Portofino Ferrari 488 GTB
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Km : 35 846 Km : 19 556 Km : 8 499 Km : 37 284
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Découvrez aussi dans ce numéro les plus belles
et les plus exclusives automobiles du moment
et celles à venir dont l’héritière de la DB11,
la nouvelle Aston Martin DB12.
Lancée en 2016, la DB11 remplaçait la très
vieillissante DB9. La DB12 conserve la base
technique de la DB11 avec une silhouette
quasiment identique.
L’intérieur quant à lui évolue plus en profondeur
avec un combiné d’instrumentation et une
planche de bord beaucoup plus modernes qui
n’est pas sans rappeler la Bentley Continental
GT, sa rivale naturelle.
- ÉDITO -
La DB12, qui abandonne le V12 proposé sur
la version haut de gamme de l’ancienne DB11,
abrite désormais sous le capot une évolution
du V8 4.0 Biturbo d’origine Mercedes-AMG,
qui fournissait 535 chevaux à la DB11 « de
base ». Retravaillé pour le nouveau modèle, il
délivre ici 680 chevaux à 6 000 tr/min et 800
Nm de couple entre 2 750 et 6 000 tr/min. Les
100 km/h sont atteints en 3,6 secondes au lieu
de 4,1 secondes précédemment. La vitesse de
pointe progresse pour s’établir à 325 km/h.
On ne connaît pas encore le prix mais il dépas-
sera largement les 200 000 €. Le lancement est
prévu en fin d’année. Aston Martin doit lancer
au total huit nouveaux modèles d’ici l’année
2026 et la DB12 est le premier de ces modèles
lancés sous l’ère de Lawrence Stroll. Rappelons
enfin que le Chinois Geely vient d’augmenter sa
participation dans la marque.
Feuillez dans les pages qui vont suivre une
sélection des plus belles voitures de sport et
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Ersin Eroglu
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 - L’ESSENTIEL -

BMW RÈGNE SUR LE

PREMIUM
Les trois grands constructeurs allemands
(Audi, BMW et Mercedes) se livrent une
guerre fratricide pour savoir qui aura le
plus vendu. Le classement varie au gré des
années, mais il semblerait que lors de l’année
précédente, BMW a dominé et régné sur les
volumes au niveau mondial. En effet, avec
plus de 2 millions d’unités vendues, BMW
surpasse de peu Mercedes (1,9 millions),
tandis que la marque aux anneaux semble un
peu loin (1,4 millions). Ceci ne concerne que
les marques premium, pas les mastodontes
généralistes comme Toyota ou Volkswagen !

AUDI, MERCEDES, BMW

UN MODÈLE RS EXTRÊME
L’heure est à la transition, toutes les lumières sont
braquées sur l’électrique. Et pourtant, la cohabitation
avec le thermique a encore de belles années (2032 pour
la marque d’Ingolstadt). Le PDG d’Audi Sport suggère
qu’un nouveau modèle RS thermique pourrait connaître
une version encore plus radicale. De quoi soupçonner une
évolution extrême de notre bon vieux break RS6 Avant,
puisque les dirigeants estiment que ce modèle peut encore
être amélioré à bien des égards. Ou est-ce donc la future
RS3 délurée qui a d’ores et déjà été confirmée ?

RSQ8 PAR MANSORY

Le préparateur Mansory vient de proposer sa vision basée sur la RSQ8 !
Ce n’est que la deuxième fois que le préparateur travaille sur la marque
d’Ingolstadt, assez rare pour être souligné. Les modifications sont notamment
esthétiques, avec un immense pare-choc et un diffuseur monstrueux, tout en
fibre de carbone bien évidemment. La robe verte avec des éléments jaunes
(étriers, pare-chocs etc...) met en exergue la sportivité du véhicule. Quant au V8
de la bête il délivre à présent 780 chevaux pour 1000 Nm de couple maximal.

LE X5 M VU PAR MANHART
Les préparateurs adorent les allemandes et leur mécanique
si particulière pour proposer leur vision souvent très musclée
de modèles existants. Manhart, spéciale des préparations sur
base de bavaroises, propose avec le MHX5 700 de dynamiter
le X5 M. À l’extérieur, le SUV se pare de nouvelles pièces en
carbone pour un look ravageur (dont certaines sont même
issues de M Performance). Me X5 M passe de 625 à 730
chevaux et gagne 150 Nm de couple pour culminer à 900 Nm
grâce notamment à une nouvelle boîte de puissance.

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 - L’ESSENTIEL -

AUDI, MERCEDES, BMW

CLS, UNE FIN ANNONCÉE
Sortie en 2004, la CLS a beaucoup fait parler de
par ses lignes et son profil sculptural, pionnière
des berlines dessinées comme un coupé 4 portes.
Avouons-le, la première génération a fait bouger
les lignes du monde automobile, et inspiré la
concurrence. En pleine restructuration, Mercedes-
Benz s’apprête pourtant à mettre fin à sa CLS en
août 2023, dont la dernière génération date de
2018. La raison n’est pas l’absence de succès du
modèle, mais une recherche de simplification de
la gamme chez la marque à l’étoile.

LA FINITION
NIGHT SERIES
La division de luxe de Mercedes vient
de présenter une nouvelle finition
baptisée Night Series, qui a de
quoi donner envie. Au programme,
d’inédites options de selleries en
cuir Nappa, la présence d’accents
en or rose (dans les feux), nouvelles
finitions bicolores, ou encore des
roues spéciales truffées de logos
Maybach. C’est d’ailleurs ce dernier
détail qui permet réellement de
différencier cette finition exclusive,
réservée aux Maybach Classe S, EQS
et GLS. Quand le trop n’est pas assez !

10
11
 - NEWS -

BRÈVES
AUTO
NOUVEAU V8 MCLAREN
Hybride et puissant
Le constructeur anglais fait confiance à son V8 4,0 Biturbo
depuis de nombreuses années, un bloc moteur qui a été
utilisé et remanié dans de nombreux autres modèles.
Le PDG de McLaren estime qu’il est temps de passer à
autre chose, et confirme l’arrivée d’un nouveau groupe
motopropulseur V8 hybride (on garde donc la même
architecture), qui sera développé en partenariat avec la
société Ricardo. Reste à savoir si McLaren conservera la
cylindrée et la puissance du bloc thermique, ainsi que les
détails du moteur électrique.

BRAD PITT, PILOTE DE FORMULE 1 ?

La magie du cinéma
Quand cinéma et sport automobile s’entremêlent, le résultat est toujours
au rendez-vous. A fortiori lorsque l’acteur américain Brad Pitt fait partie
du casting, et incarnera un pilote de Formule 1 en fin de carrière. L’acteur
s’entraîne avec des monoplaces depuis des mois, sous les conseils avisés de
Lewis Hamilton. Pour les besoins du film, il pilotera une F2 déguisée en F1
lors du GP de Silverstone. En revanche, l’acteur sera seul sur la piste, sa
participation avec les autres F1 étant bien évidemment incompatible !

UNE SENNA GTR DANS LES AIRS

L’œuvre d’art ultime
Un richissime entrepreneur australien (Adrian Portelli), ayant
récemment fait l’acquisition pour 39 millions de dollars d’un penthouse
dans un gratte-ciel à Melbourne, a fait appel à son garage personnel
pour la déco intérieure. En effet, sa McLaren Senna GTR (limitée à 75
exemplaires, 2 millions d’euros) a été transportée avec une immense
grue dans les airs jusqu’au 57 ème étage de la tour abritant le penthouse,
où la supercar finira ses jours comme œuvre d’art. Drôle de façon de
rendre hommage à une voiture de course !

LAMBORGHINI HURACAN : LA FIN

Indisponible à la vente !
Tous les exemplaires de la supercar italienne au V10 tonitruant
ont été vendus par le constructeur transalpin : il est donc
désormais impossible de passer commande. Ceci veut dire
que, d’ici la fin officielle de l’Huracan (prévue pour 2024, soit
10 ans après ses débuts), Lamborghini possède un carnet de
commande rempli et permettant une fin d’activité sereine.
L’avenir nous dira si d’ici là, parmi les quelques centaines de
modèles qu’il reste à construire, Lamborghini a d’ores et déjà
prévu des éditions spéciales (toutes déjà vendues, évidemment).

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 - NEWS -

BRÈVES
AUTO
RENAULT VISÉ PAR UNE
CLASS ACTION
Des moteurs défectueux ciblés
La marque au losange est dans la tourmente suite à une
plainte groupée de plusieurs clients (plus de 1700) estimant
les moteurs de leurs véhicules défectueux. Sont visés les
blocs moteurs de Renault, Dacia et Nissan, à qui on reproche
un défaut de conception, (apparemment connu depuis 2015
selon les plaignants) entraînant une casse moteur rapide
mais surtout des situations dangereuses. Faute d’accord
amiable, les plaignants ont décidé de se retourner contre le
constructeur.

LA ROLLS-ROYCE INSPIRÉE DE L’ESPACE !

Blue Shadow Edition
Rolls-Royce est connue pour ses modèles luxueux et ultra personnalisés. La
marque a récemment dévoilé une nouvelle édition spéciale baptisée Blue
Shadow Edition et réservée au SUV Cullinan. L’auto bleue aux garnitures
noires s’inspire d’une ligne fictive dans l’atmosphère (ligne Karman), où le
bleu du ciel terrestre se mêle au noir profond de l’espace. Le plafond Starlight
est personnalisé et l’intérieur intègre de nombreux détails faisant référence à
l’espace. Seuls 62 exemplaires seront construits.

GEELY AU CAPITAL D’ASTON MARTIN !

Ils gagnent une personne au sein du board
Le constructeur anglais Aston Martin vient de voir le géant chinois Geely
entrer au capital. Après Volvo, Lotus ou encore Mercedes, Geely continue de
placer ses pions en Europe en prenant 17% d’Aston Martin et devenant 3ème
actionnaire. Une part importante qui leur donne un siège au sein du board, et
donc un fort pouvoir décisionnaire. Quand bien même Lawrence Stroll garde
le contrôle (après avoir déjà évité une tentative de prise de contrôle de Geely
par le passé, ceci dit au passage) le géant chinois semble peu à peu prendre une
place de plus en plus importante.

UNE AMG-ONE EN FEU !

En plein transport ?!
La sulfureuse supercar allemande dont la naissance a été
tant retardée et critiquée commence enfin à être livrée
aux premiers clients au compte-gouttes. De nombreux
essais ont lieu à travers le monde, et récemment, un
des 275 exemplaires a malheureusement pris feu alors
même que la voiture était en train d’être transportée
vers son propriétaire ! Immobile sur le camion, l’auto
aurait soudainement pris feu sans raison apparente (bien
que la batterie soit suspectée). Pour l’heure, la cause de
l’incendie est indéterminée. Etrange, et très agaçant pour
le propriétaire qui attend depuis des années !

14
 NOS VOITURES A LA VENTE

1961 Jaguar E-Type

1968 Mercedes 280 SL Pagode 1993 Jaguar XJ220
“Lightweight Style” Coupé

2005 Lamborghini Murcielago

Mercedes 190SL Convertible 2022 Ferrari Roma
Roadster Manuale

2016 Range Rover Evoque 1960 Maserati 3500GT Touring

1959 MGA Twin Cam
Convertible 2.0 TD4 Superleggera

1971 Fiat 500 110F D’Angelo

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Street Sport

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Showroom: Porto di Cala del Forte Passeggiata G. Marconi, 5 18039 Ventimiglia IM, Italie

15
 - NEWS -

BRÈVES
ÉLECTRIQUES
RIMAC NEVERA :
PLUIE DE RECORDS !
Une journée, 23 records
La supercar électrique croate n’en a pas fini d’impressionner
par ses performances. Lors d’une journée d’essais sur la piste
ATP (Allemagne) longue de 4km, ce sont pas moins de 23
records qui ont été brisés sans trop d’efforts. Par exemple, le
freinage le plus efficace : 29,12 mètres jusqu’à l’immobilisation
après avoir dépassé les 100km/h, le un 0 à 100 km/h en 1,81
secondes ou encore un 0 à 400 km/h en 21,31 secondes.
Des observateurs indépendants étaient là pour vérifier et
confirmer les faits. Bluffante Nevera.

MERCEDES PENSE À LA F1
Puits technologique
L’essor de l’électrique pousse les constructeurs à se démarquer et à
perfectionner leur recherche et développement. C’est à celui qui sera le
plus efficace, le plus autonome, le plus optimal, et Mercedes-Benz l’a bien
compris. La marque allemande espère que son engagement en Formule 1
serve de tremplin technologique pour le développement de ses véhicules
électriques routiers. Un atout considérable, qu’aucun autre constructeur
ne possède, pas même Tesla. D’ailleurs, c’est grâce au savoir-faire de la
Formule 1 et en aérodynamisme que Mercedes a réussi à battre le record
d’autonomie avec le concept EQXX.

ALPINE / LOTUS, LE CAFOUILLAGE

Pas de partenariat
Alors que les deux marques étaient censées collaborer afin de développer
la future sportive électrique dieppoise (attendue pour 2026), Lotus
a brusquement mis fin au partenariat technique annoncé en 2021,
souhaitant ne pas aller plus loin dans ce projet. La raison n’est pas
encore connue, mais semble étrange. A fortiori lorsque l’on sait que
Lotus appartient à Geely, un partenaire solide de Renault qui prend part
activement à la réorganisation du groupe français (notamment la future
division Horse). La coopération future n’est donc pas exclue.

TESLA VA INVESTIR EN FRANCE

13 milliards prévus
L’investissement est le nerf de la guerre économique. C’est lors
d’un sommet économique et financier à Versailles que le PDG
de Tesla a promis des investissements significatifs dans notre
pays. Elon Musk, véritable moteur de l’industrie du véhicule
électrique, s’est déclaré enthousiaste et promet jusqu’à 13
milliards d’euros d’investissement de la part de Tesla en France.
Peut-être de quoi imaginer avec entrain une future usine Tesla
dans l’Hexagone, façon Gigafactory.

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 - NEWS -

BRÈVES
ÉLECTRIQUES
FORD SUIT LE COURANT
Deux modèles prévus
Le constructeur de Dearborn ne compte pas se laisser distancer
en matière de véhicules électriques. LE PDG Jim Farley a
récemment annoncé deux futurs modèles, tous deux plus ou
moins prêts pour la commercialisation. De plus, Ford se lie
avec de nombreuses sociétés afin de garantir une indépendance
en matière de matières premières (lithium, notamment). D’une
part un SUV 7 places prévu pour 2025 et davantage réservé au
marché américain. D’autre part, un pick-up axé sur les besoins
professionnels (nom de code “T3 Project”).

LA VOITURE ÉLECTRIQUE À 11000 EUROS

Vinfast le promet !
De nombreux constructeurs cherchent à produire le véhicule électrique
démocratique par excellence, qui serait donc peu cher et pratique. Dacia
propose déjà la Spring, disponible à partir de 15,800 euros. Le constructeur
vietnamien Vinfast veut faire encore mieux ! Paradoxalement rendu célèbre
avec ses luxueux SUV électriques (VF8 et VF9), le PDG de la marque a
évoqué une petite voiture électrique dont le prix serait compris entre
10,000 et 12,000 dollars, soit environ 11,000 euros. Pour l’heure, difficile
de savoir si cette annonce concerne le marché européen.

LA GUERRE CHINOISE ?
BYD et GWM, ennemis ?
Les rivalités sont nombreuses dans le monde automobile, mais atteignent
rarement les sommets pris ces derniers temps entre les deux constructeurs
chinois BYD et GWM (Great Wall Motors). Ce dernier accuse
publiquement son concurrent BYD de ne pas respecter certaines normes
légales chinoises en matière de véhicules hybrides rechargeables. Alors
que la France cherche à limiter l’essor des véhicules électriques chinois,
les constructeurs chinois semblent se livrer une guerre sans merci sur leur
propre sol, tout en assurant agir dans l’intérêt de l’industrie chinoise.

BAISSE DE PRIX : ABARTH 500E

Elle passe à 36900 euros
Bonne nouvelle : la petite sportive italienne voit son prix
évoluer favorablement pour les clients. La piquante citadine
électrique Abarth 500e de 155 chevaux voit son prix baisser
de 6,000 euros ! Son prix débutait auparavant à partir de
43,000 euros (jusqu’à présent seule l’édition de lancement
Scorpionissima était proposée) et la voilà disponible à partir
de 36,900 euros, grâce à une nouvelle version d’entrée de
gamme (mais non moins bien équipée). Aussi, l’auto se voit
dotée d’une finition haut de gamme (dite Turismo), faisant la
part belle à l’alcantara.

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NOUVELLE AGENCE AUTOMOBILIÈRE DU HAVRE

L’Agence Automobilière du Havre a vu le jour le 6 février 2023.
Spécialisé dans le transport, Adel Mesleam est aussi un passionné
d’automobile depuis toujours. Il diversifie ainsi ses activités tout
en assouvissant une envie, celle de vendre des autos.

Pour cela, il a décidé de s’adosser à une franchise qui correspond

à ses valeurs et qui lui permet de travailler en toute transparence
avec une traçabilité totale des produits et de l’honnêteté dans sa
manière de travailler, l’Agence Automobilière.

L’agence Automobilière est un concept assez nouveau au Havre

et avec une équipe jeune et dynamique, plus de 40 mandats de
vente ont déjà été conclus ... Cette agence propose déjà plus de 40
voitures à la vente.

En outre, notre homme est un amoureux des 4x4 et il est donc fort
possible de voir dans le futur un développement plus important
dans ce segment avec une belle offre de 4x4. De beaux projets
pour cette entreprise qui est en plein développement.

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 - Dossier Reprogrammation -

DOSSIER REPROGRAMMATION
La génèse de la
reprogrammation
La reprogrammation (également connue sous
le nom de “chiptuning”) est une pratique issue
du sport automobile, au cours de laquelle les
ingénieurs modifiaient la cartographie du
moteur afin d’en maximiser les performances
lors des courses. Avec le développement
constant de l’électronique dans les voitures
modernes, la pratique s’est démocratisée
et s’ouvre désormais à tout un chacun.
Néanmoins, sachez qu’aucun cadre juridique
n’encadre la pratique pour le grand public,
rendant l’opération illégale aux yeux de la loi !
Mais vous verrez que dans les faits, cela n’a pas
réellement d’incidence et que la pratique reste
largement tolérée.

26
- Dossier Reprogrammation -

Concrètement, c’est quoi ?

L’opération de reprogrammation
consiste à modifier l’information de
la cartographie moteur grâce à une
valise de diagnostic. Ainsi, le véhicule
gagne en puissance et en performance
(augmentation du nombre de chevaux
et du couple), tout en réduisant
accessaoirement sa consommation de
carburant. D’une pierre deux coups.
Il existe plusieurs stages dans la
reprogrammation, permettant à chaque
pallier d’aller chercher de plus en plus
loin la performance ultime. Nous avons
tout d’abord le Stage 1 qui est une simple
reprogrammation de la cartographie
moteur dans le cadre des normes
prévues par le constructeur automobile.
Les opérations de reprogrammation
Stage 1 sont donc par nature fiables.
Dès le Stage 2, l’optimisation de
la cartogrpahie s’accompagne du
remplacement de pièces mécaniques
(échangeur renforcé, admission,
échappement etc...). Au-delà (Stage 3),
en plus d’intégrer tous les processus
d’optimisation des stages précédents,
nous sommes dans de véritables
modifications mécaniques sur-mesure.
Mieux vaut se renseigner sur les
contraintes moteurs et les dangers.

27
- Dossier Reprogrammation -

Une opération de professionnels

C’est pourquoi la professionnalisation de
ce service est en vogue. En effet, sachez que
la reprogrammation est tout de même une
opération délicate pouvant aller jusqu’à la
casse moteur (sauf pour les Stage 1, fiables
à 100%) ou encore une surconsommation
de carburant. En effet, se retrouver avec
trop de puissance ou de couple dans un bloc
moteur qui n’est pas adapté peut se révéler
problématique. C’est pourquoi mieux vaut
faire appel à des professionnels compétents
disposant des outils nécessaires, (tel qu’un
banc de puissance). Les prix sont variables
en fonction du niveau de reprogrammation
souhaité par le client (Stage 1, 2, 3 etc...) et du
type de véhicule, mais oscillent généralement
entre 400 et 5000 euros.

La reprogrammation peut également exclu-

sivement concerner la consommation de car-
burant puisque tous les véhicules essences
peuvent être reprogrammés pour rouler
à l’éthanol E85 (baisse de consommation
et gain de puissance). Toutefois attention
puisque cette opération rend la garantie
constructeur caduque, quand bien même elle
parte d’un bon sentiment. Mais est-ce que
tout cela est bien légal ? Que dit la loi ?

28
 - Dossier Reprogrammation -
Un cadre légal imprécis
Soyons clairs : en appliquant strictement le
code de la route, la reprogrammation moteur
ou à l’éthanol n’est pas légale. En effet, modifier
les caractéristiques techniques d’un véhicule
implique nécessairement de changer sa carte
grise, qui implique à son tour une autorisation de
modification par le constructeur. Or, les fabriquants
sont peu enclins à la pratique et refusent de
donner l’accord pour une RTI (Réception à Titre
Isolé), document obligatoire pour modifier une
carte grise. Par conséquent, sans carte grise
conforme, le véhicule n’est juridiquement pas
légal (pareil pour l’assurance, ceci dit au passage).
Néanmoins, le flou persiste d’autant plus que la
loi n’interdit pas explicitement la reprogramma-
tion. Dans les faits, il est impossible de vérifier ou
identifier la pratique sans avoir recours à un banc
de puissance. Le gain de puissance et performance,
quoique bien réel, est pour ainsi dire indétectable.
La pratique est donc plus ou moins tolérée, en un
sens. Aussi, en l’absence de règles juridiques précises
concernant la reprogrammation, clients et profession-
nels perpétuent la pratique, justifiée par la passion.
Dernier point, et non des moindres, une repro-
grammation moteur est bien souvent réversible. En
effet, pour mieux vendre un véhicule modifié, il est
conseillé de le remettre dans son état d’origine.
29
 - Dossier Reprogrammation -
UNE ENVIE DE CHANGEMENT
SUR VOTRE VOITURE ?
N’y pensez plus. Depuis cinq ans, les passionnés
de véhicules allemands font confiance à Jeff
King of Cars (JKC) pour tous leurs projets.
Laissant son travail rigoureux parler pour lui,
sa volonté de partage et le souci du détail sont
autant d’éléments lui ayant permis de se faire
un nom et de bâtir une clientèle fidèle. Dans les
locaux de Cormeille-en-Parisis, une équipe de
trois préparateurs-mécaniciens, un apprenti,
une secrétaire et un réceptionniste s’affaire sur
des véhicules sportifs afin de donner vie à tous
types de projets, avec des objectifs allant du
track-day au drag, en passant par le drift.
La philosophie de Jeff peut tenir en une phrase :
apporter un gros souffle de passion en France.
Inspiré par des icônes comme Hoonigan, Jeff
souhaite casser les codes et importer un grain
de folie à travers ses préparations. D’autant plus
que le circuit reste le lieu privilégié de la passion
automobile, où l’efficacité est recherchée
comme le graal, sans aucun compromis. C’est
notamment ici que les préparations prennent
tout leur sens, que chaque modification est
sublimée et que les véhicules peuvent être
poussés dans leurs retranchements.
30
 - Dossier Reprogrammation -

La préparation automobile n’est pas l’apanage

d’un certain type de client : ceux faisant appel
à Jeff ne s’enferment dans aucun cliché, allant
du jeune de 20 ans au septuagénaire cherchant
à pimenter son expérience auto. Tous partagent
avec lui la passion du dépassement de soi, et
chacun le vit à sa manière. Chaque projet est
unique et étudié dans ses moindres détails lors
d’un processus d’étude rigoureux. Jeff sait cibler
les attentes de ses clients, afin de leur proposer
une solution sur-mesure adaptée à l’utilisation
souhaitée, ne laissant rien au hasard.

Si toutefois vous vous demandiez si votre

véhicule est éligible à une préparation, sachez
que Jeff prend en charge une grosse gamme
de modèles sport et prestige, et notamment les
sportives allemandes. Jeff est en partenariat
avec de nombreux constructeurs et fabricants
qualifiés pour fournir les pièces les mieux
adaptées à chaque projet. La préparation châssis
et la préparation moteur sont le fer de lance de
l’activité, tandis que Jeff fait appel à un ingénieur
pour tous les besoins de reprogrammation, en
adéquation avec la mécanique et inversement.
Par ailleurs, chaque optimisation moteur est
développée sur banc de puissance MiSystems
(qu’il s’agisse d’une reprog Stage 1, 2 ou 3).

31
 - Dossier Reprogrammation -

Jeff King of Cars est un spécialiste de la

préparation moteur. Il a pour point fort
de construire ses propres blocs forgés, qui
semblent tout droit sortis d’usine. Ainsi pistons,
coussinets, bielle, chaîne de distribution et
autres éléments sont renforcés, et peuvent
même être développés sur mesure par JKC
pour obtenir les meilleurs résultats, notamment
en matière de résistance et de durabilité. Car
en effet, la quête de puissance n’a d’égale que la
garantie de fiabilité, et Jeff en est bien conscient.

En ce sens, toutes les pièces sont marquées et

répertoriées afin de répondre aux exigences
artisanales du préparateur. De nos jours, les
voitures sont un savant mélange de mécanique
et électronique, et cette complexité grandissante
dans l’automobile est un facteur de fascination
et de challenge pour Jeff et ses équipes. À
chaque préparation, l’auto subit une opération à
cœur ouvert que les chirurgiens-mécaniciens et
Jeff se doivent de mener de la meilleure façon.
Son travail et la satisfaction du client font office
de carte de visite.

Jeff King of Cars offre également des services

d’entretien et de révision dans les règles de l’art,
avec un cahier des charges très rigoureux et
respectueux de la mécanique, où l’attention aux
petits détails fait toute la différence. Confiance
et respect sont les maîtres mots qui guident les
équipes de Jeff dans leur travail au quotidien.

32
 - Dossier Reprogrammation -

À travers les multiples projets des clients,

c’est la passion automobile qui s’exprime sous
toutes ses formes. Pour l'heure, les voitures
thermiques sont au cœur de l’activité de Jeff
King of Cars, qui garde un avis positif sur
l’hybridation, ce phénomène grandissant vers
lequel l’automobile se dirige inexorablement.
En effet, baisser la cylindrée tout en cédant à
l’électronique est un nouveau type de défi que
Jeff est prêt à relever.

Tourné vers l’avenir, Jeff se remet sans cesse
en question et adore les challenges, n’ayant
de cesse de vouloir aller encore plus loin. C’est
pourquoi l’homme s’est lancé dans un projet
fou sortant des sentiers battus : une brute
de plus de 1000 chevaux réglée aux petits
oignons, sur base de Porsche Panamera Turbo.
Le pitch ? Une auto folle, prônant l’efficacité et
permettant à Jeff King of Cars de montrer leurs
compétences et leur potentiel. Pour le moment le
projet suit son cours : suivez les stories Instagram
et le site pour voir ce dernier évoluer. Ouvert à
la recherche de sponsors pour son projet, Jeff
envisage des partenariats de tous horizons.

33
 - Dossier Reprogrammation -
DIGISERVICES 71 MACON OPTIMISE
VOTRE MOTEUR
DIGISERVICES 71 Mâcon est une entreprise
créée par Thierry Chiocci
Installé depuis 2010, Thierry a toujours
travaillé dans le milieu automobile et plus
spécialement dans la mécanique. Titulaire
d’un BEP mécanique auto, cela fait quasiment
30 ans qu’il intervient sur les moteurs de
tous types, ce qui lui procure une expérience
remarquable. Pour aller plus loin dans sa
passion, notre homme s’est intéressé depuis
bientôt huit ans à l’optimisation moteur en
adoptant le concept Digiservices.
Digiservice est un concept de reprogrammation
moteur qui a fait ses preuves et qui est
aujourd’hui leader sur le marché français.
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La particularité de ce concept repose sur le
fait que la reprogrammation moteur se fait
en se basant sur la cartographie existante
et en l’optimisant. Ici, pas question de
changer la cartographie moteur, ce qui
représenterait des risques pour le moteur.
Témoin de ce succès, Digiservices compte
aujourd’hui 30 centres utilisant sa méthode
et ce sont environ 6000 véhicules par an qui
profitent d’une reprogrammation moteur
par Digiservices.
Dès lors, si Thierry propose toujours la
réparation, l’entretien et le dépannage auto,
il est également en mesure de vous proposer
une reprogrammation moteur pour optimiser
les performances de votre voiture.
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NOUVEAU PROJET HAUT EN COULEUR
CHEZ HEICO SPORTIV FRANCE
HEICO SPORTIV, le fournisseur officiel
d’accessoires de personnalisation pour Volvo
est bien connu pour ses projets. La branche
française, menée par David Surbled n’est
pas en reste et produit elle aussi, depuis
plusieurs années, de superbes réalisations.
On se souvient par exemple du VOLVO V90
Ghostbuster ou du XC40 Tigrou.
Après avoir produit une V60 T8 aux 50 nuances
de grey toute en discrétion et en sportivité
l’année dernière, l’idée pour cette année était
d’en mettre pleins les yeux avec une phrase
en trame de fond : Le meilleur des 2 mondes.
Pour cela, l’équipe s’est mise à la recherche de
la perle rare, un XC60 T8 Polestar restylé soit la
version dite MY22 chez le constructeur suédois
avec un moteur T8 de 405 Ch. Le domaine de
prédilection de David Surbled étant l’occasion,
il a trouvé une version 2021 ayant tout juste
40 000 km. En effet, s’agissant d’un véhicule
destiné à la vente, l’ajout des équipements
- PUBLIREPORTAGE -
performance de chez HEICO et sa décoration
atypique ne doivent pas le rendre inabordable.
Le XC 60 a donc reçu une nouvelle ligne
complète d’échappement inox à valve ainsi
qu’un nouveau diffuseur arrière permettant
de mettre en valeur les 4 nouvelles sorties
d’échappement noires HEICO SPORTIV.
La voiture profite également d’un intercooler
et d’un nouveau filtre à air sport. Coté châssis
et système de freinage, hormis 4 élargisseurs
de voies afin de mieux remplir les passages de
roues, la décision à été prise de ne pas toucher
aux amortisseurs Ohlins réglables qui équipent
cette version performance de chez VOLVO, tout
comme les freins 6 pistons Brembo d’origine
dans leur livrée orange Polestar. À l’intérieur,
ce modèle se distingue avec ceintures orange
spécifiques au modèle Polestar. Quelques touches
orange ont donc été ajoutées avec notamment un
nouveau bouton de démarrage et un insert en bas
du volant ainsi que des boutons de ventilations
spécifique de chez HEICO Sportiv.
36
 - PUBLIREPORTAGE -
Une exubérance toute en sobriété
Pour l’extérieur, l’équipe a opté pour un
dégradé du blanc mat au noir mat qui recouvre
la carrosserie grise classique de ce SUV familial.
Une décoration inspirée par la dernière visite
de David Surbled au SEMA SHOW de Las
Vegas, le plus grand salon mondial dédié à la
personnalisation. Le projet est également le
fruit de la rencontre entre David et le patron
de Poitoo Adhésif, le distributeur français
des plus grandes marques de film adhésif sur
tout support. Pour s’occuper de la pose, Julien
Millet de Prosign communication, déjà à
l’œuvre sur tous les projets covering de HEICO
Sportiv France répond présent. Ce trio élabore
alors un projet audacieux sous l’impulsion de
David et est vite rejoint par Xtremcolors 45
Crédit photo : guillamue_w_photographie_
37
pour la réalisation des jantes en deux teintes,
c’est-à-dire deux couleurs différentes à l’avant
et à l’arrière du véhicule. Cela crée un effet
visuel indéniable et encore plus quand celui-ci
est en action sur la route. Le résultat parle de
lui-même, la voiture ne passe pas inaperçue,
mais conserve toutefois une certaine sobriété.
Quelques touches de Energetic Yellow de chez
avery-dennison sur la calandre, le spoiler avant
et le diffuseur arrière rehaussent l’ensemble.
Le coffre de toit n’est pas oublié et cela donne
vraiment un ensemble très cohérent.
Le véhicule est bien évidemment à vendre,
pour cela, il suffit de contacter David Surbled,
l’ambassadeur Heico Sportiv pour la France au
0675798293.

L’ANTRE D’UN PERFECTIONNISTE,
PROFESSIONNEL ET SYMPATHIQUE
Si vous êtes amateur de parapente, vous
connaissez probablement la marque Advance,
un symbole des sports extrêmes et de la manière
de repousser les limites. C’est exactement pour
cette raison que Thierry Alkiviadis a nommé
sa société de vente de voitures ADVANCE
AUTOMOBILES. Lui-même fervent amateur
de parapente et de sports à sensations, il aime
à repousser les limites et se surpasser.
L’un de ses rêves était justement de travailler
dans l’automobile, un domaine qui le passionne
depuis toujours.
En 1979, il démarre sa carrière dans le monde
de l’automobile en tant que carrossier peintre
puis décroche son CAP en 1983.
En 1987, il intervient dans le développement du
système Protec*, système mondialement connu.
- PUBLIREPORTAGE -
Il entre ensuite en 1989 par la grande porte
dans un garage de ventes de voitures de luxe et
ce, pendant plusieurs années durant lesquelles
il acquiert une expérience déterminante qui
va lui donner le goût des belles autos et qui
va lui démontrer que tout est possible dans ce
monde.
C’est à ce moment précis qu’il décide de se
lancer et créer, en juillet 2008, ADVANCE
AUTOMOBILES.
Rapidement, il ne laisse pas la place au hasard
et prend toutes les initiatives afin de satisfaire
au mieux ses clients.
Dès le début il propose ainsi des véhicules
essentiellement sportifs et de marques
allemandes pour se spécialiser en 2017 sur les
Porsche. Le succès est au rendez-vous.
38
 - PUBLIREPORTAGE - Les véhicules sont triés sur le volet et chaque
voiture profite d’une traçabilité complète et
Thierry consacre en moyenne 30 heures pour
préparer chaque véhicule et le rendre presque
comme neuf.

Pour s’assurer de la qualité de ce qu’il vend, il

suit toutes les voitures, assiste aux contrôles
techniques et joue la carte de la transparence.
Il utilise pour cela son propre réseau de
partenaires notamment les centres Porsche
pour les révisions de ses voitures.

N’hésitez pas à lui confier votre auto, il vous

proposera un service à la carte afin de la
revendre dans les meilleures conditions.

Depuis septembre 2019, il s’est installé dans

son local près d’Aix-en-Provence à Eguilles,
une petite commune en campagne. Il dispose
ici d’un showroom de près de 200m2 au beau
milieu des vignes et des champs.

Pour découvrir toutes ces merveilles, il faut

bien évidemment prendre rendez-vous.

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Bienvenue dans l’antre d’un perfectionniste.

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40
41

EXCLUSIVE CARS MONACO
UNE HISTOIRE D’AMITIÉ,
DE PASSION ET DE RIGUEUR,
LA RECETTE DU SUCCÈS !
Exclusive Cars Monaco a vu le jour début
2012 sous l’impulsion de deux amis de longue
date, Stéphane et Sam, tous deux passionnés
d’automobiles.
Issus de la finance et sortis des grandes écoles
de commerce, leur carrière n’a pas commencé
dans l’automobile mais ils sont sensibles à ce
milieu depuis toujours. Pour Stéphane, cela
est une histoire de famille, car chez lui, tout le
monde est passionné de véhicules de sport. Un
jour, en achetant sa première sportive chez un
professionnel, il a un déclic et se dit que c’est
un travail qu’il pourrait très bien faire, mieux,
1 Rue du Portier
98000 MONACO
Tél : 00 377 97 97 80 37
Mob : 00 33 (0)6 98 166 999
Contact France : 06 98 166 999
Mail : info@exclusive-cars-monaco.com
- PUBLIREPORTAGE -
qu’il aimerait faire. Il en parle à son ami de
toujours et à la fin de la discussion, les dés
sont jetés. Après avoir mis leur projet sur pied,
Exclusive Cars Monaco ouvre ses portes en
2012. Le challenge est colossal, nos deux amis
sont partis de rien, l’enseigne et le nom de la
ville font rêver mais se lancer dans les affaires
à Monaco est très compliqué. Les loyers sont
hors de prix, la concurrence impitoyable et
la proximité de chaque acteur accentuent
encore la pression. Cela ne décourage pas les
deux hommes qui s’installent tout d’abord
dans un petit showroom au boulevard d’Italie
à Monaco.
42

Ils commencent par des véhicules généralistes
dont les prix ne dépassaient rarement les 100
000 €, puis rapidement ils s’orientent vers des
modèles sportifs avec une affection particulière
pour la marque Porsche dont ils deviennent
spécialistes au fil des années. Pour mettre
toutes les chances de leur côté, ils jouent à
fond la carte de la transparence et proposent
des voitures d’excellente qualité avec une
traçabilité sans faille en essayant de proposer
des prix toujours compétitifs assortis d’un
service haut de gamme. La formule fonctionne.
Durant les trois premières années, leur chiffre
d’affaires double d’année en année. Ils doivent
alors faire face au manque d’espace pour stocker
les véhicules, les affaires progressant, ils se
sentent à l’étroit. Deux ans après sa création,
Exclusive Cars Monaco déménage et s’installe
sur le Boulevard Rainier III, en plein centre
de Monaco dans un showroom de 300 m2.
Un lieu mieux placé qui leur permet d’exposer
plus de véhicules. Ce nouvel emplacement leur
permet d’asseoir leur notoriété et de monter
en gamme pour continuer de poursuivre leur
croissance à 2 chiffres.
Il faut dire que Stéphane et Sam ne ménagent
pas leur peine et sont des travailleurs acharnés
qui n’ont jamais compté les heures depuis
le début de leur aventure. Tous les véhicules
proposés à la vente proviennent directement
de concessionnaires officiels en Europe. Il
s’agit de modèles en stock avec un historique
limpide, ce qui rassure l’acheteur. Chaque
voiture bénéficie d’un niveau d’options très
complet, d’un esthétique irréprochable et les
deux hommes s’évertuent à maintenir des tarifs
bien placés. Ils offrent également de nombreux
services dont le financement, les extensions
de garantie, les reprises, le dépôt vente, la
recherche personnalisée ... Au fil du temps, ils
ont su tisser un solide réseau de professionnels
fidèles et fiables avec qui la confiance s’est
instaurée ce qui leur permet de bénéficier de
véhicules très rares et recherchés à proposer
aux clients monégasques. L’autre particularité
de l’entreprise, c’est la manière dont elle
traite ses clients, toujours avec beaucoup de
respect et en considérant chaque client de la
même manière, qu’il porte un costume ou un
t-shirt. Ici, l’habit ne fait pas le moine. Ils sont
également très rigoureux, exigeants avec un
soucis du détail très prononcé, des conditions
essentielles qui expliquent leur succès sur le
rocher. Exclusive Cars Monaco compte parmi
sa clientèle des chefs d’entreprises, des
professions libérales mais aussi de nombreux
sportifs internationaux et des personnalités
très connues fidèles de l’entreprise depuis
des années.
- PUBLIREPORTAGE -
La recette fonctionne à merveille, les affaires
progressent toujours autant et les deux
hommes viennent d’ouvrir récemment une
deuxième adresse à Monaco. Situé à côté du
célèbre restaurant CIPRIANI, ils ouvrent un
nouveau showroom exceptionnel situé rue du
Portier leur permettant d’exposer les voitures
les plus exclusives. Cette fois, l’emplacement
est extraordinaire et donne à Exclusive Cars
Monaco une visibilité incroyable. Dès lors, les
affaires continuent de s’envoler. Alors que le
marché monégasque ne représentait que 10 %
de leur chiffre d’affaires, il va grimper en flèche
grâce à ce nouvel emplacement. Les locaux
découvrent cette enseigne et le talent des
deux hommes fait le reste. Cela s’accompagne
également d’une véritable montée en gamme
des véhicules proposés. Exclusive Cars
Monaco propose des modèles affichés à
plusieurs centaines de milliers d’euros issus
des plus prestigieux constructeurs. Le stock de
l’entreprise est constitué d’un grand nombre
de Ferrari, Lamborghini, McLaren, Rolls
Royce, Bentley, Aston Martin, Porsche et des
plus sportives Mercedes, Audi etc … Leur part
de marché explose et en très peu de temps,
ils rentrent dans le top 3 des négociants de
voitures d’occasion sur le marché monégasque,
une sacré réussite.
Toutefois, le succès ne change pas leur méthode.
Le sérieux est toujours là et ils respectent par
exemple un procédé de préparation très lourd
pour chaque véhicule, redonnant quasiment
l’aspect du neuf à chaque voiture proposée à
la vente. S’ajoute à cela une véritable écoute,
des heures de travail et de nombreux services,
dont la recherche personnalisée. Le secret de
leur réussite c’est aussi leur complémentarité,
Stéphane est plus tourné vers la gestion
comptable et vente tandis que Sam est très fort
pour l’achat. Ils profitent du coup d’une très
www.exclusive-cars-monaco.com
forte renommée et pas seulement à Monaco.
Pour faire face à cette demande croissante,
ils ont dû se structurer depuis de nombreuses
années et l’entreprise compte quatre
personnes, Christophe, le responsable
commercial, Martine la secrétaire complètent
l’équipe avec Sam et Stéphane. Plus de
150 voitures sortent chaque année de leur
établissement et l’objectif est de continuer à
développer le marché français et monégasque
en proposant notamment de plus en plus de
voitures exceptionnelles …
Une histoire d’amitié, mais aussi de persistance
et de sérieux, comme quoi, rien n’est dû au
hasard dans ce monde, et surtout pas le négoce
automobile à Monaco.
43
 ÉVÉNEMENTIEL • CONCIERGERIE • VENTE • ACHAT • LOCATION

Une belle journée pour PURE MACHINE

au 1er SUPERCARS EVENT du 18 juin
Des passionnés de supercars, des professionnels,
de l’ambiance et de belles ventes en perspectives
pour Dominique et son équipe...
Voilà un événement qui lance enfin l’été !

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FERRARI F430 COUPÉ F1 FERRARI 458 SPIDER FERRARI BBI 512

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L’AVENIR LEUR APPARTIENT
Onlycars est une jeune société de vente de
voitures qui se veut différente et qui pourrait
bien faire parler d’elle dans les années à
venir. Créée en 2022, Onlycars est tout
d’abord le fruit d’une passion forte, celle de
l’automobile et d’une amitié de longue date,
celle de André Dos Santos et Yann Ormes,
deux jeunes entrepreneurs qui se connaissent
depuis le collège. Pour André, l’automobile est
quasiment un héritage familial puisque c’est
son parrain, véritable passionné et son père,
mordu de BMW, qui lui ont transmis cette
passion. De son côté, Yann a toujours dessiné
des voitures et il se passionne pour cet univers
depuis qu’il est tout gamin.
- PUBLIREPORTAGE -
Après des études côte à côte, les deux
jeunes hommes entament une carrière
professionnelle, chacun de leur côté. André
travaille chez Peugeot en tant que conseiller
commercial à l’après-vente puis devient
chef d’atelier chez Citroën tandis que Yann
rentre dans une agence de vente de voitures
spécialisée en dépôt-vente en tant que vendeur.
Quelques années après, André rejoint Yann
dans l’agence automobile en question. Après
quelque temps à travailler ensemble, leur
complicité étudiante est toujours là et ils ont
vite compris le fonctionnement de ce concept
de vente de voiture. Dès lors, ils prennent la
décision de se lancer et de créer leur propre
agence de négoce automobile. En 2022,
Onlycars voit finalement le jour dans un petit
bureau de 13 m2 à Gretz Armainvilliers (77).
46
 - PUBLIREPORTAGE -
Pour progresser, ils doivent également se
structurer humainement et cela commence par
l’arrivée de deux amis, Thomas et Julien. Thomas,
ami de longue date et aussi entrepreneur, est ainsi
devenu actionnaire de l’entreprise et leur apporte
son expérience sur la partie administrative et
technique. Julien, le demi-frère de Yann, a pour
sa part la mission d’animer la communication et
tous les réseaux sociaux.
Leur concept, uniquement dédié à la vente, veut
remettre le client au centre des préoccupations.
Au cours de leurs différentes expériences, ils
ont en effet constaté que ce dernier n’était
souvent qu’un numéro parmi tant d’autres.
Pour remédier à cela, ils mettent un point
d’honneur à favoriser l’écoute et le conseil.
Dans leur agence, ils proposent beaucoup de
dépôts-ventes, mais effectuent également des
recherches personnalisées.
Petit à petit, la renommée d’Onlycars fait
son chemin et le bouche-à-oreille fonctionne
si bien que les clients reviennent pour leur
confier leurs véhicules.
Pour faire face au succès, ils s’installent en
juin 2022 dans un nouveau local à Moissy-
Cramayel (77), disposant de 3 bureaux et d’un
showroom pouvant accueillir 10 voitures.
Pour coller au marché, ils décident également
d’étendre leur business à la moto et proposent
à ce jour un choix permanent d’environ 50
véhicules (voitures et motos).
47
Au fil du temps, ils établissent un véritable
réseau de vente et d’achat dans toute la France
toujours en garantissant un produit fiable et
doté d’une traçabilité complète. En effet, ils
savent très bien qu’ils n’ont pas droit à l’erreur
et un bon travail en amont permet d’éviter les
problèmes par la suite.
Finalement, Onlycars c’est une équipe jeune et
soudée avec des compétences qui se complètent
et le tout, en partageant une même passion.
Mais le besoin humain n’étant pas suffisant,
ils prennent finalement la décision d’engager
3 commerciaux. À l’image d’Onlycars, l’équipe
commerciale est elle aussi jeune et dynamique,
car la direction d’Onlycars se veut tourner vers
l’avenir et nous le savons tous, la jeunesse c’est
l’avenir !
Un bel exemple, car si à 25 et 26 ans leur
jeunesse est véritablement un atout, elle
leur joue parfois des tours puisqu’ils doivent
souvent en faire deux fois plus pour convaincre.
Reste que l’équipe a bien la tête sur les épaules
et des ambitions très claires. Ils veulent ouvrir
d’autres agences en France et en Europe, mais
sans passer par la case franchise, car ils veulent
maitriser leur concept de A à Z. Ils souhaitent
également s’orienter vers des véhicules
premium, un marché très porteur et, d’une
manière générale, ils ne s’interdisent rien.
Aucun doute, l’avenir leur appartient !
281 Rue de la Mare aux Canes,
77550 Moissy-Cramayel
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VENEZ CÉLÉBRER LA PASSION
AUTOMOBILE AU SUMMER CAR MEET !
Le 13 août, Race4fun vous convie à un rassemblement
exceptionnel de véhicules sportifs, classiques et exo-
tiques. Plongez dans l’univers envoûtant des belles
mécaniques et rejoignez une communauté de passion-
nés d’automobiles pour une journée mémorable.
Découvrez une collection unique de voitures
emblématiques, des modèles Porsche aux anciennes
légendes de l’automobile, qui susciteront l’admira-
tion et l’émerveillement des amateurs.
Laissez-vous transporter par l’esthétique raffinée et
la puissance des moteurs qui font battre le cœur des
passionnés.
Rencontrez d’autres amateurs de voitures d’exception,
partagez vos histoires, vos expériences et votre amour
pour l’automobile. Plongez dans une atmosphère convi-
viale et vibrante où la passion est le moteur principal.
- PUBLIREPORTAGE -
Que vous soyez propriétaire d’un bijou mécanique
ou simple admirateur, le Summer Car Meet est l’oc-
casion idéale de créer des liens avec une commu-
nauté animée par la même passion. Profitez de cette
journée pour échanger, discuter et tisser des liens
avec des personnes partageant votre amour pour les
belles voitures.
Réservez dès maintenant la date du 13 août pour
vivre des moments inoubliables lors de ce Summer
Car Meet. Venez découvrir une diversité automobile
fascinante, l’ambiance électrisante et la camaraderie
entre passionnés qui font de cet événement une ex-
périence unique.
Race4fun a hâte de vous accueillir et de partager
ensemble cette journée passionnante dédiée à l’au-
tomobile.
48

ETIOCA HOLDING POURSUIT
SON TOUR DU MONDE POUR
PRÉSENTER LE « MINER CAB »
Us Car Import présentait à Metz Auto Passion,
les 13 et 14 mai dernier, le Miner cab. Mené
par la société de Gibraltar Etioca Holding,
le Miner cab, sera développé avec le fameux
concepteur Giorgetto Giugiaro est une toute
nouvelle génération de taxi électrique qui
se place au cœur même d’un écosystème
visant à proposer des solutions de transport
respectueux de la planète.
Entièrement évolutive, l’usine Etioca produira
une large gamme de véhicules (Défense, Police,
Pompiers, Secours, Navette scolaire, Livraison)
qui, avec un moteur électrique de 163ch et une
batterie de 100 kWh, offrira une autonomie
de 350 km. Le changement de batterie est
ingénieux et s’effectue en seulement 3 minutes.
Néanmoins, Etioca ne se résume pas à un taxi
puisqu’il s’agit en fait d’un écosystème complet
intégré dans un taxi, un véhicule de livraison
ou un autre véhicule utilitaire. Cet écosystème
comprend l’entretien, la recharge, l’assurance,
voire le nettoyage du véhicule, le tout pour un
coût simple et tout compris au kilomètre et
payé par les conducteurs, via l’application.
Parmi les innovations, citons un système de
jetons Etioca. Pour chaque kilomètre parcouru,
l’utilisateur reçoit un crédit. La plate-
forme Etioca permettra d‘exploiter ce jeton
numérique qui agira comme une monnaie,
pour tous les utilisateurs de l’application,
offrant des remises et la possibilité de payer
des services tiers à l’aide d’Etioca Eco, un
peu comme un programme de fidélité à une
compagnie aérienne.
- Etioca Holding -
La flotte « Miner » deviendra également un
nouveau canal publicitaire avec des services
multimédias pour la publicité intégrée. Chaque
taxi de la flotte Etioca est ainsi équipé d’un
panneau d’affichage mobile pour une publicité
efficace, ciblée et rentable.
Pour utiliser tous ces services, la société a mise
au point aune application qui est reliée à tous
les éléments de l’écosystème.
Côté look, le « Miner » affiche un design assez
carré, mais résolument moderne intégrant
notamment des vitres tintées pour rester à
l’abri des regards. Le taxi a été dévoilé à Milan
et la société prévoit de se développer dans 35
grandes villes du monde et cela dès le quatrième
trimestre 2023. À terme, Etioca entend produire
45 000 véhicules par an. L’offre de service de
base pour les utilisateurs sera un taxi mondial
(et une autre flotte) construit sur le déploiement
du véhicule «Miner».
Enfin, Etioca a également créé un projet caritatif
pour soutenir la santé et l’éducation des enfants
dans le monde, pour chaque « Miner » Etioca
livré sur le marché. « Notre programme a été
créé pour améliorer la qualité de vie des enfants
et des familles à faible revenu. Il nous permettra
d’éduquer les générations futures pour un
changement global dans la vie de notre planète
et de nos enfants» - poursuit Mark Ishakov.
Après Metz, la prochaine étape de ce tour du
monde a amené l’équipe à PHTM Expo, l’un
des plus importants événements de transport
public, de taxi et de location privée au
Royaume- Uni.
50

ULTIMATE CUP SERIES
SUR LA PISTE MYTHIQUE
D’HOCKENHEIM
Endurance GT-Touring Challenge
Hockenheim marque le cap de la mi-saison
et cette épreuve a été marquée par plusieurs
rebondissements. En effet, l’équipage de la
Renault RS01 n°31 d’AB Sport Auto a dû
déclarer forfait vendredi soir suite à une sortie
de piste en essais privés de Remy Kirchdörffer.
Le lendemain, c’est l’écurie Visiom qui a décidé
de faire l’impasse sur l’épreuve en raison de
l’absence de David Hallyday, n’ayant pas pu
rejoindre ses coéquipiers Jean-Bernard Bouvet
et Jean-Paul Pagny en Allemagne.
C’est donc une première ligne 100% Porsche
qui se présente sur la grille de départ de cette
épreuve de 4 heures à Hockenheim et c’est
la Porsche 911 GT3 Cup n°95 de Martinet by
Alméras, pilotée par Mathieu Martins, Joffrey
Dorchy et Julien Froment qui va s’imposer,
menant la course durant 112 des 127 tours
parcourus.
La bataille en UGTC4B s’est soldée par
une victoire de la Ligier JS2R n°42 d’ANS
Motorsport, emmenée par le patron-pilote
de l’équipe tricolore, Nicolas Schatz et Julien
Lemoine, face à l’Alpine A110 Cup n°19 de
Chazel Technologie.
En UGT3B, les pilotes de Vortex n°701
grimpent sur la plus haute marche du podium
malgré une sortie de piste.
Sprint GT-Touring Challenge
Sous le soleil d’Hockenheim, en Allemagne,
c’est le Suisse Christian Gell, venu faire une
pige et auteur d’une double pole position en
qualifications, a imposé la Mercedes-AMG GT3
n°29 de G2 Racing AG lors des deux courses
sprint de 25 minutes organisées samedi.
Sébastien Lajoux, au volant de la Porsche 911
GT3 Cup n°99/Seb Lajoux Racing s’est offert
le luxe de mener quelques tours en tête du
classement général, mais c’est bel et bien dans
la catégorie réservée aux Porsche Cup (PC)
qu’il a fait la différence pour s’imposer
La Scuderia Ravetto & Ruberti (SR&R) n’a rien
concédé à ses rivales dans la catégorie UGT3B
avec trois victoires à l’actif de l’écurie italienne
avec la Ferrari 488 Challenge n°33, composé
de Francesco Atzori et d’Edoardo Barbolini.
Malgré une concurrence plus présente en
UGTC4A, Grégory Launier, le leader du
championnat de cette catégorie, a décroché
les honneurs à trois reprises ce week-end au
volant de la BMW M4 GT4 n°17.
- Ultimate Cup Series -
Challenge Monoplace
Leaders ex aequo du Challenge Monoplace,
Paul Trojani (Graff Racing) et Gaspard le
Gallais (CMR) arrivaient tous les deux en terre
inconnue, en Allemagne. C’est finalement le
pilote Corse qui s’impose et peut même se
prévaloir d’un week-end parfait, avec trois
victoires, trois meilleurs tours en course et
trois pole positions, au nez et à la barbe de
Gaspard Le Gallais, 2e des trois courses
En catégorie Ultimate, réservée aux pilotes
amateurs, Erwin Creed s’est quant à lui offert
trois podiums consécutifs, mais aussi la
victoire
En FR2.0, Jordan Roupnel (CMR) termine
son week-end avec une triple victoire dans sa
catégorie.
Endurance Prototype Challenge
La course de 4 heures de l’Endurance
Prototype Challenge s’est disputée en point
d’orgue du week-end. A l’instar des deux
premières confrontations au Castellet et à
Navarra, cette troisième épreuve s’annonçait
particulièrement indécise. Au terme d’une
course acharnée, Jean-René de Fournoux de
Zosh Compétition a pu croiser la ligne d’arrivée
avec 29 secondes d’avance, offrant la première
victoire en LMP3 à son écurie et son coéquipier
Hugo Rosati.
En NP02, Frédéric Crouillet et Mathys Jaubert
d’ANS Motorsport décroche la victoire devant
les Suisse Grégory de Sybourg et Karen Gaillard,
pour le compte de DIMAB Motorsport by ANS.
Rendez-vous désormais à Estoril, du 8 au 10
septembre prochain !
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ALPINE A110 R LE MANS
LA FLAMME ALPINE
P
remière marque à présenter un
nouveau modèle dans le cadre des
célébrations du centenaire des 24
Heures du Mans, Alpine nous fait
rêver avec sa A110 R Le Mans (en attendant sa
participation en 2024 dans la catégorie LMDh).
Seuls 100 exemplaires seront construits, pour
un prix annoncé à 140,000 euros (30,000
euros plus chère qu’une A110 R standard), et
donnera aux cent clients privilégiés un accès
VIP aux installations Alpine lors de l’édition
2024 des 24 Heures.
Cette nouvelle édition exclusive se base sur
l’Alpine A110 R et fait la part belle à la fibre
de carbone (carrosserie, jantes, aileron...).
Reconnaissable à sa petite dorsale sur le capot
moteur ou encore à sa teinte bicolore (blanche
avec liserés bleus) faisant référence à l’Alpine
A442 (victorieuse à l’épreuve mancelle en
1978), son look se veut résolument inspiré du
sport automobile. L’auto possède des jantes
- ACTUALITÉ -
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR:
différentes à l’arrière afin d’optimiser l’endurance Non communiqué
du freinage. Aucun changement de poids par
rapport à la version standard : 1082 kg.
PUISSANCE CV:
L’intérieur est pour ainsi dire inchangé. En
Non communiqué
revanche, quelques détails font la différence,
à commencer par un imprimé du grand circuit
des 24 Heures, tracé sur le pare-soleil. Le COUPLE:
conducteur, confortablement installé dans Non communiqué
ses sièges bacquet en carbone Sabelt, peut
s’attaquer à la piste en bonne et due forme. La POIDS:
plaque numérotée propre à chaque exemplaire 1082 kg
fait évidemment partie du lot.
Sous le capot, on y retrouve le bloc 1,6 L turbo
0-100 KM/H:
développant 300 chevaux. Les performances
Non communiqué
sont connues : 3,9 secondes pour abattre le 0
à 100 km/h et une vitesse de pointe limitée à
285 km/h. Les connaisseurs reconnaîtront VITESSE MAX:
qu’elle est identique à la version limitée A110 Non communiqué
R Fernando Alonso. Elle possède également
des cales sur les ressorts de suspension, afin de PRIX:
faciliter les changements de réglages. à partir de 140,000 euros
56
- ACTUALITÉ -

57

ALPINE A290_β
LA SPORTIVITÉ SELON ALPINE
L
e changement, c’est pour maintenant !
Nous savons que la marque Alpine
reprendra le flambeau laissé par la
division Renault Sport, et se chargera
des véhicules sportifs de la marque. Après nous
avoir teasé la renaissance de la Renault 5 version
électrique, voici qu’Alpine nous dévoile leur
vision sportive, l’Alpine A290 Beta, un concept
préfigurant le modèle de série (attendu d’ici 2024).
Les principales lignes de la Renault 5 électrique
sont reprises, avec quelques légères variations
pour plus de sportivité : présence de prises
d’air, nouvelles jantes 20 pouces avec un
design carré (que l’on retrouvera sur le modèle
définitif). Alpine nous dévoile un véhicule
aux couleurs blanc et bleu. Les feux arrière
sont verticaux, tandis que l’on remarque une
nouvelle signature lumineuse en forme de X.
Quant à l’intérieur, il est résolument futuriste
et s’émancipe de la version initiale du concept.
Pour commencer, il n’y a aucun écran à
- ACTUALITÉ -
FICHE TECHNIQUE
MOTEUR:
l’horizon (difficile de s’imaginer que cela sera électrique
repris par le modèle de série). Ensuite, la
position centrale du conducteur rappelle les
PUISSANCE CV:
sports mécaniques, tout comme ce tableau de
Non communiqué
bord en forme de V parcouru par une ligne
lumineuse bleue, d’où sort un volant de course
intégrant un bouton OV (Overtake), que l’on COUPLE:
retrouvera bel et bien sur les futurs modèles Non communiqué
et qui offrira un gain de puissance temporaire
pour les dépassements ! Ceci dit, qui dit sportif POIDS:
ne dit pas forcément course. En effet, l’auto Non communiqué
peut accueillir deux passagers à l’arrière.
Alpine reste silencieux quant aux détails de la
0-100 KM/H:
motorisation électrique de son futur modèle,
Non communiqué
notamment en ce qui concerne la puissance.
En revanche, la technique dite du Torque
Vectoring (distribution du couple de façon VITESSE MAX:
spécifique sur chaque roue) est confirmée Non communiqué
comme étant de la partie. Pour davantage de
stabilité, les amortisseurs, barres antiroulis et PRIX:
ressorts de suspension sont 100% Alpine. Non communiqué
58
- ACTUALITÉ -

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ASTON MARTIN DB12
L’ÉLÉGANCE DYNAMIQUE
L
a remplaçante de la DB11 est arrivée
sans crier gare lors du GP de F1 de
Monaco. Au centre de toutes les
attentions et de batailles de pouvoir
entre actionnaires, Aston Martin se doit de
persévérer et présenter de nouveaux modèles.
Selon le constructeur anglais, la DB12 est le
plus complet et accompli des modèles DB à
ce jour (une “Super Tourer”). Les premières
livraisons sont prévues au cours du troisième
trimestre 2023, pour un prix qui n’a pas
encore été communiqué.
La DB12 repose sur un châssis aluminium à la
rigidité accrue. D’un point de vue du design,
avouons-le : la DB12 ne transcende pas les
codes de la marque et nous offre une vision
pour le moins familière. L’immense calandre
domine la face avant aux voies élargies, tandis
que les nouveaux phares à LED offrent un
regard séduisant. L’auto inaugure également
le nouveau logo Aston Martin (seul l’œil d’un
expert verra la différence). Pour une élégance
typiquement anglaise, la DB12 possède
des poignées de porte affleurantes et des
rétroviseurs sans encadrement.
L’habitacle a été retravaillé pour proposer
- ACTUALITÉ -
encore plus de confort, avec cette imposante
console centrale horizontale qui met le FICHE TECHNIQUE
conducteur au centre des débats. Le coffre
de 282 litres est plus que suffisant pour MOTEUR:
les voyages. Les boutons physiques font V8 4,0L biturbo
encore de la résistance. Un nouveau système
d’infodivertissement est de la partie, intégrant
PUISSANCE CV:
AppleCarPlay et Android Auto ainsi qu’un
671 ch
nouveau système de navigation et une
connectivité accrue. L’auto propose trois
nouveaux modes de conduite, offrant toujours COUPLE:
plus de rigidité et réactivité au conducteur. 800 Nm
Sous le capot, on retrouve le V8 4,0 L biturbo
d’origine AMG qui a été largement amélioré pour POIDS:
développer 671 chevaux pour un couple maximal Non Communiqué
de 800 Nm, couplé à une boîte automatique à
8 rapports. Paradoxalement, ce bloc V8 délivre
0-100 KM/H:
plus de puissance que le V12 de la DB11 AMR
3,6 sec
! Suffisant pour abattre le 0 à 100 km/h en
3,6 secondes et offrir une vitesse maximale
de 325 km/h. Pépite technologique, il s’agit VITESSE MAX:
de la première DB à proposer un différentier 325 km/h
arrière électronique (mais pas de roues arrière
directrices). Ce modèle inaugure également une PRIX:
nouvelle génération d’amortisseurs adaptatifs et Non Communiqué
de barres antiroulis.
62
- ACTUALITÉ -

63

BMW SÉRIE 5
LE RENOUVELLEMENT INTÉGRAL
L
a huitième génération de la Série 5
a été présentée afin de contrecarrer
la dernière Classe E, et propose
notamment un intérieur entièrement
vegan (une première). L’auto offre de
nombreuses motorisations au lancement,
et notamment une exclusive déclinaison
électrique, la BMW i5 (les versions hybride-
rechargeables n’arriveront qu’en 2024). Les
prix varient de 62,800 euros (520d) à 107,500
euros (i5 M60 xDrive).
Exit l’immense calandre, cette nouvelle
BMW i5 s’affranchit du langage esthétique
jusqu’alors adopté par la Série 7 ou encore la
XM, afin de répondre au profil-type du client
de la Série 5, jugé plus conservateur. Comme
bien souvent, les proportions augmentent,
et notamment en hauteur (+3,6 cm) afin
d’accueillir les batteries de la déclinaison
électrique i5 (capacité de 84,3 kWh).
L’habitacle a été entièrement remanié,
offrant un toit ouvrant coulissant de série
(panoramique en option). Plus moderne et
- ACTUALITÉ -
ergonomique, il reste confortable et luxueux, FICHE TECHNIQUE
d’autant plus que l’empattement a été
amélioré de 2 centimètres. On retrouve les MOTEUR:
deux écrans (12,3 et 14,9 pouces) sur le tableau
deux moteurs électriques
de bord et l’apparition du système iDrive 8.5,
qui se veut plus intuitif. Petite innovation qui
PUISSANCE CV:
nécessite une option : il est désormais possible
601 ch
de changer de voie grâce à une commande
oculaire (le conducteur ne fait que confirmer
COUPLE:
un changement de voie) ! Un gadget amusant,
795 Nm
mais reste à voir en situation. Le volume de
chargement varie de 520 litres (thermiques) à
POIDS:
490 litres (pour la BMW i5). L’autonomie de la
BMW i5 M60 varie de 455 à 516 km. Non Communiqué
Sous le capot, la luxueuse berline propose tout
un tas de blocs moteurs différents : essence, 0-100 KM/H:
diesel, hybride-rechargeable mais également 3,8 sec
électrique (eDrive40 et M60). C’est cette
dernière qui retiendra notre attention. Dans VITESSE MAX:
sa version M60, la BMW i5 offre deux moteurs 230 km/h
développant 601 chevaux pour un couple de
795 Nm. Les performances sont au RDV, avec PRIX:
un 0 à 100 km/h abattu en 3,8 secondes à peine. à partir de 107,500 euros
64
- ACTUALITÉ -

65
 - ACTUALITÉ -

BMW CONCEPT TOURING

COUPE
ODE À LA NOSTALGIE

FICHE TECHNIQUE

MOTEUR:
6 cylindres

C
’est à l’occasion du très chic Concours
d’Élegance de la Villa d’Este, dont
BMW est un partenaire historique, que
la marque bavaroise nous présente un
concept faisant appel à la nostalgie, puisqu’il
s’inspire fortement des coupés sportifs Z3
(1998) et Z4 (2006) et de leur déclinaison M
respectives. Compte tenu du succès somme
toute relatif de la Z4 moderne, ce concept n’a
probablement pas vocation à finir en véhicule
de série, mais restera un bonbon visuel.
Ici, le BMW Concept Touring Coupe ne fait
aucune concession sur la carrosserie du coupé
compact et radical, avec sa silhouette de profil
faisant penser à une chaussure de clown. Basé
sur la dernière génération du Z4, l’auto nous
offre un long capot et une poupe musclée,
façon break de chasse. Le hayon est surmonté
d’un becquet en deux parties, avec un spoiler
protubérant. Les jantes exclusives en bronze
contrastent à merveille avec la teinte marron PUISSANCE CV:
métalisée. Non communiqué
Dans l’habitacle, BMW vous offre une vision
aux petits oignons du luxe assez proche de COUPLE:
l’élégance italienne. Le cuir brun (par Poltrona Non communiqué
Frau) y est prépondérant, nous rappelant sans
ménagement les Grand Tourisme. POIDS:
BMW ne communique pas sur le cœur de la
Non communiqué
bête, si ce n’est qu’il s’agit d’un six-cylindres.
Il y a de fortes chances qu’il s’agisse a minima
de la motorisation de la Z4 M40i, a fortiori 0-100 KM/H:
si l’on souhaite rester fidèle à la philosophie Non communiqué
résolument sportive du concept. Peut-être
BMW envisage une production en très petite VITESSE MAX:
série de son concept, comme les bavarois Non communiqué
l’avaient déjà fait pour leur 3.0 CSL. Preuve
que ce n’est pas impossible et qu’il faut nous PRIX:
laisser rêver !
Non communiqué

66
- ACTUALITÉ -

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PORSCHE MISSION X
L’HYPERCAR DES 75 ANS
L
e constructeur allemand, qui fête ses
75 ans en 2023 a décidé de présenter
un concept car visionnaire, avec
un rapport poids-puissance d’1 kg/
ch. En plein pendant le centenaire des 24
Heures du Mans, Porsche dévoile la Mission
X, une hypercar électrique surpuissante et
homologuée pour la route, dont la raison
d’être est de devenir l’auto la plus rapide sur la
mythique Nordschleife.
Le langage esthétique de ce concept est
résolument futuriste et inspiré du sport
automobile, comme en témoigne les portes
en élytre, la partie arrière étirée et ce
capot plongeant. La ligne est fluide, et ne
présente aucun appendice aérodynamique.
Nous remarquons cette nouvelle signature
lumineuse verticale, tandis que le bandeau
lumineux arrière intégrant le logo PORSCHE
occupe toute la poupe. Avec un châssis
renforcé de fibres de carbone, la Mission X
reste assez compacte : 2 mètres de large et 4,5
mètres de long. Quand bien même il ne s’agit
que d’un concept, il y a de fortes chances que
Porsche se serve de cette Mission X comme
- ACTUALITÉ -
base de réflexion pour sa future supercar, FICHE TECHNIQUE
remplaçante de la 918 !
Confortablement installés sous un immense MOTEUR:
dôme de verre, les passagers se trouvent dans électrique
un habitacle moderne inspiré de la compétition,
avec les batteries situées juste derrière les
PUISSANCE CV:
sièges (un emplacement stratégique pour
Non Communiqué
la répartition des masses). Le volant est
rectangulaire, afin de laisser une meilleure
visibilité au conducteur, tandis que le passager COUPLE:
peut avoir un module de chronométrage en Non Communiqué
guise de système d’infodivertissement. Les
ceintures de sécurité façon harnais à six points POIDS:
s’allient parfaitement avec un siège baquet de Non Communiqué
toute beauté. Porsche mentionne également
une architecture 900 V, avec un temps de
0-100 KM/H:
recharge deux fois plus rapide que sur une
Non Communiqué
Taycan Turbo S. Impressionnant.
Avec pour objectif le Nürburgring, on peut
aisément s’imaginer que cette hypercar VITESSE MAX:
électrique possède les armes suffisantes. Sans Non Communiqué
rentrer dans les détails, Porsche évoque un
rapport poids-puissance proche du kilo par PRIX:
cheval, ce qui la fait rentrer dans le royaume Non Communiqué
des Mega Car.
70
- ACTUALITÉ -

71

PORSCHE 718 SPYDER RS
UNE GT4 RS CABRIOLET ?
C
omme bien souvent chez les
constructeurs, la version découvrable
arrive après le coupé, et Porsche ne
casse pas les codes en présentant sa 718
Spyder RS. Car en effet, sous ce nom quelque
peu différent, se cache une Cayman GT4 RS
cabriolet, ni plus ni moins. Son prix a été fixé à
partir de 159,052 euros, tandis que les livraisons
débuteront courant du mois de juillet, après sa
présentation physique à Goodwood.
D’un point de vue du design, aucune révolution
: c’est une Cayman GT4 impétueuse à qui on
aurait enlevé le toit et rajouté des entrées d’air
supplémentaires. Néanmoins, les réglages
des amortisseurs sont modifiés et l’auto a
été abaissée de 30 mm afin de répondre aux
attentes d’une conduite tout en douceur. Le
châssis a été renforcé, bien évidemment. Le
pack Weissach vous permettra d’opter pour
des pots d’échappement inspirés de la Porsche
935, pour un look encore plus ravageur. En
revanche, ceci n’empêche pas la 718 Spyder RS
de faire mieux que le coupé en matière de poids :
1410 kg à peine (soit 40 kg de moins que la
Cayman GT4).
- ACTUALITÉ -
Dans l’habitacle, Porsche nous livre une pure FICHE TECHNIQUE
GT dans une carrosserie 2 places offrant une
expérience inconditionnelle et épurée, où MOTEUR:
l’on pourra entendre pour la dernière fois sur flat six 4,0 L atmo
la gamme 718 la sonorité puissante du flat-
six atmosphérique. D’ailleurs, le toit en toile
PUISSANCE CV:
amovible et à commande manuelle fait dans la
493 ch
légèreté (18,3 kg), soit deux fois moins que la
718 Boxster ! Volant avec marquage à 12 heures,
sangles d’ouverture de porte, le côté sportif COUPLE:
n’est clairement pas absent. Les propriétaires 450 Nm
de la dernière 718 thermique recevront par
ailleurs une montre assortie à leur auto, livrée POIDS:
dans un boîtier en titane. 1410 kg
Sous le capot, on retrouve le flat-six
atmosphérique 4,0 L développant ici 493
0-100 KM/H:
chevaux pour un couple maximal de 450 Nm.
3,4 sec
Toute la puissance est transmise aux seules
roues arrière via une boîte PDK à 7 rapports. Le
pack Weissach est disponible en option. Ainsi VITESSE MAX:
équipée, la 718 Spyder RS abat le 0 à 100 km/h 308 km/h
en 3,4 secondes et peut filer jusqu’à 308 km/h
(légèrement moins rapide que le coupé, mais PRIX:
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 - CLASSIQUE & COLLECTION -

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XK 150 SL 1986 3.8 S 1958 Peugeot
Mercedes504
300injection 1972
SL 24 1993
72
43 000
000km
kmd’origine
d’origine, première main 105 000 km d’origine 7 000 km
8 400 kmd’origine
d’origine

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190 SL 1994 Simca 1000
Mercedes GLS
350 1968
SLC 1975 Mercedes 230 SL 1965
41 000 km d’origine
Restaurée 22 000 km d’origine
15 000 59 000 km d’origine

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Mercedes328600
GTS1969
1988 Mercedes 600280 1969
SE coupé 1969 Mercedes 450 SEL 6.9 1976
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État km d’origine
exceptionnel d’origine 102 000
Boite km d’origine
5 vitesses 101 000 km d’origine

Mercedes
Citroën ID 190 E 2.6 1988
19 Confort 1966 Austin Healey
Mercedes 3000
170 VB MK II 1962
cabriolet 1938 Jaguar
PeugeotType
504 E 3.8 1961coupé 1971
injection
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- CLASSIQUE & COLLECTION -

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 - CLASSIQUE & COLLECTION -

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 - SUD EST / MONACO -

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- SUD EST / MONACO -

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Année : 1997
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ROLLS ROYCE WRAITH WRAITH V12 632
CV - MONACO
08/2014, 34.900km, Essence, Automatique,
225.900 €
EXCLUSIVE CARS MONACO (98) /
0037797978037
06/1976, 132.500km, Essence, Automatique,
26.000 €
LOKASTAR VINTAGE (42) / 0477260404
PEUGEOT 408 PURETECH 130 CH SS
EAT8 ALLURE PACK
03/2023, 1km, Essence, Automatique, 35.320 €
CUISINIER AUTOMOBILES (42) / 0477946162
BENTLEY CONTINENTAL GT W12 6.0 575
CH A
09/2011, 36.900km, Essence, Automatique,
87.900 €
AUTO REAL TOULOUSE (31) / 0785526924
FERRARI PORTOFINO 3.9 GT TURBO V8
600 CV - MONACO
04/2020, 13.900km, Essence, Automatique,
239.900 €
EXCLUSIVE CARS MONACO (98) /
0037797978037
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT
5.0 V8 SUPERCHARGED SVR 575 CV -
MONACO
12/2019, 27.900km, Essence, Automatique,
139.900 €
EXCLUSIVE CARS MONACO (98) /
0037797978037
MERCEDES 280 SL PAGODE AVEC
HISTORIQUE 3EME MAIN ETAT D'ORIGNE
EXCEPTIONNEL
1970, 75.000km, Essence, Automatique,
115.000 €
LOKASTAR VINTAGE (42) / 0477260404
OPEL ASTRA HYBRID 180 CH BVA8 GS
03/2023, 1km, Hybride, Automatique, 36.900 €
CUISINIER AUTOMOBILES (42) / 0477946162
SKODA FABIA
03/2016, 79.900km, Essence, 8.700 €
JJ MOTORS (BLG.) / +33788542283

MERCEDES AMG GT COUPE 63 S
SPEEDSHIFT MCT 4-MATIC+
10/2019, 68.275km, Essence, Automatique,
129.900 €
GUILLEM AUTO SPORT (69) / 0683297425
MERCEDES CLASSE C CABRIOLET 220 D
9G-TRONIC SPORTLINE
04/2018, 37.155km, Diesel, Automatique,
36.900 €
GUILLEM AUTO SPORT (69) / 0683297425
AUDI RS6 PERFORMANCE 605 CH - ECHAPP.
EN TITANE AUDI SPORT BY AKRAPOVIC -
MATRIX LED, PACK DYNAMIQUE, CAMÉRAS
360 - RÉVISÉE 04/2022 - GAR. 12 MOIS
04/2018, 71.886km, Essence, Automatique,
92.900 € MY EXCLUSIVE CAR (69) / 0609854005
MASERATI GRANTURISMO S 4.7 V8
440 CH BVA - CARNET MASERATI -
ECHAPPEMENT SPORT X PIPE URUTU
- GARANTIE 12 MOIS - BOSE - SIÈGES
CHAUFFANTS ÉLECTRIQUES À MÉMOIRE
03/2011, 71.300km, Essence, Automatique,
64.400 € MY EXCLUSIVE CAR (69) / 0609854005
PORSCHE CAYMAN (987) 3.4 S
12/2005, 112.790km, Essence, 34.900 €
FIRST AUTOMOBILE (67) / 0388182800
MERCEDES CLA 200 COUPÉ 200 7G-DCT MERCEDES CLASSE A 250 E 250 E
AMG LINE 8G-DCT AMG LINE
03/2020, 32.530km, Essence, Automatique, 02/2021, 21.750km, Hybride, Automatique,
42.900 € 39.900 €
GUILLEM AUTO SPORT (69) / 0683297425 GUILLEM AUTO SPORT (69) / 0683297425
PORSCHE 991 911 COUPÉ TURBO S 3.8 ASTON MARTIN V8 VANTAGE VOLANTE
560 CV ROADSTER 4.7 426 CH SPORTSHIFT BVS
12/2014, 42.000km, Essence, Automatique, 2ÈME MAIN
139.991 € 05/2015, 17.800km, Essence, Automatique,
ASEO AUTOMOBILE (63) / 0645645340 83.900 €
MY EXCLUSIVE CAR (69) / 0609854005
AUDI TT RS R ABT POWER S 500 CH - BMW M4 DKG7 PACK COMPÉTITION - V/
UN DES 50 EXEMPLAIRES PRODUITS - MAX 280 KM/H - PACK CARBONE INT/EXT -
CARTE GRISE FRANÇAISE - RÉVISÉ 2022 VOLANT M PERF. ALCANTARA/CARBONE, HIFI
- GARANTIE PREMIUM 12 MOIS HARMAN-KARDON - GAR. PREMIUM 12 MOIS
04/2017, 59.964km, Essence, Automatique, 05/2019, 28.623km, Essence, Automatique,
94.500 € MY EXCLUSIVE CAR (69) / 0609854005 79.850 € MY EXCLUSIVE CAR (69) / 0609854005 62.900 € MY EXCLUSIVE CAR (69) / 0609854005
PORSCHE 991 CARRERA 4S PHASE 1 PORSCHE 911 (991) 3.0 370CH PDK
PDK 400 CH - T.O., PACK SPORT CHRO- 03/2016, 39.560km, Essence, Automatique,
NO, ÉCHAPP. SPORT - RÉVISÉE 02/2023 103.900 €
- GARANTIE 12 MOIS FIRST AUTOMOBILE (67) / 0388182800
01/2014, 39.987km, Essence, Automatique,
109.900 €
MY EXCLUSIVE CAR (69) / 0609854005
PORSCHE BOXSTER (987) 3.2 S AUDI RS3 400PS 2.5L SPORTBACK/
03/2006, 109.650km, Essence, 31.900 € CÉRAMIQUE VIRTUAL COCKPIT ECHAP
FIRST AUTOMOBILE (67) / 0388182800 SPORT DRIVE SELECT APPLE CAR PLAY
08/2017, 93.900km, Essence, Automatique,
44.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
187
- PETITES ANNONCES -
PORSCHE 911 CARRERA CABRIOLET 992
CARRERA S CABRIOLET 3.0I 450 PDK
09/2019, 55.100km, Essence, Automatique,
149.900 €
GUILLEM AUTO SPORT (69) / 0683297425
AUDI R8 AUDI R8 II 5.2 V10 FSI 540
CH RWS 1 OF 999 PREMIERE MAIN -
SIÈGES CHAUFFANTS - ¨PACK CARBONE
- PACK CUIR ÉTENDU
02/2019, 28.300km, Essence, Automatique,
124.800 €
MY EXCLUSIVE CAR (69) / 0609854005
MASERATI GRANTURISMO 4.7 S BVR
- PACK MC SPORT LINE - ORIGINE
FRANCE - EMBRAYAGE 49% - PARFAIT
ETAT - GARANTIE 12 MOIS
02/2011, 84.692km, Essence, Automatique,
PORSCHE MACAN 3.0 V6 354CH S PDK
06/2019, 45.500km, Essence, Automatique,
73.900 €
FIRST AUTOMOBILE (67) / 0388182800
AUDI RS6 AVANT PERFORMANCE 605PS
TIPT/ TOE PACK CARBON BOSE CAMERA
...
11/2016, 98.900km, Essence, Automatique,
65.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
- PETITES ANNONCES -
BMW SÉRIE 2 COUPÉ 220D BVA8 190PS/
PDC GPS PRO S.SPORT+CHAUFF LED
02/2016, 68.900km, Diesel, Automatique,
25.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
MASERATI GHIBLI SQ4 430PS GRANS-
PORT V6 3.0L / ECHAP SPORT JTES 20
GPS + CAMERA SOFT CLOSE
04/2018, 76.900km, Essence, Automatique,
59.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
MASERATI GRANCABRIO 4.7L SPORT
460PS BVA ZF/ECHAP SPORT BI XÉNON
PDC
03/2013, 59.800km, Essence, Automatique,
88.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
PORSCHE MACAN S V6 DIESEL 258PS
BVA/V. FRANÇAIS TOE JTES 21 BOSE
CAMERA MÉMOIRES + CHAUFFANTS
10/2015, 109.800km, Diesel, Automatique,
40.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
PEUGEOT 508 II 1.6 PURETECH 180 SS
GT LINE EAT8-1ERE MAIN
01/2019, 61.300km, Essence, Automatique,
26.990 €
AUTOS JP (95) / 0175392884
LAND ROVER RANGE ROVER RANGE
ROVER SDV8 4.4L 340PS/ BLACK LINE
TOE PANO JTES 22 CAMERA 360 FULL
OPTIONS
10/2014, 118.999km, Diesel, Automatique,
52.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
MASERATI GHIBLI SQ4 3.0L 410PS /
JTES 20 CAMERA MÉMOIRE ECHAP
SPORT SKYHOOK
09/2014, 76.900km, Essence, Automatique,
41.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
PORSCHE 911 991 TURBO MK2 3.8L
540PS/ PORSCHE APPROVED 04/23 TVA
DÉDUCTIBLE / TOE PANO BOSE
07/2016, 18.300km, Essence, Automatique,
152.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
PORSCHE PANAMERA GTS 4.8L 430PS
PDK/ XLF PASM SIÈGES VENTILÉS +
CHAUFFANTS AV ET AR
09/2012, 96.900km, Essence, Automatique,
45.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
INNOCENTI MINI COOPER 1300
05/1974, 44.300km, Essence, 27.990 €
CLASSICS MINI (78) / 0699940493
188
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT
3.0 SDV6 292 HSE DYNAMIC AUTO/TOE
PANO JANTES 22 GPS BIXENON .....
02/2014, 96.900km, Diesel, Automatique,
43.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
MASERATI GHIBLI S 3.0L 411PS V6/
SKYHOOK ECHAPPEMENT SPORT
JANTES 20 CAMERA ....
02/2015, 56.900km, Essence, Automatique,
46.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
PORSCHE CAYENNE 3.6L 290PS TIPT
MK2 /JTES 18 DVD ARRIÈRE TOE CD
ORD
04/2008, 122.900km, Essence, Automatique,
20.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
PORSCHE PANAMERA TURBO 4.8L 500PS MERCEDES CLASSE C IV 63 AMG BVA7
PDK/ PASM ACC JTES 20 CAMERA BOSE 07/2015, 111.800km, Essence, Automatique,
PACK MÉMOIRE 51.990 €
03/2010, 108.564km, Essence, Automatique,
43.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
MINI ONE COOPER MPI TOIT OUVRANT
98.000km, Essence, 21.990 €
CLASSICS MINI (78) / 0699940493
MASERATI GHIBLI V6 3.0L GRANSPORT/
JTES 21 TOE CAMERA GPS GTIE MASE-
RATI 01/24
12/2018, 43.990km, Essence, Automatique,
63.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
MASERATI GRANCABRIO 4.7L SPORT
460PS BVA ZF/ECHAP SPORT BI XÉNON
PDC 1ERE MAIN
08/2014, 55.890km, Essence, Automatique,
93.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
PORSCHE CAYENNE S 420PS TIPT MK2/
VÉHICULE FRANÇAIS PASM S.VENTILÉS
+ CHAUFFANTS LED ....
06/2015, 103.900km, Essence, Automatique,
41.890 €
RS LYON (69) / 0478707608
AUTOS JP (95) / 0175392884
WESTFIELD WSE WSEI CHÂSSIS LARGE
05/1992, 13.555km, Essence, 21.990 €
CLASSICS MINI (78) / 0699940493
 - PETITES ANNONCES -

MINI ONE 1000 LS -650 EXEMPLAIRES
05/1974, 76.500km, Essence, 18.990 €
CLASSICS MINI (78) / 0699940493
BENTLEY CONTINENTAL GTC CABRIOLET PORSCHE TAYCAN CROSS TURISMO BMW X6 E71 PHASE 2 3.0 XDRIVE30DA
6.0 W12 BI-TURBO 560 TIPTRONIC 93.4KWH 761 TURBO S 245 EXCLUSIVE
01/2007, 92.988km, Essence, 52.990 € 12/2022, 1.908km, Electrique, Automatique, 08/2012, 145.843km, Diesel, Automatique,
NEGOCE AUTO 91 (91) / 0664104570 169.960 € 23.490 €
NEGOCE AUTO 91 (91) / 0664104570 NEGOCE AUTO 91 (91) / 0664104570

BMW X5 F15 3.0 XDRIVE30D 258
EXCLUSIVE
12/2016, 147.707km, Diesel, Automatique,
28.990 €
NEGOCE AUTO 91 (91) / 0664104570
FERRARI 365 GT 2+2 JAGUAR E-TYPE TYPE E 3,8L MORGAN ROADSTER V6
1970, Essence, Prix sur Demande 1963, Essence, Prix sur Demande 2013, Essence, Prix sur Demande
CECIL CARS (91) / 0164902170 CECIL CARS (91) / 0164902170 CECIL CARS (91) / 0164902170

ASTON MARTIN DB5
1964, Essence, Prix sur Demande
CECIL CARS (91) / 0164902170
ASTON MARTIN VANTAGE V8 510 CV 007 BMW X3 3.0 510 CV M COMPETITION AUDI RS3 BERLINE 2.5 TFSI 400 CV
EDITION 11/2019, 58.500km, Essence, Automatique, QUATTRO S-TRONIC 7 -- MALUS
09/2021, 4.200km, Essence, Automatique, 74.900 € INCLUS -
229.900 € GARAGE MAREMBERT (18) / 0248962693 10/2019, 84.000km, Essence, Automatique,
GARAGE MAREMBERT (18) / 0248962693 51.900 €
GARAGE MAREMBERT (18) / 0248962693

BMW X4 2.0 190 CV XDRIVE M SPORT
05/2019, 82.300km, Diesel, Automatique,
42.900 €
GARAGE MAREMBERT (18) / 0248962693
AUDI RS6 AVANT V8 4.0 TFSI 600
TIPTRONIC 8 QUATTRO CARTE GRISE
FRANÇAISE GARANTIE 08/2026
08/2021, 19.900km, Essence, 152.900 €
LMA CAR'S (91) / 0672199000
AUDI RS Q3 RSQ3 II 2.5 TFSI 400 28CV BMW SÉRIE 4 CABRIOLET G23 420 D M
DSG7 CARTE GRISE FRANÇAISE SPORT
09/2021, 8.900km, Essence, 86.900 € 05/2021, 17.900km, Diesel, 57.900 €
LMA CAR'S (91) / 0672199000 LMA CAR'S (91) / 0672199000

AUDI S3 BERLINE IV 2.0 TFSI 310CH
QUATTRO S TRONIC 7 CARTE GRISE
FRANÇAISE
10/2020, 38.900km, Essence, 50.900 €
LMA CAR'S (91) / 0672199000
AUDI TT ROADSTER 40 TFSI 197 S
TRONIC 7 S LINE
11/2020, 15.900km, Essence, 44.900 €
LMA CAR'S (91) / 0672199000
ASTON MARTIN VANQUISH II 6.0 BOITE
TOUCHTRONIC 2
11/2014, 21.261km, Essence, Automatique,
169.900 €
SUMER COLLECTIONS (75) / 0678718812
MASERATI GRECALE 2.0 MHEV 330CH
MODENA AUTO 4X4
02/2023, 50km, Essence, Automatique, 127.900
€
SUMER COLLECTIONS (75) / 0678718812

189
- PETITES ANNONCES -
PORSCHE 911 VII TURBO COUPE
03/2014, 48.222km, Essence, Automatique,
119.991 €
SUMER COLLECTIONS (75) / 0678718812
DODGE RAM 1500 LIMITED NIGHT EDI-
TION 5.7L V8 2021
03/2021, 58.000km, Essence, Automatique,
78.990 €
ONLYCARS (77) / 0659189556
BMW Z3 2.8 COUPÉ ESSENCE 193 CV
PACK M BOITE AUTOMATIQUE
06/1999, 63.500km, Essence, Automatique, 23.500 €
PRESTIGE MOTORSPORT (91) / 0663472421
JAGUAR F-TYPE (2) COUPE 3.0 340 V6
SC
03/2016, 50.200km, Essence, Automatique,
52.900 €
FOUCAR'S (91) / 0685845195
FERRARI F430 F1 490CH EMBRAYAGE
NEUF SÉRIE 60TH ANNIVERSARY
EDITION
04/2007, 75.500km, Essence, Automatique,
96.990 €
ORLEANS CARS SHOP (45) / 0242070715
PORSCHE 911 CARRERA 2
06/1999, 146.000km, Essence, 32.000 €
VINTAGE MOTOR SPORT (77) / 0160202374
PORSCHE MACAN S 3.0 V6 S 258 PDK 5
PORTES
2016, 64.325km, Diesel, Automatique, 54.990 €
AOC (77) / 0616857539
FERRARI F430 SPIDER V8 F1
03/2007, 55.500km, Essence, Automatique, 114.900 €
FOUCAR'S (91) / 0685845195
AUDI SQ8 TDI PACK CARBONE 40K ¤
D'OPTIONS
11/2019, 42.000km, Diesel, Automatique, 121.500 €
ORLEANS CARS SHOP (45) / 0242070715
PORSCHE 911 (997) CARRERA S 3.8L
355CH
09/2007, 76.900km, Essence, 54.990 €
NEXT AUTO (91) / 0160884382
190
AUDI RS7 SPORTBACK 4.0 V8 600CH
TIPTRONIC 8
12/2019, 45.000km, Essence, Automatique,
129.990 €
ONLYCARS (77) / 0659189556
AUDI A3 SPORTBACK III (2) 1.6 TDI 116
SPORT S-TRONIC 7
2018, 65.473km, Diesel, Automatique, 21.990 €
AOC (77) / 0616857539
MERCEDES CLASSE GL 63 AMG 4-MA-
TIC A
06/2014, 92.198km, Essence, Automatique,
59.990 €
FOUCAR'S (91) / 0685845195
PORSCHE CAYENNE COUPÉ E-HYBRID
03/2021, 16.500km, Hybride, Automatique, 119.990 €
ORLEANS CARS SHOP (45) / 0242070715
PORSCHE MACAN 2.0 252CH PDK
08/2018, 32.602km, Essence, Automatique,
51.990 €
NEXT AUTO (91) / 0160884382
BMW M5 4.4L V8 600CH M STEPTRONIC
04/2018, 42.500km, Essence, Automatique,
83.990 €
ONLYCARS (77) / 0659189556
MERCEDES CLS 350 V6 ESSENCE 306CV
7G-TRONIC
03/2013, 146.631km, Essence, Automatique,
23.500 €
PRESTIGE MOTORSPORT (91) / 0663472421
PORSCHE CAYENNE 3 III 2.9 V6 440 S
12/2017, 123.490km, Essence, Automatique,
64.900 €
FOUCAR'S (91) / 0685845195
MERCEDES AMG GT 53 4MATIC+ CONFIGU-
RATION FULL
10/2019, 60.900km, Hybride, Automatique, 99.990 €
ORLEANS CARS SHOP (45) / 0242070715
AUDI Q7 3.0 V6 TDI 272CH CLEAN
DIESEL AVUS QUATTRO TIPTRONIC 7
PLACES
06/2015, 53.510km, Diesel, Automatique,
47.990 €
NEXT AUTO (91) / 0160884382
 - PETITES ANNONCES -

ASTON MARTIN DBX 4.0 BITURBO V8 550
10/2020
10/2020, 6.000km, Essence, Automatique, 199.900 €
AUTOS INNOVATIONS (37) / 06.08.95.69.38
MERCEDES AMG GT COUPÉ 4.0 V8 462
GT SPEEDSHIFT 7
03/2016, 26.076km, Essence, Automatique,
87.890 €
AUTOS INNOVATIONS (37) / 06.08.95.69.38
BMW SÉRIE 6 640IA 320 EXCLUSIVE
09/2012
09/2012, 79.200km, Automatique, 30.900 €
AUTOS INNOVATIONS (37) / 06.08.95.69.38
LAMBORGHINI GALLARDO SPYDER 5.2
V10 560 LP560-4 SPYDER
05/2011, 55.000km, Essence, Automatique,
135.890 €
AUTOS INNOVATIONS (37) / 06.08.95.69.38

PORSCHE MACAN 3.0 V6 360 GTS PACK
CARBONE GARANTIE 12M PMO
04/2016, 97.400km, Essence, Automatique,
54.980 €
AVO SPORT (28) / 0628902357
MERCEDES CLASSE C COUPE SPORT IV
250 FASCINATION 7G-TRONIC GARAN-
TIE 12M PMO
08/2016, 52.980km, Essence, Automatique,
32.980 €
AVO SPORT (28) / 0628902357
MERCEDES CLASSE GLA (2) 200 INSPI-
RATION 7G-DCT GARANTIE 12M PMO
07/2017, 41.700km, Essence, Automatique,
25.980 €
AVO SPORT (28) / 0628902357
MERCEDES CLS CLASSE II 350 CDI
4MATIC GARANTIE 12M PMO
12/2011, 82.300km, Diesel, Automatique,
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