Simulation de

fuel_tank
Date: vendredi 15 décembre 2023
Concepteur: RAFYA Youness
Nom d'étude: Partial
Type d'analyse: Statique

Sommaire
Informations sur le modèle........................2
Propriétés de l'étude...............................3
Unités.................................................3
Propriétés du matériau............................4
Actions extérieures.................................5
Informations sur l'interaction.....................6
Informations sur le maillage.......................6
Forces résultantes..................................7
Résultats de l'étude.................................8

Analysé avec SOLIDWORKS Simulation Simulation de fuel_tank 1

Analysé avec SOLIDWORKS Simulation Simulation de fuel_tank 2
Informations sur le modèle

Nom du modèle: fuel_tank

Configuration actuelle: Default

Coques
Chemin/Date de
Nom du document et
Formulation Propriétés volumétriques modification du
référence
document
Shell-1
C:\Users\Public\
Epaisseur:25,4 mm
Documents\SOLIDWORKS\
Poids:11557.2 N
SOLIDWORKS 2023\
Volume:0,436781 m^3
Epaisse samples\Simulation
Masse:1 179,31 kg
Examples\
Masse
fuel_tank.sldprt
volumique:2 700kg/m^3
Oct 28 18:49:16 2022

Shell-2
C:\Users\Public\
Epaisseur:25,4 mm
Documents\SOLIDWORKS\
Poids:4013.2 N
SOLIDWORKS 2023\
Volume:0,151671 m^3
Epaisse samples\Simulation
Masse:409,51 kg
Examples\
Masse
fuel_tank.sldprt
volumique:2 700kg/m^3
Oct 28 18:49:16 2022

Analysé avec SOLIDWORKS Simulation Simulation de fuel_tank 3

Propriétés de l'étude
Nom d'étude Partial
Type d'analyse Statique
Type de maillage Maillage coque avec surfaces
Effets thermiques: Activé(e)
Option thermique Inclure des chargements thermiques
Température de déformation nulle 298 Kelvin
Inclure la pression du fluide calculée par Désactivé(e)
SOLIDWORKS Flow Simulation
Type de solveur FFEPlus
Stress Stiffening: Désactivé(e)
Faible raideur: Désactivé(e)
Relaxation inertielle: Désactivé(e)
Options de contact solidaire incompatible Précis (plus lent)
Grand déplacement Désactivé(e)
Vérifier les forces externes Activé(e)
Friction Désactivé(e)
Méthode adaptative: Désactivé(e)
Dossier de résultats Document SOLIDWORKS (C:\Users\Public\Documents\
SOLIDWORKS\SOLIDWORKS 2023\samples\Simulation
Examples)

Unités
Système d'unités: SI (MKS)
Longueur/Déplacement mm
Température Kelvin
Vitesse angulaire Rad/sec
Pression/Contrainte N/mm^2 (MPa)

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Propriétés du matériau
Référence du modèle Propriétés Composants
Nom: 1060 Alloy SurfaceBody 1(Split Line1)
Type de modèle: Linéaire élastique (Fuel_Tank),
isotropique SurfaceBody 2(Surface-
Critère de ruine par Contrainte de von Plane2)(Fuel_Tank)
défaut: Mises max.
Limite d'élasticité: 27,5742 N/mm^2
Limite de traction: 68,9356 N/mm^2
Module d'élasticité: 69 000 N/mm^2
Coefficient de 0,33
Poisson:
Masse volumique: 2,7 g/cm^3
Module de 27 000 N/mm^2
cisaillement:
Coefficient de 2,4e-05 /Kelvin
dilatation thermique:

Données de la courbe:N/A

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Actions extérieures
Nom du
Image du déplacement
déplacement Détails du déplacement imposé
imposé
imposé
Entités: 1 face(s)
Type: Immobile (pas de
translation)

Fixture-1

Forces résultantes
Composants X Y Z Résultante
Force de réaction(N) -0,00524902 1,88023e+06 0,514572 1,88023e+06
Moment de réaction(N.m) 0 0 0 1e-33

Nom du
Image du chargement Détails du chargement
chargement
Entités: 4 face(s)
Type: Normal à la face
sélectionnée
Valeur: -1
Unités: psi
Pression-2 Equation: 0.029*"y" (in)
Syst. de coord. de réf.: Coordinate System1
Type de système de coord.: Cartésien
Angle de phase: 0
Unités: deg

Entités: 1 face(s)
Type: Normal à la face
sélectionnée
Valeur: 1
Unités: psi
Pression-3 Equation: 0.029*"y" (mm)
Syst. de coord. de réf.: Coordinate System1
Type de système de coord.: Cartésien
Angle de phase: 0
Unités: deg

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Informations sur l'interaction

Interaction Image de l'interaction Propriétés de l'interaction

Type: Solidaire
Composants: 1 composant(s)
Options: Maillage
continu

Global Contact

Informations sur le maillage

Type de maillage Maillage coque avec surfaces
Mailleur utilisé: Maillage standard
Transition automatique: Désactivé(e)
Boucles automatiques de maillage: Désactivé(e)
Vérification du Jacobien pour la coque Activé(e)
Taille d'élément 3,78996 in
Tolérance 0,189498 in
Qualité de maillage Haute

Informations sur le maillage - Détails

Nombre total de noeuds 10035
Nombre total d'éléments 4968
Durée de création du maillage (hh;mm;ss): 00:00:02
Nom de l'ordinateur:

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Forces résultantes
Forces de réaction
Ensemble de Somme Y Somme Z Résultante
Unités Somme X
sélections
Modèle entier N -0,00524902 1,88023e+06 0,514572 1,88023e+06

Moments de réaction
Ensemble de Somme Y Somme Z Résultante
Unités Somme X
sélections
Modèle entier N.m 0 0 0 1e-33

Forces de corps libre

Ensemble de Somme Y Somme Z Résultante
Unités Somme X
sélections
Modèle entier N -0,0131598 0,181641 0,00110626 0,18212

Moments externes
Ensemble de Somme Y Somme Z Résultante
Unités Somme X
sélections
Modèle entier N.m 0,184879 0,0307388 0,096014 0,21058

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Résultats de l'étude

Nom Type Min Max

Contraintes1 VON : contrainte de von Mises 8,933e-04psi 1,599e+03psi
Noeud: 8458 Noeud: 1235

fuel_tank-Partial-Contraintes-Contraintes1

Nom Type Min Max

Déplacements1 URES : Déplacement résultant 0,000e+00mm 2,283e+00mm
Noeud: 125 Noeud: 2023

fuel_tank-Partial-Déplacements-Déplacements1

Nom Type Min Max

Déformations1 ESTRN : Déformation équivalente 5,377e-11 1,242e-04
Elément: 4681 Elément: 2304

fuel_tank-Partial-Déformations-Déformations1

Nom Type Min Max

Inf Von Mises. VON : contrainte de von Mises 8,933e-04psi 1,617e+03psi
Noeud: 8458 Noeud: 1235

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Nom Type Min Max

fuel_tank-Partial-Contraintes-Inf Von Mises.

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