Centre de Ressources des Métiers de l’Automobile : crma@ac-grenoble.

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THÈME : DIAGNOSTIC

TITRE : Utilisation de l’outil PROXIA CITROEN

TYPE :

Ressources formateurs
1.1.1.
Cours
1.1.2.
ü T.P. / T.D.

Date mise à jour Auteur référent

Nom :L.MAR
5 octobre 2004 Établissement :LP E. Béjuit - BRON
Adresse électronique :laurent.mar@ac-lyon.fr
Nom auteur : MAR Laurent 2
Titre :Utilisation de l’outil Diag PROXIA

FICHE PRESENTATION

Titre T.P. / T.D. : Secteur d’Activité (ou Zone) :

Utilisation de l’outil PROXIA Zone 2

Spécialité ........... Maintenance des Véhicules Automobiles – Option a (véhicules particuliers).
Niveau ................ BAC PRO 1 ère année
Thème ................ DIAGNOSTIC.

OBJECTIFS OPERATIONNELS :
Mettre en œuvre les essais et mesures prévus dans une procédure en utilisant les outils d’aide au
diagnostic au maximum de leurs capacités

Découvrir les fonctionnalités importantes de l’appareil de diag

PROXIA :
Résumé / descriptif du
T.P/ TD : • Détecter et effacer un code défaut
(« énoncé de la tache ») • Relever des paramètres
• Effectuer des tests « actionneurs »
• Effectuer des mesures de grandeurs physiques

Un véhicule CITROEN Picasso Moteur essence

Support didactique La station de diagnostic PROXIA
utilisés :

Temps : 4h

Pré requis : Aucun

S22 Description FONCTIONNELLE d’un système automatisé

Point de vue MAINTENANCE
Savoirs associés S31.1 Les phases de fonctionnement
La démarche de diagnostic
Les solutions technologiques nouvelles

C 132 ; C 213 ; C 223 ; C 224

Compétences visées :
L.MAR : 3
Titre : Utilisation de l’outil PROXIA CITROEN

FICHE CONTRAT

Titre T.P. / T.D. : Secteur d’Activité (ou Zone) :

Utilisation de l’outil Proxia Zone 2

Spécialité ........... Maintenance des Véhicules Automobiles – Option a (véhicules particuliers).
Niveau ................ BAC PRO
Thème ................ Motorisation.

Un véhicule CITROEN Picasso Moteur essence (NFZ)

On Donne :
La station de diagnostic PROXIA
(conditions ressources)

Détecter et effacer un code défaut

Relever des paramètres
On Demande :
Effectuer des tests « actionneurs »
(« être capable de »)
Effectuer des mesures de grandeurs physiques
Programmer un boîtier de commande

Bilan
On Exige :
Compétences Élève Professeur
(indicateurs d’évaluation)
A+ A- B+ B- A+ A- B+ B-

L’utilisation des outils est maîtrisée. C 132

Les essais et mesures sont réalisés suivant C 223

les procédures.

Les résultats des mesures sont interprétés, C 224

l’élément défectueux est identifiés.

Le poste et les équipements utilisés sont C 213

rangés.

Avis du professeur : Code Bilan :

Nom élève : Prénom élève : Classe : Année scolaire :

L.MAR : 4
Titre : Utilisation de l’outil PROXIA CITROEN
Pour parvenir à cette fenêtre, se rapporter au guide d’utilisation N° 1 (mise en route) de
l’appareil de diagnostic PROXIA.
1er TRAVAIL : mesures et contrôle du système d’injection

1. Choisir « diagnostic » puis valider

2. Choisir le véhicule correspondant

puis valider.

3. Saisir le numéro OPR puis valider

4 chiffres sans tenir compte des zéros (astuce : le code 9999 permet l’accès à
l’ensemble des fonctions (présentes ou non))

Exemple d’emplacement du numéro sur Picasso.

Derrière le
couvercle
de la boite
à fusibles.
L.MAR : 5
Titre : Utilisation de l’outil PROXIA CITROEN

4. Suivre les instructions

5. Laisser le teste global se terminer Sélectionner Motopropulseur

puis valider

6. Choisir lecture des défauts

7. Contrôler les défauts en mémoire dans les calculateurs BSI et

Motopropulseur.
Relever les défauts en mémoire, identifier leurs particularités en étudiant la ressource
« légende des défauts » Si aucun défaut, passer à la question 8
Code Libellé Localisation Etat Type
40 Sonde à oxygène amont Local Circuit Ouvert fugitif

Appel Prof U1
Oralement, quelles sont les différences entre Fugitif et Permanent puis Local et Distant
Revenir à la page test global.
L.MAR : 6
Titre : Utilisation de l’outil PROXIA CITROEN

8. Création d’une défaillance et relevé de valeur défaut:

Débrancher la connexion: Calculateur ß---à Sonde à oxygène.
Blanc
Sonde à oxygène Gris Connexion
Blanc
Noir

Blanc: Chauffe sonde Blanc: Chauffe sonde Noir: Signal sonde Gris: Masse.

Mettre en fonctionnement le moteur et relever la "valeur de tension défaut" dans

le cadre ci-dessous en utilisant un voltmètre et en le branchant sur le fil coté
calculateur correspondant au fil de signal de la sonde.

Valeur défaut relevée

Expliquer, en vous aidant du graphe ci dessous, pourquoi le constructeur choisit

cette valeur de tension en valeur défaut.

9. Lecture des codes défauts enregistrés.

Rebrancher la sonde, faire fonctionner le moteur, relever les nouveaux codes
défauts enregistrés et les reporter dans les cases ci-dessous.
Ne reporter que les nouveaux codes défauts.
Identifier leurs particularités en étudiant la ressource « légende des défauts »
Code Libellé Localisation Etat Type

Appel Prof U2
Si ce n’est pas déjà fait à la question 7, Oralement, quelles sont les différences entre
Fugitif et Permanent puis Local et Distant
L.MAR : 7
Titre : Utilisation de l’outil PROXIA CITROEN

10. Rechercher les causes possibles

En utilisant la ressource « Interprétation d'un défaut signalé par unAp .de Diag »,
Indiquer ci-dessous les hypothèses possibles pouvant provoquer ce
dysfonctionnement!
Attention d’adapter les réponses si ce n’est pas le cas d’un capteur, mais d’un actionneur

11. effacer les défauts de la mémoire du calculateur.

Appel Prof U3

12. Relever de valeurs et courbes caractéristiques.

Revenir au tableau ci-dessous et sélectionner MULTIMETRE

A propos de la sonde double de l’oscilloscope :

Fiche noire : Voie B

Fiche Rouge :Voie A

Utiliser uniquement la voie dont la

connectique convient le mieux à la mesure
Attention : le signal de la voie B est inversé

Choisir Voltmètre
En piquant sur le fil du signal sonde à oxygène et moteur tournant, remplir le
tableau ci-dessous.

Valeur de la tension mini (volts)

Valeur de la tension maxi (volts)
Valeur de l'écart maxi (volts)

Observer le graphique du voltmètre puis revenir au menu précédent et choisir

oscilloscope
L.MAR : 8
Titre : Utilisation de l’outil PROXIA CITROEN

Avec un branchement identique au précédent, reporter la courbe, les

coordonnées affichées sur l'oscilloscope sur le graphe ci-dessous.

Attention au choix du déclenchement:

ROL: choix pour des signaux lents (ex : sonde à oxygène)
AUTO: le déclenchement se produit automatiquement. Il est possible dans cette
situation le signal ne soit pas stable.
NORM: choix du déclenchement à choisir personnellement.
Vous n’arrivez pas à configurer l’oscilloscope ! :Appel Prof U 4
sinon…

2ème TRAVAIL : Recherche sur schéma électrique

13. Affichage et impression de schémas électriques

Revenir à la page d’accueil ci-dessous et valider SCHEMAS
L.MAR : 9
Titre : Utilisation de l’outil PROXIA CITROEN

Sélectionner et valider les choix indiqués dans les menus suivants:

SCHEMAS è CONSULTATION à valider

XSARA PICASSO (ou véhicule correspondant)à valider
Puis: Saisir le code correspondant au véhicule.à valider
Puis: MOTOPROPULSEUR à valider
Puis: ESSENCE à valider
Puis: 1.6 NFZ à valider
CONDUITE A GAUCHE à valider
MOTOPROPULSEUR à valider
Dans ce menu, imprimer le schéma électrique (F2).
Pour identifier les couleurs et localisation appuyer sur F3 ou F4 plusieurs fois.

Remarque: L'accès au schéma électrique peut s'effectuer à partir de plusieurs

fenêtres.

14. Recherches sur schéma électrique

Repérer le relais double: Numéro d'identification

Surligner de deux couleurs différentes les circuits de commandes du relais

double.

Identifier sur un des différents schémas, les couleurs des fils correspondant aux
bornes repérées 1, 2, 3 et 4 de la sonde à oxygène.

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3ème TRAVAIL : Programmation des clefs

Appel Prof U 5
Demander une clef au professeur et document ressource « guide d’utilisation N°2 »

Suivre la procédure indiquée

Appel Prof U 6
essai avec la clef programmée

Faire le travail inverse (déprogrammer la clef)

Appel Prof U 7
contrôle du non fonctionnement de la clef

Ranger le poste de travail. Sur son emplacement de rangement, rebrancher l’appareil.

FIN