UNIVERSITE DE MAROUA

FACULTE DES MINES ET DES INDUSTRIES PEROLIERES

DEPARTEMENT DE GENIE MECANIQUE PETROLIER ET GAZIER
OPTON : TRANSPORT ET STOCKAGE

AUTOMATISATION ET TELEGESTION DU RESEAU GASOIL DE LA

CENTRALE THERMIQUE DU PORT AUTONOME EN EAU
PROFONDE DE KRIBI (PAK).

MEMOIRE DE FIN D’ETUDE PRESENTE EN VUE DE L’OBTENTION DU DIPLOME

D’INGENIEUR DE CONCEPTION

Présenté par : EYOKO DJEMBA ARMEL TRINITÉ

Matricule 16A412IM
ENCADREUR ACADEMIQUE
ENCADREUR PROFESSIONNEL
Pr ABDOULKARY SAIDOU
M. NSOGA NGANTSI Martin Landry
Maitre de Conférences
Chef de Département d’Exploitation et de
Maintenance des réseaux utilitaire Enseignant à la Faculté des Mines et des
Industries Pétrolières de l’Université de Maroua
 PLAN DE PRESENTATION

1 INTRODUCTION

MATERIELS ET METHODES
2
3 RESULTATS ET DISCUSSIONS

CONCLUSIONS ET PERSPECTIVE
4
 3

INTRODUCTION
 INTRODUCTION
4

Centrale thermique du PAK

Terminal Polyvalent Terminal à Conteneur

 INTRODUCTION (suite)
5
Contexte
 À fin d’assurer la production et la distribution de l’eau
La centrale thermique
du PAK doit veiller dans son enceinte portuaire
dans son enceinte  Permettre de faire vivre les activités de manutentions(
portuaire à la
disponibilité en chargement et déchargement des navieres)
énergie électrique, en
cas de coupure
d’électricité par la
société Eneo
Cameroun
 INTRODUCTION (suite)
6
Problématique
 La non disponibilité en gasoil dans les cuves journalières de
stockage destinées à l’approvisionnement des groupes électrogènes
 Un Long temps d’approvisionnement des cuves journalières
de stockage en gasoil.

 Une non maitrise des niveaux de gasoil dans les réservoirs.

 INTRODUCTION (suite)
Objectifs 7

Objectif principal

Automatiser
Le Réseau Gasoil de la Centrale
Thermique du PAK
Télegérer
 INTRODUCTION (suite et fin)
Objectifs 8

Objectifs spécifiques
Concevoir un système :
• Automatique de communication entre le niveau de
gasoil dans les réservoirs avec les pompes et les vannes
cerveaux motrices
• Semi Automatique permettant à un operateur
d’éxecuter une commande sur les équipements du
réseau
• Télégestion d’une interface graphique homme machine
permettant la supervision et l’interaction avec le
réseau
 9

MATERIELS ET METHODES
 MATERIELS ET METHODES
10
1. Matériels
EXCEL

Nous avons utilisé le

logiciel EXEL
comme:

 Base de donnée
de la table des
variables de
notre projet
 1. Matériels (suite)
Edraw Max 11

Nous avons utilisé le

logiciel Edraw Max
pour:

La schématisation de
notre réseau gasoil
 1. Matériels (suite)
12
TIA PORTAL

 Nous permet de faire

le chois d’un API

 Il permet la
configurions de l’API

 Il offre plusieurs
langages de
programmation
 1. Matériels (suite)
13
PLCSIM

 Il permet d’effectuer des simulation des

bloc de de programmes
 Il permet de faire des simulation sur
l’IHM
 1. Matériels (suite et fin)
14
WINCC

• Permet de visualiser le fonctionnement du

procédé et de permettre d’interagir avec lui
 2. Méthodes
15
Choix d’un Automate(API) et attribution des variables

Donné de L’API:

o Mémoire de donnée: 1 MO
 Choix d’un Automate(API) o Mémoire de travail: 150 KO
o temps d’opération : 60 ns

Les types de variable:

o Variables d’entrés(capteur et bouton
 Attribution des variables poussoir)
o variables de sortie( voyant lumineux,
vanne et pompes)
 2. Méthodes (suite)
16
La Programmation des modes de fonctionnements

 Mode Auto
 Mode Semi Auto
 Mode Stop.
 Choix des différents modes
 2. Méthodes (suite )
17
Choix d’un écran pour interface homme machine

Écran TFT 9.0'', 800 x 480 pixels, couleurs

16M ; écran tactile ; 1 x MPI/PROFIBUS
DP, 1 x interface PROFINET/Industrial
 2. Méthodes (suite)
18
Table de variable projet
Type de
Name Adresse Commentaire
donnée
ST Bool %I0.0 activation du MODE STOP
VVAA Bool %I0.1 Voyant vert auto allumé
VVME Bool %I0.3 Voyant vert manuel éteins
BPVA Bool %I0.5 Bouton poussoir vert auto(pour activation auto)
BPVM Bool %I0.7 Bouton poussoir vert manuel
BPVP1 Bool %I1.1 Bouton poussoir vert pour pompe1
BPVP2 Bool %I1.2 Bouton poussoir vert pour pompe2
BPVV1 Bool %I1.3 Bouton poussoir vert pour vanne 1
BPVV2 Bool %I1.4 Bouton poussoir vert pour vanne 2
BPVV3 Bool %I1.5 Bouton poussoir vert pour vanne 3
BPRV2 Bool %I2.1 Bouton poussoir rouge pour vanne2
VVPA1 Bool %I2.3 Voyant vert de la pompe 1 allumé
VVPA2 Bool %I2.4 Voyant vert de la pompe 2 allumé
VVVA1 Bool %I2.5 Voyant vert de la vanne 1 allumé
VVVA2 Bool %I2.6 Voyant vert de la vanne 2 allumé
VVVA3 Bool %I2.7 Voyant vert de la vanne 3 allumé
VRCJA1 Bool %I4.7 Voyant rouge de la cuve journalière 1 allumé(niveau bas)
VRCJA2 Bool %I5.0 Voyant rouge de la cuve journalier 2 allumé(niveau bas)
VRCJA3 Bool %I5.1 Voyant rouge de la cuve journalière 3 allumé(niveau bas)
VRCSA1 Bool %I5.2 Voyant rouge de la cuve de stockage 1 allumé(niveau bas)
 2. Méthodes (suite et fin)
19
Table de variable projet(suite et fin)
VRCSA2 Bool %I5.3 Voyant rouge de la cuve de stockage 2 allumé(niveau bas)
CNCJH1 Bool %I6.2 Capteur de niveau de la cuve la journalière 1 hausse
CNCJH2 Bool %I6.3 Capteur de niveau de la cuve journalière 2 hausse
CNCJH3 Bool %I6.4 Capteur de niveau de la cuve journalière 3 hausse
CNCSH1 Bool %I6.5 Capteur de niveau du réservoir de stockage 1 hausse
CNCSH2 Bool %I6.6 Capteur de niveau du réservoir de stockage 2 hausse
CNCJB1 Bool %I6.7 Capteur de niveau de la cuve journalière 1 basse
CNCJB2 Bool %I7.0 Capteur de niveau de la cuve journalière 2 basse
CNCJB3 Bool %I7.1 Capteur de niveau de la journalière 3 basse
CNCSB1 Bool %I7.2 Capteur de niveau de la cuve de stockage 1 basse
CNCSB2 Bool %I7.3 Capteur de niveau du réservoir stockage 2 basse
P1 Bool %I8.6 Pompe 1
V1 Bool %I9.0 Vanne
V2 Bool %I9.1 Vanne 2
V3 Bool %I9.2 Vanne 3
P2 Bool %I9.3 Pompe 2
VVA Bool %I11.2 Voyant vert auto
VVM Bool %I11.5 Voyant vert manuel
BPNST Bool %I12.2 BOUTON POUSSOIR NOIR STOP

VRSTA Bool %I12.3 Voyant rouge du stop allumé

 2. Méthodes (suite et fin)
MODELISATION DE L’IHM 20
Bouton poussoir et leur voyant Voyant des niveaux de réservoir
Bouton poussoir Voyant des Voyant des niveau haut Voyant des niveau bas
(BTP) boutons poussoir (VNH)
(VYT)
Pompe 1 (P1) Voyant pompe De la cuve journalière une De la cuve journalière
1(VP1) (vcj1) une (vcj1)
Pompe 2 (P2) Voyant pompe 2 De la cuve journalière De la cuve journalière
(VP2) deux (vcj2) deux (vcj2)
Vanne 1 (V1) Voyant vert De la cuve journalière trois De la cuve journalière
vanne 1(VVV1) (vcj3) trois (vcj3)
Vanne 2 (V2) Voyant vert De la cuve de stockage 1 De la cuve de stockage
vanne 2(VVV2) (vcs1) 1 (vcs1
Vanne 3 (V3) Voyant vert De la cuve de stockage 2 De la cuve de stockage
vanne 3(VVV3) (vcs2) 2 (vcs2)
Auto Voyant auto
Voyant
manuel(VM)
Stop(STP) Voyant de
tension
électrique(power
)
 21

RESULTATS ET DISCUSSIONS
 RESULTATS ET DISCUSSIONS
PROGRAMME D’OUVERTURE DE LA VANNE DE 22
LA CUVE JOURNALIERE UNE EN MODE AUTO

Grafcet d’ouverture de la Programme d’ouverture de la

vanne cerveau motrice une vanne cerveau motrice une
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
IHM, OUVERTURE DE LA VANNE DE LA CUVE 23
JOURNALIERE UNE EN MODE AUTO
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
PROGRAMME D’OUVERTURE DE LA VANNE DE 24
LA CUVE JOURNALIERE TROIS EN MODE AUTO

Programme d’ouverture des

Grafcet d’ouverture de la
vannes cerveaux motrices 3
vannes cerveaux motrices 3
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
25
IHM, OUVERTURE DE LA VANNE DE LA CUVE
JOURNALIERE TROIS EN MODE AUTO
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
PROGRAMME D’OUVERTURE DE TOUTES LES 26
VANNES DE LA CUVE JOURNALIERE EN MODE AUTO

Grafcet d’ouverture des vannes Programme d’ouverture des

cerveaux motrices vannes cerveaux motrices
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
27
IHM, OUVERTURE DE LA VANNE DE LA CUVE
JOURNALIERE TROIS EN MODE AUTO
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
PROGRAMME D’OUVERTURE DE LA 28
POMPE UNE EN MODE SEMI- AUTO

Activation du bouton poussoir

Grafcet du mode semi-auto
vert de la pompe une
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
29
IHM, MISE EN MARCHE DE LA POMPE UNE
EN MODE SEMI AUTO
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
PROGRAMME DE REMPLISSAGE DES CUVES JOURNALIERE 30
UNE, DEUX ET TROIS EN MODE SEMI- AUTO

Grafcet du mode semi-auto

Activation des boutons poussoir

de la pompe une et des vannes
cerveaux motrice 1,2 et 3
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
31
IHM, REMPLISSAGE DES CUVES JOURNALIERE
UNE, DEUX ET TROIS EN MODE SEMI- AUTO
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
TROP PLEINS DES CUVES JOURNALIERE UNE, DEUX EN 32
MODE SEMI- AUTO

Capteur de niveau haut de la

cuve journalière une active

Capteur de niveau haut de la Grafcet des trop pleins des

cuve journalière deux active cuves de stockages
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite)
IHM,TROP PLEINS DES CUVES JOURNALIERE UNE ET DEUX 33
EN MODE SEMI- AUTO
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite et fin)
34
MISES EN MARCHE DES POMPES UNE ET DEUX AVEC
NIVEAU TRES BAS DES CUVES DE STOCKAGESDES CUVES
EN MODE SEMI- AUTO

Capteur de niveau bas de la

cuve de stockage une

Capteur de niveau bas de la

cuve de stockage deux basse
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite et fin)
35
IHM, MISES EN MARCHE DES POMPES UNE ET DEUX AVEC
NIVEAU TRES BAS DES CUVES DE STOCKAGES GASOIL EN
MODE SEMI- AUTO
 RESULTATS ET DISCUSSIONS (suite et fin)
EVALUATION ECONOMIQUE 36

Matériel Prix en francs CFA

10 capteur de niveau pour gasoil 238000
4 capteur de pression 56000
6 capteur de températures 63000
3 vannes électromotrice 90000
7 boutons poussoir de couleur vert 49000
3 Bouton poussoir de couleur noir 21000
8 voyant vert et 8 voyant rouge 134400
8 voyant bleu 672
Un CPU s7 1500 49000
Un desktop 1.5 *100 3500000
câble1.5M *100 350000
Deux trousses d’équipements électronique 140000
La main d’œuvre 10000000
1 clapet anti-retour 70000
2 filtre à gasoil pour les pompes 1 et 2 21000
2 débitmètre 140000
Logistique 1000000
Total 15, 922 ,072 francs cfa
 37

CONCLUSION ET
RECOMMANDATIONS
 CONCLUSION
38
 Réseau de gasoil moins
moderne

 Réseau
de gasoil
plus
moderne
 PERSPECTIVE
39

Comme perspective nous pouvons signaler que ce travail peut être

amélioré en rajoutant des fonctionnalités enrichissantes au système
telles que :
 Une télégestion en tout point de la terre via un smartphone ;
 Ajouter des alarmes pour les cas de niveaux bas et haut gasoil
 40

Merci pour votre aimable

attention

PRÉSENTÉ PAR EYOKO DJEMBA ARMEL TRINITE