Kelas Interval Batas Kelas Nilai Tengah Kelas(Xi) Frekuensi (Fi)

1 1039-2007 1038,5-2007,5 1523 9

2 2008-2976 2007,5-2976,5 2492 4
3 2977-3945 2976,5-3945,5 3461 6
4 3946-4914 3945,5-4914,5 4430 5
5 4915-5883 4914,5-5883,5 5399 3
6 5884-6852 5883,5-6852,5 6368 3
Total 30

Range= 5.810
Lebar kelas= 969
Nilai Maksimum= 6,850
Nilai Minimum= 1,040
Jumlah Kelas= 6
Median = 3299.5
Modus= 1661.44
Rata-rata= 3,396.40
Standar Deviasi= 2.51

FUEL CAPACITY
10
9
8
7
6
FREKUENSI

5
4
3
2
1
0
1038,5- 2007,5- 2976,5- 3945,5- 4914,5- 5883,5-
2007,5 2976,5 3945,5 4914,5 5883,5 6852,5
BATAS KELAS
 10

0
1038,5- 2007,5- 2976,5- 3945,5- 4914,5- 5883,5-
2007,5 2976,5 3945,5 4914,5 5883,5 6852,5

10

0
1038,5- 2007,5- 2976,5- 3945,5- 4914,5- 5883,5-
2007,5 2976,5 3945,5 4914,5 5883,5 6852,5
NO NAMA PESAWAT FUEL CAPACITY (L)
1 Harbin Y-12 1,040
2 GAF Nomad 1,100
3 Britten-Norman Islander 1,182
4 DHC-3 Otter 1,220
5 Cessna 208 Caravan 1,232
6 de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter1,300
7 Embraer EMB 110 Bandeirante 1,545
8 Embraer EMB 121 Xingu 1,681
9 Let L-410 Turbolet 1,770
10 Dornier Do 228 2,400
11 Pilatus PC-12 2,723
12 CASA C-212 Aviocar 2,750
13 Beechcraft 1900D 2,907
14 Beechcraft King Air 350 3,078
15 DHC-4 Caribou 3,263
16 Fairchild Swearingen Metroliner 3,282
17 Saab 340 3,510
18 Piaggio P.180 Avanti 3,758
19 Embraer EMB 120 Brasilia 3,820
20 Short 360 4,142
21 Xian MA60 4,150
22 ATR 42 4,245
23 Handley Page Dart Herald 4,359
24 Fokker 50 4,500
25 NAMC YS-11 5,238
26 Antonov An-24 5,400
27 Viking Air DHC-7 Dash 7 5,758
28 Convair CV-580 6,075
29 Bombardier Das 8-Q400 6,713
30 ATR 72 6,850
 NO NAMA PESAWAT FUEL CAPACITY (L) ENGINE POWER (HP)
1 Harbin Y-12 1,040 2,780
2 GAF Nomad 1,100 1,508
3 Britten-Norman Islander 1,182 934
4 DHC-3 Otter 1,220 1,073
5 Cessna 208 Caravan 1,232 1,208
6 de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter1,300 2,220
7 Embraer EMB 110 Bandeirante 1,545 2,698
8 Embraer EMB 121 Xingu 1,681 1,500
9 Let L-410 Turbolet 1,770 2,698
10 Dornier Do 228 2,400 2,580
11 Pilatus PC-12 2,723 2,146
12 CASA C-212 Aviocar 2,750 2,944
13 Beechcraft 1900D 2,907 4,596
14 Beechcraft King Air 350 3,078 3,744
15 DHC-4 Caribou 3,263 5,190
16 Fairchild Swearingen Metroliner 3,282 6,972
17 Saab 340 3,510 3,740
18 Piaggio P.180 Avanti 3,758 3,044
19 Embraer EMB 120 Brasilia 3,820 6,480
20 Short 360 4,142 3,650
21 Xian MA60 4,150 5,640
22 ATR 42 4,245 6,480
23 Handley Page Dart Herald 4,359 5,368
24 Fokker 50 4,500 9,000
25 NAMC YS-11 5,238 9,880
26 Antonov An-24 5,400 7,494
27 Viking Air DHC-7 Dash 7 5,758 6,400
28 Convair CV-580 6,075 13,478
29
FUEL CAPACITY &6,713
Bombardier Das 8-Q400
ENGINE POWER 16,568
30 ATR 72 6,850 9,880
18,000

16,000

14,000

12,000
f(x) = 1.8760763574468 x − 1252.46091383031
ENGINE POWER

10,000
R² = 0.761566149103308
8,000

6,000

4,000

2,000

0
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000
FUEL CAPACITY
 18,000

16,000

14,000
f(x) = 0.000236611590411639 x² + 0.140842273280422 x + 1212.21334632148
12,000 R² = 0.798272420610948

10,000

8,000

6,000

4,000

2,000

0
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000

Power Engine & Fuel Capacity

18,000

16,000

14,000

12,000
f(x) = 1.8760763574468 x − 1252.46091383031
fuel capacity

10,000 R² = 0.761566149103308

8,000

6,000

4,000

2,000

0
0 1,000 2,000 3,000 4,000 5,000 6,000 7,000 8,000
Power Engine
Median Interval Batas Kelas
Nilai Tengah Kelas(Xi)
Frekuensi (Fi) Frekuensi Kumulatif
1039-2007 1038,5-2007,5 1523 9 9
2008-2976 2007,5-2976,5 2492 4 13
2977-3945 2976,5-3945,5 3461 6 19
3946-4914 3945,5-4914,5 4430 5 24
4915-5883 4914,5-5883,5 5399 3 27
5884-6852 5883,5-6852,5 6368 3 30
Total 30
median= 2976,5+(((30/2)-(9+4))x 969)/6= 3299,5
 Interval Batas Kelas FK Kurang Dari
Frekuensi Kumulatif
Kurang dari 1038,5 0 0%
1039-2007 Kurang dari 2007,5 9 30%
2008-2976 Kurang dari 2976,5 13 43.33%
2977-3945 Kurang dari 3945,5 19 63.33%
3946-4914 Kurang dari 4914,5 24 80%
4915-5883 Kurang dari 5883,5 27 90%
5884-6852 Kurang dari 6852,5 30 100&

FK Kurang Dari
30
20
10
0
Kurang Kurang Kurang Kurang Kurang Kurang Kurang
dari dari dari dari dari dari dari
1038,5 2007,5 2976,5 3945,5 4914,5 5883,5 6852,5

Interval Batas Kelas FK Lebih Dari

Frekuensi Kumulatif
1039-2007 Lebih dari 1038,5 30 100%
2008-2976 Lebih dari 2007,5 21 70%
2977-3945 Lebih dari 3947,5 17 56.67%
3946-4914 Lebih dari 3947,5 11 36.67%
4915-5883 Lebih dari 4917,5 6 20%
5884-6852 Lebih dari 5887,5 3 10%
Lebih dari 6852,5 0 0&

FK Lebih Dari
30
20
10
0
Lebih Lebih Lebih Lebih Lebih Lebih Lebih
dari dari dari dari dari dari dari
1038,5 2007,5 3947,5 3947,5 4917,5 5887,5 6852,5

Mean
Interval Batas Kelas
Nilai Tengah Kelas(Xi)
Frekuensi (Fi) Fi.Xi
1039-2007 1038,5-2007,5 1523 9 13707
2008-2976 2007,5-2976,5 2492 4 9968
2977-3945 2976,5-3945,5 3461 6 20766
3946-4914 3945,5-4914,5 4430 5 22150
4915-5883 4914,5-5883,5 5399 3 16197
5884-6852 5883,5-6852,5 6368 3 19104
Total 30 101892
RATA-RATA 3,396.40
Modus
Interval Batas Kelas
Nilai Tengah Kelas(Xi)
Frekuensi (Fi)
1039-2007 1038,5-2007,5 1523 9
2008-2976 2007,5-2976,5 2492 4
2977-3945 2976,5-3945,5 3461 6
3946-4914 3945,5-4914,5 4430 5
4915-5883 4914,5-5883,5 5399 3
5884-6852 5883,5-6852,5 6368 3
Total 30
Modus = b + (b1/(b1+b2)) x p
modus= 1038,5+(9/(9+(9-4)) x 969=1661,4

Simpangan Rata-rata
Interval Batas Kelas
Nilai Tengah Kelas(Xi)
Frekuensi (Fi) Fi.Xi [x - x~] Fi. [x - x~]
1039-2007 1038,5-2007,5 1523 9 13707 1873.4 16,860.60
2008-2976 2007,5-2976,5 2492 4 9968 904.4 3,617.60
2977-3945 2976,5-3945,5 3461 6 20766 64.6 387.6
3946-4914 3945,5-4914,5 4430 5 22150 1033.6 5,168
4915-5883 4914,5-5883,5 5399 3 16197 2002.6 6,007.80
5884-6852 5883,5-6852,5 6368 3 19104 2971.6 8,914.80
Total 30 101892 40,956.40
RATA-RATA (x~) 3,396.40

SR = 40.956,40 / 30
SR =1.365,21333

Standra Deviasi
Interval Batas Kelas
Nilai Tengah Kelas(Xi)
Frekuensi (Fi) Fi.Xi Xi^2 Fi . X^2
1039-2007 1038,5-2007,5 1523 9 13707 2,319,529 20,875,761
2008-2976 2007,5-2976,5 2492 4 9968 6,210,064 24,840,256
2977-3945 2976,5-3945,5 3461 6 20766 11,978,521 71,871,126
3946-4914 3945,5-4914,5 4430 5 22150 19,624,900 98,124,500
4915-5883 4914,5-5883,5 5399 3 16197 29,149,203 87,447,609
5884-6852 5883,5-6852,5 6368 3 19104 40,551,424 121,654,272
Total 30 101892 424,813,524
RATA-RATA (x~) 3,396.40
SD = akar (424.813.524 / 30) - (3.396,40)^2
SD =akar 14.160.450,8 -11.535.533
SD = akar2.624.917,8
SD = 2,51