PREPARATION SUSPENSIONS

POURQUOI PRÉPARER SES SUSPENSIONS ?

Selon la discipline que l'on pratique que ce soit en compétition, ou tout simplement pour le loisir, il est
nécessaire de préparer ses suspensions.
Il est établi d'origine à l'usine un réglage de base, cela reste le meilleur compromis pour un pilote "lambda".
Cependant, il est possible de modifier ces réglages, afin d'adapter les suspensions à votre pilotage.

Pour cela plusieurs critères entre en compte :

- la discipline (motocross, supercross, enduro, supermotard, Freestyle, etc...)
- la cylindrée de votre machine
- votre poids
- votre niveau physique (si vous rouler souvent ou occasionnellement)
- votre façon de rouler (rapide, tranquille, saut, etc...)
- vos goûts (si vous aimez plutôt une suspension souple ou ferme)

A QUOI CONSISTE LA PRÉPARATION ?

La préparation des suspensions comprend plusieurs points

- l'hydraulique (l'huile passe à travers un piston et fermé par les clapets)
- le ressort
- le gaz
Généralement, on modifie la partie hydraulique. Cela consiste à modifier l'empilage des clapets. Selon le
diamètre et l'épaisseur des clapets on obtient plus ou moins de résistance au passage de l'huile. La viscosité de
l'huile intervient aussi dans la modification.
- changement des ressorts (selon votre poids)
Dans certain cas, pour obtenir plus de progressivité sur l'enfoncement, il est recommandé de les changer.
- la pression d'azote
Selon la pression, on obtient plus ou moins de résistance à l'enfoncement.

LE RÉGLAGE DES SUSPENSIONS

Les suspensions sortent de nos ateliers réglées et prêtes à rouler. Parfois, il est nécessaire d'ajuster de
quelques clics votre suspension selon la nature et l'endroit ou vous roulez.
Nous vous proposons d'ajuster vos suspensions à condition de nous retrouvé sur le lieu de réglage. Ceci étant
possible généralement le weekend hors période de course (nous consulter).

TARIFS

FORFAIT PRÉPARATION PRIX

Préparation suspension Fourche + amortisseur 350 €

Préparation fourche Fourche 250€
Préparation amortisseur Amortisseur 150€
Préparation amortisseur Amortisseur + piston hydraulique usine 250 €
Préparation suspension Fourche + amortisseur 450, 250 CRF , KXF et YZF
450 €
CRF / KXF / YZF + rallonge azote
Préparation suspension Fourche + amortisseur, avec piston
550 €
85SX/YZ/CR/KX/RM de compression et piston détente fourche inclus
Option en supplément Renforcée en additifs pour diminuer les frictions,
Huile CAP Suspensions 20 €
meilleure résistance à l'échauffement
Traitement antifriction Traitement de surface antifriction des deux tubes,
395 €
look noir