Andy ATTORRE, Victor MORENCY et Christopher TORABI

Rapport de laboratoire
Frottement
Présenté à
Thomas Fleisch
Cours de mécanique [PHY-NA1]
Collège Jean-de-Brébeuf
Département de physique
25 octobre 2023
Calcul du coefficient de frottement cinétique
∑ ⃗F =m⃗a

∑ F x =ma
y

⃗
N

⃗f
x

⃗
P

La seule force en x est la force frottement donc l’accélération est dans le même sens. La normale est
égale au poids puisqu’il n’y a pas d’autres forces en y.

f =ma
N × µc =ma

ma
=µc
N
ma
P=mg =µc
P
ma
=µ c
mg
Nous n’annulons pas les masses puisqu’il y a des incertitudes durant à tenir en compte durant
l’expérience. Par exemple, si nous utilisons la méthode des extrêmes pour trouver le µc centrale, le µc
maximal aura au numérateur m+Dm et au dénominateur il aura m-Dm
Calcul du coefficient de frottement statique
∑ ⃗F =m⃗a

∑ F x =0

⃗
F

Les forces en x s’annulent, donc la force de frottement est égale à la force appliquée sur l’objet puisque
l’objet ne bouge pas. La force normale est égale au poids puisqu’il n’y a pas d’autres forces en y.

F−f =0
f =F
N × µs=F

F
µs=
N
F
µs=
P P=mg
F
µs=
mg
La force F est la force maximale appliquée sur le chariot. On utilise la plus grande puisque on cherche le
moment où la force de frottement est à son apogée. Pour trouver le µs max, on doit trouver la valeur de la
force de frottement juste avant que le chariot se mette à bouger. Puisque qu’on cherche la force de
frottement avant que le chariot bouge, l’accélération est égale à 0 et ainsi, la force appliquée et la force
de frottement sont égales.
Discussion
Nos coefficients statiques et cinétiques sont logiques. Quand nous poussons un meuble par exemple, le
moment où nous allons le plus forcer est le moment juste avant qu'il commence à glisser. Cela étant dit,
la seule chose qui change dans les formules de force de frottement cinétique et statique est le coefficient
de frottement utilisé. Donc, normalement, le coefficient cinétique est plus petit que le statique comme
dans notre cas.

Ensuite, notre valeur expérimentale pour le coefficient de frottement cinétique est vraiment proche de la
valeur théorique de 0,25. Cela veut dire que notre valeur est exacte, car elle possède seulement un
pourcentage d'écart de 3,6%, ce qui est inférieur à 10%. Cependant, notre valeur expérimentale de 0,241
possède une incertitude de ± 0,085, ce qui donne une incertitude relative de 35%. Ce qui est très élevé et
considéré comme imprécis, puisque la valeur obtenue est supérieure à 10%. Cela indique que notre
valeur centrale est exacte, cependant, notre valeur expérimentale n'est pas précise parce qu'elle varie
beaucoup en fonction de son incertitude. De plus, comme on peut voir dans le test de concordance du
fichier Excel, la valeur théorique se trouve dans l'intervalle de la valeur expérimentale et elle est très
proche d'elle, mais l'incertitude occupe beaucoup de place. Aussi, notre valeur expérimentale pour le
coefficient de frottement statique, qui est de 0,46, possède une incertitude de ± 0,10, ce qui donne un
pourcentage d'écart de 22%. Alors, encore une fois, notre valeur expérimentale n'est pas considérée
comme précise. Son incertitude fait trop varier la valeur.

Donc, afin de s'assurer d'avoir des résultats plus précis, il y a deux ajustements qui pourraient améliorer
l'expérience. Pour la première partie de l'expérience sur le frottement statique, on pourrait avoir
seulement une personne de l'équipe qui tire sur le chariot pour les cinq essais, pour essayer qu'elle soit
tirée avec une force similaire. Cela pourrait nous aider à obtenir des valeurs de force qui se ressemblent
plus, et ce qui diminuera l'incertitude sur la force centrale. Pour la deuxième partie de l'expérience sur le
frottement cinétique, on pourrait payer plus d'attention sur le mouvement des masses dans le chariot. Si
les masses bougeaient dans le chariot lors de son mouvement, cela pourrait affecter sa décélération et
les valeurs d'accélérations obtenues. Alors, il faudrait ajouter suffisamment de papier pour s'assurer que
rien ne déplace, et même repeser le chariot si la quantité de papier est assez élevée. Tout cela fera en
sorte d'obtenir des accélérations plus précises.
Calcul pour incertitude

µc :

' |0 , 241−0 ,25|

Pourcentage d écart : ¿ ¿= ×100=¿3,6%
0 , 25

|incertitude
Incertitude relative :
valeur exp |×100=|
0,241|
0,085
×100=35 %

µs :

|incertitude
Incertitude relative :
valeur exp |
×100=|
0 , 4 6|
0 , 10
×100=22 %