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Demarrage etotle-triangle
Les procedures de controle du demarrage automatique en etoile-triangle d'un moteur asynchrone
triphase sont destinees a etre mises en ceuvre a l'aide d'un automate programmable S7_1200.
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Un moteur asynchrone triphase est destine a etre mis en marche par un systeme de demarrage
etoile-triangle. En activant le bouton-poussoir Sl (contact NO), le moteur est destine a demarrage
en etoile (contacteur principal Qll et le contacteur etoile Q12 sont en marche ON), et puis passer
a un demarrage en triangle (contacteur en etoile Q12 OFF et contacteur en triangle Q13 ON). En
activant le bouton-poussoir SO ( contact NF), le controleur est immediatement passe a l'etat de repos.
Lorsque le relais de surintensite F2 (contact NF) fonctionne, le controleur est egalement desactive
via l'automate programmable.
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Travail a faire :
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O Ouvrir Tia Portal "'? Creer un nouveau projet-s Chercherles abonnees accessibles
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Verifier les adresses IPs et le masque de sous-reseau du machine {PC) et de votre
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L'appareil n'est pas spedfie.
_. Veuillez utiliser Ca:a!coue du 1~-a,erie! pour specifier la CPU.
_. ou cle:errnine: la configuration de l'appareil connecte.
Interface PG/PC: .
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Generi:!_1 Constarrtes systems Textes J . .
_Adq!sses Ethernet
llll!lllllilGIII Interface connecteeca
S}11C.hronication de l'heure
Mode de fonctionnemenr
.... options ava ncee~
Qpcionc d'interface
• Parametrec temps reel I
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OUNI KHALED 9
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~N~ : - Le bareme indique est approximatif. Repondre uniquernent sur la feuille d'examen ·
- Si un candidat note ce qui lui sembleune donnee manquante ou erronee, il mentiortne sa remarque sur sa
'fouille d'examen, en expliquant sa dernarche, et continue a travailler normalement
Un axe, de section circulaire et dont le plan est ci-joint (dimensions en mm), est fait d'un alliage d'aluminium
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20 40
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Cet axe est sollicite en traction sous une charge F egale a 56 kN. Durant son utilisation en service, une fissure de
fatigue est apparue dans le conge de raccordement et a atteint une profondeur "a" egale a 3 mm. Le pararnetre
geornetrique a I associe cette fissure, est egal a a 1,2.
1. En se basant sur l'abaque (figure 1), determiner le coefficient de concentration de contrainte Kt et la
2. Si la tenacite de !'aluminium est Krc = 35 MPa.m1'2, y aura-t-il rupture fragile brutale de l'axe sous cette
3. Quelle devrait etre la valeur (en mm) du rayon de courbure r du conge pour que l'axe ne se rompt pas
Vous disposez des resultats d'essais de resilience Charpy realises sur un acier (Figure 2), ainsi de la correlation
experlrnentale qui existe entre la resilience Charpy (a 20 °(} et la tenaclte K,c pour ce type d'acier (Figure 3). Vous
a) Quelle est la temperature de transition ductile - fragile TTDF (en °(} de cet acier, selon que cette TTDF soit definie
Cet acier est utilise pour la fabrication d'une piece qui, en service, est soumise a des efforts de fatigue en traction,
d'arnplitude constante et caracterises par un rapport R = 0. La contrainte maximale exerc[e par ces efforts est egale a
200 MPa.
Au bout de 2 ans de service (730 jours), la piece subit un contr61e non destructif par radiographie X et on y decouvre une
fissure de fatigue qui a atteint une longueur aa= 2 mm. Cette fissure est caracterisee par son pararnetre geornetrique
a= 1,1.
d) Quelle est la vitesse de propagation (en m/cycle) de la fissure au moment de sa decouverte ?
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e) Quelle est la longueur critique a, (en mm) de la fissure de fatigue qui entra1nerait la rupture brutale fragile de la piece?
Malheureusement, les conditions d'emploi de la piece sont telles que la contrainte maximale de 200 MPa ne peut pas
etre reduite. Par mesure de securite, vous decidez done que la piece doit etre rernplacee si la fissure de fatigue atteint
g) Calculez le nombre de cycles N de sollicitations en fatigue que la piece pourra encore supporter [usqu'a ce que la
h) Si la frequence de la sollicitation en fatigue est egale a 2x10-3 cycles/seconde, quel est le nombre J de jours de service
Dans la structure de la navette spatiale, plusieurs elements tubulaires (entretoises, raidisseurs) sont faits en rnateriau
composite. Ce composite est une matrice d'aluminium renforcee de fibres continues et alignees de bore. Les
I
3. Calculer la resistance maxima le Rmc du composite?
4. Calculer la fraction volumique des fibres de bore pour que la resistance maximale Rmc du composite soit
egale a 3 fois la resistance maximale de la matrice (Rmm)
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Energie Charpy W {J} a 20 °C
Figure 3 : Correlation experimentale entre la resilience
de Charpy a 20°C et la tenaclte Kie de l'acier a 20°(
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10
A.K (MPa.myj
Question 1: (8 points)
2. Dans une usine on place 100 machines de puissance de 20 dB chaque. Le niveau final de puissance
attient dans l'usine est: (2 points)
• 85 dB
• 90 dB
• 95 dB
• 100 dB
• Aucune reponse
3. Un recepteur ecoute un sinus pur a 1000 Hz d'une amplitude rms de 10µPa (2 points)
Question 2: (3 points)
Une personne est placee sur un pont au-dessus d'une autoroute. Elle mesure un niveau de pression de 82
dB au passage d'une voiture. Au passage d'un camion de marchandise, elle mesure 90 dB.
1. Que mesurerait-elle si les deux vehicules passaient en rnerne temps ?
Une moto est rnesuree a 85 dB
2. Quel est le niveau mesure au passage sirnultane du camion et la moto ?
3. Meme question si les 3 passent en rnerne temps.
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Question 3: (9 points)
La paroi de separation d'une piece avec l'exterieur est composes de 40% de vitrage, et pour le reste d'un
mur en briques. Le facteur de transmission acoustique des briques est : Tb = 5 * 10-3.
2. Exprimer le facteur de transmission acoustique total de la paroi composes en fonction des facteurs de
transmission Tb et Tv, de la surface Sb du mur de briques et ce celle du vitrage Sv.
3. Calculer T.
Exercice.1
La figure 1 represente un rebot de type Eurobots. Ce robot est de haute performance universelle qui est
dedie a des travaux d'assemblage, de controle ou de manutention.
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Travail demande
1. Donner le schema cinematique du robot pour une position initiale a choisir et installer les
reperes dans chaque articulation.
2. Determiner le modele geometrique direct du robot (MGD)
Exercice.2
La figure 2 represente un robot a quatre degres de liberte, c 'est un robot industriel robuste et de grande
fiabilite, 11 est specialement concu pour automatiser toute operation a caractere repetitif demandant de la
precision et de la productivite,
Pour simplifier I'etude, on suppose que: le referentiel de base (RO) est rattache au corps fixe du robot.
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Zo
Oo , Ro
Figure 1.a. Schema d'un robot a 4 d.d.l Figure 1.b. Position initiale du robot
Travail demande
1. Refaire la position initiale et le schema du robot sur votre copie et installer les reperes
dans chaque articulation.
2. Determiner le modele geometrique direct du robot (MGD)
3. Determiner le modele cinematique direct du robot (MCD)
4. Analyse du modele cinematique
4.1. Si l'actionneur N°1 est non actionne (8'=0), quels sont les composants du vecteur
cinematique x , deduire le volume de travail pour cette situation.
4.2. Si les actionneurs N°2 et N°3 sont non actionnes (8' 2=0, 8' 3=0), quels sont les
composants du vecteur cinematique X, deduire le volume de travail pour cette situation.
« Bonne travail»
Ecole Polytechnique de Sousse f!.,~U., ~--&ID Annee Universitaire : 2020 -2021
Classe: SEM Examen SI
Matiere : Armoires Electriques 2 Duree: lh30
Enseignant : Leila FAKHF AKH Date : Fevrier - 2021
Documents autorises : Non Nombre de Pages : 6p+annexes
- L = 25 m
- - S = 4 mm2
- I = 20 A
T - conducteurs en cui vre
HTA/BTA
Disioneteur
telecommande ~,
230/400 V Chanffage
Resistif
z in =? % '
Ll U2 =? %
'
)'Ill Ja,,!,,llll
tJ. U3 =? %
1
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Ne rien ecrire ici
II- Yous trouverez ci-dessous le schema dune partie dune installation dans une usine alimente dun
transformateur prive. L'exercice consiste a faire le choix de la bonne section finale du cable C2 apres
verification de la chute de tension totale (utilisation de la methode du constructeur Schneider-electrique).
I
'I" 101'11
Temperature de I'air 45°C Cht;t• ct ttn,.icx, lilc~ Cl ct 5%
I
Cl= 50 m d abh:
multipolaire, ii~ ~n t;iivrc.
avec 1 autres cucuns, isolaru
en PV sur corbcaux
cc-la-ira_g_·__,
,-C-'o-fl-rel
... ~
cos cp = 0,
Cable ca
In= ltz=
Lettre de selection =
<'ll-
K
..... lfi ~
K3=
Type d'isotant =
Section calculee =
Verification de la chute de tension:
Section Finale c:
Sx=
2
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Ne rien ecrire ici
Exercice 2:
Le service maintenance d'un lycee est sollicite suite a un dysfonctionnement signale par le chef cuisinier qui
se plaint de recevoir une decharge electrique lorsqu'il touche la masse metallique du four. La tension du reseau
est 230/400V - 50Hz
R~e.1u
zorev . ,401! ,·
DJ~
Lettre Signification
Premiere lettre
Deuxierne lettre
2) Sur le schema multifilaire simplifie ci-dessus, representer en vert la boucle de courant de defaut, en cas
de defaut d'isolement entre Phl et la carcasse metallique du four, DJl et DJ2 etant fermes,
3) Enoncer le role du conducteur de protection
5) Donner I'abreviation puis enoncer le role du (DDR) de 30mA associe au disjoncteur DJl
3
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6) Identifier (en cochant la case correspondante) le type de defaut possible du dysfonctionnement decrit :
D Tension d'alimentation trop elevee D Defaut d'isolement entre deux phases
D Puissance consornmee trop importante D Defaut d'isolement entre phase et masse metallique
7) Identifier en cochant la bonne reponse : le(s) dispositif(s) chargers) d'assurer la protection des personnes
ODJl D DJ2 D le conducteur de protection
10) Dessiner sur la figure puis determiner la valeur de la tension de contact Uc, on donne Rh=2000n. Cette
tension ne doit pas depasser quelle valeur ? interpreter
4
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Exercice 3:
On s 'interesse dans cet exercice a l 'etude du schema de liaison d 'une installation industrielle triphase
compose d'un transformateur triphase MT/BT comme indiquer sur la figure suivante :
-~~ da tRnsfonuateur
l
L=50m L=40m
:lmpedtm<;e S==3 5 mm' S=25m11l
. z
I) D'apres le schema de !'installation nommer Jes phases et le neutre puis determiner le type de
schema des liaisons a Ia terre de I 'installation, justifier votre reponse :
Lettre Signification
Premiere lettre
Oeuxleme lettre
2) Supposons qu'un defaut franc apparait entre la phase 1 et la masse au niveau de la charge N°1,
I 'impedance Z=2000.0.. Dessiner en pointille le parcours du courant de defaut.
3) Dessiner le schema equivalent de la boucle
de defaut, on donne
Rf=0.1.0.: resistance du cable,
Rh=2k.0. : resistance du corps humain,
Rm=80.0. et Rn=30.0..
5
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Ne rien ecrlre ici
5) Supposons qu'un deuxieme defaut franc apparait entre la phase 3 et la masse au niveau de charge
N°2, dessiner le parcours du courant de defaut en bleu
6) Donner le schema equivalent de la boucle du courant de defaut et calculer l'impedance de la boucle
de defaut. On donne la resistivite du cuivre p=22.5 I 0-3 .O..mm2/m
Schema ... Calcul dimpedance ...
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Annexes
Lettre de selection
type d'~lements mode de pose lettre
conducteurs de ~election
conducteurs et • sous conduit, profile ou goulotte, en apparent ou encastre B
cables multiconducteurs • sous vide de construction, faux plafond
• sous caniveau, moulures, plinthes, chambranles
I
I
• en apparent contre mur ou plafond C
• sur chemin de cables ou tablettes non oertorees
cables mulliconducteurs • sur echelles, corbeaux, chemin de cables perfore E
I
• fixes en apparent, espaces de la paroi
• cables susoendus
cables monoconducteurs • sur echelles, corbeaux, chemin de cables perfore F
• fixes en apparent, espaces de la paroi
• cables susoendus
Facteur de correction K1
I
lettre de selection cas d'installation K1
i3 • cables dans des produits encastres directement dans : 0,70
des matenaux thermiquement isolants
• conduits encastres dans des matertaux thermiquement isolants I 0,77
• cables multiconducteurs I 0,90
• vldes de construction et caniveaux t 0,95
c • pose sous plafond I 0,95
B,C,E,F • autres cas I1
Facteur de correction K2
lettre de disposition des facteur de correction K2
selection cables Jointifs nombre de circuits ou de cables multlconducteurs
I
amblantes elastom'ere polychlorure de vinyle polyethylene reticule (PR)
("C) (caoutc;houc) (PVC) butyte, ethylene, propylene (EPR)
10 129 1 22 1 15
15 ! 1,22 ! 1, 17 1,12
20 ! 1 15 ! 1 12 11 08
25 1,07 I 1,06 1,04
30 1 00 11 00 1 00
35 0,93 !0,94 0,96
40 0,82 t0,87 0,91
45
50
0,71
t o.ss
tszs
ID.71
0,87
lo.s2
55 10.61 I0,76
60 I= i o.so 0,71
7
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Le tableau 9 ci-apres donne Jes formules usuelles qui X : reactance lineique d'un conducteur en n/km; X est
permettent de calculer la chute de tension dans un circuit negligeable pour Jes cables de section inferieure a 50 mm2• En
donne par km de longueur. l'absence d'autre indication on prendra X = 0,08 0/km
Si: <p : dephasage du courant sur la tension dans le circuit
IB : courant d'emploi en ampere considere ; generalement :
L : longueur du cable en km v eclairage : cos <p = 1
R : resistance lineaire d'un conducteur en n/km v force motrice :
D en dernarrage : cos <p = 0,35
22,5 n.mm 2 I km O en service normal : cos <p = 0,8
R pour le cuivre
S (section en mm")
Un : tension nominale entre phases.
360.mm2 /km Vn : tension nominale entre phase et neutre.
R = pour l'aluminium
S (section en mm")
Pour Jes canalisations prefabriquees, la resistance R et la
Nota : Rest negligeable au-dela d'une section de 500 mm2. reactance X sont indiquees par le constructeur.
secuen
cuivre
(mm"l
! 504
! 575
i 679
!783
! 940
i 1083
! 1254
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-+---
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! 67
185 447
240 530
300 613
400 740
I 500 770 856
]630 899 996
8
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@ Rouge
(@ Jaune
(@)) Vert
®
Rouge
·®Vert
' """
Description de la fonction Les feux de signalisation pour le passage pieton sont controles selon
deux modes de fonctionnement:
• Operation de jour,
• Operation de nuit.
Operation de iour :
Les feux de signalisation cornmutent automatiquement. Cette connexion est etablie car le cycle
de commutation est repete de maniere continue. Les tableaux de bard des feux de signalisation
au cours du cycle de commutation sont indiques dans le diagrarnme temporel suivant.
KHALED OUN! 1
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-·
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Cycle
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Voiture-jaune ·----------- --- ' t _,r...
-·-·----·"-- .. -·=· L~--
Voiture-Vert
--------------- r
-----<-'·
r-------
Pieton-Rouge 1 ...........
Pieton-Vert
Operation de nuit :
Le mode nocturne est active a l'aide du commutateur SO. Lorsque vous procedez ainsi, le cycle
de commutation du mode jour est immediatement interrompu et le voyant jaune du feu de
signalisation du conducteur fonctionne a une frequence clignotante de 0,5 Hz.
+ Powersupply
24VOC
J;fJ :c_
_ _ ~·--
(/)i.;_ -----t
a4.1
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KHALED OUN! 2
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~ EUR-ACE®
'
La table de variables
Travail a faire :
--1- La configuration materlelle
O Ouvrir Tia Portal 7 Creer un nouveau projet-s Chercher les abonnees accessibles
~~~\:;:~1
(p~e:r~~u) ·. . . (pariiecaJ>)>ateil),
KHALED OUNI 3
~ EUR-ACE®
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Interface PG/PC: .
KHALED OUNI 4
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KHALED OUN! 6
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3- La partiesupervision
KHALED OUN! 10
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e EUR-ACE®
-8Lln die sur abonnees accessibles pour savoir l'adresse IP de Votre IHM en reseau
KHALED OUN! 11
EUR-ACE®
C,creer l'attributs du commutateur
8Ajouter trois voyants pour les vehicules (Vert, Rouge et Jaune) et elaborer !'animation de
trois voyants comme suit :
KHALED OUN! 12
Examen semestriel
Classe : 5eme EM & Meca Date: 04/02/2021 Duree: lh30
Matiere : Qualite A. U. : 2020/2021
Enseignant (e) : M. Rabi Ben Sghaier
Session : Principale
Documents Autorises : I om I I NON
I Nombre Totalde Pages : 3
Exercice 1: (6 pts)
~ LAMINOIR R3A
~(+)'--,h) ~ Pate
SURGELATEUR
DECOU PE
·GY PRESSE
A FORMER
RECUPERATION
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT : deux bandes de pate, le fond et le dessus du biscuit sont mises a epalsseur par laminage, Le
fond est tonne, rempli du melange garniture par les pulvertsateurs, assemble avec le dessus par decoupe et pressage. Le gateau
a
tourre est repris rentree du suruelateur ou ii est stocke.
Fig.1
Sur une ligne de production de gateaux fourres (Fig.l), I'historique fait apparaitre pour chaque sous-systeme les temps
d' arret (en heures) suivants :
-
8 Decoupe et recuperateur 3
9 Reprise vers surqelateur 50
10 Tapis inferieur 2
1
Ec:ohi O'in.gCnh:un; & O'Arc.hltc.durc
Travail demande :
<=> Etablir une analyse complete de qualite selon la methode ABC pour determiner les sous-systemes les
plus influents sur le temps d'arret, Conclure.
2
Table de la Loi Normale
i.' t? . >tl o.94520 o.94630 o.94738 1 o.94845 o.94950 o.95053 ..... ;! o.95154 o.95352 o.95449
F7f77fo.9~lo.95637 I o .. 9-5728 1 o.95818 . Lo:959.07_ I o.95994 .. J o.9E59~_o_ ~1s4 J o.96246 ... I o.96327 .1
! ·'.t;8 >;,! o.91;>407 I o.96485 I o.96562 I o.96638 I o.9.6712 I o.96784 I b.96856 I o.96926 :1 o.96995 I o.97062
r \1:9:: H I I I o.97~_2_0 1 I I I I
c
o.91128 o.97193 o.97257 o.97381 o.97441 1 o.97500 o.97558 0,97515 o,97s10
i: : : ;2,0::: : .i 0.97725 o:~77!8.::·, ~;_9783}. 1 _o.97882 . [{9.19j2 .1 :-- . 0_'9795,2. . . l 0.9.8._0:~o- • i 0:9.8:ofr: j -·o.~s1:24 : , · 0.98169
f:I?.· ~::;: Lq.9._a~~4. l q.98.257 Lq.9830_9_ . P:98.~4..1 ...i l 9._98~_3.2_ L .. _q ..9a.4.22 i_o.9a.4.s1 • I o:9.8..5_oqJ,, _ _o. :9.8.5.~! ,.,l . . 0.:9~_5.!~ .. _ ..
J L'.?·2~ ;: .I 0.98610 :I 0.98645 j 0.98679 i 0.98713 I 0.98745 j 0.98778 I 0.98809 j 0.98840 :1 . 0.98870 I 0.98899
UJ,.'.' 2._~ ;_>J,o.9.a.9.28.. I o .. 9.89.5? .. 1.0.·9.8.9_83 L_o.9.9019_. i .0.:99o~s .. 1 ... o.9_9061 .... _1 .0.:99.98..6 I o:99.~1_1_J __ ..9.,9.9.~~ ..... J . . _9·.9.9.~.58_ ... :
b :: .2.-4:,:: J I I I o.99286 d I. :I
:; : '_, ~:::·-~, r~~:: rr-~::::!;·· m::!r m:r
o.99.1 a.o 0_99202 0.9.92_24 1 o.99245 l_o:99266 ·~ 0.9.930_5 jI 0.99.324 _o_._9.9343 o:9.9.3s1 _.
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3
,
i
Examen
C/asse: 5 GEM Date: Fevrier 2021 Duree: lh30
Matiere : Commande des machines A.U.:2020/2021
electrlques
Enseignant: M.F.MIMOUNI · Session : Principale
Questions de cours
R
9
Bon travail
Ecole Polytechnique de Sousse ''1!111!1!1!!1 Annee Universitaire : 2020 -2021
~:i!mU
Classe : 5 EMl +5EM2 Examen Sl
Matiere : Energie Renouvelable & Smart Grids Duree: lh30
Enseignant : M. Mohamed Ali ZEDDINI Date : Fevrier - 2020
Documents autorises : non Nombre de Pages : 4
If est rappele aux candidats que la qualite de la redaction, la clarte et la precision des raisonnements,
entreront pour une part importante dans l'appreciation des copies.
Le sujet comporte deux exercices independants (meme des parties independantes) presentes sur 4 pages
numerotees de 1 a 4.
Batterie
ModulePV
Ro
,, ,
Figurel
VRntt
[Batt
=V
P Rntt I Rntt
Hatt•
PMPP = VMPP·IMPP
PBatt
1/syst =~MPP
1/4
Ecole Polytechnique de Sousse Annee Universitaire : 2020 -2021
Reseau MT
Figure 2
La puissance mecanique Pmec(W) fournie par l'eolienne en fonction de la vitesse du vent Vw(m/sec) est donnee par
: Pmec = ipSCPV w 3
A vec CP est le coefficient de performance de la turbine. II est donne par I' anexe2.
generatrice Ogen·
O n rappe II e que: -i
A = --
R.Deol
Vw
est I a vrtesse
. , if ique d e I a tur bime.
speer
2/4
Ecole Polytechnique de Sousse Annee Universitaire: 2020 -2021
V wCm/s) 4 6 8 10 12
!leol(rad/s)
!lgen(rad/s)
Pmec(kW)
T mec(N. m)
• Les pertes mecaniques et Jes pertes fer statorique sont evaluees a Pmec + Pts = 8kW .
Le schema equivalent par phase de la generatrice asynchrone est donne ci-dessous:
3- Calculer Jes pertes joules statorique ( p1s ). Deduire Jes pertes totales (Pr) de la generatrice.
4- Le multiplicateur presente un rendement 7h = 90%, deduire alors Jes pertes Pro au niveau de l'aerogenerateur
5- Deduire la vitesse du vent Vmin en ml s pour laquelle I'eolienne va compenser ces propres pertes et commence a
debiter sur le reseau.
3/4
Ecole Polytechnique de Sousse Annee Universitaire : 2020 -2021
C:ourant(A) Annexel : Caracteristiques I(V) du module PV
1.25 __ L L .
200Wfm2 :
0.65 --.••,••••••~.,._. "-""!
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2.5 5 7.5 10 12.5 15 17.5 20 22.5 25 27.5 30 32.5 35 37.5 40
Te11Sion(\0
0 2 4 ·6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26
Vite e Speciflque x
4/4
p ISOUSS<
techniqueY
rcoutr!MGU.£MS.trAACkt?'ICTUM
EXAMEN
Classe : s= G. Electromecanique & GM Date: Fevrier 2021 Duree: 1H30
Matiere : Maintenance et Sflrete de fonctionnement A. U. : 2020/2021 - Semestre : 1 -
Enseignant : KHEMILI Imed Session : Principale
Documents Autorises : ~ Nombre Total de Pages : 2
Exercice N° 1 :
Une entreprise de travaux publics, specialisee dans la pose de canalisations souterraines, utilise
une "trancheuse", machine specialement concue pour realiser les tranches. L'element principal de
cette trancheuse est une grande roue armee d'un certain nombre de dents. Ces dents dont depend
totalement l'efficacite de la machine sont, chaque semaine, examinees une par une et classees dans
l'un des 5 etats :
E1 : etat neuf.
E2 : dent faiblement usee.
E3 : dent fortement usee,
E4 : dent totalement usee et done inoperante .
. Es : dent cassee independarnment de l'etat de l'usure.
Page 1/2
3. Determinez la duree de vie moyenne d'une dent (quelle que soit sa fin: usure ou rupture).
On suppose maintenant que, chaque semaine, les dents cornpletement usees et les dents cassees
sont systematiquement remplacees par des neuves :
4. Determinez la nouvelle matrice et le nouveau graphe de transition et precisez a nouveau la
nature des etats,
5. Determinez dans ces conditions le vecteur de probabilite des etats au bout d'un nombre
suffisamment grand de sernaines. Quel pourcentage moyen de dents peut-on prevoir de
changer chaque semaine.
Exercice N° 2 :
On a releve pour une serie d'equipements neufs identiques, l'evolution suivante:
Date: t 0 1 2 3 4 5
Nombre d'equipements en etat de marche 100 80 50 20 5 0
1. Tracer la courbe de fiabilite de ces equipements.
2. Calculer la duree de vie moyenne.
3. Des qu'un equipernent tombe en panne il est aussitot remplace au debut du mois suivant. Un
equipernent d'age t-1, tombe en panne entre t-1 et t avec la probabilite Pc(t).
Considerons alors l 'un des cent equipements neufs a la date t = 0 ; apres chaque panne, il sera
remplace et nous nous interessons a l'age de son remplacant en marche a la date t (soit A(t)). On
note par Ek l'etat d'un equipement d'age k mois.
Calculer les probabilites de defaillance Pc(t) apres une duree t de fonctionnement.
4. On suppose que A(t) est une chaine de MARKOV. Donner a partir des donnees statistiques
precedentes, le graphe et la matrice de transition de la chaine A(t). En deduire le nombre
moyen dequipements remplaces a la date t (on fera le calcul pour les deux premieres
periodes).
5. Quels seraient la repartition des· ages et le niveau de reapprovisionnement au bout d'un
grand nombre de periodes ?
On donne:
Vecteur d'etat a un instant j+ 1 : ,ri+I = ,ri (P!i) ;
Probabilite d'absorbtion par un etat, j, absorbant: aij =ft+ L P;k.akJ ;
keE,
Nombre moyen de periodes avant absorbtion (Duree de vie moyenne) : n!i = 1 + L nkJ.P;k
keE,
Page 2/2
· Examen de synthese S 1
p
Classe : 5emme EM Date : Janvier 2020
M .attere : Transmission de puissance A.U. : 2020/2021 ISOUSSE
Enseignant (e): HmissiNizar Duree: Olh30
· Documents Autorises : Non
techniqueY
Nombre Total de Pages : 08 ECOU- 01!'l:G£,tl19RS'!t0'~.£
Description et fonctionnement.
Donnees.
Caracteristigues des roues dentees :
N.B : On desiqne par Z10 d le nombre de dents de la roue 10d, entrainee par la roue 2.
On desiqne par Z10 g le nombre de dents de la roue 10g, entratnee par la roue 4.
Caracteristigues du frein:
Caracteristigues du ressort:
-
Tmax.ad
a
due la torsion
- Module de coulomb G=BOOOOMPa
I.
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Annee universrtoire 2020/2021
21 22 23 22 21 23
+ + + =k avec kE IN* => + + Z2 =k ou encore Z1 + Z3 : multiple
3 2 3 2 3
de3
Z1 + Z3 : multiple de n
120''
{f) planetaire.S : Vitesse angulaire du planetaire (sortie) par rapport au bdti (0).
{f)planetaire.E : Vitesse angulaire du planetaire (Entre) par rapport GU bdti (0).
{f)P.S : Vitesse angulaire du porte satellites par rapport au bdti (0).
n : Nombre de contacts exterieurs.
;i : Raison basique (raison de base).
Norn: ." .' : .-.: '. .
Prenom : : ···.-·· ·····.·· :·· ··: .
Classe : · N° (CIN) : I I I I ! I l !· I
2}<:-------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 /iol
1.) En se referant au dessin d'ensemble du document I, completer le diagramme fonctionnel
du mecanisrne.
~ ~----
5 4 2
1
'\. r\- r, ->
_\,.,_____.__---r------'~I \+~~,, ~I -, //
_ r.,
_____ ...
. . . . L.. .
-, ------------
.....
. .- · ·.\
·
.
/--·-\..
/
,... · . .
\
)
22
10g1 10d
~------------------------------------------------------------------------------------------------ · _
4.) Comment peut etre assure la·ldbfffitationtlu'fechicteur?
·····································································································································································
5.) Le guidage en rotation de l'arbre (7) par rapport au bati est realise par des roulements (13),
c'est-a-dire par deux liaisons paralleles. Par une approche statique dernontrer qu'il s'agit
d'une liaison equlvalente de type pivot.
ty
a
§A x
~ ~
···········································································································································································
...........................................................................................................................................................................
···········································································································································································
······································· ····································································································································
···········································································································································································
!: Etude du reducteur.
···········································································································································································
.............................................................................................................................................................................
2.) Determiner le nombre de dents de la roue (5).
···········································································································································································
...........................................................................................................................................................................
Ne rien ecrire ici
2}<(-------------------------------------------------------------------------------------------------------
3.) Chaque train eplcvcloidal comporte trois satellites disposes a 120°. Verifier la condition de
leurs montages.
.............................................................................................................................. - .
-
11
!
(
Ne rien ecrire ici
~-------------------------------------------.--------- --------------------------------------------------
7.) Calculer le rapport de reduction du 2eme·traiil ·epicytH:fi'dal irs= aJ1/aJ4.
·······················································································:··················.···········.···············.···························.··············
2.) Decrlre le fonctionnement du frein pour les deux phases de freinage et non -freinage, et
pour chaque phase preciser la nature de commande. Faire deux schemas representant les
·- J
'
deux phases.
~----------------------------------------------------------- ·-------------------------------------------
3.) Determiner I' effort de freinage pour un couple de freinage Ct= 35 N.m.
4.) Determiner le nombre minimal n, des ressorts (25) pour appliquer cet effort.