AUTOUR DE

MONTPELLIER
DIMANCHE 26 septembre 2010

Castelnau HLM : la ville rattrape son retard

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Palavas Feria : taureaux sur le sable et bodegas

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Mauguio Le volley recrute deux anciennes internationales

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Les Matelles Latelier de David, galerie et boutique

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ATM1-

Lunel 140 poids lourds

auront leur aire de repos

Valle du Lez La Rgion relance

navigation et port sur le fleuve

URBANISME
Linstitution a donn mission BRL et Fonts de mener le vieux projet de port Marianne
Un port sur le Lez. Quil fut maire, prsentant en 1996 le quartier Jacques-Cur sur une rive gauche du Lez encore nue, ou prsident de lAgglo le faisant visiter en 2006, Georges Frche a toujours affirm que Montpellier aurait son port et ses bateaux, comme autrefois port Juvnal. Avec cette particulire aptitude des politiques craser les calendriers. En 2003, il lanait : pour les 300 anneaux, jai 1 500 demandes . Trois ans aprs, le port sera en eau dans quatre ou cinq ans . Ctait aller un peu vite en besogne, laquelle est cependant cette fois dmarre. La Rgion a confi fin mai un groupement, dont BRL est le pilote et Franois Fonts larchitecte, la mission dtude et de matrise duvre pour la cration du port Marianne, Montpellier, et la mise en navigabilit du Lez , du bassin Jacques-Cur Palavas. Un ensemble dont le cot est valu 30 M, dont 1,5 M de rmunration pour lquipe. Celle-ci a deux ans pour mener les tudes, monter les dossiers, obtenir toutes les autorisations, pour un projet envisag sur cinq annes. Et qui na rien dune bagatelle. Juridiquement dabord, remarque Cyril Meunier, maire de Lattes dont le port donne sur le Lez : Mon prdcesseur avait russi un

Les travaux se droulent entre le rond-point daccs et lautoroute.

ROUTE
Dimportants travaux damnagement ont dbut depuis quelques semaines au niveau de la bretelle dautoroute
Aprs avoir accueilli, durant

plusieurs mois, une centrale denrob et les matriaux issus des travaux de rfection de la chausse entre Gallargues-le-Montueux et Nmes, le terrain situ au niveau de la bretelle dautoroute de Lunel est en train de voir se raliser un nouveau projet. Dimportants chantiers de terrassement et des amnagements sont ainsi en cours, en bordure directe de lA 9 et du rond-point daccs, afin de crer un parking destin aux poids lourds. Ce dernier devrait compter environ 140 places. Il sera scuris et ferm , prcise-t-on du ct des Autoroutes du sud de la France (ASF). Il devrait tre accessible direc-

tement par lautoroute et accueillir un bloc sanitaire. Pas de station essence en revanche. Mais des services itinrants - qui nont pas encore t totalement dfinis - pourraient y tre installs en journe. Le tout entre dans le contrat de plan qui lie la socit et ltat. Lequel prvoit la cration de 1 500 places de poids lourds dici la fin 2011, le long des 2 634 km dautoroutes grs par ASF. Plusieurs extensions ont, ainsi, dj t ralises Loupian, Lespignan, au Village catalan ou encore Mze. Lunel offre, pour sa part, lavantage de rentrer la fois dans le plan dfini le long de lA 9 et davoir un grand terrain disponible. Le parking devrait tre mis en service fin 2010-dbut 2011. Rien de prvu ct voitures. Si ASF dveloppe ailleurs des zones destines aux adeptes du covoiturage, Lunel nest pas concern pour linstant. q
Caroline FROELIG

Maquette et projet, datant respectivement de 1999 (b.) et 2002.

tour de force en obtenant le droit pour les bateaux de remonter Port-Ariane. Mais c'est une situation btarde et si la Rgion obtient lhomologation du Lez la navigation, elle mtera une pine du pied. Ce ne sera pour autant que la partie cache de liceberg : le fleuve nest navigable physiquement que jusquau thtre Jacques-Cur, aprs une cluse. Il en faudra deux de plus, refaire les seuils contigus, draguer un chenal, quiper le Lez davertisseurs de crus et le baliser. Et port Marianne ? Il y a quinze ans, Archimde concevait des quais bas au bord du Lez, des quais hauts au niveau des rues, se rappelle Philippe Bonon (A +), coauteur lpoque du projet. Et 240 anneaux sur 3,5 ha , au lieu de 1,3 ha pour le bassin, qui pourrait garder son niveau actuel grce un ascenseur bateau exclu dans les annes 90. Il rajoute du temps de manutention lheure dj ncessaire pour venir de la mer, observe Antoine Garcia-Diaz, un autre membre dArchimde. Nous avions prfr laisser le port au niveau du Lez, protg de ses crues par une porte. Reste cette question : pour quoi faire ? Un dcor, surtout. Le port est un trs joli environnement pour un trs joli quartier, sourit Cyril Meunier et rend service ceux qui ont un bateau. Pas un voilier, ils ne franchissent pas le pont de Palavas. Ce serait un port fluvial , avec des contraintes fortes, reconnat Garcia-Diaz, mais un port de centre-ville et une belle perspective sur parc Marianne, dit Bonon. q
Ollivier LE NY

St-Bauzille-de-Putois

Fleuve dpollu

Montaud nergie : rgime sec

LCHO DES COMMUNES

SAINT-JEAN-DE-VDAS On rcolte le miel des ruches de la jardinerie
Le magasin Botanic a install des ruches dans ses locaux et procdera mercredi la rcolte du miel de ses abeilles et sa mise en pot, en prsence dapiculteurs de la rgion. Ces derniers feront goter partir de 15 h le miel frachement rcolt et rpondront aux questions du public. Lequel pourra dcouvrir les principales plantes mellifres du Bassin mditerranen (lavande, acacia, thym, tilleul...). Cest la zac de la Peyrire.

pour la maison vigneronne

BTIMENT
Cette rhabilitation au label BBC illustre linsondable potentiel dconomie de lancien

NATURE
120 volontaires ont nettoy lHrault, hier
Cest presque devenu un classique de septembre sur le web : montpellier.onvasortir.com, la fin de lt, invite ses adhrents une opration de nettoyage de lHrault, en aval de Ganges, linitiative de Didier Montefusco. Hier, ils taient 120 en onze quipes, dont quatre dans des canos, arpenter cours et rives de Saint-Bauzille, Laroque et mme du pont du Diable, en ramassant toutes sortes de dchets. 13 h, lheure du pique-nique, ils avaient notamment extrait un morceau de carcasse de voiture, une roue de tracteur et des pneus, etc, rapportait Didier Montefusco. Un poids infrieur lan pass, peut-tre du fait que lon rpte lopration tous les ans, mais normment de plastiques. q

BBC : btiment basse consommation. Le sigle fleurit sur les documents promotionnels de promoteurs, les plaquettes de constructeurs de maison individuelle, prise en compte des exigences de lpoque et argument commercial. Mais BBC, cela reste un label et pas encore une norme constructive et, sil se rpand dans le neuf, il vaut aussi en rnovation. Lenjeu est norme, observe Stphane Boucher. Si gros quil faudrait rnover par an 400 000 logements pour esprer atteindre lobjectif du Grenelle de lenvironnement. On a dans lancien un patrimoine considrable et les dperditions dnergie les plus grandes. Le jeune charg de projet de lAl, lAgence locale de lnergie, pilotait hier la visite dune ancienne maison vigneronne de Montaud, tout juste rhabilite au label BBC. Une dmarche encore rare, beaucoup plus dure , justifiait larchitecte et lu Christophe Mo-

Les portes taient ouvertes pour la fte de lnergie, hier. B. CAMPELS

rals, quen neuf. Lintrt est laune de leffort engager, en loccurrence la division par quatre du cot nergtique de limmeuble , avanait Stphane Boucher, la moyenne de consommation dnergie primaire sur

lancien tant 250 kWh/m par an et la norme BBC de 64. Montaud, ce facteur apparaissait mme plus proche de six, mme si, admettait le propritaire, il est impossible de chiffrer lconomie prcise que feront les locataires, puis-

que limmeuble navait pas la mme configuration. Ce que Michel Btant sait linverse, cest ce quil a investi, 220 000 , dans une rnovation dont le surcot pour obtenir le label BBC est entre 20 % et 30 %. Sans pour autant que soient employs des technologies ou des matriaux extraordinaires : Ce sont beaucoup de dtails, mais rien qui soit hors du commun. Ainsi, le chauffage est lectrique malgr le caractre trs onreux de llectricit, parce que lintrt est de tout mettre sur le bti , lisolation : il faut rendre ldifice permable lair, en soignant les huisseries, traquant les ponts thermiques, isolant les faades. Montaud, Michel Btant a isol la faade nord la laine de bois, son homologue sud par un revtement plastique, habill dun enduit qui le rend parfaitement invisible. De la ouate de cellulose dans les combles, du double vitrage et lon y est pour lessentiel. Avec les deux remarques suivantes du propritaire : Les artisans peuvent tout faire mais ne savent pas forcment comment. Et on est encore sur des matriaux pas tous adapts. q
O. L. N.

JUVIGNAC Ple emploi au secours de la nouvelle pizzeria

Le 7 octobre devrait ouvrir le restaurant italien Pitti, Juvignac, en crant dix-sept emplois. Dont treize employs polyvalents de restauration, qui ne se pressaient pas sur le march. Ple emploi a propos de financer un stage pour les demandeurs avec un centre spcialis, lcole italienne de la pizza, Cournonterral, pour une formation la carte de 135 heures. Accepte par le crateur de lenseigne, elle a permis de solutionner cet obstacle.