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La puissance

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La puissance

II est excellent de parler de la quantit de travail qu'un homme accomplit, mais encore faut-il, pour en apprcier le rendement, connatre quel temps il prend pour accomplir ce travail. Prenons le cas de l'aide briqueteur que l'on aperoit l'uvre dans notre fig. 73.

Eh! bien, cet homme a transport 3 tonnes de briques au deuxime tage de la btisse en construction o il travaille. En combien de temps ? Demandez-vous. a lui a pris 3 journes de 10 heures, soit 1,800 minutes pour accomplir cette besogne. Pour lever de 15 pieds 6,000 livres de briques, il a fourni un travail de 90,000 pieds/livres. N'oublions pas: force X distance = travail. Puisque l'excution de ce travail a pris 1,800 minutes, on peut calculer que l'aide briqueteur a travaill la cadence de 90,000 / 1,800 = 50 pieds/livres par minute. Nous avons l la puissance, c'est--dire la cadence laquelle le travail s'accomplit. La
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puissance inclut par consquent toujours l'lment temps. Un ouvrier qui accomplirait en une seule journe de 10 heures, soit en 600 minutes, le mme travail que l'aide briqueteur dont il vient d'tre question, travaillerait la cadence de 90,000 / 600 = 150 pieds/livres par minute, c'est--dire trois fois la puissance de cet aide briqueteur. Ce principe de la puissance se rsume par la formule suivante :

Le horsepower
On mesure la force en livres, la distance en pieds, le travail en pieds/livres. Quelle unit va-t-on prendre pour mesurer la puissance? C'est le horsepower (H.P.), unit de mesure qui ne correspond pas tout fait au cheval-vapeur mtrique (Le H. P. correspond 1.014 C. V.). Lorsqu'on veut expliquer quelqu'un la force d'un moteur, on peut fort bien lui dire que ce moteur est tant de fois plus fort qu'un homme, qu'un buf ou qu'un cheval. Mais quel homme ? Et le buf de qui ? le cheval de qui ? James Watt, inventeur de la machine vapeur, compara ses premiers modles de moteurs au cheval. Au moyen d'expriences, il trouva qu'un cheval moyen pouvait tirer une charge de 330 livres sur une hauteur verticale de 100 pieds en une minute.

La fig. 74 nous permet de voir quel dispositif Watt employa pour faire cette dmonstration. D'un commun accord, les savants ont accept ce chiffre de 33,000 pieds/livres de travail accompli en une minute comme norme (standard) de puissance et ils l'ont baptise horsepower (H.P.). Or, chaque minute comptant 60 secondes, un H.P. est aussi gal :
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Ce principe se rsume dans la formule suivante:

Calculs relatifs la puissance II n'est pas difficile de trouver combien de puissance est ncessaire pour accomplir un certain travail au cours d'une priode donne, ni de prdire quelle grosseur de moteur il faudra pour faire ce travail. Supposons qu' bord d'un navire, un treuil doive tirer 120 pieds de profondeur une ancre de 6,600 livres en 2 minutes, quelle devra tre la puissance thorique du moteur ? La premire chose faire consiste trouver la cadence laquelle ce travail devra tre accompli. Il suffit, pour cela, de se rappeler la formule

En substituant les valeurs connues cette formule, on obtient:

Par ce calcul, on sait maintenant que le treuil doit travailler une cadence de 396,000 pieds/livres par minute. Pour convertir ce rsultat en Horsepower, il ne suffit plus que de le diviser par ce que vaut un H.P. soit 33,000 pieds/livres/minute.

Thoriquement, le treuil devrait tre en mesure de travailler la cadence de 12 H.P. de manire remonter l'ancre en 2 minutes. Mais il faut tenir compte de la friction et il n'en a pas t question dans ce problme de sorte que le moteur qui actionnera le treuil devra dvelopper une puissance suprieure 12 H.P. si l'on veut qu'il russisse faire monter l'ancre. Appliquons la mme thorie un monte-charge. A un moment donn, avant que soit entreprise la fabrication d'un monte-charge, un ingnieur doit calculer quelle force motrice il faudra utiliser pour qu'il fonctionne bien. C'est un problme pratique qui n'est pas trs difficile rsoudre, si l'on sait s'y prendre comme il faut. Admettons qu'il s'agisse d'une assez grosse installation: d'un monte-charge qui pse dix tonnes et qui sera appel monter une charge maximum de dix tonnes la cadence de 25 pieds en 10 secondes. Grce ces donnes, vous devez tre en mesure de trouver
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quelle devra tre la force du moteur qui permettra ce monte-charge de bien accomplir son travail. Par les formules:

on sait immdiatement comment procder. Substituons les valeurs connues aux lettres de ces formules et nous trouvons :

Donc, il faudra qu'un moteur efficace 100 pour cent dveloppe 136.4 H.P. pour faire fonctionner un monte-charge rpondant ces spcifications. Par ailleurs, si le moteur ne donne qu'un rendement de 70 pour cent, il faudra recourir la formule:

C'est ce rendement que le moteur devra pouvoir travailler. Afin de se garder une marge satisfaisante de scurit, on installera probablement sur ce treuil un moteur de 200 H.P., autrement dit de 200 forces pour accomplir le travail.

Calcul de la puissance en h.p. d'un moteur

Tous les moteurs sont pourvus d'une plaque indicatrice de leurs caractristiques. On y trouve, entre autres indications, celle de leur puissance en H.P. On peut recourir plusieurs mthodes afin de dterminer cette puissance. L'une de ces mthodes consiste se servir du frein de Prony dont la fig. 75 nous fait voir l'agencement.

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Dans le frein dynamomtrique de Prony, une poulie est fixe l'arbre du moteur et une courroie de cuir passe autour de cette poulie de manire y adhrer fermement. Attaches aux deux extrmits de la courroie se trouvent deux balances ressort. Quand le moteur est au repos, chaque balance indique une traction gale, disons 15 livres. Mais ds que la poulie commence tourner dans un sens, la friction de la poulie contre la courroie entrane cette dernire, de sorte que la traction qui s'exercera sur la balance "A" sera plus grande, et celle qui s'exercera sur la balance "B" sera plus faible que 15 livres. Supposons que la balance "A" indique 25 livres et la balance "B" 5 livres. C'est une indication que la traction ou force contre laquelle le moteur doit travailler, est de 25 5 = 20 livres. Dans ce cas la vitesse normale du moteur est 1,800 tpm (rvolutions ou tours par minute) et le diamtre de la poulie est d'un pied. On peut trouver le nombre de tours qu'accomplit le moteur en maintenant pendant une minute le tachymtre "C" contre l'extrmit de l'arbre du moteur. Un tachymtre est un appareil conu spcialement pour compter les tours. La distance "D" que parcourt un point quelconque situ sur la poulie en une minute est gale la circonfrence de la poulie, multiplie par le nombre des rvolutions qu'elle accomplit, soit: 3.1416 X 1 X 1,800 = 5,652 pieds On sait que le moteur exerce une traction une force de 20 livres sur ce parcours de 5,652 pieds. Le travail accompli en une minute est gal sa force multiplie par la distance de sorte qu'en travail il produit:

Pour convertir ceci en H.P. on procde comme suit, selon la formule habituelle:

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Voici quelques indications de puissance avec lesquelles tout le monde est familier: un malaxeur lectrique de maison possde un moteur de 1/16 de force; une machine laver en a un de 1/4 de force; certains avions sont pourvus de moteurs de 2,000 H.P. et un navire de guerre se dplace grce des moteurs totalisant jusqu' 200,000 H.P.

Pour rsumer
Deux points importants mritent d'tre retenus concernant la puissance: La puissance est la cadence laquelle s'accomplit le travail. L'unit de puissance est le horsepower. Un horsepower quivaut au travail accompli raison de 33,000 pieds/livres par minute, ou de 550 pieds/livres par seconde.

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