Supplment

mars 2016

ALERTE : l'adoption dfinitive de certains projets

municipaux dfigurerait compltement la Robertsau
- Plan Local d'Urbanisme (PLU) : Urbanisation des espaces verts intra muros et en
priphrie, prs de 3000 logements supplmentaires en 15 ans dont 45 % sociaux.
- Densification du coeur de la Robertsau (Foyer St Louis) avec perte d'une occasion
unique de crer une Centralit la Robertsau (la dcision sera acte au conseil
municipal de mai sans raction forte des habitants)
- Prolongement du Tram avec son cot, ses attraits et ses nuisances
- Noeud multimodal prs de lEscale (espaces verts remplacs par terminal Tram +
rond point de Bus + parking)
- Axe OUEST -EST ? - Etc.

Deux enqutes publiques

- sur le PLU en avril ( partir du 4 avril 2016)
- sur le prolongement du Tram (juin 2016)
seront une occasion unique de donner votre AVIS.
Pour informer les habitants des enjeux de ces futures dcisions et leur
donner l'occasion d'en discuter, l'ASSER organise une runion publique

sur

" Quel DEVENIR pour la ROBERTSAU "

le jeudi 10 Mars 20h00 l'Escale rue du Dr Franois

Ne ngligez pas cette occasion unique que vous offre l'ASSER de vous informer
temps, alors que vous tes trs nombreux vous plaindre, juste titre, de
l'insuffisance de concertation de la municipalit sur ces sujets majeurs.
Vous trouverez l'intrieur de ce cahier des courriers d'habitants de la
Robertsau qui ont appris ce quil se "mijote" et s'indignent en consquence du
peu de cas fait de leur cadre de vie. Rflchissez y aussi !

VENEZ VOUS INFORMER AVANT QU'IL NE SOIT TROP TARD !

Le PLU dterminera notre cadre de vie pour les 15 ans venir

Le PLU ou plutt le PLUi (Plan Local d'Urbanisme intercommunal puisqu'il couvre dornavant toute l'Euromtropole)
fixe toutes les grandes orientations concernant votre cadre de vie d'ici 2030 : POS (Plan d'Occupation des Sols) qui
intgre la fois un zonage dtaill avec ses contraintes et aussi les rservations d'emplacements ncessaires au PDU
(Plan des Dplacements Urbains), PLH (Plan Local de l'Habitat) qui prvoit le nombre et la catgorie de logements
devant tre construits, PADD (Plan d'Amnagement et de Dveloppement Durable) qui prvoit notamment les actions
conomiques engager, trames verte et bleue, etc.
Ainsi le PLH prvoit que 2200 logements devront tre construits la Robertsau sur des emplacements rservs,
auxquels se rajouteront les petits ensembles construits sur les derniers espaces verts, "dents creuses", ou en
remplacement de maisons monofamilles, ce qui est de plus en plus frquent la Robertsau. Ce sont donc prs de 3000
logements (dont 45%, soit 1350, de logements sociaux) qui sont prvus pour les 15 prochaines annes qui se
rajouteront aux 1000 logements construits entre 2010 et 2015 la Robertsau : au total la population aura augment
durant la priode 2010-2030 de prs de 10 000 habitants, soit plus du double de la Robertsau d'avant 2010, hors Cit
de l'Ill. Et encore n'y intgrons-nous pas les habitations et le quartier d'Affaires du Wacken, qui comme les constructions
"europennes" au sud de la Robertsau, auront aussi une influence forte sur les dplacements.
Les Emplacements Rservs dans le PLU prfigurent ce que seront les volutions dans le domaine des Transports
Publics (prolongement du Tram, Bus Express), la voierie, les pistes cyclables ...
Si vous souhaitez avoir plus de dtails sur toutes ces perspectives, et notamment en quoi elles risquent de bouleverser
votre cadre de vie, Venez la Runion du 10 Mars ; cela vous permettra aussi de donner votre avis en toute
connaissance de cause lors des enqutes publiques sur le PLU (avril) et du prolongement du Tram( juin-juillet) qui
seront pratiquement les seul moments o votre avis sera pris en considration officiellement.
L. Wehrung - Prsident de l'ASSER
F. BECK - Cercle Urbanisme et Dplacements de l'ASSER

La Robertsau na peut-tre pas de Centre mais elle a un Coeur..

La Robertsau sest agrandie le long daxes structurants que sont les rues Boecklin, Mlanie et la route de la Wantzenau. Ce
mouvement sest acclr partir des annes 60 quand les exploitations marachres et horticoles ont laiss place des logements
individuels puis de plus en plus collectifs. On peut ergoter sur la notion de centralit la Robertsau. En fonction des intrts et des
ambitions des uns ou des autres, on intgre ou pas la Cit de lIll dans le quartier ou on confre un parking de supermarch (Match
en loccurrence) une notion de Centre du quartier. La vraie question qui se pose est celle du Cur de quartier, l o les habitants se
retrouvent pour faire leurs courses, aller la bibliothque, la poste, la mairie de quartier ou dans les foyers catholiques ou
protestants. Selon ces critres, le Coeur du quartier est au niveau de la place du Corps de Garde. De l, les projets immobiliers
destins prosprer en lieu et place du foyer Saint Louis posent problme car ils ne font que rajouter du bton au bton et ne
permettront plus de travailler sur une extension de la place du March ou de la cration dun espace vert voire de quelques places
de parking.
Si aujourdhui, je prends la plume cest pour crire que nous avons une occasion historique de travailler sur une volution de notre
quartier qui se fasse au profit de ses habitants et non pas de quelques personnes en manque de bton et de bitume. Faisons
marcher notre tte au profit de celle qui fait vibrer nos Coeurs : la Robertsau
J.J. Bernardini

Proprit prive de "certains" intouchable, pas de problme pour prempter celle du quidam ?
Voir une instance extrieure dcider, sans que l'on puisse s'y opposer, que la maison dans laquelle on vit, va tre rase est d'une
violence extrme.
Il en est de mme pour les parcelles de jardin, havres de paix et ncessit ultime pour les quartiers dj trop btonns.
Plus que jamais, unissons nos ides, nos forces dans un but gnreux et noble pour nous et pour les gnrations venir,
dmontrons nos capacits de citoyens dvelopper les besoins du prsent sans compromettre les capacits des gnrations futures
rpondre aux leurs.
S. Fritsch

Pourquoi vouloir dtruire le biotope de la Robertsau "intra-muros"

Je suis venu la Robertsau, attir par son ct champtre o il faisait bon vivre. J'ai achet une petite maison entoure de nature.
On m'a dit "dtruis cette masure et fais- toi une belle maison moderne". Mais je ne venais pas la Robertsau pour dtruire son
charme et j'ai prfr me lancer dans la gageure de rhabiliter cette petite maison pour en faire un cocon, certes modernis
intrieurement, mais respectant l'environnement. Je crois pouvoir dire que cela est aujourd'hui une russite pour tout le monde,
habitants et environnement.
Tout cet quilibre fragile entre habitation, biotope et cadre de vie est aujourd'hui menac par des bureaucrates, qui sur leur planche
dessin ont tir des lignes droites sans jamais sans doute s'tre rendus sur le terrain.

Avec des mots "savants" : dsengorgement ouest-est (dcidment la Robertsau serait'elle voue devenir un lieu de passage ?),
noeud multimodal (qusaco ?), btir la ville sur la ville (cela veut-il dire autre chose que densifier outrance ?) on envisage de
saccager le coin de verdure entre rue Kempf et rue de la Papeterie. Au grand dam, certes, de nous autres riverains, ce qui n'est
cependant pas le plus important, car autrement plus fondamental encore, ce sont les espaces verts, les oiseaux et autres biotopes
qui vont disparaitre, ce sont les promeneurs, si heureux de prendre le sentier du Plan pied ou vlo en contemplant au passage
poules et canards qui s'brouent dans les jardins, qui perdront gros.
Certains diront : c'est la ncessaire adaptation au monde moderne. Quelle facilit et quelle hrsie d'ainsi s'abstenir de penser
vraiment au bien public : cela demande beaucoup plus de profondeur. Vous avez dit concertation ? O et quand ?
Dplorable, surtout que si l'on rflchissait un peu plus loin que du haut des planches dessins, on verrait qu'il existe d'autres
solutions qui respecteraient les habitants et leur environnement tout en cotant bien moins cher la collectivit, ce que les
dcideurs oublient dlibrment, car ils se croient matres absolus des ressources de la collectivit alors que c'est nous, les citoyens
"lambda" non consults, qui les finanons.
La runion du 10 mars est une occasion pour faire connatre nos ressentis, et la possibilit d'en dbattre, ce qui nous a t refus
jusqu' prsent.
J. Bloch

Dfendons ensemble un environnement naturel prserv et calme

Emmnager la Robertsau reprsentait pour nous, quelques semaines avant la naissance de notre petite fille, un choix, un vrai
souhait et la meilleure faon de concilier vie familiale et vie professionnelle. Venant du centre de Strasbourg, nous fuyions le bruit,
les voitures et les bus devant nos fentres. Au choix : tourner le dos Strasbourg pour partir vivre du ct allemand, plus prserv
en termes durbanisme, moins cher vivre, ou rester, sous condition de trouver encore un endroit vivable. Aprs une longue
recherche, nous avions enfin trouv notre petite maison dans un environnement naturel prserv et calme pas loin du centre de
Strasbourg, ici la Robertsau.
Insouponn, un vrai poumon vert, un endroit qui nous permet de retrouver une srnit et un apaisement aprs une longue
journe de travail, pas loin de la ville. Un endroit pour lequel on accepte de payer plus cher quailleurs. Un endroit qui nous permet
de montrer la nature notre fille, dentendre les oiseaux, devant nos fentres. Qui nous permet de ne pas craindre pour la scurit
de notre fille cause dune grande rue passante.
La configuration actuelle des constructions, si particulire mais qui prserve de nombreux espaces verts et un calme prcieux,
favorise la venue d'oiseaux en tous genre, pies comme pic-verts, msanges comme geais, merles et pinsons, ainsi qu'abeilles et
mme hrissons dans notre jardin. Les arbres et herbes sont un espace de vie pour tout ce monde, et pour nous, ils reprsentent un
gain en qualit de vie quon a tant cherch.
Imaginer que cette richesse exceptionnelle dans un tissu urbain soit remise en cause par la mise en uvre du nouveau PLU, pour
des motifs que certains jugeront prioritaires, apparat nanmoins irrespectueux de ce que la Robertsau reprsente et que nous
avons le plaisir de partager depuis 18 mois.
M. et A. Gagel Willer

Partout ailleurs dans le monde on protge ce type d'environnement comme la prunelle de ses yeux !
Pourquoi vouloir dtruire ici un patrimoine naturel enracin, qui ne cote rien et n'endette personne, pour recrer l ex nihilo des
quartiers labelliss agro-truc ou co-machin par le lobby colo-bobo, et qui par dfinition ds leur stade de projet prvoient de
reporter leurs nuisances chez leurs voisins ? C'est le comble du culot !
A l'exemple de l'extension du tram de Mlanie Escale qui dgradera dfinitivement les conditions de vie : pollution aux feux
tricolores aux multiples croisements tram-rues, avec la rue Mlanie dj encombre mais aussi lintrieur, stationnements
sauvages invitables et bien connus du quartier, etc. Autre sophisme utilis par les promoteurs dune solution tram travers le
quartier historique de la Robertsau : un tram fait moins de bruit que la voiture ! Mais quand il ny a prsentement pas ou peu de
voitures, le tram fait au contraire beaucoup de bruit. Sr quun tram, implant sur un boulevard forte circulation et donc forte
pollution, est un progrs, apaise, amliore le cadre de vie, et rduit le bruit. Alors quun tram qui sinvite au milieu de jardins
paisibles o lon entend le gazouillis des oiseaux de laube au crpuscule, ou le bourdonnement des abeilles puisquon y installe des
ruches pour preuve de la qualit de leur cosystme, n'amne que nuisances nouvelles, sonores, environnementales, et stress.
Les habitants du quartier sont attachs cet "Art de vivre la Robertsauvienne" : on dit bien couramment et firement "Art de vivre
la Franaise" : dfendons donc licitement le ntre sans craindre d'apparatre ractionnaire !
L'avenir de la Robertsau se joue rellement en ce moment et nous, habitants du quartier, en sommes responsables l'gard des
gnrations futures : veut-on tirer ce quartier vers le bas et constater dans 50 ans les erreurs avec regret comme aujourd'hui on le
fait sur les barres d'immeuble des annes 60, ou bien au contraire dfendre la particularit et le caractre villageois de la
Robertsau en se comparant plutt par exemple Hampstead Londres ou Georgetown Washington ?
Avec toutes ses caractristiques, ce dernier secteur tmoin de la Robertsau d'antan, ne doit pas tre dfigur par une saigne
centrale, pourquoi ne pas en demander le classement par la DRAC ?
un habitant de la rue du Dr Franois

AVANT

Schma de Principe du Noeud Multimodal prvu prs de l'Escale

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Placard

Quel Mpris pour les Enfants et les Riverains !

La station du tram va manger la moiti du terrain de jeux des enfants de lEscale, prs dune centaine par jour, en t ! Quelle
importance ? Au lieu de jouer au foot sur lherbe, ils pourront toujours soccuper compter les quelques passagers dans le tram ou
courir sur le bitume de la cour de lcole voisine .
Quant aux nuisances dans le secteur, elles ont explos depuis 2009. Et on na aucun scrupule les aggraver. Crer une plateforme
multimodale lEscale avec le tram et des bus, cest crer un aspirateur voitures. O stationneront-elles ? Sur le parking prvu la
place de lespace de verdure et du saule pleureur ? Il ne suffira pas ! Sur celui des coles ? Il est dj satur !
Et quand on sait que la rue de la Papeterie est dj trs passante, quand on voit aujourdhui les bouchons le matin avec les papas ou
les mamans dposant leurs enfants lcole (tout le monde na pas la chance de pouvoir aller au travail en transports en
commun !), imaginez le bazar quil y aura demain avec les voitures supplmentaires et les Bus devant les coles.
Ch. Dona

Piti pour les enfants de l'Escale et des Ecoles, un peu d'empathie pour les habitants ....
Le prolongement du TRAM au-del de la rue Mlanie, serait destructeur de notre environnement vert et social, avec en particulier
lamputation dune bonne moiti du terrain de jeu de lESCALE. Il est inadmissible de penser devoir priver les enfants, de cet espace
engazonn o ils apprenaient jouer chat perch, au ballon prisonnier, au football et tous autres jeux individuels ou collectifs
avec l'espace vert indispensable.
Le projet actuel porte galement la folle ide dinsrer un nud multimodal prs des habitations du dbut de la rue de la
Renaissance et de l'Escale, mais pour quelle utilit et quelle chalandise? Il faut simaginer les croisements et demi-tours, les
acclrations et files dattentes des bus et ventuels futurs bus express 15 aux cadences rapproches, des voitures, le tout venant
des quatre points cardinaux si tous les projets pharaoniques se voient raliss.
Il y a des dsagrments dont on parle moins : le bruit et la pollution visuelle avec tous ces pylnes et cbles, structures et autres...
Un TRAM ncessite de coteux investissements qui une fois livrs sont difficilement dmontables linstar dun dcor de thtre
quon remise jusqu la prochaine pice. Ce moyen de transport public hors pair a, certes, de grands mrites, mais il ne s'impose
pas ici sauf vouloir sciemment dtruire lagro quartier existant. Il y en a un autre de tout trouv qui remplacerait avantageusement
et larrive du TRAM lEscale et le nud multimodal pour un cot modique et une intgration parfaite dans les rues sinueuses,
troites et plaisantes de notre quartier: faire passer la frquence de la NAVETTE 10-15'. Le quartier Clinique Sainte-Anne /
Renaissance / Kempf serait ainsi aussi reli larrt du TRAM Petite Orangerie. Ce serait un investissement conomique, doux et
efficace et ainsi le jardin de nos enfants de lESCALE et l'environnement vert adjacent seraient encore prservs pour des dcennies.
Revendiquons le haut et fort le 10 mars prochain !
Ch. Schitter

Le Prolongement du TRAM MLANIE-ESCALE : UN GOUFFRE FINANCIER !!!!

Des dettes de plus en plus lourdes : 1,04 milliards dEuros (247 M pour la Ville
484 M pour lEuro-mtropole
310 M pour
la CTS) ! 24 % des Strasbourgeois sous le seuil de pauvret (DNA : 6/2/2016). Une Ville quil faut absolument rendre plus attractive
pour que les entreprises cratrices de richesses et demplois aient envie de sy installer.
Quand il y a de tels enjeux relever, est-ce bien raisonnable de prolonger le tram au-del du Centre de la Robertsau ? 15 M pour
la construction, car beaucoup de foncier est acheter, tout est amnager, dont la dmolition de plusieurs maisons. Rajoutez les
frais de fonctionnement : presque 20 M sur 30 ans. Prs de 35 M au total. Tout cela avec des consquences dsastreuses sur
l'environnement, mais aussi sur la desserte de proximit des habitants (plus de Bus 6 rue Boecklin, plus de Navette pour le Coeur de
la Robertsau). La solution retenue par le maire en 2011 tait bien moins chre, bien plus adapte et efficace ! Pour quoi lavoir
abandonne pour des changements aussi aberrants ?
Vous voulez des informations prcises et fondes ? Elles vous seront donnes le 10 Mars.
C. GEILLER LEGROS, Prsidente du CARSAN