Projet C-LTPP

Mis en oeuvre dans le cadre du Programme stratgique de recherche routire du Canada (CSHRP), le projet sur le rendement long terme des chausses du Canada (C-LTPP) repose sur lobservation systmatique de sites dessai de routes en service situs dans tout le Canada. Les types de chausses qui y sont tudis sont les revtements de bton bitumineux appliqus par-dessus des chausses de mme matriau construites sur fondation granulaire. Le projet C-LTPP a t conu de manire se prter la comparaison du rendement de diffrentes mthodes de rfection des chausses soumises des conditions climatiques, de sol et de circulation identiques. Le projet C-LTPP devrait favoriser llaboration de meilleures techniques de conception, dentretien et de rfection des chausses et de l, contribuer prolonger la dure de vie utile de ces dernires tout en rduisant leurs cots de construction et dentretien. Les responsables du C-SHRP ont amorc le projet C-LTPP par la conception et la construction de 65 sites dessai en 1989 et 1990. ce moment-l, des essais approfondis sur le terrain et en laboratoire ont t excuts au regard des matriaux composant chacune des couches de la structure des chausses vises. Par la suite, des donnes dobservation ont t recueillies chaque site (notamment au regard des dformations, des dommages surfaciels ainsi que des coupes longitudinales et transversales des chausses, de leur rsistance au drapage, de la circulation et des conditions climatiques). Ces activits de surveillance des sites devraient se poursuivre jusquen 2004. Tous les rsultats dessai sont emmagasins dans la base de donnes C-LTPP, au Secrtariat de lAssociation des transports du Canada, Ottawa.

Une primeur! Publication du premier

Guide dutilisation de la base nationale de donnes C-LTPP

Objectif
La base de donnes est maintenant accessible aux chercheurs et aux praticiens du domaine routier qui sintressent tout particulirement aux chausses. Les responsables du C-SHRP estiment quavec le temps, lanalyse des donnes runies par le biais de la surveillance suivie de diffrents sites dessai routiers contribuera une meilleure connaissance des mcanismes rgissant les interrelations entre les paramtres de conception, de construction et dutilisation des routes et le rendement mesurable des chausses. La dcision doffrir au public laccs la base de donnes C-LTPP vise encourager dautres intervenants du domaine excuter des analyses complmentaires des donnes et des rsultats en question ainsi qu faire valoir dans ce contexte dautres points de vue.

Lun des rsultats les plus loquents du projet dtude sur le rendement long terme des chausses du Canada (projet C-LTPP) est sans contredit la cration de la plus importante base nationale de donnes sur les chausses. Depuis fvrier 1996, le public a dsormais accs cette base de donnes, guide dutilisation lappui.
Note: This flyer is also available in English

Base de donnes
La structure de la base de donnes correspond aux principales activits de collecte des renseignements issus du projet C-LTPP. Concrtement, les donnes sont rparties selon les onze modules dcrits ci-dessous. La plupart des tableaux de la base des donnes ne contiennent que des renseignements de source nayant subi aucune forme de traitement. En revanche, dans le but de fournir de linformation aussi utile que possible aux utilisateurs, certains tableaux contiennent des valeurs calcules daprs des lments bruts de donnes runies dans le cadre du C-SHRP. Ainsi, le module traitant des dsordres surfaciels des chausses contient des tableaux sommaires pour chaque type de fissure, tableaux tablis partir denqutes pousses sur ltat des couches de revtement de surface. Les tableaux relatifs aux essais effectus au moyen de la poutre de Benkelman reproduisent les rsultats communiqus par les administrations provinciales ainsi que les valeurs de rebondissement calcules dans le cadre du C-SHRP et selon la mthode dutilisation de la poutre de Benkelman prconise par lACBR. Le module consacr aux coupes transversales et longitudinales propose des tableaux contenant des valeurs annuelles de profondeur dornirage et de rugosit (IRI), valeurs calcules en fonction des donnes repres originales sur les chausses vises.

RENSEIGNEMENTS GNRAUX - Description des lments dinformation et des codes utiliss dans la base de donnes.

ENTRETIEN - Travaux dentretien excuts depuis la rfection de la chausse.

DESCRIPTION DES SITES Information runie au moment de la construction des sites dessai.

RSISTANCE AU DRAPAGE Mesures de la rsistance au drapage effectues tous les deux ans.

CHANTILLONNAGE ET ESSAIS DES MATRIAUX - Renseignements dtaills dessais sur place et en laboratoire concernant les diffrentes couches structurelles des chausses et donnes sur la construction des revtements.

COUPES TRANSVERSALES ET LONGITUDINALES - Donnes de coupes transversales et longitudinales pratiques

Base de donnes C-LTPP

ENVIRONNEMENT - Donnes climatiques historiques et annuelles (depuis la rfection des chausses vises).

DFLECTOMTRE POIDS TOMBANT - Rsultats dessais excuts tous les deux ans.

CIRCULATION - Donnes historiques et annuelles sur la circulation (depuis la rfection des chausses vises).

POUTRE DE BENKELMAN Mesures annuelles, saisonnires et printanires du rebondissement la poutre de Benkelman.

DSORDRES SURFACIELS DES CHAUSSES - Version numrise des rsultats des enqutes annuelles sur les dsordres surfaciels des chausses.

Guide dutilisation
Le Guide dutilisation de la base de donnes C-LTPP sadresse tous ceux que le contenu de cette banque dinformation intresse. Ce guide nonce tous les renseignements ncessaires la consultation et lexploitation de la base de donnes, notamment une description du projet C-LTPP, une dfinition claire de chacun des lments dinformation ainsi que des prcisions sur la frquence et la mthode de collecte des donnes elles-mmes. Tous les renseignements contenus dans cette base de donnes ont t soumis la procdure de contrle et dassurance de la qualit du C-SHRP, procdure dcrite dans le guide dutilisation. Par ailleurs, ces renseignements sont suffisamment dtaills pour que les utilisateurs puissent dterminer quels lments de donnes rpondront leurs besoins. Le guide dcrit en outre une procdure simple dnonciation des demandes de donnes, formulaires lappui.

Prix
Administrations routires (fdrale, provinciales et territoriales) parrainant le C-SHRP Gratuit Membres de lATC Non-membres 75 $ 115 $

Des frais peu levs seront ajouts toute commande afin de recouvrer le cot du support demmagasinage des donnes. Des frais dexpdition et la TPS seront galement facturs. Les prix ci-dessus peuvent tre modifis sans pravis.

Demandes de donnes
Les utilisateurs ne pourront obtenir de linformation contenue dans la base de donnes C-LTPP quen remplissant les formulaires de demande de donnes qui accompagnent le guide. Afin de recevoir un exemplaire de ce guide, les intresss sont pris de communiquer avec le gestionnaire du projet C-LTPP (C-SHRP) dont ladresse apparat lendos du prsent dpliant. Par souci dassurer lintgrit de la base de donnes, seuls les renseignements soumis la procdure dassurance de la qualit du C-SHRP seront communiqus aux intresss. Les utilisateurs peuvent aussi demander recevoir la base de donnes toute entire, ce qui reprsente actuellement prs de 30 mga-octets dinformation ou 21 disquettes de 1,44 mga-octet. Il est galement possible dobtenir un sous-ensemble de la base de donnes en circonscrivant linformation voulue sur le formulaire de demande. Ainsi, on peut par exemple demander les donnes pour une province ou encore certains types de donnes seulement. Les utilisateurs seront galement mme de prciser sur quel support ils dsirent que linformation demande soit emmagasine (p. ex. sur disquette) et aussi pour le type de logiciel dexploitation (p. ex., Excel, Lotus, ou ASCII).

Pour recevoir de linformation complmentaire au sujet du projet C-LTPP et de la base de donnes connexe ou pour obtenir un exemplaire du Guide dutilisation de la base de donnes C-LTPP, prire de sadresser : Luc Frchette Gestionnaire de projet, C-SHRP LTPP Programme stratgique de recherche routire du Canada Association des transports du Canada 2323, boul. Saint-Laurent Ottawa (Ontario) K1G 4K6 Tl. : (613) 736-1350 Tlc. : (613) 736-1395