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Le ministre d'Etat, ministre de l'intrieur, le ministre de l'quipement et le ministre de la qualit de la vie Messieurs les prfets. Vous voudrez bien trouver ci-joint une instruction technique relative aux parcs de stationnement couverts. Cette instruction s'applique uniquement aux parcs installs dans un btiment rserv ou non ce seul usage, dans lesquels sont remiss des vhicules aliments l'essence ou au gasoil, de poids total en charge infrieur ou gal 3,5 tonnes. Toutefois, en attendant l'intervention de textes spcifiques les concernant, les autres types de vhicules pourront continuer tre admis dans ces parcs, condition que soient prises des mesures particulires qui pourront tre inspires par les dispositions rglementaires en vigueur pour les tablissements classs comme dangereux, insalubres ou incommodes. En ce qui concerne les tablissements relevant de la loi du 19 dcembre 1917, les demandes concernant des parcs de stationnement ne respectant pas les prescriptions prvues par l'article 7 de l'instruction, dont vous serez ventuellement saisis, devront tre soumises l'approbation du ministre charg des tablissements classs, qui prendra sa dcision aprs consultation du conseil suprieur des tablissements classs ou d'un groupe de travail habilit cet effet par le conseil suprieur. En mme temps que sa demande, le ptitionnaire fera connatre les mesures techniques qu'il prendra afin d'obtenir un niveau de scurit au moins quivalent celui qui est exig des installations conforms l'instruction. Des arrts du ministre de l'intrieur prciseront les conditions d'application de cette instruction technique aux parcs de stationnement ne prsentant pas le caractre industriel ou commercial, situs dans les tablissements recevant du public ou dans des immeubles de grande hauteur. Les parcs privs, annexes des habitations, sont soumis aux rgles gnrales de construction des btiments d'habitation ; les dispositions de l'instruction technique ci-jointe seront en consquence rendues applicables par un arrt ministriel pris en application du dcret n 69-596 du 14 juin 1969.
Niveau : espace vertical sparant les plates-formes de stationnement. Demi-niveau : si le parc comprend des demi-niveaux on considrera fictivement que deux demi-niveaux conscutifs constituent un seul niveau. Niveau de rfrence : Le niveau de rfrence est celui de la voirie publique desservant la construction et utilisable par les engins des services publics de secours et de lutte contre l'incendie. S'il y a deux accs par des voies situes des niveaux diffrents le niveau de rfrence sera dtermin par la voie la plus basse.
Gnralits
Titre I : Construction
Article 3 de l'instruction technique du 3 mars 1975
Elments gnraux de construction
Tous les lments constitutifs devront prsenter une rsistance mcanique suffisante ou tre protgs contre un choc ventuel des vhicules. A l'exception des locaux techniques dfinis l'article 22, les lments de construction du parc, ainsi que leurs revtements, doivent tre raliss en matriaux classs en catgorie M. O. du point de vue de leur raction au feu; les portes et baies ne sont pas soumises cette disposition.
Coupe-feu de degr deux heures dans les autres cas. Les communications ventuelles devront tre ralises par des sas ventils de mme degr de rsistance au feu que les murs ou parois traverss. 2 Lorsque le parc n'est pas contigu mais se trouve moins de 8 mtres d'un immeuble habit ou occup, les murs ou parois extrieurs du parc compris dans cette zone de 8 mtres seront coupe-feu de degr une heure. Les baies ventuelles seront fermes par des lments pare-flammes de degr une demi-heure.
6 000 mtres carrs au niveau de rfrence et au-dessus; 3 000 mtres carrs au-dessous du niveau de rfrence. Le cloisonnement sera ralis par des parois coupe-feu de degr une heure. Les ouvertures ventuelles seront munies de dispositifs d'obturation pare-flamme de degr une demiheure. Ces dispositifs seront fermeture automatique et manuelle. Le systme de fermeture automatique sera plac de part et d'autre du dispositif d'obturation.
A tous les niveaux les escaliers devront tre disposs de faon que les usagers n'aient pas plus de quarante mtres parcourir pour atteindre l'un d'eux s'ils ont le choix entre plusieurs escaliers, et pas plus de vingt-cinq mtres s'ils se trouvent dans une partie de l'tablissement formant cul-de-sac. Les escaliers desservant les niveaux situs au-dessous du niveau de rfrence ne devront pas tre en prolongement direct de ceux desservant les niveaux suprieurs. Ils seront obligatoirement vole droite si le parc comporte plus de quatre niveaux par rapport au niveau de rfrence. Ils devront avoir une largeur minimale de 0,80 mtre. Si plusieurs escaliers aboutissent dans une alle de circulation commune rserve aux pitons, la largeur de cette alle devra totaliser un nombre d'units de passage au moins gal la somme de celui des divers escaliers; elle comportera au moins deux issues loignes l'une de l'autre et disposes de manire viter les culs-de-sac. Cette alle sera encloisonne par des lments coupe-feu de degr une heure. Les escaliers seront raliss en matriaux classs en catgorie M. O. du point de vue de leur raction au feu et encloisonns par des lments coupe-feu de degr une demi-heure si le parc ne comporte qu'un seul rez-de-chausse et un niveau sur rez-de-chausse, coupe-feu de degr une heure dans les autres cas. Ils devront tre protgs : Par des portes pare-flammes de degr une demi-heure, fermeture automatique et s'ouvrant dans le sens de la sortie en venant du parc, lorsque l'escalier dbouche directement l'air libre; Dans le cas contraire par des sas ventils prsentant le mme degr de rsistance au feu que les murs ou cloisons traverss. 2 Ascenseurs, monte-charges ou monte-voitures : Ils devront tre construits et installs conformment aux spcifications de la norme NF P. 82 201. Les ascenseurs devront tre isols du volume du parc dans les mmes conditions que les escaliers. 3 Issues pour pitons : Toutes les issues du parc devront aboutir l'air libre ou au niveau de rfrence, dans des zones permettant une vacuation rapide.
Les conduits de vapeur une pression suprieure 0,5 bar ou d'eau surchauffe plus de 110 C; Les conduits de gaz combustibles ou toxiques. (2) A l'exception des conduites d'eau
Titre II : Circulations
Article 12 de l'instruction technique du 3 mars 1975
Circulation des vhicules
Les rampes et alles de circulation des vhicules devront tre libres de tout obstacle sur toute leur largeur et sur une hauteur minimale de 2 mtres. Sur une distance de 4 mtres en retrait de l'alignement au dbouch sur la voirie, la pente de la rampe ne devra pas excder 5 p. 100. Toute signalisation destine faciliter les dplacements des vhicules l'intrieur du parc devra tre conforme celle impose par le code de la route.
Les accs aux issues (escaliers, ascenseurs) devront tre maintenus dgags sur une largeur minimale de 0,80 mtre. Pour faciliter la circulation dans le parc et reprer les issues, des inscriptions visibles en toutes circonstances seront apposes. Lorsqu'une porte ne donnera pas accs une voie de circulation, un escalier, une issue, elle devra porter, de manire apparente, la mention "Sans issue".
Les circuits de contrle, d'alerte et d'alarme et tous les dispositifs de scurit lectriques; Une ventilation assurant au moins 50 p. 100 des dbits installs; Le retour des ascenseurs, monte-charges au niveau le plus proche. Toutefois, lorsque la gaine des ascenseurs forme chemine d'appel d'air, le retour se fera au niveau de rfrence. L'alimentation de scurit devra galement tre installe dans les parcs permettant le remisage de moins de 500 vhicules en raison de leur gomtrie, du nombre de niveaux ou de leur quipement en monte voiture. Les cbles de l'alimentation de scurit devront tre du type non propagateur de la flamme. Si la source de scurit est un groupe lectrogne celui-ci ne sera pas aliment par une nourrice en charge; une rserve de carburant sera installe en contrebas du groupe lectrogne. Elle sera installe sur une cuvette de rtention capable de contenir la totalit de la capacit du rservoir et des canalisations.
Leurs emplacements seront dtermins en fonction de la superficie des parcs et de leur gomtrie, en liaison avec les services de lutte contre l'incendie. 4 Surveillance de l'atmosphre du parc : La teneur en monoxyde de carbone et ventuellement d'autres polluants devra tre mesure chaque fois qu'il y aura un doute quant la qualit de l'air. Dans les parcs permettant le remisage de plus de 500 vhicules, dans les niveaux ventils mcaniquement, la mesure de la teneur en monoxyde de carbone devra tre effectue en continu par une installation comportant des appareils fixes automatiques ; cette installation devra permettre en outre :
L'asservissement de la ventilation; La mise en action de la signalisation d'urgence. Cette installation pourra galement tre impose lorsque la gomtrie du parc, sa frquentation ou l'importance du nombre de niveaux en sous-sol le justifieront. (5) Valeurs respecter quelle que soit la teneur en monoxyde de carbone de l'air prlev l'extrieur.
De constituer des dpts de matires combustibles ou de produits inflammables; D'ajouter du carburant dans les rservoirs des vhicules; De fumer ou d'apporter des feux nus. 2 Moyens d'alerte et d'alarme : Ils doivent tre constitus par : Un systme de dtection automatique d'incendie, raccord un poste de gardiennage :
A partir du troisime niveau si le parc comporte au plus cinq niveaux au-dessous du niveau de rfrence et qu'il n'est pas quip d'un systme d'extinction automatique; A tous les niveaux si le parc comporte six niveaux et plus au-dessous du niveau de rfrence; A partir du cinquime niveau au-dessus du niveau de rfrence. Une liaison tlphonique urbaine pour appeler le service de secours incendie le plus proche. Un systme permettant de donner l'alarme si le parc comporte cinq niveaux et plus au-dessus du niveau de rfrence ou trois niveaux et plus au-dessous. 3 Moyens de lutte : Ils comprendront : a) Pour tous les parcs :
Des extincteurs portatifs rpartis raison d'un appareil pour quinze vhicules. Ces extincteurs seront soit alternativement des types 13 A ou 21 B, soit polyvalents du type 13 A - 21 B; Une caisse de 100 litres de sable meuble, munie d'une pelle, pour chaque niveau, place proximit de la rampe. b) Pour les parcs comportant plus de quatre niveaux au-dessus du niveau de rfrence ou plus de trois niveaux au-dessous en plus des moyens prvus ci-dessus en a : Des colonnes sches de 65 mm disposes dans les cages d'escaliers ou dans les sas et comportant chaque niveau une prise de 65 mm et deux prises de 40 mm; Une ou plusieurs bouches ou poteaux d'incendie de 100 mm de diamtre, branchs sur une canalisation d'un diamtre au moins gal et implants moins de 100 m d'un accs du parc. Les bouches ou poteaux seront munis d'un regard de vidange avec ou sans coulement l'gout. Ces points d'eau seront galement prvus dans les parcs ayant une superficie suprieure 6 000 mtres carrs. Les colonnes sches, bouches ou poteaux d'incendie seront installs conformment aux normes en vigueur. c) Pour les parcs situs au-dessous du niveau de rfrence :
A partir du troisime niveau s'ils ont au plus cinq niveaux et qu'ils ne sont pas quips d'un dispositif de dtection automatique; A partir du sixime niveau s'ils ont six niveaux et plus, on installera, outre les moyens prvus ci-dessus en a et b, un rseau d'extinction eau pulvrise sur toutes les zones affectes au stationnement; le dbit des diffuseurs, aliments par une source unique (conduite de ville, bac en pression) devra tre au minimum de 3,5 litres au mtre carr par minute, mesur un mtre au-dessus du sol. Toutes mesures seront prises pour que le fonctionnement des rseaux eau ne soit pas perturb par le gel.
Les mesures d'urgence prendre et les moyens d'intervention mettre en oeuvre en cas de dpassement des teneurs limites en monoxyde de carbone et ventuellement d'autres polluants, en cas d'incendie; Les interdictions respecter.
Le nom du responsable du parc; Les consignes de scurit; Les essais de fonctionnement et les vrifications prvus l'article 24; Les incidents concernant la ventilation, l'utilisation des signaux sonores et, d'une manire gnrale, toute intervention effectue en vue de la scurit de l'tablissement.
Des parcs de stationnement situs ou non dans un immeuble bti; Des ateliers d'entretien et de rparations, postes de lavage, magasins de pices dtaches ou d'accessoires, etc.; Eventuellement des bureaux, l'exclusion des postes de distribution de carburant et de leurs annexes (dpts de carburant, d'huile, etc.) qui, prsentant des risques particuliers, relvent d'une rglementation distincte. Gnralits
Article 2
Les vhicules d'un poids total en charge infrieur ou gal 3,5 tonnes sont numrs dans l'article R. 124 du code de la route, qui fixe les catgories de vhicules pour lesquels les divers permis de conduire sont valables ; les catgories A, A 1, B et F concernent les vhicules viss par l'instruction.
Article 4
Murs et parois extrieurs : isolement du voisinage
Les critres de rsistance au feu ont t dfinis conformment au dcret n 57-1161 du 17 octobre 1957 fixant la classification des matriaux et lments de construction par rapport au danger d'incendie dans les tablissements recevant du public (Journal officiel du 20 octobre 1957) et de l'arrt du 5 janvier 1959 (Journal officiel du 8 juin 1959 et rectificatif au Journal officiel du 16 janvier 1959). Un sas est un dispositif de franchissement qui a pour but d'isoler des personnes lors de leur passage d'un local vers un autre, l'atmosphre de ces locaux n'tant pas en communication directe. Il doit tre constitue par un volume clos mais ventil, de superficie minimale de 3 mtres carrs. Il est gnralement muni de deux portes disposes de faon ne pas pouvoir tre ouvertes simultanment par une mme personne, les portes s'ouvrant vers l'intrieur du sas. La ventilation du sas peut tre ralise :
Naturellement par gaines individuelles, leur section minimale tant, au niveau du sas, de 10 dcimtres carrs; Mcaniquement (dans le cas o une ventilation mcanique est impose dans l'un au moins des locaux) en dpression ou en surpression (cette dernire solution permettant en outre un dsenfumage ventuel). Dans le cas particulier o les personnes traversant le sas seraient munies de chariots on imposera :
Une surface minimale d'au moins 20 mtres carrs, la distance entre deux portes tant d'au moins 5 mtres; Un sens unique de circulation pour les personnes munies de chariots dans le sens magasin-parc, le retour des chariots se faisant par un circuit indpendant.
Article 5
Faades
Les essais de faades vitres ont t dcrits dans l'arrt du 10 septembre 1970 (Journal officiel du 29 septembre 1970) pris en application du dcret n 57-1161 du 17 octobre 1957.
Article 6
Elments porteurs ou autoporteurs
Le cas des parcs isols de plus de 8 mtres de tout local habit ou occup et construits en superstructure selon des principes qui seront dfinis ultrieurement (notamment limitation des niveaux, ouverture des faades, etc.) devront, en attendant l'intervention de prescriptions spcifiques, faire l'objet d'une tude particulire.
Article 7
Cloisonnement
Afin d'viter la propagation d'un incendie et la diffusion des fumes dans tout le volume du parc un cloisonnement est impos. Le compartimentage peut tre ralis, outre les parois, par des portes pare-flammes de degr une demi-heure condition que leur fermeture soit asservie un systme de dtection (thermovlocimtrique, gaz de combustion, etc.).
Article 8
Couvertures
Est considr comme :
Immeuble habit, un local destin servir de rsidence permanente ou temporaire des personnes (logement, pavillon, htel, etc.); Immeuble occup, un local destin tre utilis temporairement par des personnes (bureaux, magasins, ateliers, etc.).
Article 9
Communications intrieures et issues
1 Une unit de passage correspond 0,80 mtre, largeur minimale quivalente celle fixe pour les escaliers. 2 Pour les parcs de superficie infrieure 1 000 mtres carrs, tablis sur un seul niveau et largement ouverts l'air libre, un passage commun pour les vhicules et les pitons pourra tre admis condition que l'on rserve aux pitons un trottoir surlev de largeur minimale de 0,80 mtre.
Article 10
Conduits et gaines
On dsigne sous le nom de "conduits" les canalisations qui transportent les fluides et sous le nom de "gaines" les espaces dans lesquels passent des quipements techniques, notamment les conduits. Les gaines protgeant des conduits de liquides inflammables, lorsqu'elles risquent d'tre heurtes par des vhicules, devront prsenter une rsistance la rupture au moins quivalente celle d'une gaine en bton de 7 cm d'paisseur. L'indpendance des conduits de ventilation par niveau et par compartiment doit permettre d'agir sur la ventilation dans une zone sinistre et momentanment isole des compartiments voisins. Lorsqu'un incendie se dclare dans un seul niveau on peut en effet interrompre l'arrive d'air frais et augmenter le dbit d'extraction de l'air vicie. Un systme collectif de ventilation frquemment utilis est le type "shunt". On veillera ce que les conduits de ventilation traversant des locaux extrieurs au parc restent tanches aux gaz.
Article 11
Sols
Si le parc comporte plusieurs niveaux, les eaux ou liquides accidentellement rpandus ne devront pas pouvoir s'couler d'un niveau l'autre mais seront canaliss vers le collecteur prvu l'article 20. Les caniveaux ouverts et les siphons seront en dehors des emplacements rservs au stationnement des vhicules.
Titre II : Circulations
Article 12
Circulation des vhicules
La pente des rampes ne dpassera pas 16 18 p. 100; pour les rampes extrieures on tiendra compte des conditions climatiques locales. Le rayon de giration sera calcul pour permettre une circulation aise de tout vhicule susceptible d'tre admis dans le parc.
Article 16
Alimentation de scurit
Dans le cas ou l'accs du parc serait maintenu pendant les priodes de non-fonctionnement de l'alimentation lectrique normale, le parc devra tre quipe d'une source de remplacement indpendante des sources d'alimentation normale et de scurit.
Article 17
Ventilation
1 Objectifs En l'tat actuel des connaissances sur les corrlations entre les divers polluants et leurs effets sur la sant, compte tenu d'autre part des difficults lies leur mesure avec les matriels existant il n'a pas t possible de dfinir, dans le cas des parcs admettant des vhicules moteur diesel la substance test et, par voie de consquence, sa teneur limite. En tout tat de cause les ouvrages de ventilation devront tre calculs pour permettre de satisfaire, en plus des objectifs concernant le monoxyde de carbone, ceux de caractre gnral dfinis au premier alina. On entend par teneur moyenne calcule sur toute priode de huit heures ou de vingt minutes conscutives, la moyenne, calcule automatiquement ou manuellement, des concentrations en monoxyde de carbone des diffrents points de prlvements. Ces points de prlvements peuvent voir leurs lignes d'chantillonnages regroupes en une ligne unique aboutissant un appareil de mesure, ou bien on peut avoir une ligne d'chantillonnage par point de prlvement. On entend par teneur instantane des concentrations d'un compartiment, la moyenne des valeurs releves aux diffrents points de prlvements, les prlvements tant raliss simultanment. Ces points de prlvements doivent tre suffisamment nombreux pour ne pas laisser sans contrle des volumes importants du parc; de plus, afin d'obtenir la moyenne des teneurs en monoxyde de carbone dans chaque compartiment du parc, ils doivent tre situs plus particulirement aux endroits o il y a risque d'arrt prolong des vhicules moteur en marche (croisements, rampes d'accs et issues). En outre un appareil de prlvement sera plac au poste de page ; cet appareil sera raccord l'installation de mesure par une ligne d'chantillonnage indpendante. 2 Types de ventilation : Lorsqu'il peut y avoir un doute quant l'efficacit de la ventilation naturelle, les emplacements ncessaires l'installation et l'alimentation des appareillages de ventilation mcanique seront rserves lors de la construction du parc.
3 Commande de la ventilation : Les commandes manuelles permettent, en cas d'incendie, d'agir sur la ventilation et d'extraire les fumes. Elles doivent tre prioritaires afin qu'elles ne puissent tre entraves par une manoeuvre excute en un autre point de l'tablissement. Dans le but de simplifier les installations, on peut admettre que le dsenfumage, en cas d'incendie, se fasse par les conduits de ventilation. Nanmoins, le dsenfumage ne peut tre admis qu'en extraction. Lorsque le systme de ventilation comporte des pulseurs et des extracteurs, les commandes prioritaires devront permettre d'agir indpendamment sur ces circuits sur l'ensemble du garage et non par niveau. Elles devront alors avoir trois positions :
Marche normale; Marche prioritaire (dbit maximal); Arrt. 4 Surveillance de l'atmosphre du parc : Lorsque la mesure en continu de la teneur en monoxyde de carbone est impose en raison des particularits du parc, et notamment lorsque le trafic est trs important certaines heures de la journe (sortie de bureaux, par exemple), la rgulation automatique de la ventilation et la mise en action de la signalisation d'urgence seront galement asservies. Cependant la rgulation automatique pourra tre ralise par l'intermdiaire d'un horocontacteur ou par tout autre systme quivalent.
A un usager de signaler au gardien ou au responsable du parc tout incident ou dbut de feu dont il peut tre tmoin; Au responsable du parc de transmettre l'ordre d'vacuation des personnes. Des systmes simples tels que interphone, bouton poussoir et sonneries peuvent convenir. La position des commandes de ces appareils est recommande prs des accs aux escaliers de chaque niveau. Ces moyens peuvent tre utiliss pour d'autres nuisances (vacuation du parc en raison de l'augmentation de la teneur en monoxyde de carbone par exemple). Les dtecteurs doivent tre choisis parmi ceux numrs dans le norme NF S 61-950. 3 Les normes applicables aux moyens de lutte sont :
Extincteurs portatifs : NF S 61-902 (les foyers types A et B y sont dfinis); Colonnes sches : NF S 62-750; Poteaux ou bouches d'incendie : NF S 61-211 et 61-213. Le rseau d'extinction eau pulvrise pourra tre asservi au systme de dtection.
Article 20
Pollution des eaux
Pour tre efficace la fosse doit avoir une capacit minimale de :
0,5 mtre cube pour les parcs d'une superficie infrieure 1 000 mtres carrs; 1 mtre cube de 1 000 5 000 mtres carrs; 1 mtre cube pour 3 000 mtres carrs supplmentaires au-dessus de 5 000 mtres carrs avec une capacit maximale de 10 mtres cubes.
Article 23
Consignes de scurit
Seront notamment prvues dans les consignes : En cas de dpassement des teneurs limites en monoxyde de carbone telles qu'elles sont fixes l'article 17 (1) :
A 100 ppm : l'augmentation des dbits de la ventilation et ventuellement l'intervention du responsable du parc; A 200 ppm : la fermeture des accs au compartiment intress, l'arrt des moteurs des vhicules circulant dans tout ou partie du parc et l'vacuation des personnes. En cas d'incendie : La conduite tenir par l'ensemble des personnes : alerte, alarme, vacuation, ventuellement attaque du feu, etc. Cette consigne gnrale devra tre affiche aux diffrents niveaux prs des accs aux escaliers et aux issues. Les mesures prendre par le responsable du parc ou ses agents ventuels, en particulier : transmission de l'alerte aux sapeurs-pompiers, fermeture des portes coupe-feu, arrt partiel ou total de la ventilation, etc.; Enfin, les plans d'ensemble du parc doivent tre affichs prs des accs au niveau d'arrive des secours ainsi que les renseignements relatifs aux modalits d'appel des sapeurspompiers.
Article 24
Entretien et vrifications
1 La priodicit de cinq ans impose pour les contrles des installations lectriques pourra tre ramene un an dans le cas o l'tablissement relve de la lgislation du travail, conformment l'arrt du 20 octobre 1972 (Journal officiel du 27 octobre 1972). 2 Les appareils de contrle automatique de la teneur en monoxyde de carbone devront tre vrifis et rtalonns en tant que de besoin et au moins une fois par mois pour les appareils actuellement utiliss, leur drive pouvant tre trs importante.