FACTEURS ATTRACTIFS PAR TYPE DE TERRAIN MTHODES DE RDUCTION PROPOSES DANS LA ZONE DES AEROPORTS

Dans les grands aroports, il peut s'avrer impossible de lutter contre les animaux nuisibles plusieurs endroits la fois. Dans ce cas, il faut tablir des zones prioritaires de lutte selon la gravit des dangers que la prsence des animaux fait courir aux aronefs. La plus grande priorit au niveau de la gestion de la faune revient la zone des pistes, l'aire de dpassement de piste et aux zones immdiatement adjacentes aux pistes. En tenant les animaux loigns de ces zones, on rduit considrablement les dangers pour les aronefs l'atterrissage et au dcollage. La gestion de la faune doit galement s'tendre d'autres zones, mais le degr de priorit et d'urgence n'est pas aussi lev que pour la zone des pistes. Il n'y a pas deux aroports identiques au point de vue cologique ou oprationnel. Les problmes relis la gestion de la faune diffrent donc d'un aroport l'autre, de mme que les mthodes cologiques de modification de l'habitat local dans le but de rduire le pril aviaire. Par consquent, il est impossible de proposer une solution un problme donn sans procder au pralable une tude approfondie. Nanmoins, certaines lignes directrices gnrales s'appliquent de faon universelle.

PISTES, AIRS DE TRAFIC ET VOIES DE CIRCULATION

Les aires revtement dur comme les pistes, les aires de trafic et les voies de circulation sont attirantes pour certaines espces. Les mouettes et les golands, ainsi que les oiseaux de rivage aiment s'battre sur l'aire de trafic, et aprs une forte pluie, il est frquent qu'ils se nourrissent des vers qui ont ramp jusque sur les pistes. On a signal que des corneilles laissaient parfois tomber des rats sur la piste pour les tuer. Certains oiseaux ingurgitent de petits fragments d'asphalte et de bton pour broyer les aliments dans leur gsier. Par temps froid, le bton et l'asphalte sont souvent plus chauds que les surfaces environnantes ce qui en fait des endroits plus confortables pour les oiseaux. l'aroport d'Heathrow, en Angleterre, on a signal plusieurs collisions avec des golands au cours d'une mme journe, aprs que de fortes pluies eurent fait remonter de nombreux vers de terre la surface. Il y a parfois tellement de vers sur les pistes, que l'efficacit du freinage des avions l'atterrissage s'en trouve compromise. Mesures de Lutte Suggres Comme les pullulations de vers sont prvisibles, l'administration aroportuaire devrait tre prte lancer une opration de nettoyage massive au balayeur ds que les vers commencent envahir les pistes. Une solution plus permanente consiste empcher les vers d'atteindre les pistes, et cet effet, deux mthodes sont proposes : (1) l'application d'un produit vermicide

sur les bandes d'herbe le long des pistes pour dtruire les vers; (2) l'application d'un produit vermifuge sur le bord des pistes. On peut exterminer les insectes sur les bandes d'herbe le long des pistes en pandant des produits chimiques; toutefois, si on ne traite qu'une bande relativement troite, les insectes envahiront de nouveau rapidement la zone traite. En raison de la mauvaise publicit concernant les effets secondaires indsirables de nombreux pesticides, il convient d'utiliser les insecticides avec beaucoup de prudence, et leurs effets sur les espces vises et non vises doivent tre surveills avec soin pour dterminer l'efficacit des campagnes d'pandage. On a signal le cas d'une campagne d'pandage qui a t couronne de succs sur une base arienne de l'US Air Force o des tourneaux avaient caus de lourds dommages un C-130 au moment du dcollage. cette occasion, on avait retrouv quelque 250 corps d'tourneaux sur la piste. Ils provenaient d'une grande bande d'oiseaux qui se nourrissaient de larves de tipules qui foisonnaient dans les zones proximit de la piste. On a pulvris dans ces zones un mlange de diazinon (insecticide) et de para-dichlorobenzne (produit antimite). Ce dernier produit a t ajout comme rpulsif pour les tourneaux. On a obtenu de bons rsultats puisque les tourneaux ont par la suite hsit se poser dans les zones traites o leur principale source de nourriture avait disparu. Le got dplaisant ou la mauvaise odeur de l'additif a peut tre galement contribu l'effet rpulsif, mais cet aspect n'a pas t abord. Chez les oiseaux, l'odorat et le got sont peu dvelopps. En Australie, on a constat que certaines espces d'oiseaux insectivores, qui avaient t responsables d'impacts d'oiseaux, se nourrissaient la nuit et tt le matin autour des feux de piste qui attiraient les insectes en grand nombre. On a propos de remplacer les feux blancs par des feux orangs, une couleur qui attire beaucoup moins les insectes. Comme c'est l'OACI qui exige que les feux de piste soient blancs, on a recommand cet organisme d'tudier la possibilit de remplacer les feux de piste blancs par des feux orangs comme moyen de lutter contre le pril aviaire. Un autre facteur attractif pour certains oiseaux prs des pistes est la prsence de poteaux, de feux et de radiobornes espacs le long des pistes et des voies de circulation. De nombreux oiseaux, et en particulier les oiseaux de proie, prfrent se poser sur un perchoir plutt que sur le sol, et il y a gnralement peu d'autres endroits o se percher sur un terrain d'aviation. Pour empcher les oiseaux de se percher sur ces quipements, on peut les surmonter de pointes acres comme du Nixalite, ou enduire les poteaux, les feux ou les radiobornes d'une substance visqueuse sur laquelle les oiseaux dtestent se poser. Il faut cependant renouveler rgulirement l'application, car ces produits visqueux perdent graduellement leur pouvoir rpulsif sous l'effet du soleil, de la pluie et de la poussire.

En plus de ces mesures particulires, il importe de maintenir les pistes et les voies de circulation propres. Celles-ci doivent tre inspectes systmatiquement, et toutes les matires susceptibles d'attirer les oiseaux (comme les restes d'animaux, les rsidus de cultures, les sacs et les mouchoirs en papier, etc.) doivent tre enlevs le plus tt possible. Chouette perche sur une affiche de l'aroport Remarque: Voir la section I, Mthodes de dispersion, sur l'utilisation de produits chimiques pour l'extermination des vers de terre le long des pistes et des voies de circulation.

ZONES ENHERBES
Les zones enherbes ont plusieurs fonctions dans un aroport. Les bandes le long de la piste doivent tre suffisamment fermes pour supporter le poids d'un avion qui s'carterait de la piste et pour fournir une surface de freinage. Un gazon de gramines coup court rpond ces exigences. Ces bandes le long des pistes doivent galement tre d'entretien facile afin de minimiser la prsence d'obstacles et les restrictions de vol. Les autres zones enherbes de l'entrepiste peuvent tre cultives des fins commerciales (foin, gramines, etc.). L'herbe a galement pour caractristiques de retenir le sol, d'empcher la poussire et la salet d'tre souffles, d'exiger relativement peu d'entretien, et de constituer un couvert vgtal agrable. Chaque aroport utilise un mlange de gramines particulier qui correspond le mieux au type de sol et d'humidit des lieux et qui peut rsister adquatement aux conditions hivernales locales. Des gramines hautes peuvent hberger des oiseaux qui nichent au sol (perdrix, faisans, canards, chouettes, busards), de nombreux petits mammifres (souris, campagnols, livres, lapins), et une multitude d'insectes. Les oiseaux comme les mouettes et les golands, ainsi que les pluviers, n'affectionnent pas les herbes hautes, car celles-ci obstruent leur champ de vision et gnent leurs dplacements. L'herbe coupe une certaine hauteur peut galement rduire l'accs des oiseaux aux insectes. Lorsque l'herbe est trop courte, les oiseaux peuvent facilement reprer les insectes et s'en nourrir; par contre, lorsque l'herbe est trop longue, les insectes risquent de prolifrer et d'attirer ainsi un plus grand nombre d'oiseaux.

Bon nombre des espces d'oiseaux qui frquentent les zones enherbes, comme les tourneaux et les vanneaux, se tiennent habituellement en bandes. Dans une herbe coupe mi-longueur, il est difficile pour ces oiseaux de conserver le contact visuel entre eux, ce qui enlve l'un des avantage de la bande. Oiseaux sur une zone enherbe Les herbes hautes peuvent abriter de nombreux rongeurs et autres petits mammifres, de grandes quantits d'insectes, ainsi que les oiseaux qui nichent au sol. Ce n'est pas le cas des herbes basses, mais celles-ci sont un lieu de nourriture et de repos pour les mouettes, les golands et les pluviers, ainsi qu'un lieu o s'alimentent les petits oiseaux insectivores. Par consquent, du point de vue de la gestion de la faune, la dcision de maintenir l'herbe basse ou haute reposera sur une valuation du plus grand danger. Par exemple, vaut-il la peine d'loigner certaines espces d'oiseaux en maintenant l'herbe haute, au risque d'augmenter le nombre de petits mammifres qui y vivent et d'attirer ainsi les rapaces ou les chouettes qui s'en nourrissent? Mesures de lutte suggres Au Canada, la hauteur recommande de l'herbe est de 10 15 cm. Un grand nombre d'oiseaux ne se sentent pas en scurit dans une herbe de cette hauteur, car ils ne peuvent pas voir clairement ce qui se passe autour d'eux. Nanmoins, la dcision de maintenir l'herbe basse ou haute dpendra surtout des espces d'oiseaux qui posent un danger rel ou potentiel. Dans la plupart des rgions, les chouettes et les busards ne sont pas des espces communes, tandis que les mouettes, les golands et les chassiers sont assez nombreux. Il faut galement tenir compte du drainage des sols avant de choisir une nouvelle longueur de tonte de l'herbe l'aroport. Comme l'herbe ralentit le processus de schage par circulation d'air prs du sol, de l'herbe haute peut empirer les problmes de drainage existants. Par consquent, il faut d'abord rgler les problmes de drainage du terrain avant de laisser pousser l'herbe. De mme, il convient d'interdire l'accs des vhicules aux zones enherbes pour que l'herbe puisse conserver la hauteur optimale choisie. Finalement, les zones enherbes doivent tre exemptes de mauvaises herbes larges feuilles (dicotyldones), car elles attirent certaines espces de mammifres (par exemple les marmottes) et elles peuvent constituer une source de nourriture pour diverses espces d'oiseaux (par exemple le Bruant des neiges) si on les laissent monter en graine. L'pandage de divers herbicides permet de lutter slectivement contre les mauvaises herbes, et le meilleur moment de les utiliser est au printemps.

TERRES EN CULTURE

La plupart des cultures de pratiques agricoles sont attirantes pour certaines espces animales. L'arboriculture fruitire, la culture des lgumes et des crales, de mme que de nombreuses pratiques relies l'levage attirent les animaux fauniques en leur fournissant des sources de nourriture. C'est pourquoi, dans la mesure du possible, les pratiques agricoles sur les aroports et dans leur voisinage doivent tre strictement surveilles et contrles. Le choix des cultures autorises dpendra de nombreux facteurs comme le type de sol, le climat, le march, et les espces d'animaux existantes qui posent dj un danger important pour l'aviation. Ces facteurs varient en gnral d'un aroport l'autre, et il est donc impossible d'mettre des rglements universels strictes quant aux cultures acceptables. Mesures de lutte suggres Lorsqu'il est impratif, afin de gnrer des revenues supplmentaires, de louer certains terrains de l'aroport pour la culture de graines et d'olagineux, de lgumes potagers et d'autres cultures attirantes pour les oiseaux, ces cultures doivent se trouver le plus loin possible des pistes. L o le labourage attire des bandes d'oiseaux dans la zone des pistes, il devrait tre effectu le soir ou pendant les priodes de l'anne o les espces nuisibles sont loin de l'aroport, par exemple, pendant la saison de nidification des golands et des mouettes, soit au dbut du printemps et la fin de l'automne pour les espces migratrices. De la mme faon, pour viter de crer des situations dangereuses, il est prfrable de modifier le calendrier des cultures et des moissons qui attirent des bandes d'oiseaux. Les lignes directrices de Transports Canada stipulent que les zones situes plus de 1 200 pieds des pistes peuvent tre loues des fins agricoles selon l'ordre de prfrence des cultures suivantes : a) foin, b) luzerne, c) lin, d) soja, e) seigle d'automne, f) bl d'automne, g) bl de printemps, h) orge, et i) autres crales l'exception du mas et de l'avoine. Lorsque l'on dcide des cultures, le cas chant, qui seront autorises l'aroport, il est important de tenir compte du degr de collaboration auquel on peut s'attendre de la part de l'agriculteur pour limiter le nombre d'oiseaux. L'agriculteur a d'ailleurs tout intrt minimiser le nombre d'oiseaux afin de limiter les dommages sa rcolte. Les cultures l'intrieur des limites de l'aroport devraient tre de mme nature que celles qui se trouvent au voisinage de l'aroport. De cette faon, la rcolte devrait se faire au mme moment, ce qui devrait rduire le risque que l'aroport devienne plus attirant pour certaines espces d'oiseaux que les terrains environnants.

TERRAINS BOISS
Il s'agit de parcelles de terre boises sur le terrain de l'aroport. En gnral, leur prsence offre aux oiseaux des lieux de nidification, des aires de repos et de rassemblement, ainsi que des sources de nourriture. Les arbres assurent galement un abri supplmentaire pour les mammifres de taille moyenne et grande. Les essences d'arbres qui produisent des fruits chair tendre, des baies ou un grand nombre de graines sont trs attirantes pour tous les types d'animaux. Les arbres de grande taille, en bordure d'aires dcouvert, offrent une position de

guet avantageuse pour les rapaces en qute de proies. De plus, les arbres crent un effet de lisire, c'est--dire une zone frontire entre deux types de biotopes (par exemple herbes et arbres) qui est un lieu de prdilection pour les oiseaux en raison de la coexistence d'espces appartenant deux types diffrents d'habitats adjacents. Pour toutes ces raisons, il est fortement recommand d'liminer les arbres sur les terrains de l'aroport et dans les environs. Mesures de Lutte Suggres S'il est impossible d'abattre les arbres, il faut enlever toutes les broussailles. De plus, on peut laguer la cime des arbres pour viter que les oiseaux ne s'y rassemblent. Il faut inspecter rgulirement les arbres la recherche de colonies d'oiseaux nicheurs, comme les corneilles, ou de rassemblements d'oiseaux comme les tourneaux. Une colonie de corneilles ne passera srement pas inaperue sur un aroport, mais les tourneaux, par contre, font la navette entre l'aroport et leur dortoir et se font peu remarquer, parce qu'ils arrivent au crpuscule et repartent l'aube. Telle tait la situation la base arienne de Lahr, en Allemagne, o des tourneaux se rassemblaient par milliers dans un grand massif d'arbustes denses et hauts qui n'tait spar de la piste que par une troite bande de gazon. On a rsolu le problme en liminant les arbustes. Comme pour les broussailles, aucun arbre ne devrait se trouver moins de 150 m (au minimum) des extrmits ou des axes de piste