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Analyse dynamique des structures

6 Effets du vent
6.0 Problmatique
61N
6.1
Notions
ti
d
de b
base
6.2 Modlisation des effets du vent
6.2.1 Principes
6.2.2 Modlisation des pressions
6.2.3 Modlisation des forces
6.2.4 Effets dynamiques
6 3 Limitations
6.3
6.4 Exemples
6.4.1 Lothar
6.4.2 Rponse dun pont hauban
6.4.3 Douane de Boncourt
6.5 Rsum

6.0 Problmatique
- Les grandes temptes peuvent produire des
dgts considrables. Les quelques exemples
ti d
tirs
de ttemptes
t rcentes

t attestent
tt t t que ces
dgts ne concernent principalement que le
second uvre.
- Les dgts ne sont pas seulement importants
pour les constructions touches mais sont aussi
la source de dbris qui vont propager les dgts
sur de grandes distances.

6.0 Problmatique

6.0 Problmatique

6.0 Problmatique

6.0 Problmatique

6.0 Problmatique
- Le cas de la tornade survenue dans la valle
de Joux en 1971 est particulier car les vitesses
d ventt ont,
du
t localement,
l
l
t largement
l
t dpass
d
lles
valeurs de dimensionnement.
- Il y a eu des effets de soulvent de lensemble de
quelques toitures et la ruine par instabilit de
hangars. On observe gnralement ce type de
dgts uniquement sur le passage de cyclones
tropicaux. Ce phnomne est donc trs rare en
Suisse (la priode de retour est suprieure 100
ans).

6.0 Problmatique

6.0 Problmatique

6.0 Problmatique
Exemple de leffet domino :
Vent

Dgts locaux par arrachage de tuiles

Fr. 1000.Fr. 10000.-

Fr. 100000.-

6.0 Problmatique
Le vent a des vitesses et des directions trs
variables dans le temps :
Vitesses moyennes Longeville du 3.12.02 au 19.12.02
10
9
8
Vitesse [m/s]

7
6
5
4
3
2
1
0
03.12.2002

08.12.2002

13.12.2002

18.12.2002

Temps

6.0 Problmatique
La direction variable du vent est associe aux
changements de situations mtorologiques et aux
t b l
turbulences
Directions des vents Longeville du 3.12.02 au 19.12.02
360
320
Direction []

280
240
200
160
120
80
40
0
03.12.2002

08.12.2002

13.12.2002
Temps

18.12.2002

6.0 Problmatique
La vitesse des rafales est, en Suisse, environ le
double de la vitesse moyenne :
Rafales Longeville du 3.12.02 au 19.12.02
30

Rafa
ale [m/s]

25
20
15
10
5
0
03.12.2002

08.12.2002

13.12.2002

18.12.2002

Temps

Station ANETZ 1: La Dole, mesures de 1979 2001.


Vitesses moyennes [m/s] sur 10 minutes,
bas sur les valeurs extrmes annuelles.
60
Mesures
Gumbel

55
50
45

Valeur
V
l
d
de
dimensionnement 1.2
fois V 50 = 57 m/s

Vitesse [m/s]

40
35
30
25

Valeur annuelle
V 1an = 26 m/s en moyenne 10 minutes

20
15

Vitesse pour la priode de retour T=30 ans: 45.7 m/s


Vitesse pour la priode de retour T=50 ans: 47.9 m/s

10
5
0
2

EPFLLASEN 18Jul2002 NbVal 23, VSeuil 5.00 m/s, moindres carrees: y = 31.31 + 4.26*x

1.5
14

0.5

0.5

Fachtagung VKF 17 septembre 2009


1
1.5
2
2.5
3
3.5
Gebudeschutz
gegen wind
ln(ln(11/T))

4.5

5.5

6.0 Problmatique
La pression dynamique est proportionnelle au carr de
la vitesse
q= V2 / 2
Il y a donc un facteur 16 entre la charge due au vent
lors dune tempte annuelle ressentie en moyenne et
la rafale de dimensionnement

6.0 Problmatique
Le vent peut devenir un cas de charge critique suite
la diminution du poids propre et laugmentation
d ll
de
llancementt d
des structures
t t
:

6.0 Problmatique
En conclusion, la nature et lampleur des dgts
peuvent tre trs diffrentes :
-

soulvement total ou partiel de toitures


arrachement de faades
rupture par fatigue dlments, ou de
lensemble dune construction, sollicits par
des vibrations entrant en rsonance avec
llaction
action du vent
dgts secondaires induits par limpact de
dbris volants emports par le vent

6.0 Problmatique
Lingnieur doit assurer la scurit structurale de
louvrage au cours de sa dure de vie, cest--dire
quil
il ffautt ttoutt instant
i t t que :
RE
Lingnieur doit aussi assurer laptitude au service.

6.1 Notions de base


Le vent a pour origine les diffrences de pression
induites par les diffrences de tempratures la
surface
f
de
d lla T
Terre. C
Ces diff
diffrences d
de pression
i
produisent la circulation gnrale des masses dair
autour de la Terre.

Hurricane Linda
Source : Nasa

6.1 Notions de base


Les masses dair scoulent sur la surface du globe.
Au contact de la surface immobile, il se forme la
couche
h lilimite
it atmosphrique
t
h i
:
Source : document Do188, SIA 261

6.1 Notions de base


Le frottement de lair sur les obstacles provoque de
la turbulence dans la couche limite atmosphrique.
Linfluence du sol se fait sentir plus grande
hauteur lorsque les obstacles sont plus grands.
La dimension des tourbillons augmente avec la taille
des obstacles.

6.1 Notions de base


La diminution de la vitesse proche du sol est
associe une augmentation de lintensit de la
t b l
turbulence
:

6.1 Notions de base


Lintensit de la turbulence est dfinie par le rapport
entre lcart-type des fluctuations de la vitesse du
ventt ett la
l vitesse
it
moyenne :

I=

6.1 Notions de base


Le spectre du vent montre que les diffrentes tailles
des tourbillons se mlangent en continu :

6.1 Notions de base


- la rpartition des diamtres des tourbillons suit
une loi universelle (dcroissance en e-5/3)
- le spectre est fonction de la vitesse moyenne
du vent et de la taille des tourbillons les plus
nergtiques
- la taille des tourbillons les plus nergtiques ne
dpend que de la rugosit, cette taille est
appele lchelle de la turbulence

6.1 Notions de base


Il existe toujours une frquence dans la turbulence
qui entrera en rsonance avec la ou les
f
frquence(s)
( ) de
d lla structure.
t t

6.1 Notions de base


Linfluence de la topographie se manifeste par une
modification de la forme du profil de vitesse
moyenne. On
O observe,
b
en particulier,
ti li d
des
survitesses au-dessus des reliefs, soit aux sommets
des collines et des montagnes.

6.1 Notions de base


Lingnieur doit assurer la scurit structurale pour
une construction, sur sa dure de vie, en sachant
que lquilibre
l ilib estt rompu ou que lla rupture
t
estt
atteinte si les charges dpassent la rsistance
durant un bref instant.

6.2 Modlisation du vent


6.2.1 Principes
Dmarche retenue dans la norme SIA 261 pour la
dt
dtermination
i ti d
des charges
h
d
de ventt :
- dfinition des actions dues au vent pour assurer
la scurit structurale et laptitude au service
- charges de remplacement quasi-statiques pour
tenir compte de laction instantane la plus forte
de la variation temporelle due au vent
- interaction et effets dynamiques par calcul
spectral

6.2 Modlisation du vent


6.2.1 Principes
Approche en deux tapes, en fonction du
comportement
t
t des
d structures
t t
:
- Approche quasi-statique du vent pour les
structures indformables et immobiles
- Approche dinteractions dynamiques pour les
structures se dplaant sous laction du vent
Le modle de la norme SIA 261 est bas sur une
approche semi-empirique de la partie quasi-statique
des effets du vent lorsque la partie dynamique est
ngligeable, soit pour la grande majorit des
constructions.

6.2 Modlisation du vent


6.2.1 Principes
Principe de calcul des charges de vent selon la
norme SIA 261 :
Qk = q p Aref c f cred cd

Cest--dire: multiplication dune pression de


rfrence par des facteurs tenant compte de
linfluence de la gomtrie de la construction, de
lenvironnement et des caractristiques mcaniques
de la structure

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
La vitesse du vent, variable en fonction de la
h t
hauteur
de
d mesure au d
dessus d
du sol,l estt modlise
dli
par la pression dynamique qp:

q p = ch q po
qpo :
ch :

pression dynamique de rfrence


coefficient de hauteur tenant compte de la
hauteur au dessus du sol et des diffrences
de rugosit de ce sol

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
La pression dynamique qp est dfinie comme la
pression
i quii sexerce

sur une petite


tit surface
f
place
l
perpendiculairement lcoulement et arrtant le
filet fluide :

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
- Ce sont les rafales qui doivent tre prises en
comptes et non les vitesses moyennes.
- La priode de retour doit tre suprieure la
dure de vie de louvrage.

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
Valeur de rfrence de la pression dynamique qp0 :

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
La carte reprsente la pression dynamique des
rafales cinquantennales.
Elle est base sur des mesures de ces rafales
durant plus de 20 ans.
La priode de retour est la mme que celle qui est
retenue pour lEurocode II.

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
Le coefficient du profil de rpartition ch exprime la
variation
i ti d
de lla pression
i d
dynamique
i
au-dessus
d
d
du
sol pour diffrentes rugosits de sol :
2

c h = 1.6 + 0.375
zg

Il vaut ch = 1 10 m au-dessus du sol pour la


catgorie de terrain rural. Les grandeurs r et zg
sont caractristiques des diffrentes rugosits. Elles
sont constantes pour un profil donn.
La norme SIA 261 dfinit 4 catgories de terrains.

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
Le coefficient du profil de rpartition du vent ch :

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
Le coefficient de pression cp caractrise la variation
d lla pression
de
i lla surface
f
d
dun corps expos
un
fluide en mouvement:
Lexemple ci-contre
montre le cas thorique
de la rpartition des
pressions autour dun
d un
cylindre circulaire calcul
pour un coulement
potentiel de vitesse

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
Le coefficient de pression cp est le rapport entre la
pression p en un point dune surface et la pression
dynamique qp:

cp =

p
qp

En toute logique, il faut que la pression dynamique


soit calcule avec la vitesse de la rafale et non pas
avec la vitesse moyenne.
La pression sexerce sur lenveloppe des
constructions. Elle est de signe positif lorsquelle
agit en direction de la paroi.

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
Le coefficient de pression cp pour le cas dun

coulement
l
rel
l autour d
dun cylindre
li d circulaire
i l i :

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
Comparaison de la gomtrie de lcoulement
autour dun
d cylindre
li d carr
avec lle cas d
dun cylindre
li d
circulaire.
Les dtachements
de lcoulement,
soit les points de
sparation, se fixent
sur larrte
l arrte du carr.
carr
Ils ne sont pas fixes
si la forme est
circulaire :

6.2 Modlisation du vent


6.2.2 Modlisation des pressions
La gomtrie de lenveloppe des coefficients de
pression
i cp autour dune
d
construction
i est complexe
l
:

6.2 Modlisation du vent


6.2.3 Modlisation des forces
Laction du vent sur la structure est chaque instant
la moyenne spatiale des pressions sur lensemble
de lenveloppe.

6.2 Modlisation du vent


6.2.3 Modlisation des forces
Le coefficient de force cf :

cf =

F
qp A

O F [N] est la force exerce par le vent sur


llensemble
ensemble de louvrage
l ouvrage. Cest
C est aussi llintgrale
intgrale des
pressions.
Le coefficient de force dpend de la gomtrie de
louvrage et de la direction du vent.

6.2 Modlisation du vent


6.2.3 Modlisation des forces
- Pour le calcul des forces sur une faade ou sur
un mur extrieur, il faut tenir compte des
pressions intrieures.
- Les forces sont calcules par intgration des
pressions ou avec des coefficients de force.
- Le coefficient cred permet de tenir compte de
y
g des p
pressions p
par la
leffet du moyennage
surface de la paroi.
- Plus la surface est grande plus la force diminue.

6.2 Modlisation du vent


6.2.3 Modlisation des forces
Le facteur de rduction cred :
prend en compte la rpartition spatiale des
pressions exerces par le vent et dpend ainsi de la
gomtrie et de la hauteur de la structure en
question

6.2 Modlisation du vent


6.2.3 Modlisation des forces
Le facteur de rduction cred :

6.2 Modlisation du vent


6.2.4 Effets dynamiques
Les mouvements de la structure qui interfrent avec
la turbulence des coulements sont appels effets
dynamiques.
Le facteur dynamique cd:
prend en compte la rsonance de la structure
porteuse avec la turbulence agissant dans la
direction du vent et perpendiculairement celui-ci. Il
dpend de la frquence propre, du mode associ et
de lamortissement de la structure porteuse.

6.2 Modlisation du vent


6.2.4 Effets dynamiques
q

Cf*A

52

Mthode spectrale pour le


calcul des interactions
dynamiques

6.2 Modlisation du vent


6.2.4 Effets dynamiques

6.2 Modlisation du vent


6.2.4 Effets dynamiques

Efforts max.

Actions dynamiques du vent sur les constructions :


Phnomnes entretenus

Efforts max.

Pmax = f (V 2, , D, F )

Pmax = f (V 2, , F )

6.2 Modlisation du vent


6.2.4 Effets dynamiques

ns =

Efforts max.

Phnomnes entretenus (suite)

S .V
D

Pmax = f (Vc2, A , F )

Phnomnes auto-excits (divergents)

Cx +

Cy

<0
=0

6.2 Modlisation du vent


6.2.4 Effets dynamiques
Phnomnes auto-excits (divergents)
Vc

D 2

2K
C M

=0

6.3 Limitations
Particularits importantes:
- Les normes SIA 261 et 261/1 ne donnent
aucunes informations sur les calculs dynamiques
- Ces informations sont publies dans le
commentaire cette norme (D0 188)
- Les normes SIA 261 et 261/1 sont par principe
compatibles
p
avec les Eurocodes, en p
particulier
lENV II.
- La formulation est celle de la mthode dite
simplifie de cette norme europenne.

6.3 Limitations
Particularits importantes:
- Priode de retour des rafales considres:
50 ans, selon lanalyse faite pour la norme
SIA160, 30 ans et =1.5 suffisent ramener la
priode de retour 120 ans
- Dans la norme suisse, les coefficients cp et cf
considrent des gomtries simplifies des
btiments.
- Les coefficients cp et cf permettent de traiter
presque tous les cas, car les gomtries sont
reprsentatives du parc de btiments Suisse.

6.3 Limitations
Particularits importantes:
- La prise en compte de diffrents effets
dynamiques nest pas considr dans les
normes mais prcise dans le commentaire.
- dbris volants

6.3 Limitations
La norme SIA 261 ne sapplique pas aux ouvrages
exceptionnels, tels que :
- ouvrages de gomtrie particulire
- ouvrages construits sur des sites exposs
- structures dynamiquement sensibles (Ponts
haubans et suspendus, chemines)
- trs grandes toitures
ou des ouvrages soumis des interactions ou
interfrences avec dautres constructions.
La norme SIA 261 nest applicable que pour des
constructions dont la hauteur ne dpasse pas 200 m

6.4 Exemples
6.4.1 Lothar (26.12.1999)
- une tempte exceptionnelle
- selon lOFEFP des temptes aussi violentes se
produisent tous les 13 ans
- la priode de retour en un point gographique est
suprieure 50 ans
- notre connaissance cet ouragan na provoqu,
en Suisse, aucun dgt de structures
- de trs nombreux dgts au second uvre, pour
quelques milliers de francs par sinistre
- au total les dgts aux btiments se chiffrent
600 Mio de francs

6.4 Exemples
6.4.1 Lothar (26.12.1999), exercice
Selon le rapport de lOFEFP on peut lire :
- Les vitesses de pointe des vents ont mme
franchi le seuil des 140 [km/h] dans les
valles, Delmont elles ont atteint 170 [km/h]
et 181 km/h Brienz.
- En montagne, on a enregistr des vitesses de
pointe de 230 km/h sur le Sntis et de 249 [km/h]
sur le Jungfraujoch.
Que reprsentent ces vitesses par rapport la
norme SIA 261 ?

6.4 Exemples
6.4.1 Lothar (26.12.1999)
Scurit du calcul SIA face aux vitesses mesures :

Endroit
Valles
Delmont
Brienz
Sntis
Jungfrauhoch

Vitesse Vitesse
en km/h en m/s
140
39
170
47
181
50
230
64
249

69

Pression
Pression
dynamique
dynamique de la carte Avec
KN/m2
KN/m2
Gamma 1.5 Scurit
0.907
0.9
1.35
1.49
1.338
0.9
1.35
1.01
1.517
1.3
1.95
1.29
2.449
1.1
1.65
0.67
3.3
4.95
2.02
2.870
3.3
4.95
1.72

6.4 Exemples
6.4.2 Rponse dun pont hauban
Spectre de rponse dun pont hauban :

6.4 Exemples
6.4.2 Rponse dun pont hauban
Comparaison entre le spectre de dplacement
mesur en soufflerie et le mme spectre calcul
laide de la mthode spectrale :
f . S Fb
1 0.0 0

F2
C a lc ula ted

(a)

M e a su re d
1 .0 00
0 .1 0 0
0 .0 10
0 .0 01
0.0 1 0

0 .10

fd

1 .0 0

6.4 Exemples
6.4.2 Rponse dun pont hauban
- mensuration en soufflerie de la rponse
arodynamique
- calcul de la rponse mcanique laide
l aide des
codes numriques de calculs de structures
gnralement par la mthode des lments finis
- calcul des spectres de dplacements et de
contraintes par produit du spectre du vent par les
rponses arodynamiques et mcaniques
g
des spectres
p
de contraintes p
pour
- intgration
obtenir
- les valeurs maximales des contraintes
comparer avec la rsistance ultime des
sections

6.4 Exemples
6.4.3 Douane de Boncourt
Film

6.8 Rsum
- vrifier la scurit structurale et laptitude au
service vis--vis du vent
- SIA 261 : modlisation
dli ti b
base
sur une
approche semi-empirique de la part quasistatique des effets du vent
- avoir conscience des limitations des normes