MMOIRE DE PFE

Dveloppement de la technologie BIM

et dimensionnement au sisme

Auteur

Yann TRGOAT
tudiant en 5me anne
Spcialit Gnie Civil
Promotion 2016

Tuteur Pdagogique

Tuteur Entreprise

M. Vincent STEINER
Enseignant lINSA
de Strasbourg
M. Xavier FREY
Ingnieur Structure
chez SBE Ingnierie

SOMMAIRE
REMERCIEMENTS ............................................................................................................... 4
INTRODUCTION .................................................................................................................. 5
1. PRSENTATION DU PFE ............................................................................................... 6
1.1. Prsentation de lentreprise .............................................................................................. 6
1.2. Prsentation de ltude ..................................................................................................... 7
1.3. Prsentation des projets pilote BIM Structure ................................................................... 9
1.3.1. Projet pilote pour ltude sismique LORIGINE DES SOURCES ........................................ 9
1.3.2. Projet pilote pour ltude structurelle gnrale et synthse - FISCHART ........................ 11
2. MAQUETTE NUMRIQUE ET TUDE PARASISMIQUE .................................................. 13
2.1. Cadrage de ltude et intrt ........................................................................................... 13
2.2. Problmatiques de modlisation ..................................................................................... 13
2.2.1. Analyse des prrequis de modlisation avant exportation ............................................. 13
2.2.2. LOrigine des Sources: Hypothses de modlisation pour lanalyse sismique ................. 16
2.2.3. Modlisation finale pour tude parasismique ................................................................. 17
2.3. Calculs parasismiques ...................................................................................................... 18
2.3.1. Hypothses de calcul ....................................................................................................... 18
2.3.2. Analyse modale spectrale sur ROBOT .............................................................................. 22
2.3.3. Analyse sismique avec spectre horizontal de calcul ........................................................ 32
2.3.4. Conclusion de lanalyse .................................................................................................... 39
2.4. Exploitation des rsultats ................................................................................................ 39
2.4.1. Points sensibles du projet ................................................................................................ 39
2.4.2. Dimensionnement des armatures relles BA .................................................................. 39
2.5. Rdaction dun mode opratoire BIM danalyse sismique ............................................... 40
3. MAQUETTE NUMRIQUE ET TUDE STATIQUE COMPLEXE ......................................... 41
3.1. Cadrage de ltude et intrt ........................................................................................... 41
3.2. Paramtres des DDC manuelle et DDC ROBOT ................................................................. 42
3.3. Rsultats ......................................................................................................................... 42
3.3.1. Rsultats compars en ractions dappuis ...................................................................... 42
3.3.2. Rsultats compars en dimensionnement ...................................................................... 43
3.4. Conclusion de ltude ...................................................................................................... 44
4. MAQUETTE NUMRIQUE ET SYNTHSE INTERNE BIM ................................................ 45
4.1. Intrt de la synthse interne BIM pour le dpartement Structure .................................. 45
4.2. But et problmatiques de dveloppement ...................................................................... 45
4.3. Solutions de collaboration avec REVIT ............................................................................. 46
4.3.1. Solution 1 : Travail en Projets Partags (PP) .................................................................... 46
4.3.2. Solution 2 : Travail en Fichiers Lis (FL) ........................................................................... 47
4.4. Planning de modlisation ................................................................................................ 51
4.4.1. Besoins de chaque dpartement en terme de modlisation .......................................... 51
4.4.2. Planning indicatif sommaire de modlisation ................................................................. 52
4.5. Test de fonctionnement .................................................................................................. 52
4.6. Gabarits de projet ........................................................................................................... 53
4.6.1. Objectifs des gabarits ...................................................................................................... 53
4.6.2. Gabarits de Structure ....................................................................................................... 54
4.6.3. Gabarit STR Logement Neuf BA ....................................................................................... 54
4.7. Lexport de plans DWG pour la phase EXE ....................................................................... 58

4.7.1. Problmatiques de la mise en plan de la maquette numrique ...................................... 58

4.7.2. Transition REVIT-AutoCAD chez SBE ................................................................................ 59
4.7.3. Avantages BIM de la mise en plan AutoCAD ................................................................... 61

CONCLUSION .................................................................................................................... 62
Table des Figures .............................................................................................................. 64
Table des Tableaux ........................................................................................................... 65
BIBLIOGRAPHIE ................................................................................................................ 66
OUVRAGES ................................................................................................................................ 66
MMOIRES PFE INSA ................................................................................................................. 66
DOCUMENTS AUTODESK ........................................................................................................... 66
ANNEXES .......................................................................................................................... 67
Annexe 1 : Mode opratoire danalyse sismique modale spectrale REVIT-ROBOT ...................... 67
Annexe 2 : Note de vrification sismique du BLOC A, Mittelhausbergen .................................... 67
Annexe 3 : Dimensions des puits buss, Sous-sol Bt D, Fischart en DDC Manuelle .................... 67

REMERCIEMENTS

Je tiens avant tout remercier Mme. Michle KANNENGIESER, Directrice de SBE Ingnierie, pour
mavoir offert lopportunit de ce PFE complet, formateur et innovant ainsi que pour son grand
soutien tout au long de mes dmarches de dveloppement.

Je remercie galement mon tuteur entreprise M. Xavier FREY ainsi que M. Thomas OBER, M. Richard
RUNTZ, M. Alain KANNENGIESER, ingnieurs structure, pour leur accompagnement, leur
enseignement et leur implication qui ont toujours t une grande source de motivation et
dinspiration.

Mes remerciements vont galement lensemble des ingnieurs et projeteurs dSBE Ingnierie pour
leur collaboration et leur enthousiasme durant mon PFE : M. Chakir LAMARTI, M. Damien JEHL, M.
Xavier GRASSER, M. Emanuel JUNG, M. Franois SKRIPALLE, M. Sbastien VAUDRY et M. Michael
SILVA.

Merci aussi lquipe dadministration pour leur collaboration et leur bonne humeur : Mme.
Monique BOU et M. Clment PAILLET, mais aussi aux autres stagiaires avec qui jai pu partager cette
exprience riche : Loc, Issam et Michael.

Enfin je remercie M. Vincent STEINER, pour son suivi avis et toujours sympathique tout au long de
mon PFE, ainsi que lensemble de lquipe pdagogique de la spcialit Gnie Civil de lINSA de
Strasbourg.

INTRODUCTION

Jai effectu mon Projet de Fin dtudes (PFE) au sein du groupe dingnieurs Structure du bureau
dtudes SBE Ingnierie bas La Wantzenau. La ligne directrice de ce projet est la mise en place
dun environnement BIM couvrant trois niveaux dintervention : premirement, pour ltude
structurelle, notamment parasismique, deuximement, pour le travail collaboratif sur une mme
maquette des dpartements Structure, Fluides et lectricit du bureau dtudes, et enfin, pour
loptimisation de la mise en plan ncessaire au travail de lensemble des collaborateurs de SBE. Pour
mener bien cette transition, jai travaill sur deux projets pilote qui taient en cours dtude.

Partant dune connaissance quasi-nulle du BIM en gnral et du fonctionnement dun bureau de
matrise duvre tout corps dtat, ce stage de PFE ma apport un enseignement aussi riche que
formateur. Je me suis confront des problmatiques de conception bien relles tout en essayant de
dvelopper un systme qui va radicalement changer les mthodes de travail et le fonctionnement.
Lappui de lensemble des ingnieurs qui mencadraient a donc t primordial et ma permis de
toujours conserver une certaine critique face aux avances et rsultats obtenus. Ce rapport
synthtise la totalit des recherches et des tudes sur lenvironnement BIM dvelopp au cours de
ces 20 semaines de PFE. Il se dcompose en quatre parties.

La premire prsente le bureau dtudes, les problmatiques du sujet ainsi que les deux projets
pilotes qui ont servi au dveloppement des applications en Structure.

Dans la deuxime est prsente ltude parasismique complte du premier projet pilote, de la
modlisation au dimensionnement des armatures de bton arm ainsi que le dveloppement du
process BIM pour cette application structurelle.

Dans un troisime temps, une courte tude fait part de lapplication pour lanalyse structurelle
complexe sur le deuxime projet pilote, des problmatiques de calcul rencontres et des conclusions
obtenues.

Enfin, la quatrime partie prsente lensemble du dveloppement ralis pour le travail collaboratif
interne en BIM, de la modlisation en phase APS la mise en plan EXE partir de la maquette
numrique.

1. PRSENTATION DU PFE
1.1.

Prsentation de lentreprise

Solutions Bureau dtudes S.A.S est un bureau de maitrise duvre cr en
1968 par M. Alain Kannengieser (ingnieur ENSAIS). Durant prs de 50 ans,
lentreprise dveloppe son activit sur le territoire de Strasbourg, Metz et
Mulhouse avec une politique dadaptation continuelle aux exigences de
performances structurelles, thermiques et financires.

Figure 1 Logo

Les missions du bureau se dclinent sous tous les aspects de la matrise duvre, de la conception
lexcution :
- Gnie Civil & Structure
- Gnie nergtique & Fluides
- Gnie lectrique & SSI
- conomie de la construction
- OPC

Ses domaines dintervention en marchs
publics ou privs sont trs varis et touchent
aussi bien la construction neuve que la
rhabilitation ou lamlioration technique :
- Habitation
- ducation & Culture
- Sant
- quipements publics
- Infrastructures & Urbanisme
- Tertiaire & Industriel




Lentreprise est compose 18 collaborateurs dont 4 ingnieurs Gnie Civil, 1 projeteur en structure,
3 ingnieurs Gnie Climatique & nergtique, 2
ingnieurs Gnie lectrique, 1 OPC, 1 conomiste de la
construction et 3 assistants dadministration.

Les rcentes ralisations remarquables de SBE en Gnie
Civil sont, entre autres, lglise orthodoxe russe
Strasbourg, le hangar de fret de laroport international
dEntzheim, la restructuration de la facult de pharmacie
de Strasbourg et la rhabilitation des anciennes archives
dpartementales Strasbourg rue Fischart.
Figure 2 Sige de la Wantzenau

Figure 3 Projet Fischart ( droite) & glise orthodoxe ( gauche)

1.2.

Prsentation de ltude

Le but principal de mon PFE est le dveloppement de la technologie BIM, au sein de la cellule
Structure chez SBE Ingnierie, dans un premier temps pour le calcul parasismique sur des btiments
dits irrguliers au sens de lEurocode 8. Mes recherches sur le sujet ont consist tester et analyser
les interactions de maquettes numriques REVIT avec le logiciel de calculs de structure Robot
Structural Analysis Pro. Ces analyses mont permis de dvelopper un mode opratoire de calcul
parasismique et de dimensionnement.

SBE intervenant en tant que MOE tout corps dtat de la plupart de ses projets, la mise en place dun
processus de synthse BIM a t la deuxime priorit de mon projet. Jai donc paralllement
dvelopp des modes opratoires permettant de raliser des mtrs, des synthses dquipements
et des estimatifs de cots partir de la maquette numrique.

Lenvironnement BIM tant un concept relativement nouveau pour lentreprise, son dveloppement
ne sest pas fait de faon linaire. Les applications concernes par mon PFE avaient pour vocation
essentielle la comprhension globale de la maquette numrique et de ses dbouchs afin
dapprhender lampleur de loptimisation possible. Au del des tudes structurelles et techniques,
mon travail a surtout servi dgager une base pour un changement radical de mthode de travail.
Lobjectif gnral tait darriver un environnement collaboratif BIM de niveau 2.

Jai ralis lensemble de mes travaux danalyse structurelle sur deux projets pilote :
- LOrigine des Sources, 13 logements Mittelhausbergen
- Fischart, projet de rhabilitation des anciennes archives dpartementales rue Fischart
Strasbourg.

Le choix de ces projets se basait non seulement sur une raison de calendrier mais galement de
stratgie de dveloppement. En effet, commencer par un sujet trs prcis et complexe comme
lanalyse sismique ma permis de dvelopper un outil pouvant rpondre aux besoins fondamentaux
en matire danalyse structurelle. Avec les rsultats obtenus, jai pu tendre ma dmarche des
applications plus gnralistes, que ce soit pour du calcul, de la synthse ou de la mise en forme pour
les rendus.

Le dveloppement de la synthse BIM interne sest effectu sur plusieurs autres oprations,
chaque fois de manire cible sur une problmatique du projet, pour tester les outils mis en place.

Les enjeux de cette premire phase de dveloppement ont donc t :
- Le calcul de structures partir de la maquette numrique (sismique et statique complexe)
- Linteraction Fluides-Structure
- Ldition de mtrs et de synthses dquipement
- Loptimisation des oprations de modlisation, de calcul et de rendus
- Lexploration du nouveau systme pour les sorties de plan en DWG

Les livrables attendus de cette premire phase de dveloppement taient :
- des modes opratoires internes
- des notes de calcul type bases sur des donnes BIM
- des tutoriels et des outils daide lautoformation
- des modles REVIT prdfinis (gabarits) pour lutilisation en Structure

Afin de mener terme mon projet dans le temps imparti du stage, nous avons entrepris le schma de
dveloppement suivant :

Figure 4 Schma de dveloppement de l'environnement BIM chez SBE Ingnierie

1.3.

Prsentation des projets pilote BIM Structure

1.3.1. Projet pilote pour ltude sismique LORIGINE DES SOURCES

Figure 5 Perspective extrieure ct rue de la Victoire

Le projet de LOrigine des Sources est un programme dopration locative PLUS & PLAI de 13
logements sur la commune de Mittelhausbergen.
Il est compos de deux blocs en R+2/R+3 + Sous-sol (nomms A et B pour ltude) relis entre eux
par une cage descalier et des circulations extrieures en coursives. Il dispose dune toiture
vgtalise sur lattique du bloc B en R+3 et dun garage vlos attenant.

Figure 6 Perspective des coursives


RDC
R+1
R+2
R+3 - Attique

TOTAL (m2 HAB)

BLOC A

(m HAB)
2

135,4
135,4
135,4
/

824,6

TYPE

7 logts T2 T4

BLOC B

(m HAB)
2

118,1
127,1
127,1
46,71

TYPE

6 logts T3

Tableau 1 Rpartition de la surface des logements - l'Origine des Sources

Structure :
Le btiment est compos de deux blocs structurellement indpendants (spars par un joint de
dilatation). La cage dascenseur est relie au bloc B et la cage descalier desservant les coursives est
relie au bloc A. Les deux blocs sont constitus de voiles et dalles en bton coul sur place. Les
coursives et balcons sont spars des blocs par des rupteurs thermiques.

Figure 7 lvation faade Est

Ce projet a t choisi comme projet pilote essentiellement pour sa simplicit face aux
problmatiques de modlisation BIM et de calculs sismiques. Le planning des tudes a galement
jou sur ce choix car il tait cal sur celui de mon PFE. Des ratios de temps ont pu tre dgags entre
lutilisation du BIM et le calcul traditionnel. Enfin, ce type de projet est reprsentatif de la majeure
partie des oprations du bureau dtude, il tait donc judicieux de le choisir comme exemple de
rfrence pour ldition de modes opratoires sismiques et de tutoriels internes.

10


1.3.2. Projet pilote pour ltude structurelle gnrale et synthse - FISCHART

Figure 8 Perspective extrieure ct avenue de la Fort Noire

Le projet de rhabilitation des anciennes archives dpartementales rue Fischart est une opration
foncire de 55 logements cl en main. Il est compos des trois btiments existants A, B et C de style
Neustadt en R+5 ainsi que dun nouveau btiment D en R+3.

Figure 9 Perspective arienne du projet

11


RDC
R+1
R+2
R+3
R+4
R+5

TOTAL
2
(m HAB)

BT A

(m HAB)
2

386
235
361
274
361
274

4598,7

TYPE

BT B

(m HAB)
2

168
159
/
/
/
/

17 logts
T3 T5
en
duplex

TYPE

BT C

(m HAB)
2

344
326
343
335
343
335

4 logts
T3

TYPE

BT D

(m HAB)
2

383
332
232
116
/
/

21 logts
T2 T5
en
duplex

TYPE

13 logts
T2 T5

Tableau 2 Rpartition de la surface des logements - Fischart

Structure :
La ralisation du projet comporte des travaux importants de restructuration :
- Dmolition du btiment D existant
- Cration dun parking sous-terrain aux abords des btiments existant
- Dmolition et reconstruction des planchers bton des btiments existant A, B et C
- Construction dun nouveau btiment D en voiles bton courbes avec dalles de transition audessus du nouveau parking sous-terrain

Figure 10 lvation faades Est

Contrairement au premier projet, celui-ci prsente une certaine complexit et donc des tudes
consquentes en structure. Le but de la modlisation BIM sur lopration tait de gagner un temps
important sur les calculs de descente de charges sur la structure atypique du btiment D ainsi que
sur les mtrs de voiles et de dalles. La modlisation a galement servi doutil de communication
permettant au bureau dtude de prsenter ses nouvelles comptences BIM ses interlocuteurs
directs (architectes et MOA).

12

2. MAQUETTE NUMRIQUE ET TUDE PARASISMIQUE

2.1.

Cadrage de ltude et intrt

Ma premire mission de dveloppement BIM a t la rdaction dun mode opratoire pour le calcul
parasismique partir dune maquette numrique ralise sur REVIT.

Afin dapprhender lensemble des problmatiques de ce dveloppement, jai travaill sur le projet
de lOrigine des Sources et ai ralis une tude sismique complte lEurocode 8 sur les deux blocs A
et B, dont le rendu au stade PRO tait programm pour fin mars 2016.

La cellule structure ntant familiarise ni avec lanalyse modale sur ROBOT, ni avec lenvironnement
BIM, cette tude a permis de dvelopper simultanment le support de modlisation et une
application structure qui manquait au panel doutils des ingnieurs.

Dans le cadre gnral de mon PFE, le but de cette tude ntait donc pas de rdiger lensemble des
notes de calculs sismiques mais bien de dgager un mode opratoire clair et exhaustif qui puisse
servir de base documentaire pour la cellule structure.

Le mode opratoire ralis, en fin dtude, dtaille ainsi (Voir Annexe 1) :
- les interactions et les modalits dexports REVIT-ROBOT
- ldition dune analyse modale spectrale sur ROBOT
- ldition de lanalyse sismique lEurocode 8 en dcoulant
- les principaux axes de vrification
- la rcupration des rsultats en efforts, dplacements et ferraillage

La mise en forme de ltude a fait lobjet de la cration dun gabarit REVIT (Cf. partie 4.6) pour la
modlisation, dun fichier Word pour la note sismique et dune note de calcul Excel de vrification
sismique.

2.2.

Problmatiques de modlisation

Bien que facilitant considrablement le travail de modlisation pour ltude structurelle, REVIT
contient un nombre important de paramtres dont il faut assurer la justesse afin dobtenir un
modle juste sur ROBOT. Durant les premires semaines de mon PFE, mon travail a essentiellement
consist explorer et analyser limpact de ces paramtres sur le calcul.

2.2.1. Analyse des prrequis de modlisation avant exportation
2.2.1.1. Modle physique / modle analytique

Toute modlisation dun btiment sur REVIT apparat en premier temps sous la forme dun modle
physique, cest--dire un modle 3D plus ou moins raliste du projet.
Ce modle sert aux rendus visuels et de synthse pour larchitecte et le MOA. Il prend en compte les
paisseurs de murs, de dalles, les matriaux, les lments de second uvre et mme la topographie
du site.

13

Figure 11 Modle physique REVIT de l'Origine des Sources (maquette architecte)

Les murs, poteaux, dalles et poutres peuvent tre tracs selon des axes, et les portes, fentres
positionnes sur ces murs. Lorsquelle est cre par larchitecte, lingnieur ou le projeteur, la
maquette numrique produit automatiquement ce modle physique et un modle secondaire dit
analytique

Ce second modle est un modle thorique pour le calcul structurel et thermique, cr
simultanment avec le modle physique (pour les lments structuraux uniquement). Il prend en
compte toutes les caractristiques physiques et thermiques des lments de structure et les simplifie
par des plaques et des barres (comme sur ROBOT).

Figure 12 Modle analytique REVIT de l'Origine des Sources (maquette architecte)

Les caractristiques du modle analytique sont modifiables, en fonction du projet, de manire

globale ou localise. Lajustement automatique (justification des plans de murs, jonctions mursdalles) fonctionne relativement bien pour les gomtries simples. Pour des projets plus complexes,
notamment celui du btiment D de Fischart, il faut trouver une logique de modlisation physique
pour obtenir le rendu analytique le plus prcis possible puis ajuster manuellement les zones
imprcises.

14

2.2.1.2. Proprits de matriaux

Chaque lment (mur, dalle, poteau, poutre) modlis possde une batterie de proprits
gomtriques, physiques, structurelles et thermiques. Ces proprits peuvent tre modifies par la
cration de nouvelles gomtries et/ou la cration de nouveaux matriaux.

Dans le cadre de lanalyse sismique, cette modularit des proprits de matriaux a toute son
importance car elle permet, ds le stade de la modlisation 3D, de prendre en compte les spcificits
structurelles du bton des voiles de contreventement pour ce type danalyse.

Figure 13 Proprits des matriaux sur REVIT

En effet, pour prendre en compte ltat fissur du bton lors dun sisme, lEurocode 8 (EN 1998-1
Art. 4.3.1 (7)) recommande de diviser par 2 le module dlasticit des lments de contreventement
primaires.

2.2.1.3. Maillage ROBOT pour le calcul

partir du modle analytique de la modlisation REVIT, le logiciel de calcul de structure va gnrer
un maillage dlments finis sur les plaques et les barres. Ce maillage est une tape cl de lanalyse
car cest lui qui va jouer un rle dterminant sur la prcision des rsultats. Autrement dit, une
modlisation REVIT irrprochable ne pourra pas donner de rsultats corrects danalyse structurelle si
le maillage gnr sur ROBOT nest pas adapt. De la mme faon, le maillage ROBOT ncessite une
modlisation REVIT sans erreur sur le modle analytique, sans quoi le logiciel narrivera pas
calculer.

Durant les premires semaines de mon PFE, jai tudi linfluence du modle analytique sur ce
maillage. Je me suis dabord servi de la maquette architecte, dont le modle analytique na pas t
trait, pour identifier le champ global des problmes pouvant tre rencontrs. Puis jai tent de
modifier le modle analytique pour arriver un rendu viable pour la gnration du maillage.
Malheureusement, la maquette architecte tait dj trop dtaille et ajuste pour oprer
efficacement sur le modle analytique, qui tait parasit notamment par des lments de seconduvre. Jai donc re-modlis le projet pour partir dune base saine.

15

Figure 14 Exemple du non fonctionnement du maillage ROBOT partir de la modlisation architecte

Quelques considrations simples mont permis de raliser un modle gnrant un maillage sans
erreur :
- le trac des axes et des niveaux de projet pour gnrer des points et des lignes daccroche
- la justification des murs analytiques laxe du mur et des dalles au niveau suprieur de
celles-ci
- le trac des murs physiques en monocouche bton(et non multi-couche bton + isolant +
bardage)

Jai donc dgag de cette analyse une liste exhaustive de rgles de modlisation pour la cellule
structure.


2.2.2. LOrigine des Sources: Hypothses de modlisation pour lanalyse
sismique
2.2.2.1.

Hypothses de fonctionnement structurel

Le projet est compos de deux blocs structurellement indpendants, le BLOC A et le BLOC B, spars
par un joint de dilatation. Dans lanalyse sismique suivante, on calcule donc les dplacements de
chaque bloc indpendamment (calculs du BLOC B en 2.3, calculs du BLOC A en Annexe 2)

Pour des raisons de considration des rupteurs thermiques et acoustiques, les dalles de balcon ne
sont pas reprsentes dans le modle analytique car elles ne sapparentent pas des lments
rigidifiant la structure. Pour le BLOC B, seules les dalles basses et hautes du sous-sol faisant la
jonction avec la cage dascenseur sont prises en compte car elles constituent une attache rigide de la
base de la cage dascenseur au btiment.

16



2.2.2.2. Points faibles de la modlisation

Certaines proprits gomtriques entre le modle physique et le modle analytique sont prendre
en compte pour estimer la prcision des rsultats du calcul parasismique sur ROBOT, qui se base
donc sur le modle analytique de la maquette REVIT.

En effet, le logiciel de calcul gnre son maillage aux lments finis aux dimensions de ce modle qui,
par dfinition, diffre sensiblement du modle physique rel. De manire gnrale, le modle
analytique aura tendance redistribuer la matire au niveau des jonctions dalle-voile au profit des
voiles. Les plaques thoriques les reprsentant sont donc toutes augmentes en hauteur dune
paisseur de dalle. Ceci sexplique par le fait que le modle analytique dune dalle est reprsent par
un plan sur la surface suprieure de la dalle.

Bien que cette subtilit de reprsentation ne prsente aucun problme au niveau des sommes
defforts et de ractions dappuis, elle est considrer au niveau des dplacements, justement au
niveau des jonctions dalle-voiles o lerreur peut atteindre une amplitude de 7%.

Dans notre tude, les rsultats en dplacement tant relativement faibles, nous avons considr
cette erreur ngligeable.


2.2.3. Modlisation finale pour tude parasismique

Le modle analytique final comportait les caractristiques suivantes :
- balcons et acrotres non modliss
- rservations de ventilation non-modliss
- cage dascenseur extrieure lie au BLOC B
- cage descalier extrieure lie au BLOC A
- modlisation de fondations filantes de section 900 x 300 mm2 (prdimensionnement)
- modlisation du voile coupe feu li au BLOC B
- pas de modlisation de longrines parasismiques

BLOC A

BLOC B

Figure 15 Modlisation REVIT finale pour analyse parasismique (modle analytique)

17

2.3.

Calculs parasismiques

2.3.1. Hypothses de calcul

2.3.1.1. Eurocode 8 et PS 92

Sur la base de mes cours de conception parasismique de lINSA et grce aux deux ouvrages de
conception parasismique lEurocode 8 {1}{2}, jai pu extraire les hypothses normatives les plus
adaptes au calcul sismique du projet pilote. De manire gnrale, l o lEurocode 8 ne donnait pas
de prcision suffisante, notamment pour lanalyse modale, jai utilis les rgles du PS 92.

Pour lanalyse sismique de lOrigine des Sources, jai principalement utilis les articles suivants :
- Rgularit du btiment (EN 1998-1 Art. 4.2.3.3)
- Prise en compte de la fissuration, module dYoung divis par 2 (EN 1998-1 Art. 4.3.1 (7))
- Coefficients de conversion de charges en masses (EN 1998-1 : 2004 Art. 4.2.4 Tab. 4.2)
- Valeur de base du coefficient de comportement q0 (EN 1998-1 Art. 5.2.2.2)
o Pour les btiments irrguliers en lvation, il convient de minorer la valeur de q0 de
20%.
o q = max (kw.q0, 1,5) avec pour un systme de murs non coupls 0,5 < kw <1,0.

kw = (1+0)/3

avec 0 = Hwi/Lwi
dont :
Hwi : hauteur des voiles de contreventement (sur tous les niveaux)
Lwi : longueur des voiles de contreventement

- Valeur admissible des dplacements entre tages (EN 1998-1 Art. 4.4.3.2 (1a))


dr x v < 0,005 x h
Avec
dr : dplacement entre tage
h : hauteur entre tages
v = 0,4 : coefficient de rduction (Dcret du 22 octobre 2010)


2.3.1.2.

Matriaux

Le Bas-Rhin est une zone de sismicit dite modre dans laquelle lEC8 recommande une classe de
ductilit B des aciers pour les voiles de contreventement. Cette hypothse est garante du fait de se
placer en ductilit moyenne (DCM) pour les matriaux constituants les lments de
contreventement primaire.

On considre donc pour ltude un bton C25/30 et des acier S 500 B :
Bton :
- C25/30
- fck = 25 MPa
- Poids volumique : 25 kN/m3
- E = 15 738 MPa (E/2 pour les voiles de contreventement primaires)
- Coefficient damortissement : 0,05

18


Acier :
- S 500 B
- fyk = 500 MPa
- E = 210 000 MPa

2.3.1.3.

Charges

Charges (EN 1991-1-1 Tab. 6.8, Tab. 6.10 & EN 1990 : 2001, Tab. A1.1) :

- Permanentes :
o Toiture vgtalise : 1,70 kN/m2
o Poids propre structure : 25 kN/m3

- Exploitations :
o Toiture : 1,00 kN/m2 (Catgorie H)
o tages courants : 1,50 kN/m2 (Catgorie A)
o Sous-sol Parking : 2,00 kN/m2 (Catgorie F)

- Climatiques :
o Neige : 1,30 kN/m2

Dalle
Poids
Toiture
Exploitation Exploitation Exploitation
basse
Propre vgtalise courante
Toiture
parking
Sous-sol
V
X
X
X
V
RDC
V
X
V
X
X
R+1
V
X
V
X
X
R+2
V
X
V
X
X
Attique &
toiture
V
X
V
V
X
R+2
Toiture
V
V
X
V
X
R+3

Neige
X
X
X
X
V

Tableau 3 Zones d'application des charges

19


Coefficients de conversion de charges en masses (EN 1998-1 : 2004 Art. 4.2.4 Tab. 4.2)

Ei = 2i x
- Permanentes :
o Toiture vgtalise : 1,00
o Poids propre structure : 1,00

- Exploitations :
o Toiture : 0,00 (car projet une altitude < 1000 m)
o tages courants : 0,24 (catgorie A)
o Sous-sol Parking : 0,60 (catgorie F)

- Climatique
o Neige : 0,00 (car projet une altitude < 1000 m)

Tableau 4 Coefficients de pondration sismique EN 1998 (source: Autodesk)

20


2.3.1.4.

Hypothses sismiques

Zone de sismicit : BAS-RHIN, MODRE

Classe de sol : C (daprs rapport de sol, FONDASOL)
Catgorie de btiment : II

Figure 16 Zones de sismicit en Alsace (source: DREAL Alsace)

21

2.3.1.5.

Hypothses dinteractions sol-structure

Dans le cas gnral dun sol htrogne, la raideur du sol au niveau des fondations joue un rle
important dans lanalyse sismique. En effet, le sisme tant une acclration du sol applique sur le
btiment, la raideur du sol est directement lie lamplitude de laction sismique : plus le sol est
raide, moins lnergie est dissipe dans le sol, plus les efforts sismiques la base du btiment sont
importants.

Le calcul des raideurs des fondations dpend de nombreux paramtres et gnre globalement des
efforts sismiques moins dfavorables pour la structure. Nayant pas de processus optimis pour leur
calcul, et dans une mesure de scurit, nous avons considr les fondations comme des
encastrements rigides.

2.3.2. Analyse modale spectrale sur ROBOT
2.3.2.1. Principe

Lanalyse modale spectrale consiste appliquer une structure un ensemble de modes de vibrations
et danalyser la rponse du btiment en terme de pourcentage de masses modales excites et de
dplacements. Cette analyse se ralise en 4 tapes :
- Recherche des modes propres
- Application ou non dun pseudo-mode
- Extraction des modes principaux par direction (X, Y et Z)
- Combinaison des rponses modales

Figure 17 Schma de principe de l'analyse modale (source : IUT Toulouse)

Lavantage de cette analyse par rapport une autre (modle simplifi en brochette ou analyse par
forces latrales, par exemple) rside dans le fait que la recherche des modes prpondrants permet
de sapprocher au plus prs du comportement rel de la structure tout en limitant ltude
dynamique du systme plusieurs degrs de libert. Cette limitation nest pas dfavorable car au
del dune certaine frquence, appele frquence de coupure (fixe 33 Hz pour un ouvrage
risque normal), les modes de vibration supplmentaires apportent une contribution ngligeable la
rponse dynamique de la structure.

22

Evolution de la masse modale effective cumule en fonction des modes de vibration

Masse modale effective cumule (%)

80
70
60
50
40

Masse modale cumule X (%)

30

Masse modale cumule Y (%)

Masse modale cumule Z (%)

20
10
0
-10

10

15

20

25

30

35

40

Frquence (Hz)

Figure 18 Modes propres de l'analyse modale du BLOC B de l'Origine des Sources

La rponse globale approche est dtermine par une combinaison dun nombre limit de modes
dits premiers et ventuellement dun pseudo-mode. Ce dernier permet de prendre en compte les
modes proches de la frquence de coupure en un seul mode pour lequel est atteinte 100% de la
masse modale effective cumule.

La recherche des modes propres consiste donc appliquer un nombre de modes suffisant pour
exciter un certain pourcentage de masses modales cumules pour tre certain de navoir oubli
aucun mode prpondrant. Lapplication dun pseudo-mode (ou mode rsiduel) savre utile lorsque
ce pourcentage nest pas atteint au voisinage de la frquence de coupure. La dpendance des
priodes de vibration des modes propres trouvs permet de dterminer la formule de combinaison
de modes prpondrants par direction pour la rponse globale dynamique du btiment.

2.3.2.2.

Paramtres danalyse modale sur ROBOT

Maillage Delaunay lments finis quadratiques de taille 0,50 m

Matrice des masses concentres sans rotation
Directions actives : X ; Y ; Z
Densit nglige (prise en compte du poids propre dans cas de charge PERM)
Vrification de Sturm

Le maillage Delaunay lments finis quadratiques est recommand par le PS 92 pour lanalyse
modale spectrale. La taille dlment de 50 cm est optimale car elle permet dobtenir un degr de
prcision trs satisfaisant tout en limitant le temps de calcul.

La matrice des masses concentres est gnre sans prendre en compte les degrs de libert en
rotation dune part parce quil est inutile danalyser les rotations chaque nud du modle et
dautre part parce que lapplication dun mode rsiduel nest pas possible avec loption avec
rotation .
La vrification de Sturm est un algorithme automatique qui permet de vrifier que les modes
obtenus par itrations successives sont bien premiers.
Lensemble de ces paramtres danalyse modale permet dobtenir des rsultats prcis en un temps
limit de calcul (environ 2 3 minutes).

23

Figure 19 Paramtres ROBOT de l'analyse modale

2.3.2.3. Critre de choix du nombre de modes

LEC 8 fixe larrt de la recherche des modes lorsquau moins 90% de la masse modale effective
cumule a t atteinte dans les trois directions. Cependant cette condition est trs rarement
obtenue pour des frquences infrieures la frquence de coupure, et dans un bon nombre de
projets, il faut plus de 120 modes pour atteindre ce seuil. Seuls des btiments rguliers, en plan et en
lvation, trs contrevents avec des proportions particulires, peuvent y parvenir avec un nombre
de modes restreint.

Pour limiter la recherche, lapplication dun pseudo-mode est souvent utile car il permet de
condenser tous les modes supplmentaires en un seul mode qui totalise 100% de masse modale
effective cumule. LEC8 ne spcifiant rien sur le pseudo-mode, il se rfre au PS 92 pour son
application :

24

Figure 20 Organigramme de choix des modes propres (source : Autodesk)

Dans le cas du BLOC B, on applique 30 modes dans un premier temps. Les 90 % de masse modale
effective cumule ne sont pas atteints pour une frquence de coupure de 33Hz. Le dernier mode
avant cette frquence est le suivant :

Mode
28

Frquence (Hz)
32,73

Masse cumule X
(%)
73,25

Masse cumule Y
(%)
67,91

Masse cumule Z
(%)
37,02

Tableau 5 Dernier mode avant la frquence de coupure

Conclusion :
- Utilisation dun mode rsiduel dans lanalyse sismique (mode 29)
- Mode fondamental : Mode 1 2,06 Hz qui mobilise 3,09 % de masse selon X qui sera donc
certainement la direction prdominante en terme de pourcentage de masse modale excite.

25

2.3.2.4. Utilisation dun pseudo-mode

Lapplication du mode rsiduel (ou pseudo-mode) se rgle dans les paramtres danalyse sismique
sur ROBOT. En crant le cas de charge sismique, on peut diter ce mode rsiduel en limitant la
recherche la frquence de coupure. Un dispositif de filtre permet de lappliquer partir du dernier
mode avant le seuil de 33 Hz. Dans notre cas, le mode rsiduel, mode n29, sapplique donc juste
aprs le mode n28 32,95 Hz.

Figure 21 Paramtrage du mode rsiduel sur ROBOT

Une simple vrification aprs lancement des calculs permet de vrifier que 100% des masses
modales effectives cumules sont bien atteintes dans les trois directions. Dans notre analyse, cette
condition est vrifie et donc aucun mode de premier rang na t omis dans la recherche.

2.3.2.5.

Extraction des modes prpondrants par direction

Direction
X
Y
Z

Mode
4
6
26

Frquence (Hz)
9,18
11,32
29,09

Priode (s)
0,11
0,09
0,03

Masse (%) U
48,26
32,96
14,17

Tableau 6 Modes prpondrants

Ces modes sont ceux excitant les plus grands pourcentages de masse modale dans chaque direction,
ce sont donc eux qui sont prpondrants.

2.3.2.6.

Combinaison des rponses modales

Une fois les modes propres trouvs, il faut choisir la formule de combinaison de ces modes qui
donnera la rponse dynamique globale du btiment. Deux types de combinaison existent pour deux
situations diffrentes, prenant en compte la dpendance des modes entre eux. Pour choisir la bonne
combinaison, lEC 8 donne la condition suivante (EN 1998-1 Art. 4.3.3.3.2) :

- Si le rapport de deux priodes voisines Ti / Tj < 0,9 alors les modes sont indpendants et on
utilise la combinaison SRSS (racine carre de la somme des carrs)

- Si le rapport de deux priodes voisines Ti / Tj > 0,9 alors les modes sont dpendants et on
utilise la combinaison CQC (combinaison quadratique complte, avec coefficient de
corrlation ij). Cette combinaison est prfrable, mme si les modes sont indpendants car
elle est plus prcise.

Dans notre analyse, la totalit des modes sont tels que Ti / Tj > 0,9, on opte donc pour la
combinaison CQC (choisie automatiquement sur ROBOT).

26

Figure 22 Dformation modale selon X (mode 4)

27

Figure 23 Dformation modale selon Y (mode 6)

28

Figure 24 Dformation modale selon Z (mode 26)

2.3.2.7.

Vrification des masses modales du modle

Une premire vrification du bon fonctionnement de lanalyse modale consiste comparer la
somme totale de masse modale effective la somme des charges pondres par les coefficients
daction sismique :

Masse modale effective totale (ROBOT) : 1 044 374,28 kg = 1044,37 t

29

Vrification avec descentes de charges ROBOT en combinaison sismique :

Figure 25 Tableau des ractions ROBOT

Cas
1
2
4
5
6
7

Nom
PERM
EXPLOIT Courant
NEIGE
EXPLOIT Sous-sol
EXPLOIT Toiture
PERM Toiture vgt.

Force FZ (kN)
10109,79
867,56
289,15
354,30
56,00
95,19

Pondration Ei
1,00
0,24
0,00
0,60
0,00
1,00

Tableau 7 Charges totales & pondrations sismiques

30

Soit une masse totale de

(10109,79 x 1,00 + 867,56 x 0,24 + 289,15 x 0,00 + 354,30 x 0,60 + 56,00 x 0,00 + 95,19 x 1,00) / 9,81
= 1083,16 t

On trouve donc un cart de 38,79 t.
Cet cart sexplique en partie par le fait que le modle du btiment prsente des liaisons rigides au
niveau de ses fondations. Ainsi, les masses au niveau des nuds de liaison voiles/dalles-fondations
ne sont pas prises en compte dans lanalyse modale.

En prenant en compte le linaire de voile et de dalle concern (109,91 ml mesur sur REVIT) sur une
hauteur dune demi-maille, on obtient :
109,91 x 0,20 x 2,5 x 0,5 / 2 + 109,91 x 0,25 x 2,5 x 0,5 / 2 = 30,91 t
On obtient donc une masse totale de : 1044,37 + 30,91 = 1075,28 t 1083 t
Lerreur relative sur la prise en compte des masses est alors de 0,73%.

On peut donc conclure que lanalyse modale dlivre des rsultats cohrents avec ceux de la descente
de charges ROBOT. La modlisation est donc vrifie pour une analyse sismique.

31


2.3.3. Analyse sismique avec spectre horizontal de calcul

2.3.3.1.

Principe gnral de lanalyse sismique par analyse modale

Figure 26 Schma rcapitulatif de la dmarche d'analyse sismique par analyse modale

2.3.3.2. Paramtres ROBOT

Les paramtres danalyse sismique sont prdfinis dans ROBOT. Sa base de donnes permet de
gnrer automatiquement le spectre de calcul horizontal du sisme en fonction de la zone de
sismicit, de la catgorie dimportance du btiment et de la classe de sol. Il faut effectuer le calcul du
coefficient de comportement en amont de cette analyse (son calcul est dtaill au paragraphe
suivant).

32

Figure 27 Paramtres d'analyse sismique sur ROBOT

2.3.3.3. Vrification des torseurs sismiques la base du btiment

Cette vrification permet de dceler des ventuels problmes de prise en compte de charges ou de
direction de dclaration de masse modale. On vrifie ici que leffort tranchant sismique, pour les
modes prpondrants calcul par ROBOT, correspond bien au mme effort tranchant calcul avec les
formules de lEC 8.

- Coefficient de comportement q

o Rgularit du btiment (EN 1998-1 Art. 4.2.3.3)
Daprs larticle 4.2.3.3 de lEC8, on peut conclure que le bloc B tudi est irrgulier en plan et en
lvation car il ne prsente, entre autres, pas de symtrie selon deux axes orthogonaux ni en plan ni
en lvation.

o Classe de ductilit
Pour les btiments en bton arm de catgorie A (Rsidentiel) dans le Bas-Rhin (zone de sismicit
modre), une classe de ductilit moyenne DCM est recommande par lEC8. On retient donc cette
classe.

o Valeur de base du coefficient de comportement q0 (EN 1998-1 Art. 5.2.2.2)
Le schma structurel du bloc B est un systme de murs non coupls. On prend donc une valeur de
base :
q0 = 3,0

33

Valeur du coefficient de comportement q

Pour les btiments irrguliers en lvation, il convient de minorer la valeur de q0 de 20%.

On obtient donc :
q0 = 2,4.

Enfin, q = max (kw.q0, ; 1,5) avec pour un systme de murs non coupls 0,5 < kw <1,0.

kw = (1+0)/3

avec 0 = Hwi/Lwi = 158,85 / 245,92 = 0,626 (mesur sur REVIT)

Donc kw = (1+0)/3 = (1+ 0,626)/3 = 0,54

q = max (kw.q0 ; 1,5) = max (0,54 x 2,4 ; 1,5) = max (1,3 ;1,5)

Donc q = 1,5

- Acclration sismique
o Acclration de rfrence ag
En zone de sismicit modre, ag= 1,1 m/s2.

o Coefficient de topographie S
Pour un sol de catgorie C et un spectre de type 2, S = 1,50.

o Spectre de calcul horizontal
Pour les deux directions sismiques X et Y, les priodes sont telles que TB < T < TC . On prendra donc la
formule dacclration sismique suivante :

Sd(T) = ag x S x 2,5 / q
Sd(T) = 1,1 x 1,50 x 2,5 / 1,5

Sd(T) = 2,75 m/s2

- Efforts tranchants sismiques
o Direction X
Le mode 4 mobilise 48,26% de la masse selon UX, donc leffort tranchant sismique vaut:
1044,27 x 0,4826 x 2,75 = 1385,90 kN

Vrification de lanalyse ROBOT :

Tableau 8 Synthse des efforts sismiques ROBOT selon X (Mode 4)

Lerreur relative entre les deux valeurs est infrieure 0,01%.

34

Direction Y

Le mode 6 mobilise 32,96% de la masse selon UY, donc leffort tranchant sismique vaut :
1044,27 x 0,3296 x 2,75 = 946,53 kN

Vrification de lanalyse ROBOT :

Tableau 9 Synthse des efforts sismiques ROBOT selon Y (Mode 6)

Lerreur relative entre les deux valeurs est gale 0,01%.

Les torseurs sismiques des spectres horizontaux sont donc vrifis.
Le modle et lanalyse sismique sont valids.

2.3.3.4.

Analyse des dplacements

- Dplacement maximum :

LEC8 ne donne pas de limitation de dplacement global maximum du fait de la prise en compte de 3
classes de ductilit DCL, DCM et DCH.

Dans notre cas, DCM, le btiment est suppos assurer une dissipation dnergie suffisante qui vite
toute rupture fragile sur les lments de contreventement primaire.

- Combinaisons sismiques de Newmark :

Afin de combiner les effets des actions sismiques de chaque direction (X, Y et Z), on utilise les
formules de Newmark. Ces formules se composent en trois jeux de combinaisons pouvant dcrire
laction sismique globale applique la structure :

Jeu 1 (X) : E = 1,0*EX 0,3*EY 0,3*EZ
Jeu 2 (Y) : E = 0,3*EX 1,0*EY 0,3*EZ
Jeu 3 (Z) : E = 0,3*EX 0,3*EY 1,0*EZ

Chaque jeu propose donc 4 combinaisons, soit 12 combinaisons au total. Pour chacune delles,
ROBOT prend en compte la combinaison modale CQC selon les trois directions sismiques. Lanalyse
des dplacements maxima sur le logiciel permet dextraire les combinaisons les plus dfavorables
pour la structure.

Lanalyse ROBOT donne les rsultats en dplacement suivant :

- Dplacements maxima selon X pour le cas 12 (combinaison de Newmark) :
1*X + 0,3*Y + 0,3*Z

35

Dplacements maxima selon Y pour le cas 16 (combinaison de Newmark) :

0,3*X + 1*Y + 0,3*Z

Pour obtenir les dplacements de la combinaison accidentelle la plus dfavorable, on crer deux cas
de charges supplmentaires comprenant les charges permanentes, les charges dexploitations
affectes du coefficient 0,3 et leffet de laction sismique la plus dfavorable en dplacement pour
chaque direction.

Dplacements maxima sous combinaison accidentelle :

Figure 28 Dplacements extrmes globaux du Bloc B

Direction
X
Y

Combinaison Accidentelle
G + 0,3.Q + E (12 CQC)
G + 0,3.Q + E (16 CQC)

Dp. max Bt. (cm)

0,2
0,5

Dp. max Asc. (cm)

3,6
1,2

Tableau 10 Dplacements maxima pour les combinaisons accidentelles

On distingue les dplacements maxima du btiment de ceux de la cage dascenseur extrieure car
cette dernire a une forme trs lance en lvation qui est de toute faon trs prjudiciable face
laction du sisme.

36

Figure 29 Dplacements sous combinaison accidentelle selon X

Figure 30 Dplacements sous combinaison accidentelle selon Y

37

2.3.3.5. Vrification des dplacements entre tages

EN 1998-1 Art. 4.4.3.2 (1a) :

dr x v < 0,005 x h
Avec
- dr : dplacement entre tage
- h : hauteur entre tages
- v = 0,4 : coefficient de rduction (Dcret du 22 octobre 2010)

DIRECTION X BTIMENT :
0,2 x 0,4 < 0,005 x 280
0,08 cm < 1,40 cm

La condition est donc vrifie sur la direction X pour le btiment.

DIRECTION X ASCENSEUR :
3,6 x 0,4 < 0,005 x 280
1,44 cm < 1,40 cm

La condition est donc non-vrifie sur la direction X pour lascenseur (voir conclusion).

DIRECTION Y BTIMENT :
0,5 x 0,4 < 0,005 x 280
0,1 cm < 1,40 cm

La condition est donc vrifie sur la direction Y pour le btiment.

DIRECTION Y ASCENSEUR :
1,2 x 0,4 < 0,005 x 280
0,48 cm < 1,40 cm

La condition est donc vrifie sur la direction Y pour lascenseur.

2.3.3.6.

Condition de joint sismique

Un joint de dilatation est prsent entre les blocs A et B au niveau de la cage descalier extrieure. Son
dimensionnement, partir des dplacements maxima selon X, prend en compte ceux des deux
blocs :

Bloc A : UXA = 0,5 cm
Bloc B : UXB = 0,2 cm

D > UXA + UXB = 0,5 + 0,2 = 0,7 cm

La largeur minimale du joint doit donc tre gale 1 cm.

38

2.3.4. Conclusion de lanalyse

Les dplacements du btiment du bloc B sont relativement faibles sous combinaison accidentelle
avec les combinaisons sismiques de Newmark produisant le plus de dplacements. Cela est d au fait
que le bloc B prsente une gomtrie relativement monobloc, bien qutant juge irrgulire en plan
et en lvation. De plus, la considration dune classe de ductilit moyenne DCM implique la bonne
dissipation de lnergie sismique travers les voiles de contreventement. Il en rsulte des
dplacements minimes.

Seul le bloc dascenseur extrieur nest pas vrifi. Les dplacements indiquent mme la rupture du
bloc en partie haute. Ces rsultats sont essentiellement dus sa forme lance et son ancrage rigide
au niveau du sous-sol et du RDC qui lui confrent un comportement de pendule invers. Un systme
dancrage et de renforcement du bloc dascenseur est donc prvoir.

Les vrifications menes sur les masses modales, ainsi que sur les torseurs sismiques en bas de
btiment, nous confirment que les rsultats obtenus par lanalyse ROBOT sont justes.

2.4.

Exploitation des rsultats

2.4.1. Points sensibles du projet

Lanalyse mene sur lOrigine des Sources nous a montr que la gomtrie, les proportions et les
matriaux constitutifs de la structure du btiment lui confrent globalement une bonne dissipation
de lnergie sismique. Ces rsultats sont dduits, entre autres, de la faible amplitude des
dplacements sous combinaisons accidentelles.

Cependant, certains points sensibles restent vrifier au niveau des efforts de cisaillement sismique.
En effet, la jonction entre linfra et la superstructure est particulirement expose ces efforts de
part la diffrence de gomtrie importante dans cette zone.

Cette caractristique se retrouvant dans un grand nombre de projets, il est apparu intressant pour
le mode opratoire gnral doptimiser le traitement des donnes en efforts.

2.4.2. Dimensionnement des armatures relles BA

Pour dimensionner les armatures relles, il faut isoler chaque lment (voile, dalle, poutre ou
poteau) et le transposer dans un module ROBOT de calcul automatique du ferraillage, ou bien
afficher les rsultats en plaque et coques pour le ferraillage thorique, et utiliser un fichier Excel de
calcul des armatures.

La premire mthode peut sappliquer correctement pour des voiles, des poutres et des poteaux
mais le module pour les dalles ne donne pas des rsultats bien optimiss. On utilise alors les rsultats
de ferraillage thorique pour les dalles. Dans les deux cas, le processus est assez long et fastidieux.
Mais le temps pass sur ce dimensionnement est confronter au temps gagn sur la modlisation et
les vrifications avec une mthode de calcul plus traditionnelle.

Lautre avantage du module de dimensionnement ROBOT est ldition de plans de ferraillage
dtaills par lment, ce qui rduit de faon significative le temps pass en phase EXE pour ldition
de plans et de listes de fers, au moins en ce qui concerne les lments simples.

39

Ces deux considrations, discutes avec mes encadrant en Structure, mont amen optimiser ce
processus de dimensionnement automatique. Pour chaque type dlment, jai recherch les
paramtres de calcul et de disposition des armatures les plus adaptes au projet de lOrigine des
Sources.

Figure 31 Module de ferraillage ROBOT pour un voile extrait de la modlisation

2.5.

Rdaction dun mode opratoire BIM danalyse sismique

mi-parcours de mon PFE, jai rdig un mode opratoire dtaill complet pour lanalyse sismique
sur ROBOT partir dune modlisation REVIT. Jai galement ralis un tutoriel vido du processus
permettant mes collgues de se former (Voir Annexe 3).

La prsentation du procd et le rendu des livrables de formation, le 11 avril 2016, a fait foi du bon
achvement de la premire tape de mon PFE, en ce qui concerne la partie sismique.

40

3. MAQUETTE NUMRIQUE ET TUDE STATIQUE

COMPLEXE
3.1.

Cadrage de ltude et intrt

En parallle du dveloppement de lanalyse sismique, jai travaill sur la descente de charges
statiques du nouveau btiment D des anciennes archives dpartementales rue Fischart. Tout comme
lanalyse sismique, loptimisation du temps de travail travers lenvironnement BIM tait la
problmatique principale.

Le projet du btiment D sest avr idal pour cette tude, car sa gomtrie demandait une tude
structurelle manuelle la frontire entre un fonctionnement RDM et un fonctionnement en plaques.
En effet, les formes patatodes des dalles et la prsence de voiles de faade non plombant
rendaient la mthode RDM traditionnelle trs dlicate et imprcise dans ces zones du projet.

Figure 32 Modlisation REVIT du projet Fischart

Aprs une rflexion pralable avec le responsable Structure du projet, nous avons estim judicieux
de comparer les rsultats de la mthode RDM manuelle ceux de lanalyse en plaques aux lments
finis de ROBOT. Jai donc modlis le btiment D sur REVIT et export le modle sur ROBOT pour
calculer les ractions dappuis et dimensionner les puits ncessaires. Pendant ce temps, le
responsable Structure a ralis la descente de charge manuelle.

Notre tude comparative a t value sur les critres suivants :
- cart des valeurs des ractions dappuis au niveau des murs plombant du noyau (cage
dascenseur et cage descalier)
- Rpartition des charges dans les dalles de transfert
- Diamtre des puits buss rsultant des ractions dappuis

41

3.2.

Paramtres des DDC manuelle et DDC ROBOT

Le principe de la DDC manuelle pour le btiment D tait de dcouper les dalles en tronons de plus
petite porte unidirectionnelle. Cette considration a permis, dfaut de prcision, de dgager les
zones et les valeurs defforts thoriques les plus prjudiciables pour la structure, notamment pour le
poinonnement des dalles. Les rsultats au niveau des voiles du noyau ont t pris comme rfrence
pour la comparaison avec mthode en plaques.

Pour la DDC ROBOT, jai dcompos les cas de charge sur REVIT de la mme faon que pour la DDC
manuelle et ai paramtr les dalles de transfert comme bidirectionnelles, ce qui leur confre un rel
fonctionnement en plaque sur le logiciel de calculs.

Figure 33 Modle ROBOT du btiment D, export depuis REVIT

Pour comparer les rsultats des deux DDC, jai paramtr les rsultats en ractions dappuis comme
linaires moyens (moyenne calcule par intgration des rsultats aux nuds des lments finis de
chaque plaque). Ce paramtre devrait, en thorie, donner des valeurs diffrentes pour les deux
mthodes, mais dans le mme ordre de grandeur.

3.3.

Rsultats

3.3.1. Rsultats compars en ractions dappuis

DDC manuelle :
Zone
Valeur max des ractions dappuis
Noyau
240 kN/m
Voiles priphriques
75 kN/m
Voiles de refend
245 kN/m
Poteaux
1245 kN
Tableau 11 Rcapitulatif en ractions d'appuis de la DDC manuelle

42

DDC ROBOT :
Zone
Noyau
Voiles priphriques
Voiles de refend
Poteaux

Valeur max des ractions dappuis

296 kN/m
40 kN/m
336 kN/m
517 kN

Tableau 12 Rcapitulatif en ractions d'appuis de la DDC ROBOT

Les rsultats en ractions dappuis prsentent des diffrences trs importantes. Au niveau du noyau,
les ratios sont en moyenne de 1,45 sur des petites longueurs de voile. Les rsultats dans les zones de
voiles priphriques sont bien plus faibles pour la DDC ROBOT, bien que les valeurs max pour cette
zone soient relativement proches aux vues des deux mthodes de calcul. L o les rsultats ne sont
pas satisfaisants, cest au niveau des poteaux avec des ratios de prs de 2,2.

Figure 34 Visualisation des ractions d'appuis sur ROBOT

3.3.2. Rsultats compars en dimensionnement

Le dimensionnement des puits buss sest appuy sur des dispositions constructives recommandes
par le rapport de sol. Celui-ci a dtermin une contrainte maximale qELS de 0,53 MPa, ce qui nous a
permis de dgager les diamtres des 61 puits requis. Dans les deux cas, nous avons opt pour des
diamtres courants avec au minimum un diamtre de puits de 100 cm (La disposition des pieux de la
DDC manuelle est donne en Annexe 4).


DDC manuelle :
Diamtre des puits (cm)
Nombre
Ratio
120
34
55,7 %
140
11
18 %
160
10
16,5 %
180
4
6,5 %
200
2
3,3 %
TOTAL
61
100 %
Tableau 13 Rcapitulatif des puits buss avec la DDC manuelle

43


DDC ROBOT :
Diamtre des puits (cm)
100
120
140
160
180
TOTAL

Nombre
34
11
11
4
1
61

Pourcentage
55,7 %
18 %
18 %
6,6 %
1,7 %
100 %

Tableau 14 Rcapitulatif des puits buss avec la DDC ROBOT

3.4.

Conclusion de ltude

De manire gnrale, les rsultats obtenus nont pas t concluants, dans ce projet en particulier,
pour lutilisation de la DDC ROBOT. Cette conclusion sexplique essentiellement par la rpartition de
charges ROBOT juge inadquate. En effet, les rsultats en efforts sont faibles en bordure de projet
et au niveau des poteaux, comparativement la DDC manuelle et parfois deux fois plus levs dans
certaines zones du noyau. Bien que la mthode RDM soit dans ce cas imprcise, les rsultats au
niveau des cages dascenseur et descalier ne devraient pas tre si diffrents, car ils induisent une
rpartition trop htrogne aux vues de la gomtrie du projet.

Aprs avoir vrifi la prise en compte de tous les cas de charge de manire globale, ainsi que les
paramtres de lanalyse en plaques, nous avons conclu que les diffrences ne pouvaient provenir que
du mode de calcul. Jai donc effectu des recherches sur le sujet, notamment travers des mmoires
de PFE INSA, qui nous ont confirm certains points non concluant de la DDC ROBOT.

Ce que nous avons pu tir de cette recherche est que le mode de calcul en plaques du logiciel est une
mthode aux lments finis, qui rpartit les charges au prorata des raideurs. Dans un modle aux
lments finis, ces raideurs sont directement proportionnelles la concentration de nuds du
maillage 3D. En pratique, cela veut dire quun noyau compos de nombreux voiles forme un
ensemble compact trs maill, donc trs raide, et quun poteau, modlis par une seule barre, forme
un ensemble de 3 4 nuds au plus, donc dune raideur quasi nulle.

Ainsi, la DDC ROBOT fait descendre les charges en grande majorit dans le noyau central, au maillage
trs resserr, et trs peu dans les voiles priphriques courbes, au maillage beaucoup plus large et
rgulier. Quant aux poteaux du sous-sol, ils ne reprennent que la fraction de charge transmise par la
dalle de transition du RDC sur une surface correspondant aux lments finis adjacents son
extrmit. Toutes ces considrations, associes au fait que la mthode RDM est conservatrice et
mne certainement un surdimensionnement, explique les carts normes de valeurs entre les deux
mthodes.

Le mode de rpartition exact de la DDC ROBOT ntant pas entirement connu, dans le temps imparti
ltude, et le dimensionnement des puits ntant pas globalement beaucoup plus dfavorable avec
la DDC manuelle, cest cette dernire qui a t retenue pour les justifications du projet. Une simple
note de synthse a t dlivre au bureau pour rendre compte des rsultats obtenus, la simplicit de
lopration nayant pas demand de mode opratoire particulier.

44

4. MAQUETTE NUMRIQUE ET SYNTHSE INTERNE BIM

4.1.

Intrt de la synthse interne BIM pour le dpartement Structure

La deuxime tape de mon PFE a t le dveloppement dun processus et dun support de
collaboration de modlisation interne entre les trois dpartements du bureau dtudes. Lobjectif
gnral tait de se rapprocher dun fonctionnement BIM de niveau 2, cest--dire un travail
collaboratif simultan des diffrents corps de mtiers sur un seul et mme modle.

Lintrt pour lensemble des dpartements est bien entendu le gain de temps et la facilitation de la
synthse, notamment au niveau des conflits de trac. Pour le dpartement Structure plus
particulirement, les enjeux de cette collaboration taient :
- la synthse facilite avec les dpartement Fluides et lectricit pour tout ce qui concerne les
rservations
- la possibilit de calculer la structure plus efficacement en limitant les ressaisies
- la possibilit dextraire de la modlisation collaborative la base gomtrique des projets pour
llaboration de plans dexcution (coffrage, ferraillage)

Afin dapprhender lensemble des problmatiques de cette collaboration, jai travaill de paire avec
M. Loc Ducerf, PFE en GCE5 au dpartement Fluides chez SBE. Notre travail en commun sur le sujet a
permis de dgager le mode de collaboration BIM le plus adapt pour les trois dpartements. Cette
base nous a ensuite servi chacun pour dvelopper les applications dans nos dpartements
respectifs.

4.2.

But et problmatiques de dveloppement

Le but gnral de cette premire phase de dveloppement interne est dobtenir un procd de
modlisation et de calcul permettant :
- un mme support de modlisation
- des espaces de travail spars orients dpartement (Structure, Fluides et lectricit)

La mise en place dun tel environnement de travail a soulev les problmatiques suivantes :
- interactions ou droits de modification sur le modle
- planning de modlisation en fonction des besoins de chaque dpartement
- Utilisation de gabarits de projet orients dpartement
- volutivit de lenvironnement mis en place
- Liens externes au bureau dtudes (Architecte et MOA)

Avec ces problmatiques, nous avons explor les solutions de collaboration REVIT compatibles avec
le mode de fonctionnement interne du bureau dtudes. Nous avons pu dgager de ces recherches
deux solutions principales.

45

4.3.

Solutions de collaboration avec REVIT

4.3.1. Solution 1 : Travail en Projets Partags (PP)

4.3.1.1. Projets partags

Le principe des Projets Partags (PP), est de crer un fichier REVIT (Fichier Central) et de gnrer des
clones de ce modle (Fichiers Locaux), autant quil y a dintervenants dans le projet. Les Fichiers
Locaux sont synchroniss avec le Fichier Central qui sert de HUB dinformation entre tous les
intervenants.
4.3.1.2. Fichier Central & fichier locaux

La particularit du systme de collaboration en PP rside dans la synchronisation. En effet, si un
Fichier Local synchronise des modifications de maquette avec le Fichier Central, ce dernier, mais
aussi tous les autres Fichiers Locaux vont prendre en compte ces modifications.

Figure 35 Schma de fonctionnement collaboratif en PP

Ainsi, chaque ouverture de fichier par un intervenant, une synchronisation de dmarrage permet
de gnrer dans son fichier clone lensemble des mises--jour du modle, opres par les autres
intervenants. Il peut ds lors observer la prsence de conflits entre les diffrents lments
modliss, par exemple entre une gaine et une poutre.

Dans le principe, ce systme est trs bien adapt la collaboration, mais au fur et mesure de
lavancement du projet, la maquette peut devenir vraiment illisible. Comme il est rarement
ncessaire de tout visualiser, il est judicieux dutiliser un outil de filtrage des lments modliss : les
sous-projets.

46

4.3.1.3. Sous-projets

Les sous-projets dun mme fichier REVIT fonctionnent comme une partition en plusieurs blocs de ce
fichier. Ce systme est similaire au systme de calques 2D sur AutoCAD, mais appliqu un modle
3D paramtrique. Il peut y avoir autant de sous-projets que de disciplines, de lots ou dintervenants.
On peut donc afficher les sous-projets utiles ltude en cours et masquer ceux qui sont inutiles.

Un autre avantage du travail en sous-projets est la dfinition des droits de modlisation. Pour viter
quun intervenant modifie involontairement le travail dun autre, on peut rendre les sous-projets
non-modifiables en en devenant le propritaire. Le fonctionnement gnral en PP ncessite
obligatoirement une dcomposition minutieuse du fichier en sous-projets.

4.3.1.4. Avantages et inconvnients

Un des principaux avantages du travail en PP est la prsence dun Fichier Central qui fait la synthse
de la totalit des lments modliss. Ce rendu commun aux trois dpartements du bureau dtudes
peut alors servir aux relations avec larchitecte, lconomiste de la construction et le MOA. ceci
sajoute galement la rationalisation des supports de travail et donc une classification logique des
diffrents lments modliss.

Bien que cette centralit soit un rel avantage de fonctionnement, cest pourtant le principal
inconvnient des PP pour cette premire phase de dveloppement. En effet, la division du Fichier
Central en Fichiers Locaux clones implique une structure de travail commune, passant dans la
pratique par un gabarit de projet commun. Ce gabarit a pour but de pr-paramtrer lensemble des
rglages de vues, de matriaux et des objets prsents dans le projet (dtails en partie 4.5). Or les
trois dpartements du bureau ont chacun besoin dun certain type de gabarit pour travailler
efficacement. Par exemple, ce qui est optimis pour la structure nest daucune utilit aux Fluides et
inversement. Dans un systme de fonctionnement en PP, il faudrait donc dvelopper un gabarit
prenant en compte lensemble de ces prrglages pour chaque dpartement, ce qui engendrerait un
travail trs consquent de mise en place, malgr un manque de retour sur exprience.

4.3.2. Solution 2 : Travail en Fichiers Lis (FL)

Une deuxime solution de collaboration est de travailler en Fichiers Lis (FL). Son principe de
fonctionnement est diffrent de celui des PP car il repose non pas sur un seul modle clon, mais sur
une multitude de modles lis entre eux.
4.3.2.1. Fichiers Lis

Le fonctionnement des FL peut tre assimil celui des fonds de plan 2D sur AutoCAD (ou XRef) mais
appliqu la 3D paramtrique. Dans la mme configuration que les PP, chaque dpartement
dispose dun fichier REVIT propre sur lequel il peut modliser, et ce fichier comporte deux liens vers
les fichiers des deux autres dpartements.

47

Figure 36 Schma de fonctionnement collaboratif en FL (avec fichier de rfrence)

Afin de retrouver nanmoins le caractre centralis des PP, le fonctionnement en FL peut inclure un
fichier dit de rfrence prenant en compte lintgralit des lments modifis. Dans certains cas,
pour des raisons propres au march ou de simplification, ce fichier pourra tre confondu avec le
fichier du dpartement Structure, qui a de toute faon la priorit au niveau de la modlisation.

Figure 37 Schma de fonctionnement en FL (sans fichier de rfrence)

4.3.2.2. Fichier de rfrence et fichiers de dpartement

Le fichier de rfrence sert donc de synthse, mais galement de lien externe avec larchitecte,
lconomiste et le MOA. En ce sens, il peut aussi servir de socle commun de modlisation si on y
inclut les donnes gomtriques de base du projet (niveaux de projet, niveaux NGF, axes,
topographie du site) communiques ou modlises directement par larchitecte. Dans le cas o il est

48

confondu avec le fichier Structure, le fichier conserve ce rle de synthse, mais en limitant les liens
externes.

Les fichiers de dpartement ont tous un fonctionnement autonome, chacun avec son propre gabarit
de projet. Ceci permet, dans cette premire phase de dveloppement, de tester et doptimiser au
maximum les gabarits en fonction des besoins, sans gner le fonctionnement gnral.

La mise en commun des informations entre ces diffrents fichiers repose sur ltablissement de tous
les liens REVIT, qui permettent dobtenir une chane de transfert ferme. Le processus de
modlisation rsultant peut sapparenter la version numrique du fonctionnement sur chantier :
chaque corps dtat travaille simultanment sur un mme support, chacun apportant sa contribution
au projet ainsi quune base aux autres pour travailler.

4.3.2.3. Liens REVIT

La modlisation dans chaque fichier de dpartement va se baser ou tre oriente par la prsence des
fichiers lis des autres dpartements. Dans la pratique, ces fichiers lis sont en fait une base de
modlisation 3D fixe mais volutive. Lintelligence des liens rside justement dans le fait quils
servent doutil de mise--jour du modle, mais galement de rgulateurs de modlisation plus
efficace et plus directement applicable quavec un fonctionnement en PP et sous-projets. On peut
dailleurs travailler en sous-projets mme avec un fonctionnement en FL, si on paramtre bien les
liens REVIT.

Figure 38 Illustration d'un lien REVIT vers un fichier li dans l'arborescence de projet

Car, bien que fournissant un modle non-modifiable, les liens sont quand mme paramtrables et
peuvent tre moduls en fonction du gabarit de projet du fichier en cours mais aussi celui du fichier
li. On pourra par exemple, dans le fichier Structure, rcuprer les filtres du fichier Fluides travers
le lien REVIT et les appliquer au modle li Fluides. Ces options de visualisation peuvent tre trs
pratiques lorsque la maquette est charge dobjets. Il est galement possible de copier certaines
parties dun fichier li dans son propre fichier, par exemple les murs qui hbergent les radiateurs,
pour tester des dispositions ou des raccordements sans gner la modlisation originelle de ces murs.

Les liens REVIT ont donc un fonctionnement bi- ou multilatral qui permet aux fichiers lis
dchanger des informations la carte .

4.3.2.4. Avantages et inconvnients

Lavantage principal du fonctionnement en Fichiers Lis est la flexibilit de travail quil procure en
phase de dveloppement. La possibilit de crer un modle en commun avec des outils propres
chaque dpartement tait la problmatique majeure de nos recherches. Le fait que ces outils
puissent tre amliors en continu sparment les uns des autres est un rel atout, car les trois
dpartements navancent ni au mme rythme ni sur les mmes problmatiques.

Labsence dun vrai support de synthse est le seul inconvnient des FL. Comparativement lunique
Fichier Central du fonctionnement en PP, les FL fournissent un groupe de fichiers et leurs liens. La
maquette numrique devient alors complique transmettre aux organismes extrieurs au bureau
dtude.

49

Figure 39 Exemple de fonctionnement sur le fichier du dpartement Structure : fichier STR (en haut), fichier FLU
li (au milieu) et synthse des conflits (en bas)

50

4.3.2.5. Solution retenue

tant donn le planning serr du PFE et linexistence de retour sur exprience du bureau en matire
de collaboration BIM, nous nous sommes orients vers un fonctionnement en Fichiers Lis. Les
critres de ce choix ont port sur :
- la rapidit de mise en service
- lvolutivit et la flexibilit
- la complexit des modes opratoires fournir
- le dveloppement des gabarits de projet

Cette manire de procder va permettre SBE de se dvelopper progressivement en BIM, en
sparant bien les problmatiques de chaque dpartement. Les modes opratoires dvelopps en FL
pourront servir lamlioration continue de lenvironnement en interne. Aprs quelques retours
dexpriences et amliorations systme, un passage en PP pourra tre envisageable dans le but
doptimiser la synthse. En combinant les trois chartes de modlisation en une, on pourra alors
dvelopper un gabarit commun aux trois dpartements.

4.4.

Planning de modlisation

4.4.1. Besoins de chaque dpartement en terme de modlisation

limage dun chantier rel de construction de btiment, la construction virtuelle via la maquette
numrique doit seffectuer par phases. Chaque dpartement a besoin dune base pour entamer la
modlisation des lments appartenant son corps de mtier :

Dpartement
Base de modlisation requise
Applications mtier
- Niveaux NGF et niveaux de projet (Sous- Descente de Charges
sol, RDC, R+1,)
- Calculs sismiques
- Axes des voiles en plan
STRUCTURE
- Dimensionnement
- Position des ouvertures
des armatures de
- Rservations gaines (modlisation
bton arm
FLU/ELEC)
- tude Thermique
- Gros uvre (modlisation STR)
Dynamique
FLUIDES
- Second uvre (modlisation FLU/ELEC)
- tude de dbits
- quipements (modlisation FLU/ELEC)
- Trac des rseaux
- Calcul dclairage
- Gros uvre (modlisation STR)
- Calcul de puissances
LECTRICIT
- Second uvre (modlisation FLU/ELEC)
- Trac des chemins de
- Puissances (modlisation FLU/ELEC)
cbles
Tableau 15 Besoins de chaque dpartement en terme de modlisation

De ces besoins, parfois rciproques, nous avons tir un planning indicatif sommaire de modlisation
qui sera affin au fur et mesure des expriences.

51

4.4.2. Planning indicatif sommaire de modlisation

Figure 40 Schma de fonctionnement en FL avec planning indicatif sommaire de modlisation

Figure 41 Schma d'volution de la maquette au fil du temps

4.5.

Test de fonctionnement

Afin de vrifier le bon fonctionnement de la collaboration, nous avons entrepris une simulation de
travail en fichiers lis sur un petit projet de rhabilitation. Ce test nous a permis de vrifier :
- la bonne mise niveau des liens REVIT
- la dcomposition des liens en sous-projets
- la copie dlments des liens sur le fichier de dpartement
- la cohrence du modle sous deux gabarits diffrents (un pour le fichier STR, un pour le
fichier FLU)
- la synthse des interfrences de trac de rseaux par rapport au trac de structure

Une attention particulire a t porte sur les conflits Structure-Fluides, notamment pour les gaines
encombrantes (soufflage et aspiration) avec des poutres. Ce cas de figure sest prsent au niveau du

52

sous-sol du projet tudi. La partie haute dune gaine de soufflage heurtait une poutre matresse de
la structure.

Nous avons dcel ce conflit grce loutil de reprage des interfrences de REVIT et avons procd
au dvoiement de la gaine dans le fichier de dpartement Fluides (voir figure 41). Lenregistrement
du fichier FLU a permis au lien prsent dans le fichier STR de se mettre jour et linterfrence de
disparatre. Cette simple application nous a montr les paramtres utiles la bonne interaction des
modles entre eux, et surtout sur le mode opratoire de synthse pour les rservations et
dvoiements.

Figure 42 Visualisation des conflits de modlisation entre fichiers lis

De manire gnrale, les rsultats de la simulation ont tous t concluants et nous ont permis
dentamer la rdaction dun mode opratoire commun sur lutilisation des FL au sein du bureau
dtudes.

4.6.

Gabarits de projet

4.6.1. Objectifs des gabarits

Travailler sur REVIT est de base plus conome en temps que le travail traditionnel en plans.
Cependant, des tches de paramtrages systmatiques sont relativement chronophages (rglage des
units, des styles de vue, des matriaux et objets utiliss) et peuvent tre vites par lutilisation de
gabarits de projet.

Ces gabarits sont ditables linfini et permettent de pr-paramtrer un projet vierge. Le but final
est bien entendu le gain de temps, mais aussi loptimisation de lergonomie et de la prcision de

53

modlisation. Une tude temporelle globale de lenvironnement BIM montre que le temps de travail
se gagne sur 3 niveaux :
- la modlisation elle-mme, par les outils de synthse 3D-2D
- la gestion des paramtres et des informations, par les gabarits
- la collaboration des diffrents corps de mtiers, pour viter la ressaisie et les erreurs


Sans ces gabarits, lenvironnement BIM dvelopp naurait donc pas vraiment dintrt pour le
bureau, car le temps gagn en modlisation serait perdu en temps de paramtrage. La dernire
mission de dveloppement de mon PFE a donc t llaboration dun gabarit de projet Structure.

4.6.2. Gabarits de Structure

Avant de dmarrer la construction dun gabarit, jai effectu une analyse des besoins auprs de mes
collgues en terme dergonomie de modlisation. La synthse de cette analyse montre les domaines
de prrglages utiles :
- Matriaux crer
- Familles dlments porteurs charger
- Paramtres pour les mtrs
- Paramtres de vue (gabarits de vue)
- Arborescence de projet

Cette synthse a permis de dgager plusieurs axes de rflexion dont le plus intressant tait le
dveloppement de plusieurs gabarits orients matriau (bton arm, charpente bois, charpente
mtallique) en deux variantes diffrentes (Neuf et Rhabilitation). Nayant pas le temps de
dvelopper tous ces gabarits, je me suis concentr sur le logement neuf en bton arm, qui est le
march le plus frquent du bureau.

4.6.3. Gabarit STR Logement Neuf BA
4.6.3.1.

Arborescence

Larborescence de projet est un lment cl dun bon
gabarit de projet. Pour celui-ci, nous avons cr des
paramtres de classification en deux grandes parties :
- une partie CALCULS, pour la modlisation utile
aux tudes structurelles,
- et une partie RENDU, pour la mise en forme du
modle final en vue dexporter des vues en DWG pour la
mise en plan EXE (coffrage, ferraillage).

Chaque partie se prsente de la mme manire et
comporte :
- des vues en plan dtage,
- des vues en plan de dalle haute,
- des lvations,
- des coupes,
- des vues 3D


Figure 43 Arborescence du gabarit STR Logement Neuf
BA au dbut de son dveloppement

54

En queue darborescence se trouvent les feuilles de mise en forme pour lexport de plans ainsi
que les nomenclatures qui correspondent aux mtrs des lments porteurs du projet (voiles,
dalles, fondations, poteaux et poutres).


4.6.3.2. Paramtres de vues

Pour travailler efficacement sur la
modlisation du gros-uvre, les ingnieurs
Structure ont besoin davoir accs plusieurs
zones de la maquette, qui sont souvent
cachs par dautres zones priphriques. Il
tait donc ncessaire de crer des types de
vue, notamment 3D, diffrentes en fonction
de ce quon veut voir sur la maquette. Ces
types de vue sont appels gabarits de vue.

Un gabarit de vue fonctionne comme un
gabarit de projet, mais uniquement sur
laspect graphique de la visualisation. Il ne
prconfigure donc que des filtres et des
paramtres daffichage du modle. On peut
en crer autant que ncessaire, et ils
peuvent tre affects au projet en cours
et/ou dautres projets.

Pour ce gabarit prcis, cinq types de
visualisation au moins taient ncessaires
la bonne manipulation du modle :
- Une vue 3D du projet global
- Une vue 3D du projet sans les murs
de faade
- Une vue 3D du modle analytique
- Une vue 3D de coupe par tage
- Une vue 3D disolement de chaque
bloc structurellement indpendant

Cette dcomposition permet aux ingnieurs
davoir accs aux lments porteurs
intrieurs et extrieurs de manire spare,
globalement sur lensemble du projet ou sur
une zone particulire cible. La bonne
visualisation du modle analytique est
dailleurs fondamentale pour lexport du
modle sur ROBOT. Tous ces rglages
permettent aussi et surtout un gain de temps
important au niveau de la manipulation des
filtres de vues, qui peut savrer trs
chronophage.

Figure 44 Les diffrents gabarits de vues 3D : Btiment

complet (en haut), Sans les voiles de faade (au milieu) et
Modle analytique (en bas)

55


Bien videmment, ces gabarits de vue fonctionnent pour des btiments en bton arm mais aussi
pour dautres types de structure. Pour des projets en charpente bois ou mtallique, des vues
supplmentaires pourront tre ncessaires pour travailler sur les assemblages, par exemple.

4.6.3.3. Paramtres de mtrs

Les tables de nomenclatures REVIT sont entirement paramtrables et dynamiques. Elles font
linventaire de tous les objets 3D paramtriques prsents dans le projet. Pour le gabarit prsent, jai
dit 5 tables de nomenclatures pour les diffrents lments porteurs. Ces tables nous permettent
dobtenir directement les cubatures de bton, le linaire de voiles par tage, le rfrencement des
lments prfabriqus ainsi que leur matriau. Il est possible de trier, filtrer et exporter ces tables
dynamiques.

Figure 45 Nomenclature de voiles du gabarit (projet de l'picerie Sociale)

Le gain de temps que procurent ces tables est considrable par rapport la mthode traditionnelle.
En ralit, la comparaison est impossible car le calcul est instantan et simultan au processus de
modlisation. Ainsi les tables se mettent jour en continu en fonction des modifications du projet. Il
est galement possible de tirer des tables de synthse pour des lments prsents dans un lien
REVIT. Par exemple, dans notre cas dtude, on peut diter une table dynamique des rservations en
fonction du fichier li FLU.

56

4.6.3.4. Paramtres dlments porteurs

La particularit de REVIT pour la modlisation est le fait que nimporte quel lment est
paramtrable de manire quasi-infinie. On peut alors crer des nouveaux paramtres
didentification, de calcul ou de reprsentation chaque lment du projet, que ce soient des vues,
des annotations, ou des objets 3D. Pour les lments porteurs, il tait intressant de crer au moins
deux paramtres didentification boolens (OUI ou NON) pour la gestion des vues et la classification
dans les nomenclatures :
- lment de faade
- lment prfabriqu

Le premier paramtre est un attribut didentification de lobjet, on peut donc lappliquer un
lment ou un ensemble de mme type. Il ma permis de crer un filtre associ Faade pour
pouvoir masquer ou mettre en transparence les voiles de faade dans diverses vues. Le deuxime est
un attribut de matriau, qui se retrouve dans les proprits matriaux des lments concerns.

Figure 46 Paramtres ajouts pour les lments porteurs (Prfa et Faade)

Certains lments comme les poutres, les poteaux et les fondations isoles en bton, sont des
familles dobjet qui ne sont pas charges dans le gabarit de base de REVIT ni affilis au bon matriau.
Jai donc charg des modles de base et les ai dupliqus autant que ncessaire pour fournir une
bibliothque de base dlments porteurs dj optimiss pour le gabarit.

57

Figure 47 Type de poutre en bton arm charg et modifi pour le gabarit

4.6.3.5.

Paramtres de matriaux

Pour gagner encore un peu plus de temps de modlisation, jai paramtr une dizaine de matriaux
utiles pour le logement neuf en bton arm, savoir 4 classes de bton diffrentes, du BAP et 5
classes de bois pour la charpente. Jai rgl pour chacun de ces matriaux les proprits physiques,
mcaniques et thermiques, pour que la modlisation soit aussi exploitable par le dpartement
Fluides pour les calculs de dperdition.

4.7.

Lexport de plans DWG pour la phase EXE

4.7.1. Problmatiques de la mise en plan de la maquette numrique

Une problmatique majeure du dveloppement de lenvironnement BIM est la mise en plan de la
maquette numrique, notamment pour la phase EXE. En effet, bien que le bureau dtudes shabitue
progressivement ce nouvel environnement en interne, linterface avec les entreprises et les
organismes extrieurs reste encore le plan. Il permet le transfert dinformations de dtails
techniques et constructifs qui sont, lheure actuelle, encore peu matriss sur REVIT, mais trs
matures sur AutoCAD.

Une transition progressive vers des lments de dtails REVIT se fera au fil des dveloppements des
procds BIM en interne, mais pour linstant certaines tches restent exclusivement ralisables sur le
logiciel de mise en plan :
- lments de dtails constructifs
- plans de ferraillage
- plans de coffrage

Ces lments de rendus ont un passif de mise au point continue sur AutoCAD (listes de fers,
bibliothques de blocs) quil faut rimplmenter sur REVIT, mais le procd est long et dlicat. Car il
faut se rappeler que REVIT est un logiciel amricain, dvelopp depuis une dizaine dannes dans un
pays o le bton nest pas le matriau de rfrence. De ce fait, la maturit du logiciel en matire de
rendu est parfaitement adapte au march nord-amricain, dans lequel le BIM est devenu monnaie
courante, pour des applications notamment en charpente mtallique. Cependant, en France en

58

2016, cette maturit est un rel handicap, car les problmatiques de constructions varient
sensiblement et le niveau gnral de dveloppement est bien moindre. Il en rsulte des applications
REVIT parfaitement inadaptes au march franais, comme le module de ferraillage des lments en
bton arm. Ce dernier est dvelopp de telle sorte que la logique de ralisation dun plan global de
coffrage-ferraillage sur un tage va lencontre de loptimisation et de lergonomie. Une solution de
transition pour la mise en plan doit tre trouve avant de basculer sur un processus 100% REVIT.

4.7.2. Transition REVIT-AutoCAD chez SBE

Lensemble des problmatiques rencontres pour la mise en plan EXE Structure nous a plutt amen
dvelopper, dans un premier temps, un procd dexport DWG avec liaisons XREF depuis la
maquette numrique. Ce fonctionnement permet au bureau dtude de conserver les dlais impartis
des premires oprations conues en BIM, qui demandent un certain temps dadaptation au sein de
lquipe dingnieurs (prise en main du logiciel, astuces de modlisation, appropriation des
applications de calculs, des procds, et de la logique de dveloppement).

4.7.2.1. Principe

Lexport DWG avec liaison XREF permet de pouvoir annoter et dtailler un plan de coffrage ou de
ferraillage partir de la gomtrie du btiment modlis sur REVIT, sans pour autant perdre la
connexion avec le modle. Ainsi, des modifications apportes la maquette numrique pourront
tre automatiquement implmentes sur la batterie de plans DWG en cours de ralisation.

Le principe de fonctionnement est assez simple. Il suffit dutiliser un fichier DWG tampon entre le
fichier REVIT et le plan de rendu sur AutoCAD. Ce fichier tampon sert de XREF pour le DWG de rendu
et de support pour le passage de la 3D paramtrique la 2D. Ce fonctionnement ncessite un
classement trs prcis de lensemble des fichiers, et le mode de connexion demeure quand mme
relativement archaque, puisquil repose sur lexport et lcrasement des fichiers tampons aprs
chaque modification.

Le but des dveloppements ultrieurs, en matire de rendu en plan, sera donc de modliser de plus
en plus dlments de dtails et dannotation en amont sur les vues en plan de REVIT (do longlet
RENDU de larborescence de projet) jusquau moment o lexport en DWG ne sera plus ncessaire.

Figure 48 Vue en plan REVIT ( gauche) et plan AutoCAD export ( droite)

59

4.7.2.2. Paramtrage


Lexport peut tre paramtr et personnalis pour chaque type de vue selon les prfrences
dutilisation sur AutoCAD. De base, le systme est relativement bien dvelopp puisquil cre pour
chaque famille dlments un calque correspondant.
Des paramtres dpaisseur de trait, de gestion des motifs de hachures ou de polylignes peuvent
galement tre modifis.

Figure 49 Paramtres de gestion de l'exports DWG (calques, lignes, motifs,...)

Figure 50 Vue 3D REVIT ( gauche) et vue 3D AutoCAD ( droite)

60

4.7.3. Avantages BIM de la mise en plan AutoCAD

Malgr un processus qui nest pas entirement abouti, lutilisation du BIM de la conception jusqu la
mise en plan EXE est dornavant possible au sein du bureau dtudes. Et bien qutant en rupture
avec le fonctionnement gnral de la maquette numrique, cette mise en plan sur AutoCAD prsente
plusieurs avantages.

Premirement, la connectivit entre les diffrents plans dEXE, qui est orchestre par les XREF
exports depuis la maquette, fait gagner un temps considrable par rapport une mthode
traditionnelle. La visualisation, la comprhension et la modification des plans est grandement
facilite. Le ratio de temps entre les deux mthodes de modification est intressant, car il est
dautant plus faible quil y a de plans modifier. Par exemple, une modification de trac touchant les
plans de 3 tages conscutifs sera effectue approximativement en 33% du temps requis
habituellement, 25% pour 4 tages, 16,5% pour 6 tages, et ainsi de suite.

Deuximement, ce systme prsente aussi lnorme avantage dtre adaptatif aux besoins des
intervenants extrieurs (entreprises, architectes, matres douvrages et contrleurs techniques) qui
ont tous des rythmes de dveloppement diffrents au niveau du BIM. Le bureau dtudes peut donc
continuer de dvelopper son propre environnement en interne, sans que cela ait dincidences sur le
transfert des informations entre les diffrents intervenants du projet. Les plans transmis aux
entreprises de Gros uvre, par exemple, auront toujours la mme qualit et la mme prcision,
quils soient raliss 50% ou 95% sur REVIT.

Enfin, le travail de dtails sur AutoCAD permet de dceler lensemble des lments rimplementer
dans les gabarits REVIT. Le plan DWG devient alors un indicateur des mises--jour oprer pour
lamlioration continue de lenvironnement BIM. Chaque mise en plans dun projet amnera des
nouveaux lments de dtails et dannotation qui, une fois rimplments, viendront toffer la
bibliothque dlments REVIT du bureau dtudes.

61

CONCLUSION

Au dpart, lenvironnement BIM chez SBE ne comprenait que les logiciels ncessaires sa mise en
place, sans aucun procd. On pouvait donc dire quil tait inexistant. la fin de mon PFE, le bureau
avait sa disposition des process de conception, de calcul et de rendu qui lui permettent de rentrer
dfinitivement dans la dmarche de transition vers la maquette numrique.

Le but global de mon tude tait dobtenir un dveloppement sur 3 thmatiques correspondant 3
niveaux dintervention :
- les applications spcifiques Structure, au sein du dpartement lui-mme,
- la collaboration entre les 3 dpartements, lchelle du bureau dtudes,
- le rendu en plans, pour lensemble des collaborateurs du projet.

Au premier niveau, la mise en place dun nouveau systme de travail BIM a permis de dvelopper de
nouvelles procdures pour le calcul et le dimensionnement de structures :
- modlisation et cration des cas de charges sur REVIT
- optimisation du modle en plaque et coques pour ROBOT
- analyse sismique par analyse modale spectrale
- dimensionnement des armatures par lment sur ROBOT partir dune maquette complte

Ltude effectue sur le projet pilote de lOrigine des Sources Mittelhausbergen nous a conduit
mettre en pratique tous ces lments. Elle a mis en exergue des problmatiques de modlisation, de
prise en compte des charges en masses, ainsi que des modalits de dimensionnement des armatures
pour les dalles. La synthse de cette tude a t valide pour la rdaction dun mode opratoire de
calcul parasismique par analyse modale spectrale, et a fait lobjet dun tutoriel vido. Durant la suite
de mon stage, ce process a t mis en application sur un autre projet du bureau dtudes en phase
de rception. Les rsultats obtenus taient en accord avec les lments structurels mis en place et le
process a pu donc tre doublement valid.

Au niveau suprieur, un mode de fonctionnement collaboratif sur la maquette numrique a t
dvelopp selon le travail en Fichiers Lis. Ce systme a t test et retenu pour la suite du
dveloppement. Un autre mode en fonctionnement en Projets Partags, applicable ultrieurement, a
galement t explor et demeure un objectif gnral de lenvironnement BIM chez SBE.
Le travail commun entre le dpartement Fluides et le dpartement Structure a permis doptimiser au
mieux ce systme, afin quil soit oprationnel pour fin juin 2016. Il fournit donc un support de
modlisation commun, la maquette du projet, dont les lments constitutifs peuvent tre raliss en
simultan par les diffrents dpartements.

Enfin, au dernier niveau, la liaison entre le bureau dtudes et les autres acteurs a t assure par la
mise en place dun process de rendu en plans partir de la maquette numrique. Afin de conserver
la mme qualit de rendu que celle de la mthode traditionnelle, notre dveloppement sest tourn
vers une transition progressive et matrise dAutoCAD vers REVIT par le biais dexports DWG des
vues de la maquette.

Cette solution permet chaque dpartement de travailler avec le nouvel environnement, tout en
optimisant la mise en plans, que ce soit au niveau des lments de dtails quau niveau des
modifications et des rvisions apportes. Le but de cette dmarche est aussi dacqurir de
lexprience au fil des projets, pour rimplementer lensemble des lments de dtails des plans

62

AutoCAD sur REVIT. Les avantages sont multiples et rsident essentiellement dans le caractre autoformateur du procd en interne.

De manire gnrale, ce nouvel environnement BIM va permettre au bureau de gagner un temps
considrable sur les tudes. Ce gain de temps est observ essentiellement au niveau de la
modlisation, en vitant les ressaisies et ainsi la perte dinformations et les erreurs mais galement
au niveau des mtrs et de la mise en plan. terme, ce gain pourra contrebalancer linvestissement
ncessaire au dveloppement du BIM.

Pour que cet quilibre soit atteint le plus rapidement possible, le transfert de connaissances tait
une tape primordiale de la mise en place. La rdaction de modes opratoires internes et la
ralisation de tutoriels vido, pour chaque niveau de dveloppement, ont permis de crer la base
dune bibliothque de documentation. Cette dernire a pour objectif de rendre les quipes
oprationnelles sur lensemble des applications mtier et sur le fonctionnement gnral du travail
collaboratif. Ce transfert de connaissances a occup la totalit de mes dernires semaines de PFE et a
fait lobjet dune formation REVIT que jai suivie pendant trois jours Paris.

Cette premire phase de dveloppement nest bien sr quun premier pas vers une oprabilit BIM
efficace et matrise. Plusieurs autres pistes de dveloppement corrles, selon les 3 niveaux
voqus plus haut, sont dj en cours dtude. Les plus importantes sont :
- le dveloppement pour la charpente bois et la charpente mtallique
- loptimisation de la liste de fers sur REVIT
- loptimisation des mtrs pour les pices crites (CCTP et DPGF)

63

Table des Figures

FIGURE 1 LOGO ......4
FIGURE 2 SIGE DE LA WANTZENAU .4
FIGURE 3 PROJET FISCHART ( DROITE) & EGLISE ORTHODOXE ( GAUCHE) .4
FIGURE 4 SCHEMA DE DEVELOPPEMENT DE L'ENVIRONNEMENT BIM CHEZ SBE INGENIERIE .............................. 8
FIGURE 5 PERSPECTIVE EXTERIEURE COTE RUE DE LA VICTOIRE ............................................................................ 9
FIGURE 7 ELEVATION FAADE EST ........................................................................................................................ 10
FIGURE 8 PERSPECTIVE EXTERIEURE COTE AVENUE DE LA FORET NOIRE ............................................................ 11
FIGURE 10 ELEVATION FAADES EST .................................................................................................................... 12
FIGURE 11 MODELE PHYSIQUE REVIT DE L'ORIGINE DES SOURCES (MAQUETTE ARCHITECTE) ........................... 14
FIGURE 12 MODELE ANALYTIQUE REVIT DE L'ORIGINE DES SOURCES (MAQUETTE ARCHITECTE) ...................... 14
FIGURE 13 PROPRIETES DES MATERIAUX SUR REVIT ............................................................................................ 15
FIGURE 14 EXEMPLE DU NON FONCTIONNEMENT DU MAILLAGE ROBOT A PARTIR DE LA MODELISATION
ARCHITECTE ................................................................................................................................................. 16
FIGURE 17 SCHEMA DE PRINCIPE DE L'ANALYSE MODALE (SOURCE : IUT TOULOUSE) ....................................... 22
FIGURE 19 PARAMETRES ROBOT DE L'ANALYSE MODALE .................................................................................... 24
FIGURE 20 ORGANIGRAMME DE CHOIX DES MODES PROPRES (SOURCE : AUTODESK) ...................................... 25
FIGURE 22 DEFORMATION MODALE SELON X (MODE 4) ..................................................................................... 27
FIGURE 23 DEFORMATION MODALE SELON Y (MODE 6) ..................................................................................... 28
FIGURE 24 DEFORMATION MODALE SELON Z (MODE 26) ................................................................................... 29
FIGURE 25 TABLEAU DES REACTIONS ROBOT ....................................................................................................... 30
FIGURE 26 SCHEMA RECAPITULATIF DE LA DEMARCHE D'ANALYSE SISMIQUE PAR ANALYSE MODALE ............. 32
FIGURE 27 PARAMETRES D'ANALYSE SISMIQUE SUR ROBOT ............................................................................... 33
FIGURE 28 DEPLACEMENTS EXTREMES GLOBAUX DU BLOC B ............................................................................. 36
FIGURE 29 DEPLACEMENTS SOUS COMBINAISON ACCIDENTELLE SELON X ......................................................... 37
FIGURE 30 DEPLACEMENTS SOUS COMBINAISON ACCIDENTELLE SELON Y ......................................................... 37
FIGURE 31 MODULE DE FERRAILLAGE ROBOT POUR UN VOILE EXTRAIT DE LA MODELISATION ......................... 40
FIGURE 32 MODELISATION REVIT DU PROJET FISCHART ...................................................................................... 41
FIGURE 33 MODELE ROBOT DU BATIMENT D, EXPORTE DEPUIS REVIT ............................................................... 42
FIGURE 34 VISUALISATION DES REACTIONS D'APPUIS SUR ROBOT ..................................................................... 43
FIGURE 35 SCHEMA DE FONCTIONNEMENT COLLABORATIF EN PP ..................................................................... 46
FIGURE 36 SCHEMA DE FONCTIONNEMENT COLLABORATIF EN FL (AVEC FICHIER DE REFERENCE) .................... 48
FIGURE 37 SCHEMA DE FONCTIONNEMENT EN FL (SANS FICHIER DE REFERENCE) ............................................. 48
FIGURE 38 ILLUSTRATION D'UN LIEN REVIT VERS UN FICHIER LIE DANS L'ARBORESCENCE DE PROJET .............. 49
FIGURE 39 EXEMPLE DE FONCTIONNEMENT SUR LE FICHIER DU DEPARTEMENT STRUCTURE : FICHIER STR (EN
HAUT), FICHIER FLU LIE (AU MILIEU) ET SYNTHESE DES CONFLITS (EN BAS) ............................................... 50
FIGURE 40 SCHEMA DE FONCTIONNEMENT EN FL AVEC PLANNING INDICATIF SOMMAIRE DE MODELISATION 52
FIGURE 41 SCHEMA D'EVOLUTION DE LA MAQUETTE AU FIL DU TEMPS ............................................................ 52
FIGURE 42 VISUALISATION DES CONFLITS DE MODELISATION ENTRE FICHIERS LIES ........................................... 53
FIGURE 45 NOMENCLATURE DE VOILES DU GABARIT (PROJET DE L'EPICERIE SOCIALE) ...................................... 56
FIGURE 46 PARAMETRES AJOUTES POUR LES ELEMENTS PORTEURS (PREFA ET FAADE) .................................. 57
FIGURE 47 TYPE DE POUTRE EN BETON ARME CHARGE ET MODIFIE POUR LE GABARIT ..................................... 58
FIGURE 48 VUE EN PLAN REVIT (A GAUCHE) ET PLAN AUTOCAD EXPORTE (A DROITE) ....................................... 59
FIGURE 49 PARAMETRES DE GESTION DE L'EXPORTS DWG (CALQUES, LIGNES, MOTIFS,...) ............................... 60
FIGURE 50 VUE 3D REVIT (A GAUCHE) ET VUE 3D AUTOCAD (A DROITE) ............................................................ 60

64

Table des Tableaux

TABLEAU 1 REPARTITION DE LA SURFACE DES LOGEMENTS - L'ORIGINE DES SOURCES ...................................... 10

TABLEAU 2 REPARTITION DE LA SURFACE DES LOGEMENTS - FISCHART ............................................................. 12
TABLEAU 3 ZONES D'APPLICATION DES CHARGES ................................................................................................ 19
TABLEAU 4 COEFFICIENTS DE PONDERATION SISMIQUE EN 1998 (SOURCE: AUTODESK) ................................... 20
TABLEAU 5 DERNIER MODE AVANT LA FREQUENCE DE COUPURE ...................................................................... 25
TABLEAU 6 MODES PREPONDERANTS .................................................................................................................. 26
TABLEAU 7 CHARGES TOTALES & PONDERATIONS SISMIQUES ............................................................................ 30
TABLEAU 8 SYNTHESE DES EFFORTS SISMIQUES ROBOT SELON X (MODE 4) ....................................................... 34
TABLEAU 9 SYNTHESE DES EFFORTS SISMIQUES ROBOT SELON Y (MODE 6) ....................................................... 35
TABLEAU 10 DEPLACEMENTS MAXIMA POUR LES COMBINAISONS ACCIDENTELLES .......................................... 36
TABLEAU 11 RECAPITULATIF EN REACTIONS D'APPUIS DE LA DDC MANUELLE ................................................... 42
TABLEAU 12 RECAPITULATIF EN REACTIONS D'APPUIS DE LA DDC ROBOT .......................................................... 43
TABLEAU 13 RECAPITULATIF DES PUITS BUSES AVEC LA DDC MANUELLE ........................................................... 43
TABLEAU 14 RECAPITULATIF DES PUITS BUSES AVEC LA DDC ROBOT .................................................................. 44
TABLEAU 15 BESOINS DE CHAQUE DEPARTEMENT EN TERME DE MODELISATION ............................................. 51

65

BIBLIOGRAPHIE
OUVRAGES

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lEurocode 8 partir des rgles PS 92/2004, AFNOR et Groupe Eyrolles, ISBN AFNOR : 978-2-12465458-1, ISBN Eyrolles : 978-2-212-13873-3, 352 pages.

{2} DAVIDOVICI V., CORVEZ D., CAPRA A., 2013, Pratique du calcul sismique, guide dapplication,
AFNOR et Groupe Eyrolles, ISBN AFNOR : 978-2-12-465401-7, ISBN Eyrolles : 978-2-212-13582-4, 244
pages.

{3} RENOU J., CHEMISE S., 2015, REVIT pour le BIM, Initiation gnrale & Perfectionnement structure,
Groupe Eyrolles, ISBN : 978-2-212-14334-8, 482 pages.

{4} LEBGUE ., CUBA SEGURA J.-A., 2015, Conduire un projet de construction laide du BIM, CSTB &
Groupe Eyrolles, ISBN CSTB : 978-2-86891-636-5, ISBN Eyrolles : 978-2-212-14268-6, 84 pages.

{5} KENSEK K., 2015, Manuel BIM, Thorie et applications, Groupe Eyrolles, ISBN : 978-2-212-141801, 256 pages.

MMOIRES PFE INSA

GANGLOFF A.-X., 2011, tude parasismique de 3 btiments en bton arm Colmar, entreprise
daccueil : INGROP, 75 pages.

SARI M., 2014, Modlisation et dimensionnement aux Eurocodes du projet dhabitation Kellermann,
entreprise daccueil : SERUE Ingnierie, 66 pages.

BOCQUILLON J., 2015, Production et dveloppement de la maquette numrique Synthse, en accord
avec la conception multi-mtiers, entreprise daccueil : BOUYGUES CONSTRUCTION HABITAT SOCIAL,
52 pages.

DOCUMENTS AUTODESK

BALMAIN S., 2010, LEurocode 8 et Robot Structural Analysis, Document PDF, 36 pages.

66

ANNEXES

Annexe 1 : Mode opratoire danalyse sismique modale spectrale REVITROBOT

Annexe 2 : Note de vrification sismique du BLOC A, Mittelhausbergen
Annexe 3 : Dimensions des puits buss, Sous-sol Bt D, Fischart en DDC
Manuelle

67

MODE OPRATOIRE
ANALYSE SISMIQUE MODALE SPECTRALE SUR REVIT & ROBOT
Yann TRGOAT

AVRIL 2016 / SBE INGENIERIE

Autodesk REVIT 2016
Autodesk ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS PRO 2016

SOMMAIRE
1. SUPPORT DE LANALYSE MODALE SPECTRALE

1.1. MODELISATION REVIT

1.2. FEUILLE DE VERIFICATION SISMIQUE ET CALCUL DU COEFFICIENT DE COMPORTEMENT (EXCEL)
1.3. NOTE SISMIQUE SUR LE FONCTIONNEMENT GENERAL DU CONTREVENTEMENT (WORD)

4
4
4

2. VERIFICATION DES PARAMETRES DENTREE REVIT

2.1. CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX

2.2. DISPOSITIONS STRUCTURELLES DALLES ET VOILES
2.3. MODELE ANALYTIQUE JUSTE

4
5
5

3. EDITIONS DES HYPOTHESES SISMIQUES SUR LA FEUILLE DE CALCULS

3.1. HYPOTHESES GENERALES

3.2. HYPOTHESES SISMIQUES
3.3. DESCENTE DE CHARGE SISMIQUE

5
6
6

4. EXPORT SUR ROBOT & MAILLAGE ELEMENTS FINIS

4.1. PARAMETRES DEXPORT ET MIS-A-JOUR DU MODELE

4.2. MAILLAGE

7
8

5. ANALYSE MODALE

5.1. PARAMETRES DE RECHERCHE DES MODES

5.1.1. DITION DE LANALYSE MODALE
5.1.2. CONVERSION DES CAS DE CHARGE EN MASSES
5.2. VISUALISATION DES RESULTATS
5.3. MODES PREPONDERANT & COMBINAISON MODALE

9
9
10
10
12

6. VERIFICATION DE LANALYSE MODALE

13

6.1. PARAMETRES DE VERIFICATION DES MASSES MODALES EXCITEES

6.2. MASSE TOTALE DE LA DESCENTE DE CHARGES SISMIQUE
6.3. LINEAIRE DE VOILES LIE AUX APPUIS

13
13
14

7. ANALYSE SISMIQUE

14

7.1. PARAMETRES DE LANALYSE SISMIQUE

7.2. REGULARITE DU BATIMENT
7.3. TYPE DE STRUCTURE DE CONTREVENTEMENT
7.4. CALCUL DU COEFFICIENT DE COMPORTEMENT
7.4.1. VALEUR DE BASE Q0
7.4.2. CAS DUN CONTREVENTEMENT MIXTE, MURS COUPLES
7.4.3. CAS DUN SYSTEME DE MURS
7.5. DITION DE LANALYSE SISMIQUE ROBOT
7.5.1. COMBINAISONS DE NEWMARK
7.5.2. FILTRE DES MODES UTILES
7.5.3. MODE RESIDUEL

14
15
15
15
15
15
15
16
17
18
18

8. VERIFICATION DE LANALYSE SISMIQUE

19

8.1. DITION DES TABLEAUX DE TORSEURS SISMIQUES ROBOT

8.2. VERIFICATION DES TORSEURS SISMIQUES ROBOT AVEC LA THEORIE

19
19

9. VERIFICATION EN DEPLACEMENT

20

10. EXPLOITATION DE LA MODELISATION POUR DIMENSIONNEMENT

21

10.1.
10.2.
10.3.
10.4.

21
21
24
27

METHODE GENERALE POUR DIMENSIONNEMENT DU FERRAILLAGE

DALLES
VOILES
POTEAUX & POUTRES

ANNEXES

28

1. Support de lanalyse modale spectrale

Pour le bon fonctionnement et larchivage des fichiers danalyse sismique, chaque dossier type est
compos de 4 documents :
- la modlisation REVIT G.O. du projet (hors dossier sismique)
- le fichier ROBOT de lanalyse sismique
- une note de calculs (format Excel) de vrification sismique
- une note sismique sur le fonctionnement gnral du contreventement (format Word)

1.1. Modlisation REVIT

Cette modlisation est la base gomtrique et structurelle de lanalyse sismique du btiment tudi.
Elle est de prfrence la modlisation appartenant au sous-projet GO de la maquette centrale. Si
ncessaire, une copie peut tre utilise au pralable afin de tester diffrents paramtres.

Si le projet comporte des joints de dilatations et quil peut tre jug comme comportant plusieurs
blocs structurellement indpendants, il faut mener une analyse sismique par bloc. Par exemple, si un
projet comporte 3 blocs structurellement indpendants, une seule modlisation REVIT donnera 3
dossiers danalyse sismique.

1.2. Feuille de vrification sismique et calcul du coefficient de comportement

(Excel)

Cette feuille a plusieurs objectifs :
- ldition simplifie des hypothses sismiques
- la vrification des analyses modale et sismique ROBOT
- le calcul du coefficient de comportement
- la vrification des critres en dplacement et de la condition de joint sismique lEC 8

1.3. Note sismique sur le fonctionnement gnral du contreventement (Word)

Enfin, une note sismique permet de dtailler :
- le fonctionnement gnral du contreventement du btiment et/ou de ses diffrents blocs
- dnoncer clairement les hypothses de calcul et danalyse sismique
- de conclure quant aux dispositions constructives sismiques pour le projet

2. Vrification des paramtres dentre REVIT

Avant toute manipulation dexport sur ROBOT, certains paramtres des lments structuraux du
projet doivent tre vrifis sur REVIT.

2.1. Caractristiques des matriaux

Pour des btiments en bton arm, il faut sassurer que lensemble des matriaux bton utiliss dans
le projet ait les bonnes caractristiques, notamment :
- la masse volumique (25 kN/m3)
- le coefficient de Poisson

le module dYoung (E/2 pour les lments de contreventement primaires, E pour les autres)

2.2. Dispositions structurelles dalles et voiles

Il existe des dispositions structurelles paramtrables pour les dalles et les voiles dans REVIT au niveau
des proprits de ces deux lments.

Voiles :
Dans le cadre de lanalyse sismique, il est prfrable de rgler le modle analytique de lensemble
des voiles de contreventement comme porteurs LATERAL.

! Pour appliquer cette proprit lensemble des voiles, cliquer sur un voile, puis cliquer droit,
SELECTIONNER LENSEMBLE DES OCCURRENCES, PRSENTES DANS LE PROJET, ce qui
slectionne lensemble des voiles du mme type.
! Puis dans les Proprits, MURS ANALYTIQUES, Porteurs : LATERAL.

Dalles :
! Pour rgler un sens de porte de dalle, slectionner la dalle puis dans les Proprits, SOL
ANALYTIQUE, Sens de Porte : UNIDIRECTIONNEL / BIDIRECTIONNEL.

Ce rglage aura vraiment son importance dans le calcul sur ROBOT.

2.3. Modle analytique juste

Enfin, avant de passer lexport du projet ou dun bloc sur ROBOT, il est conseill de sassurer de la
justesse du modle analytique. Plusieurs points sont vrifier :
- Non chevauchement planaire de 2 lments
- Non chevauchement linaire de 2 lments
- Chaque jonction entre voile et dalle est compose dune seule ligne
- Chaque lment porteur vertical au premier niveau comporte une fondation (isole ou
filante)

(Pour + de dtails, Cf. Guide des bonnes pratiques de modlisation)

3. ditions des hypothses sismiques sur la feuille de calculs

Dans la feuille de calculs Excel, certaines informations sont requises pour ldition de lanalyse
modale sur ROBOT.

3.1. Hypothses gnrales

Ces hypothses permettent la feuille de trier des coefficients de charges et de coefficient de
comportement :


! Btiment :
o Nombre dtages (donne entrer)
o Type de structure (menu droulant)
o Irrgularit (menu droulant)


! Altitude du projet (menu droulant)

3.2. Hypothses sismiques

Ces hypothses sont celles de lEC 8 pour lanalyse sismique, notamment pour ldition du spectre de
rfrence et le calcul de la valeur de base du coefficient de comportement :

! Catgorie dimportance du btiment (menu droulant)
! Zone de sismicit (menu droulant)
! Classe de sol (menu droulant)

3.3. Descente de charge sismique

Dans la section Vrification de la masse modale totale, dans le tableau de descente de charges :

! Affecter le type daction (menu droulant, cf. EC 0) chaque cas de charge de lanalyse. Le
calcul des coefficients sismiques est ainsi fait automatiquement. Ils seront utiles par la suite
pour :
o La conversion des cas de charges en masse sur ROBOT
o La vrification de la masse modale totale

4. Export sur ROBOT & maillage lments finis

4.1. Paramtres dexport et mis--jour du modle

! Le module dexport sur ROBOT se trouve dans longlet ANALYSER, ROBOT STRUCTURAL
ANALYSIS, INTGRATION AVEC ROBOT STRUCTURAL ANALYSIS.

! Dans la bote de dialogue qui apparat, slectionner suivant le cas ENVOYER LE MODLE et
INTGRATION DIRECTE.

! Dans o on veut uniquement exporter une partie du projet, un bloc structurellement
indpendant par exemple, il suffit de slectionner au pralable le bloc puis dans la bote de
dialogue dexport cliquer sur OPTIONS DENVOI. Slectionner alors ENVOYER SEULEMENT LA
SELECTION ACTUELLE.

! Au passage, on peut vrifier que le cas de charge pris pour le poids propre est bien celui
dfini, ou bine on peut ngliger le poids propre en cochant NGLIGER LE POIDS PROPRE.

! Une fois toutes les options choisies, cliquer sur OK pour lancer lexportation. Cette opration
peut prendre plusieurs minutes et ouvre automatiquement ROBOT.

Vrifier la fin de lexport, quaucun message derreur nest prsent dans la bote de dialogue
denvoi qui saffiche.

4.2. Maillage

Une fois pass sur ROBOT, vrifier dabord que le projet ou bloc a t export sans erreurs sur le
modle analytique.
Erreur pouvant survenir :
- inversion de vides et de pleins dans les voiles avec ouvertures
- mauvaise dlimitation des ouvertures dans les voiles
- mauvaise jonction dalle-voile
- absence dappuis sous un lment porteur

La rsolution de ces erreurs ne peut se faire que sur REVIT et il est vivement dconseill de modifier
le modle directement sur ROBOT (sauf sil sagit de la suppression dlments non voulus dans
lexportation).

! Pour diter le maillage, aller dans longlet ANALYSE, MAILLAGE, OPTION DE MAILLAGE :
- Slectionner le type de maillage DELAUNAY
- Prendre une taille dlment fini de 0,5 m

Remarque : cette taille de maillage permet dobtenir des rsultats prcis tout en limitant le temps de
calcul. Une taille plus grande nest pas assez prcise, notamment pour les zones douvertures et une
taille plus petite augmentera considrablement le temps de calcul sans gagner beaucoup de
prcision. Le type de maillage Delaunay est prconis pour les analyses modales et sismiques.

5. Analyse modale

5.1. Paramtres de recherche des modes

5.1.1. dition de lanalyse modale

! Cliquer sur le bouton TYPE DANALYSE, pour ouvrir la bote de dialogue et crer un nouveau
cas de charge en cliquant sur le bouton NOUVEAU.

! Slectionner MODALE et cliquer sur OK pour ouvrir les paramtres danalyse modale.

La bote de dialogue ci-dessous apparat :

! Entrer le nombre de modes souhaits ; pour choisir ce nombre, se rfrer lAnnexe 1 :
Organigramme de choix des modes propres.

! Vrifier que la case Matrice des masses CONCENTRES SANS ROTATIONS est coche.

! Cocher les cases NGLIGER LA DENSIT et VRIFICATION DE STURM.

! Pour valider, cliquer sur OK.

5.1.2. Conversion des cas de charge en masses

Pour que les cas de charges dits sur REVIT soient pris en compte dans lanalyse modale, il faut les
convertir de kN/m2 ou kN/ml en kg.

! Pour cela, on se positionne dans longlet MASSES de la bote de dialogue TYPES DANALYSE.

! Entrer le N de chaque cas de charge avec son coefficient sismique (Cf. Tableau de la feuille
de calculs) selon la direction Z_.

! Une fois tous les paramtres rentrs, lancer le calcul en cliquant sur CALCULS. Selon le
nombre de modes, les calculs par itrations successives peuvent durer entre 1 et 3 minutes.

5.2. Visualisation des rsultats

Une fois les calculs achevs, vrifier la prsence derreurs.

! Pour visualiser le tableau des rsultats modaux, aller dans longlet RSULTATS, AVANCS,
MODES PROPRES. Une fentre souvre avec le tableau suivant :

10

! Analyser le dernier mode calcul :

o La frquence est-elle suprieure 33 Hz ?
o Le pourcentage de masse modale cumule est-il > 90% dans les 3 directions ?

! Dans le cas o le nombre de modes est insuffisant pour conclure, on peut redmarrer les
calculs uniquement pour des modes supplmentaires (ce qui vite de tout recalculer). Dans
le menu ANALYSE :
o REDMARRER LES CALCULS, une bote de dialogue souvre :
o Slectionner ANALYSE MODALE

o
o
o

Dans la bote de dialogue de lanalyse, modifier le nombre total de modes
Cocher la case REDMARRER LES CALCULS UNIQUEMENT AVEC LES MODES
SUPPLMENTAIRES
Valider en cliquant sur OK

11

De retour sur la premire bote de dialogue, cliquer sur REDMARRER LES CALCULS.

5.3. Modes prpondrant & Combinaison modale

! Une fois le nombre de modes atteint pour une frquence > 33 Hz, relever pour chaque
direction le mode prpondrant et le noter dans le tableau de la feuille de calculs, section
Rsultats de lanalyse modale sur ROBOT.
! Ajouter la masse totale excit (en Tonnes) lemplacement m1 = T

! Afin de vrifier le type de combinaison modale utiliser pour la suite des calculs, cliquer
droit sur le tableau des rsultats modaux dans ROBOT. Puis cliquer sur COLONNES.

! Dans la bote de dialogue apparaissant, cocher la case PROPORTIONS DES PRIODES TI/TJ et
valider sur OK.

! Dans le tableau des modes apparat pour chaque mode le rapport Ti/Tj ainsi que le type de
combinaison modale utilise par le logiciel : CQC ou SRSS.

12

6. Vrification de lanalyse modale

Dans la section qui suit, on vrifie le bon fonctionnement de lanalyse modale ROBOT avec la feuille
de calculs Excel.

6.1. Paramtres de vrification des masses modales excites

Dans le tableau de charges sismiques de la feuille de calculs, section Vrification de la masse modale
totale, entrer la valeur de charge sismique prise par ROBOT :

! Pour trouver ces valeurs, aller dans le menu RSULTATS, RACTIONS pour afficher le tableau
des ractions.
! Choisir le cas de charge dans le menu droulant : PERM, EXPLOIT, etc
! Aller tout en bas du tableau de ractions et relever la valeur comme sur limage suivante :

! Effectuer pour chaque cas de charge en changeant le cas dans le menu droulant.

6.2. Masse totale de la descente de charges sismique

La somme totale de la descente de charges sismique et sa conversion en masse se fait
automatiquement sur la feuille de calculs et donne un rsultat m2 en tonnes.

Dans la plupart des cas, cette somme est diffrente de la masse totale excite par lanalyse modale
ROBOT. Le calcul de lcart m2-m1 est fait automatiquement. Cet cart sexplique par la non prise en
compte des masses des voiles et dalle en liaison direct avec les appuis, qui par dfaut sont rigides.

La manipulation suivante consiste estimer la quantit de masse non excite et la comparer
lcart m2-m1.

13

6.3. Linaire de voiles li aux appuis

Pour calculer cette quantit, il faut relever le linaire de voile (= au linaire de dalle) en lien direct
avec les fondations. Cette valeur peut tre facilement extraite avec une bonne prcision de la
nomenclature des murs dans REVIT.

Sur la feuille de calculs, la section Vrification de la masse modale totale :
! Entrer le linaire de voiles : L = m
! Entrer lpaisseur des voiles en contact avec les appuis : ev = m
! Entrer lpaisseur de la dalle en contact avec les appuis : ed = m
! Entrer la taille des lments finis du maillage ROBOT

La masse non prise en compte dans lanalyse modale (m,npc) est calcule automatiquement en
fonction de ces paramtres ainsi que lerreur relative avec m2-m1.

Si lerreur relative est > 1% ; alors on peut juger que le modle est incohrent. Ceci peut tre d
une erreur de modlisation, de justification du modle analytique ou dimplmentation de charges.

7. Analyse sismique

Lorsque lensemble des vrifications de lanalyse modales est valid, on peut alors diter une analyse
sismique lEN 1998-1.

7.1. Paramtres de lanalyse sismique

Le module danalyse sismique ROBOT permet dentrer les mmes donnes que sur la feuille de
calcul, dans le but de calculer une acclration sismique daprs le spectre de rfrence.
Avant de lancer cette analyse, certains paramtres doivent tre pris en compte :
- la rgularit du btiment
- le type de contreventement
- le coefficient de comportement

14

7.2. Rgularit du btiment

Sur la feuille de calcul, on a dj renseign la rgularit du btiment, il faut juste sassurer que le
choix opr correspond bien aux critres de lEC 8 car ce paramtre est dterminant pour le calcul du
coefficient de comportement, et donc pour la rponse.

Dans le cas dune irrgularit en lvation, un coefficient rducteur de 20% sapplique
automatiquement au rsultat final du coefficient de comportement.

7.3. Type de structure de contreventement

L aussi, on a dj renseign ce paramtre sur la feuille de calcul. Il faut juste sassurer que le choix
effectu naugmente pas trop le coefficient de comportement dans le cas dune irrgularit.

De manire gnrale, plus le coefficient de comportement sera lev, moins les efforts sismiques
dans la structure seront importants.

7.4. Calcul du coefficient de comportement

Le calcul du coefficient de comportement est assez fastidieux, selon les types de contreventement.
Une partie de son calcul est donc automatis sur la feuille Excel. Son calcul consiste prendre le
maximum entre 1,50 et la valeur q0 x kw.
7.4.1. Valeur de base q0

Le calcul de q0 peut mener soit une valeur numrique, soit une formule impliquant un autre
rapport en fonction de la classe de ductilit choisie (DCL, DCM ou DCH).

Dans la feuille de calculs, la section Calcul du coefficient de comportement :

! Dans le cas o une formule saffiche, renseigner la valeur de u/i (menu droulant, se
rfrer au tableau prsent dans la feuille longlet Tableaux de valeurs EC).

! Dans le cas o une valeur saffiche, cette valeur est celle de q0 (calcule automatiquement).

7.4.2. Cas dun contreventement mixte, murs coupls

Dans ce cas, le coefficient de mode de rupture kw est gal 1. Cette valeur est comptabilise
automatiquement. Aucune autre manipulation nest ncessaire et le rsultat de q saffiche.
7.4.3. Cas dun systme de murs

Dans ce cas, une tape supplmentaire est ncessaire. Deux lignes saffichent :
- Hauteur des voiles
- Linaire des voiles

! Renseigner la somme des hauteurs tous niveaux confondus des voiles de contreventement :
hwi = m
! Renseigner la longueur cumule des voiles de contreventement : Lwi = m

15

Remarque : ces valeurs ne peuvent tre automatises car elles sont propres chaque projet. La
meilleure mthode de sommation est de regarder 1 1 les voiles de contreventement et
dadditionner leur hauteur sur tout tage et leurs longueur.

Exemple : 3 voiles
Voile n
Longueur (m)
tages plombants
Hauteurs dtages (m)
1
5,00
2 + SS
Sous-sol = 2,80
2
7,00
3
RDC = 3,00
3
12,00
3 + SS
R+1 R+3 = 3,00


On obtient par sommation :
hwi = (2*3,00+ 1*2,80) + (3*3,00) + (3*3,00 + 1*2,80) = 29,60 m
Lwi = 5,00 + 7,00 + 12,00 = 24 m

Une fois ces valeurs rentres, on obtient automatiquement la valeur de q.

7.5. dition de lanalyse sismique ROBOT

Une fois le coefficient de comportement final obtenu, on peut dfinir lanalyse sismique sur ROBOT.
Pour cela :

! Ouvrir la bote de dialogue TYPES DANALYSES et cliquer sur NOUVEAU.

! Une autre bote de dialogue apparat. Cocher SISMIQUE et choisir la norme EN 1998-1 dans
le menu droulant.

! Les paramtres de lanalyse sismique lEC 8 saffichent. Renseigner :

o Le dpartement (vrifier la zone de sismicit qui saffiche !)
o La classe dimportance du btiment
o La classe de sol
o La valeur de coefficient de comportement calcul sur la feuille Excel

16


! Ensuite, 3 boutons permettent de rgler les cas de charge sismique, les modes de vibrations
choisis et laddition dun mode rsiduel si besoin :
o Dfinir la direction
o Filtres
o Mode rsiduel
7.5.1. Combinaisons de Newmark

En cliquant dur le bouton DFINIR LA DIRECTION, on ouvre la bote de dialogue ci-dessous :

! Cocher les jeux 1,2 et 3 pour obtenir les 12 combinaisons sismiques de Newmark. Ces
combinaisons permettent de prendre en compte le sisme dans sa globalit dans les trois
directions de lespace.
! Valider sur OK.

17


7.5.2. Filtre des modes utiles

! De retour dans les paramtres de lanalyse sismique, cliquer sur le bouton FILTRES.

! Rgler la plage de modes intressants pour lanalyse sismique (exemple : 1A23 = les 23
premiers modes, de prfrence ceux dont la frquence est < 33 Hz). Dans le cas de lajout
dun mode rsiduel, ce filtre permet de ne pas prendre en compte dans le calcul sismique les
modes inutiles.

7.5.3. Mode rsiduel

! De retour dans les paramtres de lanalyse sismique, cocher la case gauche du bouton gris
MODE RSIDUEL puis cliquer sur le bouton.

! Afin de se limiter une frquence de coupure de 33 Hz, cocher la case LIMITE DE
FRQUENCE puis cliquer sur OK.

18


! De retour dans les paramtres de lanalyse sismique, cliquer sur OK pour valider les
paramtres. Lensemble des cas de charge sismiques est ainsi cr dans la bote de dialogue
TYPE DANALYSE.

! Cliquer sur CALCUL pour lancer lanalyse. Les calculs peuvent prendre jusqu 5 minutes en
fonction du nombre de modes.

8. Vrification de lanalyse sismique

Une fois les calculs achevs, on peut vrifier le bon fonctionnement de lanalyse sismique en
comparant les rsultats ROBOT avec les calculs thoriques sur la feuille Excel.

8.1. dition des tableaux de torseurs sismiques ROBOT

! Dans le Tableau des RACTIONS, choisir le cas de charge SISMIQUE X dans le menu droulant
puis le mode prpondrant selon X dans lautre menu droulant.

8.2. Vrification des torseurs sismiques ROBOT avec la thorie

! En bas de tableau saffiche alors la somme de leffort tranchant sismique la base du
btiment. Reporter cette valeur sur la feuille de calculs la section Spectre horizontal de
calcul, Direction X, Effort ROBOT : kN.

19


La valeur thorique de cet effort tranchant sismique est calcule automatiquement sur la feuille de
calcul en fonction des paramtres danalyse sismiques rentrs prcedemment.

! Lerreur relative entre la valeur ROBOT et la valeur thorique est calcule automatiquement.
Si elle est suprieure 1%, alors lanalyse contient certainement une erreur.

! Oprer de la mme manire pour la direction Y.

9. Vrification en dplacement

Sur ROBOT :
Pour afficher les dplacements max dans les deux directions du sisme, aller dans RSULTATS,
DPLACEMENTS.
Le tableau des dplacements saffiche. Cliquer sur longlet EXTRMES GLOBAUX pour obtenir les
dplacements max et le cas de charge correspondant.

Sur Excel :
Dans la section Vrification en dplacement, reporter les valeurs de dplacement max pour les deux
directions X et Y.

20

Puis dfinir la nature des lments non structuraux du projet (qui influe sur lamplitude des
dplacements admissibles du critre de vrification) :
- Fragiles
- Ductiles
- Pas dlments

Enfin, entrer la hauteur entre tages en cm.

Le calcul des dplacements max rduits et admissibles se fait automatiquement, le critre est valid
ou non selon la vracit de lingalit.

10. Exploitation de la modlisation pour dimensionnement

10.1.

Mthode gnrale pour dimensionnement du ferraillage

Lanalyse sismique et la vrification en dplacement sont termines. On peut donc passer au
dimensionnement des lments de contreventement. Dans tous les cas, le principe consiste isoler
un lment du modle 3D sur ROBOT et mener un calcul de ferraillage rel.

10.2.

Dalles

! Slectionner la dalle et lisoler avec le bouton ISOLER UN LMENT
Aprs avoir cliqu sur le bouton FERRAILLAGE REL DES LMENTS BA
dimensionnement apparat comme ci-dessous :

, linterface de

21


Paramtres du ferraillage :
! Pour configurer un dimensionnement en treillis, cliquer sur le bouton DISPOSITION DE
FERRAILLAGE.
Options de calcul

Disposition de ferraillage
Note de calculs
Plan darmatures

! Dans longlet GNRAL, dfinir le mode de ferraillage (barres, treillis + barres ou treillis seuls)

22


! Dans longlet TREILLIS, indiquer dans Position des panneaux la direction de porte des treillis
(selon X ou Y du repre local de la visualisation)

23

! Valider en les paramtre en cliquant sur OK.

Calculs :
! De retour sur la visualisation, cliquer sur le bouton CALCULER pour lancer le
dimensionnement.

De base ROBOT propose une liste de solutions classes de la moins consommatrice en acier la plus
consommatrice. Elles sont visualisables dans le menu droulant LISTE DES SOLUTIONS POSSIBLES.
Si la solution est convaincante, on peut diter la note de calculs et la plan de ferraillage laide des
deux boutons NOTE DE CALCULS et PLAN DARMATURES.

10.3.

Voiles

! Mme manipulation que pour les dalles, seule linterface change.

! Une bote de dialogue saffiche pour valider la prise en compte des cas de charge. Conserver
de prfrence la configuration CAS SIMPLES et valider sur OK.

24


! Le schma du voile saffiche. Pour extraire les efforts rduits en bas de voile, cliquer sur
longlet VOILE-SCHMA DE CHARGE.

25

! Pour une solution en treillis souds, procder de la mme faon que pour les dalles. Ne pas
oublier de slectionner la plage de treillis dsirs cliquant sur licne Options de calculs,
onglet TREILLIS SOUDS.

! Lancer les calculs en cliquant sur licne

! Le tableau et le schma de ferraillage sont visualisables en cliquant sur longlet VOILEFERRAILLAGE.

26

! Si la solution est convaincante, on peut sortir la note de calculs

10.4.

Poteaux & poutres

! Mme dmarche que pour les dalles et les voiles.

27

Annexes
-

ANNEXE 1 : Organigramme de recherche des modes propres et mode rsiduel

ANNEXE 2 : Rsum de lanalyse sismique par la mthode danalyse modale

28

Annexe 1 : Organigramme de choix des modes propres

Source : Autodesk

Annexe 2 : RSUM ANALYSE SISMIQUE PAR LA MTHODE

DANALYSE MODALE

Principe gnral
Lanalyse sismique par analyse modale spectrale est utilise pour dfinir les effets dun sisme sur
une structure lorsque celle-ci ne peut pas faire lobjet dune analyse simplifie (modle en brochette,
par exemple).

Le principe de cette analyse est de dterminer les modes de vibrations prpondrant de la structure
afin que lapplication du sisme soit le plus dfavorable possible. Dans la pratique, les modes de
vibration prpondrant vont exciter un certain pourcentage de masse dans chaque direction de
lespace. Lanalyse sismique qui dcoule de cette tude consiste appliquer une acclration
sismique selon un spectre de rfrence ces mmes pourcentages pour obtenir la rponse en efforts
et vibrations la plus dfavorable.

Les grandes tapes de cette analyse sont :
- lanalyse modale et la recherche des modes prpondrant
- affectation dun type de combinaison quadratique modale pour combiner les effets de
vibration dans les 3 directions de lespace
- lanalyse sismique et le calcul de lacclration sismique de rfrence
- lapplication de cas charge accidentels sismiques prenant en compte :
o les charges permanentes
o les charges dexploitation
o laction du sisme

Principe de fonctionnement de lanalyse modale

Lanalyse modale consiste appliquer une structure un ensemble de modes de vibrations et
danalyser la rponse du btiment en terme de pourcentage de masses modales excites et de
dplacements. Cette analyse se ralise en 4 tapes :
- Recherche des modes propres
- Application ou non dun pseudo-mode
- Extraction des modes principaux par direction (X, Y et Z)
- Combinaison des rponses modales

Figure 1 Schma de principe de l'analyse modale (source : IUT Toulouse)

Lavantage de cette analyse par rapport une autre (modle simplifi en brochette ou analyse par
forces latrales, par exemple) rside dans le fait que la recherche des modes prpondrant permet
de sapprocher au plus prs du comportement rel de la structure tout en limitant ltude
dynamique du systme plusieurs degrs de libert. Cette limitation nest pas dfavorable car au

del dune certaine frquence, appele frquence de coupure (fixe 33 Hz pour un ouvrage
risque normal), les modes de vibration supplmentaires apportent une contribution ngligeable la
rponse dynamique de la structure.
Evolution de la masse modale effective cumule en fonction des modes de vibration
Masse modale effective cumule (%)

80
70
60
50
40

Masse modale cumule X (%)

30

Masse modale cumule Y (%)

Masse modale cumule Z (%)

20
10
0
-10

10

15

20

25

30

35

40

Frquence (Hz)

Figure 2 Modes propres de l'analyse modale du BLOC B de l'Origine des Sources

La rponse globale approche est dtermine par une combinaison dun nombre limit de modes
dits premiers et ventuellement dun pseudo-mode. Ce dernier permet de prendre en compte les
modes proches de la frquence de coupure en un seul mode pour lequel est atteinte 100% de la
masse modale effective cumule.

La recherche des modes propres consiste donc appliquer un nombre de modes suffisant pour
exciter un certain pourcentage de masses modales cumules pour tre certain de navoir oubli
aucun mode prpondrant. Lapplication dun pseudo-mode (ou mode rsiduel) savre utile lorsque
ce pourcentage nest pas atteint au voisinage de la frquence de coupure. La dpendance des
priodes de vibration des modes propres trouvs permet de dterminer la formule de combinaison
de modes prpondrant par direction pour la rponse globale dynamique du btiment.
Critre de choix des modes propres
LEC 8 fixe larrt de la recherche des modes lorsquau moins 90% de la masse modale effective
cumule a t atteinte dans les trois directions. Cependant cette condition est trs rarement
obtenue pour des frquences infrieures la frquence de coupure et dans un bon nombre de
projets, il faut plus de 120 modes pour atteindre ce seuil. Seuls des btiments rguliers en plan et en
lvation avec des proportions particulires peuvent y parvenir avec un nombre de modes restreint.

Pour limiter la recherche, lapplication dun pseudo-mode est souvent utile car il permet de
condenser tous les modes supplmentaires en un seul mode qui totalise 100% de masse modale
effective cumule. LEC8 ne spcifiant rien sur le pseudo-mode, il se rfre au PS 92 pour son
application :

Figure 2 Organigramme de choix des modes propres (source : Autodesk)

Combinaisons de rponse modale : CQC ou SRSS ?

Une fois les modes propres trouvs, il faut choisir la formule de combinaison de ces modes qui
donnera la rponse dynamique globale du btiment. Deux types de combinaison existent pour deux
situations diffrentes, prenant en compte la dpendance des modes entre eux. Pour choisir la bonne
combinaison, lEC 8 donne la condition suivante (EN 1998-1 Art. 4.3.3.3.2) :

- Si le rapport de deux priodes voisines Ti / Tj < 0,9 alors les modes sont indpendants et on
utilise la combinaison SRSS (racine carre de la somme des carrs)

- Si le rapport de deux priodes voisines Ti / Tj > 0,9 alors les modes sont dpendants et on
utilise la combinaison CQC (combinaison quadratique complte, avec coefficient de
corrlation ij). Cette combinaison est prfrable, mme si les modes sont indpendants car
elle est plus prcise.

Analyse sismique : spectre de rfrence et acclration sismique
Hypothses sismiques
Lensemble des hypothses sismiques permet de dterminer les priodes caractristiques du spectre
de rfrence du sisme :
- la zone de sismicit, donnant lacclration sismique de base ag
- la catgorie dimportance du btiment, donnant le coefficient dimportance i
- la classe de sol, donnant le coefficient topographique S ainsi que les priodes de rfrence
TB, TC et TD

Toutes ces valeurs se retrouvent dans les formules dacclration sismique du spectre de calcul.

Figure 4 Zones de sismicit en Alsace

Spectre de calcul
Les formules de lEurocode 8 du spectre de calcul pour lanalyse lastique sont les suivantes :
0 < ! < !! : !! ! = !! . ! .

!
!

!
!!

!,!
!

!
!

2,5

!
2,5
!!
! ! = !! . ! .
.
!! < ! < !! : !
!
!
!. !!
2,5
!! . !!
!! ! = !! . ! .
.
!! < !
!
!!

!. !!
!! < ! < !! : !! ! = !! . ! .

Dans tous les cas, lacclration sismique dpend dun coefficient q, appel coefficient de
comportement qui prend en compte la forme du btiment, son type de conreventement ainsi que la
ductilit de ses matriaux :
- Forme du btiment : nombre dtages, rgularit en plan et/ou en lvation
- Type de contreventement : murs non coupls, ossatures mixtes, noyau,
- Ductilit des matriaux : classes de ductilit faibles (DCL), moyennes (DCM) et hautes (DCH)

Son calcul peut savrer particulirement complexe et fastidieu mais il confre une relle
importance dans la rponse globale au sisme (de part sa position au dnominateur dans les
formules).

Efforts sismiques horizontaux la base de la structure :
Enfin, le calcul des acclrations sismiques, pour les priodes correspondantes, permet de
dterminer les efforts sismiques la base du btiment pour les deux directions horizontales
orthogonales X et Y.

Schma rcapitulatif

Bibliographie
{1} JALIL W., JALIL A., 2014, Conception et analyse sismiques du btiment, guide dapplication de lEurocode 8 partir des
rgles PS 92/2004, AFNOR et Groupe Eyrolles, ISBN AFNOR : 978-2-12-465458-1, ISBN Eyrolles : 978-2-212-13873-3, 352
pages.

{2} DAVIDOVICI V., CORVEZ D., CAPRA A., 2013, Pratique du calcul sismique, guide dapplication, AFNOR et Groupe Eyrolles,
ISBN AFNOR : 978-2-12-465401-7, ISBN Eyrolles : 978-2-212-13582-4, 244 pages.

{3} RENOU J., CHEMISE S., 2015, REVIT pour le BIM, Initiation gnrale & Perfectionnement structure, Groupe Eyrolles,
ISBN : 978-2-212-14334-8, 482 pages.

NOTE DE CALCULS DE VERIFICATION ANALYSE SISMIQUE

Affaire n :
672565
Auteur :
Y.T.
Hypothses gnrales

Nom :
Date :

L'Origine des Sources - Mittelhausbergen - Bloc A

07/04/2016
A
B
C
D
E

Btiment :

Nombre d'tages :
3
Type de structure :
Murs non coupls
contreventement mixte, mursMurs
coupls
non coupls
Noyau
Pendule invers
Irrgularit :
en plan & lvation
rgulier
en plan
en lvation en plan & lvation
Altitude du projet :
< 1000 m
donc
2, neige =
< 1000 m
> 1000 m

F
G

Hypothses sismiques
I

II

Catgorie d'importance :

II
trs faible
modre

Zone de sismicit :

donc
faible
donc

A
Classe de sol :

III

IV
i =

1
moyenne
1,1
1,1

modre
agr =
ag = agr*i =

forte
m/s2
m/s2
E

d'o le Spectre de rfrence :

Calcul du coefficient de comportement q :

S
1,5

TB (s)
0,06

DCL

Classe de ductilit

TC (s)
0,4

DCM

TD (s)
2

DCH

DCM
1

Valeur de base q0 :
Mode de calcul :
FORMULE / VALEUR :
Rapport u/i :
EC 8 Tab. 5.2.2.2 :

1,1

1,2

Formule / Valeur
3
sans objet
sans objet

Irrgularit en lvation donc rduction de 20%

Coefficient de mode de rupture kw :

Formule :
Hauteur des voiles hwi :
Linaire des voiles Lwi :

kw=(1+ 0)/3

1,3

donc q0 =

donc q0 =

2,4

avec 0 =hwi/Lwi

158,85 m
245,92 m

d'o 0 =

0,646

donc kw =

0,549

donc q=max(kw*q0;1,5)=

1,50

Rsultats de l'analyse modale sur ROBOT

Nombre de modes :
Modes prpondrant :

Direction
X
Y
Z

Masse modale totale excite :

Mode
5
2
7

m1 =

Frquence (Hz)
11,11
8,74
14,63

Priode (s)
0,09
0,11
0,07

Masse (%)
44,19
50,02
15,38

2i
1
1
0
0,3
0,6
0,6
0,6
0,8
0,6
0

1
1
1
0,8
1
0,5
1
1
1
1

Ei = 2i*
1
1
0
0,24
0,6
0,3
0,6
0,8
0,6
0

1074,6 T

Vrification de la masse modale totale

Descente de charges Analyse modale sur ROBOT:

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Somme :

Poids Propre
PERM Toiture
EXPLOIT toiture
EXPLOIT tages corrls
EXPLOIT tage ind 1
EXPLOIT tage ind 2
EXPLOIT tage ind 3
EXPLOIT tage ind 4
EXPLOIT tage ind 5
Neige

Type d'action
PERM
PERM
H
A
F
C
D
E
F
CLIM

Valeur (kN)
10224,18
0
65,03
873,25
591,19

m2 = ({1]*E1 + {2]*E2 + {10]*E10) / 9,81 =

1099,74 T

Ecart m2 - m1 :

25,14 T

Vrifictaion de l'cart avec les liasons rigides du modle au niveau des appuis :
Linaire de voiles en contact avec les appuis :
Epaisseur des voiles en contact avec les appuis :
Epaisseur de la dalle en contact avec les appuis :
Taille d'lment fini du maillage ROBOT :
Masse non prise en compte : L*(ev+ed)*2,5(T)*t/2 =
Total :
Erreur relative :

L=
ev =
ed =

72,12 m
0,2 m
0,25 m

t=

0,5 m

m,npc =

20,28 T
1094,88 T
0,44%

Spectre horizontal de calcul

DIRECTION X
Priode du mode prpondrant :

Mode 5
T=
0,09 s
donc TB < T < TC
et

Sd(T) =

2,75 m/s2

Calcul de l'effort tranchant sismique la base du btiment :

E = m1*M%UX*Sd(T) =

1305,88 kN

Effort ROBOT :

1305,8 kN

Erreur relative :

0,006%

DIRECTION Y
Priode du mode prpondrant :

Mode 2
T=
0,11 s
donc TB < T < TC
et

Sd(T) =

2,75 m/s2

Calcul de l'effort tranchant sismique la base du btiment :

E = m1*M%UX*Sd(T) =

1478,17 kN

Effort ROBOT :

1478,21 kN

Erreur relative :

-0,003%

Vrification en dplacement
fragiles
Critre de dplacement entre tages (EN 1998-1 Art. 4.4.3.2. (1a)) :
Elments non-structuraux:

ductiles

pas d'lments

fragiles
donc
avec v=0,4

dr*v <

0,005

*h

Hauteur entre tages h =

280 cm

Dplacement max (cm) :

Critre :

0,5 cm
0,2

<

1,4

Vrifi

Dplacement max (cm) :

Critre :

0,5 cm
0,2

<

1,4

Vrifi

DIRECTION X

DIRECTION Y