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GUIDE TECHNIQUE
POUR LUTILISATION
DES MATERIAUX REGIONAUX
DILE-DE-FRANCE
CATALOGUE DES STRUCTURES

DE CHAUSSEES
Dcembre 2003
Ce catalogue des structures a t ralis en 2002, dans le cadre de la Charte pour une gestion durable et une
utilisation rationnelle des granulats en Ile-de-France, sous la direction de M. A. DESTOMBES du
Laboratoire Rgional de lOuest Parisien, par un groupe de travail compos de :
MM. G. AUSSEDAT Union Nationale des Industries de Carrires et Matriaux de

Construction dIle-de-France
A. BAUDUIN SCREG
J. VECOVEN HOLCIM Granulats
P. COCHET Laboratoire Rgional de lEst Parisien
A. DARRIGRAND Conseil Gnral des Yvelines
I. DROUADAINE EUROVIA reprsentant lUNICEM
P. FOURMONT Conseil Gnral de Seine-et-Marne
B. HUVELIN RMC
J.M. LACROSE Direction Dpartementale de lEquipement des Yvelines
R. MORGADES COLAS
P. PERDEREAU EUROVIA, reprsentant le SPRIR
G. PERRIN SACER, reprsentant lUNICEM
J.C. POUTOUX Conseil Gnral du Val-dOise
J.P. TAVENOT Direction Dpartementale de lEquipement de Seine-et-Marne
Contact : D. BROCHARD, Directeur Technique la Direction Rgionale de lEquipement dIle-de-France

E mail : dominique.brochard@equipement.gouv.fr
PREAMBULE
Un recensement gnral des documents traitant du dimensionnement des chausses fait apparatre vingt neuf guides ou catalogues
de structures de diverses origines.
On trouvera en annexe la liste de ces documents.
Pour les chausses faible trafic en Ile-de-France, un catalogue de structures avait t mis au point en 1984 en application du
Manuel de Conception dit par le SETRA et le LCPC en juillet 1981. Ce document venait en complment du catalogue des
structures de 1977.
Depuis 1984, deux nouveaux documents gnraux concernant le dimensionnement des chausses ont t dits par le SETRA et
le LCPC :
- Guide technique de conception et de dimensionnement des structures de chausses de dcembre 1994 ;
- Catalogue des structures types de chausses neuves pour le rseau routier national de 1998.
Ce dernier catalogue, dont lutilisation est obligatoire dans le cas de travaux raliss pour la matrise d'ouvrage Etat, prend en
compte des trafics moyens levs avec des matriaux standards nationaux.
Le prsent document constitue un complment ce catalogue des structures en prenant en compte les particularits de la rgion
Ile-de-France :
. les spcificits des sols et plates-formes rencontres en Ile-de-France,
. un ventail de trafic tendu vers les faibles trafics,
. les matriaux de chausse les plus frquemment utiliss en Ile-de-France, et en particulier ceux dfinis dans les guides
techniques pour l'utilisation des matriaux rgionaux d'Ile-de-France.
Les chausses urbaines revtement spcifique ne sont pas traites dans ce document.
Le prsent catalogue se compose :

- dune notice gnrale dcrivant les paramtres dentre et les hypothses de dimensionnement,
- de fiches donnant les principales caractristiques des matriaux utiliss,
- dun jeu de planches de structure donnant les coupes types en fonction de la plate-forme et du trafic retenu.
STRUCTURES DE CHAUSSES 3
SOMMAIRE
A - NOTICE GENERALE............................................................................................................. 5
I/ - TRAFIC ...................................................................................................................................... 5
I.1/ - Dfinition du poids lourd ................................................................................................... 5
I.2/ - Dtermination de la classe de trafic Ti ............................................................................... 5
I.3/ - Dtermination de la classe de trafic cumul TCi ................................................................. 5
I.4/ - Dtermination du trafic TCi en l'absence de donnes prcises ............................................ 6
II/ - PLATES-FORMES ................................................................................................................... 7

II.1/ - Prambule ........................................................................................................................ 7
II.2/ - Les sols en Ile-de-France................................................................................................... 9
II.3/ - Amlioration de portance de l'arase ................................................................................ 11
II.4/ - Couches de forme ........................................................................................................... 12
II.5/ - Plates-formes obtenues lors de dcaissement de chausses urbaines existantes ................ 14
II.6/ - Contrle de portance des plates-formes .......................................................................... 14
II.7/ - Possibilits de traitement en place des sols rencontrs en Ile-de-France .......................... 15
III/ - MATERIAUX DE CHAUSSEES ......................................................................................... 17
IV/ - DIMENSIONNEMENT DES STRUCTURES..................................................................... 18

IV.1/ - Structures retenues ........................................................................................................ 18
IV.2/ - Choix de la couche de surface ........................................................................................ 19
IV.3/ - Hypothses de calcul ...................................................................................................... 20
IV.4/ - Vrification au gel .......................................................................................................... 22
V/ - EXEMPLE DUTILISATION ................................................................................................ 26
B - FICHES MATERIAUX ......................................................................................................... 29
I/ - FICHES PRODUITS DES MATERIAUX DE REVETEMENT ............................................ 31
II/ - FICHES PRODUITS DES MATERIAUX BITUMINEUX

POUR ASSISES DE CHAUSSES ....................................................................................... 43
III/ - FICHES PRODUITS DES MATERIAUX POUR ASSISES DE CHAUSSES ................. 49
C - FICHES STRUCTURES....................................................................................................... 77
ANNEXE :
Recensement des documents concernant le dimensionnement des chausses...................... 105
A - NOTICE GENERALE
I - TRAFIC TABLEAU 1
Le trafic est l'un des paramtres MJA

d'entre du catalogue. PL/sens 0 25 50 85 150 300 750 2000 5000
Classe T5 T4 T3- T3+ T2 T1 T0 TS Texp
Pour le dimensionnement des
chausses, il est ncessaire de connatre
le nombre de poids lourds qu'aura
supporter la chausse durant sa dure Dans l'ensemble du document nous
de vie (TC). retiendrons que sous le terme PL,
il s'agit du vhicule de PTAC
[
TC = 365 x N x d+ t x d x (d-1) x r
2
]
Pour le choix des couches de surface, il
est ncessaire de connatre la classe de 35 kN. Cette relation prend en compte une
trafic Ti dtermine partir de la croissance linaire du trafic :
moyenne journalire annuelle en PL N : nombre de PL par jour la mise en
I.2 - Dtermination de la classe service par sens de circulation.
la mise en service (MJA). de trafic Ti t : taux de croissance linaire annuel du
Nous allons donc commencer par Cette classe de trafic Ti est ncessaire trafic.
dfinir ces diffrentes notions. pour le choix des couches de surface et En l'absence d'lments prcis sur ce
des caractristiques de matriaux taux, il sera pris gal 2 % par dfaut
utiliser. en veillant toutefois que ce taux ne
conduise pas atteindre la saturation de
La MJA est la moyenne journalire
la voie.
annuelle par sens, en PL, la mise en
d : dure de vie, en annes.
service.
r : traduit la rpartition transversale des
Les classes de Ti retenues sont PL.
contenues dans le tableau 1.
La configuration des routes (2 voies
I.1 - Dfinition du poids lourd parfois troites 2 fois 3 voies ou plus)
Le poids lourd est dfini par la norme I.3 - Dtermination de la classe conduit une rpartition transversale
NF P 98-082 comme un vhicule de trafic cumul TCi des sollicitations des chausses.
dont le poids total est au moins gal Il s'agit de dterminer le nombre total Les rgles suivantes seront adoptes :
3,5 tonnes (PTAC 35 kN) de PL que devra supporter la chausse Routes bidirectionnelles de largeur
durant sa dure de vie. 6 m ............................................r = 1
Cette dfinition diffre sensiblement de Routes bidirectionnelles de largeur de 5
celle qui tait prise en compte avant Sauf cas particuliers, la dure de vie 6 m...........................................r = 1,5
1998 o le poids lourd tait dfini pourra tre prise 20 ans pour les Routes bidirectionnelles de largeur
comme un vhicule dont la charge chausses courantes. 5 m .............................................r = 2
utile est au moins gale 5 tonnes (CU Routes unidirectionnelles ............ r = 1
Cette dure de vie pourra tre porte
50 kN). Routes 2 fois 2 voies ............. r = 0,9
30 ans ou plus pour les voies supportant
Routes 2 fois 3 voies ............ r = 0,8.
Il est admis que dans les situations un trafic important et pour lesquelles il
courantes, le passage de PL (CU 50 convient de rduire au maximum les
L'entre dans le catalogue s'effectuera
kN) au PL (PTAC 35 kN) est obtenu oprations d'entretien ultrieures (voies
partir de classes de trafic cumul TCi
par un coefficient multiplicateur de rapides urbaines ...).
1,25. Les classes TCi retenues sont contenues
Le trafic cumul TC est obtenu partir
Nb PL (PTAC 35 kN) = 1,25 x Nb PL dans le tableau 2.
de la relation suivante :
(CU 50 kN)
La classe TC0 a t introduite dans le 500 < MJA 1500 vh/j ......... TC2 de trafic TCi des voies construire dans
cadre de ce document pour permettre la 1500 < MJA 3000 vh/j ......... TC3 le cadre d'amnagements de zones
prise en compte de chausses trs 3000 < MJA 7500 vh/j ......... TC4 d'habitations.
faible trafic. Suivant la taille de la zone d'habitations
Pour les trafics suprieurs 7500 vh/j et le type de voies, les valeurs prendre
Pour les trafics infrieurs 0,01.106 PL, par sens, une valuation prcise du en compte sont indiques dans le
la dtermination des structures sera trafic PL est ncessaire. tableau 3.
ralise avec cette valeur minimale. Cas 2 Voiries des zones d'habitations. Au-del de 1000 logements, une tude
Il s'agit dans ce cas d'estimer la classe de trafic est ncessaire.
I.4 - Dtermination de la classe TABLEAU 2

de trafic TCi en l'absence de Classe Tci TC0 TC1 TC2 TC3 TC4 TC5 TC6 TC7 TC8
donnes prcises
Valeurs 0,01.106 0,1 0,2 0,5 1,5 2,5 6,5 17,5
Lorsque les donnes relatives au trafic >
PL ne sont pas connues, la dtermination limites TC
43,5.106
de la classe de trafic TCi pourra tre en PL 0,1.10 0,2.10 0,5.10 1,5.10 2,5.10 6,5.10 17,5.10 43,5.10
6 6 6 6 6 6 6 6
effectue partir d'lments simples ou

de rgles simplificatrices.
TABLEAU 3
Les diffrents cas suivants peuvent tre Taille de la zone Type de voie Classe TCi
envisags : Faible importance
Route accs ou de desserte TC0
(< 50 logements)
Cas 1 Seul le nombre total de vhicules Moyenne importance Route distribution secondaire TC0
est connu (MJA par sens). (50 500 logements) Route distribution locale TC1
Il sera pris alors les valeurs de TC
Route distribution secondaire TC0
suivantes qui correspondent un % de
Grande importance
PL de 5 % : Route distribution locale TC1
MJA 250 vh/j ....................... TC0 (500 1000 logements)
250 < MJA 500 vh/j ......... TC1 Route distribution principale TC2
6
II - PLATES-FORMES La portance long terme dune plate- La dmarche propose dans ce guide
forme support de chausse dpend donc : rgional aux concepteurs est la
II.1 - Prambule de la portance du sol support (arase) suivante :
Ce chapitre reprend les lments dans son environnement hydrique Quel sol va-t-on rencontrer sur le
contenus dans les documents gnraux long terme, trac ? Quelle est la portance court
traitant de ce domaine (GTR et GTS) en des amliorations ventuelles terme de ce sol (aprs dcapage ou
essayant, compte tenu des matriaux et apportes par lassainissement et la aprs dblais) ? Quelle est la
pratiques de la rgion Ile-de-France, couche de forme. portance long terme de ce sol une
dapporter, pour les cas courants, des fois la chausse construite ? La
simplifications dans lutilisation de ces Concevoir et raliser une chausse rponse ces interrogations est
guides. ncessite donc la connaissance des fournie pour la majorit des cas
L'ensemble chausse/couche de portances court et long terme des rencontrs en Ile-de-France au
forme/sol, peut tre reprsent de la plates-formes. paragraphe II.2 (tableau 4).
faon schmatique suivante (figure 1). La portance des sols est lie leurs Sil est souhait amliorer la
caractristiques gotechniques, et portance de larase, que ce soit
Portance court terme / portance notamment leur sensibilit leau. ponctuellement ou de faon
long terme Lidentification gotechnique se fait en gnrale, comment faire et que va-t-
La ralisation dune chausse ncessite rfrence la norme NFP 11-300 et on obtenir dans les cas courants ? La
une portance minimale de la plate- lutilisation de ces sols par rapport au rponse cette interrogation est
forme (et donc indirectement de Guide Technique pour la Ralisation apporte dans le paragraphe II.3. Le
larase) au moment des travaux : cest des remblais et des couches de forme tableau 5 permet dindiquer aux
la portance court terme. Si cette (LCPC/SETRA Sept. 1992). concepteurs la portance court
portance est insuffisante, une Le niveau de prcision et la teneur terme ou long terme au niveau de
amlioration est ncessaire pour dune tude gotechnique seront larase.
raliser les couches de la chausse. videmment lis la complexit du site Si le niveau de portance considr
Le dimensionnement de la chausse et limportance du projet. Dans de au niveau de larase ne satisfait pas
seffectue en fonction de la portance nombreux cas, et notamment lorsque la le concepteur, le paragraphe II.4
long terme (sous la chausse en service) chausse est construite au niveau du (tableau 6) permet de dimensionner
de la plate-forme support de chausse, terrain naturel, lexprience rgionale une couche de forme. Celle-ci est
constitue par le sol terrass et la permet de rduire la reconnaissance dtermine partir de la portance
couche de forme ventuelle. gotechnique une simple vrification. prvisionnelle au niveau de larase.
Sont considres de cette faon les
couches de forme traites en place
FIGURE 1
ou rapportes (ces dernires pouvant
tre en matriaux non traits ou
traits).
Plates-formes
La dmarche suivie, pour ce chapitre, a
pour objectif dobtenir pour le
dimensionnement et la ralisation des
chausses des classes de plates-formes
(PF1 PF4). Il est rappel quil nest
pas possible de dimensionner une
chausse avec une portance long
terme de moins de 20 MPa.
Le logigramme suivant traduit les phases successives de la dmarche suivre.
ETUDE GEOTECHNIQUE
Partie II.2 Portance court terme de larase
Tableau 4 Portance long terme de larase
Portance
court terme Suffisante
arase
Insuffisante
Partie II.3 Amlioration

Tableau 5 arase
Nouvelle portance Portance

Arase court et long terme Insuffisante
long terme arase
Suffisante*
Partie II.4 Dtermination

Tableau 6 Couche de forme
Partie II.6 Contrle portance plate-forme
* La possibilit ventuelle de se passer d'une couche de forme additionnelle ne peut concerner que les matriaux B1, D1,
D2 ou D3.
8
Les classes de plates-formes sont les Terrassements
dans des sols
suivantes : limoneux
PF1(1) : valeur de portance pour le
dimensionnement : 20 MPa
PF2 : valeur de portance pour le
Le chapitre II.6 propose des critres de
rception des couches de forme en
portance (ou en dflexion) pour les
chantiers routiers courants en Ile-de-
France.
grandes varits de forme. Ces sous- couches sont traverses par un projet, il
classes sont diffrencies par le est indispensable de prvoir une couche
pourcentage dlments fins et la de forme rapporte. De plus, les aspects
II.2 - Les sols en Ile-de-France plasticit des fines. lis la solubilisation du gypse devront
tre apprcis.
II.2.1 - Nature des sols Les sols de type sables et graves
La nature gologique des sols Ce sont des sables fins pouvant tre
rencontrs en Ile-de-France se ramne propres ou pollus ainsi que des II.2.2 - Portance des sols
essentiellement quatre grandes graves alluvionnaires. Si des sables La quasi-totalit des sols rencontrs en
familles : peuvent tre parfois rencontrs en Ile-de-France sont sensibles l'eau. Cette
tant que support de chausse, les sensibilit rend leur portance immdiate
Les sols fins argileux graves sont elles trs rarement variable selon leur teneur en eau.
Ce sont les sols les plus couramment prsentes.
rencontrs lorsque la chausse est Le tableau 4 prsente une classification
construite au niveau du terrain Les sols remanis des 3 premiers types de sols dcrits en
naturel. Il sagit de limons, argiles Ces sols sont constitus par des II.2.1 et prcise, en fonction des
silex ou meulires, boulis argilo- matriaux dapport trs divers. Un conditions atmosphriques d'excution
sableux et des sables infra-gypseux. examen particulier est ncessaire des travaux, le niveau de portance
Les sous-classes de cette grande non seulement en terme immdiate estime de ces sols en place
famille peuvent tre distingues en didentification mais aussi en terme (niveau arase).
fonction de largilosit du sol (essai de risques dventuels tassements
de valeur au bleu VBs NFP 94.068 ultrieurs. Cette portance, exprime en MPa,
ou indice de plasticit NFP 94.051). Indpendamment de ces 4 types de sols, correspond aux essais de portance
il existe dans le nord de la Seine-St- suivants :
Les sols de type marno-calcaires Denis et de la Seine-et-Marne, ainsi que essai la plaque EV2 : NF P 94.117.1
Il sagit de mlanges de marnes et de dans le Val-dOise, des formations essai la dynaplaque E : Mthode
calcaires se prsentant sous de gypseuses, peu profondes. Si ces dessai
(1)
Ce type de plate-forme n'est envisager que pour les chausses faible trafic TC3 dans les cas o l'amlioration de portance de l'arase ou la ralisation
d'une couche de forme permettant d'obtenir une PF2 n'est pas envisageable. Toutefois pour pouvoir raliser la chausse, il est ncessaire davoir une portance
au moment des travaux de 30 MPa pour les trafics infrieurs la classe TC3 et 50 MPa pour les trafics de la classe TC3.
Ces limitations ne sappliquent pas dans le cas de chausses faible trafic TC TC2 utilisant des matriaux traits en place.
10
TABLEAU 4
DETERMINATION DES PORTANCES A COURT TERME ET A LONG TERME LES PLUS PROBABLES DANS DES CONDITIONS USUELLES
FAMILLES DE SOLS SOLS FINS ET ARGILES MARNO-CALCAIRES SABLES ET GRAVES
Limons, boulis argilo-sableux ou Alluvions grossires, marnes,

Sables et graves alluvionnaires, boulis
Principales formations sablo-argileux, argiles (vertes, marno-calcaire (de Brie, de St-
sableux, sables fins, sables de
gologiques blanches), argiles silex, argiles Ouen), marnes et caillasses, calcaire
Fontainebleau, sables de Beauchamp
meulire, sables infra-gypseux grossier, calcaire de Champigny
- limons peu - Limons trs - Sables

- Sables
DESCRIPTION plastiques plastiques alluvionnaires
alluvionnaires
DES SOLS (Vbs 6) (Vbs > 6) limoneux ou
propres
Catgories de sols - argiles et - Argiles et marnes Fraction fine Fraction fine argileux
- Sables fins Graves
rencontrs marnes peu plastiques leve peu leve - Sables fins
propres propres
plastiques - Argiles sableuses (> 20 %) (< 20 %) argileux
(< 12 % fines)
- argiles avec blocs - Graves
sableuses sans - Argiles argileuses ou
blocs caillouteuses limoneuses
Classification gotechnique R3 C1/Ai R1 R2 C2/Ai B2 B5 B6 B1 D1 D2 - D3
A1 A2 A3 C1/A3 A4
(G.T.R.) usuelle C1/Bi C2/Bi B4 B3 *, ** **
Conditions favorables
PORTANCE - priode estivale, temps 40 40 60 80 60 40 80
sec
A COURT
TERME Conditions moyennes
DU SOL - printemps et automne peu 15 40 15 40 15 60 30 80 30 60 40 80
pluvieux, t mdiocre
(estimations
Conditions mauvaises Non
en MPa) Non mesurable Non mesurable Non mesurable
- priode hivernale ou mesurable 10 30 15 40 50
15 15 30
longue priode pluvieuse 15
50
PORTANCE A 50 < 80
*** 20 < 50 MPa 20 < 50 MPa 20 < 50 MPa 20 < 50 MPa 20 < 50 MPa < 120
LONG TERME MPa
MPa
Observations :
* Ces sols constituent des matriaux relativement insensibles leau. A noter que la traficabilit des sols D1 par temps sec peut tre limite et que par des conditions mauvaises la portance
peut chuter, en particulier pour les sols B1.
** Plus que par le traitement en place, ces sols sont valorisables pour raliser des matriaux utilisables en assise de chausses. Ltude doit permettre den dfinir leur domaine demploi.
*** Portance long terme (sans traitement ou couche de forme) une fois la chausse construite.
Les valeurs indiques sont des valeurs Ces techniques sont : purges nest applicable que lorsque le
prvisibles (et non pas contractuelles) Le traitement en place pour les dfaut de portance est localis. Si le
quil est raisonnablement possible matriaux qui le permettent. dfaut est gnralis, il sagit alors de
dobtenir dans 80 % des cas. La substitution si le dfaut de substitution. Ce cas de dfaut
portance est gnral et que le gnralis rsulte gnralement dune
Les conditions atmosphriques prises traitement en place nest pas tude pralable insuffisante.
en compte sont les suivantes (valables envisageable.
pour lIle-de-France) : Les purges quand le dfaut de Lexcution de purges ou substitution
favorables : priode estivale sche portance est localis. ne peut tre dcide ou prescrite quau
moyennes : printemps et automne peu
moment de lexcution des travaux et
pluvieux, t mdiocre Traitement en place lissue dune tude diagnostic
mauvaises : priode hivernale ou La grande majorit des sols traits en permettant dexpliquer le dfaut. Dune
longue priode pluvieuse Ile-de-France concerne des sols fins manire gnrale un dfaut de portance
plus ou moins plastiques (sols A1 ou est d :
En labsence de facteurs pouvant
A2) pour lesquels il est possible de soit un changement local de ltat
influencer de faon favorable (remblai,
donner, titre indicatif, la dfinition du
drainage) ou dfavorable (nappe) la du matriau : zone anormalement
traitement (nature et dosage du liant )
teneur en eau dquilibre du sol, les humide par exemple,
et lapport de ce traitement en terme de
conditions moyennes de portance sont soit un changement local de la
portance obtenue. Ces indications sont
sensiblement celles quil faut considrer nature du matriau : poche argileuse
donnes dans le tableau 5. Ce tableau ne
en terme de portance long terme de ou zone caillouteuse locale
borne pas les valeurs de portance
larase en labsence damlioration interdisant un traitement en place
obtenues aprs traitement, cela compte
(voir chapitres II.3 et II.4). systmatique,
tenu de la multiplicit des cas de figure
qui peuvent tre rencontrs. soit un tat du matriau diffrent,
Pour des sols fins prsentant de faon Dans le mme esprit, des indications sont lors de la ralisation des travaux, de
permanente des teneurs en eau leves, donnes concernant les sols sablo- celui prvu lors de ltude
il faudra prendre en compte les limoneux (type B5 ou B6) qui sous cet prliminaire.
conditions mauvaises. angle peuvent sapparenter aux prcdents. Suivant le cas, diffrentes solutions
sont envisageables parmi lesquelles :
Le tableau 4 fait apparatre que dans la Dans tous les cas, pour un traitement de le remplacement du matriau (ne peut
majorit des cas rencontrs, la portance sol, les prises de dcisions ne peuvent tre efficace que si ralis sur au
des sols long terme est de lordre de intervenir sans un minimum de moins 35 cm dpaisseur) ; une
20 50 MPa. reconnaissance et dtude tel quil est paisseur plus importante peut dans
prcis dans le GTS (Guide Technique certains cas tre ncessaire.
Traitement des sols la chaux et/ou Lutilisation dun gotextile peut
II.3 - Amlioration de la portance aux liants hydrauliques. Document permettre une rduction de
de l'arase LCPC/SETRA - Janvier 2000). lpaisseur du matriau dapport de
lordre de 10 15 cm.
Pour raliser le chantier, il est On trouvera dans le chapitre II.7 des La nature du matriau de
indispensable davoir une arase dau indications gnrales sur les remplacement dpend du diagnostic
moins 30 MPa. possibilits de traitement en place la ralis. On prfre souvent des
Les trois techniques damlioration de chaux et(ou) au ciment des sols matriaux caillouteux ou insensibles
larase employes habituellement en Ile- rencontrs en Ile-de-France. leau mais on peut galement
de-France sont traites dans ce chapitre utiliser des matriaux sains
uniquement sous langle de la portance Purges Substitution - Drainage comparables ceux qui constituent
court terme tel quil est ncessaire de La technique damlioration de la larase l o il ny a pas de dfaut de
lobtenir pour raliser le chantier. portance de larase par excution de portance.
Le drainage travaux publics, peuvent tre galement graves) traits en centrale de malaxage
Il simpose chaque fois que lorigine du utiliss en couche de forme rapporte. avec un liant hydraulique pour obtenir
dfaut de portance est la consquence Les matriaux locaux tels que graves un produit normalis.
dun niveau aquifre trop proche. Il calcaires et striles alluvionnaires sont
peut tre le complment dune purge couramment utiliss en couche de Lpaisseur de la couche de forme, selon
par substitution de matriaux mais forme rapporte. Les MIOM et les la nature du matriau employ et en
impose alors que le matriau dapport matriaux obtenus par recyclage des fonction de la portance initiale de larase,
soit drainant. btons et produits de dmolition est donne dans le tableau 6 avec en
peuvent galement tre considrs regard le niveau de plate-forme obtenu.
II.4 - Couches de forme comme usuels.
En Ile-de-France, ces couches de forme Le cas darase particulirement
sont souvent ralises en sols traits en Ces matriaux sont dfinis dans les portante (suprieure 80 MPa) nest
place (au-dessus de larase qui elle- guides techniques pour lutilisation des pas trait dans ce tableau compte tenu
mme a dj pu tre traite). matriaux rgionaux dIle-de-France. du fait que dans ce cas la couche de
forme a dautres objectifs (qualit de
De nouveaux matriaux, similaires aux On peut aussi concevoir, pour des rglage, comportement sous trafic,
prcdents, provenant dinstallations de chantiers particuliers, des couches de comportement au gel) que celui dune
recyclage des excdents de dblais de forme en matriaux locaux (sables ou amlioration de portance.
TABLEAU 5
AMELIORATION DE LA PORTANCE DE L'ARASE PAR TRAITEMENT DE SOL EN PLACE
CLASSE DE SOL SOLS FINS ET ARGILES SABLES ET GRAVES

B5 / B6 B2 / B3 / B4
Limons type A1 ou A2 : Traitement la chaux Traitement avec un
Dfinition indicative - traitement par 2 4 % de chaux comparable celui ractif adapt ; tude
du traitement Sols fins et argiles type A3 C1/A3 : des sols fins et argiles ncessaire
- traitement envisageable mais tude ncessaire
Portance en MPa Non mesurable Non Non
15 40
avant traitement 15 conditions moyennes mesurable 30 60 mesurable 30 60
conditions mauvaises 30 30
Portance (*) en MPa
aprs traitement sur 20
30 30 ** ** **
35 cm (dpaisseur ***
efficace)
Portance (*) en MPa
aprs traitement sur
30 40 ** ** **
50 cm (dpaisseur
efficace)
(*) Il sagit de la portance obtenue (ou prvisible) aprs la ralisation du traitement. En labsence de couche de forme ultrieure (quelle soit rapporte ou par
traitement complmentaire avec un liant hydraulique), cest la valeur de portance retenir pour le dimensionnement de la chausse.
(**) Ces cas ne sont pas considrs car la russite du traitement peut tre largement tributaire de la nature du ractif utilis (exemple cas des sols B3) et dautre
part, il peut tre intressant dtudier un traitement qui permet dobtenir une vritable couche de forme, voire une couche de forme/fondation.
(***) Ce cas ne permet pas dobtenir le minimum de portance souhaitable pour construire la chausse.
12
TABLEAU 6
EPAISSEUR DE LA COUCHE DE FORME POUR OBTENIR UNE PORTANCE A LONG TERME DE LA PLATE-FORME EN
FONCTION DE LA PORTANCE DE L'ARASE LORS DES TRAVAUX ET DU TYPE DE COUCHE DE FORME
PORTANCE DE LARASE
dans des conditions
moyennes 30 40 MPa 40 60 MPa 60 80 MPa
NATURE SOL (1)
Sols traits en place
- limon (sol A) trait la chaux (0 3 %) 35 cm PF2 35 cm PF3 Cas non considr
et avec un liant hydraulique (5 8 %) (2)
- sols sablo-limoneux (type B) avec 50 cm PF3
traitement adapt (2 couches)
- sols graveleux traits avec un liant Cas non considr 30 cm PF3
hydraulique adapt *
Grave non traite
- graves calcaires concasses Gotextile + 40 cm Gotextile + 25 cm Cas non considr
- btons ou produits de dmolition PF2 PF2 (2)
recycls type GR1 du guide technique IDF
- matriaux auto-compactants essorables
- Striles de carrires (3) Gotextile + 45 cm Cas non considr
PF2 (2)
MIOM non traits 75 cm PF2 40 50 cm Cas non considr
PF2 (2)
Sables traits aux liants
hydrauliques normaliss,
MIOM traits (4) ou matriaux
auto-compactants non essorables (5)
S2 45 cm PF3 30 cm PF3 30 cm PF4
35 cm PF4 (6)
Graves traites aux liants
hydrauliques normalises
G2 Cas non considr 30 cm PF3 30 cm PF4
(2) (6)
(1) Le cas de portance darase infrieure 30 MPa ncessite une amlioration de larase dfinie dans le chapitre II-3.
(2) Un cas non considr ne veut pas dire une interdiction technique, mais une connaissance insuffisante la date de rdaction du guide, un intrt conomique
incertain ou une probabilit de rencontre de ce cas trs faible.
(3) Sont assimils aux GNT les striles de carrires en alluvionnaires 0/D qui peuvent tre employs si la propret est matrise (fiche produit).
(4) Les MIOM traits aux liants hydrauliques sont assimilables aprs tude des S2 (sous rserve dune fiche technique et de la preuve de la prennit de
leurs caractristiques mcaniques).
(5) Les matriaux auto-compactants non essorables (en tranches urbaines en largissements) peuvent tre assimils des S2 selon les caractristiques
mcaniques du produit (fiche technique et tude).
(6) Ce cas prcis ncessite une tude spcifique de validation.
Nota : Pour les sols traits en place, ce tableau prend en compte des valeurs de rsistance mcanique (au sens du GTR) de classe 5 pour les sols fins ou sablo-
limoneux et de classe 4 pour les matriaux graveleux.
Pour les couches de forme rapportes utilisant des matriaux traits en centrale, dans un souci de simplification, il a t retenu des matriaux standards
dont les performances rpondent des normes pour des matriaux utiliss en couche de chausse. Il sagit l de pratiques courantes en rgion Ile-de-
France utilises sur de petits chantiers en drogation des rgles gnrales utilises en terrassement.
II.5 - Plates-formes obtenues lors Le module est dtermin par les Mesure de la portance par lessai la
des dcaissements de chausses essais de gotechnique. plaque EV2 (NFP 94.117.1) ou par
urbaines existantes lessai la dynaplaque E (mthode
La restructuration de chausses La classe de plate-forme prendre en dessai).
urbaines par dcaissement partiel ou compte dans le dimensionnement rsulte Mesure de la dformabilit (NFP
total diffre notablement des travaux des valeurs de ces essais, puis dun 98.200.1) la poutre de Benkelman
surclassement du niveau des plates-formes ou au dflectographe sous essieu de
neufs ou de la rhabilitation des voiries
pour tenir compte de la stabilisation et de 130 kN.
de milieu peu ou pas agglomr.
la consolidation de ces sols. Pour les chantiers importants, le
En effet, le milieu urbain amne, en contrle sera ralis de prfrence
La vrification des hypothses partir de mesures de dflexions.
rgle gnrale, une forte
considres par cette mthode doit tre
tanchification des sols. Cela a pour Les tableaux 7, 8 et 9 indiquent les
ralise. La rception de la plate-forme
effet dentraner dans le temps, une critres de contrle de la plate-forme
prend toute son importance car elle
stabilisation et une consolidation des qui pourront tre exigs.
seule permet in fine de valider les
fonds de forme existants. En ce qui concerne les couches de
calculs raliss.
formes traites avec un liant
De tels travaux ncessitent au hydraulique, les valeurs indiques ci-
Lobtention dune plate-forme homogne,
pralable, une connaissance la plus dessus et pouvant tre contractualises
lment indispensable, peut ncessiter
prcise possible de la structure sont des valeurs 28 jours. Dans un
llimination des points faibles
existante (sondages, historique de la prvoir par purge. On privilgiera, en grand nombre de cas, ce dlai ne peut
voirie). cas de difficults de dcaissement pas tre respect.
(prsence de rseaux), les matriaux de
La mthode suivante est propose pour type auto-compactants ou les matriaux La mthodologie suivante est alors
la dtermination prvisible de la traits en centrale avec des liants propose :
portance du fond de forme, puis pour la hydrauliques. soit une preuve de convenance sur
classification de la plate-forme.
une zone du trac est ralise. Puis il
est vrifi que la mthodologie des
Deux cas sont considrer : II.6 - Contrle de portance des rgles de mise en uvre sont
Cas o il resterait en place 10 cm ou
plates-formes identiques sur l'ensemble du chantier,
plus de lancienne structure.
Les couches de forme sont contrles soit titre informatif, le
laide des essais suivants en fonction de dflectographe (la plaque ou la
Le niveau de portance en fond de
la taille du chantier et de la nature de la dynaplaque) est pass le plus tt
forme est dtermin par calcul possible et l'on examine le chantier
couche de forme :
lenvers partir de la modlisation
de lexistant et de la connaissance TABLEAU 7
pralable de la dflexion COUCHE DE FORME NON TRAITEE
caractristique (m + 2 ) de la
chausse existante. Ce calcul se fait Classe de plate-forme Module EV2 ou E en MPa Dflexion en mm mesure
vise (plaque ou dynaplaque) au dflectographe Lacroix ou
laide du logiciel Aliz III ou
la poutre Benkelman sous
Ecoroute. On dtermine ainsi le essieu de 130 kN
module attribuer pour la plate- PF1 (1) Essai non adapt
forme dans le dimensionnement de PF2 50 2,0
la nouvelle structure. PF3 120 0,9
(1) Pour cette classe de plate-forme, la portance au moment de la ralisation des chausses doit tre au
Cas o il resterait moins de 10 cm de moins de 30 MPa pour les trafics infrieurs la classe TC3 et 50 MPa pour les trafics de classe TC3.
lancienne structure. Cette classe de plate-forme nest pas admise pour les trafics > TC3.
14
TABLEAU 8 le contexte gologique fait apparatre
COUCHE DE FORME EN SOLS ARGILEUX OU LIMONS TRAITES EN PLACE une probabilit significative
dlments perturbateurs (sulfates ou
Classe de plate-forme Module EV2 ou E en MPa Dflexion en mm mesure matires organiques).
vise (plaque ou dynaplaque) au dflectographe Lacroix ou
la poutre Benkelman
sous essieu de 130 kN Pour les sulfates, la dmarche suivante
PF2 50 120 0,80 est propose afin de limiter le nombre
PF3 120 200 0,60 dtude daptitude au traitement : il est
PF4 - 0,50 ralis sur le matriau, un essai de
teneur en sulfates selon la mthode
TABLEAU 9 dcrite dans la XP-P18-581.
COUCHE DE FORME EN MATERIAUX SABLEUX OU GRAVELEUX TRAITES Si la teneur totale en sulfates (totaux)
est 0,5 %, le matriau est
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
thoriquement traitable.
Classe de plate-forme Dflexion en mm mesure au dflectographe Lacroix Si la teneur totale en sulfates (totaux)
vise ou la poutre Benkelman sous essieu de 130 KN est 0,5 %, lessai daptitude au
PF2 0,80 traitement NFP 94.100 doit tre
PF3 0,60 obligatoire.
PF4 0,50
Le guide technique du traitement des
Remarque : Les points de mesures prsentant des valeurs infrieures celles contenues dans les sols la chaux et/ou aux liants
tableaux doivent faire lobjet dun examen particulier. hydrauliques (SETRA/LCPC Janvier
2000) permet dapporter au lecteur les
avec des valeurs relatives de faon L'attention du concepteur est attire sur connaissances et prcisions
dterminer les ventuelles les points suivants : supplmentaires.
htrognits en fonction du La caractrisation des matriaux,
vieillissement de la couche traite. mme sommaire, est ncessaire afin
Les anomalies dtectes devront alors de vrifier la classification de ces
tre traites spcifiquement. matriaux et leur homognit.
Il est ncessaire dans le cas des
argiles meulires ou silex de
II.7 - Possibilits de traitement en vrifier la compatibilit de taille des
place la chaux et/ou aux liants blocs par rapport aux possibilits
hydrauliques des sols rencontrs technologiques des machines de
en Ile-de-France traitement des sols.
Le tableau 10 prsente de faon Il est utile de vrifier laptitude au
succincte les possibilits thoriques de traitement des matriaux. Cette
traitement en place des sols rencontrs vrification est obligatoire dans le cas
en Ile-de-France. des sables infragypseux ou lorsque
16
TABLEAU 10
FAMILLES DE SOLS SOLS FINS ET ARGILES MARNO-CALCAIRES SABLES ET GRAVES

Limons, boulis argilo-sableux Alluvions grossires, marnes,
ou sablo-argileux, argiles (vertes, Sables et graves alluvionnaires, boulis
Principales formations marno-calcaire (de Brie, de St-Ouen),
blanches), argiles silex, sableux, sables fins, sables de
gologiques argiles meulire, sables marnes et caillasses, calcaire
Fontainebleau, sables de Beauchamp
infra-gypseux grossier, calcaire de Champigny
. limons peu . limons trs . sables . sables

DESCRIPTION plastiques plastiques alluvionnaires alluvionnaires
DES SOLS (Vbs 6) (Vbs > 6) limoneux ou propres
Catgories de sols . argiles et . argiles et marnes Fraction fine Fraction fine argileux . sables fins
Graves
rencontrs marnes peu plastiques leve peu leve . sables fins propres
propres
plastiques . argiles sableuses (> 20 %) (< 20 %) argileux (< 12 % fines)
. argiles avec blocs . graves
sableuses sans . argiles argileuses ou
blocs caillouteuses limoneuses
Classification gotechnique R3 C1Ai R1 R2 C1Ai B2 B5 B6
A1 A2 A3 - C1/A3 A4 B1 D1 D2 D3
(G.T.R.) usuelle C1/Bi C2/Bi B4 B3
OUI Possibilit avec
OUI
solution bien prcautions pour
Solution bien adapte
adapte les sols A3 et les
avec possibilit dutiliser
POSSIBILITE DE TRAITEMENT avec possibilit sols peu
NON OUI la mme technique en
dutiliser la caillouteux
EN PLACE malaxage difficile si ncessaire corps de chausse
mme Non possible dans
Pour les sables fins trs
technique en certaines situations
propres, une correction
corps (cas des A4 et des
granulaire est tudier
de chausse sols avec blocs)
III - MATERIAUX DE les graves calcaires concasses. A ces Les matriaux utiliss dans les
CHAUSSEE matriaux naturels s'ajoutent ceux diffrentes couches de chausses
relevant du recyclage des produits de doivent rpondre des exigences fixes
Les matriaux de chausse utiliss en dmolition, de la valorisation des par des normes.
Ile-de-France sont labors au moyen mchefers d'incinration d'ordures
de granulats "imports" d'autres rgions mnagres et certains types de sols On trouvera en annexe des fiches
et de matriaux "rgionaux" produits en qui aprs traitement avec un liant matriaux donnant leurs
Ile-de-France. hydraulique peuvent, avec des caractristiques principales en fonction
limitations de trafic, tre utiliss en de leur utilisation.
- Les granulats "imports" sont couche de chausse.
essentiellement des granulats de Ces fiches concernent les matriaux
roches massives. Ils sont utiliss dans Ces matriaux sont dcrits, avec les proposs dans le prsent catalogue
la ralisation des couches de domaines demploi, dans les guides savoir :
roulement et dans les couches de techniques pour l'utilisation des - Matriaux pour revtement
chausses lorsque les caractristiques matriaux rgionaux d'Ile-de-France : - BBTM (bton bitumineux trs
- les calcaires, mince)
des matriaux "rgionaux" n'en
- les chailles, - BBM (bton bitumineux mince)
permettent pas l'usage pour le trafic
- BBS (bton bitumineux pour
envisag. - les btons et produits de dmolition
chausses souples faible trafic)
- Les matriaux "rgionaux" dont les recycls,
- BBSG (bton bitumineux semi-
ressources sont trs limites pour - les limons,
grenu)
certains d'entre eux, comprennent les - les sablons,
- BBME (bton bitumineux module
graves et sables alluvionnaires, les - les mchefers d'incinration d'ordures
lev).
sables de dessablage, les sables fins et mnagres.
Remarque : les enduits et enrobs couls
froid n'ont pas fait l'objet de fiches. Ils
Mise en uvre dune couche peuvent cependant tre utiliss comme
de fondation en sable trait
couche de roulement provisoire ou dans
le cas de chausses trs faible trafic.
Cela nexclut pas leur utilisation en
entretien de chausses plus circules.
- Matriaux bitumineux pour assises

- GB (grave bitume)
- EME (enrob module lev).
- Matriaux pour assises
- GNT (graves non traites)
- MIOM non traits
- GH (graves traites aux liants
hydrauliques)
- SH (sables traits aux liants
hydrauliques)
- MIOM traits aux liants
hydrauliques
- BC (bton de ciment)
- Matriaux auto-compactants
- Sols fins traits aux liants
hydrauliques
IV - DIMENSIONNEMENT IV.1.2 - Structures semi-rigides
DES STRUCTURES a) Le tableau n 11 donne les matriaux
retenus.
Pour ce catalogue nous avons retenu les
hypothses du catalogue national pour
le rseau non structurant (VRNS). TABLEAU 11
Il s'agit donc d'une dure de vie de Matriau Classe Conditions d'utilisation
l'ordre de 20 ans avec un taux annuel de
progression de 2 % par dfaut. Grave ciment ou liant routier G3 Base ou fondation
Grave laitier prbroy G3 Base ou fondation
Pour les voies trs circules o la dure de
Grave laitier granul G2 Base ou fondation
vie envisager est nettement suprieure
20 ans, on se reportera aux fiches Sable trait S3 Base ou fondation
relatives aux voies du rseau structurant Sable trait S2 Fondation
contenues dans le catalogue de 1998.
MIOM traits S2 Fondation
Les hypothses dtailles de calcul sont Sols fins traits en place Sol 2 Fondation Base
donnes dans le paragraphe IV.3.
Sols fins traits rapports Sol 2 Fondation ou base
Matriaux auto-compactants S2 S3 Identique celui du
IV.1 - Structures retenues G2 G3 matriau assimil
Dans ce paragraphe sont indiqus, pour
les familles de structures retenues :
- les matriaux utiliss en assises,
- les combinaisons des diffrents b) Structures de rfrence
matriaux utiliss,
Couches de surface Couches de surface Couches de surface
- les conditions de collage aux
interfaces des couches. GC ou GLR (G3) GLp (G3) GLg (G2)
IV.1.1 - Structures bitumineuses GC ou GLR (G3) GLp (G3) GLg (G2)

paisses
a) Les matriaux utiliss sont les
suivants : Couches de surface Couches de surface Couches de surface
- grave bitume de classe 3 (GB3),
GC ou GLR (G3) SC3 GLg (G2)
- enrob module lev de classe 2
(EME 2). SC3 ou SC2 SC3 SC3
b) Combinaisons de couches
Couches de surface Couches de surface Couches de surface Couches de surface Couches de surface
GB3 EME 2 (p. 15 cm) Sols fins traits en Sols fins traits
GB3 EME 2
Miom traits S2 place chaux ciment chaux ciment rapports
c) Conditions d'interfaces
Toutes couches colles.
18
c) Conditions d'interfaces IV.1.5 - Structures bton
grave ciment / grave ciment ) a) Les matriaux utiliss sont la dalle

bton BC5 en couche de base et le
grave liant routier / grave liant routier ) semi-colle bton maigre BC2 ou une grave
grave laitier prbroy / grave laitier prbroy ) ciment en couche de fondation.
grave laitier granul / grave laitier granul colle b) Combinaison de couches
grave traite / sable trait semi-colle
sable trait / sable trait semi-colle BC5 ou BC5 avec BC5
goujons
BB / GH ou SH ou MIOM traits colle
BC2 ou GC3 Couche drainante
BB / sol trait semi-colle
Sol fin trait / sol fin trait semi-coll c) Conditions aux interfaces
L'interface entre la base en bton et la
IV.1.3 - Structures mixtes b) Combinaison de couches couche de fondation est dcolle.
a) Matriaux utiliss Couches de surface

Les matriaux utiliss en fondation sont : GB3 IV.2 - Choix de la couche de
- les graves et sables traits aux liants GNT B2 surface
hydrauliques, Toutes les fiches de structure, exceptes
- les matriaux auto-compactants. Couches de surface celles des chausses bton, font
Le matriau utilis en couche de base GB3 apparatre une couche de surface note
est la grave bitume de classe 3. GNT A ou B1 CS.
Cette couche de surface comprend une
b) Combinaisons de couches Couches de surface couche de roulement et ventuellement
Couches de surface Couches de surface une, voire deux couches de liaison.
GNT B2
GB3 GB3 L'paisseur de la couche de surface
GC ou GLR (G3) GLp (G3) c) Conditions aux interfaces
Toutes les couches sont considres figurant sur les fiches est une paisseur
comme colles. totale. Elle a t dfinie selon le trafic et
Couches de surface Couches de surface
GB3 GB3 la nature de la couche de base en vue
GLg (G2) SC3 ou SC2
c) Conditions d'interfaces
L'interface entre les couches de base et
fondation est considre comme colle
la mise en service. Aprs rupture de la
couche de fondation traite, l'interface
sera considre comme dcolle.
IV.1.4 - Structures souples

a) Matriaux utiliss
Couche de base : grave bitume classe 3
ou GNT type B2.
Mise
Couche de fondation : GNT type B2 ou en uvre
B1. dun BBTM
d'assurer la protection de la chausse. a) Coefficient d'agressivit structurelle b) Trafic cumul utilis pour le
Pour la plupart des structures, plusieurs moyen du trafic dimensionnement
combinaisons de nature de couche de Les valeurs retenues pour le coefficient Le tableau 13 indique, pour chaque
roulement et de couche de liaison sont d'agressivit sont dfinies dans le classe de trafic cumul TCi et pour
envisageables. tableau 12. chaque type de structure, le nombre
Pour les chausses supportant un trafic d'essieux quivalents qui a t utilis
Le choix de la couche de surface doit lourd particulier, il sera ncessaire de dans le dimensionnement des structures
s'effectuer en fonction des objectifs recalculer le coefficient d'agressivit du catalogue.
recherchs vis--vis des caractristiques (cf. guide technique de 1994).
d'usage (par exemple l'adhrence, le
bruit, le confort par temps de pluie,
l'obtention d'un uni en adquation avec
le niveau de service de la route, ...).
TABLEAU 12
Couche concerne Classe de trafic Tci
IV.3 - Hypothses de calcul ou type de structure TC0 - TC1 TC2 TC3 TC4
Les calculs de structures ont t raliss Plate-forme 0,4 0,5 0,75 1
selon la mthode dcrite dans le guide Bitumineuse paisse 0,4 0,5 0,5 0,5
technique de conception et de Souple (GNT / GNT) 0,4 0,7 1 1
dimensionnement des structures de Mixte 0,4 0,5 0,75 0,75
chausses de dcembre 1994. Semi-rigide / bton 0,4 0,8 0,8 0,8
Les hypothses prises en compte sont
les suivantes :
TABLEAU 13
NOMBRE D'ESSIEUX EQUIVALENTS UTILISE DANS LE DIMENSIONNEMENT DES STRUCTURES (EN MILLIONS)
Classe de trafic
TC0 TC1 TC2 TC3 TC4 TC5 TC6 TC7 TC8
Type de structure
Bitumineuse paisse 0,025 0,05 0,1 0,3 0,8 2 5 13 30
Souple (GNT / GNT) 0,07 0,15 0,3 0,7 1,7 4,3 10,4 26 60
Mixte 0,05 0,1 0,2 0,5 1,3 3,2 7,8 19 45
Semi-rigide / bton 0,05 0,1 0,2 0,6 1,4 3,5 8,3 20 48
TABLEAU 14
VALEURS DES RISQUES DE CALCUL
Classe de trafic
Type structure TC1 TC2 TC3 TC4 TC5 TC6 TC7 TC8
Chausses souples
et bitumineuses 30 % 30 % 18 % 10 % 5% 2% 1% 1%
Assises traites
et chausses bton 20 % 12,5 % 10 % 7,5 % 5% 2,5 % 1% 1%
Fondation des
structures mixtes 50 % 50 % 35 % 20 % 10 % 3% 2% 1%
20
Le nombre d'essieux quivalents est d) Matriaux Il sagit de valeurs prises en compte
gal au trafic cumul multipli par le Les caractristiques des matriaux pour le dimensionnement. Ces valeurs
coefficient d'agressivit. prises en compte pour les calculs de sont obtenues en appliquant aux valeurs
dimensionnement sont indiques sur les dtude, les abattements dfinis dans le
c) Risque de calcul fiches matriaux. guide technique de conception et de
Le tableau 14 donne les valeurs de dimensionnement des structures de
risque de calcul pris en compte en Les tableaux 15, 16, 17 et 18 chausses.
fonction de la classe de trafic cumul et rcapitulent l'ensemble de ces
du type de structure. caractristiques.
TABLEAU 15
MATERIAUX BITUMINEUX (le coefficient de Poisson est pris gal 0,35)
E en MPa E en MPa 6.106
- 1/b SN Sh (m) Kc
(10C, 10 Hz) (15C, 10 Hz) (10C, 25 Hz)
BBSG* 7 200 5 400 100 5 0,25 ** 1,1
GB2 12 300 9 300 80 5 0,3 ** 1,3
GB3 12 300 9 300 90 5 0,3 ** 1,3
EME2 17 000 14 000 130 5 0,25 ** 1
* Les calculs des structures ont t effectus avec les couches de roulement et de liaison assimiles un BBSG d'paisseur gale l'paisseur totale d'enrob
** Sh (en mtre) dpend de l'paisseur totale d'assise mise en uvre :
. Sh = 0,01 m si h < 0,10 m
. Sh = 0,01 + 0,3 x (h - 0,1) si 0,1 m h 0,15 m
. Sh = 0,025 m si h > 0,15 m
TABLEAU 16
MATERIAUX TRAITES AUX LIANTS HYDRAULIQUES (le coefficient de Poisson est pris gal 0,25)
Matriaux E (MPa) 6 (MPa) - 1/b SN Sh (m) Kc Kd
Grave ciment ou Grave liant 23 000 0,75 15 1 0,03 1,4 1
routier (classe G3)
Grave laitier prbroy (activant sulfatique ou
23 000 0,80 13,7 1 0,03 1,5 1
calcique autre que chaux) (classe G3)
Grave laitier granul (activant sulfatique ou
20 000 0,65 12,5 1 0,03 1,5 1
calcique autre que chaux) (classe G2)
Sable laitier Classe S2 8 500 0,43
(laitier prbroy) Classe S3 12 500 0,65 10 0,8 0,025 1,5 1
Sable ciment Classe S2 12 000 0,50
12 0,8 0,025 1,5 1
ou liant spcial routier Classe S3 17 200 0,75
Classe S1 5 000 0,27 12 0,8 0,025 1,5 1
MIOM traits
Classe S2 12 000 0,50 12 0,8 0,025 1,5 1
Sols traits en place Sol S2 3 000 0,30 11 0,8 0,04 1,4 1
Sols traits rapports Sol S2 4 000 0,40 11 0,8 0,025 1,4 1
NOTA : Les matriaux auto-compactants sont assimils des matriaux de classe de performances mcaniques S1 S2 S3 G2 ou G3. Les performances
prises en compte pour le dimensionnement sont quivalentes celles du matriau assimil.
TABLEAU 17
BETON DE CIMENT (le coefficient de Poisson est pris gal 0,25)
Matriaux E (MPa) 6 (MPa) - 1/b SN Sh (m) Kc Kd
BC non goujonn
et non arm BC classe 5 35 000 2,15 16 1 0,01 1,5 1/1,7
BC goujonn* BC classe 5 35 000 2,15 16 1 0,01 1,5 1/1,47
Bton maigre BC classe 2 24 000 1,63 15 1 0,03 1,5 1
* goujons conformes la norme NF A 35-015
IV.4 - Vrification au gel TABLEAU 18

a) Choix de l'hiver de rfrence GRAVE NON TRAITEE (le coefficient de Poisson est pris gal 0,35)
Le choix d'un hiver de rfrence
conditionne la frquence des poses Type de grave Module E(MPa) Valeur maxi de E
ventuelles de barrires de dgel.
En pratique on considre deux A ou B1 2 fois le module de
situations de rfrence :
par couche de 25 cm la couche infrieure 200 MPa
- l'hiver exceptionnel not HE, qui est
l'hiver le plus rigoureux rencontr B2 3 fois le module de
entre 1951 et 1997,
- l'hiver rigoureux non exceptionnel, par couche de 25 cm la couche infrieure 600 MPa
not HRNE dfini comme l'hiver de
frquence dcennale sur la priode TABLEAU 19
1951 - 1997. Poste mto Indice de gel de rfrence
Le tableau 19 donne les valeurs de ces en degrs x jours
situations de rfrence pour les stations Dpartement Lieu HE HRNE
mto d'Ile-de-France. 77 Ferrires 215 80
77 La Fert Gaucher 195 85
Ces valeurs de rfrence sont utiliser
77 Melun 185 85
pour les rseaux situs en rase
77 Mitry Mory 185 75
campagne. 77 Nemours 200 80
Pour les rseaux situs en site urbain 77 Touquin 205 85
dense, un abattement de 20 % peut tre 78 Trappes 200 95
78 Villacoublay 180 90
ralis.
91 Brtigny 180 90
91 Orly 150 80
b) Dmarche de vrification 95 Cormeilles 190 90
La dmarche de vrification est 93 Le Bourget 160 100
analogue celle dcrite dans le guide 75 Paris Montsouris 115 < 75
technique de conception et de - lindice de gel atmosphrique de - lindice de gel admissible de la
dimensionnement des structures de rfrence not IR qui caractrise la chausse not IA. Cet indice svalue
chausses. rigueur de lhiver vis--vis duquel on en fonction de la structure de la
La vrification au gel consiste souhaite protger la chausse, chausse, de la sensibilit au gel et de
comparer : lpaisseur non glive du support.
22
Si IA IR, la vrification est positive et Les matriaux traits au ciment, ou la Dans le cas o il ne serait pas possible
la structure peut tre retenue. chaux et au ciment, sont pour leur part de disposer des rsultats de lessai de
Si IA < IR, la vrification est ngative. insensibles au gel, sous rserve que leur gonflement, on pourra adopter les
rsistance en traction par fendage (NF P classes de sensibilit au gel
Il convient alors, soit de changer de 98-408) soit dau moins 0,25 MPa au mentionnes dans le tableau 20
type de structure, soit de modifier la moment o ils sont susceptibles dtre indicatif ci-dessous. On attire
conception de la couche de forme afin lattention du responsable du projet sur
soumis au gel (par ex. couche de forme
dobtenir une meilleure protection. les points suivants :
devant subir un hiver avant la
- les critres gotechniques ne suffisent
ralisation des chausses). pas bien caractriser la sensibilit au
Le schma (figure 2) explicite la
dmarche utilise dans ce catalogue Les matriaux traits uniquement la gel dun matriau, qui peut selon sa
chaux seront considrs comme peu provenance se trouver dans chacune des
Pour chaque structure de chausse trois classes,
glifs (pente de 0,4).
propose, il a t dtermin deux
valeurs de QB obtenir sur la plate- FIGURE 2
forme pour que la protection soit
IR = Indice de gel atmosphrique de rfrence
assure pour deux types dhiver de
rfrence (100 x jours pour lhiver
rigoureux non exceptionnel et 200 x Chausse IA = Indice de gel admissible pour la chausse
jours pour lhiver rigoureux QB = Quantit de gel admissible en surface de la
exceptionnel). couche de forme
Couche
de Qng = Protection thermique apporte par les matriaux
Pour des hivers de rigueur
forme non glifs de la plate-forme
intermdiaire entre ces deux valeurs,
une interpolation linaire pourra tre Qg = Quantit de gel admissible en surface du sol en
ralise pour obtenir QB. Sol en place place
La dtermination de QB est obtenue FIGURE 3

partir de Qg et de Qng.
Pente de lessai de gonflement
QB = Qg + Qng
0,05 0,40 (unit : mm/ (C x heure)
SGn SGp SGt
b.1) Dtermination de Qg
Avec SGn : matriaux non glifs
Le calcul de Qg ncessite de
SGp : matriaux peu glifs
caractriser la sensibilit au gel des
SGt : matriaux trs glifs
matriaux de la partie suprieure des
terrassements et de la couche de forme.
TABLEAU 20
Sensibilit au gel des matriaux
Classes indicatives de sensibilit au gel
Selon leur nature, les sols et matriaux
Classification gotechnique du sol ou Classe de sensibilit au gel pouvant
granulaires sont plus ou moins
matriau non trait tre adopte en labsence dessai de
sensibles au phnomne de
gonflement
cryosuccion. Cette sensibilit est
apprcie en laboratoire par lessai de matriaux dont le passant 80 mm SGn
gonflement (NF P 98-234-2). La est < 3 % (comprend une partie
valeur de la pente de la courbe de des matriaux D)
gonflement dtermine la classe de A3, A4, B1 SGp
sensibilit au gel (figure 3). A1, A2, B2, B3, B5, B6, R1 SGt
- ce tableau a t labor en retenant En appelant hn et hp les paisseurs en Calcul de Qg
pour chaque matriau la classe de centimtres de matriaux non glifs La quantit de gel admissible en surface
sensibilit la plus leve ds lors (SGn) et peu glifs (SGp), on est dun matriau glif, note Qg, est
quelle a t rencontre dans plus de toujours ramen lun des trois obtenue partir de la pente lessai de
10 % des cas. Une application schmas suivants : gonflement, p, de ce matriau. Le
brutale de ce tableau peut donc tableau 21 permet de calculer Qg.
conduire des surestimations, en Dcoupage de la plate-forme en
particulier sur les sols fins, couches de mme classe de sensibilit Dans le cas , la quantit Qg en surface
- en outre, les matriaux grenus au gel du matriau sensible au gel se calcule
sensibles au gel selon lessai directement partir du tableau 21.
de gonflement ne prsentent Cas
gnralement pas de chute de Dans le cas , on dtermine laide du
portance significative. tableau 21, la quantit de gel admissible
SGn hn en surface de chacun des deux matriaux
Il nest pas possible de se prononcer SGp et SGt. On note respectivement ces
sur les matriaux ne figurant pas dans quantits Qg (SGp) et Qg (SGt). La
le tableau 20 en ltat actuel des quantit de gel admissible en surface de
connaissances. Pour ces matriaux, Couche infrieures la couche de matriau peu glif (SGp)
un essai de gonflement est Insensibles au gel dpend de lpaisseur hp de matriaux
indispensable. peu glifs, et se dtermine selon les
formules suivantes :
Dcoupage de la plate-forme Cas
Si hp 20 cm
Une fois dtermine la sensibilit au SGn hn (*)
alors Qg = Qg (SGp)
gel des matriaux, la plate-forme (sol SGp
support et couche de forme) est ou Si 0 hp < 20 cm
dcoupe en couches de mme classe SGt alors Qg = (1/20) x [Qg(SGp)
de sensibilit au gel : non glif, peu Qg(SGt)] x hp + Qg(SGt)
glif ou trs glif. Pour les besoins de Couches infrieures sensibles au gel
la vrification au gel-dgel, on Ces formules peuvent se traduire
reprsente la plate-forme graphiquement par le schma suivant
gomtriquement par un schma dans Cas (figure 4).
lequel la sensibilit au gel crot avec
la profondeur ; cela est obtenu : SGn hn (*)
- en assimilant des matriaux peu SGp
glifs (SGp) les matriaux non hp
glifs situs sous une couche peu
SGt
glive,
- en assimilant des matriaux trs Couches infrieures sensibles au gel
glifs (SGt) les matriaux situs
sous une couche trs glive. (*) hn peut tre ventuellement gal zro
(absence dune couche non glive)
24
TABLEAU 21 b.2) Dtermination de Qng
La valeur de Qng est donne par la
Quantit de gel admissible en surface dun matriau glif
formule :
Valeur de p 0,05 < p 0,25 0,25 < p 1 P>1 Qng = An x [hn 2/(hn + 10)]
Valeur de Qg 4 1/p 0 Avec hn : paisseur de la couche non
glive en cm
FIGURE 4 An : coefficient dpendant de la
Valeur de Qg nature du matriau de couche
de forme
(unit : (C x jour)/cm)
Qg (SGp)
Le coefficient An est fourni par le
tableau 22.
Valeurs du coefficient An suivant la
nature du matriau de couche de forme
Qg (SGt) b.3) Vrification

Si le QB obtenu partir de Qg et Qng
est suprieur ou gal la valeur
0 10 20 30 40 Epaisseur hp (cm)
indique dans les planches de structures
de matriaux SGp
pour un hiver de rfrence donn, la
TABLEAU 22 protection est assure pour cet hiver.
Matriau (*) A B, C D, GNT CV, SH LTCC Par contre si le QB est infrieur, cette
An 0,15 0,13 0,12 0,17 0,14 protection nest pas assure.
(*) A, B, C et D : classes de sols non traits dfinis par la norme NF P 11-300
GNT : grave non traite Il convient alors soit de modifier la
SH : sables traits aux liants hydrauliques conception de la couche de forme, soit
LTCC : limon trait la chaux-ciment
CV : cendres volantes chaux-gypse. dutiliser un type de structure diffrent.
V - EXEMPLE protection au gel pour lhiver rigoureux Le tableau 4 du chapitre II.2.2 indique
DUTILISATION exceptionnel soit 200xj. une portance de larase court terme
prvisible infrieure 15 MPa.
V.1 - Donnes
Une plate-forme logistique doit tre V.2 - Dtermination trafic cumul Une amlioration de larase est donc
ralise chance de 5 ans avec accs Trafic 2002 : 25 PL/j/sens ncessaire.
sur une route dpartementale Trafic 2003 : 25 + (0,02 x 25) = 25,5
supportant actuellement un faible trafic PL/j/sens Le tableau 5 du chapitre II.3 indique
(25 PL/j/sens en 2002 avec un taux quun traitement en place avec 2 4 %
annuel de progression linaire de 2 %). Trafic cumul de 2003 2007 de chaux sur 50 cm dpaisseur permet
dobtenir une arase prsentant une
En vue de cette implantation, le Conseil
Gnral a dcid de raliser, en 2003, [
TC = 25,5 x 365 x 4 + 0,02 x 4 x 3
2
] portance suprieure 30 MPa
minimum, ncessaire pour pouvoir
une dviation de lagglomration situe TC = 25,5 x 365 x 4,12 = 38347 PL. raliser le chantier.
en amont du site prvu. Cette plate- Une couche de forme est donc
forme doit recevoir, partir de 2007, Trafic 2007 avant ouverture plate- ncessaire pour obtenir la plate-forme
100 PL/j. Ces 100 poids lourds entrent forme : PF2.
et sortent de la plate-forme logistique. 25 + 5 x (0,02 x 25) = 27,5 PL/j/sens.
Il nest pas prvu ensuite dvolution Le tableau 6 du chapitre II.4 indique
importante du trafic pour la dure de Trafic 2007 aprs ouverture plate- quavec une couche rapporte de 35 cm
vie de la chausse qui sera de 20 ans. forme : de limon trait la chaux et au ciment
On retiendra un taux de progression 27,5 + 100 = 127,5 PL/j/sens. (0 3 % chaux et 5 8 % de ciment), la
linaire de 2 %. plate-forme PF2 sera obtenue.
Trafic cumul de 2007 2023, soit
Une tude gotechnique a montr que durant 16 ans avec une croissance de 2 %
les sols en place sont des limons A2 sur
plus de 2 m de profondeur. Ces limons
taient lors de ltude dans un tat trs
[
TC = 127,5 x 365 x 16 + 0,02 x 16 x 15
2
] V.4 - Choix de la structure
La prsence dune centrale de
TC = 856290 PL. fabrication de matriaux bitumineux
humide.
proximit du site conduit retenir une
Trafic cumul total : 856290 + 38347 = structure de type 1 qui, pour le couple
Une tude daptitude au traitement a 894637 PL. TC3 PF2, conduit aux paisseurs
confirm la possibilit de traitement en
suivantes :
place la chaux et au ciment. Ce trafic se situe dans la classe TC3.
2,5 cm BBTM
Les essais de glivit raliss Pour le choix des caractristiques des 4 cm BBM
antrieurement sur des matriaux de matriaux utiliser, on retiendra la
mme type ont conduit un matriau classe correspondant au trafic durant la 16 cm Grave bitume type 3
trs glif prsentant une pente lors de plus grande priode de la dure de vie
lessai au gel de 0,75. de la chausse. Il sagit de la classe T3+. PF2
Le site est situ sur un plateau sans
contraintes particulires. Les travaux V.3 - Dtermination plate-forme
sont prvus en priode dfavorable Compte tenu du trafic, il est ncessaire V.5 - Vrification au gel
(fvrier mars 2003). dobtenir une plate-forme PF2. Pour que cette structure assure une
protection pour lhiver rigoureux
Compte tenu de limportance Le sol en place est un limon A2 dans un exceptionnel, il est ncessaire que la
stratgique du site, il est retenu une tat trs humide. quantit de gel (QB) admissible la
26
surface de la plate-forme, soit trait la chaux et au ciment (matriaux - Les structures des fiches 3, 4, 5, 7, 8,
suprieure 7,5. non glifs) est de : 9, permettent, pour le couple TC3 -
PF2, de rpondre lobjectif de
Le sol en place est considr comme protection au gel.
trs glif. Larase constitue par 50 cm
de ce sol trait en place est considre
Qng = 0,14 x
[ 3535+ 10] = 3,81
2
- Si lon souhaite conserver une

comme peu glive. Cela correspond chausse bitumineuse (fiche 1), une
une pente de lessai de glivit de 0,4. La protection QB est donc de
2,5 + 3,81 = 6,31. majoration de lpaisseur de la couche
Cette valeur tant infrieure 7,5, la de forme de 10 cm permet dassurer la
Comme cette couche a plus de 20 cm
structure associe aux dispositions protection au gel dsire. Dans ce cas,
dpaisseur, le Qg prendre en compte
retenues pour la couche de forme la couche de forme de 45 cm de limon
est celui dun sol peu glif, soit au
maximum 1/0,4 = 2,5. nassure pas une protection suffisante trait chaux ciment devra tre
pour lhiver rigoureux exceptionnel. ralise.
La protection assure par la couche de Il sera donc ncessaire de choisir une
forme constitue de 35 cm de limon structure plus paisse.
28
B - FICHES MATERIAUX
Les fiches matriaux contenues dans ce document concernent les matriaux utiliss le plus frquemment en Ile-de-France.
Elles donnent des lments concernant la description des matriaux, les domaines dutilisation, des conseils, des spcifications
respecter et les caractristiques mcaniques qui seront prises en compte pour le dimensionnement des structures.
La rdaction des clauses techniques des marchs par le matre duvre peut reprendre certaines donnes contenues dans ces
fiches.
Elles ne se substituent pas aux normes qui, dans tous les cas, constituent la rfrence utiliser pour dfinir les exigences
minimales.
Dans de nombreux cas, les fiches dfinissent pour les granulats, des spcifications suprieures aux normes correspondant ce qui
est disponible sur les centres de fabrication de la rgion Ile-de-France.
SOMMAIRE
I - Fiches produits des matriaux de revtement ..........................................................................................................................31

. BBTM .............................................................................................................................................................33
. BBM................................................................................................................................................................35
. BBS .................................................................................................................................................................37
. BBSG ..............................................................................................................................................................39
. BBME .............................................................................................................................................................41
II - Fiches produits des matriaux bitumineux pour assises.........................................................................................................43

. GB...................................................................................................................................................................45
. EME................................................................................................................................................................47
III - Fiches produits des matriaux pour assises...........................................................................................................................49

. GNT ................................................................................................................................................................51
. MIOM non traits...........................................................................................................................................55
. GTLH..............................................................................................................................................................57
. STLH...............................................................................................................................................................61
. MIOM traits..................................................................................................................................................63
. Bton de ciment BC5......................................................................................................................................67
. Bton maigre BC2 ..........................................................................................................................................69
. Matriaux auto-compactants..........................................................................................................................71
. Sols traits ......................................................................................................................................................75
I - FICHES PRODUITS DES MATRIAUX
DE REVTEMENT
32
BTON BITUMINEUX TRS MINCE
B.B.T.M. 0/6,3 ET 0/10 DE CLASSES 1 ET 2
XP P 98-137 DE MAI 2001
UTILISATION
Couche de roulement.
Epaisseur minimale 2 cm pour le BBTM 0/10 et 1,5 cm pour le BBTM 0/6,3.
Epaisseur moyenne dutilisation 2,5 cm pour le BBTM 0/10 et 2 2,5 cm pour le BBTM 0/6,3.
Ce type de couche de roulement est exclure en couche de roulement de giratoire.
Le BBTM 0/6 de classe 2 est rserver aux sites pour lesquels l'attnuation du bruit de roulement est recherche.
Le BBTM 0/10 de classe 2 est rserver aux sites pour lesquels une macrorugosit importante est recherche.
CARACTRISTIQUES GNRALES
Etude de niveau 2 au minimum, ralise selon la norme NF P 98-150 et prsentant des caractristiques mcaniques conformes
la norme XP P 98-137, pour les BBTM de classes 1 ou 2.
Granularit 0/10 ou 0/ 6,3 mm.
Module de richesse : 3,40 3,50.
Granularit : doit permettre lobtention des caractristiques mcaniques.
CARACTERISTIQUES DES COMPOSANTS

GRANULATS
Trafic T T3 T2 T1 T0
Caractristiques
granulats C IIIa - Ic = 100% B IIIa - Ic = 100 % B IIa - Rc Rc2
Selon le guide dapplication des normes, les granulats devront respecter les spcifications suivantes :
L'utilisation d'agrgats n'est pas autorise pour ce type de formulation.
FINES
Catgorie F2 au sens de la norme XP P 18-540.
Trafic Infrieur ou gal T2 T1 et T0

Liant bitume pur bitume pur 50/70 ou 35/50 ou
50/70 bitume modifi par additifs
avec un dosage 2,5 %
LIANT
FABRICATION
Ralise dans une centrale de classe 2 au sens de la norme NF P 98-150.
Temprature denrobage entre 145 et 170C selon le grade du bitume.
PRECAUTIONS PARTICULIERES DEMPLOI
Couche daccrochage : ralise avec une mulsion rapide dont le dosage sera adapt l'tat du support (jamais moins de 400
g/m2 de bitume rsiduel). Pour un trafic suprieur T 1, une mulsion de bitume modifi par additifs (avec un dosage dadditif
suprieur ou gal 2%) est ncessaire.
Temprature de rpandage : La temprature optimale de rpandage des BBTM se situe entre 140 et 160 C. La temprature
minimale est de 135 C.
Compte tenu de l'paisseur faible d'enrob et d'un refroidissement rapide, la temprature ambiante doit tre suprieure ou gale
10 C et la vitesse du vent infrieure 30km/h.
Pour les bitumes modifis, la temprature de rpandage est indique par le fournisseur sur la fiche technique produit.
Rugosit gomtrique :
BBTM 0/6 HS vraie > 0,5
HS vraie moyenne 0,7
BBTM 0/10 HS vraie > 0,8
HS vraie moyenne 1.
CARACTERISTIQUES DE DIMENSIONNEMENT
Module E Dformation Ecart-type
15C, 10 Hz relative 6 Pente fatigue
(MPa) 10C, 25 Hz - 1/b SN
( def)
5 400 sans objet sans objet sans objet
34
BTON BITUMINEUX MINCE
B.B.M DE TYPE A 0/10 ET DE CLASSES 2 ET 3
NF P 98-132 DE JUIN 2000
UTILISATION
Compte tenu de l'exprience rgionale, et de la disponibilit de granulats sur centrales, il ne sera retenu de la norme que les
formulations de Btons Bitumineux Minces de granularit 0/10 avec une discontinuit 2/6,3, de type A et de niveau de
performances Classes 2 et 3, cette dernire catgorie sera privilgie pour les trafics suprieurs ou gaux T 2.
Couche de liaison ou de roulement.
Epaisseur minimale 2,5 cm.
Epaisseur moyenne dutilisation 3 4 cm.
Ce type de formulation est inadapt en couche de roulement de giratoire de chausses trafic T1 et plus.
la norme NF P 98-132.

Granularit : 0/10 discontinue entre 2 mm et 6,3 mm, pour permettre lobtention des caractristiques mcaniques.

GRANULATS
Le guide dapplication des normes donne les caractristiques intrinsques et de fabrication suivantes :
Trafic T3 T2 T1 T0
Couche de roulement C IIIa - Ic 60 % B IIIa - Ic = 100 % B IIIa - Rc Rc2
Couche de liaison D IIIa - Ic 60 % C IIIa - Ic = 100 % C IIIa - Rc Rc2
L'utilisation d'agrgats n'est pas autorise pour ce type de formulation.
FINES
LIANT
Trafic Infrieur ou gal T3 T1 et T2 T0 et plus
Couche de liaison 50/70 50/70 ou 35/50 35/50
50/70 ou bitume 35/50 ou bitume
Couche de roulement 50/70
modifi modifi
FABRICATION
Couche daccrochage : ralise avec une mulsion au bitume pur rupture rapide dont le dosage sera adapt l'tat du support
(jamais moins de 250 g/m2 de bitume rsiduel).
Temprature de rpandage : la temprature optimale se situe entre 140 et 160C, avec au minimum 130C. Pour les bitumes
modifis, la temprature est prcise par le fournisseur sur la fiche technique du produit.
Compactage : latelier de compactage dfini par le PAQ de lentreprise doit conduire un pourcentage de vides dont la valeur
moyenne est comprise entre 5 et 10 %.
Rugosit gomtrique : en couche de roulement, la hauteur au sable vraie doit tre suprieure ou gale 0,5 mm avec une valeur
moyenne suprieure ou gale 0,7.
Coefficient de Poisson = 0.35.
Module E Module E Dformation

(10C, 10Hz) (15C, 10Hz) relative 6 -1/b SN
(MPa) (MPa) (10C, 25 Hz)
( def)
BBM 7 200 5 400 100 5 0,25
36
BTON BITUMINEUX SOUPLE
B.B.S. 0/10 FAIBLE TRAFIC BBS 2
NF P 98-136 DE DCEMBRE 1991
UTILISATION
Couche de roulement chausse faible trafic sur support dformable (T < 150 PL/j/sens).
Epaisseur minimale 3 cm.
Epaisseur moyenne dutilisation 4 - 6 cm.
Module de richesse : > 3,60.

Granularit : doit permettre lobtention des caractristiques mcaniques avec un pourcentage de fines de lordre de 8 %.
CARACTRISTIQUES DES COMPOSANTS
GRANULATS
Trafic Initial Infrieur ou gal T3

Caractristiques intrinsques
C III a
et de fabrication
Angularit Ic 60 %
FINES
LIANT
Bitume pur 70/100 ou 50/70.
FABRICATION

Temprature de rpandage : la temprature optimale se situe entre 140 et 150 C avec au minimum 130 C.
Compactage : latelier de compactage prcis par le PAQ de lentreprise doit conduire un pourcentage de vides en valeur
moyenne compris entre 4 et 9 %.
Rugosit gomtrique : la hauteur au sable vraie devra tre suprieure en tous points 0,3 et suprieure ou gale en valeur
moyenne 0,45.

(10C, 10 Hz) (15C, 10 Hz) relative 6 -1/b SN
(MPa) (MPa) (10C, 25 Hz)
( def)
BBS 7 200 5 400 100 5 0,25
38
BTON BITUMINEUX SEMI-GRENU
B.B.S.G. 0/10 DE CLASSES 1, 2 ET 3
NF P 98-130 DE NOVEMBRE 1999
UTILISATION
Couche de liaison ou de roulement.
Epaisseur moyenne dutilisation 5 - 7 cm.
DOMAINE DEMPLOI
Trafic Initial Infrieur ou gal T3 T2 T1 T0 et plus

Couche de liaison classe 1 classe 1 classe 2 classe 3
classe 2 sauf si trafic
Couche de roulement classe 1 classe 2 classe 3
canalis classe 3
Module de richesse : suprieur ou gal 3,40.

Granularit : doit permettre lobtention des caractristiques mcaniques prescrites par la norme.
GRANULATS
Les caractristiques minimales dfinies dans le guide dapplication des normes sont les suivantes :
Trafic Initial Infrieur ou gal T3 T1 et T2 T0 et plus

D III a C III a C III a
en couche de liaison
Ic 60 % Ic =100 % Rc Rc2
C III a B III a B III a
en couche de roulement Ic 60 % Ic = 100 % Rc Rc2
FINES
LIANT
Trafic Initial Infrieur ou gal T1 T0 et plus
Bitume 50/70 ou 35/50 35/50
Le liant peut tre un bitume pur spcial anti-ornirant pour un emploi en couche de roulement sous trafic suprieur T0.
AGRGATS RECYCLS
En couche de liaison, lemploi dagrgats recycls, provenant de fraisage d'enrobs, de dmolition denrobs ou de surplus de
centrales d'enrobage, conformes la norme XPP 98-135, peut tre envisag sans tude de formulation supplmentaire, en dosage
infrieur ou gal 10 %, sous rserve dun stock homogne caractris par une fiche technique Agrgat d'Enrobs (FTAE).
Au-del d'un dosage suprieur 10 % et limit 40 %, une vrification des caractristiques mcaniques du mlange doit tre
faite.
FABRICATION

Temprature de rpandage : la temprature optimale se situe entre 140 et 160 C avec au minimum 130 C.
Compactage : latelier de compactage prcis par le PAQ de lentreprise doit conduire un pourcentage de vides en valeur
moyenne compris entre 4 et 8 %.
Rugosit gomtrique : en cas dutilisation en couche de roulement, la hauteur au sable vraie doit tre suprieure ou gale
0,4 mm en tous points et suprieure ou gale 0,5 en valeur moyenne.

(MPa) (MPa) (10C, 25 Hz)
( def)
BBSG 7 200 5 400 100 5 0,25
40
BTON BITUMINEUX A MODULE LEV
B.B.M.E 0/10 DE CLASSE 2
UTILISATION
Couche de roulement ou liaison pour sites fortement sollicits (T T2).
Couche de roulement pour voies et arrts de bus.
Epaisseur minimale : 4 cm.
Epaisseur moyenne dutilisation : 5 7 cm.
la norme NF P 98-141, pour un bton bitumineux module lev de classe 2.
Module de richesse : 3,50.
Granularit : doit permettre lobtention des caractristiques mcaniques.
GRANULATS
Les caractristiques minimales ne sont pas dfinies dans le guide dapplication des normes. Elles seront prises gales celles des
BBSG.
Trafic Initial T1 et T2 T0 et plus

En couche de liaison C III a C III a
Ic =100 % Rc Rc2
en couche de roulement B III a B III a
Ic = 100 % Rc Rc2
Commentaire
Dans un souci de simplification des formulations employes, li la disponibilit des matriaux imports sur les postes
denrobage, des caractristiques suprieures aux normes sont dusage en Ile-de-France.
FINES
LIANT
Bitume pur (NF EN 12591) ou le plus souvent bitume modifi ou bitume spcial (NF T 65-000) utilis seul ou avec ajout.
AGRGATS RECYCLS
En couche de liaison, lemploi dagrgats recycls, provenant de fraisage d'enrobs, de dmolition denrobs ou de surplus de
centrales d'enrobage, conformes la norme XPP 98-135, peut tre envisag sans tude de formulation supplmentaire, en dosage
infrieur ou gal 10 %, sous rserve dun stock homogne caractris par une fiche technique Agrgat d'Enrobs (FTAE).
faite.
FABRICATION
Ralise dans une centrale de classe 2 au sens de la norme NF P 98-150. La temprature denrobage est prcise dans la note
technique dfinissant le produit, remise par lentreprise.

Temprature de rpandage : la temprature de rpandage est indique dans la note technique dfinissant le produit, fournie par
lentreprise.
Compactage : latelier de compactage dfini par le PAQ de lentreprise doit conduire un pourcentage de vides dont la valeur
moyenne est comprise entre 4 et 8 %.
Rugosit gomtrique : la hauteur au sable vraie doit tre suprieure 0,4 mm et suprieure ou gale en valeur moyenne 0,5.

(MPa) (MPa) (10C, 25 Hz)
( def)
BBME classe 2 16 000 12 000 100 5 0,25
42
II/ - FICHES DES MATRIAUX BITUMINEUX
POUR ASSISES DE CHAUSSES
44
GRAVE BITUME G.B. 0/14 CLASSE 3
UTILISATION
Couche de base.
Couche de fondation.
Epaisseur moyenne dutilisation 8 14 cm.
la norme NF P 98-138, pour une grave-bitume de classe 3.

Granularit : conforme la norme et permettant dobtenir les caractristiques mcaniques souhaites.
GRANULATS
Les caractristiques des granulats dfinies dans le guide dapplication des normes sont les suivantes :
Trafic Initial Infrieur ou gal T1 Suprieur T1

Fondation Base Fondation Base
Caractristiques minimales intrinsques et de fabrication D III a D III a C III a C III a
Angularit Ic 60 % Ic = 100 % Ic 60 % Ic = 100 %
Pour les trafics T3, il est possible de rduire langularit avec un Ic 60 % en base et 30 % en fondation.
Commentaires
FINES
LIANT
Bitume pur 35-50, rpondant aux spcifications de la norme NF EN 12-591.
AGREGATS RECYCLS
Lemploi dagrgats recycls, provenant de fraisage d'enrobs, de dmolition denrobs ou de surplus de centrales d'enrobage,
conformes la norme XPP 98-135, peut tre envisag sans tude de formulation supplmentaire, en dosage infrieur ou gal
10 %, sous rserve dun stock homogne caractris par une fiche technique Agrgat d'Enrobs (FTAE).
Au-del d'un dosage suprieur 10 % et limit 40 %, une
vrification des caractristiques mcaniques du mlange doit tre
faite.
Centrale de fabrication
quipe pour le recyclage
des agrgats
FABRICATION
Temprature denrobage entre 150 et 170C.

Couche daccrochage : ralise avec une mulsion de bitume pur rupture rapide dont le dosage sera adapt l'tat du support
Temprature minimale de rpandage : 135 C.
Compactage : Latelier de compactage prcis par le PAQ de lentreprise doit conduire un pourcentage de vides moyen,
infrieur ou gal 9%

(MPa) (MPa) (10C, 25 Hz)
( def)
GB classe 3 12 300 9 300 90 5 0,30
46
ENROB A MODULE LEV
E.M.E 0/10 OU 0/14 DE CLASSE 2
UTILISATION
Couche de base.
Couche de fondation.
Epaisseur minimale 0/10 : 5 cm
0/14 : 6 cm.
Epaisseur moyenne dutilisation 0/10 : 6 8 cm
0/14 : 7 13 cm.
la norme NF P 98-140, pour un enrob module lev de classe 2.
Module de richesse 3,40.

Granularit : doit permettre lobtention des caractristiques mcaniques demandes par la norme.
GRANULATS
Selon le guide dapplication des normes, les caractristiques minimales des granulats doivent tre les suivantes :
Trafic Initial Infrieur ou gal T1 Suprieur T1

Fondation Base Fondation Base
Caractristiques minimales intrinsques et de fabrication D III a D III a C III a C III a
Angularit Ic 60 % Ic = 100 % Ic 60 % Ic = 100 %
Pour les trafics T3, il est possible de rduire langularit avec un Ic * 60 % en base et 30 % en fondation.
Commentaires
FINES
LIANT
Le liant utilis est :
- soit un bitume spcial de grade 10/20 ou 15/25 ;
- soit un bitume pur de grade 20/30, rpondant aux spcifications de la norme NF EN 12-591 ;
- soit un bitume modifi pour obtenir les performances mcaniques vises, en particulier vis--vis de lornirage.
AGREGATS RECYCLS
Lemploi dagrgats recycls, provenant de fraisage d'enrobs, de dmolition denrobs ou de surplus de centrales d'enrobage,
conformes la norme XPP 98-135, peut tre envisag sans tude de formulation supplmentaire, en dosage infrieur ou gal
10 %, sous rserve dun stock homogne caractris par une fiche technique Agrgat d'Enrobs (FTAE).
faite.
FABRICATION

Couche daccrochage : ralise avec une mulsion de bitume pur rupture rapide dont le dosage sera adapt l'tat du support
Temprature minimale de rpandage : 140C, quelles que soient les conditions climatiques de mise en oeuvre.
Mise en uvre en arrire-saison ou par conditions climatiques difficiles : Les performances mcaniques de cet enrob sont
conditionnes par l'obtention de teneurs en vides infrieures 6 %. Le rpandage sous la pluie, par des tempratures au sol
infrieures + 5C ou par vent froid important est dconseill.
Compactage : Latelier de compactage prcis par le PAQ de lentreprise doit conduire un pourcentage de vides en valeur
maximale 6 %
Coefficient de Poisson = 0.35

(MPa) (MPa) (10C, 25 Hz)
( def)
EME classe 2 17 000 14 000 130 5 0,25
48
III/ - FICHES DES MATRIAUX POUR
ASSISES DE CHAUSSES
50
GRAVE NON TRAITE G.N.T.
UTILISATION
Plates-formes supports de chausses.
Couches de fondation ou fondation/base.
Epaisseur de mise en uvre 15 35 cm.
La norme distingue deux types de Graves non traites, selon leur mode d'laboration.
GNT type A obtenue en une seule fraction directement sur une installation de criblage et concassage, permettant d'obtenir une
compacit minimale l'OPM de 80 %.
GNT type B obtenue par mlange de deux (ou plusieurs) fractions granulomtriques diffrentes. Elles sont malaxes et
humidifies en centrale, permettant d'obtenir une compacit minimale l'OPM de 80 % pour la catgorie B1 et 82 % pour la
catgorie B2. Ce type de GNT permet d'obtenir une meilleure qualit de mise en uvre.
La Rgion Ile-de-France, compte tenu du caractre urbain et de son contexte gologique, possde un nombre important
d'installations qui, pour des raisons conomiques, produisent essentiellement des GNT de type A. Nanmoins, les Matres
d'uvres peuvent prescrire des GNT de Type B pour obtenir des matriaux prsentant une courbe granulomtrique rgulire avec
des granulats conformes leurs exigences et humidifies la teneur optimale pour la mise en uvre.
Les Graves Non Traites locales sont dfinies dans les guides techniques pour l'utilisation des matriaux rgionaux d'Ile-de-
France et proviennent essentiellement :
- des installations de recyclage de bton et produits de dmolition,
- dun criblage primaire de carrires de calcaire tendre,
- de matriaux alluvionnaires issus de ballastires, fouilles ou chantiers BTP,
- de centrales de malaxage d'assises qui permettent une recomposition prcise et l'humidification du matriau GNT de type B.
Il sagit de matriaux dont la granularit est gnralement 0/20. Des granularits 0/14 ou 0/31,5 sont galement possibles.
Des attestations d'emploi rgionales peuvent tre dlivres par le CFTR pour des produits locaux hors spcifications du rfrentiel
technique gnral.
CARACTRISTIQUES DES GRAVES ET REGLES D'EMPLOI
Les conditions d'emplois sont issues des Guides Techniques pour l'Utilisation des Matriaux Rgionaux d'Ile-de-France.
En Couche de Forme, les GNT issues de matriaux de dmolition seront du type GR 1.
Les caractristiques de fabrication et intrinsques des graves de type B pour les matriaux dassises de chausses sont prcises
dans le tableau suivant ; il sagit de caractristiques minimales.
Trafic Initial Infrieur ou T3 T2
gal T4
Couche de Granulats XP P 18-540 E IV c D III b C III b
fondation Btons concasss (1) GR 2 GR 3
IC 30 Calcaires rgionaux IDF (2) F D E/F (4)
Assise
Couche de Granulats XP P 18-540 E IV b
base Btons concasss (1) GR 2 GR 3 (3)
IC 60 Calcaires rgionaux IDF (2) F D E/F (4)
(1) btons et produits de dmolition recycls (Cf. Guide technique rgional IDF)
(2) calcaires tendres (Cf. Guide technique rgional IDF)
(3) la GR3 peut tre accepte pour les trafics T3-
(4) pour les granulats de type E ou F, on se reportera aux dispositions indiques dans le Guide technique rgional Ile-de-France concernant les calcaires
Les GNT issues de bton et produits de dmolition recycls doivent prsenter une teneur en sulfates solubles dans leau (XP P
18-581) infrieure ou gale 0,7 % ( catgorie SSb).
La granularit des GNT doit sinscrire, pour les catgories de granulats autres que F, dans les fuseaux correspondants de la norme
NF P 98-129, spcifis dans le tableau suivant (tamisats en passants cumuls).
Tamis Grave 0/14 Grave 0/20 Grave 0/31,5

en mm mini maxi mini maxi mini maxi
31.5 100 100 85 99
20 100 100 85 99 62 90
10 64 90 55 82 40 70
6.3 45 72 42 70 31 60
4 33 61 32 60 25 52
2 23 50 22 49 18 43
0.5 11 30 11 30 10 27
0.2 7 19 7 20 6 18
0.08 4 10 4 10 4 10
Pour les granulats de type F, les valeurs sont spcifies dans le tableau suivant :
Tamis Grave 0/20 Grave 0/31,5

en mm mini maxi mini maxi
31.5 100 100 85 99
20 85 99 68 93
10 55 82 47 73
6.3 40 70 37 62
4 32 60 29 53
2 25 49 22 44
0.5 16 30 14 30
0.2 12 22 10 22
0.08 8 16 8 16
52
Les MIOM non traits sont assimils des GNT de type A. Leurs rgles demploi sont dfinies dans la fiche matriau, relative
aux MIOM non traits.

Les GNT ne peuvent tre correctement compactes que si la teneur en eau du matriau est gale, voire lgrement suprieure
la teneur en eau OPM. Les GNT non humidifies la production ncessitent un apport deau important pour atteindre les
conditions optimales de compactage. Il savre impossible de mouiller correctement le matriau ds quil est rpandu. A dfaut
dun mouillage au chargement des camions, il faudra procder une scarification profonde avant lapport deau suivi dun
brassage en place pour obtenir une rpartition homogne.
Pour des problmes de respect du nivellement en couche de base, la GNT 0/20 est prconise.
Des dispositions spcifiques doivent tre prcises dans le PAQ pour viter la sgrgation la fabrication et la mise en oeuvre
ainsi que lvolution granulaire au compactage.
Pour limiter l'volution de la teneur en eau, il est ncessaire de raliser une couche de cure dans les meilleurs dlais. Dans le
cas d'un recouvrement par des matriaux enrobs, elle sera remplace par un enduit superficiel.
Par couche de 25 cm EGNT = 2 x le module du sol support ou de la couche infrieure pour les GNT de type A ou B1.
EGNT = 3 x le module du sol support ou de la couche infrieure pour les GNT de type B2.
EGNT limit 200 MPa au maximum pour les GNT de type A ou B1 et 600 MPa pour les GNT B2.
Coefficient de Poisson = 0,35.
Il est possible de caractriser les GNT de type B au moyen de l'essai triaxial chargement rpt (NF P 98-235-1) pour optimiser
le dimensionnement dans le cas de variante de structure.
54
MIOM NON TRAITES
UTILISATION
- Plates-formes supports de chausses.
- Couche de fondation pour trafic T4.
- Epaisseur de mise en uvre :

15 35 cm en couche de forme
15 30 cm en couche de fondation
Vue gnrale
dune IME
Le Guide Technique rgional sur les mchefers dincinration dordures mnagres retient deux types de caractristiques :
caractristiques environnementales (test de lixiviation selon norme NF X 31-210)
Les MIOM utiliss doivent tre de catgorie V (valorisable) au sens de la circulaire du ministre de lenvironnement du 9 mai
1994.
caractristiques gotechniques
Les MIOM utilisables sont bien incinrs, cribls, dferraills et stocks plusieurs mois pour finaliser la maturation chimique et
la rduction de la teneur en eau globale du matriau.
Ils sont dfinis globalement selon les indications du tableau ci-dessous.
Granulomtrie NF P 18-560 0/20 0/25 0/31.5

Teneur en fines Passant 0.08mm 5% 12%
Propret des Sables NF P 18-597 55 > ES > 30
Valeur au Bleu VBS NF P 94-068 0.01 < VBS < 0.04
Teneur en imbrls Perte au feu 4 h 500C 3%
Caractristiques Intrinsques P 18 573 35 LA 50
P 18 572 15 MDE 45
Lexprience a montr que les mchefers rgionaux sinscrivaient, selon leur emploi, dans les spcifications suivantes :
Catgorie du G.T.R. (NF P 11-300) F61 F62
Catgorie selon la norme (XP P 18-540) E III a
Catgorie selon la norme (NF P 98-129) GNT de typeA
fuseaux 6 et 7
LIndice Portant Immdiat doit tre suprieur 35.
REGLES D'EMPLOI
Lemploi des MIOM en technique routire est li aux rgles suivantes :
- Conditions de valorisation
- Rgles demploi environnementales respectes en rfrence la circulaire de 1994
catgorie V : valorisable
application hors zones inondables et primtre de protection rapproche des captages dalimentation en eau potable et
30 m de tout cours deau (niveau des plus hautes eaux connues)
- Traabilit du matriau assure
- Caractrisation du MIOM par une Fiche Technique Produit
PRECAUTIONS PARTICULIERES
La teneur en eau des MIOM lapplication est importante pour la bonne densification du matriau ; on veillera donc la bonne
matrise de la teneur en eau de celui-ci.
Les MIOM sont assimils des matriaux de classe DC2 en terme de difficult de compactage.
La fragilit du matriau conduit viter lemploi de matriel lourd de compactage (V5) ou la multiplication excessive du nombre
de passes.
Une protection systmatique des MIOM est raliser aprs la mise en uvre afin dviter une modification hydrique ou un
lessivage du matriau et le protger des agressions du trafic de chantier. Un enduit gravillonn classique rpond aux besoins.
Dans le cadre de lemploi de MIOM en couche de fondation, il conviendra de respecter les dispositions suivantes :
Elimination des matriaux non ferreux ( aluminium, cuivre tain.).

Matrise de la teneur en eau.
Une couverture minimale des couches dassises en MIOM par 15 cm de matriaux complmentaires est ncessaire.
Par couche de 25 cm Et = 2 x le module du sol support ou de la couche infrieure.
Et limit 200 MPa au maximum.
Coefficient de Poisson = 0,35.
56
GRAVE HYDRAULIQUE G.T.L.H. CLASSE G2 OU G3
NF P 98-116 DE FVRIER 2000
UTILISATION
Couches de fondation, base ou fondation/base.
Epaisseur souhaitable dutilisation 18 28 cm.
Des paisseurs suprieures peuvent tre envisages avec des ateliers de compactage adapts.
Des graves traites aux liants hydrauliques de classe G2 peuvent tre employes dans le cadre de ralisation de plates-formes de
chausses avec des matriaux d'apport pour la constitution de plates-formes performantes (cf. Chapitre II du catalogue)
Etude ralise selon la norme NF P 98-114-1
Caractristiques mcaniques G2 ou G3 au sens de la norme NF P 98-116.
Granularit : 0/20 ou 0/14 dans fuseau de type 1 pour Trafic initial T2 et type 2 pour Trafic initial T3.
Tamisats en refus cumuls

Tamis Grave 0/20 Grave 0/14
en mm minimum maxi classe 1 maxi classe 2 minimum maxi classe 1 maxi classe 2
31.5 100 100
20 85 100 100
14 85 100 100
10 55 80 88 68 90 97
6.3 42 66 74 50 72 84
4 32 56 66 38 60 71
2 23 43 54 26 46 56
0.5 11 26 31 13 27 32
0.2 7 17 21 9 19 21
0.08 4 10 12 5 11 12
Dlai de maniabilit (NF P 98-231.5) suprieur 8 heures aux conditions climatiques du chantier.
DOMAINE DEMPLOI
Trafic Initial Infrieur ou gal T2 T1 et T0
Couche de Fondation G2 G2
Couche de Base G2 G3
Plate-forme G2 G2
LIANTS
CIMENTS
Conforme aux normes NF EN 197-1 et NF EN 197-2 et appartenant aux classes mcaniques :
Classe 32,5
Classe 42,5 pour travaux en arrire-saison.
LIANT HYDRAULIQUE ROUTIER

Liant hydraulique base de laitier moulu ou de clinker conforme la norme NF P 15-108, dont la dsignation normalise avec
la classe de rsistance et la composition devra tre fournie avec l'tude de formulation (certains de ces liants ont fait lobjet dAvis
Techniques LCPC - SETRA [CFTR]).
LAITIER
Laitier granul prbroy LP 12 au sens de la norme NF P 98-106.
Activation sulfo-calcique, sauf pour les granulats issus de btons et matriaux de dmolition (activation calcique). Ce type de
liant nest plus disponible de manire courante.
Laitier granul
Activation sulfatique ou calcique autre que chaux.
GRANULATS
Granulats issus de roches massives, alluvionnaires, de recyclage de btons et produits de dmolition.
Caractristiques des granulats
Trafic Initial T4 T3 T2 T1 T0
Granulats conformes la XP P 18-540 (1) E III b E III b E III b D III b D III b
Graves issues de produits de dmolition recycls(2) GR 2 GR 3 GR 3 GR 4
Calcaires rgionaux Base F F F D D
IDF (3)
Fondation F F E E+ E+
(1) y compris granulats issus de produits de dmolition recycls
(3) calcaires tendres (Cf. Guide technique rgional IDF). On se reportera aux dispositions indiques dans le Guide technique rgional Ile-de-France concernant
ces matriaux.
NB : Pour les btons et produits de dmolition recycls, la teneur en sulfates solubles dans leau (XP P 18-581) doit tre infrieure
ou gale 0,7 % lors de lemploi de ciments et 1,1 % lors de lemploi de Liants Hydrauliques Routiers.
Sous-produits : lemploi de sous-produits dans un mlange de G.T.L.H de classe G2 est envisageable sil fait lobjet dune fiche
produit complte (granularit, caractristiques mcaniques, composants chimiques, propret,...) et quune tude
de formulation vrifie les qualits requises du mlange et la stabilit dimensionnelle dans le temps.
Les GTLH de classe G2 peuvent tre labores, pour les chausses faible trafic, partir de GNT de type A, prsentant une
courbe granulaire rgulire, permettant la formulation de sinscrire dans les fuseaux granulomtriques de prescription.
58
Des attestations d'emploi rgionales peuvent tre dlivres par le CFTR pour des produits locaux hors spcifications du rfrentiel
technique gnral.
EAU
Catgorie 1 dans la norme NF P 98-100.
RETARDATEUR DE PRISE
Conforme la norme NF P 98-337 et choisi par rfrence la norme NF P 98-115.
FABRICATION
Dans une centrale continue de niveau 2, tel que dfini dans la norme NF P 98-732.

La teneur en eau superficielle de la G.T.L.H doit tre maintenue par pulvrisation d'eau au moyen de rampe adapte ou arrosage
au moyen d'une rampe jets fins, jusqu la ralisation de la couche daccrochage.
Des dispositions spcifiques doivent tre prcises dans le PAQ pour viter le feuilletage au cours du rglage fin et lvolution
granulaire en cas demploi de matriaux tendres ou fragiles. Dans tous les cas le rglage fin doit tre obtenu par limination.
Pour limiter la fissuration de retrait, la prfissuration est fortement souhaitable en particulier lorsque la couverture bitumineuse
est de faible paisseur (e < 15 cm), et pour les chausses fort trafic.
Pour limiter la dessiccation et favoriser le collage des couches de matriaux traits aux liants hydrocarbons, il est indispensable
de raliser une couche de cure ou un enduit superficiel dans les meilleurs dlais.
Dans le cas de la ralisation de deux couches en matriaux traits aux liants hydrauliques, l'humidification du support devra tre
assure par un arrosage avant le rpandage de la couche suprieure.
CARACTERISTIQUES DE DIMENSIONNEMENT *
Module E Contrainte Pente de SN

Matriau (MPa) 6 fatigue Ecart-type
(MPa) - 1/b log de cycles
Grave ciment ou
Grave liant routier G3 23 000 0,75 15 1
Grave laitier prbroy G3
Activant sulfatique ou calcique autre que chaux 23 000 0,80 13,7 1
Grave ciment ou
Grave liant routier G2 20 000 0,65 15 1
Grave laitier granul G2
Activant sulfatique ou calcique autre que chaux 20 000 0,65 12,5 1
* aprs abattements sur valeurs dtude dfinis dans le Guide technique de conception et de dimensionnement des structures de
chausses de dcembre 1994.
60
SABLE HYDRAULIQUE S.T.L.H. CLASSE S2 OU S3
NF P 98-113 DE MARS 1999
UTILISATION
Ralisation des couches de fondation.
Epaisseur souhaitable 18 32 cm.
Epaisseur maximale par couche de 32 cm.
Des paisseurs suprieures peuvent tre envisages avec des ateliers de compactage adapts.
Des sables traits aux liants hydrauliques de type S2 peuvent galement tre employs dans le cadre de ralisation de plates-
formes de chausses avec des matriaux d'apport pour la constitution de plates-formes (cf. Chapitre 2 du catalogue)
Etude ralise selon la norme NF P 98-114-2.
Caractristiques mcaniques S2 ou S3 au sens de la norme NF P 98-113.
Indice Portant Immdiat du mlange suprieur 35*.
Dlai de maniabilit (NF P 98-231.5) suprieur 8 heures aux conditions climatiques du chantier.
* la valeur de 35 droge au guide dapplication des normes en raison de la ncessit dutiliser des matriaux locaux tels que les sables fins.
Des valeurs plus importantes doivent tre demandes avec des sables moyens ou grossiers.
DOMAINE DEMPLOI
La classe mcanique du STLH est dfinie selon la couche et selon le trafic dans le tableau suivant :
Trafic Initial Infrieur ou gal T4 T3 et T2 T1 et T0

Couche de Fondation S2 S2 S2
Couche de Base S2 S3
LIANTS
CIMENTS
Conforme aux normes NF EN 197-1 et NF EN 197-2 et appartenant aux classes mcaniques :
Classe 32,5
Classe 42,5 pour travaux en arrire-saison.
LIANT HYDRAULIQUE ROUTIER

Liant hydraulique base de laitier moulu ou de clinker conforme la norme NF P 15-108, dont la dsignation normalise avec
la classe de rsistance et la composition devra tre fournie avec l'tude de formulation (certains de ces liants ont fait lobjet dAvis
Techniques LCPC - SETRA [CFTR]).
LAITIER
Laitier granul prbroy LP 12 au sens de la norme NF P 98-106.
Activation sulfo-calcique, sauf pour les granulats issus de btons et matriaux de dmolition (activation calcique).
Ce type de liant nest actuellement plus disponible de manire courante.
GRANULATS
Le squelette minral des sables naturels traits aux liants hydrauliques correspond des sables fins, sables moyens ou sables
grossiers tels que dfinis dans la norme NF P 98-113 et class PR 1 ou PR 2 selon leur propret ( VBS selon NF P 94-068 infrieur
ou gal 0,4 ).
La correction granulaire des sables ncessaire lobtention de lIPI peut tre obtenue par lajout de sables fillriss (catgorie c,
XP P 18-540), fines (catgorie F4, XP P 18-540) ou de gravillons (D III, XP P 18-540) ou tout autre matriau naturel ou non...
Lemploi de sable de bton et produits de dmolition recycls nest possible que si la teneur en sulfates solubles dans leau (XP
P 18-581) est infrieure ou gale 0,7 % et 1,1 % lors de lemploi de liants Hydrauliques Routiers.
Sous-produits : lemploi de sous-produits industriels dans un mlange de S.T.L.H est envisageable sil fait lobjet dune fiche
produit complte (granularit, caractristiques mcaniques, composants chimiques, propret,...) et quune tude
de formulation vrifie les qualits requises du mlange et la stabilit dimensionnelle dans le temps.
EAU
FABRICATION
Dans une centrale continue de niveau 2 tel que dfini dans les normes NF P 98-115 et NF P 98-732.

La teneur en eau superficielle du S.T.L.H doit tre maintenue par arrosage, par pulvrisation jusqu la ralisation de la couche
daccrochage faite sous la forme dun enduit sur cloutage dans le cas de la mise en uvre d'un matriau trait aux liants
hydrocarbons.
Dans le cas de la ralisation de deux couches en matriaux traits aux liants hydrauliques, la mise en uvre de la deuxime
couche doit tre prcde d'un arrosage important.
Des dispositions spcifiques doivent tre prcises dans le PAQ, lors de l'emploi de sable fin, pour viter le feuilletage au cours
du rglage fin ou au cours du compactage. Le rglage fin doit se faire obligatoirement par enlvement du matriau.
Sur la base des sables-ciments et sables-liants routiers.
Module E Contrainte Pente de
Matriau (MPa) 6 fatigue SN
(MPa) - 1/b
STLH S2 12 000 0,50 12 0,8
STLH S3 17 200 0,75 12 0,8
62
MIOM TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
Quelques chantiers exprimentaux de Mchefers dIncinration dOrdures Mnagres traits avec un liant hydraulique ont t
raliss en rgion Ile-de-France.
Les tudes ont montr un comportement htrogne (prouvettes avec bon comportement et prouvettes avec gonflements).
Le bon comportement en place obtenu sur certains chantiers permet denvisager sous certaines conditions une utilisation en
couche de fondation pour des chausses faible trafic.
Pour envisager cette utilisation, il devra tre fait la preuve de la matrise de la technique partir de ralisations en MIOM
traits dont la prennit des caractristiques mcaniques aura t vrifie.
UTILISATION
- Plates-formes supports de chausses.
- Couche de fondation.
- Epaisseur de mise en uvre : 18 35 cm en couche de forme
18 30 cm en couche de fondation
CARACTERISTIQUES GENERALES
Etude ralise selon la norme NF P 98-114-2.
Caractristiques mcaniques
- Matriaux de classe mcanique 4 ou 3 au sens du GTS.

- S1 ou S2 au sens de la norme NF P 98-113.
- Indice portant immdiat du mlange suprieur 35.
- Dlais de maniabilit (NF P 98-231.5) suprieur 8 heures aux conditions climatiques du chantier.
Caractristiques environnementales (test de lixiviation selon la norme NF X 31-210 ou NF X 31-212 et NF X 31-211)
Les MIOM utiliss doivent tre de catgorie V (valorisable) au sens de la circulaire du ministre de lenvironnement du 9 mai
1994.
DOMAINE D'EMPLOI
Trafic Initial Infrieur ou gal T4 T3 et T2 T1 et T0

Couche de forme MIOM S1 ou S2 MIOM S1 ou S2 MIOM S2
Couche de fondation MIOM S2 MIOM S2 *
* L'utilisation de MIOM traits de classe S2 pour les trafics T2 ne peut tre envisage que dans le cadre de chantiers innovants
o un soin particulier doit tre apport dans l'laboration et le suivi de la ralisation du matriau. Cette utilisation est exclure
actuellement pour les trafics > T2.
LIANTS
Le choix de la nature du liant utilis est laiss au fournisseur du matriau. En tout tat de cause lorsquil sagit dun ciment, dun
liant hydraulique routier ou dun laitier, il sera conforme la norme considre. Dans le cas contraire, lentreprise devra faire la
preuve du suivi qualit du liant utilis.
MIOM
Les MIOM utiliss sont bien incinrs, cribls, dferraills et stocks plusieurs mois pour finaliser la maturation chimique et la
rduction de la teneur en eau globale du matriau.
L'limination des matriaux non ferreux, qui provoquent des gonflements par ractions chimiques en prsence d'air, devra tre
ralise avec soin.
Ils sont dfinis globalement selon les indications du tableau ci-dessous.

Granulomtrie NF P 18-560 0/20 0/25 0/31.5
Teneur en fines Passant 0.08mm 5% 12%
Propret des Sables NF P 18-597 55 > ES > 30
Valeur au Bleu VBS NF P 94-068 0.01 <VBS < 0.04
Teneur en imbrls Perte au feu 4 h 500C < 3%
EAU
FABRICATION
Dans une centrale continue de niveau 2 tel que dfini dans les normes NF P 98-115 et NF P 98-732.
REGLES D'EMPLOI
Lemploi des MIOM en technique routire est lie aux rgles suivantes :
- Rgles demploi environnementales respectes en rfrence la circulaire de 1994
catgorie V : Valorisable
application hors zones inondables et primtre de protection rapproche des captages dalimentation en eau potable et 30 m
de tout cours deau (niveau des plus hautes eaux connues).
- Traabilit du matriau assure.
- Caractrisation du MIOM par une Fiche Technique Produit.
64
La teneur en eau des MIOM lapplication est importante pour la bonne densification du matriau ; on veillera donc une bonne
matrise de la teneur en eau de celui-ci, en particulier pour viter toute instabilit par excs d'eau.
Les MIOM sont assimils des matriaux de classe DC2 en terme de difficult de compactage.
La fragilit du matriau conduit viter lemploi de matriel lourd de compactage (V5) ou la multiplication excessive du nombre
de passes.
Une protection systmatique des MIOM est raliser en fin de mise en uvre afin dviter une modification hydrique ou un
lessivage du matriau et le protger des agressions du trafic de chantier. Un enduit gravillonn classique rpond aux besoins.
Emploi des MIOM traits en couche de fondation :

Dans le cadre de lemploi de MIOM traits en couche de fondation, il conviendra de respecter les dispositions suivantes :
Matrise de la teneur en eau
Etude de formulation selon la norme 98-114-2.
Une couverture des couches dassises en MIOM traits de lordre de 15 cm de matriaux complmentaires est ncessaire.
Elles sont similaires aux caractristiques des sables traits aux ciments ou liants hydrauliques routiers, sous rserve des
prcautions particulires prcdentes.
Module E Contrainte Pente de

Matriau (MPa) 6 fatigue SN
(MPa) - 1/b
S1 5 000 0,21 12 0,8
S2 12 000 0,50 12 0,8
66
BTON DE CIMENT BC 5
NF P 98-170 D'AVRIL 1992
UTILISATION
Couches de base et/ou couche de roulement.
Le bton pervibr devra satisfaire trois caractristiques principales pour le mlange hydraulique :
Rsistance mcanique du bton

La rsistance mcanique est qualifie par la valeur caractristique (valeur moyenne moins 2 carts-types - norme NF P 18-
010) atteinte 28 jours. Elle est mesure par lessai de fendage (norme NF P 18-408). Le bton de classe 5 doit avoir une
rsistance caractristique au fendage 28 j 2.7 MPa. La rsistance moyenne viser lors de ltude est 3.3 MPa. La remise la
circulation lourde sur les btons peut se faire ds lors que le bton a atteint dans les conditions in situ une rsistance la
compression de 20 MPa.
Rsistance au gel et aux fondants

La rsistance au gel et aux fondants est rattache la teneur en air occlus. Une teneur en air occlus comprise entre 3 et 6 % sera
recherche.
Consistance du bton
La consistance, vise sur le lieu de mise en uvre, est adapte en fonction dune part des moyens de mise en uvre et dautre
part de lusage final du bton.
CIMENT
Le ciment est conforme aux normes EN 197-1 et EN 197-2.
GRANULATS
Les granulats sont conformes larticle 9 de la norme XP P 18-540. Le choix de la catgorie est li lusage final du bton (cf.
annexe A de la norme NF P 98-170).
ADDITIONS, ADJUVANTS, ADDITIFS

Le choix du ou des produits utiliss est laiss au fournisseur du bton. Ces produits seront soit conformes aux normes produits
en vigueur, soit feront lobjet dune fiche technique.
EAU
Leau est conforme la norme XP P 18-303.
FABRICATION
Le bton doit tre fabriqu en centrale conforme la norme NF P 98-730, classe B ou C.
PRECAUTIONS PARTICULIERES D'EMPLOI
Il sera tenu compte des temps de transport, particulirement variables en zone urbaine, sur la chute de maniabilit des btons
entre la fabrication et la mise en uvre.
Lemploi de machines coffrages glissants (matriel de type C de la norme NF P 98-170) est recommand toutes les fois o la
gomtrie, la facilit daccs et limportance des travaux le permettent. Dans le cas contraire, on pourra utiliser avec beaucoup
de prcautions un vibro-finisseur ou une rgle vibrante avec utilisation pralable dun pervibrateur.
En couche de roulement, un traitement de surface adquat est ralis (striage, dnudage, cloutage, )
En fonction des conditions climatiques, des dispositions seront prises pour viter une dessiccation superficielle.
Dans le cas de fortes tempratures, la couche de cure sera renforce (au moins double) et le support sera maintenu humide.
Des joints sont raliss. On distingue plusieurs types de joints :

- joints transversaux,
- joints longitudinaux,
- joints de dilatation : ces joints ne sont requis que pour sparer compltement la dalle des quipements annexes,
- joints de construction.
La disposition des joints est fonction des caractristiques gomtriques du projet.
On pourra utilement se reporter au Guide Technique sur les Chausses en Btons de 1997 (LCPC - SETRA) pour obtenir plus
d'informations sur ce domaine.

BC5 35 000 2,15 16 1
68
BTON DE CIMENT BC2
BETON MAIGRE
NF P 98-170 D'AVRIL 1992
UTILISATION
Ralisation des fondations de chausses revtement en bton pervibr et des fondations des chausses revtement en pavs
de pierre naturelle ou en bton.
Rsistance mcanique
La rsistance mcanique est qualifie par la valeur caractristique (norme NF P 18-010) atteinte 28 jours. Elle est mesure
par lessai de fendage (norme NF P 18-408). Le bton maigre doit tre de classe 2, cest--dire avec une rsistance caractristique
au fendage 1,7 MPa.
CIMENT
Le ciment est conforme aux normes EN 197-1 et EN 197-2.
GRANULATS
Les granulats sont conformes larticle 7 de la norme XP P 18-540.
Trafic initial Infrieur ou gal T4 T3 et T2 T1 et T0

Granulats conformes
E III b E III b D III B
la XP P 18-540
Btons et produits de GR 4 admis
GR 2 GR 3
dmolition recycls(1) uniquement pour T1
Calcaires locaux IDF (2) F III b E III b E+III b
(2) calcaires tendres (Cf. Guide technique rgional IDF)
ADDITIONS, ADJUVANTS, ADDITIFS

Le choix du ou des produits utiliss est laiss au fournisseur du bton. Ces produits seront soit conformes aux normes produits
en vigueur, soit feront lobjet dune fiche technique.
EAU
Leau est conforme la norme XP P 18-303
FABRICATION
Le bton doit tre fabriqu en centrale conforme la norme NF P 98-730, classe B ou C.
PRECAUTIONS PARTICULIERES D'EMPLOI
Il sera tenu compte des temps de transport, particulirement variables en zone urbaine, sur la chute de maniabilit des btons
entre la fabrication et la mise en uvre.
Lemploi de machines coffrages glissants (matriel de type C de la norme NF P 98-170) est recommand toutes les fois o la
gomtrie, la facilit daccs et limportance des travaux le permettent. Dans le cas contraire, on pourra utiliser avec beaucoup
de prcautions un vibro-finisseur ou une rgle vibrante avec utilisation pralable dun pervibrateur.
En fonction des conditions climatiques, des dispositions seront prises pour viter la dessiccation superficielle.
Dans le cas de fortes tempratures, la couche de cure sera renforce (au moins double) et le support sera maintenu humide.
Le BC2 utilis en fondation ne ncessite pas de joints transversaux de retrait.

BC2 24 000 1,63 15 1
* aprs abattements sur valeurs dtude dfinis dans le guide technique de conception et de dimensionnement des structures de
70
MATERIAUX AUTO-COMPACTANTS
DEFINITION - PRINCIPE
Deux produits sont distinguer.
Les produits essorables :

La fluidit ncessaire leur mise en uvre est assure par une teneur en eau initiale leve. Leur capacit portante est obtenue
essentiellement par lvacuation dune forte partie de cette eau (40 50 %) dans les matriaux encaissants, lempilement optimal
des granulats et par la prise et le durcissement du ciment.
Les produits non essorables :

La fluidit est obtenue par lutilisation dadjuvants spcifiques. La capacit portante est engendre par la prise et le durcissement
du ciment.
UTILISATION - DOMAINE D'EMPLOI

Les matriaux auto-compactants, essorables ou non essorables ont t mis au point pour le remblayage des tranches et la
reconstitution des chausses sur tranches.
Ces derniers peuvent remplir plusieurs fonctions compte tenu de leurs formulations :
- enrobage,
- remblai,
- couche de forme,
- assises de chausses.
La spcificit de ces matriaux (absence de compactage, mise en place aise, ) pourra conduire les matres d'uvre ou les
entreprises prconiser leurs utilisations en couches d'assises de chausses ou couches de forme de terrassement, pour des
travaux particuliers (poutres de rives, difficults d'accs des engins, ) ou dans des sites difficiles (prsence de rseaux,
absences de nuisances par vibration, ).
CARACTERISTIQUES GENERALES
Les caractristiques des produits sont fonction de leur usage. Ces derniers font lobjet dune fiche technique.
Le tableau suivant prcise le type dtude mener en relation avec le type et la nature des produits ainsi que lusage quil en
est fait.
72
TYPE DE NATURE DU ASSIMILE A ETUDE MOYENS DE
PRODUIT PRODUIT USAGE UN MATERIAU LABORATOIRE CONTROLE DE
DE TYPE RECEPTION
Remblai PDG 1000
Panda
Rexcavable GNT Non ncessaire
Essorable Couche de forme Essais de plaque
Dynaplaque
Non Rexcavable Cas non considr
Sables traits selon
caractrisation mcanique PDG 1000
Rexcavable Remblai permettant une classification Etude de sol trait Panda
Couche de forme et un dimensionnement afin (Rc ou Rtb et Ec) Essais de plaque
d'obtenir une classe de plate- selon le GTS Dynaplaque
forme PF 1, PF 2 ou PF 3
Non Essorable Sables traits selon
caractrisation mcanique PDG 1000
permettant une classification Etude de sol trait Panda
Couche de forme (Rc ou Rtb et Ec)
Non Rexcavable et un dimensionnement afin Essais de plaque
d'obtenir une classe de plate- selon le GTS Dynaplaque
forme PF 1, PF 2 ou PF 3
MTLH Etude de MTLH selon
classification selon NF P 98-114-1 ou Eprouvettes de contrle 16x32
Assises de chausses
NF P 98-116 ( G2,ou G3) ou NF P 98-114-2 la fabrication
NF P 98-113 ( S1, S2 ou S3)
Granularit 0/4 0/20 selon emploi et type de produit.
Selon leur usage, les matriaux auto-compactants sont rexcavables ou non.
Des rsistances maximales permettant d'estimer la difficult sont mentionnes dans le guide du CERTU pour les produits
rexcavables.
Rc 28j < 0.7 MPa 0.7 2 MPa > 2 MPa

Rexcavabilit Facile Moyennement facile Difficile
Manuelle Manuelle ou mcanisation lgre Mcanisation
LIANTS
Ciments conformes aux normes NF EN 197-1 et NF EN 197-2.
Cendres volantes conformes la norme NF EN 450.
ADJUVANTS ET ADDITIFS
Le choix de la nature du ou des produits utiliss est laiss au fournisseur du matriau auto-compactant.
Ces produits seront soit conformes la norme NF EN 932-4, soit feront lobjet dune fiche technique.
EAU
Eau conforme la norme XP P 18.303 pour les centrales BPE et la catgorie 1 de la norme NF P 98-100 dans le cas des centrales
de malaxage.
GRANULATS
Pour les matriaux auto-compactants utiliss en remblai ou couche de forme, les matriaux sont de type sols et classs selon la
norme NF P 11-300.
En ce qui concerne les produits utiliss en assises de chausses, ils seront fabriqus partir de granulats conformes larticle 7
de la norme XP P 18-540 ou partir de matriaux assimils un granulat.
FABRICATION - TRANSPORT
Les matriaux auto-compactants sont fabriqus par des centrales BPE. Les conditions de prparation du mlange (stockage,
dosage) de malaxage et de transport sont prcises dans le paragraphe 6 de la norme XP P 18.305.
Il est possible de fabriquer des matriaux auto-compactants non essorables dans des centrales de classe 2 dfinies dans la norme
NF P 98-732.
MISE EN OEUVRE
Comme pour les btons traditionnels, ces produits ne doivent pas tre mis en uvre (sauf dispositions spciales) par des
tempratures ambiantes infrieures 5 C.
Dautre part, ces matriaux trs fluides peuvent poser des problmes pour des pentes suprieures 10 %.
La mise en oeuvre de produits non essorables peut tre ralise en prsence dune faible quantit deau dans la fouille : flaques,
couches minces, en prenant des prcautions pour ne pas les dlaver. Pour les produits essorables, la prsence deau dans la
tranche ainsi que limpermabilit de lencaissant peuvent augmenter sensiblement les dlais de restitution la circulation.
Dune manire gnrale, une signalisation et des protections sont prvoir, les matriaux auto-compactants tant particulirement
liquides pendant les deux premires heures, surtout dans le cas des produits non essorables.
Couche de forme/Remblai :
Les canalisations ainsi que les filets avertisseurs devront tre srieusement arrims pour ne pas remonter dans le matriau sous la
pousse hydrostatique. On utilisera pour ce faire des triers mtalliques, des plots en bton, des calages horizontaux
Assise de chausse :
Le matriau est vers directement sur le support ou la plate-forme.
Pour viter la sgrgation, la hauteur de chute doit tre limite.
De mme, une attention particulire doit tre apporte au niveau de la teneur en eau du produit de faon viter les remontes
de laitance.
Linterface matriaux auto-compactants/produits bitumineux sera ralis par lintermdiaire dune couche daccrochage classique
aprs durcissement des matriaux.
Les matriaux essorables sont utiliser uniquement dans les terrains prsentant une permabilit suffisante pour vacuer l'excs
d'eau.
Compte tenu du caractre trs fluide de ces matriaux la mise en uvre, la prise en compte de la pente du projet devra tre
intgre dans l'tude de faisabilit (par des dispositifs de construction ventuellement).
Traficabilit
Lorsquune des conditions suivantes est vrifie, la circulation provisoire des vhicules est autorise :
- PDG 1000 sur 50 cm suprieurs : Enfoncement 15 mm/coup.
- PANDA sur 50 cm suprieurs : Rp 8 MPa.
- Essais de plaque : EV2 > 50 MPa.
- Essais Dynaplaque : Module suprieur ou gal 50MPa.
En fonction des caractristiques mcaniques obtenues lors de l'tude de formulation qui ont permis une classification selon les
normes NF P 98-116 ou NF P 98-113, les paramtres de dimensionnement seront les suivants :
Matriau Module E Contrainte Pente de

assimil (MPa) 6 fatigue SN
(MPa) - 1/b
STLH S1 5 000 0,21 12 0,8
STLH S2 12 000 0,50 12 0,8
STLH S3 17 200 0,75 12 0,8
GTLH G2 20 000 0,65 15 1
GTLH G3 23 000 0,75 15 1
74
SOLS TRAITES
UTILISATION
Plate-forme support de chausses.
Couches de fondation pour trafic T2.
Couches de fondation base pour trafic T4.
Epaisseur mise en oeuvre
- cas de traitement en place 30 40 cm
- cas de matriaux rapports 20 30 cm.
Remarque
- Le guide de traitement des sols (GTS) fournit des indications sur l'utilisation en plate-forme de chausse.
- Un guide d'utilisation des sols traits en assise de chausse paratre fournira des indications sur l'utilisation de ces matriaux
en assise de chausse.
- Le guide technique Ile-de-France pour l'utilisation des limons donne galement des indications sur l'utilisation de ce type de
matriau.
CARACTERISTIQUES DES MATERIAUX

Les matriaux concerns par cette fiche sont les suivants :
Sols fins ayant plus de 35 % de fines de catgorie A. Dans le cas d'un usage en assise de chausse, il est appliqu une limitation
de la taille des grains et de l'argilosit. Ainsi, seuls les sols A1 et A2 peuvent tre utiliss aprs traitement en assise.
Sols de type sable (D 6,3) prsentant une teneur en fine et une argilosit marque (VBS > 0,4). Il s'agit de matriaux B5 et
dans certains cas B2.
Sols de type grave (D > 6,3) prsentant moins de 35 % de fines et une argilosit marque (VBS > 0,1. Il s'agit de sols B5, B3
et dans certains cas B4.
Lhomognit du gisement de matriaux doit avoir t reconnue afin de pouvoir envisager lutilisation de ces matriaux.
REGLES D'EMPLOI
L'utilisation de ces matriaux ncessite gnralement, pour les usages envisags, un traitement mixte (chaux - ciment).
Dans le cas de traitement en place, l'utilisation d'un malaxeur rotor horizontal est imprative.
Le traitement peut tre ralis soit directement in situ, soit trait en dpt puis ensuite rapport.
Le cas de traitement en centrale peut galement, dans certains cas, tre envisag.
Le traitement en dpt ou en centrale permet d'obtenir une meilleure homognit de matriau.
Le ciment utilis est gnralement un CEM II A ou B 32,5 selon la norme NF EN 197-1.
Une tude de formulation comportant une identification du matriau, une tude d'aptitude au traitement puis une tude des
caractristiques mcaniques du matriau trait, est ncessaire.
Le niveau d'tude sera d'autant plus lev que la quantit de matriaux traits est importante et que la valorisation en couche de
chausse est galement plus importante.
Les moyens de compactage doivent tre adapts aux paisseurs qui peuvent tre importantes.
PRECAUTIONS D'EMPLOI
La teneur en eau du matriau d'origine permet de fixer les dosages en chaux.
En cas de matriaux secs, une humidification peut tre ncessaire. Elle sera ralise lors du malaxage.
La fragilit du matriau conduit viter l'emploi de matriel lourd de compactage ou la multiplication excessive du nombre de
passes afin d'viter un feuilletage.
On veillera donc une bonne adquation matriau - matriel pour obtenir une bonne qualit d'interface.
En couche de chausse, la protection de la surface doit tre assure par un enduit sur cloutage.
CARACTERISTIQUES MECANIQUES
Pour le dimensionnement des couches de chausses utilisant ce matriau, il sera retenu deux types de matriaux dont les
caractristiques correspondent un sol 2 selon la norme
NF 98-114-3.
Le guide dutilisation des sols fins en assise de chausse, paratre, dfini la caractrisation mcanique des matriaux.
- Sol trait en place reposant sur une arase non traite de portance < PF2,
E = 3000 MPa - 6 = 0,30 MPa.
Cela correspond des valeurs dtudes E 4615 MPa - Rt 0,49 MPa.
- Sol trait en centrale ou en place puis transport et mis en place sur arase de portance PF2 ou sur une couche de forme traite
en place,
E = 4000 MPa - 6 = 0,40 MPa.
Cela correspond des valeurs dtudes E 5333 MPa - Rt 0,56 MPa.
76
C - FICHES STRUCTURES
Fiche 1 Structure GB3/GB3 ...............................................................................................................79

Fiche 2 Structure EME2/EME2 .........................................................................................................80
Fiche 3 Structure GC3/GC3 ...............................................................................................................81
Fiche 4 Structure GLP3/GLP3 ...........................................................................................................82
Fiche 5 Structure GC2/GC2 ...............................................................................................................83
Fiche 6 Structure GLg2/GLg2 ...........................................................................................................84
Fiche 7 Structure GC3/SC3................................................................................................................85
Fiche 8 Structure GC3/SC2................................................................................................................86
Fiche 9 Structure SC3 ........................................................................................................................87
Fiche 10 Structure GLg2/SC3..............................................................................................................88
Fiche 11 Structure GB3/GC3 ...............................................................................................................89
Fiche 12 Structure GB3/GLp3 .............................................................................................................90
Fiche 13 Structure GB3/GLg2 .............................................................................................................91
Fiche 14 Structure GB3/SC3................................................................................................................92
Fiche 15 Structure GB3/SC2................................................................................................................93
Fiche 16 Structure GB3/MIOM S2......................................................................................................94
Fiche 17 Structure Sols traits en place ...............................................................................................95
Fiche 18 Structure Sols traits rapports .............................................................................................96
Fiche 19 Structure GB3/GNT B2.........................................................................................................97
Fiche 20 Structure GB3/GNT A ou B1 ................................................................................................98
Fiche 21 Structure GNT B2 .................................................................................................................99
Fiche 22 Structure BC5 non goujonn / BC2 ....................................................................................100
Fiche 23 Structure BC5 non goujonn / GC3....................................................................................101
Fiche 24 Structure BC5 goujonn / BC2 ...........................................................................................102
Fiche 25 Structure BC5 goujonn / CG3 ...........................................................................................103
Fiche 26 Structure BC5 non goujonn / CD......................................................................................104
78
Fiche n 1 Structure : GB3/GB3
PF1* PF2 PF3 PF4
20 Mpa 50 Mpa 120 Mpa 200 Mpa
C C
12 cm 11 cm
TC7 13 cm 12 cm
100C jour 200C.jour 100C jour 200C.jour

Qb=3.1 Qb=6.1 Qb=3.4 Qb=6.4
C C C
13 cm 10 cm 9 cm
TC6 13 cm 11 cm 9 cm
100C jour 200C.jour 100C jour 200C.jour 100C jour 200C.jour

Qb=2.7 Qb=5.7 Qb=3.6 Qb=6.7 Qb=4 Qb=7.1
C C C
10 cm 8 cm 14 cm
TC5 11 cm 8 cm

Qb=3.4 Qb=6.4 Qb=4.1 Qb=7.3 Qb=4.5 Qb=7.7
D D D
9 cm 14 cm 11 cm
TC4 10 cm

Qb=3.8 Qb=7 Qb=4.6 Qb=7.9 Qb=5.1 Qb=8.5
D D D D
9 cm 8 cm 11 cm 8 cm
TC3 10 cm 8 cm
100C jour 200C.jour 100C jour 200C.jour 100C jour 200C.jour 100C jour 200C.jour
Qb=3.8 Qb=7 Qb=4.2 Qb=7.5 Qb=5.1 Qb=8.4 Qb=5.6 Qb=9
D D D E
15 cm 12 cm 8 cm 8 cm
TC2
Qb=3.9 Qb=7.5 Qb=4.8 Qb=8.2 Qb=5.5 Qb=8.9 Qb=5.8 Qb=9.3
D D F G
TC1
Qb=4.8 Qb=8.2 Qb=5.2 Qb=8.8 Qb=6 Qb=9.4 Qb=6.3 Qb=9.8
D D F G
TC0
Qb=5.1 Qb=8.4 Qb=5.5 Qb=8.9 Qb=6 Qb=9.4 Qb=6.3 Qb=9.8
Lgende : A: CS=12cm B: CS=10cm C : CS=8cm D : CS=6cm E : CS=4cm F:CS=2.5cm

G: CS= ES
colores
Fiche n 2 Structure : EME2/EME2
PF1* PF2 PF3 PF4
C C
9 cm 8 cm
TC7 10 cm 9 cm

Qb=4.2 Qb=7.4 Qb=4.5 Qb=7.7
C C C
9 cm 6 cm 12 cm
TC6 10 cm 9 cm

Qb=3.9 Qb=7.1 Qb=4.5 Qb=7.8 Qb=5 Qb=8.4
F F F
10 cm 7 cm 6 cm
TC5 10 cm 9 cm 8 cm
200C.jour 100C jour 200C.jour 100C jour 200C.jour

Qb=4.5 Qb=7.8 Qb=5.2 Qb=8.6 Qb=5.5 Qb=8.9
F F F
6 cm 12 cm 10 cm
TC4 10 cm

Qb=5.1 Qb=8.5 Qb=5.7 Qb=9.2 Qb=6 Qb=9.5
F F F F
TC3 8 cm 7 cm
Qb=5.2 Qb=8.6 Qb=5.7 Qb=9.1 Qb=6 Qb=10 Qb=6.5 Qb=10.2
F F F F
TC2 7 cm
Qb=5.7 Qb=9.1 Qb=6 Qb=10 Qb=6.9 Qb=10.4 Qb=7.1 Qb=10.7
F F F G
6 cm 9 cm 6 cm 6 cm
TC1 6 cm
F F G G
TC0

G: CS= ES
* : la portance de la plate-forme au moment des travaux doit tre au moins de 30 Mpa pour les trafics
infrieurs TC3 et 50 Mpa pour les trafics de classe TC3.
N.B. : les cases colores correspondent des structures nexistant pas dans le catalogue de 1998
80
Fiche n 3 Structure : GC3/GC3
PF1* PF2 PF3 PF4
A
16 cm
TC7 15 cm
100C jour 200C.jour

Qb=1.9 Qb=4.5
B B B
22 cm 17 cm 16 cm
TC6 20 cm 18 cm 15 cm

Qb=0.6 Qb=3.1 Qb=1.7 Qb=4.3 Qb=2.2 Qb=4.9
C C C
20 cm 30 cm 28 cm
TC5 20 cm

Qb=1 Qb=3.5 Qb=2.2 Qb=5 Qb=2.6 Qb=5.5
D D D
20 cm 29 cm 27 cm
TC4 20 cm

Qb=1.2 Qb=3.7 Qb=2.5 Qb=5.4 Qb=2.9 Qb=5.8
D D D D
21 cm 32 cm 27 cm 25 cm
TC3 22 cm
D D D D
20 cm 30 cm 25 cm 23 cm
TC2 20 cm
Qb=1.2 Qb=3.7 Qb=1.9 Qb=4.8 Qb=3 Qb=6 Qb=3.3 Qb=6.4
D D D D
18 cm 28 cm 23 cm 21 cm
TC1 20 cm
D D D D
32 cm 27 cm 22 cm 20 cm
TC0

G: CS= ES
* : la portance de la plate-forme au moment des travaux doit tre au moins de 30Mpa pour les trafics
Fiche n 4 Structure : GLP3/GLP3
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
B B B
20 cm 32 cm 27 cm
TC6 20 cm

Qb=0.6 Qb=3.1 Qb=1.4 Qb=4 Qb=2.2 Qb=4.9
C C C
19 cm 28 cm 25 cm
TC5 19 cm

Qb=1 Qb=3.5 Qb=1.8 Qb=4.5 Qb=2.6 Qb=5.5
D D D
32 cm 27 cm 24 cm
TC4
Qb=1.3 Qb=3.8 Qb=2.6 Qb=5.5 Qb=3 Qb=5.9
D D D D
20 cm 30 cm 25 cm 23 cm
TC3 20 cm
Qb=1 Qb=3.5 Qb=1.6 Qb=4.3 Qb=2.8 Qb=5.8 Qb=3.2 Qb=6.3
D D D D
32 cm 28 cm 23 cm 21 cm
TC2
D D D D
30 cm 25 cm 21 cm 19 cm
TC1
D D D D
29 cm 24 cm 20 cm 18 cm
TC0

G: CS= ES
82
Fiche n 5 Structure : GC2/GC2
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
TC6
TC5
D D D
21 cm 31 cm 29 cm
TC4 21 cm

Qb=1.5 Qb=3.3 Qb=1.8 Qb=4.5 Qb=2 Qb=4.7
D D D D
23 cm 20 cm 29 cm 27 cm
TC3 23 cm 20 cm
Qb=1.3 Qb=3 Qb=1.5 Qb=3.3 Qb=2 Qb=4.7 Qb=2.4 Qb=5.2
D D D D
22 cm 19 cm 27 cm 25 cm
TC2 22 cm 19 cm
D D D D
20 cm 17 cm 25 cm 23 cm
TC1 20 cm 17 cm
D D D D
19 cm 17 cm 24 cm 22 cm
TC0 20 cm 17 cm

G: CS= ES
Fiche n 6 Structure : GLg2/GLg2
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
TC6
TC5
D D D
18 cm 30 cm 28 cm
TC4 18 cm

Qb=1.5 Qb=3.3 Qb=1.8 Qb=4.5 Qb=2 Qb=4.7
D D D D
19 cm 18 cm 28 cm 26 cm
TC3 20 cm 18 cm
Qb=1.3 Qb=3 Qb=1.5 Qb=3.3 Qb=2 Qb=4.7 Qb=2.4 Qb=5.2
D D D D
18 cm 31 cm 26 cm 24 cm
TC2 18 cm
D D D D
17 cm 29 cm 24 cm 21 cm
TC1 18 cm
D D D D
32 cm 27 cm 23 cm 20 cm
TC0

G: CS= ES
84
Fiche n 7 Structure : GC3/SC3
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7 cf fiche n3
B B
22 cm 17 cm
TC6 20 cm 18 cm cf fiche n3
Qb=0 Qb=2.4 Qb=1.2 Qb=3.8
C
20 cm
TC5 20 cm cf fiche n3 cf fiche n3
100C jour 200C.jour

Qb=0.4 Qb=2.9
D
20 cm
100C jour 200C.jour

Qb=0.6 Qb=3.2
D
20 cm
TC3 21 cm cf fiche n3 cf fiche n3 cf fiche n3
100C jour 200C.jour

Qb=0.4 Qb=3
D
18 cm
100C jour 200C.jour

Qb=0.8 Qb=3.4
D
17 cm
100C jour 200C.jour

Qb=1.4 Qb=4
TC0 cf fiche n3 cf fiche n3 cf fiche n3 cf fiche n3

G: CS= ES
Fiche n 8 Structure : GC3/SC2
PF1* PF2 PF3 PF4
A
18 cm
TC7 19 cm cf fiche n3
100C jour 200C.jour
Qb=0.6 Qb=3.7
B B
18 cm 18 cm
Qb=0 Qb=1.8 Qb=1 Qb=3.7
C
18 cm
100C jour 200C.jour

Qb=0.1 Qb=2.6
D
18 cm
100C jour 200C.jour

Qb=0.5 Qb=3.2
D D
20 cm 18 cm
TC3 24 cm 19 cm cf fiche n3 cf fiche n3

Qb=0.1 Qb=2.6 Qb=1.2 Qb=4
D
19 cm
100C jour 200C.jour

Qb=0.4 Qb=3.1
D
18 cm
100C jour 200C.jour

Qb=0.8 Qb=3.6
D
17 cm
100C jour 200C.jour

Qb=1.2 Qb=4.1

G: CS= ES
86
Fiche n 9 Structure : SC3
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
TC6
TC5
C C C
29 cm 24 cm 22 cm
TC4
Qb=1.2 Qb=4 Qb=2.2 Qb=5.3 Qb=2.6 Qb=5.7
C C C C
32 cm 27 cm 22 cm 20 cm
TC3
Qb=1.2 Qb=4 Qb=1.4 Qb=4.3 Qb=2.6 Qb=5.7 Qb=2.9 Qb=6
D D D D
31 cm 27 cm 22 cm 19 cm
TC2
D D D
29 cm 24 cm 19 cm
TC1

Qb=1.5 Qb=4.5 Qb=2.2 Qb=5.1 Qb=3.3 Qb=6.5
D D D
28 cm 23 cm 19 cm
TC0

Qb=2.2 Qb=5 Qb=2.4 Qb=5.2 Qb=3.4 Qb=6.5

G: CS= ES
Fiche n 10 Structure : GLg2/SC3
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
TC6
TC5
D
18 cm
TC4 18 cm cf fiche n5 ou n8 cf fiche n5 ou n8
100C jour 200C.jour

Qb=0.8 Qb=3.6
D D
18 cm 17 cm
TC3 22 cm 18 cm cf fiche n5 ou n8 cf fiche n5 ou n8

Qb=0.5 Qb=3.2 Qb=1 Qb=3.9
D
18 cm
TC2 19 cm cf fiche n5 ou n8 cf fiche n5 ou n8 cf fiche n5 ou n8
100C jour 200C.jour

Qb=0.7 Qb=3.5
D
17 cm
TC1 18 cm cf fiche n5 ou n8 cf fiche n5 ou n8 cf fiche n5 ou n8
100C jour 200C.jour

Qb=1 Qb=3.9
TC0 cf fiche n5 ou n8 cf fiche n5 ou n8 cf fiche n5 ou n8 cf fiche n5 ou n8

G: CS= ES
88
Fiche n 11 Structure : GB3/GC3
PF1* PF2 PF3 PF4
C C
15 cm 13 cm
TC7 23 cm 21 cm

Qb=1.6 Qb=4.2 Qb=2.1 Qb=4.8
C
8 cm C C
8 cm 13 cm 12 cm
TC6 24 cm 21 cm 20 cm

Qb=0.7 Qb=3.3 Qb=1.9 Qb=4.6 Qb=2.3 Qb=5
C C
13 cm 11 cm

Qb=1.4 Qb=4.1 Qb=2.3 Qb=5.2
C
12 cm
100C jour 200C.jour

Qb=2.3 Qb=5

G: CS= ES
Fiche n 12 Structure : GB3/GLp3
PF1* PF2 PF3 PF4
C C
13 cm 12 cm
TC7 21 cm 20 cm

Qb=2.1 Qb=4.8 Qb=2.3 Qb=5.8
C C C
15 cm 12 cm 10 cm
TC6 23 cm 20 cm 18 cm

Qb=0.9 Qb=3.2 Qb=2.3 Qb=5.8 Qb=2.6 Qb=5.3
C C
12 cm 10 cm

Qb=2.3 Qb=5.8 Qb=2.6 Qb=5.3
TC4 cf fiche n1 cf fiche n1 cf fiche n1

G: CS= ES
90
Fiche n 13 Structure : GB3/GLg2
PF1* PF2 PF3 PF4
C
8 cm C
8 cm 14 cm
TC7 24 cm 22 cm

Qb=0.4 Qb=2.7 Qb=1.3 Qb=3.8
C
8 cm C C
9 cm 14 cm 12 cm
TC6 25 cm 22 cm 20 cm

Qb=0.3 Qb=2.5 Qb=1.3 Qb=3.8 Qb=2.3 Qb=5
C C C
14 cm 11 cm 9 cm
TC5 22 cm 19 cm 17 cm

Qb=1.3 Qb=3.8 Qb=2.5 Qb=5.2 Qb=4.8 Qb=5.5
C
11 cm
100C jour 200C.jour

Qb=2.5 Qb=5.2
C
11 cm
100C jour 200C.jour

Qb=2.5 Qb=5.2

G: CS= ES
Fiche n 14 Structure : GB3/SC3
PF1* PF2 PF3 PF4
C C
13 cm 11 cm
TC7 21 cm 19 cm

Qb=1.3 Qb=4 Qb=1.8 Qb=4.6
C C C
14 cm 11 cm 10 cm
TC6 23 cm 19 cm 18 cm

Qb=0.6 Qb=3.2 Qb=1.7 Qb=4.6 Qb=2.1 Qb=5
C
12 cm
100C jour 200C.jour

Qb=1.1 Qb=3.8
TC4 cf fiche n1 cf fiche n1 cf fiche n1

G: CS= ES
92
Fiche n 15 Structure : GB3/SC2
PF1* PF2 PF3 PF4
C C
15 cm 14 cm
TC7 23 cm 22 cm

Qb=0.8 Qb=3.5 Qb=1.1 Qb=3.8
C
8 cm C C
9 cm 14 cm 12 cm
TC6 25 cm 22 cm 20 cm

Qb=0 Qb=2.4 Qb=1.1 Qb=3.8 Qb=2.2 Qb=4.9
C C C
15 cm 11 cm 10 cm
TC5 23 cm 19 cm 18 cm

Qb=0.8 Qb=3.5 Qb=2.3 Qb=5 Qb=2.6 Qb=5.2
C
12 cm
100C jour 200C.jour

Qb=2.2 Qb=4.9
C
12 cm
100C jour 200C.jour

Qb=2.2 Qb=4.9

G: CS= ES
Avant dutiliser cette fiche, se
Fiche n 16 Structure : GB3/Miom S2 rfrer la fiche matriaux
correspondante
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
TC6
TC5
TC4
D D
9 cm 9 cm
TC3 35 cm 29 cm

Qb=0.6 Qb=4.2 Qb=1.5 Qb=5.1
D D
9 cm 9 cm
TC2 31 cm 26 cm

Qb=1.2 Qb=4.8 Qb=2 Qb=5.6
D
9 cm
TC1 28 cm
100C jour 200C.jour

Qb=1.7 Qb=5.3
D
9 cm
TC0 26 cm
100C jour 200C.jour

Qb=2 Qb=5.6

G: CS= ES
94
Fiche n 17 Structure : Sols traits en place
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
TC6
TC5
TC4
TC3
B B
45 cm 37 cm
TC2

Qb=0.2 Qb=3 Qb=1 Qb=3.8
D D
44 cm 37 cm
TC1

Qb=0.4 Qb=3.2 Qb=1.2 Qb=4
D D
42 cm 35 cm
TC0

Qb=0.6 Qb=3.4 Qb=1.4 Qb=4.2

G: CS= ES
Fiche n 18 Structure : Sols traits rapports
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
TC6
TC5
TC4
TC3
B B B
21 cm 30 cm 23 cm
TC2 22 cm

Qb=0.3 Qb=3.1 Qb=1.7 Qb=4.6 Qb=2.8 Qb=5.6
D D D
21 cm 30 cm 23 cm
TC1 22 cm

Qb=0.4 Qb=3.2 Qb=1.8 Qb=4.6 Qb=2.9 Qb=5.6
D D D
20 cm 28 cm 21 cm
TC0 21 cm

Qb=0.6 Qb=3.4 Qb=2.1 Qb=4.9 Qb=3.2 Qb=5.9

G: CS= ES
96
Fiche n 19 Structure : GB3/GNT B2
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7 cf fiche n1
TC6 cf fiche n1
C
8 cm C
9 cm 13 cm

Qb=0.8 Qb=3.2 Qb=2.7 Qb=5.6
D D
14 cm 11 cm

Qb=1.3 Qb=3.7 Qb=3.1 Qb=6.2
D D D
15 cm 10 cm 8 cm
TC3 50 cm 2 couches 35 cm 20 cm cf fiche n1

Qb=0.1 Qb=2.5 Qb=1.6 Qb=4.3 Qb=3.5 Qb=6.6
E E
12 cm 9 cm
TC2 50 cm 2 couches 35 cm cf fiche n1 cf fiche n1

Qb=0.5 Qb=3.2 Qb=1.8 Qb=4.6
E
10 cm
TC1 50 cm 2 couches cf fiche n1 cf fiche n1 cf fiche n1
100C jour 200C.jour

Qb=0.7 Qb=3.4
E
8 cm
TC0 50 cm 2 couches cf fiche n1 cf fiche n1 cf fiche n1
100C jour 200C.jour

Qb=0.9 Qb=3.6

G: CS= ES
Fiche n 20 Structure : GB3/GNT (A ou B1)
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
TC6
C
8 cm C
10 cm 15 cm

Qb=0.7 Qb=3.8 Qb=2.6 Qb=5.8
D
8 cm D
9 cm 13 cm

Qb=0.9 Qb=4.1 Qb=3.1 Qb=6.4
D
8 cm D D
9 cm 13 cm 9 cm
TC3 50 cm 2 couches 35 cm 20 cm cf fiche n1

Qb=0 Qb=2.4 Qb=1.4 Qb=4.4 Qb=3.6 Qb=7.2
E E
14 cm 10 cm

Qb=0 Qb=3.3 Qb=2.2 Qb=5.6
E E
13 cm 9 cm

Qb=0.1 Qb=3.5 Qb=2.4 Qb=5.8
E E
11 8 cm

Qb=0.2 Qb=3.8 Qb=2.5 Qb=6

G: CS= ES
98
Fiche n 21 Structure : GNT B2
PF1* PF2 PF3 PF4
TC7
TC6
TC5
TC4
C
22 cm C C C
25 cm 25 cm 25 cm 15 cm
TC3 25 cm 25 cm
Qb=0 Qb=2 Qb=1.4 Qb=3.8 Qb=3.7 Qb=6.8 Qb=5 Qb=8.4
C
20 cm D D D
25 cm 20 cm 25 cm 15 cm
TC2 25 cm 25 cm
Qb=0 Qb=2.6 Qb=1.9 Qb=4.7 Qb=4.1 Qb=7.3 Qb=5.4 Qb=8.7
C
15 cm D D
25 cm 15 cm 20 cm
TC1 25 cm 25 cm

Qb=0 Qb=2.8 Qb=2.1 Qb=4.9 Qb=5 Qb=8
G G G
27 cm 11 cm 20 cm
TC0 30 cm 25 cm

Qb=1.7 Qb=5 Qb=4.1 Qb=7.4 Qb=5.6 Qb=8.9

G: CS= ES
Lutilisation dun BBS est imprative.
Fiche n 22 Structure : BC5 non goujonn/BC2
PF1* PF2 PF3 PF4

TC7
23 cm 22 cm 22 cm
TC6 18 cm 15 cm 12 cm

Qb=1.5 Qb=4.3 Qb=2.3 Qb=5.2 Qb=2.7 Qb=5.7
21 cm 20 cm 20 cm
TC5 18 cm 15 cm 12 cm

Qb=1.7 Qb=4.5 Qb=2.5 Qb=5.4 Qb=3 Qb=5.9
18 cm 18 cm 18 cm
TC4 18 cm 15 cm 12 cm

Qb=2.2 Qb=5 Qb=2.7 Qb=5.7 Qb=3.2 Qb=6.2
16 cm 16 cm 16 cm 17 cm
TC3 21 cm 18 cm 15 cm 12 cm
Qb=2.1 Qb=5 Qb=2.4 Qb=5.3 Qb=3 Qb=6 Qb=3.3 Qb=6.4
26 cm 23 cm 19 cm 18 cm
TC2
25 cm 22 cm 18 cm 17 cm
TC1
24 cm 21 cm 17 cm 16 cm
TC0
100
Fiche n 23 Structure : BC5 non goujonn/GC3
PF1* PF2 PF3 PF4

TC7
24 cm 21 cm 20 cm
TC6 20 cm 18 cm 15 cm

Qb=1.2 Qb=3.8 Qb=2.1 Qb=4.9 Qb=2.7 Qb=5.6
22 cm 19 cm 18 cm
TC5 20 cm 18 cm 15 cm

Qb=1.5 Qb=4.2 Qb=2.3 Qb=5.2 Qb=2.9 Qb=5.8
20 cm 17 cm 16 cm
TC4 20 cm 18 cm 15 cm

Qb=1.7 Qb=4.4 Qb=2.6 Qb=5.5 Qb=3.1 Qb=6.1
24 cm
100C jour 200C.jour

Qb=0.9 Qb=3.5

Fiche n 24 Structure : BC5 goujonn/BC2
PF1* PF2 PF3 PF4

21 cm 21 cm
TC7 15 cm 12 cm

Qb=2.4 Qb=5.3 Qb=3.6 Qb=6.5
20 cm 19 cm 19 cm
TC6 18 cm 15 cm 12 cm

Qb=1.9 Qb=4.7 Qb=2.7 Qb=5.6 Qb=3.8 Qb=6.7
18 cm 17 cm 17 cm
TC5 18 cm 15 cm 12 cm

Qb=2.1 Qb=5 Qb=2.8 Qb=5.8 Qb=4 Qb=6.9
16 cm 15 cm 16 cm
TC4 18 cm 15 cm 12 cm

Qb=2.3 Qb=5.2 Qb=3.1 Qb=6 Qb=4.2 Qb=7.1
16 cm 14 cm 14 cm 14 cm
TC3 21 cm 18 cm 15 cm 12 cm
14 cm
21 cm 18 cm 16 cm
TC2 21 cm
23 cm 20 cm 17 cm 15 cm
TC1
22 cm 19 cm 16 cm 14 cm
TC0
102
Fiche n 25 Structure : BC5 goujonn/GC3
PF1* PF2 PF3 PF4

24 cm 22 cm
TC7 18 cm 15 cm

Qb=1.8 Qb=4.5 Qb=2.5 Qb=5.4
26 cm 22 cm 20 cm
TC6 20 cm 18 cm 15 cm

Qb=1.1 Qb=3.8 Qb=2 Qb=4.8 Qb=2.7 Qb=5.6
24 cm 20 cm 18 cm
TC5 20 cm 18 cm 15 cm

Qb=1.3 Qb=4 Qb=2.2 Qb=5.1 Qb=2.9 Qb=5.8
22 cm 19 cm 17 cm
TC4 20 cm 18 cm 15 cm

Qb=1.5 Qb=4.2 Qb=2.3 Qb=5.2 Qb=3 Qb=6
24 cm
100C jour 200C.jour

Qb=1 Qb=3.4

Fiche n 26 Structure : BC5 non goujonn/CD
PF1* PF2 PF3 PF4

TC7
TC6
36 cm 33 cm 31 cm
TC5 10 cm 10 cm 10 cm

Qb=0 Qb=2.3 Qb=0.8 Qb=3.6 Qb=1.4 Qb=4.2
34 cm 31 cm 30 cm
TC4 10 cm 10 cm 10 cm

Qb=0 Qb=2.7 Qb=1.2 Qb=3.9 Qb=1.6 Qb=4.3
29 cm 27 cm 25 cm
TC3 10 cm 10 cm 10 cm

Qb=0.8 Qb=3.7 Qb=1.7 Qb=4.6 Qb=2.2 Qb=5.2
28 cm 26 cm 24 cm
TC2 10 cm 10 cm 10 cm

Qb=1.1 Qb=3.9 Qb=1.9 Qb=4.8 Qb=2.4 Qb=5.3
27 cm 25 cm 23 cm
TC1 10 cm 10 cm 10 cm

Qb=1.4 Qb=4.1 Qb=2.1 Qb=5 Qb=2.6 Qb=5.4
26 cm 24 cm 23 cm
TC0 10 cm 10 cm 10 cm

Qb=1.7 Qb=4.4 Qb=2.3 Qb=5.2 Qb=2.6 Qb=5.4
104
ANNEXE
RECENSEMENT DES DOCUMENTS (AVRIL 2001)
Titre du document Organisme Anne Type de Sigle

document
Catalogue des structures types de chausses neuves SETRA/LCPC 1998 Catalogue
Guide technique de conception et dimensionnement des chausses SETRA/LCPC 1994 Guide 94
Manuel de conception des chausses neuves faible trafic SETRA/LCPC 1981 Faibles
Catalogue de structures des chausses faible trafic pour l'IdF DREIF/LROP/LREP 1984 Faibles IdF
Dimensionnement des structures des chausses urbaines () CERTU 2000 Ch. Urbaines
Chausses poreuses urbaines CERTU 1999 Ch. Poreuses
Guide technique traverses d'agglo. "Matriaux d'amnagement sur chausse" CETUR 1990 Matr.agglo.
Choix des revtements colors base de bitume ou de rsine pour la voirie urbaine CERTU 1997 Bitume, rsine
Guide technique des chausses urbaines en bton CERTU/LCPC 1996 Urb. Bton
Guide de mise en uvre des pierres naturelles en voirie urbaine CERTU 1995 Pierres
Etude de dimensionnement des chauses en pavs de bton CETUR 1988 Pavs bton
Guide de conception et de ralisation des chausses en pavs de bton FIB 1992 Pavs FIB
Guide de conception et de ralisation des chausses en dalles de bton FIB 1984 Dalles FIB
Guide technique pour l'utilisation des matriaux rgionaux d'IdF : Bton/PDR DREIF/Prof. 1996 Dmol.
Guide technique pour l'utilisation des matriaux rgionaux d'IdF : MIOM DREIF/Prof. 1998 MIOM
Guide technique pour l'utilisation des matriaux rgionaux d'IdF : Sablons DREIF/Prof. 1996 Sablon
Guide technique pour l'utilisation des matriaux rgionaux d'IdF : Limons DREIF/Prof. 1996 Limon
Guide technique pour l'utilisation des matriaux rgionaux d'IdF : Calcaires DREIF/Prof. 1996 Calcaire
Guide technique pour l'utilisation des matriaux rgionaux d'IdF : Chailles DREIF/Prof. 1996 Chaille
Conception et dimensionnement des voiries et amnagements urbains en bton CIMbton 2000 Voirie bt.
Conception et ralisation des espaces urbains en bton dsactiv CIMbton 1998 Bt. Dsact.
Conception et ralisation d'amnagements urbains et produits de voirie en bton CIMbton - Prod. Bt.
Le bton de ciment mince coll CIMbton 2000 BCMC
Remblayage des tranches. Les matriaux auto-compactants base de ciment CIMbton 2000 Autocomp1
Remblayage des tranches. Utilisation de matriaux auto-compactants CERTU 1998 Autocomp2
Logiciel de dimensionnement (chausses revtues de pavs ou de dalles bton) CERIB 2000 Logiciel
Guide de conception des structures de voiries des zones d'habitation en IdF DREIF/LROP/LREP 1977 Zones habit.
Conception structurelle d'un giratoire en milieu urbain CERTU 2000 Girat. urb.
Rues et places pitonnes dans les quartiers traditionnels STU 1980 Rues pitonnes
Conception des structures des chausses pitonnes CETUR 1988 Ch. pitons
Conception des structures des pistes cyclables CETUR/LCPC 1986 Pistes Cycl.
Recommandations pour les amnagements cyclables CERTU 2000 Amnag. Cycl.
Conception des chausses rserves aux transports en commun CETUR/LCPC 1984 Transp. Comm.
Guide d'amnagement de voirie pour les transports collectifs CERTU 2000 Transp. coll.
Autres documents
Giratoire en ville - Mode d'emploi CERTU 2000 Aspects mthodologiques
uniquement
Conception des structures des chausses de la voirie parisienne Ville de PARIS 1993 /
Lgende : Document gnral non cibl

() : Ce document traite aussi de rhabilitation Cibl type de matriau
Cibl type de "voirie"

NOTES
.......................................................................................................................................................
.....................................................................................................................................................................................
.....................................................................................................................................................................................
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106
NOTES
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Crdits photographiques :
- Conseil Gnral de lEssonne
- Conseil Gnral du Val dOise
- Laboratoire Rgional de lOuest Parisien
- Entreprises Colas, SPL
108

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GUIDE TECHNIQUE

CATALOGUE DES STRUCTURES

MM. G. AUSSEDAT Union Nationale des Industries de Carrires et Matriaux de

Contact : D. BROCHARD, Directeur Technique la Direction Rgionale de lEquipement dIle-de-France

On trouvera en annexe la liste de ces documents.

Le prsent catalogue se compose :

II/ - PLATES-FORMES ................................................................................................................... 7

III/ - MATERIAUX DE CHAUSSEES ......................................................................................... 17

IV/ - DIMENSIONNEMENT DES STRUCTURES..................................................................... 18

V/ - EXEMPLE DUTILISATION ................................................................................................ 26

B - FICHES MATERIAUX ......................................................................................................... 29

I/ - FICHES PRODUITS DES MATERIAUX DE REVETEMENT ............................................ 31

II/ - FICHES PRODUITS DES MATERIAUX BITUMINEUX

III/ - FICHES PRODUITS DES MATERIAUX POUR ASSISES DE CHAUSSES ................. 49

Le trafic est l'un des paramtres MJA

I.4 - Dtermination de la classe TABLEAU 2

effectue partir d'lments simples ou

Partie II.3 Amlioration

Nouvelle portance Portance

Partie II.4 Dtermination

Partie II.6 Contrle portance plate-forme

FAMILLES DE SOLS SOLS FINS ET ARGILES MARNO-CALCAIRES SABLES ET GRAVES

Limons, boulis argilo-sableux ou Alluvions grossires, marnes,

- limons peu - Limons trs - Sables

CLASSE DE SOL SOLS FINS ET ARGILES SABLES ET GRAVES

FAMILLES DE SOLS SOLS FINS ET ARGILES MARNO-CALCAIRES SABLES ET GRAVES

. limons peu . limons trs . sables . sables

- Matriaux bitumineux pour assises

IV.1.1 - Structures bitumineuses GC ou GLR (G3) GLp (G3) GLg (G2)

grave ciment / grave ciment ) a) Les matriaux utiliss sont la dalle

a) Matriaux utiliss Couches de surface

IV.1.4 - Structures souples

IV.4 - Vrification au gel TABLEAU 18

La dtermination de QB est obtenue FIGURE 3

Qg (SGt) b.3) Vrification

- Si lon souhaite conserver une

I - Fiches produits des matriaux de revtement ..........................................................................................................................31

II - Fiches produits des matriaux bitumineux pour assises.........................................................................................................43

III - Fiches produits des matriaux pour assises...........................................................................................................................49

XP P 98-137 DE MAI 2001

CARACTERISTIQUES DES COMPOSANTS

Trafic Infrieur ou gal T2 T1 et T0

NF P 98-132 DE JUIN 2000

Module de richesse : 3,30 3,55.

CARACTERISTIQUES DES COMPOSANTS

L'utilisation d'agrgats n'est pas autorise pour ce type de formulation.

Module E Module E Dformation

NF P 98-136 DE DCEMBRE 1991

Module de richesse : > 3,60.

CARACTRISTIQUES DES COMPOSANTS

Trafic Initial Infrieur ou gal T3

PRECAUTIONS PARTICULIERES DEMPLOI

Coefficient de Poisson = 0.35.

Module E Module E Dformation

NF P 98-130 DE NOVEMBRE 1999

Trafic Initial Infrieur ou gal T3 T2 T1 T0 et plus

Module de richesse : suprieur ou gal 3,40.

CARACTERISTIQUES DES COMPOSANTS

Trafic Initial Infrieur ou gal T3 T1 et T2 T0 et plus

Catgorie F2 au sens de la norme XP P 18-540.

PRECAUTIONS PARTICULIERES DEMPLOI

Coefficient de Poisson = 0.35.

Module E Module E Dformation