CIGpetitecouronne

Ingnieurterritorial20132015
Volume1

Sujetdelpreuve
tablissementd'unprojetoutude

Concours interne

Spcialit
Infrastructures etrseaux

Option
Voirie,rseauxdivers

FICHIER 1/2 : sujet et documents 1 4

FICHIER 2/2 : documents 5 7

<Lienactifverslaficheproduitducatalogueenligne>
9782110092830
SUJET NATIONAL POUR LENSEMBLE DES CENTRES DE GESTION
ORGANISATEURS

CONCOURS INTERNE DINGENIEUR TERRITORIAL

SESSION 2011

SPECIALITE : INFRASTRUCTURES ET RESEAUX

OPTION : VOIRIES, RESEAUX DIVERS

A LIRE ATTENTIVEMENT AVANT DE TRAITER LE SUJET

Ce document comprend : un sujet de 3 pages, un dossier de 26 pages et 4 documents

graphiques (document 5, document 6 et document 7 en 2 exemplaires)

Ni dans votre copie, ni dans les documents ventuellement joindre

votre copie vous ne devez faire apparatre de signes distinctifs tels que
paraphe, signature, votre nom ou un nom fictif.

Seules les rfrences (nom de collectivit, nom de personne, ) figurant le
cas chant sur le sujet ou dans le dossier peuvent apparatre dans votre
copie.

Lutilisation dune calculatrice de fonctionnement autonome et sans
imprimante est autorise.

Le non-respect des rgles ci-dessus peut entraner lannulation de la copie par

le jury.

Les feuilles de brouillon ne seront en aucun cas prises en compte.

SUJET NATIONAL POUR LENSEMBLE DES CENTRES DE GESTION
ORGANISATEURS

CONCOURS INTERNE DINGENIEUR TERRITORIAL

SESSION 2011

SPECIALITE : INFRASTRUCTURES ET RESEAUX

OPTION : VOIRIES, RESEAUX DIVERS

Epreuve

Etablissement dun projet ou tude portant sur lune des options, choisie par le
candidat lors de son inscription, au sein de la spcialit dans laquelle il concourt.

Dure : 8 heures
Coefficient : 7

La rue Berbos est une rue de desserte de quartier que la commune des
EGLANTIERS (15 000 habitants) souhaite ramnager dans le cadre de la
restructuration du Lyce Gustave FEFEL.
Cette voirie, qui ne comporte aucune activit commerciale, permet laccs
principalement aux diffrents riverains et habitations avec de nombreux garages
principalement ct impair de la rue.
Le trafic est donc faible, et comporte exclusivement des vhicules lgers et des deux
roues (accs au lyce).
Toutefois, la V85 reste leve et suprieure 65 km/h.
Sur le plan du foncier, dans le cadre du permis de construire, le transformateur
implant sur la parcelle DE 87 est intgr dans le btiment (la parcelle EDF sera
donc verse au Domaine Public) et permettra de traiter la totalit du trottoir.

La collectivit des EGLANTIERS vous confie ltude du ramnagement complet de

la rue Berbos et vous demande dtablir des propositions techniques de
requalification de cette voie.

Les tudes de circulation montrent en effet que le trafic dans la rue ne sera pas
modifi, toutefois, lamnagement devrait permettre une valorisation de lespace
permettant un attrait particulier aux deux roues et leur mise en scurit.

Une attention particulire sera donne au stationnement des vhicules afin de

satisfaire la demande (environ une trentaine de places seront prvoir) ainsi que
pour les manutentions (lyce).
Par ailleurs, une attention particulire sera prise afin de traiter par des
amnagements spcifiques les phnomnes dinscurit lis la vitesse des
usagers ainsi que lembellissement de cette rue.

Vous devez tablir:

Question 1 : Un trac schmatique de la voirie ramnage reprsenter sur un

plan fourni lchelle 1/200ieme (document 7), accompagn des
coupes et profils ncessaires la comprhension de la solution
propose.

Le candidat devra remettre avec sa copie le document 7 (2 exemplaires

dans le sujet)

8 points

Question 2 : Une notice explicative justifiant vos propositions damnagement.

4 points

Question 3 : Une note technique relative aux diffrentes mesures prises en faveur
des PMR (Personnes Mobilit Rduites) conformment aux textes en
vigueur.

3 points

Question 4 : Une note descriptive relative la procdure de passation du march et

llaboration du dossier de consultation des entreprises.
Vous prciserez galement les diffrents critres de choix qui vous
semblent opportuns pour permettre de proposer la commission
dappels doffres loprateur conomique le plus performant (le cot
approximatif de cette opration slevant 900.000,00 euros).

3 points

Question 5 : Un planning des travaux accompagn du phasage dexcution,

intgrant lorganisation des riverains pendant le chantier ainsi que
laccs au Lyce, et dfinissant les mesures de scurit prises pendant
les travaux.

2 points

Documents joints

Document 1 Savoirs de base en scurit routire - Les personnes mobilit

rduites (PMR) Certu Fiche n4 Aot 2010 7 pages

Document 2 Les cheminements des personnes aveugles et malvoyantes

Recommandations pour les amnagements de voirie Les
 bandes dveil de vigilance, implantation sur la voirie Certu
Fiche n3 Juillet 2010 2 pages

Document 3 Fiche Vlo Les pistes cyclables Certu Fiche n7 Aot 2009
5 pages

Document 4 Evaluations des double-sens cyclables Certu Journe

technique sortie dcret zones de circulation apaise - Nicolas
Nuyttens 12 pages

Documents graphiques joints :

Document 5 Commune des Eglantiers Rue Berbos - Plan de situation

Echelle 1/2500

Document 6 Commune des Eglantiers Rue Berbos Amnagement de

lespace public - Plan des rseaux existants au 1/200

Document 7 Commune des Eglantiers Rue Berbos Amnagement de

lespace public- Plan dtat des lieux Voierie existante - au 1/200
en 2 exemplaires dont 1 rendre avec la copie

Ce document comprend : un sujet de 3 pages, un dossier de 26 pages et 4 documents

graphiques (document 5, document 6 et document 7 en 2 exemplaires)

Certains documents peuvent comporter des renvois des notes ou des documents
volontairement non fournis car non indispensables la comprhension du sujet.
 Document 1

SAVOIRS DE BASE EN SECURITE ROUTIERE - LES PERSONNES A MOBILITE

REDUITES (PMR)
Certu Fiche n4 Aot 2010

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 Document 2

LES CHEMINEMENTS DES PERSONNES AVEUGLES ET MALVOYANTES

RECOMMANDATIONS POUR LES AMENAGEMENTS DE VOIRIE LES BANDES
DEVEIL DE VIGILANCE, IMPLANTATION SUR LA VOIRIE
Certu Fiche n3 Juillet 2010

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 Document 3

FICHE VELO LES PISTES CYCLABLES

Certu Fiche n7 Aot 2009

Les pistes cyclables, chausss exclusivement rserves aux cyclistes, spares de la

chausse gnrale, exigent de lespace. Elles ne peuvent habituellement pas tre
gnralises car il est impossible de construire un rseau de pistes cyclables complet dans
une ville existante. Il faut donc les raliser bon escient.
Il est important de traiter attentivement les trois principales difficults que posent les
pistes cyclables, savoir :
- la rinsertion des cyclistes dans la circulation gnrale, sachant que le cycliste
quitte un espace spar, scuris pour retrouver le flot des vhicules motoriss ;
- lloignement potentiel de la piste cyclable par rapport la chausse qui pose le
problme de la perception de cycliste par lautomobiliste, et rciproquement,
notamment lapproche dun carrefour ;
- laccessibilit (traitement des traverses de la piste qui constitue une
chausse en elle-mme, rprabilit et dtectabilit de la sparation des
cheminements pitons et cyclistes pour une piste hauteur du trottoir)

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 Document 4

EVALUATIONS DES DOUBLE-SENS CYCLABLES

Certu Journe technique sortie dcret zones de circulation apaise - Nicolas
Nuyttens

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Le manque de visibilit des photographies ci-dessus na pas
dincidence pour la bonne comprhension du sujet.

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