Analyse spatial du risque routier chez les enfants piétons dans la ville de mascara.

1-introduction : constitue 8 parties

-1ère partie : contient des citations ‘’la marche fait partie de notre vie’’. C’est le monde de

déplacement le plus naturel, le moins cher, le plus accessible.

-2ème partie :il a donné les statistiques au niveau mondial sur les victimes des accidents les

piétons en particulier.

-3ème partie : il a passé à l’échelle national l’Algérie et il a donné des statistiques des tués en

précisant la tranche d’âge.

-4ème partie : il a analyser une étude faite à Annaba sur les problèmes des accidents routiers

qui menace les enfants âgés de moins de 10 ans.

-5ème partie : il a introduit des statistiques sur la wilaya de mascara contenant les taux de tués

et des piétons blessés (statistique de l’an 2009)

-6ème et 7ème partie : il a donné un tableau représente la répartition des déplacements par

mode, ce tableau montre que la marche à pied fait partie de comportement des habitants de

mascara avec un pourcentage de 82.7 % et parmi ces piétons on trouve des écoliers.

2-problématique de recherche:

Les accidents des piétons impliquant les enfants scolarisés pour la ville de mascara.

‘’ vue à l’augmentation de taux des piétons blessés et piétons tués ‘’

3- questions :

 Est-ce que les autorités fournissent des aménagements et des équipements au

voisinage des établissements scolaires pour les protégés ?

  Est-ce que la conception de la route tolère les erreurs des conducteurs pour ne pas faire

des accidents ?

 Est-ce que nos enfants ont des connaissances sur le risque routier près des écoles ?

(Sensibilisation).

4- hypothèse de recherche :

Les piétons sont les usagers les plus meurtriers sur les routes de mascara en zone urbaine que

les conducteurs et les passagers.

Sous hypothèse :

La marche à pieds représente un pourcentage important dans la matrice des déplacements

dans la ville de mascara. Et parmi ces piétons on trouve les écoliers.

4- objectifs :

-principales :

 Explorer et modéliser le risque routier près des écoles en tenant compte

l’environnement physique et de distribution spatiale des accidents.

-secondaires :

 Améliorer la connaissance du bilan routier concernant les enfants dans un contexte

jusqu’ici non étudier.

 Distribution spatiale des accidents touchant les enfants dans une ville algérienne.

5-la méthodologie de ce mémoire : Ce mémoire comprend quatre chapitre

-chapitre 01 : portrait sur la situation de la sécurité routière en Algérie et a mascara.

Passe en revue le problème des accidents des piétons et spécifiquement ceux qui touchent les

enfants au niveau national et local et pose la problématique de recherche.

-chapitre 02 : recueil de données et traitement préliminaire des résultats.

Décrire la phase la plus sensible et la plus intéressante avant le travail d’analyse.

-chapitre 03 et 04 : analyse spatiale des accidents impliquant les enfants dans la ville de

mascara en utilisant les SIG (système d’information géographique) par logiciel Arc Gis.

Définissent les méthodes et les données utilisées et les résultats de nos analyses.

6- conclusion :

Les résultats de travail montre qu’il est essentiel le problème de la circulation automobile en

milieu urbain et particulièrement autour des écoles primaires sous une nouvelle prescriptive :

à travers le regard des enfants.