BILAN 2018 &

LAUREAT J1
Port de
Marseille Fos

11/01/2019
Conférence de presse
 Appel à projets la reconversion de la halle J1 Conférence de presse
11/01/2019

L’AVENIR DU J1 SE DESSINE, LA SKYLINE MARSEILLAISE SE DOTE D’UN NOUVEAU VECTEUR

D’ATTRACTIVITÉ POUR LE TERRITOIRE

Rappel du calendrier de la procédure « Osez le J1 »

• Lancement de l’appel à projets : juin 2017,

• Remise des offres initiales : début janvier 2018,
• Avis du Comité de Sélection composé de plusieurs membres du Conseil
de Surveillance, du GPMM et de personnalités qualifiées sur les offres
initiales : début juin 2018,
• Décision du Directoire, présélection des quatre candidats admis au
deuxième tour : fin juin 2018,
• Négociations avec les quatre candidats retenus : juillet/novembre 2018,
• Remise des offres définitives : début décembre 2018,
• Avis du Jury et proposition de classement : 19 décembre 2018,
• Décision du Directoire, choix du lauréat : 9 janvier 2019,
• Annonce du lauréat désigné par le Directoire : 11 janvier 2019,
• Mise en service prévisionnelle : horizon 2023.
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LE GROUPEMENT LAURÉAT :

Projet lauréat : (J1) LA PASSERELLE

Architectes:
Reichen et Robert & Associés
Architectes de renommée
internationale, expérimentés dans la
réhabilitation / reconversion de grands
bâtiments industriels.

Leurs références :
Docks Vauban au Havre, Grande Halle
de la Villette à Paris, Grands Moulins de
Pantin...
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LE GROUPEMENT LAURÉAT :
ADIM PROVENCE, VINCI CONSTRUCTION & CAISSE DES DEPOTS ET CONSIGNATION

 Un parti-pris architectural simple

préservant les transparences visuelles
sur les espaces maritimes,

 L’effort d’ouverture et de mise en valeur

des perspectives paysagères,

 Une programmation multi-facettes

équilibrée entre économie et loisirs,

 La qualité et la solidité des partenaires.

(J1) LA PASSERELLE
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5 EXPÉRIENCES INÉDITES

Le Lab’ du port : un espace dédié au tertiaire, des bureaux affectés notamment aux
incubateurs d’innovation, un vaste espace de co-working au cœur du pôle d’affaire
d’Euroméditerranée, des espaces destinés à la formation au cœur du monde
maritime.

(J1) LA PASSERELLE
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5 EXPÉRIENCES INÉDITES:

Le J1 Fun et Arty : la « Game Life Agora »,

espace évènementiel et d’expérience qui
accueillera des débats, des spectacles
numériques, des compétitions de jeux vidéos…

Un parvis ouvert pour accueillir des happenings

et expositions temporaires,

La canopée et le jardin du retour : un havre de

fraicheur et de calme sur l’esplanade, ouvert à
tous.
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5 EXPÉRIENCES INÉDITES:

Une nuit au J1 : Sous les toits du J1, un hôtel de renommée

internationale sera implanté.

Marseille-les-Bains :
Un espace de remise en forme avec spa et parcours santé,
L’aquaplayground : un espace de loisirs aquatiques indoor
pour petits et grands,
Le fitness-aquagym & les loisirs ludosportifs : pour un public
mixte, un parcours ninja, un mur d’escalade,
Le bassin animé : divers équipements pourront être installés
sur le plan d’eau, notamment une piscine extérieure.
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5 EXPÉRIENCES INÉDITES:

Plusieurs escales culinaires avec les plus belles

vues sur la mer :
- Le grand restaurant lounge de l’hôtel, avec
terrasse panoramique,
- Le bar-restaurant after-work : un espace de
restauration pour la pause déjeuner ou un lieu
d’échanges après le travail,
- Le restaurant de la plage : ouvert sur la piscine
et les espaces extérieurs,
- Des Halles gourmandes pour des achats ou de
la restauration rapide.
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5 EXPÉRIENCES INÉDITES:

Les services du port

- Des espaces pour l’artisanat et des

concept stores,
- Une conciergerie de haut niveau et une
centrale de mobilité urbaine,
- Une conciergerie maritime dédiée au
nautisme et à la grande plaisance.
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J1 LA PASSERELLE

Un parti-pris architectural fonctionnel, respectueux de

l’existant et de l’esprit des lieux,

Un projet ouvert sur la ville, qui crée un vaste espace

public ombragé au sud du J1.
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J1 LA PASSERELLE

• Un projet ambitieux en matière de

performance environnementale.

Une mise en service prévue à l’horizon 2023…

BILAN 2018 : Croissance des Volumes et Dynamisme Foncier Conférence de presse
11/01/2019

Les implantations logistiques et industrielles boostent conteneurs et

vracs solides.
Accélération des appels à projets. Trafic passagers en forte hausse.

Une année 2018 forte de succès dans le domaine des

implantations logistiques et industrielles, dans le respect des
enjeux environnementaux et le renforcement du report modal.

Avec un niveau de trafic global en croissance,

Marseille Fos conserve sa place de leader français avec un trafic
total à 81 MT.
Les filières porteuses se distinguent : Trafic EVP [+2%],
vracs solides [+12%], passagers [+11%], GNL [+9%]

Le report modal est en hausse globale avec notamment

plus de 10% sur le report modal ferroviaire dans les bassins
Ouest.
Les projets de branchement électrique à quai sur les
bassins Est s’intensifient pour les ferrys.
 Une année très positive dans le domaine des implantations Conférence de presse

logistiques et industrielles…
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La politique domaniale du port de Marseille Fos poursuit l’objectif de créer de la valeur au service des entreprises.

L’attractivité de la zone industrialo portuaire se confirme, ainsi que la capacité du port à proposer à ses clients des
solutions foncières adaptées sur les deux bassins.

Fait marquants :

• Plus de 130 hectares ont fait l’objet de

contractualisations et de négociations
commerciales durant l’année :

Bassins Ouest : 125 ha

Bassins Est : 7,5 ha
Une année forte de succès dans le domaine des implantations Conférence de presse
11/01/2019
industrielles
Contractualisations et réalisations majeures pour 2018 :

Bassins Ouest :
Travaux GRT gaz sur PIICTO (Jupiter 1000),
Promesse de bail QUECHEN,
Convention implantation ERANOVA,
Convention pour l’implantation d’ASPHALTEX (bitumes) à Lavéra,
Contrat de réservation BMG pour 6 ha sur Caban Sud.

Bassins Est :
5,5 ha dédiés à la réparation navale de grande plaisance concédés à Monaco Marine,
Chantier des caissons de Bouygues pour les travaux de la digue de Monaco,
Inauguration de la première phase du data center MRS2 (ancien atelier Fourré-Lagadec)
et convention pour l’agrandissement des emprises d’Interxion,

2018 une année de commercialisation par appel à projet :

Bassins marseillais :
Lancement de la commercialisation du site de la Lave à l’Estaque (1,3ha) en vue de la
création d’une zone dédiée aux acteurs de la filière tertiaire, scientifique, ainsi qu’un pôle de
services ouvert au public.
Une année forte de succès dans le domaine des implantations Conférence de presse
11/01/2019
logistiques
Contractualisations et réalisations majeures pour 2018 :

Bassins Ouest :
Mise en service du 1er bâtiment de 45 000 m² du parc IDEC Life, opéré par XPO Logistics
pour Electro Dépôt.
Extension des surfaces pour les voitures avec GEFCO (6 ha) et TEA (5 ha) en darse 3,
Convention d’occupation C&O Logistique au Ventillon (groupage/dégroupage de conteneurs).

Bassins Est :
Convention avec Corsica Linea avec une extension des surfaces pour le fret.

2018 une année de commercialisation par appel à projet :

Bassins Ouest :
Zone de la Feuillane Nord (50ha) ,
Zone de Services Portuaires 2 (38ha)
Distriport (dernière parcelle disponible du lot B7 de 4,7ha).

Et pour 2019 ?
Ventes de 4 lots sur Distriport et des parcelles restantes sur le lotissement des Agnelles
Installations des entrepôts WLIFE (lot A7 - trafic dédié grand compte français),
Mediaco (lot A8 - multiclients) et Virtuo (lots A5&6 - multiclients)
Projets Feuillane Nord (2 lots de 19 ha en cours d’attribution)
Lancement des études d’aménagement de Distriport II
… dans le respect des enjeux environnementaux Conférence de presse
11/01/2019

Le port s’engage depuis plusieurs années dans une politique de réduction des impacts et en faveur de
l’émergence de nouvelles filières énergétiques.
Accélération des actions autour des enjeux du climat, de l’air et de l’énergie

Faits marquants :
• Signature du contrat CENAQ avec Corsica Linea en juillet 2018, avec une livraison
des équipements prévue en 2019 (poste 74), et 2020 (poste 78),
• Etudes CENAQ en partenariat avec la Tunisie (Cotunav et le port de la Goulette),
• Photovoltaïque : réception de la centrale d’Héliopolis Saint Cassien (3 bâtiments
des bassins Est du port), soit 16 000 m² de panneaux pour une centrale de 2 MW,
• Concertations préalables pour les projets du Cap Janet et de la ZSP2 et enquête
publique,
• Constitution d’un groupe de travail réunissant des acteurs de la filière du gaz
naturel liquéfié pour le développement du GNL,
• Accompagnement des tests de La Méridionale à partir d’une unité autonome
(groupe électrogène) fonctionnant au GNL (septembre 2018),
• Vasco 2 : Culture d’algues pour la fabrication de bio brut à partir du CO2 issu de
fumées industrielles, le projet devrait connaître une suite avec le projet Vasco 3,

L’environnement se décline aussi autour d’autres enjeux que la transition énergétique,

tels que la biodiversité, c’est pourquoi le PGEN (plan de gestion des espaces naturels)
est révisé pour un nouveau plan quinquennal 2019-2023.
… dans le respect des enjeux environnementaux Conférence de presse
11/01/2019

Et demain ? Economie bleue et port vert

- La transition énergétique sera un axe fort du plan stratégique 2019-2023 du

port de Marseille Fos,
- L’élaboration d’un nouveau schéma directeur du patrimoine naturel,
- La mise en place d’un site naturel de compensation agréé pour devenir un
opérateur de compensation de biodiversité,
- Le port se dote d’une flotte de véhicules verts et se fournit en énergie 100%
renouvelable pour ses besoins propres,
- Le lancement d’une étude de solutions de branchement des navires à quai
à Fos pour les porte-conteneurs.

Des actions déclinées dès 2019 dans un

« PLAN D’ACTIONS POUR L’EXCELLENCE ENVIRONNEMENTALE ».
Avec un trafic global en hausse, la vitalité de l’activité portuaire Conférence de presse
11/01/2019

se confirme par le dynamisme des relais de croissance et la

diversification des filières
Chiffres trafic 2018

En 2018, comme en 2017, hors la filière vracs liquides, toutes les filières de trafic du port sont en hausse.

Notons +12% sur le segment vracs solides, + 2% sur les conteneurs ou encore + 9% sur le GNL.

Sur les passagers, le cap des 3 millions de voyageurs est atteint (+ 6% sur les lignes régulières, + 15% sur les croisières)

• Trafic total Marseille Fos : 81 MT (+1%)

• Marchandises diverses : 20,2 Mt [-1%] dont 1,4 M d’EVP [+2 %]

• Vracs liquides : 41,3 Mt [-2%] dont GNL [+9%]
• Vracs solides: 15,2 Mt [+12%]
• Passagers lignes régulières 1,3 Mpax [+6%]
• Passagers croisières 1,7 Mpax [+15%]
MARCHANDISES DIVERSES [-1%] Conférence de presse
11/01/2019

Des marchandises diverses à l’équilibre

• Les activités roulier et conteneurs compensent le retard du conventionnel.

• Le roulier est en croissance, tiré par le secteur des véhicules neufs et des remorques.
• La croissance des trafics conteneurisés se poursuit [+2%].

Marchandises diverses : 20,2 Mt [-1%]

dont conteneurs 13 Mt pour 1,4 M EVP [+2%] et une forte croissance à l’import [+ 4%]
dont remorques : 203 000 unités [+1%]
dont véhicules neufs : 214 700 unités [+2%]
dont conventionnel : 2,4 Mt [-11%]

Les faits marquants :

- MAERSK ouvre simultanément deux nouvelles lignes en propre (Canada et Moyen Orient),
- Augmentation des capacités déployées en taille de navires à Fos (le service MD2 de « THE ALLIANCE » a succédé au service MD1, affichant
une capacité allant de 13 800 à 14 000 EVPs, soit une augmentation de capacité de l’ordre de 45%)
- Un « colis exceptionnel », le train Coradia (Alstom), embarqué par les équipes de SOSERSID à bord du « Marfret Niolon » en direction d’Alger.

Et pour 2019 ?
- Nouvelle ouverture de la ligne pendulaire Intramed pour les bassins Est,
- Poursuite de la croissance des tailles de navires à Fos par déploiement de flotte en perspective.
VRACS LIQUIDES : 45,5 Mt [-2%] Conférence de presse
11/01/2019

Au terme de l'exercice 2018, la filière des vracs liquides est en léger recul.

• Le trafic de pétrole brut est stable mais l’année a été conjoncturellement plus faible pour les raffinés,
• Une très bonne année pour le trafic de GNL, en avance de 9%, avec une progression de +58% au niveau des rechargements en GNL (export),
• A l’import, les flux chimiques et alimentaires sont en hausse de 9% en cumul grâce à la hausse des biocarburants [+5%],
• La bonne santé des activités chimiques locales (KEM ONE notamment) s’illustre par la performance de la soude à l’export, avec un trafic en
croissance de 9%.

Hydrocarbures: 42 Mt [-2%]
dont Brut : 22,5 Mt [-1%]
dont GPL : 2 Mt [-10%]
dont Raffinés : 12 Mt [-6%]
dont GNL: 5,6 Mt [+9%]

Vracs chimiques : 3,4 Mt [-1%]

VRACS SOLIDES [+12%] Conférence de presse
11/01/2019

Le segment des vracs solides affiche un exercice très positif

• L’activité sidérurgique affiche de bons résultats avec des imports de matières premières en hausse, ainsi qu’une activité agroalimentaire
également en croissance,

• Les autres vracs secs sont en forte hausse grâce aux exports de granulats en darse 1 tout au long du premier semestre 2018 (remblais à
destination du nouveau quartier du Pontier à Monaco) et à la diversification des trafics,

• Augmentation significative des volumes de matières premières destinées au BTP : Chaux, clinker, cendres et laitier.

Vracs solides : 15,2 Mt [+12%]

- Sidérurgie : 9,4 Mt [ +1%]
- Vracs agro-alimentaires : 0,43 Mt [ +20%]
- Autres vracs (laitiers, ciments, …) : 5,4 Mt [+37%]
PASSAGERS [+11%] AVEC 3 MILLIONS Conférence de presse
11/01/2019

DE VOYAGEURS
Les lignes régulières en croissance [+6%], la croisière fait un bond de [15%]

• Avec un total de 1,3 million de passagers, le secteur des lignes régulières présente une croissance de 6%, favorisée par le dynamisme des
trafics vers l'Algérie [+12%] et conforté par un trafic de la Corse qui poursuit sa remontée pour la troisième année consécutive [+5%],

• L’activité croisière réalise une très belle année 2018 avec une hausse de [+15%].

• Le port établit un nouveau record de fréquentation pour 2018 avec 1,7 million de croisiéristes, et 244 000 passagers accueillis pour le seul mois
d’octobre.

Et pour 2019 ?
• Escales de navires propulsés au GNL annoncées : AidaNova (avril 2019) et MSC Smeralda (novembre 2019),
• 1,9 Million de croisiéristes attendus en 2019 pour atteindre 2 Millions de croisiéristes dès 2020,
• Le port de Marseille est le 1er port de croisière français et 4ème en Méditerranée.
 REPORT MODAL Conférence de presse
11/01/2019

Les pre-post acheminements massifiés

• Trafic fluvial en croissance de 31% entre 2017 et 2018 toutes marchandises confondues (forte reprise du fait des exports de céréales) et
reprise du trafic fluvial de conteneurs au deuxième semestre (+ 10%),
• Hausse sur les EVP ferroviaires de 5% entre 2017 et 2018, et +47% entre 2014 et 2018,
• 223 600 EVPs en pré-post acheminement par fleuve ou fer à fin 2018, soit +2,4% comparé à l’année 2017,
• Une progression de + 10 % pour le ferroviaire sur les bassins ouest (plus de 120 000 EVPs).

Fer : 146 500 EVPs [+5%] malgré les perturbations au printemps 2018,
Fleuve : 77 300 EVPs [-2,2%], mais une reprise notable de +10% au second semestre
Pour le fer et le fleuve, le dernier semestre 2018 est le meilleur réalisé depuis 3 ans.

Les faits marquants :

• Lancement par Nestlé Waters d’une navette quotidienne entre son usine Perrier de Vergèze (Gard) et les terminaux à conteneurs de Fos, la
navette ferroviaire quotidienne a été officiellement inaugurée le 17 octobre dernier, 108 conteneurs pleins et vides par jour sont désormais
transportés par fer plutôt que par route (soit - 30 000 camions par an),
• Augmentation de fréquence des barges conteneurs sur le Rhône : 5 fois par semaine dans chaque sens entre Fos et Lyon,
• MEDLINK PORTS élit son nouveau président (Jean Claude Gayssot, Président du conseil d’administration du port de Sète) et définit ses axes
stratégiques en 2018 – 2019 autour de la promotion de tous les modes massifiés et la promotion des flux « door to door » sur l’axe.
ZOOM REPARATION NAVALE Conférence de presse
11/01/2019

La relance de l’activité se poursuit

Total réparation navale à sec :

99 navires [+ 1%]
2129 jours d’occupation des formes [- 5%]

Total réparation navale à flot :

133 navires [+ 25%]
2835 jours d’occupation des quais [+ 38%]

La RN sur les bassins Est continue sa progression.

Et pour 2019 ?
• Le lancement des travaux pour le projet Mirabeau de Monaco Marine
INVESTISSEMENTS 2018 Conférence de presse
11/01/2019

60 M€ d’investissements en 2018, dernière année du Projet Stratégique 2014-2018.

Principales opérations de développement inscrites au projet stratégique :

• Infrastructure darse 2 : 11 M€
• Aménagement des terminaux Corse et Maghreb : 5 M€
• Dessertes ferroviaires et transport combiné : 3 M€
• Logistique : 3 M€
• Piicto : 1,5 M€
• L’accès de la passe Nord : 1,5 M€
• Forme 10 (Bateau porte et réaménagement) : 1 M€

Modernisation du réseau ferré : 1 M€

Maintien des installations existantes : 25,5 M€
Autres projets de développement : 7 M€

Montant des investissements 2019 : une enveloppe de 85 M€

Dont 58 M€ pour le développement
et 27 M€ pour le maintien des installations
PERSPECTIVES 2019 (1) Conférence de presse
11/01/2019

• Projet stratégique du port en préparation 2019-2023: il sera résolument tourné vers le développement et l’excellence environnementale,

• Organisation du « Medport Forum » en juin 2019,

• Poursuite des travaux de jonction des deux terminaux conteneurs à Fos (date de livraison prévue en avril 2020),

• Lancement des travaux pour la construction de la plateforme destinée à recevoir les activités de Monaco Marine à Marseille et le futur
ascenseur à bateaux,

• Interxion poursuivra les travaux d’aménagement de son 3ème data center

à Marseille, MRS3, qui a vocation à devenir un point névralgique de création,
de stockage et de distribution de contenus pour plateformes
« hyperscale cloud » et médias numériques d’envergure mondiale,

• Préparation du salon sur la croissance bleue : Euromaritime 2020.

PERSPECTIVES 2019 (2) Conférence de presse
11/01/2019

• Branchement à quai pour les navires de la compagnie Corsica Linea,

• D’autres compagnies se lancent dans l’aventure GNL ou CENAQ,

• Smartport Challenge : Annonce prochaine des lauréats des défis, dont celui du port lancé pour la conception d’un écocalculateur,

• Le 25 avril 2019, escale inaugurale du AIDA Nova, premier navire 100% GNL accueilli à Marseille.

• Le MSC Smeralda, lui aussi entièrement propulsé au GNL se présentera en passe Nord du port de Marseille Fos le 1er novembre 2019,

• Projet européen Carbon4pur de valorisation des fumées industrielles d’ArcelorMittal vers Covestro pour la fabrication de polyuréthane et
résines epoxy,

• Fin des travaux de rénovation des grues de la digue du large pour la fin de l’été et une mise en lumière pour la fin de l’année 2019,

• Projet du GPMM d’un immeuble tertiaire sur le secteur d’Arenc,

en R+6 qui accueillera, entre autres,le nouveau siège
de la Méridionale,

• Et le début du projet (J1) La Passerelle !

 MERCI POUR
VOTRE ATTENTION