Vous êtes sur la page 1sur 1

MOTEURS TU

la rampe d’injection après avoir fait Suspension du groupe motopropulseur :


chuter la pression dans le circuit

• le tuyau de pression d’admission sur 3 6


4 8
collecteur
8
GÉNÉRALITÉS

- Déposer les tirants de suspension mo-


teur (côté droit) (fig. Mot. 2). 7

5
9
2 BVM
7 8 12

8 11
fig. Mot. 2
MÉCANIQUE

- Débrancher le connecteur de la sonde


à oxygène. 7
- Déposer :
• le tube avant d’échappement (du collec-
teur jusqu’au catalyseur) 10
• les transmissions
- Écarter le compresseur de réfrigération 9
sans ouvrir le circuit de fluide.
- Déposer :
• le galet enrouleur de courroie d’acces- 7a
soires BVA
• l’alternateur
• la fixation de la biellette anticouple sur repère/désignation daN.m
cale élastique (1) tirant 4,5
- Mettre en place les chaînes de levage (2) tirant 2,6
et les mettre en tension.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

(3) fixation support moteur droit 4,5


- Déposer le support moteur droit.
- Déposer l’écrou (1) du support moteur (4) fixation du support moteur droit sur cale élastique 4,5
gauche (fig. Mot. 3). (5) fixation de cale élastique 4
(6) fixation support boîte de vitesses sur cale élastique gauche 6,5
1 (7) l’axe 5 -(7a) 4,5
(8) fixation de cale élastique sur support 6
(9) fixation support de cale élastique sur caisse 2,7
(10) fixation biellette anticouple 3,9
(11) fixation biellette sur cale élastique anticouple 4
(12) fixation de cale élastique anticouple 4,5

Mise au point du
moteur
1
fig. Mot. 3 Jeu aux soupapes
- Descendre légèrement l’ensemble groupe Nota : Temps minimum de refroidisse-
motopropulseur. 2
ment du moteur : 2 heures.
- Déposer le support moteur gauche de
la caisse. RÉGLAGE
CARROSSERIE

- Déposer le moteur par le dessus du


véhicule. - Déposer (fig. Mot. 4) :
• le couvre-culasse (1) et son joint
REPOSE • les deux entretoises (2)
• la tôle déflectrice (3) 3
- Procéder dans l’ordre inverse des opé- - Contrôler avec une jauge d’épaisseur le
rations de dépose. jeu entre culbuteur et soupape (fig. Mot. fig. Mot. 4
- Enduire la tige de suspension boîte de 5).
vitesses de graisse spéciale. - Pour le réglage, dévisser le contre- réglage
- Respecter les couples de serrage et les écrou et agir sur la vis du grain d’appui mettre à pleine ouverture
différents bridages. du culbuteur. la soupape (échap.) admis. échap.
- Régler le jeu aux soupapes (mm) : 1 3 4
- Remplir et vérifier les niveaux de la boî- • admission ........................ 0,20 ± 0,05 3 4 2
te de vitesses et du circuit de refroidis- • échappement .................. 0,40 ± 0,05 4 2 1
sement.
2 1 3

page 16