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2- Les

reconnaissances
de sols

V4

FRED PORTET OLIVIER NOËL, ENSEIGNANTS À L'ENTE


ET
D'AIX-EN-PROVENCE

SYLVIE NICAISE, LABORATOIRE DU CETE MÉDITERRANÉE


CAROLE PORTILLO ET MATHIEU VERMEULEN, ECOLE DES
MINES DE DOUAI
Paternité - Pas d'Utilisation Commerciale : 18 juillet 2011
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.0/fr/
Table des
matières

Objectifs 5

I - Introduction aux reconnaissances des sols 7

A. Principe retenu.............................................................................................7

B. Méthodologie d'une étude géotechnique routière...............................................8

II - Moyens de reconnaissances géotechniques 11

A. Analyse de la géologie.................................................................................11

B. La géophysique...........................................................................................17

C. Sondages...................................................................................................25

D. Reconnaissance de tracés............................................................................27

III - Quiz 29

Maîtrise d'ouvrage : UNIT - Maîtrise d'œuvre et Production : ENTE


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Objectifs

Ce module va vous permettre :


 de traduire la démarche d'investigation
 d'expliciter les étapes clés des reconnaissances géologiques
 de percevoir l'intérêt :
- du repérage de la nature géologique et des caractéristiques
des terrains
- de la localisation éventuelle des risques
 d'énumérer les méthodes d'investigation couramment utilisées
 de connaître la pertinence de chacune des méthodes par
rapport au contexte.
Remerciements :
V. Ferber, Y. Deniaud, R. Bocciardi, E Manier, D. Criado pour les
crédits photos
Autoroute du Sud de la France (ASF), Réseau Ferré de France (RFF),
Direction Départementale de l'Equipement de Guyanne (DDE 973)
pour les crédits vidéos

Maîtrise d'ouvrage : UNIT - Maîtrise d'œuvre et Production : ENTE


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Introduction aux
I-

I
reconnaissances
des sols

Principe retenu 7
Méthodologie d'une étude géotechnique routière 8

A. Principe retenu

Enjeux des reconnaissances


Pour le Maître de l'Ouvrage :
 apprécier le coût de son ouvrage
 éléments pour être convaincu de la maîtrise du projet (qualité d'usage –
coût – délai)
 apprécier les risque pris et leurs impacts
Pour le Maître d'œuvre étude (projeteur) :
 définition du projet en fonction des contraintes géotechniques
 calage du tracé et du profil en long
 esquisses du mouvement des terres
 choix de la couche de forme
 estimation du projet
 rédaction du marché
Pour le Maître d'œuvre du chantier :
 mise en exergue des points délicats
 suivi renforcé
 mise en place d'indicateurs
 solutions de replis
 éléments pour s'adapter aux imprévus (évènements à probabilité
d'occurrence faible)
 organisation générale du suivi et contrôles du chantier
Pour l'entrepreneur :
 stratégies d'exécution en fonction :
- de la nature des sols
- des hypothèses météo
- du potentiel disponible

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Introduction aux reconnaissances des sols

 chiffrer la soumission
 analyse de risque

Démarche d'étude
Avant la réalisation d'une route, tous les maîtres d'ouvrage doivent respecter des
procédures d' études spécifiques, qu'il s'agisse de projets autoroutiers, de routes
nationales, de routes départementales ou communales.
La nomenclature et le déroulement des procédures fluctuent suivant les maîtres
d'ouvrages et suivant l'importance du projet. Cependant, on distingue
généralement trois grandes étapes :
1. les études d'opportunités (ou étude préliminaire)
2. les études d'avant projet
3. les études de projet

1- Les études d'opportunités (ou études préliminaires)


L'objectif d'une étude d'opportunité est de définir une bande d'étude de 1000
mètres au minimum, de définir le parti d'aménagement et les fonctions que devra
assurer l'infrastructure projetée et de s'assurer de la faisabilité technique,
environnementale et financière du projet.

2- Les études d'avant projet


Les études d'avant projet consisteront à caler un ou plusieurs tracés correspondant
à une bande de 300 mètres incluse dans le fuseau des 1000 mètres de l'étude
d'opportunité.
Il y a lieu de rechercher dans ces études, en premier lieu, les secteurs sensibles
susceptibles de remettre en cause le projet(zones compressibles, karstiques,
l'instabilité d'ensemble,etc) et en second lieu, l'équilibre des grandes masses en
matière de déblais et de remblais(étude du profil en long).

3- Les études de projet


Les études de projet ont pour objet de dimensionner toutes les caractéristiques
géométriques et techniques de tous les ouvrages. Des sondages complémentaires
seront souvent nécessaires pour parfaire les études géotechniques en matière de
matériaux réutilisables et d' études de stabilité.

La recherche de toutes les solutions tendant à l'équilibre des terres doit être une
priorité absolue
La prise en compte des conditions météo les plus plausibles lors de la
réalisation des travaux de terrassement devra s'effectuer au niveau du rapport
géotechnique.
Pour en savoir plus, consultez la Circulaire du 7 janvier 2008 (cf. Circulaire du 7
janvier 2008 (Direction Générale des Routes)) fixant les modalités d'élaboration,
d'instruction, d'approbation et d'évaluation des opérations d'investissement sur le
réseau routier national.

B. Méthodologie d'une étude géotechnique routière

Méthodologie

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Introduction aux reconnaissances des sols

En géotechnique routière, la
méthodologie utilisée s'apparente à la
démarche employée pour les routes.
Elle se décompose en 3 phases
principales décrites dans le guide
Technique du LCPC.
 les études préliminaires :
Phase 0
-> Mettre en évidence les
éventuels points sensibles
(points durs)
 les études d'avant Projet :
Phase 1
-> Chiffrer / Pré-dimensionner
Guide Technique LCPC (précèdent l'enquête d'utilité
publique)
 les études de projet : Phase 2
-> Dimensionner / Écrire les pièces du marché
Phases Moyens

Phase 0 :  lever de terrain


études  visites sur site
préliminaires  analyse de documents (cartes géologiques, sondages
existants, constructions voisines,...)
 photo interprétation

Phase 1 :  sondages destructif


avant-projet  sondages carrotés
 géophysique
 pénétromètres
 suivis piézométriques

Phase 2 :  sondages carrotés


projet  suivis piézométriques
 essais de laboratoire
 mesure in-situ des caractéristiques des sols (sondages
pressiométriques, pénétrométriques et scissométriques)
Tableau 1 Moyens utilisés pour chaque phase d'étude

Aux différentes phases d'élaboration d'un projet routier, correspondent des


missions types d'ingénierie géotechnique.
Pour en savoir plus sur ces missions, consultez l'extrait de la norme NF P 94-500
(cf. Extrait de la norme NF P 94-500 (Afnor)).

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Moyens de
II -

II
reconnaissances
géotechniques

Analyse de la géologie 11
La géophysique 17
Sondages 25
Reconnaissance de tracés 27

Les moyens utilisés pour les reconnaissances géotechniques de tracé sont adaptés
aux différentes phases d'étude.
Il s'agit :
 de l'analyse de la géologie (reconnaissances terrain, analyse des documents
existants)
 de la géophysique
 des sondages

A. Analyse de la géologie

L'analyse de la géologie débute par une reconnaissance terrain et se poursuit par


l'analyse de documents existants (cartes géologiques, sondages, photos
aériennes, ...).
Elle permet ainsi de définir :
1. les étages géologiques :
classification du sous sol en fonction de son origine et de son age
2. la lithologie
description en fonction de la nature du terrain
3. la tectonique
présence de plissements, failles, érosions
Soit la géomorphologie : relation entre les formes du relief et la géologie

Reconnaissances terrain par l'observation visuelle :


Première étape de l'analyse géologique, les reconnaissances visuelles permettent
les premières identifications du terrain qui devront être confirmées avec l'examen
des cartes géologiques.

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Visite terrain par des géologues BRGM (photo ministère développement durable -
Laurent Mignaux)

Analyse des cartes géologiques :


L'exploitation des cartes géologiques du BRGM (1:50 000) =>
 description des terrains (lithologie)
 contexte général (organisation spatiale, tectonique, accidents)
(échelle de travail le kilomètre)

Cartes géologiques BRGM

Photo interprétation :
L'examen stéréoscopique des photos aériennes =>

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Moyens de reconnaissances géotechniques

 fracturation,
 zones humides ou déprimées,
 morphologie des terrains (moutonnements, replats,..)
(échelle de travail : le km à 100 m)

Photointerprétation d'après les photos aériennes


Nécessité d'un contrôle et d'une validation sur le terrain

Cartographie de terrain :
Réalisation de relevés in-situ et report sur fonds cartographiques précis (1:5 000 à
1:100) :
 nature des terrains,
 observation des affleurements,
 état d'altération ou de fracturation,
 orientation des structures
(échelle de travail : de 100 m à 10 m)

Reconnaissances visuelles

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Utilisation de cartes IGN

Données d'archive
En début de projet, l'analyse de données d'archives apporte des informations sur le
contexte prévisible, notamment :
 les sondages archivés
- au BRGM (code minier : BSS) => origines et fiabilité des informations
très diverses
- dans les services de l'Etat (CETE, DDT, DREAL, DIR, etc..)
- dans les services des collectivités territoriales (Conseils Généraux, ...)

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Lithologie
 les études et reconnaissances antérieures provenant
- d'autres projets, mêmes très anciens
- des phases antérieures du projet

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Toute anomalie doit conduire à se poser des questions :


 fiabilité des données ?
 fiabilité du modèle géologique et géotechnique ?

B. La géophysique

Quelle méthode ?
La méthode doit être adaptée au problème et au site.
L'Association pour la qualité en Géophysique Appliquée (AGAP) et l'Union Française
des Géologues (UFG) proposent un code de bonne pratique de la géophysique
appliquée

Principes d'usage des méthodes de surface non destructives (Sources INSA)


Il convient donc, avant de retenir une méthode, de :
 Préciser la géologie :
- position d'interfaces
- nature des terrains
 Caractériser des terrains :
- quantifier un comportement
- quantifier la variabilité
 Rechercher une cible

Méthodes de Surface
1. Sismiques
2. Électriques
3. Électromagnétiques

Sismique
La sismique étudie les variations de la vitesse sismique du sous-sol, variations qui
sont en relation avec la dureté, le degré de consolidation et la saturation. Avec
cette méthode on peut distinguer la roche compacte du terrain meuble, la roche

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Moyens de reconnaissances géotechniques

compacte et la roche altérée, les zones fracturées dans une roche saine, le niveau
de la nappe phréatique.
Parmi les méthodes géophysiques la sismique est de loin la méthode la plus
importante tant du point de vue de l'argent dépensé que du point de vue des
géophysiciens employés.
En recherche pétrolière il s'agit essentiellement de sismique réflexion alors que
dans les travaux relevant de la géologie de l'ingénieur (construction de routes,
barrages, tunnels, hydrogéologie,...), il s'agit le plus souvent de sismique
réfraction.
(source université de Lausanne)

Ondes sismiques : réflexion et réfraction (source INSA)

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Principe de la sismique réflexion (source : wikipedia)

Électrique
La prospection électrique implique la détection en surface d'effets produits lorsqu'un
courant électrique traverse le sous-sol. Il existe une grande variété de techniques
utilisant les méthodes électriques, on peut mesurer par exemple :
 une chute de potentiel
 un courant
 un champ électromagnétique
Par ailleurs, dans un domaine envisagé, il existe de nombreuses techniques de
mesure. Les méthodes fondées sur la mesure du paramètre "résistivité" sont
actuellement les plus répandues, les plus développées et les plus diversifiées (Elles
ont été imaginées en 1912 par les frères Schlumberger).
(source université de Lausanne)

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Sondages électriques (source INSA)

Sondages électriques

Méthodes électromagnétiques
Ce type de méthode exploite le principe d'induction électromagnétique dans les
matériaux conducteurs. Cette méthode est dite "active" car on émet artificiellement
un champ magnétique primaire, qui est conduit par le sous-sol, et dont les
modifications mesurées en surface nous renseignent sur les propriétés du terrain.

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Mesures électromagnétiques dispositif EM31 : stage de Géophysique de


Polytech'Paris-UPMC à l'INAPG Grignon (2006)

Diagraphie en sondage
1. RAN
2. microsismiques
3. nucléaires (YY et NN)
4. imagerie de paroi

Diagraphie de radioactivité naturelle (RAN)


Les diagraphies font un usage intensif de la mesure de la radioactivité dans les
forages. Les logs nucléaires ont en effet un grand avantage, ils peuvent être
enregistrés en trous ouverts ou tubés, vides ou remplis de n'importe quel type de
fluide.
Les plus couramment utilisés sont : le gamma ray, qui est une mesure de la
radioactivité naturelle, le log gamma-gamma ou log densité et le log neutron-
neutron qui sont des mesures de radioactivité provoquée.
(source université de Lausanne)

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Principe de la sonde gamma ray, radioactivité naturelle (Source : Université de


Lausanne)

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Résultat diagraphie gamma ray, radioactivité naturelle

Diagraphie microsismique
Cette technique consiste à mesurer les temps de propagation des ondes de

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Moyens de reconnaissances géotechniques

compression à la périphérie d'une paroi de forage au moyen d'une sonde descendue


dans un forage.
Cette sonde comporte :
 un émetteur de chocs constitué par un mini marteau pneumatique
 deux capteurs de vibrations
Les 2 mesures de temps, T1 et T2, seront réalisées entre l'émetteur de chocs et les
2 capteurs distants de l'émetteur. La sonde est déplacée et mise en station à raison
de 3 stations par mètre dans les cas les plus courants.

Diagraphie nucléaires Gamma-Gamma (YY) ou neutron-neutron (NN)


Les diagraphies de cette nature sont toutes basées sur le principe de l'interaction
entre une radioactivité incidente et les composants de la formation soumis au
bombardement radioactif.
On bombarde la formation par un faisceau de rayons gamma d'énergie constante
(0,1 à 1 MeV). Ces photons gammas entrent en collision avec les électrons de la
matière. A chaque collision, l'énergie du faisceau incident est atténuée, cette
atténuation peut se faire de trois façons :
1. effet photoélectrique ;
2. effet Compton ;
3. effet de production de paire.

Interaction corpusculaire (source : Université de Lausanne)


Lorsque l'on soumet une formation à un bombardement de neutrons rapides,
plusieurs types d'interactions neutrons noyaux peuvent prendre naissance.
L'évaluation qualitative de ces phénomènes peut renseigner sur le contenu
atomique de la formation.

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Schéma de principe de la sonde neutron (source : Université de Lausanne)

Diagraphie par imagerie de parois


Réalisation d'images depuis la sonde descendue dans le forage.

Pour en savoir plus ...


Université de Lausanne1 : cours online de géophysique du Pr D. Chapellier, Pr Jean-
Luc Mari

C. Sondages

Différents moyens de sondages


1. pelle mécanique : échantillons remaniés à faible profondeur (3 à 4m), très
rapides, très peu chers
2. sondages tarières : échantillons remaniés à grande profondeur et terrains
meubles ou tendres, rapides, peu chers en petit diamètre
3. sondages destructifs : échantillons remaniés à grande profondeur et
terrains durs, rapides, peu chers
4. sondages carottés : échantillons non remaniés à toutes profondeurs et
toute dureté, lents, chers
5. sondages avec hydrogéologie : essais lefranc (sol) ou lugeons (roche),
tubes piézométriques
6. sondages avec essais mécaniques : pressiométriques, pénétrométriques,
1 - http://www-ig.unil.ch/cours/

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Moyens de reconnaissances géotechniques

scissométriques, inclinométriques

Sondages à la tarière (source E. Manier)

Sondages carottés (source E. Manier)

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Moyens de reconnaissances géotechniques

Sondages destructifs (source E. Manier)

D. Reconnaissance de tracés

Imbrication des méthodes


Les 3 méthodes de reconnaissances (géologique -> géophysique -> sondages)
s'imbriquent avec une adaptation de l'échelle (étendue pour la géologie et localisée
pour les sondages).

Modèle géotechnique
 répartition dans l'espace (3D) des terrains
 géométrie traduisant l'histoire géologique du site et notamment son
évolution au Quaternaire (4 millions d'années)
 regroupés par nature et état (altération, fracturation,..)
 circulations d'eau et nappes : position, fluctuations, débits
Modèle conceptuel du comportement prévisible des sols

Concevoir un programme de reconnaissances :


 limiter les incertitudes en fonction de la phase d'étude
 adapter la campagne de sondage aux enjeux
 adapter les moyens aux objectifs techniques

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Quiz
III -

III

Exercice 1 : Enjeux des reconnaissances de sols


Déplacez (glissez-déposez) les enjeux ci-dessous dans la colonne "acteurs"
correspondante : quels sont les acteurs concernés par ces enjeux ?
1 - Esquisse du mouvement des terres
2 - Chiffrer le coût du projet
3 - Estimation du coût du projet
4 - Choix de la couche de forme
5 - Apprécier les risques
6 - Apprécier le montant de l'opération
7 - Stratégie d'exécution
Maître d'ouvrage Maître d'œuvre Entrepreneur

Exercice 2
Classer les différentes étapes d'une démarche d'étude routière.
1. Etude d'avant projet
2. Etude de projet
3. Etude d'opportunité
Réponse : ___ ___ ___

Exercice 3 : Les moyens utilisés pour les reconnaissances


géotechniques
Déplacez (glissez-déposez) les moyens ci-dessous dans les catégories
correspondantes : à quelles catégories appartiennent ces moyens d'investigation ?
1 - pelle mécanique
2 - forages déstructifs
3 - cartographie de terrain
4 - carrotage
5 - sismique
6 - électrique
7 - photo interprétation
8 - observation visuelle
9 - électromagnétique
Géologie Géophysique Sondages

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Quiz

Exercice 4
Un modèle géotechnique est :

une méthodologie pour la conduite des reconnaissances géotechniques

un étalon présentant des grandeurs géotechniques de références pour les


techniques d'auscultation comparatives

une représentation synthétique et simplifiée de la réalité

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