TD – DGC – 3ème année : MSPT –

Dépouillement et analyse d’un historique du

15/11/2019
point de vue fiabilité
Organisation et gestion de maintenance

Dans une plate-forme de tri d’une déchetterie n’est appliquée qu’une maintenance corrective. Afin
d’adapter la politique de maintenance, on décide de cibler le composant le plus pénalisant.
L’historique est le suivant :

Temps d' Centres de charge (ou sous-ensemble)

TBF TBF Coûts pièces
arrêt Presses
en jour en heure en euro Convoyeur Trommel Tapis Tri Overband
Date en heure codex
28/07/2016 2 137,2 X
11/09/2016 45 8 945,18 X
16/10/2016 35 23,5 1059,22 X
27/11/2016 42 1,5 123,64 X
06/12/2016 9 4 295,14 X
18/12/2016 12 12,5 762,25 X
03/01/2017 16 27,5 494,09 X
26/11/2017 327 7 268,31 X
05/12/2017 9 4 233,55 X
11/12/2017 6 1 6,25 X
17/12/2017 6 18 815,6 X
18/12/2017 1 12 1330,88 X
17/02/2018 61 8 264,96 X
02/07/2018 135 2 614,67 X
08/12/2018 159 26,5 396,37 X
31/12/2018 23 12 44,21 X
X représente la défaillance apparue. Par exemple pour le convoyeur il y a eu 3 temps d’arrêt.
La plate-forme de tri travaille 10 heures par jour.
Le coût horaire de maintenance est de 23 euros.
L’heure de perte de production est de 183 euro.

Travail à faire :
1. Déterminer le temps total durant la période du 28 juillet 2016 au 31 décembre 2018. L’année
étant prise à 365 jours.
2. Déterminer la somme de temps de bon fonctionnement en heure.
3. Déterminer la somme des temps d’arrêt exprimée en heure.
4. Déterminer la disponibilité de chaque centre de charge ou sous-ensemble en complétant le
tableau modèle suivant :

Temps Disponibilit On rappelle que la disponibilité est donnée par la

d’arrêt é formule suivante :
Presses Cod 70,5 Temps total−¿ temps d ' arrêt
D=
Trommel 68 Temps total
Convoyeur 22
Tapis tri 8  Prendre 3 chiffres après la virgule pour la
Overband 1 disponibilité

5. Déterminer le ou les centres de charges le (s) plus pénalisant(s) en termes de

disponibilité.

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 6. Déterminer les coûts à partir du fichier historique en remplissant ce tableau ci-après
pris comme modèle

Composants Somme des Somme des Somme des Somme des Somme des
temps coûts de coûts des coûts coûts de
d’arrêts main pièces de d’indisponibilité défaillance
d’oeuvre rechange

Convoyeur

Trommel

Tapis Tri

Overband

Presses

7. Déterminer les deux centres de charge les plus pénalisants en termes de coût de
défaillance.

8. Faire l’analyse Pareto ABC sur la période d’étude avec le critère temps d’arrêt.
Remplir le tableau ci-après pris comme modèle et tracer la courbe Pareto ABC et
conclure.

Somme des Temps

temps d’arrêt
Temps d’arrêt cumulés
d’arrêt cumulés en %
Presses Cod 70,5
Trommel 68
Convoyeur 22
Tapis tri 8
Overband 1

9. Que remarquez-vous sur l’ensemble de cette analyse ? Indiquer le centre de charge qui
pose le plus de problème.

10. Parmi ces deux propositions ci-dessous, laquelle qui convient à votre avis pour
améliorer la situation concernant ce centre de charge pénalisant.
 Réparer le centre de charge (maintenance corrective)
 Remplacer à l’identique le centre de charge

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