',0(16,211(0(17
'(6*5283(6
(/(&752*(1(6


-XLOOHW
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(

6200$,5(

   3DJHV

 &+$5*((/(&75,48((7352),/'(&+$5*( 
 $33(/'(38,66$1&('(32,17( 
 ',63(56,21'(/$&216200$7,21 
 )$&7(85'(&+$5*(02<(1 
 /,0,7(6'(6027(856 
 32,17('(35(66,21'(&20%867,21(77(03(5$785(
'¶(&+$33(0(17 
 9,7(66( 
 &$7(*25,(6'(38,66$1&(6120,1$/(6 
  3XLVVDQFHHQFRQWLQX 
  3XLVVDQFHGHSURGXFWLRQ 
  3XLVVDQFHGHVHFRXUV 
  3XLVVDQFHGHVHFRXUVG¶XUJHQFH 
 0$89$,6($33/,&$7,21'(638,66$1&(6120,1$/(6 
   
 $11(;(6 
   

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
7HUPHVFOpV

Parlons tout d'abord des termes clés utilisés dans le cadre des puissances nominales des
groupes électrogènes :

- Charges électriques et profil de charge

- Appel de puissance de pointe
- Charge totale connectée
- Dispersion de la consommation
- Facteur de charge moyen

&+$5*((/(&75,48((7352),/'(&+$5*(

La détermination des charges électriques et du profil de charge d’une installation est le travail
de l'ingénieur conseil ou, pour les petites installations, du propriétaire ou du chef
d’exploitation. Celui qui assure ce travail doit avoir une parfaite connaissance des charges
électriques constituant l’installation, c’est à dire, les moteurs, l'éclairage, les ordinateurs et
d'autres charges. Les charges sont alors regroupées par segments et par tranche horaire
pendant une journée type de travail Les informations relatives à la dispersion des
consommations sont ensuite cumulées sur une base horaire et utilisées pour déterminer le
profil de charge électrique d’une l’installation Un profil de charge précis permet de
dimensionner correctement un ou plusieurs groupes électrogènes pour un fonctionnement
optimum.

$33(/'(38,66$1&('(32,17(
La pointe de puissance correspond à la charge maximale en kilowatts que doit produire le
groupe électrogène pendant toute sa vie.

&KDUJHWRWDOHFRQQHFWpH

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
La charge totale connectée est la somme de toutes les charges électriques que le groupe
électrogène doit alimenter à un moment donné.

',63(56,21'(/$&216200$7,21
La dispersion de la consommation signifie que toutes les charges connectées seront rarement,
voire jamais, appliquées sur le groupe électrogène au même moment. La dispersion de la
consommation joue un rôle dans le développement du facteur de charge d’ une installation.

)$&7(85'(&+$5*(02<(1
Le facteur de charge moyen est le rapport des kilowattheures produits, divisé par les
kilowattheures disponibles sur un ou plusieurs groupes électrogènes.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(

/,0,7(6'(6027(856
Les puissances nominales pour des modèles spécifiques de groupes électrogènes sont
déterminées par les paramètres suivants :

- Pointe de pression de combustion

- Température d'
échappement

- vitesse du turbocompresseur (éventuellement)

La puissance nominale d'

un groupe électrogène représente la valeur maximale qu' une
configuration ou un modèle donné peut produire sans dépasser les limites fixées selon ces
paramètres.

32,17('(35(66,21'(&20%867,21(77(03(5$785(
'¶(&+$33(0(17
La pression dans la zone de combustion (par exemple le segment de tête où segment de feu, la
tête de piston, les soupapes d'
échappement) est un facteur limitant pour la puissance nominale
du moteur. Par exemple, toute pression dépassant les limites provoquerait probablement la
cassure du segment de tête.

La température dans la zone de combustion (tête de piston, soupapes d' échappement) est
également un facteur limitant. Par exemple, toute température dépassant les limites pourrait
entraîner l'
érosion de la tête du piston et la déformation des soupapes d'
échappement.

9,7(66(
Les vitesses des divers organes du moteur (par exemple pistons, turbocompresseurs,
soupapes, vilebrequins, roulements) sont également des facteurs limitant majeurs pour la

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
puissance nominale du moteur. Par exemple, une vitesse trop importante pourrait entraîner la
rupture des ailettes du turbocompresseur.

&$7(*25,(6'(38,66$1&(6120,1$/(6

Les puissances nominales des groupes électrogènes sont classées en quatre catégories :
- Puissance continue
- Puissance de production
- Puissance de secours
- Puissance de secours d'
urgence

Il faut comprendre les différences entre chacune de ces catégories afin de sélectionner le
groupe électrogène Cat adéquat pour l' application du client.

3XLVVDQFHHQFRQWLQX
La puissance continue s'applique lorsqu'il s'
agit de fournir de la puissance sans interruption et
sans aucune réduction de charge. Une installation en “puissance continue” ne doit être arrêtée
que lors de la maintenance de routine et des révisions générales planifiées.

- Puissance produite moyenne : 70-100% de la puissance nominale continue.

- Charge : continue sans variation
- Utilisation normale (heures/an) : Illimitée
- Appel de puissance de pointe : 100% de la puissance nominale continue en kWe pendant
100% des heures de fonctionnement

Applications :
Parmi les applications continue types, on peut citer :

- Charge de base dans un groupe électrogène de type réseau

- Station de pompage des eaux de crues
- Charge unique entraînée par un seul groupe électrogène, par exemple une pompe
d'
épuisement dans une mine

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
3XLVVDQFHGHSURGXFWLRQ
La puissance électrique de production anticipe les fluctuations normales de la charge. Une
installation en "puissance de production" peut être coupée pour la maintenance de routine et
les révisions générales planifiées.
- Puissance produite moyenne : ne doit pas dépasser 70 % de la puissance de
production
- Charge : variable
- Utilisation normale (heures/an) : Illimitée
- Appel de puissance de pointe : 100 % de la puissance nominale de production en
kWe avec 10 % de capacité de surcharge pour l' utilisation d'
urgence pendant 1
heure maximum sur 12. Le fonctionnement en surcharge ne peut pas dépasser 25
heures par année.

Applications :
Parmi les applications de puissance de production, on peut citer :

- Centrales électriques de type réseau utilisant des régulateurs moteurs de partage de la

charge
- Plate-forme pétrolière offshore de forage et production
- Groupes électrogènes en location
- Cogénération
- Installations industrielles

3XLVVDQFHGHVHFRXUV
La puissance de secours s' applique au remplacement provisoire d' une source d'alimentation
normale du réseau. En d' autres termes, la puissance de secours assure un fonctionnement et un
usage normal de l'électricité dans hypothèse où la source d'alimentation normale du réseau est
défaillante. Le nombre d' heures de fonctionnement par an est limité.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
Dans bien des cas, les clients ajoutent 25 % ou plus à la somme des charges de secours
existantes pour s'
adapter à une extension future de l’ installation.

- Puissance produite moyenne : ne doit pas dépasser 70 % de la puissance de secours

- Charge : Variable
- Utilisation normale (heures/an) : 200 heures
- Utilisation maximale prévue : 500 heures/an

Applications :
Les influences climatiques, politiques et environnementales dans le monde rendent le réseau
moins réactif et moins fiable. Par exemple, ces dernières années, des ouragans, des tsunamis
et des tornades ont endommagé les circuits de distribution de l'
énergie et ont provoqué des
coupures de longues durées. Ces conditions atmosphériques extrêmes ont entraîné une
croissance rapide du marché de la production électrique autonome de secours.

Parmi les applications de secours types, on peut citer:

- Résidences de moyenne importance jusqu'

aux complexes commerciaux-industriels les
plus grands
- Magasins et centres commerciaux
- Copropriétés
- Hôpitaux
- Centres informatiques

Si l’ approvisionnement normal d’ énergie est interrompu et provisoirement remplacé par une

énergie de secours, ces utilisateurs continuent d’ être alimenté normalement.

3XLVVDQFHGHVHFRXUVG¶XUJHQFH
Les puissances de secours d'urgence remplacent provisoirement une source d' alimentation
normale du réseau sensée être fiable. Toutefois, alors qu’ une installation de secours est
destinée à fournir suffisamment d’ énergie pour le fonctionnement normal de l’ installation

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
pendant la coupure, une installation de secours d' urgence ne sert qu'
à assurer la sécurité et la
commodité à court terme. L’ installation de secours d' urgence permet la sortie en toute sécurité
et en ordre du personnel d'
un site, assure l’ interruption contrôlée des ordinateurs et des
systèmes vitaux et permet aux ascenseurs le retour au niveau du sol en toute sécurité.

- Puissance produite moyenne : ne doit pas dépasser 70 % de la puissance de secours

d'
urgence
- Charge : Variable
- Utilisation normale (heures/an) : 50 heures
- Utilisation maximale prévue : 200 heures/an

Applications :
Les applications types de secours d'urgence concernent des utilisateurs qui choisissent de
couper rapidement la majeure partie de leurs activités dans le cas où la source d' alimentation
normale du réseau serait défaillante. Ce sont des applications particulières de la puissance de
secours.

Il faut noter que les hôpitaux doivent généralement conserver une partie importante de leurs
fonctions sur de longues périodes (une semaine ou plus) et n' entrent donc pas normalement
dans cette catégorie. Par exemple, si le total des heures de fonctionnement d' un hôpital, y
compris les tests de charge, est estimé supérieur à 50 heures par an, on applique alors la
puissance de secours car la puissance de secours d' urgence est limitée à 50 heures par année
normale.

0$89$,6($33/,&$7,21'(638,66$1&(6120,1$/(6
Les groupes électrogènes Cat peuvent être utilisés dans toutes les applications mentionnées
précédemment. Toutefois, il faut comprendre que :

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
- Une puissance trop élevée (par exemple une puissance de secours dans une application
continue) peut provoquer une usure accélérée et des anomalies inattendues.
- Une puissance trop faible (par exemple une puissance continue dans une application de
secours) ne fournit pas au client une valeur optimale et, dans des cas extrêmes, peut
influer sur la durée de vie du moteur en raison d'une charge insuffisante.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(



&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(

Il est important d’ avoir un groupe correctement dimensionné pour alimenter l’ installation à
moindre frais tout en garantissant la durée de vie maximum du matériel.

Un groupe électrogène se compose d' un moteur et d’ un alternateur. Il est préférable de

considérer le moteur et l’ alternateur comme un ensemble. Pris individuellement, chaque
élément a ses propres caractéristiques mais, une fois ensemble, ces facteurs influent
considérablement sur les performances et la taille du groupe électrogène.

5(/$7,216(175(/(638,66$1&(6

Les groupes électrogènes sont limités par les capacités du moteur diesel et de l’ alternateur et
chacun possède ses propres critères de puissance. Les moteurs sont limités par leur puissance
exprimée en kilowatts (kW) alors que les alternateurs sont limités par leur capacité en
kilovolts-ampères (kVA).

Dans un groupe électrogène, le moteur produit des kW (bkW) au frein disponibles au volant.
Cette puissance n’ est pas la même que celle en kWe étant donné le rendement de l’ alternateur
et les charges parasites sur le moteur. Le ventilateur est un exemple de charge parasite qui doit
être entraînée par le moteur.

&/$66,),&$7,21'(6*5283(6(/(&752*(1(6

Les groupes électrogènes sont classifiés selon les valeurs moyennes telles que :
- Facteur de charge (somme des diverses charges qui seront appliquées sur le moteur
divisée par la puissance du groupe électrogène).
- Nombre d’ heures d’ utilisation du groupe en un an
- Demande de crête exprimée en pourcentage de la puissance nominale en kWe
- Utilisations et différents types de charges

1250(6&$7(53,//$5(7,62

Les groupes électrogènes Cat sont classés conformément aux règles édictées par
l’ Organisation Internationale de Normalisation (ISO) dont le siège est à Genève en Suisse. La
norme ISO relative aux groupes électrogènes Cat est ISO 8528. Les ingénieurs conseil citent
souvent la norme ISO 8528 dans leurs spécifications. Il existe aussi des organismes régionaux
qui fixent leurs propres normes. Par exemple, l' American National Standards Institute (ANSI)
est l'équivalent de l'
ISO aux États-Unis. Il utilise les mêmes références dans ses codes. Les
normes ISO et ANSI sont courantes dans les soumissions publiques mais rares quand il s' agit
d' entrepreneurs avec du matériel lourd ou de clients n' utilisant pas d'
ingénieurs conseil. Les
groupes électrogènes sont classés en quatre catégories :
- &RQWLQX
- 3ULQFLSDO
- 6HFRXUV
- 'HVHFRXUVG
XUJHQFH

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
/,0,7(6'¶81*5283((/(&752*(1(

L’ ALTERNATEUR

Les alternateurs sont limités par leurs capacités thermiques. L’ intérieur d’ un alternateur a
tendance à s’ échauffer alors que sa capacité de refroidissement est limitée. En d’ autres termes,
une partie de la chaleur reste à l’ intérieur et entraîne une élévation de sa température. C’ est ce
que l’ on appel l’ élévation de température. Une définition plus précise est l’ augmentation de la
température des enroulements au-dessus de la température ambiante. La température ambiante
est celle de l'
air de refroidissement lorsqu' il entre dans les ouies de ventilation de l’ alternateur.

7\SHVG¶DXJPHQWDWLRQHODWHPSpUDWXUH
La plupart des normes électriques donnent des montées de température uniquement pour un
régime continu ou de secours. En pratique, on utilise l’ augmentation de température en régime
continu pour les utilisations en
puissance principale. Il existe
aussi des augmentations de
température qui correspondent
aux différentes puissances des
moteurs diesel.

Ce tableau donne la classification

des alternateurs en fonction de
l’ élévation de température.
L’ élévation de température est un
des facteurs qui limitent la
capacité en kVA de l’ alternateur.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(


7HQVLRQGHO¶DOWHUQDWHXUUpGXFWLRQGHWHQVLRQ
La tension joue un rôle clef dans la détermination de la puissance de l’ alternateur.
Dans certains cas, la tension nominale de l’ alternateur ne correspond pas à celle préconisée
pour l'
exploitation. Le régulateur de tension permet de régler la tension de sortie au niveau
souhaité. C'est ce qu'on appelle couramment "réduction de tension". Toutefois, pour une
puissance donnée, lorsqu' on réduit la tension de sortie, le courant augmente, accroissant ainsi
l'échauffement de l’ alternateur et entraînant éventuellement son détarage.

Lors d’ une réduction de tension, à part le détarage, on peut également utiliser un alternateur
plus gros pour conserver la même puissance nominale. Les alternateurs Caterpillar ont
généralement une capacité minimale de 10 % de réduction de tension sans avoir à effectuer de
détarage. Certains alternateurs sont spécialement conçus pour un réglage fin de la plage des
tensions et nécessitent un détarage. Il est conseillé de vérifier les données du constructeur lors
de l'
utilisation d'
un alternateur à une tension différente de la valeur nominale.

3XLVVDQFHGXPRWHXU
La puissance d' un moteur dépend principalement de ses limites structurelles et thermiques.
Ces limites incluent la pression maximum dans les cylindres pendant la combustion, la vitesse
du turbocompresseur et la température des gaz d' échappement. La zone dans laquelle un
moteur fonctionne par rapport à ces différents facteurs détermine l’ altitude et la température
ambiante maximum pour une puissance donnée. Si un moteur dépasse l' altitude et la
température ambiante maximales, il doit être détaré.

Sur le graphique ci-joint, le moteur 3406 SITA, à une altitude de 2130 m, à une température
ambiante de 21 °C a un facteur de détarage de 0,95.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(

&21',7,216$0%,$17(6

7\SHVGHVLWHV
L’environnement ou les conditions ambiantes peuvent également influer sur la puissance d' un
moteur diesel ou d' un alternateur et, en fin de compte, avoir une influence sur le groupe
électrogène tout entier. La section suivante donne les facteurs qui définissent la classification
d’ un groupe électrogène et le choix d’ un modèle.

)DFWHXUVDIIHFWDQWODSXLVVDQFHPRWHXU
L'altitude et la température sont les principaux facteurs affectant la puissance d' un moteur
diesel. Plus l'altitude est élevée, plus la densité de l'
air est faible. De l'
air dense et propre est
nécessaire pour une bonne
combustion. De la même façon,
une augmentation de la
température réduit la densité de
l'
air. Par conséquent, un détarage
du moteur doit être fait à haute
altitude et/ou par fortes
températures afin que le groupe
électrogène fonctionne comme
prévu.

)DFWHXUDIIHFWDQWODFODVVLILFDWLRQ0RWHXU
Généralement, les moteurs se trouvant à une altitude supérieure à 1000 mètres nécessitent des
réductions de leurs caractéristiques. Outre la température, la puissance du moteur dépend de la
température de l' air entrant dans le turbocompresseur. Le graphique ci-contre donne l'impact
de l'
altitude et de la température sur la puissance des moteurs. Dans les informations
techniques il faut vérifier le détarage du moteur en fonction du type de site.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(

$OWHUQDWHXU
Si la température de l'
air de ventilation de l’ alternateur est supérieure à 40 °C, son détarage
peut s'avérer nécessaire. Le diagramme de détarage altitude/température ci-joint peut être
utilisé pour déterminer le détarage.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
'pWDUDJHGXPRWHXURXGHO¶DOWHUQDWHXU

&RUURVLYLWp+XPLGLWp
Le taux d ' humidité et la corrosivité sont deux facteurs importants à prendre en compte pour le
choix du matériel. Ces facteurs ne sont pas en rapport direct avec l’ altitude ou la température
mais ils doivent être pris en compte. Le sel et d' autres éléments corrosifs peuvent
endommager l' isolation des enroulements et entraîner la panne de l’ alternateur. La protection
contre ces éléments inclut des couches supplémentaires d’ isolant sur les enroulements pendant
la fabrication et des composés époxydes en couche de finition.

*(67,21'(/$&+$5*(

Le présent chapitre tient compte des facteurs affectant le dimensionnement du groupe

électrogène, notamment la gestion des charges, la croissance du réseau, les limites admissibles
en tension et fréquence, le démarrage des moteurs et les normes en vigueur. La gestion des

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
charges est le contrôle des charges branchées à un groupe électrogène et /ou à un réseau de
façon à avoir les frais d’ électricité le plus bas possibles

(YDOXDWLRQSRXUODJHVWLRQGHODFKDUJH
L’ évaluation des profils de charge d’ un client est essentielle pour déterminer comment gérer
ces variations et, finalement, déterminer la taille du groupe électrogène qui lui convient.

'XUpHGHODFKDUJH
La durée d' une charge doit être déterminée pour dimensionner et exploiter correctement le
groupe électrogène. Pour analyser une charge et définir le meilleur type de gestion, il faut
établir un ensemble de diagrammes représentant les variations dans le temps. Les profils de
charges chronologiques et ceux prenant en compte la durée sont les plus appropriés.

&RXUEHVGHFKDUJHVTXRWLGLHQQHV
Une courbe de charge quotidienne montre la demande au cours de la journée. Cette courbe
montre les crêtes et un profil d’ utilisation de l’ énergie qui peuvent aider à choisir la catégorie
de moteur.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
&UrWHVTXRWLGLHQQHV
Des pics quotidiens spécifiques, pour divers marchés, peuvent être représentés sous formes de
graphes en fonction de charges types. Par exemple, prenons le graphique correspondant à un
établissement industriel. Il montre qu'entre minuit et 6 heures du matin, très peu de kilowatts
sont nécessaires car les machines ne tournent pas. Lorsque les ouvriers arrivent et
commencent à utiliser les éclairages, ordinateurs, machines et moteurs électriques, les
kilowatts utilisés s'
élèvent pour atteindre leur maximum. Au moment du repas, les machines
sont coupées et la consommation baisse pour reprendre après la pause. Lorsque le travail est
terminé, tout est coupé, mis à part certains éclairages et systèmes de sécurité, ce qui fait à
nouveau diminuer la consommation.

&RXUEHVGHGXUpH
Les courbes de durée donnent les valeurs chronologiquement et résument la charge
quotidienne. Ces courbes peuvent porter sur une semaine, un mois, une saison ou une année.
Le diagramme quotidien représente la charge type en kilowatts pour chaque jour, alors que le
diagramme pour douze mois illustre la charge type en kilowatts pour chaque mois.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(

0R\HQQHPHQVXHOOH
A moins d’ avoir une charge stable, une moyenne ne peut pas être utilisée pour définir les
spécifications du moteur et de l’ alternateur car sa valeur sera toujours inférieure à la demande
maximum. Le but de la moyenne mensuelle est de pouvoir représenter graphiquement une
année complète et déterminer les variations saisonnières.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
&5,7(5(6'(&+2,;'¶81*5283((/(&752*(1(

%XVOLPLWp
Un groupe électrogène est une source d’ alimentation limitée que l’ on désigne parfois par le
terme de « bus limité ».

Comme l' indique le tableau, il y a des différences entre un groupe électrogène et un système
basé sur le réseau. Le bus limité n' a pas les capacités de réserve d'
un réseau électrique public.
Il faut analyser et classifier les charges branchées à un groupe électrogène pour assurer la
bonne prise en compte des caractéristiques de la demande de puissance.

9DOHXUHWW\SHGHFKDUJH
Les charges sont généralement définies comme étant linéaires ou non linéaires.
Charges linéaires
Les charges linéaires sont définies comme étant des charges à courant alternatif (CA) dont le
courant est proportionnel à la tension. Elles appellent le courant selon une onde sinusoïdale
régulière pendant tout le cycle. La charge peut être résistive, inductive (facteur de puissance
inductif) ou capacitive (facteur de puissance capacitif). Quel que soit le type, le courant
consommé par une charge linéaire reste sinusoïdal.

Exemples :
Les charges linéaires types sont : les éclairages incandescents, les appareils de chauffage à
résistance, les moteurs synchrones et à induction et certains dispositifs électromagnétiques.

Charges non linéaires

Une charge électrique non linéaire change ou modifie la forme d'
onde de la tension ou du
courant pour passer à une forme non sinusoïdale. Une charge qui appelle le courant par
impulsions est également considérée comme non linéaire.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(

Exemples :
Les charges non linéaires types sont : les thyristors (SCR), les entraînements à vitesse
variable, les alimentations sans coupure (UPS), les chargeurs de batteries, le matériel
informatique et l'éclairage fluorescent ou à décharge dans un gaz.

+DUPRQLTXHV
Les charges non linéaires provoquent des harmoniques. L' écart par rapport à une onde
sinusoïdale unique pure, ayant une fondamentale de 50 ou 60 Hz, peut être exprimé sous
forme de fréquences ou d’ ondes sinusoïdales supplémentaires. Ces fréquences ou ondes
sinusoïdales supplémentaires sont des multiples de la fréquence fondamentale et sont
désignées par le terme harmoniques.

+DUPRQLTXHVLPSDLUHV
Les alternateurs triphasés sont magnétiquement symétriques. Ainsi, les harmoniques paires
sont annulées et seules les harmoniques impaires sont normalement prises en compte. Par
exemple, une forme d' onde générée de 60 Hz comporte la fondamentale de 60 Hz, une 3e
harmonique à 180 Hz, une 5e harmonique à 300 Hz, une 7e harmonique à 420 Hz, etc..
L’ importance du courant de chaque harmonique dépend de la charge elle-même.

De la même manière, une onde à 50 Hz comporte une fondamentale à 50 Hz, une 3e

harmonique à 150 Hz, une 5e harmonique à 250 Hz, une 7e harmonique à 350 Hz etc.. En
général, plus l'
harmonique est élevée, plus elle est faible.

'LVWRUVLRQKDUPRQLTXHVWRWDOH7+'
La distorsion harmonique totale (THD) est la somme de toutes les harmoniques. La plupart
des charges continuent de fonctionner lorsque la THD atteint 15-20%. Toutefois, les charges
comprenant des équipements électroniques sensibles peuvent mal fonctionner avec un THD
supérieur à 5%.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(

+DUPRQLTXHVSURYRTXDQWXQpFKDXIIHPHQW
Les harmoniques peuvent provoquer un échauffement de l’ alternateur et limiter sa capacité.
Les alternateurs sont conçus pour une production nominale à des fréquences de 50 ou 60 Hz.
Un alternateur peut produire moins que son courant nominal total et quand même surchauffer
en raison des harmoniques dues à une charge non linéaire.

Dans les cas où les charges non linéaires provoquent un échauffement anormal de
l’ alternateur, le détarage ou l'
utilisation d'
un alternateur à faible montée en température, qui
est habituellement surdimensionné par rapport au besoin en kVA, sont des méthodes
permettant de compenser l' échauffement de l’ alternateur.

1LYHDXGHFKDUJH
Les niveaux de charge désignent la façon d' appliquer la charge à un groupe électrogène. Un
groupe électrogène peut accepter une charge complète en une seule fois (selon un seul niveau
de charge) ou peut la répartir selon plusieurs niveaux. C' est ce qu'
on appelle la fixation de
priorités. Le client peut identifier ses besoins, puis une méthode adéquate de démarrage peut
être appliquée. La plupart des sites subissent des fluctuations de puissance lorsque les
équipements sont allumés. Par conséquent, lors du choix d' un groupe électrogène, il est
essentiel de savoir comment les charges vont fonctionner.

'pWHUPLQDWLRQGHVSULRULWpV
La fixation de priorités est le processus par lequel le client détermine quelles sont les charges
prioritaires. Ces charges doivent venir en premier lorsque le premier groupe est prêt à recevoir
la charge. Ensuite vient la charge ayant la priorité suivante. Ce processus se répète jusqu’ à ce
que toutes les charges soient en ligne.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(

Plus ces pas sont petits, plus les transitoires le sont, ce qui implique une prise en charge en
douceur. Par exemple, un centre médical peut donner la priorité aux équipements
d'importance vitale. Ces équipements (ou prises spéciales pour ceux-ci) seraient les premiers
alimentés depuis le premier groupe électrogène disponible. Les éclairages peuvent être
identifiés comme deuxième besoin et traités par le deuxième niveau de charge.

(QUpVXPp
Lors du démarrage des groupes électrogènes sans ordre préférentiel pour les charges, il est
conseillé de faire démarrer en premier les charges les plus importantes. La transitoire la plus
élevée se produira avant que le système soit lourdement chargé. Ces grosses charges auront
par conséquent moins d’ effet sur le reste du système.

'pOHVWDJHGHVFKDUJHV
Un client peut identifier le délestage des charges comme méthode de gestion de l’ électricité.
Le délestage désigne la méthode d’ analyse de la distribution lorsque toutes les charges sont en
ligne. Pendant les périodes de forte demande, certaines charges peuvent être moins
importantes que d' autres. Ces charges peuvent faire l’ objet d’ un délestage (elles ne sont plus
alimentées) et l’ électricité peut être envoyée vers les charges prioritaires prédéterminées.

&(175('()250$7,21 
 'LPHQVLRQQHPHQWGHV*(
&KDUJHVpTXLOLEUpHV
Une charge équilibrée est également un facteur important pour le dimensionnement d' un
groupe électrogène. Une charge équilibrée est définie comme une charge qui demande la
même puissance de chacune des phases d' un alternateur triphasé. L' équilibre est un point
important lorsque des charges monophasées sont alimentées. Les alternateurs fonctionnent
mieux avec des charges équilibrées. Si les charges sont déséquilibrées, un échauffement
interne peut se produire et le risque de surchauffe est plus élevé. Si possible, équilibrer le
courant dans les trois phases. Si les charges sont déséquilibrées, l’ alternateur doit être prévu
pour pouvoir alimenter la phase la plus sollicitée.

&(175('()250$7,21