MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR

ET DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE

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ANNEE ACADEMIQUE : 2018-2019

Institut Universitaire d'Abidjan

FACULTE DE SCIENCE ECONOMIQUE ET SOCIAL

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DEPARTEMENT : ADMINISTRATION DES AFFAIRES
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DEVOIR DE MAISON
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LICENCE3 GESTION DES RESSOURCES HUMAINES
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POLITIQUE DE SANTE ET
SECURITE AU TRAVAIL DANS
L’INDUSTRIE AUTOMOBILE 1
ETUDIANTE : TANOH AMA ANNICK

SOMMAIIRE

INTRODUCTION GENERALE

I/ PRESENTATION DU SECTEUR D’ACTIVITE

II/RISQUES PROFESSIONNELS

III/ MESURES DE PREVENTIONS

1) Prévention primaire
2) Prévention collective
3) Prévention individuelle
4) Autres préventions

CONCLUSION

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INTRODUCTION GENERALE

La santé au travail (le résultat de l’influence de l’environnement

professionnel sur un individu) et la sécurité sont deux notions
importantes qui ont suscités l’attention des dirigeants depuis
l’avènement de la révolution industrielle ;
Ainsi une politique a été mise en place afin de mesurer les risques et
les préventions visant à veiller à la santé et à la sécurité au travail des
employés

I/ PRESENTATION DU SECTEUR D’ACTIVITE

La construction automobile est la branche d’activité économique qui
rassemble les activités telles que la conception, la fabrication et la
commercialisation des véhicules ainsi que les travaux tels que :
La mécanique
La soudure
La pneumatique
La carrosserie
L’électricité

II/ LES RISQUES PROFESSIONNELS

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Les types de contraintes auxquelles sont exposés les travailleurs de
l’industrie automobile sont de diversifiées :
Contraintes physiques :
- Position debout ou piétinement
-Bruit supérieur à 85 dbA
-Position fixe de la tête et du cou
-Outils transmettant des vibrations aux membres supérieurs
-Travail au froid imposé (températures < 15°C)
- Travail au chaud imposé (températures > 24°C

Contraintes organisationnelles :
-Devoir toujours ou souvent se dépêcher
-Moyens matériels inadaptés et insuffisants pour le travail
-Ne pas avoir de repos de 48 heures consécutives.
-Formation insuffisante et inadaptée pour le travail
-Informations insuffisantes pour le travail
-Ne peut pas interrompre son travail quand il le souhaite

Types d’expositions à des agents biologiques :

-Possibilités de contamination respiratoire
-Traitement des déchets
-Exposition délibérée à des agents biologiques
-Travailler au contact d’un réservoir humain

Nuisances chimiques :

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Gaz d’échappement
Autres carburants
Plomb et dérivés
Autres alcools
Oxydes de fer

III/ LES MESURES DE PREVENTIONS

Les opérations dans l’industrie automobile sont aujourd’hui pour une
large part automatisées et mécanisées. Le process des grandes usines
ainsi fortement modernisé et robotisé permet de réduire l’exposition
des travailleurs et de diminuer considérablement les risques physiques
et chimiques.

1) La prévention primaire
La prévention la plus efficace est la prévention primaire ; il s’agit de la
mise en place de technologies qui permettent des actions sur les
produits c’est-à-dire la suppression ou l’emploi de produits de
substitution de moindre impact sur l’homme.

2) La prévention collective
La prévention collective (ventilation efficace de l’atelier et aspirations
à la source des poussières et fumées, stockage des produits chimiques
et installation électrique et de protection incendie conformes aux
normes, respect des règles générales d’hygiène) diminue fortement les
expositions et la fréquence de ces accidents.

3) La prévention individuelle

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La prévention individuelle (équipements de protection) diminue
nettement la gravité. Les équipements de protection individuelle sont
nécessaires pour réduire le risque d’exposition non totalement éliminé
par les mesures de protection collectives précédentes : gants,
vêtements de protection, chaussures et lunettes de sécurité, écran
facial de protection, coquilles ou bouchons d’oreille contre le bruit…
Ils doivent être différents et adaptés à la tâche effectuée.

4) Autres mesures de préventions

Il y a aussi la formation et l’information à la sécurité des travailleurs.
Par ailleurs, une surveillance médicale renforcée est obligatoire pour
les salariés exposés aux risques chimiques.
L’utilisation de machines et équipements adaptés. Chaque machine
doit être munie de :
-Dispositifs d’arrêt d’urgence (boutons, câbles, barres)
interrompant l'alimentation en énergie des actionneurs de façon sûre,
clairement identifiables, accessibles et en nombre suffisant, permettant
d’éviter les situations dangereuses en train de se produire.
- Une installation électrique conforme, il faut éviter toute
accumulation d’électricité statique
Le respect des règles d’hygiène et de sécurité par :
- Une bonne tenue des locaux est essentielle pour éviter
l’accumulation de déversements et de poussières sous ou autour des
machines

CONCLUSION
L’industrie automobile, malgré son importance dans l’économie
renferme de nombreux risques ; Ainsi les mesures de préventions

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prisent viennent en solution pour pallier à ce problème et améliorer les
conditions de travail des employés.

REFERENCES

https://dares.travail-emploi.gouv.fr/IMG/pdf/Synthese_Stat_no_6_-
_Risques_professionnels_par_secteur.pdf
http://www.officiel-prevention.com/formation/fiches-
metier/detail_dossier_CHSCT.php?rub=89&ssrub=206&dossid=549