Code Uic

CODE UIC 918-1
2e édition, Décembre 2005

Version traduite O
Réservation électronique des places et établissement

électronique des documents de transport - Echange de
messages
Elektronische Platzreservierung und elektronische Ausfertigung der Beförderungsdokumente -
Meldungsaustausch
Electronic reservation of seats /berths and electronic production of travel documents - Exchange of
messages
Fiche à classer au chapitre :
IX - Informatique, divers
Application :
A dater du 1er mars 2005
Tous les Membres de l’Union Internationale des Chemins de fer
Historique des mises à jour :

1re édition, Janvier 2004 Version initiale.
Cette fiche, de même que les fiches UIC 918-0 et 918-2, est issue
de la scission de l’ancienne fiche 918 (1re édition du 1er février 1977
et ses 19 modificatifs). Motif de la scission : faciliter la consultation
et la mise à jour des informations.
Saisie dans FrameMaker.
Adaptation au guide M1.
2e édition, Décembre 2005 Remplacement des termes "entreprises ferroviaires" par "EF" ou
"RS" et "utilisateur" par "application".
Le responsable de la fiche est indiqué dans le Code UIC
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Sommaire
Résumé .................................................................................................................................1
1- Présentation ................................................................................................................ 2
1.1 - Règles de codification........................................................................................... 2

1.2 - Liste des abréviations ........................................................................................... 2
1.3 - Liste des caractères spéciaux utilisés dans la fiche UIC n° 918-1 ....................... 3
2- Structure des messages............................................................................................. 4
2.1 - Généralités ........................................................................................................... 4

2.2 - En-tête .................................................................................................................. 4
2.3 - Préfixe du "texte d’application" ............................................................................. 5
2.4 - Demandes de réservation..................................................................................... 5
2.5 - Demandes d’annulation partielle .......................................................................... 7
2.6 - Demandes d’annulation totale .............................................................................. 7
2.7 - Demandes d’échanges ......................................................................................... 8
2.8 - Accords aux demandes de réservation ................................................................ 9
2.9 - Accords aux demandes d’annulation partielle .................................................... 11
2.10 -Accords aux demandes d’annulation totale ....................................................... 13
2.11 -Accords aux demandes d’échange.................................................................... 14
2.12 -Propositions de remplacement, réponses négatives ......................................... 15
2.13 -Messages de rectification - demande/réponse .................................................. 16
2.14 -Description du Message de Distribution (DMD)................................................. 16
2.15 -Demande de renseignement horaire/réponse ................................................... 17
2.16 -Demande de disponibilité/réponse..................................................................... 18
2.17 -Demande de renseignement sur les prix/réponse ............................................. 19
2.18 -Demande d’information générale/réponse......................................................... 20
2.19 -Demande de billet/réponse ................................................................................ 21
2.20 -Confirmation d’émission de billet ....................................................................... 22
2.21 -Demande d’annulation de billet/réponse............................................................ 22
2.22 -Demande d’annulation partielle de billet/réponse .............................................. 23
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2.23 -Demande de modification de billet/réponse....................................................... 23
3- Codification des éléments de message "Réservation" ......................................... 24
3.1 - En-tête ................................................................................................................ 24

3.2 - Préfixe "Texte d’application" ............................................................................... 28
3.3 - Texte d’application.............................................................................................. 31
4- Codification des éléments de message "Agencement" ........................................ 69
4.1 - En-tête ................................................................................................................ 69

4.2 - Préfixe "Texte d’application" ............................................................................... 69
4.3 - Texte Application "Train" .................................................................................... 69
4.4 - Texte Application "Voiture" ................................................................................. 70
4.5 - Texte Application "Repas en voiture-restaurant" ................................................ 70
4.6 - Texte Application "Auto accompagnées"............................................................ 70
4.7 - Texte Application "Avis prévisionnel restauration".............................................. 71
4.8 - Texte Application "Avis prévisionnel train-autos accompagnées" ...................... 71
4.9 - Texte Application "Avis prévisionnel voiture-lits" ................................................ 71
4.10 -Codification texte d’application .......................................................................... 71
Annexe A - Mesures de protocoles de communication.............................................. 81

A.1 - Principes ............................................................................................................. 81
A.2 - Protocole d’échange application......................................................................... 81
A.3 - Fonction de transit .............................................................................................. 84
Annexe B - Autres documents ferroviaires.................................................................. 87

B.1 - Volants marque-place et étiquettes .................................................................... 88
B.2 - Liste des informations "agencement" à transmettre ........................................... 96
B.3 - Informations voyageurs .................................................................................... 100
Bibliographie ....................................................................................................................101
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Résumé
La fiche UIC n° 918-1 contient les prescriptions et procédures à observer pour l’échange de messages
entre une EF émettant des titres de transport et de réservation et le système électronique de l’EF qui
gère les données nécessaires à l’émission de ces titres, notamment les inventaires de places ouver-
tes à la réservation. Elle est complétée par les deux fiches suivantes :
- fiche UIC n° 918-0 traitant des dispositions générales relatives à la réservation électronique des
places et à l’établissement électronique des documents de transport,
- fiche UIC n° 918-2 décrivant le standard RCT2 applicable à tous les documents de transport éta-
blis électroniquement (sont seuls autorisés à accéder à cette fiche les correspondants dont la liste
est détenue par le Département Passagers de l’UIC).
Les dispositions contenues dans ces fiches permettent à une EF de réserver des places dont l’inven-
taire est géré par une autre EF, et d’émettre tout document de transport (notamment les titres de ré-
servation et les titres combinés) établi électroniquement à partir des données transmises par le
système électronique d’une autre EF.
Note : le terme "place" est utilisé pour identifier tout type de service par exemple lit, vélo, auto etc.
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1 - Présentation
1.1 - Règles de codification
Les éléments décrits ci-après ont toujours une longueur constante. Si l’information est plus courte que
la longueur du champ, on utilise les règles suivantes :
Codification numérique (N) : l’information est cadrée à droite du champ qui est
complété à gauche par des "0".
Codification alphanumérique (A) et l’information est cadrée à gauche du champ qui est
codification alphanumérique avec complété à droite par des "blancs" ("espaces").
caractères spéciaux (C) :
La codification des éléments facultatifs doit être faite de manière à ce qu’il n’existe pas d’éléments ne
comportant que des zéros ou que des blancs.
1.2 - Liste des abréviations
En-tête des tableaux ACC = Accord

AD = Liste définitive
AP = Annulation partielle
APR = Liste provisoire
ASS = Places assises dans les trains
AT = Annulation totale
AUB = Auto sur ferry
AUT = Auto train
CAB = Cabines sur ferry
CC = Couchettes dans les trains
CCB = Couchettes sur ferry
D = Place désignée
DEM = Demande
DMD = Description du Message de Distribution
ECH = Echange
FRB = Sièges inclinables sur ferry
HO = Hôtel
IHO = Renseignements horaires
IOD = Renseignements sur offres disponibles
ITA = Information tarifaire
L+C = Longueur et code
MNS = Message non sollicité
MR = Ristourne
MSC = Message écran
N = Demande de place normale
PAS = Billet ferry
PB = Voyageurs sur le ferry
PR = Proposition de remplacement
PRP = Proposition de remplacement pour une autre prestation
PRR = Proposition de remplacement pour un autre système de réservation
(SR)
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PRT = Proposition de remplacement pour un autre train/un autre ferry
REP = Réponse
RES = Réservation
RN = Réponse négative
RP = Places assises avec repas à la place dans les trains
TIT = Titre
V = Place voisine
VL = Lits dans les trains
VR = Repas en voiture-restaurant
VSC = Voiture de location
Colonne Code N = Caractère numérique

A = Caractère alphanumérique
C = Caractère imprimable (A + caractère particulier)
Contenu des tableaux O = Elément obligatoire

1 - 32 = Elément facultatif (numéro d’ordre sur l’étiquette topographique)
- = Elément non présent
1.3 - Liste des caractères spéciaux utilisés dans la fiche UIC n° 918-1
Codification Signification Valeur ASCII

! Point d’exclamation X’21’
" Double quote X’22’
# Différent X’23’
$ Dollar X’24’
% Pourcentage X’25’
& "et" commercial X’26’
’ Quote X’27’
( Parenthèse ouverte X’28’
) Parenthèse fermée X’29’
* Astérisque X’2A’
+ Plus X’2B’
, Virgule X’2C’
- Tiret X’2D’
. Point X’2E’
/ Slash X’2F’
: Deux-points X’3A’
; Point virgule X’3B’
< Inférieur X’3C’
= Egal X’3D’
> Supérieur X’3E’
? Point d’interrogation X’3F’
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2 - Structure des messages
2.1 - Généralités
L’utilisation "Réservation de places" telle qu’elle est définie dans la fiche UIC n° 912 (voir Bibliographie
- page 101), concerne les messages ayant trait à :
- la réservation dans les trains,
- la réservation sur les ferries,
- les renseignements horaires,
- les renseignements de disponibilité,
- le titre,
- l’agencement.
La fiche UIC n° 918-0 (voir Bibliographie - page 101) fait une différence pour l’utilisation de la réser-
vation des places entre les fonctions "réservation" et "agencement". La fiche UIC n° 918-1 décrit tous
les éléments de messages indispensables.
Pour tous les "messages 918" (messages de réservation et d’agencement) il existe un seul message
"en-tête" 918.
2.2 - En-tête
Obligatoire pour tous les messages de la fiche UIC n° 918-1.
N° Elément L+C
1 SR demandeur 2NO
2 SR expéditeur 2NO
3 Numéro de dialogue 5NO
4 Quantième du jour de l’année 3NO
5 Type de message 1NO
6 Type de service 1NO
7 Numéro du terminal demandeur 7AO
8 Type du bureau demandeur ou type du 1NO

message protocole
9 Numéro de la version d’application 1NO
10 Champ à disposition 2AO
11 Test 1NO
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2.3 - Préfixe du "texte d’application"
Obligatoire avant chaque texte d’application.
Un texte d’application peut être : une demande, une confirmation, une réponse négative, une propo-
sition de remplacement, un message de rectification et un message d’agencement.
N° Elément L+C
15 Type de prestation 2NO
16 Type de demande ou de réponse 1NO
17 Numéro d’ordre 2NO
18a Type de texte 2NO
a. L’élément 18 n’est présent que lorsque l’élément 6 de l’en-tête a la valeur 8 = Message 918E .
Dans ces cas, il existe au moins deux textes d’application dans le message, étant entendu que le pre-
mier est un Distribution Message Descriptor (DMD) (voir point 2.14 - page 16).
2.4 - Demandes de réservation
ASS CC VL RP
N° Elément L+C AUT VR
N D V N D V N D V N D V
20A Numéro de train 5A O O O O O O O O O O O O O O
21A Date de départ 4N O O O O O O O O O O O O O O
22A Gare de montée 7N O O O O O O O O O O O O O O
22B Gare de descente 7N O O O O O O O O O O O O O O
23A Nombre de 2N O - O O - O O - O O - O - -
places
24 Classe 1A O O O O O O O - - O O O - -
25A Type et nombre 12 N - - - - - - O O O - - - - -
de lits
26A Nature et nombre 6N - - - - - - - - - O O O - O
de repas
27 Numéro de 3A - O O - O O - O O - O O - -
voiture
28A Numéro de place 3A - O - - O - - O - - O - - -
désignée
28B Numéro de place 3A - - O - - O - - O - - O - -
de référence
29A Catégorie du 1N - - - - - - - - - - - - O -
véhicule
30 Immatriculation 10 C - - - - - - - - - - - - O -
du véhicule
31 Nombre et âge 8N - - - - - - - - - - - - O -
des voyageurs
32 Numéro du trajet 1N - - - - - - - - - - - - O -
33 Code du trajet 1N - - - - - - - - - - - - O -
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O
ASS CC VL RP
N° Elément L+C AUT VR
N D V N D V N D V N D V
35 Fumeurs/ 1N 1 - - 1 - - - - - 1 - - - -
non fumeurs
36 Position des 4N 2 - - 2 - - 1 - - 2 - - - -
places
37 Type de comparti- 6N 3 - - 3 - - 2 - - 3 - - - -
ment demandé
38A Position du a a
1N - - - - - 3 - - - - - -
compartiment/
souhait
39 Compartiments 1N - - - - - - 4 - - - - - - -
communicants
40 Caractéristique 1N - - - - - - 5 1 - - - - - -
du compartimentb
41B Heure du 4N - - - - - - - - - 4 1 1 - 1
déjeuner
41C Heure du diner 4N - - - - - - - - - 5 2 2 - 2
42A Premier tarif 9N 4 1 1 4 1 1 6 2 1 6 3 3 a -
42B Deuxième tarif 9N 5 - 2 5 - 2 7 - 2 7 - 4 - -
43 Titre de réserva- 1N 6 - 3 6 - 3 8 - 3 8 - 5 - 3
tion individuel
souhaité
44 Acceptation d’un 1N 7 - - 7 - - 9 - - 9 - - 1 -
autre train
45A Catégorie de la 1N - - - - - - - - - - - - 2 -
remorque
29B Catégorie de 1N - - - - - - - - - - - - 3 -
l’embarcation
46 Nombre de 1N - - - - - - - - - - - - 4 -
chiens
47A SR effectuant la 2N 8 2 4 8 2 4 10 3 4 10 4 6 - 4
demande
69 Taxation "véhicu- 1N - - - - - - - - - - - - 5 -
le seulement"
70 Chargement sur 1N - - - - - - - - - - - - 6 -
le plancher infé-
rieur impératif
71 Hauteur du véhi- 3N - - - - - - - - - - - - 7 -
cule
76 Code de l’orga- 5N 9 3 5 9 3 5 11 4 5 11 5 7 8 5
nisme d’agence
de voyages
77 Voyageur avec 1N 10 4 6 10 4 6 12 5 6 12 6 8 - -
véhicule
a
38A Position du 1N 11 - - - - - - - 13 - - - -
compartiment/
souhait
42A Premier tarif 9N a a a a a a a a a a a 9 -
a. Cet élément apparaît plusieurs fois dans le tableau, mais une seule fois dans le message.
b. Apparaît uniquement lorsque le nombre de places ne correspond pas à un nombre de compartiments entiers.
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2.5 - Demandes d’annulation partielle
N° Elément L+C ASS CC VL RP AUT VR

20A Numéro de train 5A O O O O O O
21A Date de départ 4N O O O O O O
23A Nombre de places 2N O O O O - -
25A Type et nombre de lits 12 N - - O - - -
26A Nature et nombre de repas 6N - - - O - O
34A Numéro de référence du titre de 12 N O O O O O O
réservation à annuler
36 Position des places 4N 1 1 1 1 - -
a a
38A Position du compartiment/souhait 1N - 2 - -
b
40 Caractéristique du compartiment 1N - - 3 - - -
42A Premier tarif 9N 2 2 4 2 1 -
42B Deuxième tarif 9N 3 3 5 3 - -
47A SR effectuant la demande 2N 4 4 6 4 - 1
74 Motif d’annulation 2N 5 5 7 5 - -
76 Code de l’organisme d’agence de 5N 6 6 8 6 - 2
voyages
a
38A Position du compartiment/souhait 1N 7 - 7 - -
2.6 - Demandes d’annulation totale

34A Numéro de référence du titre de 12 N O O O O O O
réservation à annuler
47A SR effectuant la demande 2N 1 1 1 1 - 1
74 Motif d’annulation 2N 2 2 2 2 1 -
76 Code de l’organisme d’agence de 5N 3 3 3 3 2 2
voyages
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2.7 - Demandes d’échanges
N° Elément L+C ASS CC VL RP

20A Numéro de train 5A O O O O
21A Date de départ 4N O O O O
22A Gare de montée 7N O O O O
22B Gare de descente 7N O O O O
23A Nombre de places 2N O O O O
25A Type et nombre de lits 12 N - - O -
26A Nature et nombre de repas 6N - - - O
34A Numéro de référence du titre 12 N O O O O
de réservation à annuler
20B Numéro initial du train 5A O O O O
21B Date de départ initiale 4N O O O O
35 Fumeurs/non fumeurs 1N 1 1 - 1
36 Position des places 4N 2 2 1 2
37 Type de compartiment demandé 6N 3 3 2 3
a a
38A Position du compartiment/souhait 1N - 3
39 Compartiments communicants 1N - - 4 -
b
40 Caractéristique du compartiment 1N - - 5 -
41B Heure du déjeuner 4N - - - 4
41C Heure du dîner 4N - - - 5
47A SR effectuant la demande 2N 4 4 6 6
a
38A Position du compartiment/souhait 1N 5 - 7
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2.8 - Accords aux demandes de réservation

48 Catégorie de train 2N O O O O O -
41A Heure de départ 4N O O O O - -
49A Nom de la gare de montée 30 C O O O O - O
49B Nom de la gare de descente 30 C O O O O - O
34B Numéro de référence des places 12 N O O O O O -
34C Numéro de référence du 12 N - - - O - O
petit-déjeuner
34D Numéro de référence du déjeuner 12 N - - - O - O
34E Numéro de référence du dîner 12 N - - - O - O
27 Numéro de voiture 3A O O O O - -
50A Places attribuées 32 C O O O O - -
24 Classe 1A O O O O - -
51 Type de compartiment attribué 6N O O O O - -
41B Heure du déjeuner 4N - - - O - O
41C Heure du dîner 4N - - - O - O
52A Montant (réservation, supplément) 7N O O O O O -
52B Montant du petit-déjeuner 7N - - - O - O
52C Montant du déjeuner 7N - - - O - O
52D Montant du dîner 7N - - - O - O
49C Nom de la gare de chargement 30 C - - - - O -
21C Date de chargement 4N - - - - O -
41D Heure de début du chargement 4N - - - - O -
41E Heure de fin du chargement 4N - - - - O -
49D Nom de la gare de déchargement 30 C - - - - O -
21D Date de déchargement 4N - - - - O -
41F Heure de début du déchargement 4N - - - - O -
41G Heure de fin du déchargement 4N - - - - O -
30 Immatriculation du véhicule 10 C - - - - O -
53 Numéro d’inscription à la liste 3N - - - - O -
de chargement
32 Numéro du trajet 1N - - - - O -
29A Catégorie du véhicule 1N - - - - O -
54 Code de taxation 1N - - - - O -
55 Nombre de voyageurs 4N - - - - O -
65 EF exploitante 1N - - O - - -
56 Trains/dates différents 1N 1 1 1 1 1 1
57 Gares différentes 1N 2 2 2 2 2 2
41H Heure d’arrivée 4N 3 3 3 3 - -
50B Complément des places attribuées 32 C 4 4 4 4 - -
39 Compartiments communicants 1N - - 5 - - -
9 918-1
O
21E Date du petit-déjeuner 4N - - - 5 - 3
21F Date du déjeuner 4N - - - 6 - 4
21G Date du dîner 4N - - - 7 - 5
58 Nombre de suppléments 2N 5 5 6 8 - -
59 Nature du supplément 1N 6 6 7 9 - -
42A Premier tarif 9N 7 7 8 10 a -
60 Nombre de parcours de nuit 1N - 9 - - - -
45A Catégorie de la remorque 1N - - - - 3 -
46 Nombre de chiens 1N - - - - 4 -
49E Nom de la gare de montée (début de 30 C - - - - 5 -
voyage)
49F Nom de la gare de descente (fin du 30 C - - - - 6 -
voyage)
29B Catégorie de l’embarcation 1N - - - - 7 -
41I Heure de début du chargement 4N - - - - 8 -
complémentaire
41J Heure de fin du chargement 4N - - - - 9 -
complémentaire
41K Heure de début du déchargement 4N - - - - 10 -
complémentaire
41L Heure de fin du déchargement com- 4N - - - - 11 -
plémentaire
23C Nombre de places en surréservation 2N 9 - - - - -
47A SR effectuant la demande 2N 10 10 10 12 - -
66 Libellé de l’offre promotionnelle 30 C 11 11 11 13 - -
70 Chargement sur le plancher 1N - - - - 12 -
inférieur impératif
71 Hauteur du véhicule 3N - - - - 13 -
67 Type de prix 1N 12 12 13 14 14 -
73A Prix partiel 1 14 N 13 13 14 15 - -
73B Prix partiel 2 14 N 14 14 15 16 - -
73C Prix partiel 3 14 N 15 15 16 17 - -
21H Date d’arrivée 4N 16 16 17 18 15 -
77 Voyageur avec véhicule 1N 17 17 18 19 - -
38B Position du compartiment/attribution 1N 18 - 19 20 - -
79 Liste des transporteurs 36 A 19 18 20 21 16 -
42A Premier tarif 9N a a a a 17 -
10 918-1
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2.9 - Accords aux demandes d’annulation partielle
48 Catégorie de train 2N O O O O O -
49A Nom de la gare de montée 30 C O O O O - O
49B Nom de la gare de descente 30 C O O O O - O
petit-déjeuner
27 Numéro de voiture 3A O O O O O -
50A Places attribuées 32 C O O O O - -
51 Type de compartiment attribué 6N O O O O - -
41B Heure du déjeuner 4N - - - O - O
41C Heure du dîner 4N - - - O - O
49C Nom de la gare de chargement 30 C - - - - O -
21C Date de chargement 4N - - - - O -
41D Heure de début du chargement 4N - - - - O -
41E Heure de fin du chargement 4N - - - - O -
49D Nom de la gare de déchargement 30 C - - - - O -
21D Date de déchargement 4N - - - - O -
41F Heure de début du déchargement 4N - - - - O -
41G Heure de fin du déchargement 4N - - - - O -
30 Immatriculation du véhicule 10 C - - - - O -
53 Numéro d’inscription à la liste 3N - - - - O -
de chargement
32 Numéro du trajet 1N - - - - O -
29A Catégorie du véhicule 1N - - - - O -
54 Code de taxation 1N - - - - O -
55 Nombre de voyageurs 4N - - - - O -
34F Numéro de référence du titre de 12 N O O O O O O
réservation annulé
52E Montant du remboursement 7N O O O O O O
23B Nombre de places annulées 2N O O - O - -
25B Type et nombre de lits annulés 12 N - - O - - -
26B Nature et nombre de repas annulés 6N - - - O - O
45B Catégorie de la remorque annulée 1N - - - - O -
64 Date de la demande initiale 5N O O O O O O
11 918-1
O
57 Gares différentes 1N 1 1 1 1 - 1
41H Heure d’arrivée 4N 2 2 2 2 - -
50B Complément des places attribuées 32 C 3 3 3 3 - -
39 Compartiments communicants 1N - - 4 - - -
21E Date du petit-déjeuner 4N - - - 4 - 2
21F Date du déjeuner 4N - - - 5 - 3
21G Date du dîner 4N - - - 6 - 4
42A Premier tarif 9N 6 6 7 9 - -
46 Nombre de chiens 1N - - - - 1 -
49E Nom de la gare de montée (début du 30 C - - - - 2 -
voyage)
49F Nom de la gare de descente (fin du 30 C - - - - 3 -
voyage)
29B Catégorie de l’embarcation 1N - - - - 4 -
41I Heure de début du chargement 4N - - - - 5 -
complémentaire
41J Heure de fin du chargement 4N - - - - 6 -
complémentaire
41K Heure de début du déchargement 4N - - - - 7 -
complémentaire
41L Heure de fin du déchargement 4N - - - - 8 -
complémentaire
23C Nombre de places en surréservation 2N 8 - - - - -
66 Libellé de l’offre promotionnelle 30 C 10 10 10 12 - -
70 Chargement sur le plancher 1N - - - - 9 -
inférieur impératif
71 Hauteur du véhicule 3N - - - - 10 -
67 Type de prix 1N 11 11 12 13 11 -
73A Prix partiel 1 14 N 12 12 13 14 - -
73B Prix partiel 2 14 N 13 13 14 15 - -
73C Prix partiel 3 14 N 14 14 15 16 - -
73D Prix partiel 4 14 N 15 15 16 17 - -
73E Prix partiel 5 14 N 16 16 17 18 - -
73F Prix partiel 6 14 N 17 17 18 19 - -
75 Caractéristique du prix modifié 1N 18 18 19 20 - -
21H Date d’arrivée 4N 19 19 20 21 - -
77 Voyageur avec véhicule 1N 20 20 21 22 - -
38B Position du compartiment/attribution 1N 21 - 22 23 - -
79 Liste des transporteurs 36 A 22 21 23 24 12 -
42A Premier tarif 9N a a a a 13 -
a. Cet élément apparaît plusieurs fois dans le tableau, mais une seule fois dans le message
12 918-1
O
2.10 - Accords aux demandes d’annulation totale

34F Numéro de référence du titre de 12 N O O O O O O
52E Montant du remboursement 7N O O O O O O
23B Nombre de places annulées 2N O O - O - -
25B Type et nombre de lits annulés 12 N - - O - - -
26B Nature et nombre de repas annulés 6N - - - O - O
29C Catégorie du véhicule annulé 1N - - - - O -
64 Date de la demande initiale 5N O O O O O O
45B Catégorie de la remorque annulée 1N - - - - 1 -
29D Catégorie de l’embarcation annulée 1N - - - - 2 -
42A Premier tarif 9N 1 2 1 1 - -
67 Type de prix 1N 6 7 6 6 3 -
73D Prix partiel 4 14 N 7 8 7 7 - -
73E Prix partiel 5 14 N 8 9 8 8 - -
73F Prix partiel 6 14 N 9 10 9 9 - -
75 Caractéristique du prix modifié 1N 10 11 10 10 4 -
13 918-1
O
2.11 - Accords aux demandes d’échange

20A Numéro de train 5A O O O O
48 Catégorie de train 2N O O O O
21A Date de départ 4N O O O O
41A Heure de départ 4N O O O O
49A Nom de la gare de montée 30 C O O O O
49B Nom de la gare de descente 30 C O O O O
34B Numéro de référence des places 12 N O O O O
34C Numéro de référence du 12 N - - - O
petit-déjeuner
34D Numéro de référence du déjeuner 12 N - - - O
34E Numéro de référence du dîner 12 N - - - O
27 Numéro de voiture 3A O O O O
23A Nombre de places 2N O O O O
50A Places attribuées 32 C O O O O
24 Classe 1A O O O O
51 Type de compartiment attribué 6N O O O O
26A Nature et nombre de repas 6N - - - O
41B Heure du déjeuner 4N - - - O
41C Heure du dîner 4N - - - O
52A Montant (réservation, supplément) 7N O O O O
52B Montant du petit-déjeuner 7N - - - O
52C Montant du déjeuner 7N - - - O
52D Montant du dîner 7N - - - O
34F Numéro de référence du titre de 12 N O O O O
20B Numéro initial du train 5A O O O O
21B Date de départ initiale 4N O O O O
64 Date de la demande initiale 5N O O O O
65 EF exploitante 1N - - O -
56 Trains/dates différents 1N 1 1 1 1
57 Gares différentes 1N 2 2 2 2
41H Heure d’arrivée 4N 3 3 3 3
50B Complément des places attribuées 32 C 4 4 4 4
39 Compartiments communicants 1N - - 5 -
21E Date du petit-déjeuner 4N - - - 5
21F Date du déjeuner 4N - - - 6
21G Date du dîner 4N - - - 7
58 Nombre de suppléments 2N 5 5 6 8
59 Nature du supplément 1N 6 6 7 9
42A Premier tarif 9N 7 7 8 10
42B Deuxième tarif 9N 8 8 9 11
60 Nombre de parcours de nuit 1N - 9 - -
47A SR effectuant la demande 2N 9 10 10 12
14 918-1
O
66 Libellé de l’offre promotionnelle 30 C 10 11 11 13
40 Caractéristique du compartiment 1N - - 12 -
67 Type de prix 1N 11 12 13 14
73A Prix partiel 1 14 N 12 13 14 15
73B Prix partiel 2 14 N 13 14 15 16
73C Prix partiel 3 14 N 14 15 16 17
38B Position du compartiment/attribution 1N 15 - 17 18
79 Liste des transporteurs 36 A 16 16 18 19
2.12 - Propositions de remplacement, réponses négatives
N° Elément L+C PRP PRT PRR RN

47B SR disposant d’une autre offre 2N - - O -
20A Numéro de train 5A - O 1 -
62 Prestations disponibles 9A O 1 - -
63 Code de réponse 3N - - - O
21A Date de départ 4N - 2 - -
41A Heure de départ 4N - 3 - -
41H Heure d’arrivée 4N - 4 - -
48 Catégorie de train 2N - 5 - -
61 Numéro de la demande 2N 1 6 2 1
15 918-1
O
2.13 - Messages de rectification - demande/réponse
Principes
1. Le numéro de dialogue attribué par l’expéditeur est renvoyé par le système attributeur dans la ré-
ponse. Il est différent du numéro de dialogue de la transaction ayant provoqué le message de rec-
tification.
2. En cas d’absence de réponse à un message de demande de rectification, il est fait usage d’un
message de synchronisation.
3. En cas de demande d’annulation totale, il n’est pas utile d’effectuer une demande de rectification.
4. Le message de rectification peut comporter plusieurs textes d’application si la réponse reçue con-
cerne plusieurs accords.

68 Numéro du dialogue initial 5N O O O O O O
petit-déjeuner
47A SR effectuant la demande 2N O O O O - -
2.14 - Description du Message de Distribution (DMD)
N° Elément L+C Demande Confirmation

22C Gare de début 7N O O
22D Gare de destination 7N O O
22E Gare de retour 7N O O
33 Numéro du trajet 1N O O
314 Code du produit 10 A O O
307 Numéro de référence du dossier 12 A 1 1
306 Profil du client 30 C 2 2
304 Statut de réservation 1N 3 3
305 Code monétaire 3A 4 4
310 Dépassement maximal du prix 4N 5 5
311 Nombre de messages combinés 2N 6 6
66A Notes 30 C 7 7
16 918-1
O
2.15 - Demande de renseignement horaire/réponse

22A Gare de montée 7N O O
22B Gare de descente 7N O O
49A Nom de la gare de montée 30 C - O
49B Nom de la gare de descente 30 C - O
326A Date de départ 6N O O
41A Heure de départ 4N O O
326B Date d’arrivée 6N O O
41H Heure d’arrivée 4N O O
20A Numéro de train 5A - O
317A Nombre maximal de relations 1N O -
321 Caractérisation de groupes textes 2N - 1
314 Code du produit 10 A - 2
48 Catégorie de train 2N 1 3
312 Caractérisation aller/retour 1N 2 4
22F 1re gare de transit 7N 3 -
49G Nom de la 1re gare de transit 30 C - 5
41M Temps d’arrêt à la 1re gare 4N 4 6
de transit
22G 2e gare de transit 7N 5 -
49H Nom de la 2e gare de transit 30 C - 7
41N Temps d’arrêt à la 2e gare 4N 6 8
de transit
317B Nbre maximal de correspondances 1N 7 9
317C Domaine de la demande 1N 8 -
316 Conditions d’achat 3N - 10
322A Conditions d’utilisation 3N - 11
17 918-1
O
2.16 - Demande de disponibilité/réponse

20A Numéro de train 5A O O
22A Gare de montée 7N O -
22B Gare de descente 7N O -
326B Date d’arrivée 6N - O
41H Heure d’arrivée 4N - O
318A Code service 1 2A O O
300A Information sur la disponibilité 1 8A - O
317C Domaine de la demande 1N 1 -
37 Type de compartiment demandé 6N 3 -
51 Type de compartiment attribué 6N - 4
322A Conditions d’utilisation 3N - 5
318B Code service 2 2A 4 -
318C Code service 3 2A 5 -
308A Code prix 1 4A 6 -
308B Code prix 2 4A 7 -
308C Code prix 3 4A 8 -
300B Information sur la disponibilité 2 8A - 6
300C Information sur la disponibilité 3 8A - 7
300D Information sur la disponibilité 4 8A - 8
300E Information sur la disponibilité 5 8A - 9
300F Information sur la disponibilité 6 8A - 10
300G Information sur la disponibilité 7 8A - 11
328 Tableau des tarifs 13 A - 12
329 Tableau des tarifs - 2 26 A - 13
18 918-1
O
2.17 - Demande de renseignement sur les prix/réponse

31 Nombre et âge des voyageurs 8N O O
318A Code service 1 2A O -
308A Code prix 1 4A O -
301A Information prix 1 29 A - O
63 Code de réponse 3N - 3
20A Numéro de train 5A 1 4
326C Date de départ du retour 6N 3 6
41O Heure de départ du retour 4N 4 7
20C Numéro du train du retour 5A 5 8
48A Catégorie de train du retour 2N 6 9
42A Premier tarif 9N 9 12
305 Code monétaire 3A - 13
301B Information prix 2 29 A - 14
301C Information prix 3 29 A - 15
301D Information prix 4 29 A - 16
301E Information prix 5 29 A - 17
301F Information prix 6 29 A - 18
19 918-1
O
2.18 - Demande d’information générale/réponse

320 Type d’information de service 1N O O
314 Code produit 10 A - 1
49A Nom de la gare de montée 30 C - 2
49B Nom de la gare de descente 30 C - 3
48 Catégorie de train 2N - 4
319A Caractérisation de 1N - 5
l’approvisionnement
319B Caractérisation des bagages 1N - 6
319C Caractérisation du vélo 1N - 7
319D Caractérisation des équipements 1N - 8
pour voyageurs à mobilité réduite
319E Caractérisation de l’hôtel 1N - 9
319F Caractérisation de la voiture de 1N - 10
location
319G Caractérisation de la relation en 1N - 11
correspondance
319H Caractérisation des transports 1N - 12
publics
322B Information sur le produit 3N - 13
20 918-1
O
2.19 - Demande de billet/réponse
La demande est la même que pour les tarifs à la différence que :
- un type de prix sans équivoque est défini dans l’élément "code tarif" et,
- une classe de service sans équivoque et/ou un niveau de service sont définis dans l’élément
"code service".

318 Code service 2A O -
308 Code prix 4A O -
301 Information prix 29 A - O
321 Caractérisation de groupes textes 2N 1 1
314 Code produit 10 A - 2
20A Numéro de train 5A 2 -
48 Catégorie de train 2N 3 -
326C Date de départ du retour 6N 4 -
41O Heure de départ du retour 4N 5 -
20C Numéro de train du retour 5A 6 -
48A Catégorie de train du retour 2N 7 -
42A Premier tarif 9N 10 -
302A Détails du segment voyage 1 90 A - 5
302B Détails du segment voyage 2 90 A - 6
302C Détails du segment voyage 3 90 A - 7
302D Détails du segment voyage 4 90 A - 8
302E Détails du segment voyage 5 90 A - 9
302F Détails du segment voyage 6 90 A - 10
323 Caractérisation de l’émission du 1N - 12
billet
303 Détails du billet 15 A - 13
21 918-1
O
2.20 - Confirmation d’émission de billet
Ce texte "d’application" est employé par l’EF émettrice quand l’élément "caractérisation émission
billet" est mis dans la réponse "billet". Des informations suffisantes doivent être transmises dans "l’as-
sembler" pour identifier et contrôler les billets émis pour un produit vendu.
Le texte "d’application" employé est identique avec l’élément "détails billet" dans la réponse "billet". Si
l’on émet plus d’un document de voyage, un texte "d’application" est transmis pour chaque document
de voyage.
N° Elément L+C
324 Type de billet 1A
313 Format d’impression 1A
309 Format de la piste magnétique 1A
34G Numéro de référence du billet émis 12 N
2.21 - Demande d’annulation de billet/réponse

41A Heure de départ 4N - O
63 Code de réponse 3N - O
34H Numéro de référence du billet à 12 N 2 -
annuler
34I Numéro de référence du billet 12 N - 3
annulé
315 Caractérisation d’une partie du 3N 3 4
produit
22 918-1
O
2.22 - Demande d’annulation partielle de billet/réponse

318 Code service 2A O O
308 Code prix 4A O O
produit
42A Premier tarif 9N 3 -
301 Information prix 29 A - 5
34H Numéro de référence du billet à 12 N 4 -
annuler
34I Numéro de référence du billet 12 N - 6
annulé
billet
2.23 - Demande de modification de billet/réponse

318 Code service 2A O O
308 Code prix 4A O O
produit
301 Information prix 29 A - 6
billet
23 918-1
O
3 - Codification des éléments de message "Réservation"
3.1 - En-tête
1 - SR destinataire
Longueur = 2, codification = numérique
La liste des codes se trouve dans le manuel de réalisation de la réservation électronique des places
(voir Bibliographie - page 101).
2 - SR expéditeur
(Voir élément 1)
3 - Numéro de dialogue
Longueur = 5, codification = numérique.
Réservation :
Dans l’exploitation du dialogue, ce numéro est la seule information qui permette l’association de la
réponse reçue avec la demande envoyée. Il est attribué par le SR expéditeur de la demande et repris
par le SR destinataire dans sa réponse.
En cas de messages liés au protocole HERMES :
- message de synchronisation : le numéro de dialogue transmis est celui du message concerné

par l’erreur,
- messages liés au quota : le numéro de dialogue a valeur = 00000.
Nota : en première étape, le message lié au quota n’est pas utilisé par l’application "réservation
des places".
Agencement :
Le numéro d’agencement est attribué par le système émetteur : 00000 - 99999.
4 - Quantième dans l’année

Pour une année donnée, quantième du jour au cours duquel le message est expédié.
5 - Type de message
1 = message de demande
2 = message de réponse
3 = message non sollicité et message d’agencement.
24 918-1
O
En cas d’échange de messages par lignes directes, lorsque le système de transit ne peut pas trans-
mettre le message au système destinataire, il augmente la valeur de cet élément de 4 et renvoie ce
message au système expéditeur.
5 = message de demande en transit impossible à transmettre

6 = message de réponse en transit impossible à transmettre
7 = message non sollicité en transit impossible à transmettre, valeur non utilisée pour l’agen-
cement.
6 - Type de service
0 = Libre
1 = Réservation
2 = Annulation totale
3 = Annulation partielle
4 = Echange
5 = Message de rectification (confirmation de réservation ou d’annulation partielle)
6 = Agencement définitif
7 = Agencement prévisionnel
8 = Message 918 E
9 = Message protocole
Le tableau figurant ci-dessous indique les possibilités de combinaisons entre les éléments "type de
message" et "type de service" :
Type de service
Type de
RES AT AP ECH MR AD APR
message Code
0 1 2 3 4 5 6 7
DEM 1 - X X X X X - -
REP 2 X X X X X X - -
MNS 3 - - - - - - X X
DEM 5 - X X X X X - -
REP 6 X X X X X X - -
MNS 7 - - - - - - X X
25 918-1
O
7 - Numéro du terminal demandeur
Longueur = 7, codification = alphanumérique
Le numéro du terminal se compose comme suit :
5 caractères : code principal partie établissement selon la fiche UIC n° 920-2 (voir Bibliographie -
page 101). En cas d’impossibilité, un autre code est admis.
2 caractères : numéro d’ordre du terminal dans le poste de service.
Pour les messages de protocole, cet élément contient la valeur = 0000000.
8 - Nature du bureau demandeur ou nature du message de protocole

Réservation :
0 = Guichet de gare la place est demandée pour lui-même ou pour un autre guichet
de gare.
1 = Agence la place est demandée pour elle-même.
2 = Guichet de gare la place est demandée pour une agence accréditée.
3 = Agence la place est demandée pour une gare.
4 = Agence reliée à un système propre de réservation.
5 = Comme 4
6 = Libre
7 = Message de synchronisation
8 = Message lié au quota en première étape n’est pas utilisé par l’application "réservation
des places".
9 = Libre
Agencement :
0 = Sans signification
1 = Places assises
2 = Couchettes
3 = Lits
4 = Repas à la place
5 = Repas dans la voiture-restaurant
6 = Train-autos accompagnées
7 = Libre
8 = Libre
9 = Libre
26 918-1
O
9 - Numéro de version d’application
En opérationnel, le numéro de version est le même pour tous les SR interconnectés. En cas de chan-
gement de version, il y a lieu de définir une date commune de début d’application.
10 - Champ à disposition
Réservation :
Le champ contient des informations du système émetteur qui doivent être renvoyées inchangées par
le système récepteur (sauf pour les messages de protocole).
Pour les messages de protocole, les valeurs suivantes sont possibles :
Réponse à un message de synchronisation
Code réponse = 00
- Les fichiers de réservation devaient faire l’objet d’un redressement (suite à une demande de ré-
servation ou d’annulation partielle) et ont été mis à jour.
- Le message de rectification a été traité (le redressement des fichiers de réservation a été
effectué).
- La demande d’annulation a été prise en compte (les fichiers de réservation restent inchangés).
Code réponse = 20
- L’application réceptrice ne peut pas effectuer la reprise (contexte "dialogue" perdu). Inscription du
dialogue concerné dans le fichier des litiges par le SR émetteur.
Code réponse = 30
- Le message, à l’origine de la demande de synchronisation, n’a pas été traité ou a fait l’objet d’une
réponse négative :
• s’il s’agissait d’un message de rectification, il doit y avoir inscription du dialogue concerné dans
le fichier de litiges par le SR émetteur,
• s’il s’agissait d’une demande de réservation, d’annulation partielle ou totale, aucun traitement
particulier n’est à effectuer.
Demande de synchronisation
Code = 00
- demande de synchronisation suite à rupture de session.
Code = 10
- demande de synchronisation suite à time-out.
27 918-1
O
Demande de quota
en première étape, n’est pas utilisé par l’application "réservation électronique"
Code 01-99
- valeur du quota.
Agencement :
non utilisé.
11 - Test
0 = message opérationnel en système opérationnel

1 = message de test en système de test
la valeur de ce champ doit être en concordance avec la nature de la session (opérationnelle
ou test).
2 = message de test réservation, annulation en système opérationnel
les messages avec cette valeur ne doivent pas être pris en compte par la répartition prévue
par la fiche UIC n° 301.
3.2 - Préfixe "Texte d’application"
15 - Type de prestation
00 = Libre
01 = Places assises dans les trains
02 = Couchettes dans les trains
03 = Lits dans les trains
04 = Places assises avec repas à la place dans les trains
05 = Repas en voiture-restaurant dans les trains
06 = Autos accompagnées dans les trains
07 à 29 = Libre
30 = Autos accompagnées dans les ferries
31 = Passagers dans les ferries
32 à 39 = Libre
40 = Voiture sans chauffeur
41 à 49 = Libre
50 = Réservation hôtel
51 = Informations horaires
52 = Informations tarifaires
53 = Titres de transport
54 = Informations "disponibilités"
55 à 60 = Libre
61 = Texte application "Train"
62 = Texte application "Voiture"
63 = Texte application "Repas en voiture-restaurant"
28 918-1
O
64 = Texte application "Liste de chargement autos"
65 = Texte application "Avis prévisionnel restauration"
66 = Texte application "Avis prévisionnel liste de chargement autos"
67 = Texte application "Avis prévisionnel lits"
68 à 79 = Libre
80 à 99 = Réservés aux besoins nationaux
16 - Type de demande ou de réponse

0 = Non significatif
1 = Demande de place normale
2 = Demande de place désignée
3 = Demande de places voisines
4 = Accord
5 = Proposition de remplacement de prestations
6 = Proposition de remplacement d’un train
7 = Proposition d’un autre SR
8 = Réponse négative
9 = Libre
Les tableaux ci-après donnent les différentes combinaisons des valeurs entre les éléments : type de
prestation et type de demande ou réponse.
Pour les demandes, les combinaisons suivantes sont possibles.
Nature de la demande
Prestation N D V
Code
1 2 3
ASS 01 X X X
CC 02 X X X
VL 03 X X X
RP 04 X X X
VR 05 X - -
AUT 06 X - -
AUB 30 X - -
PB 31 X - -
VSC 40 X - -
HO 50 X - -
En cas de demande d’annulation et d’échange, l’élément "nature de la demande" n’a pas de signifi-
cation (codification = 0).
29 918-1
O
Pour les réponses, les combinaisons suivantes sont possibles :
Nature de la réponse
Prestation ACC PRP PRT PRR RN
Code
4 5 6 7 8
ASS 01 X X X X X
CC 02 X X X X X
VL 03 X X X X X
RP 04 X X X X X
VR 05 X - - X X
AUT 06 X - X X X
AUB 30 X - X X X
PB 31 X - X X X
VSC 40 X - - - X
HO 50 X - - - X
Dans les réponses aux demandes d’annulation ou d’échange, l’élément "nature de la réponse" ne
peut être caractérisé que par les codes 4 (confirmation) et 8 (réponse négative).
Dans les réponses aux rectifications, seuls les codes 4 (confirmation) et 8 (réponse négative) sont
possibles.
17 - Numéro d’ordre
Les textes "d’applications" sont transmis ensemble dans un message, c’est-à-dire avec un seul nu-
méro de dialogue et sont liés par le numéro d’ordre ; la numérotation se présente sous forme décrois-
sante.
La plus petite valeur est "01".
30 918-1
O
18 - Type de texte
Cet élément définit le type du texte "d’application" qui suit.
00 = Sans signification particulière

01 = Réservation
02 = Annulation totale de réservation
03 = Annulation partielle de réservation
04 = Echange de réservation
05 = Rectification de réservation
06 = Agencement
07 à 09 = Libres
10 = Description du Message de Distribution (DMD)
11 = Renseignements horaires
12 = Disponibilité
13 = Renseignement "prix"
14 = Information générale
15 à 20 = Libres
21 = Billet
22 = Annulation totale de billet
23 = Annulation partielle de billet
24 = Modification de billet
25 = Rectification de billet
26 = Confirmation d’émission de billet
3.3 - Texte d’application
20 - Train
20A Numéro de train
Dans les demandes il s’agit, en règle générale, du numéro porté par le train à la gare de montée du
voyageur ou à la gare de départ du train-autos.
Dans les confirmations, il s’agit toujours du numéro porté par le train à la gare de montée du voyageur
ou à la gare de chargement de la voiture.
Dans les propositions de remplacement, il s’agit du numéro de train proposé.
20B Numéro initial du train
Il s’agit du numéro de train indiqué sur le billet présenté pour l’échange.
20C Numéro de train du retour
31 918-1
O
21 - Date
2 chiffres pour le jour

2 chiffres pour le mois
21A Date de départ
Dans les demandes et les accords, il s’agit de la date de départ du train à la gare de montée du
voyageur ou de la date de départ du train acheminant l’auto. Dans les propositions de remplacement,
il s’agit de la date de départ du train de remplacement lorsque cette date est différente de celle du train
demandé.
21B Date de départ initiale
Il s’agit de la date de départ figurant sur le titre à échanger.
21C Date de chargement
Il s’agit de la date de chargement de l’auto à la gare de départ.
21D Date de déchargement
Il s’agit de la date de déchargement de l’auto à la gare d’arrivée.
21E Date du petit-déjeuner
Elle est indiquée dans le cas où la date du repas diffère de la date de départ.
21F Date du déjeuner

(voir élément 21E)
21G Date du dîner

(voir élément 21E)
21H Date d’arrivée
Il s’agit de la date d’arrivée du train à la gare de descente du voyageur.
22 - Codes gare
2 chiffres code pays (selon la fiche UIC n° 920-14)

5 chiffres code gare (selon la fiche UIC n° 920-2).
22A Gare de montée
22B Gare de descente
22C Gare de début
C’est la première gare du voyage à laquelle fait référence le message.
32 918-1
O
22D Gare de destination
C’est la dernière gare du voyage à laquelle fait référence le message.
22E Gare de retour
C’est le code destiné à la gare de retour pour un voyage aller et retour, lorsque la gare de destination
est différente de la gare de début du voyage.
22F 1re gare de transit
C’est la première (ou la seule) gare de transit du voyage. Ce code définit une gare d’arrêt prolongé ou
non du voyage en train.
22G 2e gare de transit
C’est la deuxième gare de transit du voyage. Ce code définit une gare d’arrêt prolongé ou non du
voyage en train.
23 - Places (nombre)
01 à 40 pour les lits

01 à 16 pour les couchettes 1re (CC1)
01 à 36 pour les places assises (ASS) et les couchettes 2e (CC2)
23A Nombre de places
Lors des annulations partielles, il s’agit du nombre de places restantes, avec les restrictions
suivantes :

01 à 15 pour les couchettes 1re (CC1)
23B Nombre de places annulées
23C Nombre de places en surréservation
23D Nombre de places "fumeurs"
23E Nombre de places "non fumeurs"
24 - Classe
1 = 1re classe C = Club

2 = 2e classe P = Preferente
T = Tourista
33 918-1
O
25 - Lits (type et nombre)
Chiffres 1 + 2 = Single (max. 18)

Chiffres 3 + 4 = Spécial (max. 18)
Chiffres 5 + 6 = Double (max. 36)
Chiffres 7 + 8 = T2 (max. 36)
Chiffres 9 + 10 = T3 (max. 39)
Chiffres 11 + 12 = T4 (max. 40)
Seules les combinaisons des :
Chiffres 1 + 2 (valeur = 01) et Chiffres 5 + 6 (valeur = 02)

sont possibles.
25A Type et nombre de lits
Lors des annulations partielles, il s’agit du nombre de lits restants, avec les restrictions suivantes :

01à 15 pour les couchettes 1re (CC1)
25B Type et nombre de lits annulés
26 - Repas
2 chiffres = nombre de petits-déjeuners

2 chiffres = nombre de déjeuners
2 chiffres = nombre de dîners
26A Nature et nombre de repas
Concerne la nature et le nombre de repas conservés lors d’une annulation partielle.
26B Nature et nombre de repas annulés
27 - Numéro de voiture
Numéro de la voiture dans laquelle la/les places sont demandées/attribuées.
34 918-1
O
28 - Numéro de place
28A Numéro de place désignée
Numéro de la place demandée par le voyageur.
28B Numéro de place de référence
Numéro de place servant de référence pour l’attribution des places demandées, celles-ci devant être
les plus voisines de la place de référence à l’intérieur du compartiment intéressé.
29 - Catégorie de véhicule/embarcation
1 = véhicule à moteur ou embarcation ayant une longueur inférieure à 3,81 m et une largeur
de toit allant jusqu’à 1,35 m (inclus)
2 = véhicule à moteur ou embarcation ayant une longueur entre 3,81 m et 4,42 m (inclus) et
une largeur de toit allant jusqu’à 1,35 m (inclus)
3 = véhicule à moteur ou embarcation ayant une longueur supérieure à 4,42 m et une largeur
de toit allant jusqu’à 1,35 m (inclus)
4 = moto
5 = moto avec side-car
6 = véhicule à moteur ou embarcation ayant une longueur inférieure à 3,81 m et une largeur
de toit entre 1,36 m et 1,55 m (inclus)
7 = véhicule à moteur ou embarcation ayant une longueur entre 3,81 m et 4,42 m (inclus) et
une largeur de toit entre 1,36 m et 1,55 m (inclus)
8 = véhicule à moteur ou embarcation ayant une longueur supérieure à 4,42 m et une largeur
de toit entre 1,36 m et 1,55 m (inclus)
29A Catégorie du véhicule
29B Catégorie de l’embarcation
29C Catégorie du véhicule annulé
29D Catégorie de l’embarcation annulée
30 - Immatriculation du véhicule
Longueur = 10, codification = caractères imprimables
35 918-1
O
31 - Nombre et âge des voyageurs
1er chiffre = nombre d’adultes 1re classe

2e chiffre = nombre d’enfants de 4 à 5 ans 1re classe
5e chiffre = nombre d’adultes 2e classe
6e chiffre = nombre d’enfants de 4 à 5 ans 2e classe
32 - Numéro du trajet
Numéro d’ordre indiquant l’ordre de succession des trajets dans le cas de trajets multiples. Dans le
cas d’un trajet simple, le numéro du trajet a la valeur 0.
33 - Code du trajet
Indique que la demande concerne un trajet simple ou une partie de trajets allant ensemble.
1 = trajet simple
2 = trajets multiples
3 = retour simple
4 = retours multiples
34 - Numéro de référence
Le numéro de référence permet de retrouver, en cas d’annulation ou d’échange, les places ou les re-
pas initialement réservés.
2 chiffres pour le SR qui a attribué les places ou qui est compétent pour le titre de transport et
10 chiffres pour le numéro de référence proprement dit.
34A Numéro de référence du titre de réservation à annuler
34B Numéro de référence des places
Concerne la réservation de places assises, de couchettes et de voitures-lits, ainsi que les places pour
les voitures.
34C Numéro de référence du petit-déjeuner
Concerne l’attribution du petit-déjeuner dans la voiture avec repas à la place ou dans la voiture-
restaurant.
36 918-1
O
34D Numéro de référence du déjeuner
Concerne l’attribution du déjeuner dans la voiture avec repas à la place ou dans la voiture-restaurant.
34E Numéro de référence du dîner
Concerne l’attribution du dîner dans la voiture avec repas à la place ou dans la voiture-restaurant.
34F Numéro de référence du titre de réservation annulé
34G Numéro de référence du billet émis
Cet élément décrit le numéro d’identification d’un titre pré-imprimé ou d’un titre imprimé au moment
de l’émission.
34H Numéro de référence du billet à annuler
34I Numéro de référence du billet annulé
35 - Fumeurs/non fumeurs
1 = fumeurs
2 = non fumeurs
36 - Position des places

Ce champ composé de 4 chiffres isolés indique le nombre de places souhaitées (2 au maximum) et

leur situation.
S’il faut absolument tenir compte du souhait concernant une situation de place précise, le chiffre cor-
respondant doit être augmenté de 5. Ceci n’est utilisé, à l’heure actuelle, que pour les "couchettes im-
pérativement inférieures". Les valeurs 1 et 2 deviennent 6 et 7.
Les chiffres signifient :
Nombre de :
Places assises Couchettes Lits
1er chiffre Fenêtre Haut Haut
2e chiffre Milieu Milieu Milieu
3e chiffre Couloir Bas Bas
4e chiffre Fenêtre isolée - -
Concerne, pour les annulations partielles, le nombre des places restantes souhaitées.
37 918-1
O
37 - Type de compartiment demandé
Cet élément comporte 3 sous-éléments.
1re et 2e positions : caractéristiques du matériel
00 = non significatif
01 = voiture à couloir latéral impératif
02 = voiture à couloir central impératif
03 = voiture à couloir latéral souhaité
04 = voiture à couloir central souhaité
05 = voiture à couloir central avec table souhaité
06 = compartiment spécial impératif : voyageur à mobilité réduite avec fauteuil roulant
14 = place couchée climatisée
16 = place panoramique
17 = compartiment avec douche et toilette
18 = compartiment avec douche
19 = siège inclinable
21 = compartiment "affaires"
22 = compartiment vidéo
23 = salon conférence
24 = compartiment "bicyclette"
25 = compartiment "Euraffaires"
26 = voiture-lit avec douche
27 = Club
28 = Preferente
29 = Tourista
31 = compartiment "voitures d’enfants"
32 = emplacement réservé à un vélo seul
33 = cabine 8
35 = emplacement réservé à un tandem seul
39 = voiture couchettes (Kajüt)
52 = silence
53 = office
3e et 4e positions : spécialisation du compartiment
01 = voyageurs à mobilité réduite
02 = enfants/jeunes non accompagnés
07 = compartiment spécial impératif : femme et enfant
08 = compartiment spécial impératif : voyageur à mobilité réduite sans fauteuil roulant
38 918-1
O
09 = compartiment entier
10 = compartiment "famille"
11 = compartiment "silence"
12 = compartiment "conférence"
13 = compartiment couchette à 4 places
15 = compartiment sans animaux
20 = compartiment couchettes non équipées
34 = place à proximité de la voiture-restaurant
36 = place avec boisson
37 = place avec repas
38 = place avec prise électrique
40 = PREMIUM
41 = place avec possibilité d’emmener un animal
42 = petit-déjeuner compris
43 = zone avec amplificateurs pour téléphones portables
44 = SOLO (une seule place)
45 = Duo (en vis-à-vis)
46 = Duo (en côte-à-côte)
47 = Club Duo (en vis-à-vis dans un compartiment séparé)
48 = Club 4 (4 places en vis-à-vis, normalement 1re classe)
49 = Carré (4 places en vis-à-vis, normalement 2e classe)
50 = Salon (6 places en vis-à-vis dans un compartiment séparé)
51 = Kiosque (places spécifiques).
54 = Compartiment couchette à 5 places.
55 = Lit double (Suite DeLuxe).
5e et 6e positions : contingents tarifaires
01 à 10 = libres
11 = Railtour (actuellement offres CFF-FS)
12 = Frantour (actuellement offres SNCF)
13 = Wasteels (actuellement offres CFF-FS)
14 = CIT (Compagnie Tourisme Italien) (actuellement offres CFF-FS)
15 = Geerinck (actuellement offres SNCF-CFF)
16 = Trans (actuellement offres SNCF)
17 à 29 = libres
30 = compartiment "couchettes pour dames"
31 à 49 = libres
50 à 99 = réservés pour les besoins nationaux des EF.
39 918-1
O
L’offre des différents organismes d’agence de voyages sera remise à disposition dans le système glo-
bal de réservation après accord, à des dates diverses avant le jour du voyage (par exemple : J - 21
ou J - 3) et ce, train par train.
38 - Position du compartiment
Cet élément identifie le niveau souhaité pour les places assises ou pour les compartiments dans la
voiture-lit.
38A Position du compartiment/souhait
1 = si possible en bas (lors de l’attribution = en bas)

2 = si possible en haut (lors de l’attribution = en haut)
38B Position du compartiment/attribution
1 = en bas
2 = en haut
3 = en bas et en haut
En cas d’annulation partielle, concerne le niveau des places ou des compartiments restants.
39 - Compartiments communicants
1 = compartiments communicants souhaités ou attribués.
40 - Caractéristique du compartiment
1 = Monsieur
2 = Dame
3 = Indifférent
41 - Heure
2 chiffres pour les heures

Heure locale dans un système de 24 heures
2 chiffres pour les minutes
41A Heure de départ
Il s’agit de l’heure de départ à la gare de montée du voyageur.
40 918-1
O
41B Heure du déjeuner
41C Heure du dîner
41D Heure de début du chargement
41E Heure de fin du chargement
41F Heure de début du déchargement
41G Heure de fin du déchargement
41H Heure d’arrivée
Il s’agit de l’heure d’arrivée à la gare de descente du voyageur.
41I Heure de début du chargement complémentaire
41J Heure de fin du chargement complémentaire
41K Heure de début du déchargement complémentaire
41L Heure de fin du déchargement complémentaire
41M Temps d’arrêt à la 1re gare de transit
Longueur du temps d’arrêt à la 1re gare de transit
41N Temps d’arrêt à la 2e gare de transit
Longueur du temps d’arrêt à la 2e gare de transit
41O Heure de départ du retour
Heure de départ du voyage retour
42 - Tarif
1er et 2e chiffres = Motif de la réduction - Code d’après la fiche UIC n° 301

3e, 4e et 5e chiffres = libre
6e et 7e chiffres = libre
8e et 9e chiffres = Nombre de voyageurs bénéficiaires
42A Premier tarif
Spécifie un tarif différent du tarif normal. Concerne les places conservées lors d’une annulation
partielle.
42B Deuxième tarif
Spécifie un deuxième tarif différent du tarif normal. Concerne les places conservées lors d’une annu-
lation partielle.
41 918-1
O
43 - Titre de réservation individuel
Le système qui attribue doit émettre un accord par place demandée pour chacune des places deman-
dées (c’est-à-dire un titre de réservation par place).
1 = titre de réservation individuel
44 - Acceptation d’un autre train

1 = Train souhaité
Le voyageur accepte que sa demande soit satisfaite dans un train autre que celui demandé.
45 - Remorque
1 = remorque de longueur inférieure à 2,31 m

2 = remorque de longueur de 2,31 m à 2,50 m
5 = remorque de longueur supérieure à 4,42 m
45A Catégorie de la remorque
45B Catégorie de la remorque annulée
46 - Nombre de chiens
47 - Système de réservation
La liste des codes se trouve dans le manuel de réalisation de la réservation électronique des places.
47A Système de réservation effectuant la demande
Il s’agit du système de réservation qui effectue la demande, lorsque la demande :
- parvient au système de réservation expéditeur par une procédure manuelle ou
- parvient au système de réservation destinataire par un terminal du système de réservation expé-

diteur, installée auprès du système de réservation effectuant la demande.
47B Système de réservation disposant d’une autre offre
Il s’agit d’un système de réservation disposant d’une autre offre, à laquelle peut s’adresser le système
de réservation qui fait la demande.
42 918-1
O
48 - Catégorie de train
01 = TEE
02 = autre train qualifié
03 = train ordinaire
04 = TAJ
05 = TAC
06 = SAE
07 = TGV
08 = EC/IC
09 = ICE
10 = AVE
11 = X2000
12 = EUROSTAR
13 = Train de nuit DB (DB Nachtzug NZ)
14 = Urlaubs Express (UEx)
15 = CityNightLine (CNL)
16 = Train-auto DB (DB Autozug AZ)
17 = THALYS
18 = PENDOLINO
19 = CISALPINO (CIS)
20 = Train de Jour Confort (TJC)
21 = Train spécial
22 = Libre
23 = EuroNight (EN)
24 = Bus
25 = Artesia de jour (ARJ)
26 = Artesia de nuit (ARN)
27 = EXPO-Express (EXE)
28 = Train EXPO (EX)
29 = Libre
30 = Libre
31 = Ferry
32 = Berlin-Warszawa-Express
33 = Libre
34 = Train de nuit SNCB
35 = PRECIOS MERCADO
36 = ES* Italia (ESI)
37 = Trains régionaux
43 918-1
O
38-97 = non utilisés
98 = Train Hôtel Talgo (THT)
99 = réservé pour les besoins internes des EF.
La catégorie de train peut être imprimée sur le titre de réservation par le SR émetteur.
On entend par "proposition de remplacement" la catégorie de train proposée si elle est différente du
train demandé.
48A Catégorie de train du retour
49 - Noms des gares

L’orthographe indiquée dans la fiche UIC n° 920-2 doit être utilisée.
49A Nom de la gare de montée
49B Nom de la gare de descente
49C Nom de la gare de chargement
49D Nom de la gare de déchargement
49E Nom de la gare de montée (début du voyage)
49F Nom de la gare de descente (fin du voyage)
Il s’agit, de même que pour l’élément 49E, du parcours effectué par le voyageur en liaison avec une
réservation auto dans le cas d’un prix forfaitaire.
49G Nom de la 1re gare de transit
49H Nom de la 2e gare de transit
50 - Attribution des places

Longueur = 32, codification = par caractères
Le champ se compose de 8 sous-éléments au maximum qui se répartissent comme suit :
3 caractères, numéro des places (alphanumérique)

1 caractère, code place (par caractère)
44 918-1
O
Description des codes :
1. Places assises et places assises avec repas à la place
Code-place Fumeurs/Non fumeurs Position de la place
0a - -
1b Fumeurs -
2 Fumeurs Fenêtre
3 Fumeurs Milieu
4 Fumeurs Couloir
5b Non fumeurs -
6 Non fumeurs Fenêtre
7 Non fumeurs Milieu
8 Non fumeurs Couloir
9b Indifférent -
A Indifférent Fenêtre
B Indifférent Milieu
C Indifférent Couloir
a. Valeur utilisée pour le 1er numéro lorsqu’il s’agit d’une suite de numéros (0 veut dire de / à).
b. Valeur utilisée pour le 2e numéro lorsqu’il s’agit d’une suite de numéros, ou pour chacun des numéros iso-
lés, associés à une ou plusieurs suites de numéros. Cette valeur est également utilisée pour tous les nu-
méros lorsque des suites de numéros ne peuvent être trouvées (numérotation discontinue) et que
l’information "position de la place" n’est pas renseignée.
2. Couchettes
Code-place Fumeurs/Non fumeurs Position de la place
0a - -
1b Fumeurs -
2 Fumeurs Haut
3 Fumeurs Milieu
4 Fumeurs Bas
5b Non fumeurs -
6 Non fumeurs Haut
7 Non fumeurs Milieu
8 Non fumeurs Bas
9b Indifférent -
A Indifférent Haut
B Indifférent Milieu
C Indifférent Bas
a. Valeur utilisée pour le 1er numéro lorsqu’il s’agit d’une suite de numéros (0 veut dire de / à).
b. Valeur utilisée pour le 2e numéro lorsqu’il s’agit d’une suite de numéros, ou pour chacun des numéros iso-
lés, associés à une ou plusieurs suites de numéros. Cette valeur est également utilisée pour tous les nu-
méros lorsque des suites de numéros ne peuvent être trouvées (numérotation discontinue) et que
l’information "position de la place" n’est pas renseignée.
45 918-1
O
3. Voitures-lits
Position du
Code- Type Caractéristique Position
comparti- Observations
place de lits du compartiment du lit
ment
0a
1b single - - -
2b spécial - - - -
3 spécial - - Haut
4 spécial - - Bas
5b double - - -
6c double Monsieur - -
7 double Monsieur Haut -
8 double Monsieur Bas -
9c double Dame - -
A double Dame Haut -
B double Dame Bas -
Cb T2 - - -
Dc T2 Monsieur - - T2S
E T2 Monsieur Haut - T2S
F T2 Monsieur Bas - T2S
Gc T2 Dame - - T2S
H T2 Dame Haut - T2S
I T2 Dame Bas - T2S
Jb T2 - - Haut T2
Kb T2 - - Bas T2
Ld T2 Monsieur - Haut T2
Mc T2 Monsieur - Bas T2
N T2 Monsieur Haut Bas T2
O T2 Monsieur Bas Bas T2
Pd T2 Dame - Haut T2
Qc T2 Dame - Bas T2
R T2 Dame Haut Bas T2
S T2 Dame Bas Bas T2
Tb T3 - - -
Uc T3 Monsieur - -
V T3 Monsieur Haut -
W T3 Monsieur Milieu -
X T3 Monsieur Bas -
46 918-1
O
Position du
Code- Type Caractéristique Position
comparti- Observations
place de lits du compartiment du lit
ment
Yc T3 Dame - -
Z T3 Dame Haut -
( T3 Dame Milieu -
) T3 Dame Bas -
,b T4 - - -
+c T4 Monsieur - -
- T4 Monsieur Haut -
. T4 Monsieur Bas -
/c T4 Dame - -
: T4 Dame Haut -
= T4 Dame Bas -
a. Valeur utilisée pour le 1er numéro lorsqu’il s’agit d’une suite de numéros (0 veut dire de/à).
b. Valeur utilisée pour tous les numéros lorsqu’il s’agit d’un compartiment réservé entièrement. Valeur utilisée pour le 2e
numéro lorsqu’il s’agit d’une suite de numéros.
c. Valeur utilisée également pour les numéros des places attribuées au-delà d’un compartiment réservé entièrement.
d. Valeur utilisée pour le 1er numéro lorsqu’il s’agit d’une suite de numéros (0 veut dire de/à).
50A Places attribuées
50B Complément des places attribuées
Permet d’indiquer les places complémentaires attribuées lorsque tous les 8 sous-éléments de
l’élément 50A sont déjà utilisés.
Cependant, il n’est pas possible de transposer une partie d’une suite de numéros "de/à" de l’élément
50A vers l’élément 50B.
51 - Type de compartiment attribué

Cet élément comporte trois sous-éléments. Codification :
1re et 2e positions : Caractéristique du matériel
01 = voiture à couloir latéral
02 = voiture à couloir central
03 = voiture à couloir latéral et central
04 = voiture "repas à la place"
05 = voiture à couloir central avec table
06 = compartiment spécial : voyageur à mobilité réduite avec fauteuil roulant
14 = place couchée climatisée
16 = place panoramique
17 = compartiment avec douche et toilette
47 918-1
O
18 = compartiment avec douche
19 = siège inclinable
21 = compartiment "affaires"
22 = compartiment "vidéo"
23 = salon "conférence"
24 = compartiment "bicyclettes" (y compris places assises)
25 = compartiment "EURAFFAIRES"
26 = voiture lit avec douche
27 = club
28 = preferente
29 = tourista
31 = compartiment "voitures d’enfants"
32 = emplacement réservé à un vélo seul
33 = cabine 8
35 = emplacement réservé à un tandem seul
39 = voiture-couchettes (Kajüt)
52 = silence
53 = office
3e et 4e positions : spécialisation du compartiment
01 = voyageurs à mobilité réduite
02 = enfants/jeunes non accompagnés
07 = compartiment spécial : femme et enfant
08 = compartiment spécial : voyageurs à mobilité réduite sans fauteuil roulant
09 = compartiment entier
10 = compartiment "famille"
11 = compartiment "silence"
12 = compartiment "conférence"
13 = compartiment couchettes à 4 places
15 = compartiment sans animaux
20 = compartiment couchettes non équipées
34 = place à proximité de la voiture-restaurant
36 = place avec boisson
37 = place avec repas
38 = place avec prise électrique
40 = PREMIUM
41 = place avec possibilité d’emmener un animal
42 = petit-déjeuner compris
43 = zone avec amplificateurs pour téléphones portables
44 = SOLO (une seule place)
48 918-1
O
45 = Duo (en vis-à-vis)
46 = Duo (côte à côte)
47 = Club Duo (en vis-à-vis dans un compartiment séparé)
48 = Club 4 (4 places en vis-à-vis, normalement 1re classe)
49 = Carré (4 places en vis-à-vis, normalement 2e classe)
50 = Salon (6 places en vis-à-vis dans un compartiment séparé)
51 = Kiosque (places spécifiques)
54 = Compartiment couchettes à 5 places
55 = Lit double (Suite DeLuxe)
5e et 6e positions : contingents tarifaires
01 à 10 = libres
11 = Railtour (actuellement offres CFF-FS)
12 = Frantour (actuellement offres SNCF)
13 = Wasteels (actuellement offres CFF-FS)
14 = CIT (Compagnie Tourisme Italien) (actuellement offres CFF-FS)
15 = Geerinck (actuellement offres SNCF-CFF)
16 = Trans (actuellement offres SNCF)
17 à 29 = libres
30 = compartiment "couchettes pour dames"
31 à 49 = libres
50 à 99 = réservés pour les besoins internes des EF.
L’offre des différents organismes d’agence de voyages sera remise à disposition dans le système glo-
bal de réservation après accord, à des dates diverses avant le jour du voyage (par exemple : J - 21
ou J - 3) et ce, train par train.
52 - Montant
5 entiers pour les euros

2 entiers pour les centimes d’euro
Le montant est indiqué en euros tant qu’aucune autre monnaie n’a été définie dans l’élément "code
monétaire" du même texte "d’application".
52A Montant (réservation, supplément)
Cet élément indique normalement le prix total (taxe de réservation, y compris les suppléments éven-
tuels).
En cas de calcul de prix forfaitaires en trafic TAA, le montant peut également inclure le prix de trans-
port des voyageurs.
49 918-1
O
En cas d’annulation partielle, le montant s’applique aux places à conserver.
52B Montant du petit-déjeuner
Concerne les places conservées lors d’une annulation partielle.
52C Montant du déjeuner
52D Montant du dîner
52E Montant du remboursement
Lorsque le montant présente une différence par rapport au montant de la réservation initiale,
l’élément 75 est transmis.
52F Prix
Cet élément contient le prix du produit dans les réponses 918E.
52G TVA
Montant de la TVA.
53 - Numéro d’inscription à la liste de chargement

54 - Code de taxation
Indique les règles de taxation de l’auto appliquées par le SR attributeur.
1 = taxation forfaitaire, trajet simple

2 = taxation non forfaitaire, trajet simple
3 = taxation forfaitaire, trajets multiples
4 = taxation non forfaitaire, trajets multiples
5 = taxation forfaitaire véhicule seul, trajet simple
6 = taxation forfaitaire véhicule seul, trajets multiples
50 918-1
O
55 - Nombre de voyageurs
1er chiffre = nombre d’adultes 1re classe

2e chiffre = nombre d’enfants 1re classe
3e chiffre = nombre d’adultes 2e classe
4e chiffre = nombre d’enfants 2e classe
56 - Train/date différents
Permet d’indiquer la modification du numéro de train et/ou de la date de départ par rapport à la
demande.
1 = même train, numéro de train différent

2 = numéro de train différent
3 = numéro de train différent et date différente
Seule la valeur 1 est possible dans le cas d’un échange.
57 - Gares différentes
Permet d’indiquer la modification de la/des gare(s) par rapport à la demande.
1 = gare de montée différente

2 = gare de descente différente
3 = gares de montée et de descente différentes.
58 - Nombre de suppléments
Indique le nombre de suppléments payants.
59 - Nature du supplément
1 = libre
2 = supplément EC/IC
3 = autre supplément
4 = TGV
5 = ICE
6 = EURAFFAIRES
7 = AVE
8 = X 2000
51 918-1
O
60 - Nombre de parcours de nuit
Le nombre de parcours de nuit est nécessaire à la conversion exacte du prix dans la monnaie natio-
nale du SR émetteur.
L’information est présente pour un nombre de parcours de nuit supérieur à 1.
61 - Numéro de la demande
Dans le cas de demandes combinées, le numéro de demande permet d’associer une proposition de
remplacement ou une réponse négative à la demande qui l’a provoquée.
Cet élément contient le numéro d’ordre de la demande.
62 - Prestations disponibles
Il s’agit, en cas d’épuisement de la prestation demandée, des prestations disponibles dans le train de-
mandé ou des prestations disponibles dans le train proposé en remplacement.
1 = Prestations "places assises"

A = places assises 1re classe - fumeurs
B = places assises 1re classe - fumeurs - voiture à couloir central
C = places assises 1re classe - non fumeurs
D = places assises 1re classe - non fumeurs - voiture à couloir central
E = places assises 2e classe - fumeurs
G = places assises 2e classe - fumeurs - voiture à couloir central
F = places assises 2e classe - non fumeurs
J = places assises 2e classe - non fumeurs - voiture à couloir central
4 = Prestations "places assises avec repas à la place"

H = places assises avec repas à la place 1re classe - fumeurs
I = places assises avec repas à la place 1re classe - non fumeurs
K = places assises avec repas à la place 2e classe - fumeurs
L = places assises avec repas à la place 2e classe - non fumeurs
2 = Prestations "couchettes"
N = couchettes 1re classe - fumeurs
O = couchettes 1re classe - non fumeurs
M = couchettes 2e classe - fumeurs (4 places)
P = couchettes 2e classe - non fumeurs (4 places)
Q = couchettes 2e classe - fumeurs
R = couchettes 2e classe - non fumeurs
52 918-1
O
3 = Prestations "lits"
S = lits Single
T = lits Special
U = lits Double
V = lits T2
W = lits T3
X = lits T4
5 = Prestation "repas en voiture-restaurant"

Y = voiture-restaurant
Chacune des 9 positions peut contenir l’une des codifications mentionnées. 9 propositions de rempla-
cement sont donc possibles au maximum.
63 - Code de réponse
Un code de réponse spécifie une réponse négative. La liste des codes de réponse et leur signification
figurent ci-après.
Liste des codes de réponse :
Code de réponse Signification
001 Erreur de syntaxe : réponse générale en cas de mauvaise codification ou de mau-

vaise construction du message.
010 Réservation fermée : l’application n’est pas connectée de façon logique.
020 La demande ne peut pas être traitée, car ne sont pas assurés :
- la nature de la demande (par exemple : place voisine, place désignée) ou
- le type de service (par exemple : annulation partielle, échange) ou
- la prestation (par exemple : ferry, restauration, taxi à l’arrivée) ou
- la réservation dans plus d’un compartiment ou pour plus d’un type de lit.
030 Données d’annulation erronées (numéro de référence, train, date, nombre de pla-
ces) ou annulation déjà faite.
031 Incompatibilité entre les données d’assignation de places voisines ou désignées.
032 Incompatibilité entre la catégorie de train et la tarification demandée.
033 Données manquantes pour l’annulation (numéro de référence, train, date, nombre
de places).
034 Annulation déjà effectuée.
040 Délai d’acceptation de la demande non respecté.
050 Parcours et/ou train n’existe pas en réservation à la date demandée.
060 La prestation n’existe pas dans le train ou sur le parcours de réservation à la date
demandée.
53 918-1
O
Code de réponse Signification
061 La prestation n’est pas possible sur le parcours de réservation (par exemple : non
équipé en couchettes) à la date demandée.
070 Le critère impératif "fumeurs/non fumeurs" ne peut être satisfait.
071 Le critère "type de compartiment" ne peut être satisfait.
072 Le critère impératif "position des places" ne peut être satisfait.
073 Contingents tarifaires non disponibles.
080 Train complet.
081 Placement global impossible, scinder la demande.
082 Classe de service non disponible.
083 Combinaison tarifaire non valable.
084 Annulation non autorisée.
085 Annulation partielle non autorisée.
086 Tarif souhaité non disponible.
087 Tarif non valable pour le nombre de voyageurs ou pour la prestation.
088 Code-tarif indispensable pour le train.
100 Attribution possible ; complément aux réponses partielles négatives sur une de-
mande combinée.
110 Réservation provisoirement impossible ; attribution provisoirement impossible
dans l’offre demandée, pour des raisons relatives à l’exploitation ou à la technique
informatique.
111 Réservation impossible ; attribution électronique impossible pour un certain temps
dans l’offre demandée, pour des raisons relatives à l’exploitation ou à la technique
informatique.
120 Message de dérangement ; travail impossible.
200 Demande non autorisée selon les conditions d’exploitation.
201 Demande non conforme à la définition du produit.
202 Remboursement impossible pour ce produit.
64 - Date de la demande initiale

Représentation : AA JJJ
Se compose de sous-éléments :
- année : AA
- quantième : JJJ
54 918-1
O
65 - EF exploitante
0 = non Pool
1 = Pool (pas utilisé actuellement)
66 - Libellé de l’offre promotionnelle

66A Notes
67 - Type de prix
1 = billet + réservation
68 - Numéro du dialogue initial

69 - Taxation "véhicule seul"

1 = taxation "véhicule seul"
Permet d’indiquer au système attributeur qu’il ne doit taxer que le véhicule dans la cas de taxation
forfaitaire.
70 - Chargement sur le plancher inférieur impératif

1 = plancher inférieur impératif
71 - Hauteur du véhicule
Indication de la hauteur du véhicule en centimètres.
72 - Libre
55 918-1
O
73 - Prix partiel
L’élément se compose de 3 sous-éléments et détaille la composition de l’élément 52 :
1re à 5e position = code tarifaire

6e à 7e position = nombre de prix individuels (par exemple personnes, compartiments,...)
8e à 14e position = prix individuel en euros
73A Prix partiel 1
73B Prix partiel 2
73C Prix partiel 3
Les éléments 73A, 73B et 73C sont utilisés pour les confirmations de réservation, d’annulation par-
tielle et d’échange.
73D Prix partiel 4
73E Prix partiel 5
73F Prix partiel 6
Les éléments 73D, 73E et 73F sont utilisés dans les confirmations d’annulation partielle et d’annula-
tion totale pour le prix de la réservation initiale.
74 - Motif d’annulation
01 = motif de service
02 = grève
75 - Caractéristique du prix modifié

1 = Prix modifié par rapport au prix de la réservation initiale.
76 - Code de l’organisme d’agence de voyages

77 - Voyageur avec véhicule

1 = voyage aller en train-autos

2 = voyage retour en train-autos.
56 918-1
O
78 - Transporteur
Il convient d’utiliser les codes RICS selon la fiche UIC n° 920-1.
79 - Liste des transporteurs

La liste des transporteurs se compose des 9 sous-éléments suivants :
N° Elément L+C
78 Transporteur 4A
78 Transporteur 4A
78 Transporteur 4A
78 Transporteur 4A
78 Transporteur 4A
78 Transporteur 4A
78 Transporteur 4A
78 Transporteur 4A
78 Transporteur 4A
80 à 299 - Non utilisés
300 - Information sur la disponibilité

Chaque élément d’information sur la disponibilité se compose des sous-éléments suivants :
N° Elément L+C
308A Code prix 1 4A
23D Nombre de places "fumeurs" 2N
23E Nombre de places "non fumeurs" 2N
300A Information sur la disponibilité 1
300B Information sur la disponibilité 2
300C Information sur la disponibilité 3
300D Information sur la disponibilité 4
300E Information sur la disponibilité 5
300F Information sur la disponibilité 6
300G Information sur la disponibilité 7
57 918-1
O
301 - Information prix
Plus d’un élément est nécessaire lorsque le code "prix" définit un écart de prix ou un niveau de prix.
Chaque élément d’information "prix" se compose des sous-éléments suivants :
N° Elément L+C
318 Code "service" 2A
308 Code "prix" 4A
52G TVA 7N
325 Taux de TVA 3N
52F Prix 7N
322A Conditions d’utilisation 3N
316 Conditions d’achat 3N
301A Information prix 1
301B Information prix 2
301C Information prix 3
301D Information prix 4
301E Information prix 5
301F Information prix 6
302 - Détails du segment de voyage

Chaque élément de détail du segment de voyage se compose des sous-éléments suivants :
N° Elément L+C
20A Numéro de train 5A
315 Caractérisation d’une partie du 3N
produit
49A Gare de montée 30 C
49B Gare de descente 30 C
48 Catégorie de train 2N
326A Date de départ 6N
41A Heure de départ 4N
326B Date d’arrivée 6N
41H Heure d’arrivée 4N
302A Détails du segment voyage 1
302B Détails du segment voyage 2
58 918-1
O
302C Détails du segment voyage 3
302D Détails du segment voyage 4
302E Détails du segment voyage 5
302F Détails du segment voyage 6
303 - Détails du billet

Chaque élément de détail du billet se compose des sous-éléments suivants :
N° Elément L+C
324 Type de billet 1A
313 Format d’impression 1A
309 Format de piste magnétique 1A
34G Numéro de référence du billet émis 12 N
304 - Statut de réservation

Cet élément décrit le type de réservation demandée ou confirmée.
0 = sans signification particulière

1 = réservation ferme
2 = réservation provisoire
3 = réservation provisoire confirmée
4 = surréservation
305 - Code monétaire

Cet élément décrit la monnaie dans laquelle est exprimé un prix ou un groupe de prix. Si cet élément
n’est pas indiqué, c’est le prix en euros qui est donné. La monnaie est définie par le code ISO 4217
(voir Bibliographie - page 101), par exemple : EUR, CHF, GBP.
306 - Profil client

Longueur = 30, codification = signes imprimés
Cet élément permet la définition d’une identification du client.
59 918-1
O
307 - Numéro de référence du dossier
Cet élément identifie une transaction de vente précise dans un dossier produit/vente.
308 - Code prix

Cet élément peut être utilisé pour des types, des secteurs ou des niveaux de prix particuliers.
1re et 2e positions de cet élément : code désignant la catégorie de place.
Code Catégorie de places

A place assise, 1re classe
AR chaise roulante, 1re classe
AM compartiment "affaires" 1re classe
B place assise, 2e classe
BR chaise roulante, 2e classe
C place couchée, 1re classe
D place couchée, 2e classe
DR chaise roulante en voiture-lit
D2 Kajüt - voiture-lit, 2e classe
D4 couchette 2e classe, compartiment à 4
E sleeperette, 1re classe
F sleeperette, 2e classe
G Premium, 1re classe
H Leisure, 1re classe
I -
J -
K Euraffaires
L single
M special
N double
O emplacement véhicule
O3 emplacement véhicule catégorie 1 - 3
60 918-1
O
Code Catégorie de places
O4 moto
O5 moto avec side-car
O8 emplacement véhicule catégorie 6 - 8
P T2
Q T3
R T4
S single avec douche et WC
SL single avec douche et WC - lit double
T double avec douche et WC
TL double avec douche et WC - lit double
U T3 avec douche et WC
V -
W double avec douche
X Club
Y Preferente
Z Tourista
La 3e position définit le secteur de prix.
La 4e position n’est pas encore définie.
308A Code prix 1
308B Code prix 2
308C Code prix 3
309 - Format de la piste magnétique


1 = piste magnétique non nécessaire
2 = RCT
3 = IATA
61 918-1
O
310 - Dépassement maximal du prix
4 chiffres pour le montant monétaire.
Cet élément indique le montant maximal d’argent supplémentaire que le client est disposé à payer
pour un échange ou un autre produit.
311 - Nombre de messages combinés

Cet élément indique le nombre de demandes combinées qui appartiennent à un message particulier.
312 - Caractérisation aller/retour

Cet élément décrit la partie "aller" ou "retour" d’un voyage "aller et retour".

1 = aller
2 = retour
313 - Format d’impression


1 = pas spécifié
2 = RCT
3 = IRT
314 - Code produit

Cet élément identifie un produit particulier dans un catalogue de produits.
315 - Caractérisation d’une partie du produit

Cet élément identifie une partie précise d’un produit.
1er et 2e chiffres = prestation (élément 15) et

3e chiffre = caractérisation de la partie du produit issue d’un catalogue de produits.
62 918-1
O
316 - Conditions d’achat
1er chiffre : restrictions de réservation

1 = accès ouvert
2 = réservation nécessaire
3 = selon disponibilité
2e chiffre : conditions d’utilisation

1 = pas de condition
2 = seulement en pré-achat
3e chiffre : conditions de remboursement

1 = remboursement non autorisé
2 = remboursement partiel autorisé
3 = possibilité de remboursement intégral
317 - Contrôle des messages

317A Nombre maximal de relations
Cet élément indique le nombre maximal souhaité de relations horaires pour le message de réponse.
317B Nombre maximal de correspondances
Cet élément indique le nombre maximal de correspondances par relation horaire acceptée.
0 = voyage souhaité sans correspondance
317C Domaine de la demande

1 = niveau de produit
Demande de renseignement horaire : dans la réponse, il faut seulement indiquer l’heure de départ de
la gare de montée du premier segment de voyage et l’heure d’arrivée à la gare de descente du dernier
segment (cela signifie qu’il n’est pas nécessaire de fournir, pour chaque segment du voyage, un ren-
seignement horaire).
63 918-1
O
Demande de disponibilité : la réponse ne doit contenir qu’une disponibilité générale (c’est-à-dire seu-
lement pour le niveau le plus bas de tous les segments du voyage).
2 = niveau du segment
Demande de renseignement horaire : la réponse doit donner tous les horaires d’arrivée et de départ
pour chaque segment de voyage.
Demande de disponibilité : la réponse doit contenir, pour chaque segment de voyage, les disponibili-
tés, indépendamment du niveau de disponibilité et du nombre de places disponibles.
3 = niveau spécial de segment
Demande de disponibilité : comme le niveau de segment, avec l’exigence supplémentaire selon la-
quelle seuls sont transmis les horaires concernant une offre de place disponible pour chaque seg-
ment.
318 - Code service

La première position contient la classe physique et la deuxième le niveau de service.
Exemple de première position :
1 = 1re classe (places assises et couchées)

2 = 2e classe ((places assises et couchées)
C = Club
P = Preferente
T = Tourista
0 = toutes classes disponibles
Deuxième position " " ou "0" = sans signification
318A Code service 1
318B Code service 2 (non utilisé pour le moment)
318C Code service 3 (non utilisé pour le moment)
64 918-1
O
319 - Caractérisation du service

1 = service disponible
2 = service non disponible
319A Caractérisation de l’approvisionnement
319B Caractérisation des bagages
319C Caractérisation du vélo
319D Caractérisation des équipements pour voyageurs à mobilité réduite
319E Caractérisation de l’hôtel
319F Caractérisation de la voiture de location
319G Caractérisation de la relation en correspondance
319H Caractérisation des transports publics
320 - Type information de service


1 = information "produit"
2 = information "service train"
3 = information "gare"
321 - Caractérisation de groupes textes

Le premier chiffre contient le numéro du groupe et le deuxième chiffre l’élément de groupe.
Lorsque des textes "d’applications" sont combinés dans une demande ou une réponse, cet élément
permet l’identification d’un groupe et de ses éléments. Chaque chiffre est un numéro de série indé-
pendant : pour les groupes, le premier chiffre et pour les textes "d’applications" à l’intérieur du groupe,
le deuxième chiffre. La numérotation est décroissante pour les deux chiffres et la valeur la plus petite
est 1.
322 - Caractérisation du texte

Une caractérisation à 3 chiffres pour un format de texte libre dans la langue de la personne qui reçoit
le message.
322A Conditions d’utilisation

322B Information sur le produit
65 918-1
O
323 - Caractérisation de l’émission du billet
0 = confirmation de l’émission du billet non indispensable

1 = confirmation de l’émission du billet indispensable
324 - Type de billet


1 = pas spécifié
2 = ATB
3 = format carte de crédit
325 - Taux de TVA

326 - Date

2 chiffres pour l’année
326A Date de départ
326B Date d’arrivée
326C Date de départ du retour
327 - Code tarif

Valeurs possibles :
" " = sans signification

00 = tarif normal
01-99 = code tarif UIC
327A Code tarif 1
327B Code tarif 2
327C Code tarif 3
327D Code tarif 4
66 918-1
O
328 - Tableau des tarifs
Chaque élément de tableau de tarifs est constitué des sous-éléments suivants :
N° Elément L+C
308A Code prix 1 4A
67 Type de prix 1N
327A Code tarif 1 2A
327B Code tarif 2 2A
327C Code tarif 3 2A
327D Code tarif 4 2A
329 - Tableau de tarifs 2

L’élément "Tableau de tarifs 2" est constitué des sous-éléments suivants :
N° Elément L+C
328 Tableau de tarifs 13 A

N° Elément L+C
67 918-1
O
N° Elément L+C

N° Elément L+C
68 918-1
O
4 - Codification des éléments de message
"Agencement"
4.1 - En-tête
Les définitions des points 2.2 - page 4 et 3.1 - page 24 sont applicables.
4.2 - Préfixe "Texte d’application"
Les définitions des points 2.3 - page 5 et 3.2 - page 28 sont applicables.
4.3 - Texte Application "Train"
Caractéristiques du train agencé et dictionnaire des gares.
N° Elément L+C
520 Numéro du train 5N O
521 Date de départ 4N O
522 Date de circulation 12 N O
523 Nombre de sous-éléments contenus dans 3N O
l’élément 524
524 Dictionnaire des garesa n * 15 C O
542A Heure de départ du train 4N 1
540 Nombre de places libres sur les wagons 3N 2
porte-autos
541 Nombre de wagons porte-autos par type 4N 3
a. "n" correspond au nombre de sous-éléments (voir 523)
Nota : La liste contient au minimum les gares

- des parcours de réservation
- des parcours des voitures directes
- des parcours de nuit.
69 918-1
O
4.4 - Texte Application "Voiture"
Caractéristiques de la voiture et des places réservées.
N° Elément L+C
525A Numéro de voiture 3A O
526A Parcours de la voiture 6N O
527 1er parcours de nuit 6N O
528 2e parcours de nuit 6N O
529 Nombre de sous-éléments contenus dans 3N O
l’élément 530
530 Liste des placesa n * 13 C 1
b
542B Heure de début du repas 4N 2
c
543 Type de compartiment voiture-lits 1N 3
544 Nombre de places libresd 6N 4
a. "n" correspond au nombre de sous-éléments (voir 529)
b. Ne concerne que les voitures avec repas à la place
c. Ne concerne que les voitures-lits
d. Ne concerne que les voitures-couchettes
4.5 - Texte Application "Repas en voiture-restaurant"
Caractéristiques de la voiture et des repas réservés.
N° Elément L+C
525B Numéro de la voiture-restaurant 3A O
526B Parcours de la voiture-restaurant 6N O
531 Nombre de petits-déjeuners 3N O
532 Nombre de déjeuners 9N O
533 Nombre de dîners 9N O
4.6 - Texte Application "Auto accompagnées"
N° Elément L+C
526C Parcours du wagon porte-autos 6N O
538 Nombre de sous-éléments dans l’élément 539 2N O
539 Liste des réservations sur porte-autosa n * 76 C O
a. "n" correspond au nombre de réservations sur porte-autos (voir 538)
70 918-1
O
4.7 - Texte Application "Avis prévisionnel restauration"
Caractéristiques de la voiture et des repas réservés.
N° Elément L+C
534 Nombre de petits-déjeuners réservés 4N O
535 Nombre de déjeuners réservés 4N O
536 Nombre de dîners réservés 4N O
537 Nombre de places réservées 6N O
4.8 - Texte Application "Avis prévisionnel train-autos accompagnées"
N° Elément L+C
547 Nombre d’automobiles réservées par catégorie 6 N O
548 Nombre de remorques réservées par catégorie 10 N O
549 Nombre d’embarcations réservées 3N O
550 Nombre de motos réservées 3N O
551 Nombre de motos avec side-cars réservées 3N O
552 Nombre de petits-déjeuners en places assises 3N O
553 Nombre de petits-déjeuners en couchettes 3N O
554 Nombre de petits-déjeuners en voiture-lits 3N O
4.9 - Texte Application "Avis prévisionnel voiture-lits"
N° Elément L+C
525A Numéro de la voiture 3A O
545 Nombre de lits réservés dans cette voiture 2N O
- nombre de sous-élément 546
546 Liste des lits réservésa n*7 C O
a. "n" correspond au nombre de lits réservés dans cette voiture (voir 545)
4.10 - Codification texte d’application
520 - Numéro du train

521 - Date de départ


71 918-1
O
522 - Date de circulation
1er jour 2 chiffres pour le jour

2e jour 2 chiffres pour le jour
3e jour 2 chiffres pour le jour
523 - Nombre de sous-éléments contenus dans l’élément 524

Le nombre indique le nombre des sous-éléments contenus dans l’élément 524.
524 - Dictionnaire des gares

Longueur = variable, codification = caractères imprimables
L’élément 524 est composé de n sous-éléments selon 523.

Chaque sous-élément désigne une gare.
Un sous-élément a une longueur = 15 et décrit une gare :
- Numéro des gares

Numérotation continue des gares reprises dans cette information.
- Intitulé gare
Le code à 12 positions préconisé dans la fiche UIC n° 920-2 sera utilisé.
525 - Numéro de la voiture

525A Numéro de voiture
Ses caractéristiques et les places réservées contenues dans le texte d’application "VOITURES".
525B Numéro de la voiture-restaurant
526 - Parcours
3 numériques = code de la gare origine de la voiture

3 numériques = code de la gare terminus de la voiture
Nota : Le code gare est fourni par le dictionnaire des gares du texte application "TRAIN".
72 918-1
O
526A Parcours de la voiture
526B Parcours de la voiture-restaurant
526C Parcours du wagon porte-autos
527 - 1er parcours de nuit

3 numériques = code de la gare origine du parcours de nuit

3 numériques = code de la gare terminus du parcours de nuit
Nota : Le code gare est fourni par le dictionnaire des gares du texte application "TRAIN".
528 - 2e parcours de nuit

Voir élément 527.

Le nombre indique le nombre des sous-éléments contenus dans l’élément 530.
530 - Liste des places

Nota : Un même numéro de place/compartiment peut apparaître dans 1 à 3 sous-éléments.
Chaque sous-élément désigne une place et a une longueur = 13.
- Numéro de la place ou du compartiment

- Gare de montée du voyageur (selon le dictionnaire des gares)

- Gare de descente du voyageur (selon le dictionnaire des gares)

- Type de compartiment
1re position = code place

2e position = fonction
3e position = type de voiture
4e position = nature du ou des repas réservés
73 918-1
O
La codification de chaque position est décrite ci-après.
Type de compartiment = 1re position - code place
Places assises, places assises avec repas à la place et couchettes
1 = fumeur
2 = non fumeur
Voitures-lits
Caractéristique
Code place Type de lit Remarques
du compartiment
1 single -
2 spécial -
3 spécial -
4 spécial -
5 double -
6 double Monsieur
7 double Monsieur
8 double Monsieur
9 double Dame
A double Dame
B double Dame
C T2 - T2S
D T2 Monsieur T2S
E T2 Monsieur T2S
F T2 Monsieur T2S
G T2 Dame T2S
H T2 Dame T2S
I T2 Dame T2S
J T2 - T2
K T2 - T2
L T2 Monsieur T2
M T2 Monsieur T2
N T2 Monsieur T2
O T2 Monsieur T2
P T2 Dame T2
Q T2 Dame T2
R T2 Dame T2
S T2 Dame T2
74 918-1
O
Caractéristique
Code place Type de lit Remarques
du compartiment
T T3 -
U T3 Monsieur
V T3 Monsieur
W T3 Monsieur
X T3 Monsieur
Y T3 Dame
Z T3 Dame
( T3 Dame
) T3 Dame
, T4
+ T4 Monsieur
- T4 Monsieur
. T4 Monsieur
/ T4 Dame
: T4 Dame
= T4 Dame
Type de compartiment - 2e position - fonction
0 = sans signification
1 = compartiment de service
2 = douane
3 = compartiment spécial "Femme et enfant"
4 = compartiment spécial "voyageur à mobilité réduite"
5 = police
6 = compartiment réservé en entier
7 = vente ambulante
Type de compartiment - 3e position = type de voiture
1 = 1re classe - couloir latéral "fumeurs"
2 = 1re classe - couloir latéral "non fumeurs"
3 = 1re classe - couloir central "fumeurs"
4 = 1re classe - couloir central "non fumeurs"
5 = 2e classe - couloir latéral "fumeurs"
6 = 2e classe - couloir latéral "non fumeurs"
7 = 2e classe - couloir central "fumeurs"
8 = 2e classe - couloir central "non fumeurs"
75 918-1
O
Type de compartiment - 4e position - Nature du ou des repas réservé(s)
1 = petit-déjeuner
2 = déjeuner
3 = dîner
4 = petit-déjeuner + déjeuner
5 = déjeuner + dîner
6 = dîner + petit-déjeuner
531 - Nombre de petits-déjeuners

532 - Nombre de déjeuners

Cet élément se compose des sous-éléments suivants :
3 chiffres pour le nombre de déjeuners au premier service

3 chiffres pour le nombre de déjeuners au deuxième service
3 chiffres pour le nombre de déjeuners au troisième service
533 - Nombre de dîners

Cet élément se compose des éléments suivants :
3 chiffres pour le nombre de dîners au premier service

3 chiffres pour le nombre de dîners au deuxième service
3 chiffres pour le nombre de dîners au troisième service
534 - Nombre de petits-déjeuners réservés

2 chiffres pour les petits-déjeuners réservés en 1re classe

2 chiffres pour les petits-déjeuners réservés en 2e classe
535 - Nombre de déjeuners réservés

2 chiffres pour les déjeuners réservés en 1re classe

2 chiffres pour les déjeuners réservés en 2e classe
76 918-1
O
536 - Nombre de dîners réservés
2 chiffres pour les dîners réservés en 1re classe

2 chiffres pour les dîners réservés en 2e classe
537 - Nombre de places réservées

3 chiffres pour les places réservées en 1re classe

3 chiffres pour les places réservées en 2e classe

539 - Liste des réservations sur porte-autos


Chaque sous-élément désigne un véhicule.
Un sous-élément a une longueur = 76 caractères imprimables et contient :
- Numéro d’ordre dans la liste :

- Catégorie de véhicule :
1 = automobile ou remorque de longueur < à 3,81 m

2 = automobile ou remorque de longueur de 3,81 m à 4,42 m
3 = automobile ou remorque de longueur > à 4,42 m
4 = moto
5 = moto avec side-car
- Numéro d’immatriculation du véhicule

- Indication "chargement sur le plancher inférieur"

1 = chargement sur plancher inférieur
77 918-1
O
- Type de véhicule :
Marque et modèle
b = sans signification
- Nom du demandeur de la réservation

- Numéro de référence du titre de réservation pour le véhicule

- Nombre de voyageurs accompagnant

- Numéro de train emprunté par le voyageur

- Numéro de voiture dans laquelle la place du voyageur est réservée

- Numéro de la place du voyageur

- Nombre d’embarcations sur véhicule réservé

540 - Nombres de places libres sur les wagons porte-autos

541 - Nombre de wagons porte-autos par type

2 chiffres = nombre de DD
2 chiffres = nombre de LE
78 918-1
O
542 - Heure
2 chiffres = heure
2 chiffres = minutes
542A Heure de départ du train
542B Heure de début du repas
543. Type de voiture-lit

1 = Voiture avec T3, double et single
2 = Voiture avec T2 et spéciale
3 = Voiture avec T2S et spéciale (en bas et en haut)
4 = Voiture avec T4 uniquement
544 - Nombre de places libres

Concerne le nombre de couchettes libres par parcours de nuit.
3 chiffres = 1er parcours de nuit

3 chiffres = 2e parcours de nuit

546 - Liste des lits réservés

L’élément 546 est composé de n sous-élément selon 545.

Chaque sous-élément désigne une réservation en voiture-lits.
Un sous-élément a une longueur de 7 caractères imprimables reprenant :
- Numéro du lit
• Numéro du lit
• Code place
(voir élément 530, type de compartiment, 1re position)
79 918-1
O
- Gare de montée du voyageur
Code de la gare de montée en cas de réservation d’une place couchée (le code gare est fourni
par le dictionnaire des gares du texte application "Train".)
547 - Nombre d’automobiles réservées par catégorie

2 chiffres = catégorie 1
548 - Nombre de remorques réservées par catégorie

549 - Nombre d’embarcations réservées

550 - Nombre de motos réservées

551 - Nombre de motos avec side-cars réservées

552 - Nombre de petits-déjeuners en places assises

553 - Nombre de petits-déjeuners en couchettes

554 - Nombre de petits-déjeuners en voitures-lits

80 918-1
O
Annexes
Annexe A - Mesures de protocoles de communication
A.1 - Principes
Règles applicables par le SR émetteur si un message (demande ou réponse) ne peut être expédié.
Message de demande
- initiale = réitération de la demande
- de rectification = inscription au fichier de litiges
- de synchronisation = inscription de la demande en cause au fichier des litiges.
Message de réponse
- à une demande initiale
• accord = annulation interne

• réponse négative = rien à faire
- à une demande de rectification = rien à faire
- à une demande de synchronisation = rien à faire.
A.2 - Protocole d’échange application
Généralités
Ce protocole de transmission est applicable, quel que soit le système de transmission utilisé.
Il ne concerne que les applications émettrices et réceptrices.
Les relations entre les terminaux et les systèmes auxquels ils sont raccordés sont du ressort exclusif
de ces systèmes.
Un système émetteur ayant envoyé au système récepteur une demande de synchronisation au sys-
tème applique les prescriptions prévues au point 3.1, élément 10 - page 27, en fonction des codes
reçus dans la réponse.
En principe, si un système récepteur reçoit une demande de synchronisation avant envoi de la répon-
se à la demande en cause, ce dernier ne doit plus répondre à la demande initiale mais considérer que
la réponse au dialogue intéressé n’a pas été reçue.
81 918-1
O
Annexes
A.2.1 - Fonctionnement normal
Système émetteur Système récepteur
Question (1)
Traitement
Réponse (2)
(1) Demande de réservation, d’annulation, d’échange ou de rectification.

(2) Accord ou réponse négative.
A.2.2 - Panne du système récepteur avant envoi de la réponse au système émetteur
Si, après envoi d’une demande, le système émetteur ne reçoit pas de réponse (du système récepteur)
au bout d’un temps "t" il adresse une demande de synchronisation au système récepteur.
A la reprise du service, le système récepteur analyse la situation et adresse la réponse à la demande

de synchronisation, en utilisant les codes réponse repris au point 3.1, élément 10 - page 27.
Une demande de synchronisation ne sera pas à donner pour une autre demande de synchronisation.

Demande (1)
Panne
"t"
Réponse synchronisation
82 918-1
O
Annexes
A.2.3 - Panne du système émetteur avant réception de la réponse du système

récepteur
Lors de la reprise, le système émetteur adresse au système récepteur une demande de synchronisa-
tion pour le dialogue intéressé.

Demande (1)
Panne X
Réponse synchronisation
A.2.4 - Panne du système émetteur après réception de la réponse du système

récepteur
A la reprise, si la réponse concernait un accord et si le titre ne peut être émis, le système émetteur
adresse au système récepteur une demande de rectification. Si cette demande fait l’objet d’une ré-
ponse négative, de la part du système récepteur, le système émetteur inscrit la demande sur le fichier
des litiges.
Demande (1)
Réponse (2)
Panne
Demande de rectification (3)
Réponse (4)

(3) S’il s’agissait d’un accord à une demande de réservation ou d’annulation partielle.
(4) Si réponse négative, inscription du dialogue sur le fichier des litiges.
83 918-1
O
Annexes
A.2.5 - Impossibilité pour le système émetteur d’utiliser l’accord reçu
Si, pour une raison quelconque, le système émetteur ne peut envoyer le titre au terminal demandeur,
le système adresse une demande de rectification au système récepteur.
Dans le cas d’une réponse négative, voir point A.2.4 - page 83, note (4).
A.3 - Fonction de transit
Généralités
Le protocole d’échange entre deux SR (niveau "application"), décrit au point A.2 - page 81, est insuf-
fisant lorsque l’interconnexion est réalisée par l’intermédiaire d’un SR supplémentaire au moyen de
lignes directes spécialisées.
Ce point a donc pour objet de compléter ce protocole d’échange application en précisant au SR as-
surant le transit des messages les dispositions à prendre.
A.3.1 - Fonctionnement normal
Système Système assurant Système

émetteur le transit récepteur
Question (1)
Question (1)
"t" Traitement
Réponse (2)
Réponse (2)
Echelle du temps
(1) Demande de réservation, d’annulation, d’échange, de rectification ou de synchronisation.

"t" Temps d’attente maximal propre à chaque SR.
84 918-1
O
Annexes
A.3.2 - Panne du système assurant le transit des messages
Système émetteur Système assurant Système

le transit récepteur
Messages (1)
(2)
"t"
(3)
(1) Message de réservation, d’annulation, d’échange, de rectification ou de synchronisation (de-

mande ou réponse).
(2) Système de transit non présent (fermé ou en panne) ou lignes de transmission hors service.
(3) Le système émetteur procède selon les règles applicables dans le cas d’un message (deman-
de ou réponse) non expédié.
A.3.3 - Le SR assurant le transit ne peut faire parvenir le message au SR destinataire

(1)
A.3.3.1 - Le système destinataire d’une demande est inaccessible
Système émetteur Système assurant le transit Système récepteur
Question (1) Question (1) (2)
Question (1)
non acheminée (3)
(4)

(2) Système non présent (fermé ou en panne) ou lignes de transmission hors service.
(3) Le système chargé d’assurer le transit retourne le message au système émetteur après avoir
modifié l’en-tête 918 de la façon suivante :
- le code du SR expéditeur aura été remplacé par le code du SR destinataire et inversement
- l’élément "type de message" aura sa valeur initiale augmentée de 4.
85 918-1
O
Annexes
A.3.3.2 - Le système émetteur est inaccessible

Question (1) Question (1)
Réponse (5)
Réponse (5)
(2) Réponse (5)

non acheminée
(3) (4)

(2) Système non présent (fermé ou en panne) ou lignes de transmission hors service.
(3) Le système chargé d’assurer le transit retourne le message au système récepteur après avoir
A.3.3.3 - Le message non transmis ne peut être retourné à son expéditeur
Message (1) Message (1)

(2)
(2)
Message (1)
non acheminé (3)
(1) Message de réservation, d’annulation, d’échange, de rectification ou de synchronisation (de-

mande ou réponse).
(2) Système récepteur et émetteur non présents (fermés ou en panne) ou lignes de transmission
hors service.
(3) Le système chargé d’assurer le transit retourne le message au système émetteur après avoir
86 918-1
O
Annexes
Annexe B - Autres documents ferroviaires
Généralités
Les autres documents ferroviaires ont pour but de renseigner les personnes intéressées :
- voyageurs,
- agents des gares et des trains,
- personnels des services divers (douanes, polices,...),
- prestataires de service,
- etc.
sur l’état de la réservation dans un train.
Ils comprennent essentiellement :
- les documents d’agencement édités après la fermeture de la réservation de la catégorie de places

concernées :
• les volants marque-place et étiquettes,

• les schémas d’accompagnement,
• les listes de chargement,
• les avis définitifs pour la restauration,
- les documents prévisionnels édités avant la fermeture de la réservation, en fonction des condi-
tions de leur utilisation :
• les avis prévisionnels pour la restauration,

• les avis prévisionnels pour les véhicules,
• les avis prévisionnels pour les voitures-lits,
- les informations voyageurs :
• renseignements horaires,
• renseignements tarifaires,
• renseignements sur la disponibilité.
Les libellés des noms des gares à imprimer sur ces documents sont ceux repris à la fiche UIC n° 920-
2 (12 caractères maximum).
87 918-1
O
Annexes
B.1 - Volants marque-place et étiquettes
Les volants marque-place sont disposés dans les voitures "places assises" et les voitures couchettes,
dans des supports spéciaux, pour signaler à l’attention des voyageurs et du personnel d’accompagne-
ment les places qui ont été réservées.
Les conditions de retrait de ces documents au terme de leur utilisation sont fixées par les Services de
l’Exploitation.
On distingue deux catégories de volants marque-place :
- les volants marque-place à l’unité, établis chacun pour une seule place dans les conditions décri-
tes sous le point B.1.1 ci-après,
- les volants marque-place en placard, établis collectivement pour les places d’un même comparti-
ment dans les conditions décrites sous le point B.1.2 - page 90.
En cas de réservation de compartiments complets, il est recommandé d’établir des étiquettes spécia-
les dans les conditions décrites sous le point B.1.3 - page 93. A défaut, il est établi autant de volants
marque-place à l’unité qu’il y a de places dans le compartiment.
B.1.1 - Volants marque-place individuels
Ces volants sont placés dans les appareils marque-place individuels des voitures à couloir central. Ils
peuvent également être placés, pour chaque place, dans les appareils marque-place collectifs placés
à l’extérieur de chaque compartiment des voitures à couloir latéral.
Une grille d’édition est donnée au point B.1.1.1.
B.1.1.1 - Grille d’édition
1 2 3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 12 3 4 5 6 78 9
A 1 3 1 27
B 1 27
C 1 27
D 1 11 1 3
88 918-1
O
Annexes
B.1.1.2 - Conditions d’émission des volants marque-place individuels
- Ligne A :
• Positions 2 à 4 Numéro de la place.
• Positions 7 à 33 Successivement et à partir de la position 7, le nom de la gare de
montée du premier voyageur, 3 espaces, le nom de la gare de des-
cente du premier voyageur.
- Ligne B :
montée du second voyageur, 3 espaces, le nom de la gare de des-
cente du second voyageur.
- Ligne C :
montée du troisième voyageur, 3 espaces, le nom de la gare de des-
cente du troisième voyageur.
Les indications figurant sur ces 3 lignes sont relatives à un maximum de trois voyageurs ayant loué
et utilisant successivement la même place.
- Ligne D :
• Positions 7 à 17 Date de départ (jour - mois) de la voiture.
Une voiture pouvant circuler sur un, deux ou trois jours, la zone permet d’indiquer 1, 2 ou
3 dates sous la forme :
JJoMM o = position de séparation obligatoire. La possibilité de laisser
JJ/JJoMM cette position vierge ou la façon de la remplir est laissée au choix
JJ/JJ/JJoMM de l’EF d’émission.
• Positions 31 à 33 Numéro de la voiture.
B.1.1.3 - Modèles de volants marque-place individuels confectionnés
Réservation d’une place pour un seul voyageur :
101 PARIS LYON - SETE

13-06 14
Réservation d’une place pour deux voyageurs successifs :
32 PARIS LYON - LYON PERRAC

LYON PERRAC - NIMES
13-06 14
Réservation d’une place pour trois voyageurs successifs :
12 PARIS AUST - LIMOGES BEN

LIMOGES BEN - TOULOUSE MA
TOULOUSE MA - PORT BOU
24-07 25
89 918-1
O
Annexes
B.1.2 - Volants marque-place "en placard"
Ces volants contenant les mêmes informations que celles indiquées au point B.1.1 - page 88 sont pla-
cés dans les appareils marque-place collectifs des voitures à couloir latéral.
Une grille d’édition spécifie l’occupation d’un compartiment à 6 places (voir point B.1.2.1 et celle d’un
compartiment à 8 places (voir point B.1.2.2 - page 91).
B.1.2.1 - Grille d’édition pour le compartiment à 6 places

1 11 1 1 1 1 1 1 1 22 2 222 2 2 22 3 3 33 3 3 3 3 3 3 4 4 44 4 444455 5 5 5 5 5 55 5 6 6 6 6 6 66 6 6 6 7 777 7 7 7 7 7 7
1 2 34 5 6 7 89 01 2 34 56 7 8 9 01 2 345 6 7 89 0 1 234 5 6 7 8 9 1 2 34 56 789 01 2 3 4 5 6 78 90 1 2 3 4 56 7 8 90 123 4 5 6 7 8 9
C
D
C
D
C
D
B
B
A
B
90 918-1
O
B.1.2.2 -
Annexes
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 22 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 444 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 01 2 3 45 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
A
B
C
D
A
B
C
91
D
A
B
C
Grille d’édition pour le compartiment à 8 places
A
B
C
D
918-1
O
Annexes
B.1.2.3 - Conditions d’édition des volants marque-place (affichés)
Les volants marque-place affichés doivent contenir les mêmes indications que les volants marque-
place individuels (voir point B.1.1.2 - page 89).
B.1.2.4 - Modèle d’un volant marque-place pour un compartiment de 6 places
65 PARIS LYON - LYON PERRAC 66 PARIS LYON - AVIGNON

13-06 08 13-06 08
63 PARIS LYON - LYON PERRAC 64 PARIS LYON - LYON PERRAC

13-06 08 13-06 08
61 PARIS LYON - AVIGNON 62 PARIS LYON - AVIGNON

13-06 08 13-06 08
B.1.2.5 - Modèle d’un volant marque-place pour un compartiment de 8 places
85 PARIS AUST LIMOGES BEN 86 PARIS AUST LIMOGES BEN

LIMOGES BEN TOULOUSE MA TOULOUSE MA CERBERE
TOULOUSE MA CERBERE
24-07 26 24-07 26

LIMOGES BEN TOULOUSE MA LIMOGES BEN TOULOUSE
TOULOUSE MA CERBERE TOULOUSE MA CERBERE
24-07 26 24-07 26
83 LIMOGES BEN TOULOUSE MA 88 PARIS AUST PORT BOU

TOULOUSE MA PORT BOU
24-07 26 24-07 26

LIMOGES BEN TOULOUSE MA LIMOGES BEN TOULOUSE
TOULOUSE MA PORT BOU TOULOUSE MA PORT BOU
24-07 26 24-07 26
92 918-1
O
Annexes
B.1.3 - Etiquettes
Lorsqu’un compartiment d’une voiture à couloir latéral est réservé en entier, soit pour un groupe, soit
pour des motifs de service (douane, police, personnel d’accompagnement, etc.), une étiquette d’un
modèle spécial est apposée dans l’appareil marque-place collectif.
Elle fait apparaître en caractères spéciaux de dimensions supérieures à celles prévues au point 1.3 -
page 3 la mention "RESERVE", dans la langue du pays d’émission ainsi que les conditions de réser-
vation, éventuellement sur plusieurs parcours de réservation.
Un modèle d’étiquette est donné au point B.1.3.1 - page 94 pour l’étiquette de compartiment à
6 places et au point B.1.3.2 - page 95 pour l’étiquette de compartiment à 8 places.
93 918-1
O
B.1.3.1 -
Annexes
RESERVE RESERVE
94
01/02-02 DOUANE PARIS-NORD LYON-PERRAC VOITURE 13 PLACES 21 A 28
01/02-02 MINIBAR LYON-PERRAC MARSEILLE ST C VOITURE 13 PLACES 21 A 28
01/02-02 SERVICE MARSEILLE ST C NICE VILLE VOITURE 13 PLACES 21 A 28
Modèle d’étiquette confectionnée pour compartiment à 6 places
918-1
O
B.1.3.2 -
Annexes
RESERVE RESERVE
95
01/02-02 DOUANE PARIS-NORD LYON-PERRAC VOITURE 13 PLACES 21 A 28
01/02-02 MINIBAR LYON-PERRAC MARSEILLE ST C VOITURE 13 PLACES 21 A 28
01/02-02 SERVICE MARSEILLE ST C NICE VILLE VOITURE 13 PLACES 21 A 28
RESERVE RESERVE
Modèle d’étiquette confectionnée pour compartiment à 8 places
918-1
O
Annexes
B.2 - Liste des informations "agencement" à transmettre
B.2.1 - Principes
A l’exception des volants marque-place et des étiquettes définis au point B.1 - page 88 du présent
sous-chapitre, les documents d’agencement sont émis selon les formats d’édition utilisés par les dif-
férentes EF. Ils ne sont pas repris dans la présente fiche.
La liste reprise ci-après représente la totalité des informations nécessaires à l’édition des documents
pour l’ensemble des EF quel que soit le format utilisé. Elle se compose :
- d’informations générales toujours présentes,
- d’informations obligatoires toujours transmises selon la catégorie de places et la nature du docu-

ment (définitif ou prévisionnel),
- d’informations facultatives transmises selon les possibilités de l’EF gérante ou après accord entre
cette dernière et l’EF origine du train.
Certaines informations, si elles peuvent être calculées à partir de données existant dans le message,
ne figurent pas dans cette liste.
Il est recommandé aux EF gérant les trains de s’efforcer de transmettre le plus grand nombre possible
de données.
En l’absence d’accord ou dans des cas particuliers, les informations exploitables reçues peuvent ne
pas correspondre à celles attendues.
En conséquence :
- les informations "en trop" doivent être ignorées pour l’édition,
- il y a lieu de tenir compte de l’absence d’informations jugées nécessaires.
Si les documents d’agencement sont utilisés par plusieurs EF (cas des trains internationaux), ceux-ci
doivent faire l’objet d’accords bilatéraux ou multilatéraux avec la ou les EF intéressées.
B.2.2 - Informations générales
- Numéro de train,
- Date de départ,
- Date de circulation,
- Type de prestation,
- Parcours de la voiture,
- Heure de départ du train,
- Dictionnaire des gares.
96 918-1
O
Annexes
B.2.3 - Informations sur l’agencement définitif
B.2.3.1 - Catégorie de places assises
- Numéro de la voiture,
- Nature du compartiment,
- Indication de réservation particulière,
- Numéro de la place,
- Parcours du voyageur (absent si place libre),
- Numéro du compartiment,
- Classe,
- Type de compartiment (couloir central/latéral),
- Edition étiquette.
B.2.3.2 - Catégorie de places couchettes
- Indication de réservation particulière,
- Parcours de nuit,
- Classe,
- Nombre de places libres par parcours de nuit.
B.2.3.3 - Catégorie de places voitures-lits
- Type de lit réservé (absent si place libre),
- Sexe (absent si place libre),
- Numéro du lit,
97 918-1
O
Annexes
- Type de compartiment voiture-lit.
B.2.3.4 - Catégorie de places assises en voiture "repas à la place"
- Classe,
- Nature du ou des repas réservés (absent si place libre ou si absence de réservation de repas,
seulement 2 repas compatibles),
- Heure de début du repas.
B.2.3.5 - Catégorie de places avec repas en voiture-restaurant
- Numéro de la voiture-restaurant,
- Parcours d’une voiture-restaurant,
- Nombre de petits-déjeuners,
- Nombre de déjeuners,
- Nombre de dîners.
B.2.3.6 - Catégorie de places en cas de véhicules accompagnés
- Parcours d’un wagon porte-autos,
- Nombre de places libres sur les wagons porte-autos,
- Nombre de wagons porte-autos par type,
- Numéro d’ordre dans la liste,
- Catégorie du véhicule,
- Numéro d’immatriculation du véhicule,
- Indication de chargement sur le plancher inférieur,
- Nombre d’embarcations sur autos réservées,
98 918-1
O
Annexes
- Numéro de train emprunté par les voyageurs (si celui-ci est différent de celui acheminant le
véhicule),
- Numéro de voiture dans laquelle la place du voyageur est réservée (ne figure que si le voyageur
emprunte le même train que celui acheminant le véhicule),
- Numéro d’une place voyageur,
- Nombre de voyageurs accompagnant,
- Type du véhicule,
- Numéro de référence du titre de réservation du véhicule,
- Nom du demandeur de la réservation.
B.2.4 - Informations sur l’agencement prévisionnel
B.2.4.1 - Catégorie de places voitures-lits
- Numéro du lit,
- Type de lit réservé,
- Gare de montée du voyageur.
B.2.4.2 - Catégorie de places en cas de véhicules accompagnés
- Nombre de véhicules réservés par catégorie,
- Nombre de remorques réservées par catégorie,
- Nombre d’embarcations réservées,
- Nombre de motos réservées,
- Nombre de side-car réservés,
- Nombre de petits-déjeuners en places assises,
- Nombre de petits-déjeuners en couchettes,
- Nombre de petits-déjeuners en voiture-lits.
B.2.4.3 - Catégorie de places en cas de restauration
- Nombre de petits-déjeuners réservés,
- Nombre de déjeuners réservés,
99 918-1
O
Annexes
- Nombre de dîners réservés,
- Nombre de places réservées.
B.3 - Informations voyageurs
B.3.1 - Généralités
Le format d’édition est laissé à l’appréciation de chaque EF.
B.3.2 - Liste des informations à transmettre
B.3.2.1 - Informations relatives à la demande
- Gare de départ,
- Gare d’arrivée,
- Date de départ,
- Heure de départ souhaitée (si information absente, tous les trains de la journée considérée),
- Heure d’arrivée souhaitée (si information absente, tous les trains de la journée considérée).
B.3.2.2 - Informations relatives à la réponse
- Gare de départ,
- Heure de départ,
- Train (catégorie - numéro),
- Points frontières (facultatifs),
- Particularités (catégories de places, prestations assurées, réservation obligatoire, etc.),
- Correspondance (ces renseignements n’existent pas dans le cas de train direct. Si changement
de train, toutes les informations sont présentées autant de fois qu’il y a de gares de correspon-
dance).
• gare de descente,
• heure d’arrivée,
• gare de montée,
• heure de départ,
• train (catégorie - numéro),
• points frontières,
• particularités,
- Gare d’arrivée,
- Heure d’arrivée.
100 918-1
O
Bibliographie
1. Fiches UIC
Union Internationale des Chemins de fer (UIC)

Fiche UIC n° 301 : Prescriptions de décompte applicables au trafic international "voyageurs", 1re édi-
tion, octobre 2002
Fiche UIC n° 912 : Principes d’élaboration des messages unifiés pour les échanges d’informations au
plan international, 2e édition du 01.07.94 avec ses 2 modificatifs incorporés
Fiche UIC n° 918-0 : Réservation électronique des places et établissement électronique des docu-
ments de transport - Dispositions générales, 2e édition, décembre 2005
Fiche UIC n° 920-1 : Codification numérique unifiée des Entreprises de transport Ferroviaire et des
Gestionnaires d’Infrastructure, 6e édition, novembre 2005
Fiche UIC n° 920-2 : Codification numérique unifiée des Etablissements, 4e édition du 01.01.89 avec
ses 4 modificatifs incorporés
Fiche UIC n° 920-14: Codification numérique unifiée des pays pour le trafic ferroviaire, 2e édition,
mars 2005
2. Divers
Union Internationale des Chemins de fer (UIC)

Manuel de réalisation de la réservation électronique des places (Implementation guide reservation
system),Version 0.1 en cours de préparation
3. Normes Internationales
Organisation internationale de normalisation (ISO)

ISO 4217:2001 - Codes pour la représentation des monnaies et types de fonds, août 2001
101 918-1
O
Avertissement
Toutes copies, reproductions ou diffusions, mêmes partielles, par quelque moyen que ce soit, y compris électro-
nique, à usage autre que privé et individuel, sans le consentement exprès de l’Union Internationale des Chemins
de fer, sont interdites. Il en est de même pour la traduction, l’adaptation ou la transformation, l’arrangement ou la
reproduction par un art ou procédé quelconque. Ne sont autorisées, avec mention du nom de l’auteur et de la
source que "les analyses et courtes citations justifiées par le caractère critique, polémique, pédagogique, scienti-
fique ou d’information de l’oeuvre à laquelle elles sont incorporées" (Articles L 122-4 et L 122-5 du code de la
propriété intellectuelle).
 Copyright Union Internationale des Chemins de fer (UIC) - Paris, 2005
Impression réalisée par l’Union Internationale des Chemins de fer (UIC)

16, rue Jean Rey 75015 Paris - France
Décembre 2005
Dépot légal Décembre 2005
ISBN 2-7461-0980-8 (version française)

ISBN 2-7461-0981-6 (version allemande)
ISBN 2-7461-0982-4 (version anglaise)
918-1
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CODE UIC 918-1

2e édition, Décembre 2005

Réservation électronique des places et établissement

Historique des mises à jour :

Le responsable de la fiche est indiqué dans le Code UIC

1.1 - Règles de codification........................................................................................... 2

2- Structure des messages............................................................................................. 4

2.1 - Généralités ........................................................................................................... 4

3- Codification des éléments de message "Réservation" ......................................... 24

3.1 - En-tête ................................................................................................................ 24

4- Codification des éléments de message "Agencement" ........................................ 69

4.1 - En-tête ................................................................................................................ 69

Annexe A - Mesures de protocoles de communication.............................................. 81

Annexe B - Autres documents ferroviaires.................................................................. 87

1.1 - Règles de codification

1.2 - Liste des abréviations

En-tête des tableaux ACC = Accord

Colonne Code N = Caractère numérique

Contenu des tableaux O = Elément obligatoire

Codification Signification Valeur ASCII

- la réservation dans les trains,

- la réservation sur les ferries,

- les renseignements horaires,

- les renseignements de disponibilité,

Obligatoire pour tous les messages de la fiche UIC n° 918-1.

3 Numéro de dialogue 5NO

4 Quantième du jour de l’année 3NO

5 Type de message 1NO

6 Type de service 1NO

7 Numéro du terminal demandeur 7AO

8 Type du bureau demandeur ou type du 1NO

9 Numéro de la version d’application 1NO

10 Champ à disposition 2AO

Obligatoire avant chaque texte d’application.

15 Type de prestation 2NO

16 Type de demande ou de réponse 1NO

17 Numéro d’ordre 2NO

18a Type de texte 2NO

2.4 - Demandes de réservation

N° Elément L+C ASS CC VL RP AUT VR

2.6 - Demandes d’annulation totale

N° Elément L+C ASS CC VL RP AUT VR

N° Elément L+C ASS CC VL RP

N° Elément L+C ASS CC VL RP AUT VR

N° Elément L+C ASS CC VL RP AUT VR

N° Elément L+C ASS CC VL RP

2.12 - Propositions de remplacement, réponses négatives

N° Elément L+C PRP PRT PRR RN

N° Elément L+C ASS CC VL RP AUT VR

2.14 - Description du Message de Distribution (DMD)

N° Elément L+C Demande Confirmation

N° Elément L+C Demande Confirmation

N° Elément L+C Demande Confirmation

N° Elément L+C Demande Confirmation

N° Elément L+C Demande Confirmation

La demande est la même que pour les tarifs à la différence que :

N° Elément L+C Demande Confirmation

2.21 - Demande d’annulation de billet/réponse

N° Elément L+C Demande Confirmation

N° Elément L+C Demande Confirmation

2.23 - Demande de modification de billet/réponse

N° Elément L+C Demande Confirmation

En cas de messages liés au protocole HERMES :