REPUBLIQUE DU SENEGAL

AGENCE DE TRAVAUX ET DE GESTION DES ROUTES AU SENEGAL

Un Peuple, un But, une Foi

CONSTRUCTION DE PONTS ET D’AUTOPONTS AU SENEGAL

Délai d'exécution: 44 Mois

AVANT PROJET DETAILLE

TITRE DU DOCUMENT :

NOTE DE JUSTIFICATION DES APPAREILS D’APPUI

OA - SUD
Numéro du document : 18 OA SUD GEN APD PON APA RAP MAT 01 00

MAITRISE D'OUVRAGE MAITRISE D'OUVRAGE DELEGUE ASSISTANCE A MAITRISE D'OUVRAGE

Ministre des Infrastructures,

Agence de Travaux et de Gestion des nrv | norvia west africa
des Transport Terrestres et du
Routes au Sénégal ingénieurs conseils
Désenclavement

Echelle : Format : A4
6
5
4
3
2
1
0 11/12/2018 Version Initiale L.FOSSOUO E. MAROUN M.ESPARSA
Ver. Date Modifications - Observations Auteur Vérificateur Approbateur

Entreprise : Bureau d'Etude :

9, Place de la République 9, Place de la République

15130 Arpajon-sur-Cère FRANCE 15130 Arpajon-sur-Cère FRANCE
Table des matières
1. INTRODUCTION ................................................................................................................................................ 2

2. JUSTIFICATION DE L’APPAREIL D’APPUI............................................................................................................ 3

 1. INTRODUCTION
Objet de la note

L’objet de la présente note est la justification des appareils d’appuis néoprènes. Le détail de ces appuis est
présenté ci-dessous :

Note de justification des appareils d’appui, UB160 UniBridge Mixte MARSASSOUM 2

2. JUSTIFICATION DE L’APPAREIL D’APPUI
Ces vérifications sont menées selon le guide technique du Sétra concernant les appareils d’appui en
élastomère fretté.
Les calculs ont été fait en envisageant une continuité « apparente » de la dalle béton sur les piles
intermédiaires. Nous considérons un joint de chaussée sur tous les 2 tabliers de 40,3 m, soit 1 joint de
chaussée tous les 81 m environ.

Dimensionnement d'appareils d'appui néoprènes frettés

Proprietés des Materiaux
Longueur de l'ouvrage [m] 40,3
G [Mpa] 0,9
Limite élastique des frettes fy,fret [MPa]= 235
Eb [Mpa] = 2000
Min Delta Temp [°C] = -15,5
Max Delta Temp [°C] = 29,5
Charges appliquées
CF de fabrication à mi-travée ( en mm) 160,02 Rotation du à la contreflèche -0,0127
pente longitudinale 0,00% Rotation du à la pente long [rad] 0,0000
Rotation Total
Max, reaction par appui Vertical [MN] Longitudinal [MN] Vent transversal [MN] Rotation [rad]
[rad]
Permanent 0,599 0 0 0,0142 0,0015
ELS 0,960 0,020 0,015 0,0165 0,0038
ELU 1,295 0,027 0,023 0,0223 0,0096

Minimum reaction sous poids propre F z,Gmin = 0,426

sous ΔT positif sous ΔT negatif
Déplacement longitudinal temperature [m] 0,014 0,007

Aire mini et maxi de l'appareil d'appui

A'=aire maximale d'appareil d'appui [m²] 1,30 σmax[MPa] = 25
A'=aire minimale d'appareil d'appui [m²] 0,05 σmin[MPa] = 1

Hauteur nette d'élastomère

Freinage pris par le néoprène ? OUI

deplacement du au retrait à long terme 0,010 m
V1 deplacement du au temperature et retrait 0,018 m

Hauteur minimale 0,014 m

Tq=Hauteur choisie 0,040 m

vx: déplacement longitudinal total : 0,027 m

vx/Tq = 0,666 vx/Tq <1

Géometrie de l'appareil d'appui

a: largeur(direction longitudinale) 250 mm

b: longueur 280 mm
e: enrobage 4 mm
a' 242 mm Aire maximale OK
b' 272 mm
A' 0,066 m²

ti: épaisseur couche elastomère 8 mm Aire minimale OK

ts: épaisseur frette 3 mm
n: numbre de zone de néo 4 mm
Te: épaisseur nominale totale d'élastomère 40 mm
Tb: épaisseur totale 55 mm
Ar = A’(1-vx/a’-vy/b’)= 0,059 m²
S= A’/(2ti (a’+b’))= 8,00

Note de justification des appareils d’appui, UB160 UniBridge Mixte MARSASSOUM 3

 VERIFICATIONS A l' ELU
Limite de compression

σmax = Vmax / A‘< 25

σmax = Vmax / A‘= 19,67 Mpa
MPa

Comportement sous effort normal //εc = (1.5 Fz)/(G ArS)

Eb: [Mpa] = 2000

εc = (1.5 Fz)/(G ArS)= 4,60

Σvz = Σ (Fzti/A’)([1/(5GS²)]+[1/Eb])= 0,00250 m

Comportement sous effort horizontal //εq = vx/Tq

εq = vx/Tq = 0,67

Fx 41,9 kN

Comportement sous rotation d'axe horizontal//εα = ((a’²αa + b’²αb)ti)/ (2Σti3)

εα = ((a’²αa + b’²αb)ti)/ (2Σti3)= 1,10

Limitation de la distorsion//εt = KL (εc + εq + εα) < 7// ULS

KL = 1
εt = 6,37 εt = KL (εc + εq + εα) < 7

Limitation en rotation //ΣVz ≥ (a’αa +b’αb)/kr//ULS

ΣVz = 2,50 mm
kr = 3
(a’αa +b’αb)/kr = 0,77 mm
ΣVz ≥ (a’αa +b’αb)/kr

Stabilité au flambement // (Fz/Ar)<([2Ga’S]/[3Te]) = limit pressure// ULS

Fz/Ar = 22,11 Mpa

2Ga'S/(3Te)= 29,05 MPa

(Fz/Ar)<([2Ga’S’]/[3Te])

Vérification de l'épaisseur des frettes // ts > 2.6 Fz,d (ti) gm / Ar fy // ULS

ts = 3 mm
gm = 1
fy,fret = 235 Mpa
Fz,d = 1,295 MN
ts,mini = 2.6 Fz,d (ti) gm / Ar fy = 1,96 mm ts > ts,mini

Note de justification des appareils d’appui, UB160 UniBridge Mixte MARSASSOUM 4

 Vérification du non glissement//Fxy ≤ μe Fz and Fz,Gmin/Ar ≥3 Mpa// ULS

Fz,Gmin : reaction verticale mini dans le cas considéré

Fz and Fxy: charge verticale et horizontale concomitante
μe : coefficient de frottement structure-neoprene μe = 0.1 + 1.5 kf/σmin
kf : factor de frottement 0,2

Fz,Gmin = Fz = 0,426 MN
σmin = Fz/Ar= 7,27 Mpa Fz,Gmin/Ar ≥3 Mpa
μe = 0,14
μe Fz = 0,060 MN

Charges horizontale
longitudinal, Fxy,long, freinage = 0,027 MN
transversal, Fxy,trans, vent latéral= 0,023 MN
Fxy = 0,035 MN Fxy ≤ μe Fz

RISQUE DE SOULEVEMENT:

Ka max = 2,38
Ks = 26.2 e^(-1.2785 ln(b/a)) + 60 82,7
Mt (tm) = Ka max . G . Alpha . a'^5 . b' / (n . ti^3 . Ks) = 2,74
exc (mm) = Mt / Fz = 21,2 < a'/6 (mm) = 40,3 OK

Note de justification des appareils d’appui, UB160 UniBridge Mixte MARSASSOUM 5