Propagation, techniques numériques

• Buts de recherche:
• Prédiction aussi correcte que possible de la propagation des
ondes electromagnétiques
– Essentiellement dans des bâtiments, mais également pour des
applications extérieures
• Compensation des effets de la propagation avec:
– diversité d’antennes
– antennes adaptives

• Contacts:
– Prof. dr. ir. Emmanuel Van Lil (02.18), Tel. +32-16-321113,
Fax +32-16-321986 (FaxPC +32-16-321961)
– ir. Dave Trappeniers (02.41), Tel. +32-16-328549
– ir. Jo Verhaevert (02.37), Tel. +32-16-321151

EVL
 Propagation, techniques numériques
‹ matériaux + antennes ‹ Régions de
‹ banque de données hauteur couverture
et usage du terrain ‹ délais ...

EPICS

EVL
 Propagation, techniques numériques
• Méchanismes de
propagation:
– réflections diffuses
– diffractions
– pénétrations

EVL
 Propagation, techniques numériques
‹ Diversité d’antenne &
‹ contre-mesures de polarisation
de propagation (illustration)
‹ antennes adaptives

Signal le plus faible est plus grand

EVL
 Examples de calculs

1) Mobilkom Autriche
Calcul de la réception GSM
dans le bâtiment Andromeda
(Vienne)

EVL
 Mesures de Mobilkom
• Plan du site des mesures

EVL
 Comparaison avec nos simulations
• Prédictions basées sur le plan

µ (dBm) σ (dBm)

GO 3.5 11.7

PO -2.4 7.5

EVL
 Mesures à Louvain (chambre anéchoïque)

2) Mesures des champs transmis et réfléchis pour:

– différents matériaux
– différents angles
– différentes formes de la
surface

Échantillon mesuré

EVL
Vérifications: incidence presque ⊥

0.5m

2.09m
2.97m

0.82m

EVL
Vérifications: incidence presque //

θ=5° θ=15°

EVL
 Antennes Adaptives
3) Dernière réalisation d’une antenne adaptive: antenne
dodecahédrale

EVL
 Mesures:corridor TELEMIC (2iéme ét.)
4) Mesures de notre bâtiment

EVL
 Mesures:corridor TELEMIC (2iéme ét.)

• Prédictions basées sur le plan (sans meubles)

µ (dBm) σ (dBm)

GO 1.6 8.6

PO -0.23 7.6

Armoires métalliques

EVL
 Mesures pour des compagnies privées
5) Opel Belgique (situation en 1997)
Puissance en dBm; antenne à 9-1/6 et U-1/6

AN

AK

AG

AD

AA
L
X a
r -50--40
U g -60--50
e -70--60
R u
-80--70
r -90--80
N
-100--90
K

A
-100

20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
-90
-80
-70
-60
-50
-40

Longueur (1 carré = 3 baies; 1=48; 20=010)

dBm

EVL
 Mesures/avis pour des compagnies privées
• Après modifications dans le système de
communication (situation actuelle) Puissance en dBm; antenne à 9-1/6 et U-1/6

AN

AK

AG
-40--30
AD
-50--40
AAL
a -60--50
X
r
-70--60
Ug
e
Ru
-80--70
r
N -90--80

K -100--90
G

A
-100

20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
-90
-80
-70
-60
-50
-40
-30

Longueur (1 carré = 3 baies; 1=48; 20=010)

dBm

EVL
Simulations pour des compagnies publiques
5) Site optimal de la nouvelle tour de contrôle de
Zaventem
5
avenue
4
6 Van Frachen
Piste de taxi, // 2 (Steenokkerzeel)
avec la piste 02-20
1
Route de service 3

Emplacements
possibles (6)

EVL
Simulations pour des compagnies publiques
• Emplacement optimal= position 5

EVL
Simulations pour compagnies (publ. & priv.)
7) Détermination de l’influence de turbines à vent sur
des systèmes de communication et de sécurité
(example: masquage d’un radar par 3 turbines; vue
d’ensemble)

EVL
Simulations pour compagnies (publ. & priv.)
• image détaillée de 2 turbines

EVL
 Mesures pour compagnies (publ. & priv.)
8) Mesures de propagation (gauche: périférique de
Bruxelles; droite: DGPS sur le toit de notre bâtiment)

EVL
 Mesures pour compagnies (publ. & priv.)
• Résultats (gauche: profil Doppler-temporel; droite:
amplitude en fonction de la position)

EVL
 Mesures pour compagnies (publ. & priv.)
9) Mesures spectrales pour applications avancées (UWB)

EVL