Code de La Route

SOMMAIRE
I- Dispositions relatives au permis de conduire

a) Le permis de conduire : dispositions générales 6
b) Qu’est-ce qu’un permis à points ? 8
c) Comment s’opère le retrait des points ? 10
d) Comment peut-on récupérer les points perdus ? 16
II- Dispositions relatives au conducteur

a) Amendes transactionnelles et forfaitaires (ATF) 20
b) Délits liés à la conduite sous l'effet de l'alcool,

de stupéfiants ou de médicaments. 31
III- Dispositions relatives au véhicule

Le contrôle routier 32
VI- Dispositions relatives aux accidents de la circulation

Responsabilité et peines privatives de liberté 34
V- La suspension et le retrait administratifs du permis

de conduire
a) La suspension administrative du permis de conduire 36
b) Le retrait administratif du permis de conduire 37
3
ABECEDAIRE DU NOUVEAU CODE DE LA ROUTE
AVANT-PROPOS
adoption du nouveau Code de la route s’insè-
L’
re dans un contexte de mise à niveau de notre
arsenal juridique en matière de prévention
des accidents de la circulation et de sécurité
routière.
Le Code consacre dans un même texte les dispositions
législatives et réglementaires qui régissent la circulation et le
roulage au Maroc. D’autres textes suivront pour mettre au
point les procédures administratives et clarifier les modalités
d’application de la loi, notamment pour les volets techniques
de certains concepts consacrés pour la première fois par le
Code de la route.
La loi, qui se réfère à une réglementation claire et transpa-

rente qui plus est, internationalement consacrée, vise à
mettre à la disposition des autorités de contrôle routier
les moyens juridiques et matériels à même d’assurer une
application optimale de ses dispositions (contrôle automa-
tique de la vitesse, alcotest…) tout en assurant une transpa-
rence dans les opérations techniques de ce contrôle.
La loi définit ainsi les droits et les obligations des usagers

de la route dans le but de promouvoir une nouvelle culture
de sécurité routière basée sur les valeurs de la cohabitation
et de la tolérance pour une utilisation citoyenne de l’espace
routier.
La Rédaction
5
I- DISPOSITIONS RELATIVES AU PERMIS DE CONDUIRE

a) LE PERMIS DE CONDUIRE
e permis de conduire, qui est l’autorisation légale en
L cours de validité pour la conduite de tout véhicule à

moteur au Maroc, va subir de profonds changements.
La délivrance du permis est acquise après la réussite aux

épreuves finalisant une formation spécifique en la matière. Il est
délivré par les autorités en charge du transport et doit corres-
pondre à la catégorie du véhicule conduit.
Par dérogation à ces dispositions :

1- les Marocains résidant à l’étranger peuvent condui-
re sur le territoire national pendant un délai maximum
d’un an à compter de la date de leur résidence au
Maroc, munis du permis de conduire qui leur a été déli-
vré par les autorités du pays d’accueil.
2- les résidents étrangers au Maroc peuvent égale-
ment conduire sur le territoire national munis de leur
permis de conduire délivré par les autorités de leur
pays d’origine, pendant la durée d’un an maximum à
compter de leur séjour temporaire au Maroc.
Au-delà de ce délai, les conducteurs marocains et étrangers en

possession d’un permis de conduire délivré à l’étranger, sont
tenus de se présenter aux épreuves pour l’obtention d’un per-
mis de conduire marocain ou demander l’échange de leur per-
mis contre un permis de conduire marocain, en application des
dispositions de l’accord de reconnaissance réciproque des titres
de conduite qui lie le Maroc à leurs États.
6
Les nouvelles dispositions relatives au permis de conduire :
- La visite médicale
Pour le contrôle de l’état physique du conducteur, celui-ci est
tenu de subir tous les dix ans une visite médicale. La première
visite devant avoir lieu à l’expiration de la 9ème année suivant celle
de la délivrance du permis. Cependant, la même visite sera
renouvelée tous les deux ans pour les titulaires du permis de
conduire âgés de plus de 65 ans.
La visite médicale obligatoire tous les deux ans vise également
les conducteurs de véhicules affectés au transport des mar-
chandises ou au transport en commun.
- Le permis de conduire pendant la période probatoire

Les candidats ayant subi avec succès les examens pour l’ob-
tention du permis de conduire obtiennent un permis pour une
période probatoire de deux ans.
- Le support du permis de conduire

Le nouveau permis de conduire est établi sur un support élec-
tronique (avec puce électronique) pouvant enregistrer toutes les
informations relatives au permis qui aura la même valeur pro-
bante que le support papier.
La validité du nouveau support est de dix ans, calculée pour le

premier renouvellement à compter de la date de l’expiration de
la période probatoire.
Les titulaires du permis sur support papier sont tenus de

l’échanger dans un délai de cinq ans dans les conditions qui
seront fixées par voie réglementaire.
7

b) QU’EST-CE QU’UN PERMIS A POINTS ?
e permis à points constitue un nouvel instrument péda-
L gogique qui va renforcer le dispositif de prévention et de

lutte contre l'insécurité routière et fait partie intégrante
du système mis au point pour responsabiliser les conducteurs
marocains.
Le permis de conduire est crédité d'un certain nombre de

points, constituant le capital affecté à chaque conducteur qu’il
doit gérer au mieux. En cas d'infraction aux règles du Code de
la route, des points peuvent être retirés en fonction de la gravi-
té des infractions et délits commis sans aucune discrimination
entre les conducteurs.
Le système de retraits incite ainsi les conducteurs contreve-

nants à mieux réfléchir sur les conséquences des comporte-
ments à risques et à se conformer aux exigences de la régle-
mentation routière dans le but de lutter contre l’impunité et la
récidive.
Parallèlement, le Code prévoit la possibilité d’améliorer ces

mêmes comportements par un système de récupération des
points perdus, et ce en suivant des sessions d’éducation à la
sécurité routière dans des établissements agréés.
8
Le capital de points affecté à chaque permis de conduire diffè-
re selon les périodes :
• le capital est de vingt points (20) pendant la période

probatoire de deux ans. Ce capital est le même pour les
permis provisoires, dont la validité est d’une année,
délivrés avant l’entrée en vigueur de la nouvelle loi, le
premier octobre 2010, et ce pour une autre année qui
couvre la période probatoire.
• quand le permis devient définitif, le capital est de
trente (30) points. Ce crédit de trente points est le
même pour les permis de conduire délivrés avant l’en-
trée en vigueur du nouveau Code de la route.
Le système de gestion des permis à points sera effectué par

l’administration en charge des transports au niveau d’une base
de données, quelle que soit la nature du support du permis de
conduire (papier ou avec puce électronique).
Capital des points = 30 points
9

c) COMMENT S’OPERE LE RETRAIT DES POINTS ?
n cas d’infraction, le retrait des points n’est pas opéré
E par les agents verbalisateurs, mais par l’administration

sur la base :
• d’un document attestant le paiement à l’amiable du

montant de l’amende transactionnelle forfaitaire (ATF).
• ou de la décision judiciaire de condamnation définiti-

ve jugée prononcée par le tribunal.
Le nombre de points à retirer est fixé selon la gravité de

l’infraction et du délit commis.
LES INFRACTIONS :
4 POINTS
• Le non-respect par un conducteur d’un véhicule, de l’arrêt
imposé par un panneau de STOP ou par un feu rouge de
signalisation.
• Le dépassement de la vitesse de plus de 30 à moins de 50

km/h, au dessus de la vitesse autorisée.
• Circulation en sens interdit.
• Dépassement non réglementaire.
10
3 POINTS
• Circulation de véhicule sur la voie publique, de nuit sans
éclairage, hors agglomération.
• Conduite d’un véhicule sans certificat du contrôle technique.
• Circulation sur une bande d’arrêt d’urgence ou arrêt injus-

tifié sur une autoroute.
• Arrêt ou stationnement de véhicule, de nuit ou dans un lieu

avec visibilité insuffisante, sans éclairage ni signalisation, sur
une chaussée dépourvue d’éclairage public.
2 POINTS
• Le non-respect du droit de priorité.
• Le dépassement de la vitesse de plus de 20 à 30 km/h, au

dessus de la vitesse autorisée.
• Conduite d’un motocycle, d’un tricycle ou quadricycle à

moteur, non carrossé, sans port d’un casque homologué.
11

1 POINT
• Non-respect de l’obligation du port de la ceinture de sécu-
rité.
• Embarquement d’un enfant de moins de dix ans d’âge dans

les sièges avant du véhicule.
LES DELITS :
14 POINTS
• Homicide involontaire avec circonstances aggravantes,
suite à un accident de la circulation (si l’annulation du permis
de conduire n’est pas prononcée).
10 POINTS
• Blessures involontaires, entraînant une infirmité perma-
nente, avec circonstances aggravantes, suite à un accident de
la circulation (si l’annulation du permis de conduire n’est pas
prononcée).
12
6 POINTS
• Homicide involontaire sans circonstances aggravantes,
suite à un accident de la circulation.
• Blessures involontaires, consécutives à un accident de la

circulation, avec circonstances aggravantes.
• Conduite d’un véhicule sous l’empire d’un état alcoolique

ou sous l’effet de substances stupéfiantes.
• Le non-arrêt, après avoir causé ou occasionné un accident

de la circulation et délit de fuite et modification de l’état des
lieux.
• Le dépassement de la vitesse de 50 km/h ou plus, au-des-

sus de la vitesse maximale autorisée.
4 POINTS
• Blessures involontaires, entraînant une infirmité perma-
nente, sans circonstances aggravantes, suite à un accident de
la circulation.
• Conduite d’un véhicule dont la conduite nécessite l’obten-

tion d’un permis de conduire, malgré une suspension admi-
nistrative ou judiciaire du permis de conduire.
13

4 POINTS
• Conduite d’un véhicule dont la conduite nécessite l’obten-
tion d’un permis de conduire, pendant la durée de la réten-
tion du permis de conduire.
• Le fait de ne pas déposer un permis de conduire suspendu.
• L’emprunt d’une autoroute ou d’une voie expresse à contre-

courant de la circulation.
• Le dépassement du poids total en charge autorisé au pas-

sage d’un ouvrage de franchissement.
3 POINTS
• Blessures involontaires, consécutives à un accident de la
circulation, sans circonstances aggravantes.
• La marche arrière ou le demi-tour sur une autoroute ou une

route expresse en traversant la bande centrale séparative des
chaussées.
14
2 POINTS
• Conduite d’un véhicule sous l’effet de substances médica-
menteuses contre-indiquées pour la conduite d’un véhicule.
• Le refus d’obtempérer, de s’arrêter, de s’exécuter ou de se

soumettre aux vérifications prescrites ou de ne pas respecter
l’ordre d’immobilisation du véhicule ou de faire conduire son
véhicule en fourrière.
• La conduite à titre professionnel sans disposer de la carte

du conducteur professionnel.
En cas de perte de la totalité des points du permis de condui-

re, celui-ci est annulé de plein droit à compter de la date de la
perte du dernier point.
Durant la période probatoire, l’intéressé ne peut repasser les

épreuves pour l’obtention d’un nouveau permis de conduire
qu’après l’expiration d’un délai de 6 mois, à compter de la date
de la restitution de son permis à l’Administration. En cas de
réussite, il se voit délivrer un permis de 10 points pour une
période probatoire d’un an.
15

d) COMMENT PEUT-ON RECUPERER
LES POINTS PERDUS ?
e Code a prévu un système incitatif de récupération des
L points perdus, si l’intéressé s’engage à respecter la

réglementation en matière de sécurité routière selon les
conditions et les modalités suivantes :
• récupération de 4 points si le conducteur suit une session

d’éducation à la sécurité routière ;
• récupération de 4 points si le conducteur ne commet pas d’in-

fraction sanctionnée par le retrait de points pendant une année ;
• si le conducteur a un solde de moins de 8 points et ne com-

met pas d’infraction sanctionnée de retrait de points pendant
2 ans, son capital est augmenté de 12 points. Cette mesure inci-
tative peut amener, à titre d’exemple, le conducteur auquel il ne
reste qu’un seul point, à voir son capital relevé en une fois de
11 points.
• le conducteur récupère la totalité de son capital (30 points) s’il

ne commet pas d’infraction sanctionnée de retrait de points
pendant 3 ans.
16
EXEMPLE 1 : CONDUCTEUR AYANT FAIT L’OBJET D’INFRACTIONS OCCASIONNELLES.
Date de la
Capital Nombre Procédure Nombre Nouveau
Type décision
de de points de récupération de points à capital
d’infractions judiciaire
points à retirer des points récupérés de points
ou de l’ATF
30 Non respect 1er janvier 04 ------- ------- 26
du feu rouge 2011
Dépassement non 1er mars
26 réglementaire 2011 04 -------- -------- 22
Suit une session

22 -------- -------- -------- d’éducation à la 04 26
sécurité routière le 10
mars 2011
Ne commet pas d’in-

fraction sanctionnée
26 -------- -------- -------- par le retrait de points 04 30
pendant une année
jusqu’au 1er mars
2012.
17

EXEMPLE 2 : CONDUCTEUR RECIDIVISTE AYANT FAIT L’OBJET
Date de la décision Nombre de
Capital de Type
judiciaire ou de points à
points d’infractions
l’ATF retirer
30 Non respect du feu rouge 1er janvier 2011 04
26 Conduite d’un véhicule sous 15 janvier 2011 06
l’empire d’un état alcoolique
Dépassement de la vitesse
20 autorisée de plus de 30 km/h et 30 janvier 2011 04
moins de 50 km/h
Biessures involontaires, consé-
cutives à un accident de la cir-
16 culation, avec circonstances 1er mars 2011 06
aggravantes
10 Circulation en sens interdit 15 mars 2011 04
06 Non respect du feu rouge 30 mars 2011 04
02 -------- -------- --------
06 -------- -------- --------
12 -------- -------- --------
16 --------
18
INFRACTIONS REPETITIVES
Nombre Nouveau
Procédure
de points à capital de
de récupération des points
récupérés points
------- ------- 26
-------- -------- 20
-------- -------- 16
-------- -------- 10
-------- -------- 06
-------- -------- 02
Ne commet pas d’infraction sanctionnée par le retrait de 04 06
points pendant une année jusqu’au 30 mars 2012.
Ne commet pas d’infraction sanctionnée par le retrait de 06 12
points pendant une année jusqu’au 30 mars 2013.
Suit une session d’éducation à la sécurité routière en 04 16
avril 2013
Ne commet pas d’infraction sanctionnée par le retrait de
points pendant 3 années jusqu’au 30 mars 2014 30
19
II- DISPOSITIONS RELATIVES AU CONDUCTEUR

a) LES AMENDES TRANSACTIONNELLES
ET FORFAITAIRES (ATF)
amende transactionnelle et forfaitaire s’applique
L’ aux contraventions pouvant faire l’objet d’une tran-

saction par le paiement à l’amiable d’une amende
transactionnelle et forfaitaire dont le montant est fixé en fonc-
tion de la gravité de l’infraction.
Les modalités de paiement de l’ATF

Le paiement de l’ATF peut être effectué immédiatement entre
les mains de l’agent verbalisateur ou dans un délai de 15 jours
à compter de la date de constatation de la contravention ou de
réception de la notification de l’avis de contravention en cas de
constatation automatisée.
Son acquittement peut s’effectuer en espèces, en chèques ou
par toutes autres modalités fixées par l’Administration.
La contestation de la contravention
Le nouveau Code de la route prévoit la contestation de la
contravention dans des conditions qui sont clairement définies,
et ce pour permettre aux citoyens de défendre leurs droits et, le
cas échéant, de se prémunir contre les abus des agents verba-
lisateurs.
Le Code a consacré également le principe de la progressivité

appliqué aux différentes contraventions qui sont réparties en
trois classes :
20
• Contraventions de la première classe
(sanctionnées par une ATF de 700 DH) :
1- Le dépassement de vitesse de 30 à moins de 50 km/h au-
dessus de la vitesse maximale autorisée, pour tous les conduc-
teurs ;
2- La circulation, sur la voie publique, d’un véhicule hors agglo-

mération la nuit, sans éclairage ;
3- Le stationnement en infraction aux textes en vigueur, de nuit,

sans lumière en dehors d’une agglomération ;
4- Le non-respect de l’arrêt imposé par un panneau de STOP

ou par un feu rouge de signalisation ;
5- Le stationnement dangereux d’un véhicule, lorsque la visibi-

lité est insuffisante, à proximité d’un virage ou du sommet d’une
côte, sur un pont, dans un tunnel, stationnement masquant la
signalisation ou le stationnement à moins de 10 mètres d’une
intersection de routes ;
6- Le franchissement d’une ligne continue ;
7- L’arrêt d’un véhicule sur ou sous les ponts, dans les tunnels
et passages souterrains ou sur un passage supérieur, sauf en
cas de force majeure ;
8- Le dépassement défectueux ;
21

9- L’arrêt ou le stationnement d’un véhicule au niveau ou à
proximité d’un passage à niveau ;
10- La circulation en sens interdit ;
11- Le défaut de freins réglementaires des véhicules, ensemble

de véhicules, véhicules articulés, trains routiers doubles ou
remorques ;
12- L’absence de dispositifs d’éclairage ;
13- Le transport exceptionnel sans autorisation ou non-respect

des conditions spéciales fixées par l’autorisation de transport
exceptionnel ;
14- L’accès à l’autoroute par des véhicules effectuant le trans-

port exceptionnel, sans autorisation motivée, accordée par l’ad-
ministration gestionnaire de l’autoroute concernée ou, en cas de
concession, par le concessionnaire ;
15- Le dépassement du poids total en charge autorisé, inscrit

sur le certificat d’immatriculation, de 30% à 40%, pour tout
véhicule, ensemble de véhicule, véhicule articulé ou train rou-
tier double.
L’amende est appliquée par tonne transportée en excès et toute

fraction de tonne supérieure à 500 kg est considérée comme
une tonne ;
22
16- La profondeur de sculpture sur la bande de roulement infé-
rieure au seuil fixé par l’administration ou des déchirures ou
coupures laissant apparaître la toile sur les flancs ou la bande
de roulement ;
17- L’absence de dispositif de la ceinture de sécurité ;
18- La défectuosité des organes de direction ;
19- La défectuosité du système de suspension ;
20- L’absence des précautions nécessaires pour éviter l’écoule-

ment d’huiles ou des eaux huileuses ou de produits qui causent
le dérapage ou l’éparpillement du gravier ou du sable ou tout ou
partie du chargement du véhicule ;
21- L’accès à l’autoroute par des piétons, des personnes à dos

de montures ou par des animaux ;
22- Le surnombre de voyageurs autorisé en cas de transport

collectif de personnes. L’amende est appliquée par personne en
surnombre ;
23- Le transport de personnes sur le toit des véhicules.

L’amende est appliquée par personne transportée ;
24- Le transport non réglementé de voyageurs debout.

L’amende est appliquée par personne transportée ;
23

25- Absence de contrôle technique ;
26- Le véhicule s’engageant sur un passage à niveau non muni

de barrières sans s’assurer qu’aucun train n’est visible ou
annoncé ;
27- Le véhicule ne dégageant pas immédiatement la voie fer-

rée à l’approche d’un train ;
28- L’accès et la sortie des autoroutes par tout endroit non des-
tiné à cette manœuvre ;
29- L’arrêt pour le ramassage et le dépôt des voyageurs sur les

autoroutes et leurs bretelles de raccordement ;
30- L’exercice, sur les autoroutes et leurs bretelles de raccor-

dement, par des personnes non agréées par le gestionnaire de
l’autoroute ou en cas de concession par le concessionnaire de
l’autoroute dans les conditions fixées par voie réglementaire, du
dépannage et du remorquage des véhicules en panne ou acci-
dentés.
24
• Contraventions de la deuxième classe
1- Le dépassement de vitesse de 20 à moins de 30 km/h au-
dessus de la vitesse maximale autorisée pour tous les conduc-
teurs ;
2- Le non-respect du droit de la priorité ;
3- Le non-respect des mentions de restriction sur le permis de

conduire ;
4- La tenue en main d’appareil téléphonique pendant la condui-

te d’un véhicule ou tout autre appareil susceptible de réduire
l’attention ou le mouvement ;
5- Le non-respect de la priorité accordée, en vertu de la pré-

sente loi et des textes pris pour son application, aux véhicules
de service de gendarmerie, de police, de protection civile ou
d’ambulance faisant usage de leurs avertisseurs spéciaux ;
6- L’accès à l’autoroute par un véhicule à propulsion mécanique,

non capable d’atteindre en palier une vitesse de 60 kilomètres
par heure ;
7- L’accès à l’autoroute par un véhicule à traction non méca-

nique ;
25

8- L’accès à l’autoroute par des cycles, des tricycles, des qua-
dricycles, des cyclomoteurs et de motocycles, tricycles à
moteur et quadricycles à moteur dont la cylindrée est inférieu-
re à 125 cm3 ;
9- Les leçons de conduite des véhicules et les essais de véhi-

cules ou de châssis, sur autoroute ou sur ses bretelles de rac-
cordement ;
10- L’arrêt et le stationnement sur les chaussées d’une auto-

route ou sur la bande d’arrêt d’urgence ou sur les bretelles de
raccordement d’une autoroute, sauf en cas de nécessité abso-
lue ;
11- Le fait de pénétrer ou de séjourner sur la bande centrale

séparative des chaussées d’une autoroute ;
12- La circulation sur les bandes d’arrêt d’urgence d’une auto-

route ;
13- Les réparations importantes des véhicules sur les bandes

d’arrêt d’urgence d’une autoroute et le fait de ne pas faire éva-
cuer de l’autoroute un véhicule nécessitant des réparations
importantes ;
14- Le conducteur empruntant une bretelle de raccordement

ne respectant pas la priorité des usagers circulant sur l’auto-
route ;
26
15- L’absence de présignalisation de tout ou partie d’un char-
gement de véhicule tombé sur la chaussée sans pouvoir être
immédiatement enlevé ;
16- Le chargement non signalisé dépassant la largeur ou la

longueur hors-tout du véhicule ;
17- Le chargement masquant les feux d’éclairage ou de signa-

lisation y compris les feux « stop », les indicateurs de direction,
les signaux du véhicule, ou les numéros d’immatriculation du
véhicule ;
18- Le chargement disposé de manière à nuire à la visibilité du

conducteur ou qui peut compromettre la stabilité ou la condui-
te du véhicule ;
19- Le non-respect des limites de poids autorisées par essieu.

L’amende est appliquée par tonne transportée en surcharge.
Toute fraction de tonne est considérée comme une tonne ;
20- Largeur, longueur ou hauteur du véhicule, toutes saillies,

dépassant les limites autorisées ;
21- Le non-fonctionnement du «chronotachygraphe», du dis-

positif de limitation de vitesse, du ralentisseur ou du système de
freinage dit (ABS) ;
27

22- L’absence de deux feux de position avant du véhicule auto-
mobile, ensemble de véhicules, véhicule agricole à moteur,
appareils agricoles, forestiers ou engins, de travaux publics ;
23- La remorque arrière d’un ensemble de véhicules ne repro-
duisant pas le numéro d’immatriculation du véhicule tracteur ;
24- Le dispositif d’attelage de la remorque défectueux ;
25- L’utilisation d’attaches de fortune pour tout remorquage ;
26- Le véhicule dépanneur remorquant plus d’un véhicule, traî-

nant ou transportant des objets autres que ceux nécessaires
pour le remorquage des véhicules ;
27- Le dépassement du poids total en charge autorisé, inscrit

sur le certificat d’immatriculation, de 10% à moins de 30 %,
pour tous véhicules, ensemble de véhicules, véhicule articulé ou
train double.
L’amende est appliquée par tonne transportée en excès et toute

fraction de tonne supérieure à 500 kg est considérée comme
une tonne ;
28- Le véhicule automobile de transport en commun de per-

sonnes non équipé de glaces de sécurité (issues de secours) ou
d’une boite de premiers secours ;
29- Les issues de secours non signalées par des inscriptions

permanentes et ineffaçables ;
28
30- L’absence d’indication sur un véhicule de transport en com-
mun à l’extérieur, du nom et du domicile du transporteur, de la
catégorie du véhicule, des classes qu’il comporte, du numéro
d’autorisation d’effectuer un service public de transport en
commun et de l’indication relative à l’itinéraire suivi ;
31- Le véhicule de transport en commun de personnes non

muni d’extincteurs fonctionnels, tel que prévu par les textes pris
pour l’application de la présente loi ;
32- Le véhicule affecté au transport de marchandises dont le

poids total en charge autorisé dépasse 3500 kilogrammes non
muni d’extincteurs fonctionnels, tel que prévu par les textes pris
pour l’application de la présente loi ;
33- Le conducteur de véhicule affecté aux transports en com-

mun de personnes, n’interdisant pas l’accès de son véhicule à
toute personne porteuse d’arme visible telle que définie par
l’article 303 du Code pénal, sauf au cas où cette personne porte
ladite arme dans le cadre de son activité professionnelle ou pour
une raison légitime ;
34- Le transport d’enfants de moins de 10 ans dans les sièges

avant des véhicules automobiles ;
35- Les conducteurs ne respectant pas la priorité donnée aux
piétons.
29

• Contraventions de la troisième classe
Elles concernent toutes les autres infractions au Code de la
route non prévues par les listes de la première et de la deuxiè-
me classe ; telles par exemple, le dépassement de la vitesse
autorisée de moins de 20 km/h ou le stationnement non régle-
mentaire.
En cas de non-paiement immédiat de l’amende, l’agent verba-

lisateur conserve, selon le cas, le permis de conduire si l’infrac-
tion est liée au comportement du conducteur ou la carte grise
quand l’infraction commise est en rapport avec le véhicule ou
sa charge contre un récépissé lui permettant de conduire dans
un délai de 15 Jours.
L’acquittement de l’ATF entraîne l’extinction de l’action

publique.
Le contrevenant est informé par ailleurs que le paiement de
l’ATF équivaut à la reconnaissance de la réalité de l’infraction
et entraîne de plein droit la réduction de son capital par le
retrait des points correspondant à l’infraction commise.
30
b) Délits liés à la conduite sous
l'effet d'alcool ou sous l'effet de
stupéfiants ou de médicaments
Le nouveau Code de la route considère la consommation d’al-
cool et de stupéfiants ou de médicaments au volant comme un
délit, passible d’une peine d’emprisonnement de 6 mois à une
année et/ou d’une amende de 5 000 à 10 000 DH ainsi que de la
suspension du permis de conduire pour une durée de 6 à
12 mois.
Pour constater l’infraction, les agents verbalisateurs soumet-

tront les conducteurs à l’épreuve de l’alcotest, un appareil qui
détecte le niveau d’imprégnation alcoolique.
Des tests de dépistage par simple sondage peuvent être égale-

ment imposés aux conducteurs en l’absence même de tout
signe d’ivresse manifeste.
En vue d’assurer la transparence dans l’apport de la preuve et

pour garantir les droits du conducteur, la loi prévoit le recours
systématique aux analyses de sang.
L’administration établira également une liste des médicaments

dont la consommation est prohibée au volant.
31
III- DISPOSITIONS RELATIVES AU VEHICULE

LE CONTROLE ROUTIER
L’automatisation du contrôle permettra les constatations auto-
matisées des infractions à l’aide de radars fixes de contrôle de
la vitesse ou de franchissement de feux rouges ; de radars
mobiles avec système de traçabilité et production de la preuve
matérielle de l’infraction et des alcootests pour le contrôle de la
conduite sous l’effet de l’alcool.
Le Code de la route impose également aux officiers et agents

chargés du contrôle routier de porter un badge les identifiant
(noms et prénoms, qualité et photo).
Il prescrit également que les points de contrôle sur route ou

autoroute doivent être pré-signalés de jour comme de nuit ; de
même que le contrôle des véhicules ne peut être effectué
qu’aux stations de péage et aux points de sortie de l’autoroute.
32
VI- DISPOSITIONS RELATIVES AUX ACCIDENTS DE LA

e nouveau Code a maintenu les peines privatives de
L liberté actuellement en vigueur en cas d’accidents de

la circulation. Cependant, il innove en consacrant le
recours :
- à l’expertise médicale contradictoire relative au certificat
médical présenté par la victime d’un accident avec blessure
entraînant une infirmité de plus de 21 jours ;
- à l’enquête technique et administrative en cas d’accidents

mortels avec ou sans blessés, chargée de déterminer les
causes et les circonstances de l’accident pour permettre au
parquet compétent de déterminer les responsabilités des par-
ties impliquées.
Les accidents de la circulation routière doivent, par ailleurs, faire

l’objet obligatoirement d’une instruction judiciaire.
34
CIRCULATION
EXEMPLES D’ACCIDENTS MORTELS
DE LA CIRCULATION :
- Un véhicule en stationnement réglementaire a été percuté à
l’arrière par un motocycliste qui succombe à ses blessures.
L’enquête administrative et technique établit le stationnement
réglementaire du véhicule et la perte de contrôle du motocy-
cliste. Sur la base du rapport d’enquête, le tribunal innocente le
conducteur du véhicule.
- Un conducteur est à l’origine d’un accident mortel de la circu-

lation routière. L’enquête administrative et technique établit que
l’accident est dû à une vitesse excessive du fait de l’effet de l’al-
cool et, par conséquent, de la responsabilité exclusive du
conducteur. Sur la base du rapport d’enquête précitée, le
conducteur est passible d’une amende et d’une peine d’empri-
sonnement.
- Un conducteur roule sans le savoir en sens interdit sur une

voie dont le panneau de signalisation relatif au sens interdit a été
enlevé suite un acte de vandalisme. Le conducteur entre en col-
lision avec un autre véhicule circulant en sens inverse et cause
un accident mortel. L’enquête établit que l’accident est dû prin-
cipalement à l’absence du panneau de signalisation qui a induit
en erreur le conducteur circulant en sens interdit. Sur la base
du rapport d’enquête précitée, la responsabilité du gestionnai-
re du réseau routier est engagée et le tribunal tient compte lors
de la définition des responsabilités de ces faits.
35
V- SUSPENSION ET RETRAIT ADMINISTRATIFS DU PERMIS

a) LA SUSPENSION ADMINISTRATIVE
DU PERMIS DE CONDUIRE
a suspension administrative du permis de conduire
L est prononcée si le conducteur ne s’acquitte pas du

montant des amendes prononcées à son encontre, ou
des frais judiciaires afférents aux infractions dans un
délai maximum d’un mois à compter du jour de sa mise en
demeure par voie judiciaire.
La suspension est prononcée pour une durée qui ne peut

excéder 3 mois pour la première fois et 6 mois en cas de réci-
dive. Le permis de conduire n’est restitué qu’après paiement.
36
DE CONDUIRE
b) LE RETRAIT ADMINISTRATIF
DU PERMIS DE CONDUIRE
e retrait du permis de conduire est prononcé par
L l’Administration en cas d’inaptitude physique ou men-

tale du conducteur constatée après un examen médi-
cal ; sa restitution ne peut avoir lieu qu’après examen
médical affirmant que l’intéressé est redevenu apte pour la
conduite
La suspension ou le retrait du permis de conduire cesse tout

effet suite à un classement du parquet ou d’une décision judi-
ciaire prononçant, pour des faits similaires, une mesure de sus-
pension ou d’annulation ou une décision mettant fin à l’action
publique.
L’effet de la suspension et du retrait du permis de conduire ne

peut avoir lieu qu’après acquittement de l’amende prononcée
par décision judiciaire.
37

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SOMMAIRE

I- Dispositions relatives au permis de conduire

b) Qu’est-ce qu’un permis à points ? 8

c) Comment s’opère le retrait des points ? 10

d) Comment peut-on récupérer les points perdus ? 16

II- Dispositions relatives au conducteur

b) Délits liés à la conduite sous l'effet de l'alcool,

III- Dispositions relatives au véhicule

VI- Dispositions relatives aux accidents de la circulation

V- La suspension et le retrait administratifs du permis

b) Le retrait administratif du permis de conduire 37

La loi, qui se réfère à une réglementation claire et transpa-

La loi définit ainsi les droits et les obligations des usagers

I- DISPOSITIONS RELATIVES AU PERMIS DE CONDUIRE

L cours de validité pour la conduite de tout véhicule à

La délivrance du permis est acquise après la réussite aux

Par dérogation à ces dispositions :

Au-delà de ce délai, les conducteurs marocains et étrangers en

- Le permis de conduire pendant la période probatoire

- Le support du permis de conduire

La validité du nouveau support est de dix ans, calculée pour le

Les titulaires du permis sur support papier sont tenus de

I- DISPOSITIONS RELATIVES AU PERMIS DE CONDUIRE

L gogique qui va renforcer le dispositif de prévention et de

Le permis de conduire est crédité d'un certain nombre de

Le système de retraits incite ainsi les conducteurs contreve-

Parallèlement, le Code prévoit la possibilité d’améliorer ces

• le capital est de vingt points (20) pendant la période

Le système de gestion des permis à points sera effectué par

Capital des points = 30 points

I- DISPOSITIONS RELATIVES AU PERMIS DE CONDUIRE

E par les agents verbalisateurs, mais par l’administration

• d’un document attestant le paiement à l’amiable du

• ou de la décision judiciaire de condamnation définiti-

Le nombre de points à retirer est fixé selon la gravité de

• Le dépassement de la vitesse de plus de 30 à moins de 50

• Circulation en sens interdit.

• Dépassement non réglementaire.

• Conduite d’un véhicule sans certificat du contrôle technique.

• Circulation sur une bande d’arrêt d’urgence ou arrêt injus-

• Arrêt ou stationnement de véhicule, de nuit ou dans un lieu

• Le dépassement de la vitesse de plus de 20 à 30 km/h, au

• Conduite d’un motocycle, d’un tricycle ou quadricycle à

I- DISPOSITIONS RELATIVES AU PERMIS DE CONDUIRE

• Embarquement d’un enfant de moins de dix ans d’âge dans

• Blessures involontaires, consécutives à un accident de la

• Conduite d’un véhicule sous l’empire d’un état alcoolique

• Le non-arrêt, après avoir causé ou occasionné un accident

• Le dépassement de la vitesse de 50 km/h ou plus, au-des-

• Conduite d’un véhicule dont la conduite nécessite l’obten-

I- DISPOSITIONS RELATIVES AU PERMIS DE CONDUIRE

• Le fait de ne pas déposer un permis de conduire suspendu.

• L’emprunt d’une autoroute ou d’une voie expresse à contre-

• Le dépassement du poids total en charge autorisé au pas-

• La marche arrière ou le demi-tour sur une autoroute ou une

• Le refus d’obtempérer, de s’arrêter, de s’exécuter ou de se

• La conduite à titre professionnel sans disposer de la carte

En cas de perte de la totalité des points du permis de condui-

Durant la période probatoire, l’intéressé ne peut repasser les

I- DISPOSITIONS RELATIVES AU PERMIS DE CONDUIRE

L points perdus, si l’intéressé s’engage à respecter la

• récupération de 4 points si le conducteur suit une session

• récupération de 4 points si le conducteur ne commet pas d’in-

• si le conducteur a un solde de moins de 8 points et ne com-