CORRECTION EXERCICES SUITE CHAPITRE 6

EXERCICE 32 p 254 Résumé des 2 cas (accélération et freinage) et des

formules possibles

D’après la deuxième loi de Newton,

Δv"⃗(t)
"F⃗ = m x
∆t
"⃗ et la force "F⃗ appliquée au système ont donc la même direction, le
La variation du vecteur vitesse Δv
même sens donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv(t)
F = m x
∆t

Remarques
Δv"⃗ (t) = v
"⃗ (t + ∆t) − v"⃗ (t)
Si le mouvement est rectiligne accéléré :
- les vecteurs vitesse ont tous la même direction et le même sens
- la variation du vecteur vitesse a la même direction et le même sens que les vecteurs vitesse
Donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv (t) = v (t + ∆t) − v (t)

Si le mouvement est rectiligne décéléré :

- les vecteurs vitesse ont tous la même direction et le même sens
- la variation du vecteur vitesse a la même direction mais un sens contraire aux vecteurs vitesse
Donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv (t) = − v (t + ∆t) + v (t)

Pour la colonne 1 Pour la colonne 4

Δt Δv(t)
m = F x ∆t = m x
∆v(t) F
Pour les colonnes 2 et 3 Pour la colonne 5
Δv(t) Δt
F = m x m = F x
∆t ∆v(t)
Pour la colonne 6
Δt
∆v(t) = F x
m

Situation a b C d e f
vi (m.s-1) 0 10 0 0 0 0
vf (m.s-1) 10 0 10 10 30 10
m (kg) 1,0 1,0 2,0 1,0 3,0 10
Δt (s) 1,0 1,0 1,0 0,20 3,0 1,0
F (N) 10 10 20 50 30 100

-1-
EXERCICE 33 p 254

Δt
∆v(t) = F x
m
a- si la masse m du système est multipliée par 3, la norme de la variation du vecteur vitesse ∆v(t) est
divisée par 3.
b- si la norme de la force F est multipliée par 3, la norme de la variation du vecteur vitesse ∆v(t) est
multipliée par 3.
c- si la durée Δt est multipliée par 3, la norme de la variation du vecteur vitesse ∆v(t) est multipliée
par 3.

EXERCICE 35 p 254 Accélération / Norme de la force

01
"⃗(2)
a- Expression de la norme du vecteur
∆t
D’après la deuxième loi de Newton,
Δv"⃗ (t)
"""""""⃗
F232 = m x
∆t
Δv"⃗ (t)
"P⃗ + R
"⃗ + F
""⃗ = m x "⃗ + R
et P "⃗ = 0
"""⃗
∆t
Δv"⃗(t)
"F⃗ = m x
∆t
La variation du vecteur vitesse Δv "⃗ appliquée au système ont donc la même
"⃗ et la force de propulsion F
direction et le même sens donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv
F = m x
∆t
Δv F
=
∆t m
b- Modification de la norme de la force de propulsion
D’après la relation précédente, si la masse m de la personne est doublée (personne deux fois plus
01
lourde), pour obtenir une même mise en mouvement, un même rapport , la norme de la force de
∆t
propulsion "F⃗ doit également être doublée.
c- Norme de la variation du vecteur vitesse Δv "⃗ pendant l’accélération
Δv"⃗ (t) = v
"⃗ (t + ∆t) − v"⃗ (t)
Le mouvement étant rectiligne et accéléré :
- les vecteurs vitesse ont tous la même direction et le même sens
- la variation du vecteur vitesse a la même direction et le même sens que les vecteurs vitesse
Donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv = v8 − v9 avec vf = 1,5 m.s-1 et vi = 0 m.s-1
Δv = 1,5 − 0
Δv = 1,5 m. s?@
Norme de la force ""⃗ F de propulsion
D’après la question a,
Δv
F = m x avec m = 86,3 kg, Δv = 1,5 m. s?@ et Δt = 500 ms = 0,500 s
Δt
1,5
F = 86,3 x
0,500
= 2,6 x 10I N

-2-
EXERCICE 36 p 254 Accélération / Norme de la vitesse

a- Schéma de la situation
D’après la deuxième loi de Newton,
Δv"⃗ (t)
"""""""⃗
F232 = m x
∆t
Bilan des forces qui s’exercent sur la personne :
- le poids P """⃗ de la personne (force exercée par la Terre sur la personne), vertical, orienté vers le bas ;
- la force de frottement de l’air f⃗ (force exercée par l’air sur la personne), verticale, orientée vers le haut.
Δv"⃗ (t)
"P⃗ + ⃗f = m x
∆t
La variation du vecteur vitesse Δv"⃗ et la somme des forces """⃗ P + ⃗f appliquées au système ont donc la
même direction et le même sens.
La somme des forces """⃗ P + ⃗f appliquées au système étant verticale et orientée vers le bas alors la
variation du vecteur vitesse Δv"⃗ l’est aussi.
b- Norme de la variation du vecteur vitesse Δv "⃗ pendant l’accélération
Δv "⃗ (t) = v "⃗ (t + ∆t) − v"⃗ (t)
Le mouvement étant rectiligne et accéléré :
- les vecteurs vitesse ont tous la même direction et le même sens
- la variation du vecteur vitesse a la même direction et le même sens que les vecteurs vitesse
Donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv = v8 − v9 avec vi = 0 m.s-1
Δv = v8 − 0
Δv = v8
Vitesse atteinte en négligeant les frottements de l’air
D’après la question a,
Δv "⃗ (t)
"P⃗ = m x
∆t
La variation du vecteur vitesse Δv "⃗ et le poids "P⃗ du système ont donc la même direction et
le même sens donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv
P = m x
∆t
v8
P = m x
∆t
∆t
v8 = P x et P = m x g
m
∆t
v8 = m x g x
m
v8 = g x ∆t avec g = 9,81 N. kg ?@ et ∆t = 12 s
v8 = 9,81 x 12
= 1,2 x 10I m. s?@
La vitesse atteinte par la personne en 12 s de chute en négligeant les frottements de l’air est environ
deux fois plus élevée que celle atteinte sans négliger les frottements de l’air (120 m.s-1 au lieu de 53
m.s-1). Il ne faut donc pas négliger les frottements de l’air.
c- Relation entre le poids et la force de frottement de l’air
Si la vitesse se stabilise, Δv "⃗ est un vecteur nul.
D’après la question a,
Δv"⃗ (t)
"P⃗ + ⃗f = m x avec Δv"⃗ (t) = 0"⃗
∆t
"P⃗ + ⃗f = "0⃗
"P⃗ = − f⃗
-3-
EXERCICE 40 p 255 Freinage / Durée
""""""""⃗
01(2)
a- Norme du vecteur ∆2
D’après la deuxième loi de Newton,
Δv"⃗ (t)
"""""""⃗
F232 = m x
∆t
Δv "⃗(t)
"P⃗ = m x
∆t
La variation du vecteur vitesse Δv"⃗ et le poids "P⃗ du système ont donc la même direction et le même
sens donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv
P = m x
∆t
Δv P
= et P = m x g
∆t m
Δv m x g
=
∆t m
Δv
=g
∆t
= 9,81 m. s?I
b- Norme de la variation du vecteur vitesse Δv "⃗ pendant l’ascension (freinage)
Δv "⃗ (t) = v
"⃗ (t + ∆t) − v"⃗ (t)
Le mouvement étant rectiligne et décéléré :
- les vecteurs vitesse ont tous la même direction et le même sens
- la variation du vecteur vitesse a la même direction mais un sens contraire aux vecteurs vitesse
Donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv = v9 − v8 avec vi = 35 m.s-1 et vf = 0 m.s-1
Δv = 35 − 0
Δv = 35 m. s?@
Durée ∆t nécessaire à cette ascension
D’après la question a,
Δv
=g
∆t
Δv
∆t = avec Δv = 35 m. s?@ et g = 9,81 m. s?I
g
35
∆t =
9,81
= 3,6 s

-4-
EXERCICE 41 p 255 Freinage / Norme de la force

a- Schéma de la situation
D’après la deuxième loi de Newton,
Δv"⃗ (t)
"""""""⃗
F232 = m x
∆t
Bilan des forces qui s’exercent sur l’avion :
- le poids P """⃗ de l’avion (force exercée par la Terre sur l’avion), vertical, orienté vers le bas ;
- la réaction """⃗ R du porte-avion (force exercée par le porte-avion sur l’avion), vertical, orientée vers
le haut ;
- la force de freinage "F⃗ (force exercée par le brin d’arrêt sur l’avion), horizontale, orientée dans le
sens contraire du mouvement.
Δv"⃗ (t)
"P⃗ + R "⃗ + F
""⃗ = m x "⃗ + R
et P "⃗ = 0
"""⃗
∆t
Δv"⃗(t)
"F⃗ = m x
∆t
La variation du vecteur vitesse Δv"⃗ et la force de freinage "F⃗ appliquée au système ont donc la même
direction et le même sens.
La force de freinage "F⃗ appliquée au système étant horizontale et orientée dans le sens contraire du
mouvement alors la variation du vecteur vitesse Δv "⃗ l’est aussi.
b- Norme de la variation du vecteur vitesse Δv "⃗ pendant le freinage
Δv "⃗ (t) = v
"⃗ (t + ∆t) − v"⃗ (t)
Le mouvement étant rectiligne et décéléré :
- les vecteurs vitesse ont tous la même direction et le même sens
- la variation du vecteur vitesse a la même direction mais un sens contraire aux vecteurs vitesse
Donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv = v9 − v8 avec vi = 61 m.s-1 et vf = 0 m.s-1
Δv = 61 − 0
Δv = 61 m. s?@
Norme de la force de freinage F ""⃗
D’après la question a,
Δv
F = m x avec m = 10 t = 10 x 10M kg, Δv = 61 m. s?@ et Δt = 1,5 s
∆t
61
F = 10 x 10M x
1,5
= 4,1 x 10O N

EXERCICE 42 p 255 Accélération / Norme de la vitesse

a- Norme de la variation du vecteur vitesse Δv "⃗ d’après la deuxième loi de Newton

D’après la deuxième loi de Newton,
Δv"⃗ (t)
"""""""⃗
F232 = m x
∆t
Bilan des forces qui s’exercent sur la voiture :
"""⃗ de la voiture (force exercée par la Terre sur la voiture), vertical, orienté vers le bas ;
- le poids P
- la réaction R """⃗ du sol (force exercée par le sol sur la voiture), vertical, orientée vers le haut ;
- la force de propulsion "F⃗ (force exercée par le piston sur la voiture), horizontale, orientée dans le
sens du mouvement
-5-
 Δv"⃗ (t)
"P⃗ + R
"⃗ + F
""⃗ = m x "⃗ + R
et P "⃗ = 0
"""⃗
∆t
Δv"⃗(t)
"F⃗ = m x
∆t
"⃗ appliquée au système ont donc la même
La variation du vecteur vitesse Δv"⃗ et la force de propulsion F
direction et le même sens donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv(t)
F = m x
∆t
∆t
Δv(t) = F x
m
b- Influence de la masse de la voiture sur sa vitesse finale
D’après la question précédente, la variation du vecteur vitesse Δv"⃗ est inversement proportionnelle à
la masse m de la voiture.
Donc la masse de la voiture a une influence sur sa vitesse finale : plus la masse est élevée, plus la
variation du vecteur vitesse est faible et plus la vitesse finale est faible.
c- Norme de la variation du vecteur vitesse Δv "⃗ pendant l’accélération
Δv"⃗ (t) = v
"⃗ (t + ∆t) − v"⃗ (t)
Le mouvement étant rectiligne et accéléré :
- les vecteurs vitesse ont tous la même direction et le même sens
- la variation du vecteur vitesse a la même direction et le même sens que les vecteurs vitesse
Donc l’expression vectorielle peut se réécrire en norme
Δv = v8 − v9 avec vi = 0 m.s-1
Δv = v8 − 0
Δv = v8
Vitesse atteinte
D’après la question a,
∆t
Δv = F x
m
∆t
v8 = F x avec F = 0,20 N, ∆t = 100 ms = 0,100 s et m = 10 g = 0,010 kg
m
0,100
v8 = 0,20 x
0,010
= 2,0 m. s?@

-6-