FREINS

CARACTÉRISTIQUES
- Diamètre des disques (mm)..................................................251
Généralités
GÉNÉRALITÉS

- Épaisseur nominale (mm)...............................................10 +/- 2

- Circuit de freinage à quatre disques (ventilés à l'avant sur 1.6 l
120 ch, 2.0 l, et 1.9 l JTD) avec système ABS Bosch 5.7 à
quatre capteurs actifs et répartiteur électronique de freinage
(EBD).
- Épaisseur mini (mm).................................................................9
Étriers
- Nombre de piston par étrier.......................................................1
- Diamètre du piston (mm)........................................................38

Freins avant Circuit hydraulique

- Capacité du circuit de freinage (l).........................................0,52
Disques - Norme..................................DOT 4 (ISO 4925 / SAE J1703/04)

- Diamètre des disques (mm) :

• 1.6 l 120 ch, 2.0 l, et 1.9 l JTD...........................................284
• 1.6 l 105 ch.........................................................................281
Couples de serrage (en daN.m)
- Épaisseur nominale (mm) :
• disques de Ø 284 mm..........................................................22
• disques de Ø 281 mm..........................................................15 - Chape d'étrier de freins avant....................................11,1 à 12,3
- Épaisseur mini (mm) : - Chape d'étrier de freins arrière......................................4,5 à 5,5
• disques de Ø 284 mm.......................................................20,2 - Étrier de freins avant............................................................11,7
- Étrier de freins arrière............................................................5,0
MÉCANIQUE

• disques de Ø 281 mm.......................................................13,2

Étriers
- Nombre de piston par étrier.......................................................1
- Diamètre du piston (mm)........................................................54
- Pompe à vide................................................................2,1 à 2,6
- Flexible de frein avant...................................................1,3 à 1,5
- Flexible de frein arrière..................................................1,3 à 1,5
- Pivot (1a) sur disques de freins (Fig.Fre.3 et 10)...........1,0 à 1,4
- Servofrein sur support du pédalier.........................................2,2

Freins arrière
Disques
- Disques de freins arrière pleins

MÉTHODES DE RÉPARATION
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Repose - Refixer les flexibles de freins des étriers.

Freins avant - Reposer les étriers de freins et les serrer
- Comprimer le piston des étriers de freins. au couple.
Plaquettes - Reposer les étriers de freins avec des pla- - Reconnecter les câbles d'usure des pla-
quettes neuves et les serrer au couple. quettes de freins.
Dépose - Reconnecter les câbles d'usure des pla- - Reposer le ressort de fixation des pla-
quettes de freins. quettes de freins aux étriers.
- Déposer les roues. - Reposer le ressort de fixation des pla- - Reposer les roues.
- Déposer le ressort (1) de fixation des quettes de freins aux étriers. - Appuyer plusieurs fois sur la pédale de
plaquettes de freins aux étriers - Reposer les roues. frein.
(Fig.Fre.1). - Appuyer plusieurs fois sur la pédale de - Remplir et purger le circuit de freinage.
frein.
2 Disques
Étriers
Dépose
Dépose
- Déposer les étriers.
4 - Déposer les roues. - Dévisser les vis (1a) et déposer les cha-
- Déposer le ressort (1) de fixation des pla- pes (1b) des étriers de freins (Fig.Fre.2).
quettes de freins aux étriers (Fig.Fre.1).
3a - Déconnecter les câbles d'usure des pla-
CARROSSERIE

quettes de freins (2).

- Desserrer les flexibles de freins des
étriers.
- Dévisser les vis (3b) et déposer les
1 3c 3b étriers (3b). 1a
Fig.Fre.1 - Désolidariser les flexibles de freins des
étriers. 1b
- Déconnecter les câbles d'usure des pla-
Repose Fig.Fre.2
quettes de freins (2).
- Dévisser les vis (3b).
- Déposer les plaquettes de freins avant - Comprimer le piston des étriers de - Dévisser le pivot (1a) et déposer les
(4). freins. disques de freins (1b) (Fig.Fre.3).

page 48

Sommaire
 FREINS

- Raccorder le câble du frein à main à

1c 1a 1b l'étrier de freins.
- Reposer les roues arrière.
- Pomper sur la pédale de frein.
- Régler le frein à main.

GÉNÉRALITÉS
- Remplir et purger le circuit de freinage.

1b
Disques
Dépose

2 - Déposer :
Fig.Fre.6 • les roues,
• l'écrou (1a) et déplacer suffisamment
Repose le bras oscillant avant (1b) de la
1a suspension arrière (Fig.Fre.9),
Fig.Fre.3
- Comprimer le piston (1a) des étriers de
freins avec l'outil (1b) (Fig.Fre.7). 3b 2
Repose
3a 3c
1b
- Reposer les disques de freins et les ser-
rer au couple.
- Reposer les chapes des étriers de freins
et les fixer au couple.

MÉCANIQUE
- Reposer les étriers.
- Pomper sur la pédale de frein. 1a
- Reposer les roues.
1b 1a
Fig.Fre.7 Fig.Fre.9
Freins arrière
- Reposer les étriers de freins avec des pla- • l'écrou supérieur (2) de l'amortisseur
quettes neuves et les serrer au couple. sur la fusée.
Plaquettes - Reposer les roues arrière. Note : Ces deux opérations sont nécessaires
- Pomper sur la pédale de frein. pour accéder aux vis inférieure et supé-
Dépose - Régler le frein à main. rieure de la chape d'étrier.
- Déboîter et enlever la coiffe de frein à Étriers - Déposer les vis (3a) puis suspendre
main. l'ensemble chape (3b) et étrier (3c).
- Soulever le levier du frein à main (1a) et Dépose - Déposer les plaquettes de freins.
relâcher l'écrou (1b) de tension des - Dévisser le pivot (1a) et déposer les

câbles de frein à main (Fig.Fre.4).
1a
1b
Fig.Fre.4
- Déposer les roues arrière.
- Débrancher les câbles de frein à main
(1) des étriers de freins (Fig.Fre.5).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Déboîter et enlever la coiffe de frein à disques de freins (1b) (Fig.Fre.10).
main.
- Soulever le levier du frein à main (1a) et
relâcher l'écrou (1b) de tension des
câbles de frein à main (Fig.Fre.4).
- Déposer les roues arrière.
- Débrancher les câbles de frein à main
(1) des étriers de freins (Fig.Fre.5).
- Dévisser le raccord (1a), et débrancher
le flexible de frein (1c) (Fig.Fre.8).
1b 1a Fig.Fre.10
1a
1b 2b
Repose
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
de la dépose.
1c 2a - Serrer les pièces aux couples.
- Pomper sur la pédale de frein.

Fig.Fre.8
Commande des freins
CARROSSERIE

- Dévisser les vis (1a) et enlever les Servofrein

1 étriers de freins (1b) (Fig.Fre.6).
Repose
Fig.Fre.5 - Comprimer le piston (1a) des étriers de
freins avec l'outil (1b) (Fig.Fre.7).
- Dévisser les vis (1a) et enlever les - Reposer les étriers de freins avec des pla-
étriers de freins (1b) (Fig.Fre.6). quettes neuves et les serrer au couple.
- Enlever les plaquettes de freins (2). - Serrer au couple le flexible de frein (1c).
Dépose
- Déposer :
• la batterie et son compartiment,
• le bloc hydraulique ainsi que son sup-
port.
- Récupérer à l'aide d'une seringue l'huile
se trouvant dans le réservoir (3b).

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Sommaire
 FREINS

- Dévisser les canalisations (1a) et (1b) les roues arrière freinent (Fig.Fre.13). - Débrancher la connexion électrique du
(Fig.Fre.11). bloc hydraulique.
1b 1a - Déposer les canalisations arrivant sur le
3b
bloc hydraulique.
GÉNÉRALITÉS

- Déposer les bagues d'arrêts (1a) et

1b déposer le bloc hydraulique (1b)
2 (Fig.Fre.15).
1b
1a

Fig.Fre.13

- Vérifier qu'avec le levier en position de

repos les roues arrière soient libres.
1a 3a - Reposer la protection du frein à main.
Fig.Fre.11
- Débrancher le connecteur (2). Purge du circuit de freinage
- Déposer la vis (3a) et déplacer le réser-
voir d'huile (3b). Note : Éviter que le liquide de freins-
- Débrancher le tuyau de dépression du embrayage ne vienne au contact avec 1a Fig.Fre.15
servofrein. les parties peintes, dans le cas contraire,
- Déposer le revêtement se trouvant der- laver immédiatement à l'eau.
rière le pédalier.
- Brancher l'outillage (1) au réservoir du
Repose
MÉCANIQUE

- Dégrafer la tige du maître cylindre sur la

liquide de freins-embrayage (Fig.Fre.14).
pédale de frein. - La repose s'effectue dans l'ordre inverse
- Déposer les écrous (1) fixant l'ensemble 2 de la dépose.
servofrein-maître cylindre (Fig.Fre.12). - Remplir et purger le circuit de freinage.
3

1 1

Fig.Fre.12
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

5
- Déposer ensuite l'ensemble servofrein-
maître cylindre.

Repose
Fig.Fre.14
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
de la dépose.
- Enlever le bouchon (2) du purgeur sur
- Serrer les pièces aux couples.
l'étrier de freins.
- Remplir et purger le circuit de freinage.
- Brancher un tuyau et un réservoir (3) au
purgeur sur l'étrier de freins.
Réglage du frein à main - Ouvrir le purgeur (4) sur l'étrier de freins.
- Ouvrir lentement le robinet (5) du réservoir.
Note : Le réglage du frein à main ne doit
- Attendre que l'air contenu dans le circuit
être effectué qu'après avoir remplacé :
hydraulique des freins soit complète-
• les plaquettes de freins arrière,
ment évacué.
• les câbles de commande du frein à
- Fermer le purgeur sur l'étrier de freins.
main,
- Reprendre les mêmes opérations pour
• les étriers de freins arrière.
les étriers de freins restants.
La récupération du jeu dû à l'usure est
automatique.
- Positionner le véhicule sur le pont élévateur. Système ABS
CARROSSERIE

- Déposer la protection du frein à main.

- Déconnecter les câbles de commande
du frein à main des étriers de freins.
- Appuyer au moins dix fois énergique- Bloc hydraulique
ment sur la pédale de freins.
- Raccorder les câbles de commande du Dépose
frein à main aux étriers de freins.
- Placer le levier de frein à main en cor- - Déposer la batterie et son compartiment.
respondance du troisième déclic sur le - A l'aide d'une seringue, aspirer le liquide
secteur denté. de freins du réservoir.
- Resserrer l'écrou de réglage (1b) sur le - Déposer le manchon reliant le filtre à air
levier du frein à main (1a) jusqu'à ce que au boîtier papillon.

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