CONTRÔLE : SYSTÈME DE FREINAGE (MÉMENTO TECHNIQUE)

IMP E RA TIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

1. Préambule
Ce document décrit une méthodologie de contrôle d’usure de frein, il pourra être imprimé, ainsi que les méthodes associées sur demande du client.

2. Outillage

A TTE NTION : Le coffret [0805] n’est pas disponible en pièce de rechange. En remplacement il est possible d’utiliser un support magnétique de comparateur qui
permettra de garantir les mesures.

Matériel : Support magnétique de comparateur .

Outil Référence Désignation

[0805] Outil de contrôle voile de disque/moyeu

[0805-BZ] Étrier

[0805-K] Support de contrôle disque + Fourche disque ventilé

[0805-L] Support de contrôle disque

[0805-D] Fourche disque plein

[0805-M] Entretoise

[0805-N] rallonge de comparateur

Figure : E5AB1CCT

[2437-T] Comparateur
Figure : E5AB1CDT

[0821] Jeu de cales

Figure : E5AB1JZT

3. Disque de frein avant

Contrôler le couple de serrage des roues.
Lever et caler le véhicule sur un pont à 2 colonnes.
3.1. Contrôle du voile du disque de frein (roue montée) (Première possibilité)
Figure : B3FD05CD

Fixer :
L’ensemble [0805-BZ], [0805-L] sur l’amortisseur
Le comparateur [2437-T] sur l’outil [0805-L]

Mettre en appui la pointe du comparateur [2437-T] à 10 mm de la périphérie du disque de frein (la pointe sous l’action du ressort).

A TTE NTION : Pour contrôler le voile sur le disque de frein avant, entraîner le disque par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :
La mise à zéro du comparateur
Un tour complet du disque de frein

Voile admissible du disque de frein assemblé sur le moyeu : Inférieur à 0,05 mm.
3.2. Contrôle du voile du disque de frein (roue montée) (Deuxième possibilité)
Figure : B3FD05DD

Fixer le support magnétique sur le bras inférieur de suspension.

Fixer le comparateur [2437-T] sur le support magnétique .
Mettre en appui la pointe du comparateur [2437-T] à 10 mm de la périphérie du disque de frein (la pointe sous l’action du ressort).

A TTE NTION : Pour contrôler le voile sur le disque de frein avant, entraîner le disque par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :
La mise à zéro du comparateur
Un tour complet du disque de frein

Voile admissible du disque de frein assemblé sur le moyeu : Inférieur à 0,05 mm.

3.3. Contrôle de la variation d’épaisseur du disque de frein (Roue déposée) (Première possibilité)
Figure : B3FD05ED

Reposer et serrer les vis de roue équipées de l’outil [0805-D].

Fixer :
L’ensemble [0805-BZ], [0805-L] sur l’amortisseur
Le comparateur [2437-T] sur l’outil [0805-K]

Desserrer l’outil [0805-K] (en "a").

Mettre en appui la pointe du comparateur [2437-T] à 5 mm de la périphérie du disque de frein (la pointe sous l’action du ressort).

A TTE NTION : Pour contrôler la variation d’épaisseur sur le disque de frein avant, entraîner le disque de frein par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :
La mise à zéro du comparateur
Un tour complet du disque de frein
Variation d’épaisseur admissible du disque de frein sur une même circonférence 0,01 mm.

3.4. Contrôle de la variation d’épaisseur du disque de frein (Roue déposée) (Deuxième possibilité)

Figure : B3FD05FD

Contrôler la variation d’épaisseur sur la circonférence du disque de frein en huit points à 5 mm de la périphérie du disque de frein ; À l’aide d’un micromètre (Capacité : 0 - 50
mm).
Variation d’épaisseur admissible du disque de frein sur une même circonférence 0,01 mm.
3.5. Contrôle de l’épaisseur du disque de frein avant (roue déposée)
Figure : B3FD05FD

Mesurer l’épaisseur des disques de frein sur les surfaces de friction ; À l’aide d’un micromètre (Capacité : 0 - 50 mm).
Voir tableau ci-dessous.

Dis ques av ant

Particularité Diamètre nominal d’un disque neuf Épaisseur d’un disque neuf Épaisseur minimale admissible
Disque plein 247 mm 10 mm 8 mm
247 mm 13 mm 11 mm
266 mm 13 mm 11 mm
Disque ventilé 247 mm 20,4 mm 18,4 mm
257 mm 20,4 mm 18,4 mm
257 mm 22 mm 20 mm
Disque ventilé (C-Zéro) 257 mm 17 mm 15,4 mm
Disque ventilé 266 mm 20,4 mm 18,4 mm
266 mm 22 mm 20 mm
280 mm 24 mm 22 mm
280 mm 28 mm 26 mm
281 mm 26 mm 24 mm
283 mm 26 mm 24 mm
284 mm 22 mm 20,2 mm
285 mm 28 mm 26 mm
288 mm 28 mm 26 mm
294 mm 24 mm 22,4 mm
294 mm 26 mm 24,4 mm
300 mm 24 mm 22 mm
300 mm 32 mm 30 mm
302 mm 26 mm 24 mm
304 mm 28 mm 26 mm
309 mm 32 mm 30 mm
310 mm 32 mm 30 mm
330 mm 30 mm 28 mm
340 mm 30 mm 28 mm

4. Moyeu avant
4.1. Contrôle du voile : Première possibilité
Figure : B3FD05ID

Contrôler le couple de serrage de l’écrou de transmission.

Nettoyer la surface de contact moyeu/disque de frein à l’aide d’une toile abrasive.
Fixer :
L’ensemble [0805-BZ], [0805-L] sur l’amortisseur
Le comparateur [2437-T] sur l’outil [0805-L]

Mettre en appui la pointe du comparateur [2437-T] au plus près du bord extérieur du moyeu avant (la pointe sous l’action du ressort).

A TTE NTION : Pour contrôler le voile du moyeu avant, entraîner le moyeu par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :
La mise à zéro du comparateur
Un tour complet du moyeu avant
Voile admissible du moyeu avant : Inférieur à 0,013 mm.

4.2. Contrôle du voile : Deuxième possibilité

Figure : B3FD05JD

Fixer :
Le support magnétique sur le bras inférieur de suspension
Le comparateur [2437-T] sur le support magnétique

Mettre en appui la pointe du comparateur [2437-T] au plus près du bord extérieur du moyeu avant (la pointe sous l’action du ressort).

A TTE NTION : Pour contrôler le voile du moyeu avant, entraîner le moyeu par l’intermédiaire de l’arbre de transmission.

Effectuer :
La mise à zéro du comparateur
 Un tour complet du moyeu avant

Voile admissible du moyeu avant : Inférieur à 0,013 mm.

5. Contrôle de l’épaisseur du disque de frein arrière (roue déposée)

Desserrer le frein de stationnement .

Figure : B3FD05KD

Mesurer l’épaisseur des disques de frein sur les surfaces de friction ; À l’aide d’un micromètre (Capacité : 0 - 50 mm).
Voir tableau ci-dessous.

Dis ques arrière

Particularité Diamètre nominal d’un disque neuf Épaisseur d’un disque neuf Épaisseur minimale admissible
Disque plein 247 mm 8 mm 6 mm
Moyeu disque plein 249 mm 9 mm 7 mm
268 mm 12 mm 10 mm
Disque plein 272 mm 12 mm 10 mm
274 mm 14 mm 12 mm
280 mm 16 mm 14 mm
290 mm 10 mm 8 mm
290 mm 12 mm 10 mm
290 mm 14 mm 12 mm
300 mm 16 mm 14 mm
302 mm 10 mm 8,4 mm
Disque ventilé 302 mm 22 mm 20 mm

6. Contrôle du tambour de frein arrière

Desserrer le frein de stationnement .
Déposer :
La roue
Le tambour de frein
Figure : B3FD05LD

Mesurer le diamètre intérieur des tambours de frein sur la surface de friction ; À l’aide d’un pied à coulisse .
Voir tableau ci-dessous.

Tambour de f rein arrière

Tambour Diamètre nominal d’un tambour neuf Diamètre maximal admissible
7’’ 180 mm 182 mm
8’’ 203 mm 204,4 mm
8" (C-Zéro) 203 mm 205 mm
9’’ 228,6 mm 229,8 mm
10’’ 254,15 mm 256 mm

Reposer :
Le tambour de frein
 La roue

7. Contrôle épaisseur garnitures plaquettes de frein et garnitures segments de frein

Contrôler l’usure des plaquettes de frein : À l’aide de l’outil [0821].

Figure : B3FD05UD

NOTA : Effectuer plusieurs mesures aux endroits accessibles avec l’outil [0821] (extérieur et intérieur) : Par exemple en "a".

Véhicule Épaisseur minimum garnitures plaquettes de Épaisseur minimum garnitures plaquettes de Épaisseur minimum garnitures segments
frein (avant) frein (arrière) de frein
C-ZERO (S4) 2 mm - 1 mm
C1 (B0) 1 mm - 1 mm
C2 (A6) 2 mm 2 mm 1 mm
C3 (A8)
C3 (A31)
C3 Pluriel (A42)
C3 (A51)
DS3 (A55)
C3 PICASSO (A58) 2 mm 2 mm -
C-ELYSEE (M43) 2 mm - 1 mm
C4 (B53) 2 mm 2 mm -
C4 PICASSO (B58)
C4 PICASSO B78
C4 (B7) -DS4
C QUATRE L Russie
(B7R)
C5 (X3) 2 mm 2 mm 1 mm
C5 (X4)
C5 (X7) 3 mm 3 mm -
C5 (XW)
DS5 (B81) 2 mm 2 mm -
C6 (X6) 2 mm 2 mm -
C8(VV) 3 mm 2 mm -
C4 Aircross (J4) 2 mm 2 mm 1 mm
C-Crosser (I4) 2 mm 2 mm 1 mm
NEMO (MCV) 2 mm 2 mm 1 mm
Berlingo (M49) 2 mm - 1 mm
Berlingo (M59) 2 mm - 1 mm
Berlingo (B9) 2 mm 2 mm 1 mm
JUMPY - EVASION
(U6)
JUMPY 3 (G9)
JUMPER 2 (U5) 2 mm 2 mm 1 mm
JUMPER 3 (U9) 2 mm 2 mm 1 mm