SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE

CARACTÉRISTIQUES
GÉNÉRALITÉS

Généralités Couples de serrage (en daN.m)

- Le train arrière est du type à roues indépendantes et bras
tirés.
- Il est doté d’un essieu de torsion avec barre stabilisatrice
intégrée, d’amortisseurs hydrauliques et ressorts.
- Ecrou de moyeu............................................................ 10,30
- Amortisseur (supérieur) .................................................. 2,50
- Amortisseur (inférieur) .................................................... 4,90
- Ceinture de sécurité ....................................................... 4,10
- Vis de fixation siège arrière ............................................ 3,70
- Vis fixation plateau de frein arrière................................. 5,20
- Vis fixation de moyeu d’essieu arrière............................ 5,20
- Flexible de frein arrière................................................... 1,50
- Vis fixation d’essieu arrière ............................................ 8,20

ESSIEU ARRIÈRE
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

4,9 daN.m
5,2 daN.m
5,2 daN.m
4,9 daN.m

1,5 daN.m
0,54 daN.m
CARROSSERIE

8,2 daN.m
0,54 daN.m
8,2 daN.m

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MÉTHODES DE RÉPARATION
Suspension arrière
Ressort hélicoïdal et
amortisseur arrière
DÉPOSE
- Déposer les roues arrière.
- Déposer le couvercle de garnissage
côté malle.
- Déposer le feu stop surélevé.
- Déposer les 2 agrafes de fixation et la
plage arrière.
- Déposer l’assise de siège arrière et le
dossier.
- Déposer les 2 boulons et la charnière
latérale de dossier de siège.
- Déposer la plaque de seuil de portière
et le garnissage d’ouverture de portière.
- Déposer la garniture de custode.
- Déposer le boulon et la sangle exté-
rieure de siège arrière.
- Déposer la garniture de custode.
- Déposer le garnissage intérieur côté toit.
- Déposer le panneau de séparation de
compartiment.
- Soutenir l’essieu arrière des côtés gau-
che et droit à l’aide de crics (fig. Tr. AR 1).
fig. Tr. AR 1
- Déposer le capuchon d’amortisseur.
- Tout en maintenant la tige de piston,
déposer les 2 écrous (fig. Tr. AR 2).
fig. Tr. AR 2
- Déposer la rondelle et le support de sus-
pension supérieur.
- Déposer l’écrou, la rondelle et l’amortis-
seur (fig. Tr. AR 3).
- Déposer le support inférieur de suspen-
sion.
- Déposer l’écrou de fixation et la rondel-
le côté inférieur de l’amortisseur opposé,
puis détacher l’amortisseur de l’essieu.
- Rabaisser les crics graduellement.
- Déposer le ressort hélicoïdal ainsi que
les isolants supérieur et inférieur.
SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE
fig. Tr. AR 3
REPOSE
- Poser l’isolant supérieur de sorte que
sa partie creuse s’adapte à l’extrémité
du ressort hélicoïdal (fig. Tr. AR 4).
fig. Tr. AR 4
- Poser l’isolant inférieur et le ressort
hélicoïdal sur l’essieu.
- Tout en relevant les crics, attacher les
deux amortisseurs sur l’essieu avec les
rondelles et les écrous.
- Couple de serrage prescrit : 4,90 daN.m
Nota : Après avoir stabilisé la suspen-
sion, serrer les écrous au couple prescrit.
- Reposer le support inférieur de suspen-
sion sur l’amortisseur.
- Poser l’amortisseur, le support supé-
rieur de suspension et la rondelle sur la
carrosserie.
- Tout en maintenant la tige de piston,
poser l’écrou inférieur de sorte que la
tige de piston ressorte de 15 - 18 mm
par rapport à l’écrou inférieur (fig.Tr. AR 5).
fig. Tr. AR 5
- Poser l’écrou supérieur et le serrer au
couple prescrit contre l’écrou inférieur.
- Couple de serrage prescrit : 2,50 daN.m
- Poser le capuchon d’amortisseur.
- Oter les crics.
- Poser le panneau de séparation de com-
partiment.
GÉNÉRALITÉS
- Poser le garnissage intérieur côté toit.
- Poser la garniture de custode.
- Poser la sangle extérieure de siège
arrière avec le boulon.
- Couple de serrage prescrit : 4,10 daN.m
- Poser le garnissage d’ouverture de por-
tière et la plaque de seuil de portière.
- Poser le siège arrière :
• siège arrière de type fractionnable,
poser la charnière latérale de dossier
de siège avec les 2 boulons.
• couple de serrage prescrit : 3,70 daN.m
• poser l’assise de siège arrière et le
dossier.
- Poser la plage arrière.
- Poser le couvercle de garnissage côté
malle.
- Reposer les roues arrière.
- Couple de serrage prescrit : 10,30 daN.m
MÉCANIQUE
Train arrière
Essieu arrière
DÉPOSE
- Déposer les roues arrière.
- A l’aide du SST, débrancher les condui-
tes de frein du flexible. Utiliser un réci-
pient approprié pour recueillir le liquide
de frein à mesure qu’il s’écoule. (SST
réf. 09023-00100) (fig. Tr. AR 6).
SST
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
fig. Tr. AR 6
- Déposer la pince de fixation.
- Procéder de la même manière de l’au-
tre côté.
- Oter le boulon et l’écrou, puis détacher
le faisceau de câbles du capteur ABS et
les brides de fixation du câble de frein
de stationnement de l’essieu (fig.Tr. AR 7).
CARROSSERIE
fig. Tr. AR 7
- Procéder de la même manière de l’au-
tre côté.
- Déposer les moyeux d’essieu complets.
- Déposer les ressorts hélicoïdaux arrière.
- Déposer les 2 boulons et l’essieu arriè-
re (fig. Tr. AR 8).
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 SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE

SST - Placer un comparateur à cadran à pro-

ximité du centre du moyeu d’essieu et
mesurer le jeu réactif du roulement dans
le sens de l’arbre - maximum : 0,05 mm
GÉNÉRALITÉS

(fig. Tr. AR 11).

fig. Tr. AR 8

REMPLACEMENT D’UNE
DOUILLE SST

- Déposer la douille. Portion en

caoutchouc
- Tracer des repères d’alignement sur les
2 encoches de la douille et sur l’essieu
(fig. Tr. AR 9). fig. Tr. AR 11

- Si le jeu réactif dépasse la valeur maxima-

le, remplacer le moyeu d’essieu complet.
fig. Tr. AR 10 - A l’aide d’un comparateur à cadran,
vérifier l’écart au niveau de la surface
- Reposer les ressorts hélicoïdaux arrière. du moyeu d’essieu, à l’extérieur du bou-
MÉCANIQUE

Encoche lon de moyeu - maximum : 0,07 mm

- Reposer les moyeux d’essieu complets.
- Attacher le faisceau de câbles du (fig. Tr. AR 12).
capteur ABS et les brides de fixation du
câble de frein de stationnement.
SST
- Couple de serrage prescrit : 5,40 daN.m
- Raccorder les canalisations de frein.
- Reposer la pince de fixation.
Portions courbées
Encoche - A l’aide du SST, brancher les conduites
de frein au flexible (SST réf. 09023-00100)
(fig. Tr. AR 6).
- Couple de serrage prescrit : 1,50 daN.m
- Procéder de la même manière de l’au-
tre côté.
- Purger le système de freinage. fig. Tr. AR 12
- Reposer les roues arrière.
fig. Tr. AR 9 - Couple de serrage prescrit : 10,30 daN.m
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

- Vérifier le signal émis par le capteur ABS. - Si l’écart dépasse la valeur maximale,
remplacer le moyeu d’essieu complet.
- A l’aide d’un burin et d’un marteau, - Avec ABS, débrancher le connecteur du
courber les 2 portions de la nervure de Moyeu d’essieu arrière capteur ABS.
la douille. - Oter les 4 boulons et le moyeu d’essieu
Nota : Courber la nervure de la douille DÉPOSE complet (fig. Tr. AR 13).
jusqu’à ce que la griffe du SST puisse y - Déposer la roue arrière. - Attacher fermement l’ensemble de frein
être suspendue. - Déposer le tambour de frein. arrière.
- A l’aide du SST, déposer la douille de
l’essieu (SST réf. 09309-37010 et
09950-40011).
MOYEU D’ESSIEU ARRIÈRE
Nota : Si l’essieu a été rayé, appliquer de
la peinture. 5,2 daN.m
5,2 daN.m
- Faire coïncider les repères d’alignement
de l’essieu sur les 2 encoches d’une
nouvelle douille et poser provisoirement
la douille sur l’essieu.
- A l’aide du SST, poser la douille sur
l’essieu (SST réf. 09710-14013, 09950-
40011 et 09950-60010) (fig. Tr. AR 10).
Nota : • Suspendre profondément et fer-
mement la griffe du SST à la douille.
CARROSSERIE

• Ne pas rayer la portion en caoutchouc

de la douille.
• Ne pas déformer la nervure de la
douille.

REPOSE
- Reposer l’essieu arrière.
- Couple de serrage prescrit : 8,2 daN.m
- Après avoir réglé la garde au sol du
véhicule en abaissant ou en relevant la
carrosserie, serrer les 2 boulons au
couple.

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 SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE

REMONTAGE - Avec ABS, vérifier le signal émis par le

capteur ABS.
AVEC ABS
- Poser un nouveau capteur ABS : Boulon de moyeu de

GÉNÉRALITÉS
• nettoyer la surface de contact du roue arrière
moyeu d’essieu et le nouveau capteur
ABS. REMPLACEMENT
Nota : Eviter que des corps étrangers - Déposer la roue arrière.
n’adhèrent à la couronne du capteur. - Déposer le tambour de frein.
• placer le capteur ABS sur le moyeu - A l’aide du SST, de 2 écrous et d’un
d’essieu de sorte que le connecteur tournevis ou d’un outil équivalent,
fig. Tr. AR 13 prenne la position la plus basse en déposer le boulon de moyeu (SST réf.
position sur le véhicule (fig. Tr. AR 15). 09628-10011) (fig. Tr. AR 17).
DÉMONTAGE
AVEC ABS
- Déposer le capteur ABS :
• à l’aide d’un poinçon effilé et d’un mar-
teau, chasser les 2 broches et ôter les
2 adaptateurs du SST (SST réf.
09520-00031).
• monter le moyeu d’essieu complet
dans un étau à mors doux.

MÉCANIQUE
SST
Nota : Remplacer le moyeu d’essieu
complet s’il est tombé ou s’il a reçu un fig. Tr. AR 17
choc violent. fig. Tr. AR 15
- Poser une rondelle et un écrou sur un
• à l’aide du SST et de 2 boulons (dia-
• à l’aide du SST et d’une presse, poser boulon de moyeu neuf comme illustré
mètre : 12 mm, pas : 1,5 mm), déposer
un capteur ABS neuf sur le moyeu (fig. Tr. AR 18).
le capteur ABS (SST réf. 09520-00031
et 09950-00020) (fig. Tr. AR 14). d’essieu (SST réf. 09214-76011) (fig.
Tr. AR 16).
Rondelle
Ecrou

SST

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
SST

fig. Tr. AR 18
Bou-
lon
fig. Tr. AR 16
Bou- - A l’aide d’un tournevis ou d’un outil équi-
lon valent de soutien, serrer le boulon de
Nota : • Ne pas tapoter directement sur
le capteur au moyen d’un marteau. moyeu en serrant l’écrou au couple.
• S’assurer qu’il n’y a pas d’objets - Déposer les 3 écrous et la rondelle.
étrangers sur la portion de détection du - Reposer le tambour de frein.
capteur de vitesse. - Reposer la roue arrière.
• Enfoncer le capteur ABS en procédant - Couple de serrage prescrit : 10,30 daN.m
tout droit et lentement.
SST
fig. Tr. AR 14 REPOSE
- Poser le moyeu d’essieu complet avec
Nota : • Eviter que des corps étrangers les 4 boulons.
n’adhèrent à la couronne du capteur. - Couple de serrage prescrit : 5,20 daN.m
• Extraire le capteur ABS en ligne droite - Avec ABS, attacher le connecteur du
pour ne pas endommager la couronne capteur ABS au moyeu d’essieu com-
dentée du capteur. plet.
• Si la couronne du capteur subit des - Vérifier le jeu réactif des roulements et
dégâts, remplacer le moyeu d’essieu
CARROSSERIE

l’écart du moyeu d’essieu.

complet. - Reposer le tambour de frein.
• Ne pas griffer la surface de contact du - Reposer la roue arrière.
moyeu d’essieu et du capteur de vites- - Couple de serrage prescrit : 10,30 daN.m
se.

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