Les systèmes de transport de masse émergents, tels que les voitures autonomes, les trains à

grande vitesse, les drones, les voitures volantes et les vols supersoniques, vont remettre en
cause la conception des futurs réseaux sans fil en raison des environnements à forte
mobilité: un grand nombre d'utilisateurs à grande mobilité ont besoin débits de données
élevés et faibles latences. La technique de modulation de couche physique est un élément
clé de la conception pour répondre aux exigences système d’une grande mobilité.
Actuellement, le multiplexage par répartition orthogonale de la fréquence (OFDM) est le
schéma de modulation utilisé dans les systèmes mobiles 4G à évolution à long terme (LTE),
où le canal sans fil présente généralement un évanouissement par trajets multiples dans le
temps. L'OFDM ne peut atteindre une performance proche de la capacité que sur un canal
doublement dispersif avec un effet Doppler faible, mais subit de fortes dégradations dans
des conditions Doppler élevées, généralement rencontrées dans des environnements à forte
mobilité. La modulation OTFS (Orthogonal Time Frequency Space) a été proposée très
récemment par Hadani et al. au WCNC'17, San Francisco. Il a été démontré qu’il offrait des
avantages significatifs par rapport à la modulation OFDM dans les canaux à double
dispersion. OTFS multiplexe chaque symbole d'information sur des fonctions de base
orthogonales 2D, spécialement conçues pour lutter contre la dynamique des canaux à trajets
multiples variant dans le temps. En conséquence, tous les symboles d’information subissent
un canal équivalent à fondu constant. OTFS n’en est qu’à ses balbutiements, ce qui laisse de
nombreuses possibilités de développements importants sur les plans pratique et théorique.
Il convient de noter qu'un schéma conjoint d'estimation de
canal et de détection de données peut également s'adapter à
l'algorithme MP et éventuellement améliorer les performances
d'erreur dues à une estimation de canal imparfaite. Il s'agit
d'un futur sujet de recherche intéressant.