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Le code international des signaux

Encore d'actualité malgré l'émergence des moyens de télécommunication, le code international des signaux permet de communiquer
entre deux bâtiments ou entre un bâtiment et la terre, de jour comme de nuit. Son atout essentiel est d'être un langage commun à
tous les marins. Les pavillons sont également utilisés pour l'ornement des bâtiments.

Les pavillons alphabétiques

ALFA
BRAVO
J'ai un scaphandrier en plongée;
Je charge ou décharge, ou je transporte des
tenez-vous à distance et avancez
marchandises dangereuses.
lentement.

CHARLIE DELTA
Oui. Ne me gênez pas, je manoeuvre avec difficulté.

ECHO FOX-TROT
Je viens sur tribord. Je suis désemparé; communiquez avec moi.

GOLF
1- J'ai besoin d'un pilote HOTEL
2- Fait par un bateau de pêche : je relève J'ai un pilote à bord.
mes filets.

JULIETT
INDIA
J'ai un incendie à bord et je transporte des
Je viens sur babord.
marchandises dangereuses. Tenez-vous à distance.

KILO
LIMA
Je désire entrer en communication avec
Stoppez votre navire immédiatement.
vous ou vous invite à transmettre.

MIKE NOVEMBER
Mon navire est sroppé et n'a plus d'erre. Non.

PAPA
OSCAR
Au port : toutes les personnes doivent se présenter
Un homme à la mer.
à bord, le navire doit prendre la mer.

QUEBEC
ROMEO
Mon navire est indemne et je demande la
Bien reçu votre signal.
libre pratique.

TANGO
SIERRA
Fait par un bateau de pêche : ne me gênez pas; je
Mes machines sont arrière.
fais du chalutage jumelé.

UNIFORM VICTOR
Vous courez vers un danger. Je demande assistance.

WHISKY X-RAY
J'ai besoin d'assistance médicale. Arrêtez vos manoeuvres et veillez mes signaux.

YANKEE ZULU
Mon ancre chasse. J'ai besoin d'un remorqueur.

Les flammes numériques

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