Inspection, manutention et entretien des

câbles d’acier

MESURER LE DIAMÈTRE DU CÂBLE

Avant de commencer quoique ce soit assurez-vous que le diamètre du nouveau câble que vous
allez installer est le bon pour votre grue.

Rappelez-vous que la plupart des câbles d’acier mesurent un peu plus que leur diamètre
nominal. Un câble standard peut mesurer jusqu’à 5 % de plus que son diamètre nominal.
Certains câbles d’acier PYTHON® sont fabriqués avec une tolérance maximale de 4 %.

Le câble que vous allez remplacer pourrait être usé et mesurer moins que le câble que vous
êtes sur le point d’installer.

Enregistrez le diamètre du nouveau câble pour références futures. Vous allez devoir
déterminer combien le diamètre du câble a diminué pendant son utilisation. Vous
DEVEZ connaître le diamètre REEL du câble après la période de rodage (cliquez
ici pour plus d’informations).
Lorsque vous mesurez un câble, ne le mesure pas alors qu’il est sur sa bobine. Tirez quelques
pieds du touret et mesurer le câble quand il est droit. On recommande de faire la moyenne
après avoir pris quatre mesures du cercle diamétral du câble.

TOLÉRANCES DIAMÈTRE 4 %
Dia. nominal mm Dia. maximal mm Dia. nominal pouces Dia. maximal pouces

10 10.40 3/8 0.39

11 11.45 7/16 0.45

12 12.50 1/2 0.52

14 14.55 9/16 0.59

15 15.60 5/8 0.65

16 16.65 3/4 0.78

18 18.70 7/8 0.91

20 20.80 1 1.04

22 22.90 1-1/8 1.17

24 25.00 1-1/4 1.30

1
TOLÉRANCES DIAMÈTRE 4 %
Dia. nominal mm Dia. maximal mm Dia. nominal pouces Dia. maximal pouces

26 27.05 1-3/8 1.43

28 29.10 1-1/2 1.56

30 31.20 1-5/8 1.69

32 33.30 1-3/4 1.82

34 35.35 1-7/8 1.95

36 37.45 2 2.08

TOLÉRANCES DIAMÈTRE 5 %

Dia. nominal mm Dia. maximal mm Dia. nominal pouces Dia. maximal pouces

10 10.50 3/8 0.395

11 11.50 7/16 0.46

12 12.60 1/2 0.525

14 14.70 9/16 0.59

15 15.70 5/8 0.65

16 16.80 3/4 0.79

18 18.90 7/8 0.92

20 21.00 1 1.05

22 23.10 1-1/8 1.18

24 25.20 1-1/4 1.31

26 27.30 1-3/8 1.44

28 29.40 1-1/2 1.58

30 31.50 1-5/8 1.71

32 33.60 1-3/4 1.84

34 35.70 1-7/8 1.97

36 37.80 2 2.10

Si vous devez couper un câble

Deux méthodes suggérées :
1) Saisir le bout du câble avec un fil de fer souple.
2) Saisir le bout du câble avec des serre-tuyaux.

2
 Extrémité conique soudée en usine par induction.

Extrémité avec boucle de remouflage “Embouts de remoufiage”.

Câbles d’acier soudés l’un à l’autre. Danger de rupture de la soudure lorsqu’elle passe sur la poulie.

Deux chaussettes de tirage à oeil raccordées par une élingue. A utiliser avec câble standards et Python® NON
antigiratoires.

Deux chaussettes de tirage à oeil raccordées par un émerillon. A utiliser avec câble antigiratoire.

Chaussette de tirage à oeil sur l’ancien raccordé à un embout de remouflage installé sur le nouveau câble par le
fabricant.

Chaussette de tirage avec extrémité ouverte attachée à deux câbles. Généralement utilisée avec câble à 6 torons.

Ne JAMAIS attacher un câble à droite à un câble à gauche soit soudés

l’un à l’autre ou sans émerillon entre eux!

3
Direction du câblage en fonction du rainurage du
tambour
Assurez-vous d’utiliser le sens du Câblage à Câblage à
câblage adapté aux tambours. Cela gauche droite
s’applique aussi bien aux tambours
lisses qu’aux tambours rainurés.

De nombreux modèles de grues ont

un tambour rainuré allant dans deux
directions, une partie a des rainures
vers la droite l’autre vers la gauche,
certains câbles sont plus sensibles
que d’autres à ce design. La hauteur
de levage, la fréquence
d’utilisation, et même le diamètre
du câble vont déterminer quel type
de câble d’acier sera le plus
approprié.
Rainurage à droite: Rainurage à gauche:
Utilisez câblage à Utilisez câblage à
Dans certains cas on conseillerait gauche droite
d’utiliser la direction de câblage en
fonction des couches de tambour La façon la plus facile de déterminer la
bonne combinaison câblage/rainurage est
les plus utilisées (dans le cas d’une d’observer l‘axe du tambour et l’axe du
utilisation multicouche). Si la câble : la direction du commettage/le
rainurage du tambour doivent être en sens
première couche de câbles sur le inverse.
tambour n’est utilisée que comme
« guide » on conseillerait de choisir
le sens de câblage en fonction de la
seconde couche sur le tambour.

Câblage à Câblage à Enroulement supérieur de gauche à droite Enroulement

gauche droite : Utilisez câblage à droite inférieur de droite à
gauche : Utilisez
câblage à droite

Enroulement supérieur de droite à gauche Enroulement

: Utilisez câblage à gauche inférieur de gauche à
droite : Utilisez
câblage à gauche

Rainurage à droite: Rainurage à gauche:

Utilisez câblage à Utilisez câblage à
gauche droite

4
 Câblage à
droite
Rainurage à gauche:
Utilisez câblage à
droite
Enrouler le câble sur un système de
tambour multicouche
Enrouler sur des tambours lisses
Commencer à enrouler le câble de façon à former
une spirale droite. Pour faciliter cette opération,
certains tambours sont munis d’un talon attaché à
une des flasques, ce qui permet de « remplir »
l’espace entre le premier tour et la flasque (voir
image 7).
La première couche doit être enroulée de façon
compacte et sous tension. Prenez un maillet ou un
morceau de bois et frappez les spires les unes contre
les autres (voir image 1); pas trop fort afin que les
torons ne s’imbriquent pas les uns dans les autres
(voir image 2), mais de façon assez serrée pour que
le câble ne puisse pas se déplacer sur le tambour. Si
la première couche est enroulée de manière trop libre
la couche suivante formera un espace dans la
première couche ce qui provoquera une zone
d’accueil (voir image 3). Une première couche trop
serrée empêchera les couches suivantes d’avoir un
espace suffisant entre les spires (voir image 2).
Dans tous les cas la première couche ainsi que toutes
les autres couches doivent être enroulées sur le
tambour avec une pré-tension suffisante (5-10 % de
la CMU du câble). Si le câble est enroulé sans
aucune tension, il sera sujet à un écrasement et à un
aplatissement prématurés causés par les couches
supérieures sous charge (voir image 4).
Même si la première couche est enroulée
correctement pendant l’installation, elle se détendra
quelque peu en service. Lorsque la première couche
Câblage à
gauche
Rainurage à droite:
Utilisez câblage à
gauche
Enrouler sur des tambours rainurés
En principe on suit la même procédure que pour les
tambours lisses. Ici également la pré-tension est de la
plus haute importance.
Si la première ou les premières couches ne sont
utilisées que de façon peu fréquentes, elles vont
perdre leurs tensions sur le tambour et vont
commencer à s’écraser du fait des hautes pressions
exercées par les couches sous charge. Répétez ces
procédures de pré-tension régulièrement.
Dans le cas des grues à tour, qui sont montés avec de
grandes longueurs de câble, dont la longueur change
au fur et à mesure que le bâtiment avance, il est
impossible d’effectuer l’opération de pré-tension.
Dans ce cas, on recommande d’utiliser une longueur
de câble plus courte en début de travail. Sinon vous
pourriez avoir à remplacer toute la longueur du câble
à cause de l’écrasement et l’aplatissement des
couches inférieures. Si toutefois cela s’avère
impossible, il faudra prendre grand soin lors de la
pré-tension du câble pendant l’installation.
Quoique vous fassiez, NE faites PAS passer le câble
au travers un mécanisme de serrement (voir image
6). Par exemple deux blocs de bois serrés
ensemble. VOUS ENDOMMAGEREZ LE
CABLE DE FACON IRREMEDIABLE!!
5
se détend (perte de pré-tension) il FAUT répéter la
procédure initiale a intervalles réguliers.

Dans le cas contraire les spires « dures » vont

fortement écraser les couches de base (voir image 5).

Enroulement correct sur le tambour. Le câble ne Les spires du câble ont été frappées de façon Les spires de câble présentent des
s’imbrique pas et a suffisamment de prétension excessive les unes contre les autres. Notez espacements dans la première couche. Notez
pour ne pas endommager les couches inférieures. l’imbrication des torons qui en résulte. Le câble que les couches supérieures ne s’enrouleront
en sera endommagé. pas correctement.

La couche inférieure n’a pas été enroulée sur le Les couches n’ont pas été déroulées et mises Cette méthode de mise en tension du câble
tambour avec suffisamment de tension. Cette sous tension pendant leur utilisation. Les sur le tambour va détruire le câble.
couche va être écrasée par la couche supérieure couches inférieures vont s’aplatir du fait de la
lorsqu’elle sera sous charge de travail. charge exercée par les couches supérieures.

L’élévateur avec talon trapézoïdal ménage

une rampe que le câble suivra le long de la
bride afin qu’il ne se coince pas entre la bride
et la flasque adjacente.

6
Installation de douilles à coins
La fin du câble doit avoir une longueur minimale de
Les terminaisons de câbles avec douilles à coins sont 6x le diamètre du câble mais PAS moins de 6
les plus courantes pour les ponts roulants et les grues pouces.
mobiles. Elles ne génèrent toutefois pas une force
Attachez fermement le brin mort du câble. Il existe
aussi puissante ainsi qu’un taux de résistance aussi plusieurs méthodes telles qu’illustrées sur cette page.
efficace que les fourreaux à sertir, les douilles à sertir
ou les douilles à chape. Les variations du taux N’ATTACHEZ PAS LE BRIN MORT DU
d’efficacité de 75 % à 80 % dépendent de la CABLE AU BRIN VIVANT A L’AIDE DE
construction et du type de câble. Pour plus PINCES OU D’ATTACHES.
d’informations veuillez-vous adresser au fabricant de Pendant toute utilisation, ne frappez pas le brin mort
vos douilles à coins. du câble avec tout autre élément de l’appareillage.
Lorsque vous utilisez des câbles 34×7 ainsi que tous
L’installation des câbles Python® dans les douilles à les câbles Python® antigiratoires, attachez une pince
coins est similaire à celle des câbles d’acier à 6 ou 8 à environ 3-5 pieds au-dessus de la douille AU
torons. BRIN VIVANT du câble AVANT D’ATTACHER
LA DOUILLE. La pince va empêcher le mou des
Ce qui suit est une description de ce qu’il faut ou ne torons extérieurs, qui aurait pu survenir tout le long
faut pas faire : du câble pendant l’installation. Si cela se produit,
vous devez légèrement raccourcir le câble mais vous
Inspectez toujours la douille, la matrice et la tige aurez limité les dégâts à une très courte portion du
avant l’installation. câble.
Pour des câbles de taille moyenne utilisez la
grandeur suivante de douille (p.ex. utilisez une
douille de 3/4″ pour un câble de 18 mm).
Alignez le câble vivant avec la ligne centrale de la
tige.
Utilisez un marteau pour insérer le câble et la matrice
le plus profondément possible dans la douille.
Mettez en place la première charge afin de
complètement imbriquer la matrice et le câble dans la
douille.
Assurez-vous que la terminaison du câble est soudée
et/ou correctement saisie avant d’insérer le câble
dans la douille. Faute de quoi l’âme du câble pourrait
glisser et/ou les fils pourraient se défaire. Ceci
endommagerait le câble très gravement.

7
 ATTENTION Ne jamais utiliser un coin fabriqué par un manufacturier
different de la douille. Utiliser seulement les parties
originales.
Première utilisation de votre câble
Période de rodage
Après l’installation d’un nouveau câble il faut le
faire marcher plusieurs fois sous une charge légère et
à une vitesse modérée. Cela va permettre au câble de
s’ajuster aux conditions de travail et permettra aux
torons et aux fils de se placer correctement.
Dépendant
ndant du type de câbles et de leurs
constructions il se pourrait qu’un allongement du
câble et une réduction du diamètre aient lieu alors
que les torons et l’âme du câble se compressent. Le
câble s’endommagera moins une fois que la charge
totale sera appliquée.
L’allongement initial (allongement de construction)
est un allongement permanent qui est causé par
l’élongation du câblage et par la réduction du
diamètre du câble. L’allongement de construction se
Tester l’équipement
Dans bien des cas, l’équipement des grues doit être
testé avant d’être utilisé. Il est nécessaire de
surcharger la grue à des degrés variables. La
magnitude de la surcharge dépend du type et de la
capacité de la grue ainsi que des autorités
gouvernementales qui certifient les grues. Le test
t
peut soumettre la grue a une surcharge de 10 % à
100 % du C.M.U. de la grue.
AUCUNE circonstance ne justifierait de tester la
grue avant la période de rodage du câble. Si vous
surchargez un câble qui n’a pas encore été rodé,
vous courez le risque d’endommager
d’end le câble de
façon définitive.
Une attention toute particulière doit être portée à tout
8
produit généralement durant les premiers 10 à 20
activités de levage, et allonge le câble de 1/2 % pour
les câbles à âme textile et environ 1/4 % pour les
câbles à 6-torons à âme métallique, et environ zéro
pour les câbles compressés Python.
Si vous le pouvez et si la configuration de
l’équipement le permet, détachez l’extrémité du
câble après la période de rodage afin de permettre à
toute torsion du câble (qui aurait pu se produire
durant l’installation et le rodage) de se relâcher à
l’extrémité du câble.
Commencez avec des charges légères et augmentez
graduellement jusqu’à capacité totale.
Taux d’efficacité terminaisons
Cette page comprend une liste de plusieurs types de
terminaisons utilisées pour les activités de levage des
ponts roulants.
Tous les taux d’efficacité sont basés sur la différence
équipement multicouche. Tel que mentionné
précédemment des surcharges des couches
supérieures peuvent endommager les couches
inférieures et pourraient écraser les câble. Si possible
testez la grue avec un câble enroulé seulement sur la
première couche du tambour.
Si la grue est équipée d’un tambour lisse il faut
s’assurer tout particulièrement que la câble ne se
croise pas sur lui-même lorsque la grue passe au test.
Après le test (surchargement) vous devrez répéter les
procédures d’enroulement tel que
Décriteen (Enrouler sur des tambours lisses).
TOUT autre équipement est rivé ou serré sur le
câble. Ces procédés compriment le câble à des
degrés variés, causant une légère perte de force.
Certaines publications font référence à un taux
d’efficacité de 100 % avec les douilles coniques. Ne
9
entre la force de rupture réelle du câble et la force de
rupture d’un câble muni d’un équipement spécifique.
Le seul équipement qui atteint un taux d’efficacité
de 100 % est la douille conique à condition qu’elle
soit attachée de façon appropriée.
DIN 3093 Aluminium, épissure à cosses HD
DIN 3093 Aluminium, épissure à cosse solide
Boucle flamande avec manchon en acier
Boucle flamande avec manchon en acier et cosses HD
perdez pas de vue que la plupart des câbles ont une
force de rupture réelle d’environ 5 à 15
% SUPÉRIEUR à la force de rupture apparaissant
dans les tableaux de catalogues. En d’autres mots; un
équipement ayant un taux d’efficacité de 90 % peut
facilement atteindre 100 % de la force de rupture
du CATALOGUE puisque la force de
rupture RÉELLE peut facilement être supérieure de
5 à 15 %.
Douille pressée ouverte
Douille pressée fermée
UNI-LOC™ Button
UNI-LOC™ Threaded Stud
10
 Boucle flamande avec manchon en acier et cosse solide
Douille conique ouverte (fermée pas illustrée)
INSPECTION DES POULIES ET DES
TAMBOURS
Un entretien adéquat de l’équipement sur lequel les
câbles travaillent a une incidence sur leur durée de
vie. Des rainures usées, un mauvais alignement des
poulies et des parties usées entraînant des chocs lors
d’un travail sous charge ou des vibrations excessives
vont provoquer une détérioration.
Les poulies doivent être inspectées régulièrement
pour détecter l’usure des gorges qui pourraient
entraîner des coincements, des problèmes
d’abrasion, et des formations de cages d’oiseau. Si la
gorge présente des signes d’impression du câble, la
poulie doit être remplacée ou ré usinée et retrempée.
La même règle s’applique au tambour qui présentent
les mêmes effets.
Un mauvais alignement des poulies provoquera une
usure du câble ainsi que des brides de la poulie. Il
faut remédier à ce problème immédiatement.
Une usure excessive des bagues de poulies peut
provoquer une fatigue du câble causée par la
vibration. De grands angles de déflexion vont
provoquer une sévère abrasion du câble à
l’enroulement sur le tambour.
De plus, le câble va cheminer sur les gorges de
poulies et occasionnera des torsions qui pourraient
Attaches de câbles d’acier
Douille à coins
DIMENSION DU RAYON DES
GORGES
La première chose à vérifier lorsqu’on examine les
poulies et les tambours est l’état des gorges
(rainures). Pour vérifier la dimension, le contour et
l’importance de l’usure il faut se munir d’une jauge à
rayon.
On utilise généralement deux types de jauges à
rayon et il est important de noter laquelle de ces
deux jauges est utilisée. Elles diffèrent quant à leur
pourcentage supérieur au diamètre nominal du câble.
Pour les poulies neuves ou ré-usinées et pour
l’inspection de l’adéquation de nouveaux câbles, la
jauge à rayon doit être de 1% supérieur à la tolérance
maximale du diamètre du câble, la gorge de la poulie
doit pour sa part mesurer 1% de plus que le diamètre
effectif du câble qui sera installé.
Beaucoup de jauges à rayons que l’on trouve sur le
marché sont appelées « No-Go » et sont fabriquées
avec la tolérance nominale de plus de 1/2 de la
tolérance maximale du diamètre du câble. Si vous
utilisez ces jauges assurez-vous que le câble est
PLUS PETIT que la jauge. Un câble qui chemine
dans des gorges le moindrement sous-dimensionnées
se détériore plus rapidement et pourrait développer
des cages d’oiseau.
11
engendrer un haut degré de toronnage et des cages
d’oiseau.

(1)
Utilisez seulement avec des câbles d’acier à 6 torons. Le taux d’efficacité dépend de la taille du câble et du type
d’âme.
(2)
Répond au DIN 3093 et prEN13411 allemand.
(3)
L’efficacité de fabrication dépend des dimensions de l’équipement. Demandez de l’information sur les Assemblages
UNI-LOC™.

Inspection des poulies et tambours, Dimensions du

rayon des gorges

Jauges de dimension exacte + 5% en plastique et

en acier inoxydable pour poulies. Disponibles chez
Unirope.

Vérifiez les bagues pour Câble et gorge de Gorge de poulie Gorge de poulie Nouveau câble sera Une poulie marquée par
instabilité, lubrification et poulie bien ajustés. trop étroite. est creusée. endommagé audelà ‘l’empreinte du câble Cette
facilite de mouvement. de toute possibilité poulie endommagera le

12

Procédures de coupe et de transfert, lubrification
Ce sont les points de croisement où les dommages peuvent de
produire en premier lieu sur les câbles.
de réparation. câble.
PROCÉDURES DE COUPE ET DE
TRANSFERT
Sur des tambours à couches multiples, les câbles
d’acier vont s’user aux points de croisement d’une
couche à l’autre. A ces points de croisement, le
câble est soumis à une sévère abrasion et à un
écrasement lorsqu’il est entraîné par-dessus les
rainures formées par le câble lorsqu’il entame sa
course sur la couche sous jacente. On peut
facilement entendre le frottement du câble lorsque
cela se produit.
Afin d’allonger la durée de vie du câble, l’action de
raccourcir le câble au niveau du point d’ancrage sur
le tambour d’environ 1/3 de la circonférence du
tambour, va déplacer le point de croisement vers
une autre section du câble. C’est maintenant au tour
d’une autre section du câble, non soumise
préalablement au frottement et à l’écrasement,
d’assumer la charge de travail.
LUBRIFICATION
Durant la fabrication les câbles sont graissés; le
type et la quantité de graisse dépendent de la taille,
du type et de l’utilisation du câble pour autant
qu’elle soit connue. Ce procédé de fabrication
fournira au câble une bonne protection pendant une
période de temps raisonnable à condition que le
câble soit stocké dans des conditions appropriées et
pour la première partie de son temps de travail.
Toutefois il sera nécessaire de renouveler la
lubrification à intervalles réguliers.
Le re-graissage d’un câble n’est pas toujours chose
facile. En plus du fait que la graisse est un produit
salissant en soi, un ancien lubrifiant, la saleté et
d’autres particules pourraient recouvrir l’extérieur
du câble au point de ne pas permettre à un nouveau
lubrifiant de pénétrer le câble. Dans ce cas il
s’avère nécessaire de nettoyer le câble ou d’utiliser
un procédé de lubrification à haute pression qui
forcera la graisse à l’intérieur du câble.
Si la surface du câble est propre, on peut également
re-graisser le câble à l’aide de bombe de graisse
spécialement conçue pour pénétrer le câble.
13
 La procédure et le programme de re-lubrification
dépendent en grande partie de la longueur et de la
taille du câble ainsi que le type d’équipement sur
lequel il est monté. Dans tous les cas, une absence
de planification d’un programme de lubrification
aura pour conséquence une détérioration plus
rapide du câble.

Rappelez-vous que les tests ont démontré que les

câbles non lubrifiés ne vont générer qu’environ 1/3
des cycles en comparaison des câbles bien lubrifiés.
Le lubrifiant Nyrosten® N113 est spécialement conçu pour utilisation
Les câbles Python® à âme enrobées de plastique
sur câbles d’acier afin d’assurer le meilleur fonctionnement de votre
équipement. Ce produit est disponible chez Unirope Ltée.
ont l’avantage d’avoir un câble intérieur lubrifié
“de façon permanente”; la lubrification est “scellée
à l’intérieur”.

Un Câble d’acier est une machine

Un câble d’acier est une machine, d’après la définition du dictionnaire: « Un assemblage de pièces…
qui transmettent forces, mouvement, et énergie les unes aux autres d’une façon prédéterminée et à
des fins désirées.”

Un câble d’acier typique peut comprendre des centaines de fils individuels qui sont formés et
fabriqués afin de fonctionner les uns avec les autres à un niveau de tolérance très étroite. Lorsqu’un
câble se courbe, chacun de ses fils glisse et s’ajuste à la courbure afin de s’adapter à la différence de
longueur entre la courbure intérieure et extérieure. Plus la courbure est intense plus le mouvement est
grand.

Tout câble d’acier a trois composantes de base :

(1) Les fils qui forment les torons et qui collectivement assurent la force du câble ;
(2) Les torons qui sont disposés en forme hélicoïdale autour de l’âme ;
(3) L’âme, qui constitue la base pour les torons.

L’âme du câble d’acier est un câble en soi, c’est une âme de fil d’acier indépendante, « Independent
Wire Rope Core » (IWRC). Le IWRC du câble Python® fournit entre 10 % et 50 % (constructions
antigiratoires) de la résistance du câble.

La plus grande différence entre les câbles se trouve dans le nombre de torons, la construction des
torons, la taille de l’âme et le sens du câblage des torons versus l’âme.

Les fils des câbles d’acier sont faits d’acier à haute teneur en carbone. Ces fils d’acier de carbone
présentent différents grades. Le terme « Grade » s’utilise pour désigner la force du câble d’acier. Les
câbles d’acier sont généralement fabriqués de « Extra Improved Plow Steel » (EIP) ou « Extra Extra
Improved Plow Steel » (EEIPS) [équivalents approximatifs sont 1960 N/mm² ou 2160 N/mm² acier
grades].

Le grade d’un câble d’acier ne peut être déterminé par le toucher ou l’apparence du câble.
L’évaluation correcte du grade d’un câble doit être obtenue soit de votre employeur soit de Unirope
Limited à 1.800.457.9997.

14
Lorsqu’on courbe le câble les torons glissent les uns contre les autres.

Câblage régulier à droite

RRL
Right Regular Lay

Câblage régulier à gauche

LRL
Left Regular Lay

Câblage lang à droite

RLL
Right Lang Lay

15
 Câblage lang à gauche
LLL
Left Lang Lay

Utilisation et soin des câbles d’acier

Quelques informations que tout utilisateur devrait connaître au sujet des soins et utilisations
des câbles d’acier.
Ce qui suit souligne l’information de base requise pour l’utilisation de câbles d’acier en toute
sécurité.

1. Le câble d’acier FAIRE DÉFAUT S’IL EST USE, SURCHARCHE, MAL UTILISE, ENDOMMAGE ou
MAL ENTRETENU.
2. Lorsqu’en service, le câble d’acier perd de la force et de la capacité de travail. Tout abus ou mauvaise
utilisation augmente le taux de perte.
3. La FORCE DE RUPTURE MINIMALE du câble d’acier s’applique SEULEMENT à UN NOUVEAU
câble NON UTILISÉ.
4. La force de rupture minimale doit être considérée la ligne de traction droite avec les deux extrémités
du câble fixées afin d’éviter toute rotation, ce qui EN FAIT CASSERA un câble NON ENCORE
UTILISÉ. La force de rupture minimale d’un câble NE DOIT JAMAIS ETRE UTILISEE COMME SA
CHARGE DE TRAVAIL.
5. Pour déterminer la charge de travail d’un câble d’acier la force de rupture MINIMALE ou NOMINALE
DOIT ÊTRE RÉDUITE par LE FACTEUR DE CONCEPTION précédemment appelé le facteur de
sécurité. Le Facteur de conception va varier d’après le type de machine, l’installation et le travail
entrepris. VOUS devez déterminer le Facteur de conception pour votre utilisation spécifique.
Par exemple, un Facteur de Conception de « 5 » signifie que la force de rupture minimale ou nominale
du câble d’acier doit être DIVISÉE PAR CINQ pour déterminer la charge maximale pouvant être
appliquée au système de câble.
Les facteurs de conception ont été établis par ISO, OSHA, ANSI, ASME ainsi que d’autres
organismes gouvernementaux et industriels.
Aucun câble d’acier ne devrait être installé sans bien connaître et considérer le Facteur de Conception
pour l’utilisation en question.
6. UN CÂBLE D’ACIER S’USE. La force d’un câble d’acier augmente légèrement après la période
d’initiation du câble, mais va diminuer avec le temps. Lorsque le câble approche de la limite de sa
durée de vie, la force de rupture va fortement diminuer. N’évaluez jamais la fatigue d’un câble d’acier
en n’examinant qu’une portion du câble. Une inspection en profondeur doit faire partie de ces
évaluations.
7. NE surchargez JAMAIS un câble d’acier. Cela signifie NE JAMAIS utiliser un câble lorsque la charge
appliquée est plus grande que la charge de travail obtenue en divisant la charge de rupture minimale
du câble par le facteur de conception approprié.
8. NE JAMAIS EXPOSER un câble à une « UNE CHARGE DE CHOC ». Une soudaine application de
force ou de charge peut causer à la fois des dommages externes visibles (p.ex. : des cages d’oiseau)
ou des dommages internes. Il n’existe pas de façon pratique d’estimer la force d’une charge de choc.
Le relâchement soudain d’une charge peut également endommager le câble d’acier.
9. Lors de la fabrication d’un câble, un lubrifiant est appliqué sur les fils et les torons d’un câble d’acier.
Ce lubrifiant se déteriore lorsque le câble est en service et doit être remplacé périodiquement.
10. Des INSPECTIONS régulières et périodiques du câble d’acier, ainsi que le maintien de RAPPORTS
PERMANENTS SIGNÉS PAR UNE PERSONNE QUALIFIEE sont requis par OSHA et d’autres
organismes pour presque toutes les installations de câbles. L’objectif de ces inspections est de
déterminer si oui ou non on peut continuer d’utiliser un câble en toute sécurité. Les critères
d’inspection, incluant le nombre et l’endroit des fils brisés, l’usure et l’élongation ont été établis par
ISO, OSHA, ANSI, ASME ainsi que d’autres organismes.

16
 SI VOUS HESITEZ, REMPLACEZ LE CABLE.
Certains critères d’inspection de câbles, poulies et tambours sont décrits plus loin dans la
section Information Technique.
11. Lorsqu’un câble a été retiré parce qu’il n’est plus approprié, IL NE PEUT PLUS ÊTRE UTILISÉ POUR
D’AUTRES APPLICATIONS.
12. Tout utilisateur de câble doit savoir que tous les types d’accessoires attachés à un câble ont un taux
d’efficacité spécifique qui peut réduire la charge de travail d’un assemblage de câbles ou d’un
système de câbles. Ceci doit être pris en considération lorsqu’on détermine la capacité d’un système
de câbles.
13. Quelques conditions qui peuvent mener à des problèmes dans des systèmes de câbles d’acier
incluent :
o Des poulies trop petites, usées ou ondulées peuvent causer des dommages au câble.
o Des fils brisés signifient une perte de force.
o Les plis endommagent les câbles d’acier de façon permanente.
o Les facteurs environnementaux tels que des conditions corrosives ou la chaleur
peuvent endommager un câble d’acier.
o Un manque de lubrifiant peut sérieusement raccourcir la vie d’un câble d’acier.
o Le contact avec un fil électrique peut endommager le câble d’acier.

omment inspecter les câbles d’acier

GÉNÉRAL
Il est essentiel de maintenir un programme
d’inspections périodiques et bien organisées. Dans la
plupart des cas il faut adhérer à des exigences
d’agences législatives et/ou réglementaires.
Que ces exigences existent ou non dans votre
environnement en particulier, vous pouvez suivre les
procédures suivantes.
Les abus principaux infligés aux câbles sont
l’abrasion, la courbure et l’écrasement. Le but
principal d’une bonne inspection est de découvrir ces
conditions avec peu d’efforts. Toute dégradation
indiquant une perte de la force originale du câble
nécessite une décision rapide afin de pouvoir
permettre au câble de rester en service. Une telle
décision ne peut être prise que par un inspecteur
expérimenté. Son évaluation sera basée sur :
LES FILS CASSÉS
Peu de temps après l’installation
La défaillance occasionnelle et prématurée d’un seul
fils peut survenir tôt dans la vie d’un câble, dans la
plupart des cas cela ne justifie pas le rejet du câble.
Notez l’endroit et surveillez attentivement toute
autre fracture de fils. Enlevez les bouts cassés en
pliant le fils d’avant en arrière, de cette façon le fils
aura tendance à se briser à l’intérieur du câble, les
extrémités resteront enfouies entre les torons. Ces
ruptures peu fréquentes et prématurées ne sont pas
causées par la fatigue du câble.

Les détails du fonctionnement de l’équipement

La fréquence d’inspection Pendant le service du câble d’acier (rupture de
L’historique de l’entretien fatigue)
Les conséquences de la défaillance Le câble doit être remplacé si l’on trouve un certain
L’historique des rapports d’équipements similaires
nombre de fils cassés, ce qui indiquerait que le câble
a atteint sa limite de fatigue et sa durée de vie.
Voir Tableau de remplacement de dépose-nombre
de fils brises.

17
 LES DOMAINES À EXAMINER (BASÉ SUR
ISO 4309)
Examinez la terminaison du câble.
Examinez les enroulements défectueux qui causent déformation
(portions de câble aplaties) et usure qui pourraient être graves au
point d’entrecroisement. (entrecroisement uniquement sur
tambours multicouches).
Examinez toute fracture de fils.
Examinez toute corrosion.
Observez toute déformation qui pourrait faire suite à un
chargement brusque.
Examinez les portions du câble qui passe sur la poulie afin de
détecter toute fracture ou usure des fils.
Vérifiez les sections de câble sur égalisateur de poulies en
soulevant le câble afin de vérifier le dessous du câble.
Observez toute déformations.
Vérifiez le diamètre du câble et comparez le au diamètre original
du câble. Gardez un rapport sur le diamètre du câble après la
période de rodage. Notez que le diamètre du câble va légèrement
diminuer après son installation.
10. Examinez de près la longueur qui chemine à travers le moufle
inférieur de la poulie en particulier la section qui est en contact
avec la poulie lorsque la grue est chargée.
11. Examinez toute fracture de fils ou usure de surface.

Brisures de fils, couronne, vallée

Dans les conditions normales de fonctionnement, la fatigue causera une fracture des fils
individuels sur la COURONNE (surface extérieure du toron). Tous les critères de remplacement
ou de rejet des câbles d’acier sont basés sur les fractures de fils dues à la fatigue sur la
surface extérieure d’un toron (cliquez ici pour plus de détails).

18
FRACTURES SUR LA « COURONNE »
DUES À LA FATIGUE

Exemple : fractures graves des fils de la “couronne” d’un câble d’acier à

10 torons pour pont roulant. Les fractures de la « couronne » ont pour
origine l’EXTERIEUR du câble au point de contact entre le câble et la
poulie/le tambour.

Fracture de fils de la couronne d’un câble Python® Lift antigiratoire.

Enlevez le câble même si vous ne trouvez qu’une

SEULE brisure de fil individual qui a pour
origine l’intérieur du câble. Ces brisures dites de
VALLÉES ont démontré être la cause de
défaillances inattendues du câble.

FRACTURES « EN VALLÉES »

Exemple : fracture de fils dans les “vallées” d’un câble d’acier à 8 torons
pour pont roulant.

Les fractures entre les torons “vallées” commencent à l’INTERIEUR du

câble. Condition des torons intérieurs du même câble ci-haut. L’âme est
totalement abîmée, ayant pour résultat une défaillance imminente et
catastrophique du câble.

Une Condition de
seule brisure intérieure d’un câble résistant à la l’âme sous la même fracture unique dans « la vallée ». Notez l’extrême torsion des fils
rotation 19×7. individuels ainsi que le grand nombre de fractures de fils. Cette condition se cache sous une

19
 (1) seule fracture entre les torons (vallée) !

FATIGUE les
fractures sont typiquement à angle droit et tout droit à travers le fils.

FORCE DE
TENSION les fractures de fils sont caractérisées par leur apparence Sur
typique de « en coupe et en cône ». la gauche et la droite des modèles typiques de fractures en « coupe et en
cône » au centre de la photo nous voyons une combinaison de fractures
par coupures et fatigues.

INSPECTION DE CÂBLES D’ACIER

Dommages causés en connectant un câble commis à droite avec un câble commis à
gauche.

Ces trois images montrent ce qui arrive quand vous connectez un câble
commis à gauche avec un câble commis à droite, tel que démontré avec
cette extension de pendant à flèche. Les deux câbles s’ouvrent jusqu’au
point où les torons sont presque parallèles, ils se de- torsadent
complétement et développent des brisures de câble excessives.

20
Dommages causés par un enroulement multicouche.

Voici ce qui arrive lorsqu’il n’y a pas assez de tension lors de l’enbobinage
sur un tambour multicouche

Le manque de tension des couches a pour résultat : un bouclage des fils

individuels, des torons complètement écrasés, un câble antigiratoire
entièrement détérioré. Le tout causé par une mauvaise procédure
d’inspection.

Tableau de remplacement de dépose-nombre de

fils brises
BASÉE SUR LE STANDARD B30.30-2019

Sur une longueur Sur une longueur

de 6 x le diamètre de 30 x le diamètre
nominal du câble nominal du câble

Type de câble Type de construction À l’intérieur Pour Pour de type à la

selon B30.30 Standard et Python® d’un simple l’ensemble l’ensemble « brisures de terminaison 2

brin des brins des brins vallées »1

câble de levage principal

≤ Classe 19, 6
6×19, 4-Runner 3 6 12 2 2
torons

> Classe 19, 6 Super 8R, 8V, 8C, 8CD,

4 8 16 2 2
torons Power 9, Ultra

21
BASÉE SUR LE STANDARD B30.30-2019

Sur une longueur Sur une longueur

de 6 x le diamètre de 30 x le diamètre
nominal du câble nominal du câble

Type de câble Type de construction À l’intérieur Pour Pour de type à la

selon B30.30 Standard et Python® d’un simple l’ensemble l’ensemble « brisures de terminaison
2

brin des brins des brins vallées » 1

≤ Classe 36, 6
6×36 5 10 20 2 2
torons

> Classe 36, 6

8×36 6 12 24 2 2
torons

Résistant a la rotation

Compac 35, Compac

Catégorie 1 N/A 6 12 2 2
35P

19×7, 19×19, Compac

Catégorie 2 N/A 2 4 2 2
18

Catégorie 3 Multi N/A 2 4 2 2

câbles statique

Toute — 3 — — 2

NOTE GÉNÉRALE: Les critères d’enlèvement des câbles métalliques cassés cités en B30.30 s’appliquent aux câbles métalliques
fonctionnant sur des poulies en acier, des poulies en fonte et aux câbles métalliques fonctionnant sur des tambours multicouches,
quel que soit le matériau des poulies. Lorsque le bobinage du tambour est à une seule couche, les poulies synthétiques ou avec des
garnitures synthétiques ne doivent pas être utilisées car il n’y a pas de critère de fil cassé pour cette configuration, et des ruptures
de fil internes peuvent se produire en grand nombre avant toute rupture ou que des signes d’usure substantielle sont visibles à
l’extérieur fils de la corde.

REMARQUES::
1) Si une brisure de vallée est détectée, des sections d’une longueur de 30 x le diamètre nominal du câbles, des deux côtés de la
rupture de vallée détectée doivent être inspectées dans une courbure. Pour plus d’informations, voir ASME B30.30-2019, figure 30-
0.2-7
2) un fil cassé aux extrémités peut être éliminé en coupant et en rattachant la terminaison d’extrémité, si la réduction de la longueur
est autorisée

REJET DU CABLE ET CAUSES POSSIBLES

DÉFAUT POSSIBLE CAUSE

Abrasion sévère après avoir été traîné sur le sol ou sur des obstacles.

Câble mal choisi pour l’application.

Poulies mal alignées.

Usure accélérée Grand angle d’attaque.

Poulie usée avec rainures inappropriées en taille et forme.

Poulies et rouleaux ont une surface rugueuse.

Roulement de poulies raides ou saisies.

Poulies/tambours trop petits.

Apparition rapide de fils cassés
Câble mal choisi pour application.

22
DÉFAUT POSSIBLE CAUSE

Courbes inversés.

Poulies/tambours trop petits.

Surcharges et charges d’impact.

Vibration excessive du câble.

Coques formées et étirées.

Écrasement et aplatissement du câble.

Poulie instable.

Lubrification inadéquate.
Corrosion
Conditions de stockage inadéquates.

Exposition à des acides et des alcalins.

Installation inadéquate.
Plis
Manutention inadéquate.

Câble mou, tiré droit.

Écrasement de tambour.
Usure localisée excessive
Poulie égalisatrice.

Vibration de poulie.

Allongement Surcharge.

Dépasse allongement normal et approche la défaillance.

fils cassés près des terminaisons Vibration du câble.

Terminaisons tirées trop près des poulies ou tambours.

Poulies/Tambours Usuret
Matérial trop mou.

Coincement, écrasement, forme ovale Rainures de poulies trop petites.

Non conformité aux procédures d’installation et d’entretien de tambours à couches multiples.

Le câble se déroule (s’ouvre) Mauvaise construction de câble.

fin du câble attache à l’émerillon.

Âme brisée.

Réduction en diamètre Surcharge.

Usure interne.

Corrosion.

Poulies étroites.

Cage d’oiseau Câble forcé de tourner sur son propre axe.

Charge d’impact.

Installation inadéquate de douilles en coin.

Charge d’impact.

Protubérance de l’âme Commettages dérangés.

Décommettage.

La charge tourne autour de l’axe du câble.

Réduction du diamètre, usure du câble

23
FILS USÉS ET ABRASÉS
L’usure provoquée par la friction sur les poulies, les
rouleaux et les tambours aura pour résultat,
l’abrasion des fils extérieurs.
Avant toute inspection, vous devez déterminer quel
genre de câble d’acier vous avez. De nos jours
beaucoup de câbles d’acier sont "compressés",
"calibrés" ou "die formed" ce procédé de fabrication
aplatit les fils extérieurs et aux yeux d’un inspecteur
inexpérimenté, ces câbles pourraient apparaître
abrasés alors qu’ils sont flambant neufs. Si vous
hésitez quant au type de câble, inspectez la section
du câble qui n’a pas été assujettie à une fonction
abrasive : par ex. les enveloppes de sécurité sur les
tambours ou la section en arrière de la terminaison.
Les fils extérieurs ronds de câbles d’acier standard
vont s’aplatir à l’extérieur à cause de la friction au
contact des tambours, poulies ou autre matériel
abrasif tel que le sable ou le gravier. Cela fait partie
de la détérioration normale de travail du câble et
dans la plupart des installations de grues il y aura
une abrasion relativement égale. Toutefois, si
l’usure dépasse 1/3 du diamètre du câble il faudra
remplacer le câble.
Une bonne approche est de faire une comparaison
entre une section du câble qui n’a PAS subi de
courbure pendant son travail ( par ex. les
enveloppes de sécurité ou une courte section en
arrière de la terminaison) et une section du câble
la section du câble à inspecter.
Le même procédé s’applique lorsqu’on veut évaluer
une diminution possible du diamètre du câble
pendant sa vie de service (voir la colonne suivante).
RÉDUCTION DU DIAMÈTRE DU
CÂBLE D’ACIER
Tel que mentionne précédemment dans la section
"Mesurer le diamètre du câble" et dans la section
"La période de rodage" le diamètre du câble d’acier
va diminuer légèrement après son installation. C’est
tout à fait normal et c’est dû à l’ajustement de tous
les éléments du câble lorsqu’il est chargé pour la
première fois. Pour évaluer la diminution du
diamètre, vous devez mesurer le câble lorsqu’il est
neuf et vous devez également mesurer le câble après
la période de rodage sous une charge spécifique.
Cela vous donnera une bonne idée de la diminution
de diamètre initiale pour l’usage spécifique de votre
câble. La lecture de la dimension du diamètre pris
après la période de rodage ne devrait pas devenir
votre "jauge". Ne comparez pas le diamètre du câble
que vous êtes sur le point de mesurer avec le
diamètre tel que décrit dans "le catalogue". Cela
pourrait vous donner une fausse indication puisque
le câble d’acier pourrait avoir une tolérance
supérieure jusqu’à 4 % à 5 % de plus que le diamètre
du "catalogue".
Si vous déceler une réduction additionnelle du
diamètre lorsque vous mesurer le câble sous les
mêmes conditions de charge que la période de
rodage, c’est souvent dû à une abrasion excessive
des fils extérieurs, une perte du support de l’âme,
une corrosion interne ou externe, une défaillance des
fils intérieurs et/ou une abrasion des fils intérieurs.
Toutefois, il y aura toujours une légère et constante
réduction du diamètre tout au long de la vie de
service.
La détérioration de l’âme, lorsqu’elle survient, se
traduit par une réduction plus rapide du
diamètre. Lorsqu’on le remarque, il est temps de
remplacer le câble.
Il n’est pas toujours facile de décider si oui ou non
un câble est sécuritaire. Il convient d’évaleur un
ensemble de conditions variées mais souvent non
reliées. Il serait dangereux et peu sage pour un
inspecteur de décider qu’il est "sécuritaire" de
continuer d’utiliser un câble sur le simple fait que
d’autres observations auraient pu mener vers une
conclusion différente.
Toutefois, ASME, ISO 4309, CSA, et d’autres
règlementations canadiennes, provinciales H&SA
and USA OSHA ont publiés de nombreuses valeurs
24
 pour les réductions maximales de diamètre.

Ces réglementations sont quelque peu confuses elles

montrent des valeurs de réduction allant de 3.5% à
9% et certaines donnent des valeurs de réduction en
fraction de pouces dépendant du diamètre nominal
du câble.

Mesurez le diamètre du cable APRÈS la période de rodage.

Allongement du câble, brisure des fils âme

25
ALLONGEMENT DU CÂBLE
L’allongement de construction
Tout câbles d’acier s’allongent à des degrés divers
lorsque les charges initiales sont appliquées. Cet
allongement se nomme « allongement de
construction ».
Cet allongement comprend trois phases :
L’allongement initial ou de construction qui se produit
pendant la période de début de la mise en service du
câble. La cause en est l’ajustement du câble aux
conditions de fonctionnement.
Suite à la période d’ajustement il y aura une période
prolongée – la plus longue période dans la vie du câble-
pendant laquelle il se produit un léger allongement
échelonné dans le temps. C’est le résultat de la fatigue,
de l’usure etc. Sur un graphique on pourrait voir une
ligne pratiquement horizontale légèrement courbée vers
le haut par rapport à son point de départ.
L’allongement se produit à un taux plus rapide par la
suite. Ceci signifie que le câble a atteint son point de
dégradation rapide ; résultat de l’exposition à l’usure
abrasive, à la fatigue, à la fracture non identifiée de fils
intérieurs et extérieurs etc. La seconde courbe est un
avertissement indiquant qu’il est temps de remplacer le
câble avant de faire face à une défaillance irréversible du
câble.
Allongement élastique / Limite d’élasticité
L’allongement élastique se produit aussitôt qu’une
charge est appliquée Lorsque la charge est déposée
le câble reprend sa longueur initiale, de là le terme
allongement « élastique ». Cet allongement est causé
par la déformation élastique de l’acier (les fils
individuels) ainsi que par le câblage du câble qui
pourrait se comparer à un ressort. En d’autres mots
plus le commettage du câble est long moins il
développera un allongement élastique.
L’allongement élastique est une caractéristique
recherchée pour un câble. La capacité d’un câble de
s’allonger sous le poids d’une charge signifie que ce
câble peut absorber de l’énergie, le terme employé
ici est; une capacité « d’absorption de l’énergie ».
Dans bien des cas, il n’est pas facile de faire la
distinction entre (les restes de) l’allongement dit de
construction ou l’allongement élastique, car ils
peuvent se produire simultanément surtout lorsque le
câble est nouveau.
Les valeurs de l’allongement élastique dépendent de
la construction du câble, de la longueur et du type de
câblage, du type d’acier, de la force de traction des
fils etc. On peut estimer la valeur entre 0.25 % et 0.6
%. Le module d’élasticité varie également d’environ
11 millions à 16 millions livres/pouces. Pour des
valeurs exactes, veuillez communiquer avec nous
pour recevoir de plus amples informations.
L’allongement élastique devient un allongement
lorsque le câble est chargé au-delà de 55 %-60 % de
sa force de rupture (ou 2-1/2 à 3 fois son C.M.U.). A
ce point l’acier le câble inoperant puisque les fils
individuels perdront leurs propiétés mechaniques
d’endurer la fatigue.
26
FRACTURES DES FILS DE L’ÂME
Il s’agit de la détérioration du câble la plus difficile à détecter. Les fils cassés dans l’âme d’un câble se
produisent plus fréquemment dans les câbles à 6 ou 8 torons et les câbles 19×7/19×19, plutôt que
dans les câbles multi torons à âme plastifiée. Nous avons eu des exemples de fractures de câbles
8×36 et 19×7. Il n’y avait aucun critère visible à l’extérieur du câble suggérant la nécessité de
remplacer le câble. Toutefois l’âme du câble était complètement cassée en morceaux. Une fois que
l’âme du câble se brise un choc soudain de chargement sur les torons extérieurs peut provoquer une
défaillance irréversible et catastrophique du câble.

Les câbles PYTHON® à âme plastifiée ne devrait pas

subir de fracture des fils de l’âme. C’est le résultat de l’effet de d’amortissement des couches de
plastique. L’expérience sur le terrain avec nos clients démontre que les câble PYTHON® âme
plastifiée ne sont jamais revenus avec des fils bries dans l’âme sans que les torons extérieurs aient
été visiblement endommagés bien au-delà des critères justifiant le rejet du câble.
Pour inspecter l’âme des câbles à 6 ou 8torons il faut complètement décharger le câble. Insérez
prudemment une pointe à travers un ou deux torons et tournez la pointe dans la direction du câblage.
Si l’âme est fortement lubrifiée vous aurez besoin d’une bonne illumination pour voir les fils cassés!
Vous pourriez aussi utiliser un fusil à air comprimé pour enlever l’excès de lubrifiant sur le câble,
assurez-vous de bien relubrifier l’âme après l’inspection.

Comme pour tout câble résistant à la rotation ou antigiratoire nous recommandons de confier ces
inspections aux experts. De telles inspections peuvent endommager le câble de façon définitive.

Dommages mécaniques

27
DOMMAGES MÉCANIQUES TERMINAISONS
Il est pratiquement impossible de faire une liste complète de toutes Inspectez les terminaisons de vos câbles et
les variations de dommages mécaniques auxquels les câbles payez attention aux ruptures à la base des
pourraient être assujettis. La liste suivante ne représente que les douilles ou des manchons. Examinez les
lignes directrices. Aucun de ces dommages n’est réparable. terminaisons et recherchez les traces d’usure,
Toutefois la sévérité des dommages peut varier d’un défaut de déformation de craquelures et de
cosmétique à une destruction totale du câble d’acier. Si vous hésitez corrosion. Suivez les critères d’inspection du
quant à la gravité des dommages remplacez le câble ou téléphonez- fabriquant et N’ESSAYEZ PAS DE
nous pour des conseils ou de l’assistance technique. RÉPARER VOUS-MÊME UNE
TERMINAISON DE CÂBLE D’ACIER !.
Surveillez s’il y a des linguets manquants à
vos crochets installez-en des nouveaux, si
nécessaire. Si les linguets s’usent trop
rapidement, demandez-nous de vous
procurer des linguets renforcés qui
s’adapteraient à vos crochets. Certains
fabricants offrent des crochets à auto-
verrouillage ou à verrouillage spécial.

Cage d’oiseau (câble à 6 torons). Cause : choc lors Inspectez les câbles d’acier
du travail sous charge. et toutes les terminaisons.
Remplacez les
terminaisons si vous
détectez le moindre fils
cassé.

Cage d’oiseau (câble antigiratoire). Cause : usure

des rainures de poulies.

Cage d’oiseau coincement à travers une poulie

étroite.

Âme saillante. Cause : choc lors du travail sous

charge, accumulation de trosions pendant
l’installation, poulie étroite ou design incoreect du
câble.

28
Exemple d’un câble d’acier qui a cheminé hors de la poulie. Notez l’empreinte de la bride de la Exemple d’un câble résistant à la rotation forcé à travers des
poulie. rainures de poulie trop étroites. Le résultat en est une âme
protubérante.

PLIS
Câble d’acier plié à cause d’une
Câble ayant quitté une poulie. mauvaise procédure d’installation.

Tambour multi couche : ecrasement entre les couches.

Câbles
d’acier pliés
Tambour lisse : frottement entre les couches. qui ont été
utilisés. Les
plis ont été
tirés et ont
causé des
distorsions
et des
Tambour lisse : ecrasement au point de croisement. défaillances.

Corrosion, retrait des câbles et causes

La corrosion, bien que difficile à évaluer est une
cause de détérioration plus sérieuse que l’abrasion.
En général c’est relié à un manque de lubrification.
La corrosion va souvent se produire à l’intérieur
avant toute évidence visible de dégâts sur la surface
extérieure du câble.
C’est une des raisons pour laquelle, nous avons
développé le câble PYTHON® avec une âme
protégée de plastic. Le plastique protège l’âme
contre la corrosion et l’usager ne doit pas s’en
soucier et craindre que les dangers de corrosion
puissent endommager le câble de façon soudaine et
le bris du câble.
La corrosion de l’âme du câble attaque non
seulement les fils métalliques mais empêche
également les composantes du câble de bouger de
façon souple lorsqu’il se courbe.
La rouille provoque une défaillance prématurée des
fils individuels . Lorsque le câble montre plus d’une
défaillance de fils près d’une terminaison il doit être
enlevé immédiatement. Il faut bien maintenir la
lubrification du câble afin d’éviter une corrosion
anormale. Dans les conditions où une corrosion
anormale pourrait se présenter il faudrait considérer
les câbles en acier galvanise ou en acier inoxydable.

Enlèvement du câble et causes possibles

DÉFAUT CAUSES POSSIBLES

Usure accélérée Abrasion sévère après avoir été traîné sur le sol ou sur des obstacles.

29
DÉFAUT CAUSES POSSIBLES
Câble mal choisi pour l’application.

Poulies mal alignées.

Grand angle d’attaque.

Poulie usée avec rainures inappropriées en taille et forme.

Poulies et rouleaux ont une surface rugueuse.

Roulement de poulies raides ou saisies.

Poulies/tambours trop petits.

Câble mal choisi pour application.

Courbes inversés.

Poulies/tambours trop petits.

Surcharges et charges d’impact.

Apparition rapide de fils cassés
Vibration excessive du câble.

Coques formées et étirées.

Écrasement et aplatissement du câble.

Poulie instable.

Lubrification inadéquate.
Corrosion Conditions de stockage inadéquates.

Exposition à des acides et des alcalins.

Installation inadéquate.
Plis Manutention inadéquate.

Câble mou, tiré droit.

Écrasement de tambour.
Usure localisée excessive Poulie égalisatrice.

Vibration de poulie.

Surcharge.
Allongement
Dépasse allongement normal et approche la défaillance.

Vibration du câble.
fils cassés près des terminaisons
Terminaisons tirées trop près des poulies ou tambours.

Poulies/Tambours Usuret Matérial trop mou.

Rainures de poulies trop petites.

Coincement, écrasement, forme ovale
Non conformité aux procédures d’installation et d’entretien de tambours à couches multiples.

Mauvaise construction de câble.

Le câble se déroule (s’ouvre)
fin du câble attache à l’émerillon.

Âme brisée.

Surcharge.
Réduction en diamètre
Usure interne.

Corrosion.

Poulies étroites.

Câble forcé de tourner sur son propre axe.

Cage d’oiseau
Charge d’impact.

Installation inadéquate de douilles en coin.

Charge d’impact.
Protubérance de l’âme Commettages dérangés.

Décommettage.

30
DÉFAUT CAUSES POSSIBLES
La charge tourne autour de l’axe du câble.

Durée de vie relative en service, Perte de

résistance, Pourquoi des câbles multi-torons
COURBURE ET RÉSISTANCE
À LA FATIGUE
La capacité d’un câble d’acier de
supporter des répétitions de courbure sur
les poulies et sur les tambours est appelée
“résistance à la fatigue”. Ce terme décrit
l’ultime durée de vie d’un câble basée sur
la résistance mécanique a la fatigue
maximale. Ce terme ne décrit PAS la
capacité du câble de supporter des
dommages mécaniques ou la résistance
au facteur d’ecrasement du câble.

La résistance à la fatigue d’un câble ne

dépend pas de la durée de travail mais
bien du cycle de travail. La fatigue due à
la courbure est la capacité de supporter
une courbe répétitive sur les poulies et les
tambours et cette capacité est reliée aux
factures d’équipements suivants: le
diamètre, la forme, et les dimensions des
gorges des poulies et des tambours : la
charge à laquelle le câble est assujetti : la
vitesse de ligne : une accélération rapide
et les forces de freinage: la construction
du câble.

Plus le rayon de courbure s’accroît plus

on peut s’attendre une longueur de vie
accrue. De grands tambours et de grandes
poulies vont réduire les pressions radiales
du câble. Les courbures a sens inverse
dans le système d’enroulement,
particulièrement dans de courtes
distances auront un impact négatif sur la
vie du câble.

31

Si la chaine ou l’objet represente 2 fois le
diamètre d’une elingue de câble d’acier a 6
torons (D/d 2:1) la capacite de l’elingue
doit être reduite par 40 %.
Si l’objet soulevé avec une élingue de
câble a au moins 25 fois le diametre du
câble (D/d 25:1) aucun besoin d’adjuster la
capacité de l’elingue en panier.
PERTE DE RÉSISTANCE SUR
POULIES OU AXES
La force de rupture d’un câble est
déterminée au moyen d’un test standard.
Par le montage d’accessoires à
l’extrémité du câble , et par une traction
linéaire du câble. Toutefois lorsque le
câble chemine sur une surface courbée (
comme une poulie ou un axe) sa
résistance en sera diminuée.
L’importance de cette diminution
dépendra de la sévérité de la courbure tel
que décrit par le ratio D/d.
Par exemple, un câble courbe autour d’un
axe de diamètre identique a son propre
diamètre n’atteindra que 50 % de sa force
telle qu’indiquée pendant le test standard.
C’est ce qu’on appelle « efficacité de 50
% ». Même si on considère un ratio D/d
de 40, il y aura une perte allant jusqu’à 5
%.
Lorsque les ratios D/d diminuent, la perte
de résistance s’accroît rapidement.
L’angle de courbure ne doit pas être de
180°, de 90° ou même de 45°; des angles
de courbure relativement faibles peuvent
entraîner des pertes considérables.
Le tableau présenté est élaboré a partir de
données de test standard telles que
publiées par le « Wire Rope Technical
Board », est base seulement et est une
moyenne pondérée de 458 tests avec axes
et cosses pour des câbles de classe 6×19
et 6×37.
32
 POURQUOI DES CÂBLES
MULTI-TORON ?
Le nombre de torons extérieurs détermine
la surface de contact entre le câble et la
gorge de poulie. Plus la surface de
contact est grande plus les points de
contact sont multipliés et les pressions de
contact sont réduites.

De même les encoches latérales entre les

torons et les fils sont réduites, ayant pour
résultat une durée de vie prolongée.

De nombreux programmes de tests à

l’université de Stuttgart en Allemagne ont
prouvé de façon concluante que la fatigue
relative à la courbure d’un câble d’acier
est améliorée avec un nombre accru de
torons extérieurs.

Sur la base de cette recherche nous avons

développé le câble Python® à haute
performance, le câble d’acier à 8-, 9- et
10 torons extérieurs.

Dimensions des poulies et des tambours

DIMENSIONS DE POULIE
Nous recommandons de n’utiliser que des poulies en acier ou en acier coulé. Les valeurs
recommandées sont les suivantes :

Rayons de gorge (r) :

Minimum de 0.53 à 0.535 x d
Maximum 0.55 x d
Recommandé : ≈ 1 % au-delà du diamètre effectif du câble d’acier

Profondeur de gorge (h) :

Recommandé : ≈ 1.5 x d ou d x √2

Angle d’entrée de la poulie :

Pour des applications normales, utilisez une ouverture de 35° à 45°. Pour les applications avec angles
de déflexion de plus de 1.5° utilisez une ouverture de 60°. Il faut éviter des angles de moins de 35°.

Dureté de la poulie :
Étant donne que la dureté des files simples dans un câble peut être d’environ 50-55 RC, la dureté de
la surface de la poulie doit être de min. 35 RC, le mieux étant 40-45 RC.

33
 RECOMMANDÉ
CONSTRUCTION
MINIMUM RAPPORT D/D

6×19 S IWRC 34

6×26 WS IWRC 30

6×25 FW IWRC 26

6×36 WS IWRC 23

Python® Multi 20

Python® Super 8 20

Python® Power 9 26

Python® Ultra 26

8×36 18

19×7 / 18×7 34

19×19 20

Python® Compac 18 20

Python® Hoist 20

Python® Compac 35 20

DIMENSIONS DES TAMBOURS

Généralement, nous recommandons de seulement utiliser des tambours rainurés. Le câble est
enroulé correctement et positivement. En fonction du rapport diamètre tambour/câble, on peut utiliser
des tambours à rainures hélicoïdales pour des applications nécessitant plus de 3 couches de câbles
sans usure excessive. Pour les applications de plus de 3 couches (par ex. des grues mobiles)nous
recommandons la rainure « Lebus ».

Il faut toutefois se rappeler que la durée de vie d’un câble monte sur un tambour multicouche ne
représente qu’une fraction de la durée de vie d’un câble monte sur un tambour monocouche à
rainures hélicoïdales.

Important : Pour des applications standard, le rainurage du tambour doit être à gauche pour les câbles
standard a commettage a droite.

Rayon de gorge (r) :

Minimum de 0.53 à 0.535 x d
Maximum 0.55 x d

Pas de diamètre (p) :

Le pas de diamètre doit être choisi en relation avec le rayon de la gorge. Le pas de diamètre ne peut
sous aucune circonstance être inférieur aux valeurs suivantes :
• Minimum 2.065 x rayon de la gorge
• Maximum 2.18 x rayon de la gorge

Lorsqu’on applique ces valeurs a des tambours rainure à enroulement monocorde, l’angle de
déflexion maximal autorise est de 4° pour les câbles d’acier réguliers. Pour les câbles antigiratoires et
résistants à la rotation l’angle de déflection maximal n’est plus que de 1.5°.

34
Profondeur de la gorge (h) :
Minimum ≥ 0.374 x d pour les tambours à enroulement hélicoïdal.

Rapports D/d :
En fonction de l’équipement et de l’utilisation du
câble d’acier dans les applications de levage et de traction, on
suggère les ratios suivants :

Câbles d’acier résistants à la rotation et

antigiratoires
Lorsque sous charge, tout câble d’acier va subir une torsion, c’est-à-dire qu’il aura tendance à:

• se décommettre (dérouler) à moins que les deux extrémités du câble soient attachées pour éviter la
rotation.
• provoquer un câblage de moufle et à faire enrouler les brins de ligne. (voir image A)

Les câbles résistants à la rotation peuvent être divisés en 3 catégories:

Classe I Classe II Classe III

Antigiratoire, 3-couches Résistant à la rotation, 2- Résistant au tournoiement, 2-
(14 ou plus de torons couches couches

35
extérieurs) (11 à 13 torons extérieurs) (8 à 10 torons extérieurs)

Caractéristiques de ces câbles d’acier est que la couche extérieure est

tournée dans le sens opposé des couches internes. Le fait quelque peu
déroutant est que beaucoup de constructions à 8-, 9- et 10 torons ne
sont PAS tournées dans la direction opposée et ces câbles ne sont PAS
résistants au tournoiement; de plus, au regard inexpérimenté ces
câbles ressemblent fortement aux variantes résistantes au
tournoiement. Ces câbles ainsi que les câbles à 6 torons vont tourner
violemment et se dérouler sous charge, quand une extrémité est laissée
libre de tourner. Ils peuvent également développer une perte
significative de force de rupture et une plus grande perte dans leur
caractéristiques de longévité relative à la fatigue (fatigue due à la
torsion).

Afin d’obtenir un degré de résistance à la tendance d’un câble de

tourner et de se dérouler sous charge,tous ces types de câbles (à
l’exception de ceux à 4 torons) sont construits avec 2 couches ou plus
de torons tournés en sens inverse (voir image à gauche).

Les câbles à 2 couches ont une plus grande tendance à tournoyer que
les câbles à 3 couches (p.ex. classe 34 x 7). De plus, les câbles à 2
couches résistantes au tournoiement et résistant à la rotation ne vont
développer qu’environ 55 à 75% de leur force de rupture lorsqu’ils
peuvent tourner librement. Ce nombre augmente jusqu’à 95 à 100%
pour les câbles antigiratoires à 3 couches.

Un autre facteur important que les types de câble à 2 couches,

résistant à la rotation et les câbles à 2 couches résistant au
tournoiement ont démontré est qu’il se brisent de l’intérieur. Les 8
(p.ex. résistant au tournoiement 8×25) ou les 12 torons externes
(19×7, 19×19, Compac® 18) n’arrivent pas à distribuer les forces
radiales de façon égale de part le croisement internes des torons (ce
croisement rendant le câble résistant au tournoiement ou à la rotation)
il en résulte de sévères encoches ayant pour conséquence une fracture
prématurée de l’âme du câble (à moins que l’âme ne soit enrobée de
plastique, p.ex. Python® Multi). Des défaillances imprévues et
soudaines pourraient en résulter. Par ailleurs, les câbles à 2 couches
résistants au tournoiement ou à la rotation ne satisfont que des
exigences de résistance de rotation faible à modérée.

Les constructions de câbles à 3 couches (p.ex. Compac® 35) ont plus

de torons externes qui distribuent mieux les pressions radiales sur les
torons internes à sens inversé. Ces câbles devraient être sélectionnés
pour les plus grandes grues mobiles et TOUTES les grues à tour.

36
 Image A

Exemple de construction à 2 couches resistant à la rotation avec 12 torons extérieurs. (19×7)

37
Procédé de compactage HiPac™ et ForcePac™
Un grand nombre de nos câbles d’acier sont fabriqués en utilisant soit un compactage de torons
HiPac™ ou un sertissage compact ForcePac™. Voici les différences:

CÂBLES STANDARDS
Les câbles standards sont “telsque tirés” et ont une circonférence externe ronde.
Il s’agit bien d’un câble de type standard dans l’industrie. Utilisés pour les
constructions de câble standards à usages généraux, des élingues de câble, des
câbles à petits diamètres, fonctions de levage générales.

COMPACTAGE HiPac™
Type de compactage le plus commun. Ce procédé s’applique aux torons et NON
au câble. Les torons complets passent à travers une série de matrices qui
compriment le toron et forcent les fils individuels à prendre une surface
extérieure plate. Les avantages sont:
• une résistance accrue
• moins d’entrecroisement de fils
sur des tambours multicouches
• moins de pression de contact sur les poulies et tambours.
• réduction de l’allongement de construction
• meilleure résistance à la fatigue

38
 COMPACTAGE ForcePacᵀᴹ
Ce procédé est habituellement appliqué aux câbles d’acier doubles parallèles ou
quand l’âme du câble est enrobée de plastique. On applique ce procédé après
que le câble soit fabriqué et on comprime toute la circonférence du câble. La
surface des câbles individuels est aplatie et les espaces entre les torons sont
fermés.Les avantages sont:
• une résistance accrue
• scelle les torons dans des âmes enrobées de plastique
• permet des tolérances de diamètre plus serrées
• réduit l’allongement de construction des câbles à près de zéro

Force de traction et facteur de remplissage

La force de rupture d’un câble d’acier peut être augmentée de deux façons : soit en augmentant la
FORCE DE TRACTION du matériel du fils, soit en augmentant LE FACTEUR DE REMPLISSAGE du
câble.

39
FORCE DE TRACTION
Les fils des câbles d’acier sont faits d’acier haut en Facteur de remplissage, de densité pour différentes constructions de câbles
carbone. Ces fils d’acier de carbone se présentent en
grades variés. Les câbles d’acier sont généralement
faits d’acier traité de très haute qualité « Extra
Improved Plow Steel » (EIPS) ou de « Extra Extra
Improved Plow Steel » (EEIPS) qui est plus ou
moins équivalent à une force de traction du fils de
1,960N/mm² et 2,160N/mm².

Comme on peut le constater sur les tableaux la

différence dans les forces du câble en augmentant la
force de traction du matériel est seulement de 10 %.

FACTEURS DE REMPLISSAGE
(DENSITÉ DU CÂBLE)
Afin d’augmenter la force de rupture d’un câble
d’acier il y a lieu d’augmenter le facteur de
remplissage du câble.

Le facteur de remplissage mesure la coupe

transversale métallique du câble et la compare à la
surface limitée par le diamètre du câble. Les
constructions traditionnelles de câble ne remplissent
le diamètre du câble que jusqu’à environ 58 % avec
de l’acier. Les câbles Python® et Compac®
remplissent le diamètre du câble jusqu’à 80 % avec
de l’acier. C’est une augmentation métallique
d’environ 38 % ce qui se traduit par une
augmentation similaire dans la force du câble.

Deux méthodes peuvent être utilisées. Sélectionner

une autre CONSTRUCTION de câble ou
COMPACTER le câble/les torons.

Beaucoup de câbles à haute résistance utilisent les

deux méthodes à la fois.

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