TD 3 MOTEUR ASYNCHRONE

Exercice N°1

Un moteur asynchrone monophasé absorbe un courant efficace Ieff de 15 A. La valeur efficace de la

tension d’alimentation Ueff est de 230 V. Le facteur de puissance Fp du moteur est de 0,96.

Le rendement du moteur est de 85 %.

1. Calculer la puissance apparente S consommée par ce moteur

2. Calculer la puissance active P absorbée par le moteur
3. Calculer la puissance mécanique utile Pu disponible sur l’arbre le moteur

On donne le relevé de la tension u(t) aux bornes du moteur et de i(t) le courant qui traverse le moteur
asynchrone monophasé :

Les calibres utilisés pour ce relevé sont les

suivants :

 u(t), 50 V/div ;
 i(t), 1 A/div ;
 base de temps 1ms/div.

1. Relever la période de la tension u(t)

2. Relever la valeur maximale Umax de la tension aux bornes du moteur
3. Relever la valeur maximale Imax du courant traversant le moteur
4. Calculer la fréquence f de la tension appliquée aux bornes du moteur
5. Calculer la valeur efficace Ueff de la tension
6. Calculer la valeur efficace Ieff du courant
7. Mesurer le décalage temporel td entre la tension et le courant
8. Calculer le déphasage φ en radians et en degrés entre la tension et le courant
9. Calculer la puissance active P absorbée par le moteur

Le moteur délivre une puissance mécanique Pu égale à 600 W.

10. Calculer le rendement η du moteur

TD le moteur asynchrone
 Exercice N°2 Convoyeur de copeaux

Les convoyeurs de copeaux réalisés par la

société SERMETO ont pour fonction
d’évacuer automatiquement les copeaux
Convoyeur
produits par les machines-outils.
de copeaux
Le modèle que nous considérons réalise cette
fonction à l’aide de raclettes qui raclent le
fond du convoyeur pour faire remonter les
copeaux et les évacuer dans un conteneur.

Les raclettes sont fixées à une chaîne

entraînée par un pignon relié à un moto-
réducteur.

moto-réducteur
raclette chaîne
pignon
chaîne d’entraînement

Le moto-réducteur se compose d’un moteur asynchrone et d’un réducteur à roue et vis sans fin :

Vue éclatée du réducteur

vis

moteur
asynchrone
roue
réducteur
roue-vis

Le frottement des raclettes sur le fond du convoyeur crée un effort résistant dans la chaîne.

La vitesse de déplacement des raclettes est imposée afin d’évacuer tout les copeaux produits par la
machine sans qu’il y ait de bourrage.

Un système de sécurité qui mesure le courant absorbé par le moteur permet de commander l’arrêt du
système en cas d’effort excessif (coincement d’une pièce ou d’une personne)

On souhaite alors dimensionner le moto-réducteur et étalonner le système de sécurité pour que le

convoyeur fonctionne correctement.

TD le moteur asynchrone
Le diagramme SysML suivant permet de visualiser le flux d’énergie dans le système :

Données :

 Effort résistant dans la chaîne au niveau du pignon d’entraînement : F = 500 N

 Effort maximal de sécurité Fmax = 1000 N
 Vitesse de déplacement des raclettes : V = 15 m/min
 Diamètre primitif du pignon d’entraînement : d = 8 cm
 Réducteurs utilisé : roue et vis sans fin, vis à 2 hélices.
 Rendement du réducteur : r = 0,6
 Fréquence de rotation du moteur Nm = 1400 tr/min
 Rendement du moteur : m = 0,7
 Tension d’alimentation du moteur : U = 240 V
Travail demandé :

1. Dimensionnement du réducteur
1. Exprimer la vitesse V de la chaîne en m/s.
2. Calculer la vitesse angulaire p du pignon en rad/s.
3. Exprimer la vitesse angulaire m du moteur en rad/s.
4. Déterminer le rapport de transmission k que devrait avoir le réducteur.
5. Déterminer le nombre entier de dents Zr de la roue du réducteur permettant d’approcher ce
rapport de transmission.
6. En déduire le rapport de transmission exact k’ du réducteur avec ce nombre de dents.
2. Dimensionnement du moteur
1. Calculer la puissance utile Put nécessaire à l’entraînement des raclettes.
2. Déterminer le couple Cp nécessaire sur l’arbre du pignon.
3. Calculer la puissance Pm fournie par le moteur au réducteur.
4. Déterminer le couple Cm sur l’arbre moteur.
3. Réglage du système de sécurité.
1. Déterminer la puissance électrique Pe d’alimentation du moteur ?
2. Calculer le rendement  du moto-réducteur ?
3. Déterminer la puissance électrique Pe’ absorbée lorsque l’effort maximal de sécurité est
atteint.
4. En déduire l’intensité I à partir de laquelle le système de sécurité devra se déclencher.

TD le moteur asynchrone
TD le moteur asynchrone
TD le moteur asynchrone
TD le moteur asynchrone
TD le moteur asynchrone
TD le moteur asynchrone
TD le moteur asynchrone
 TD 3 MOTEUR ASYNCHRONE CORRECTION
Exercice N°1

Un moteur asynchrone monophasé absorbe un courant efficace Ieff de 15 A. La valeur efficace de la

tension d’alimentation Ueff est de 230 V. Le facteur de puissance Fp du moteur est de 0,96.

Le rendement du moteur est de 85 %.

1. Calculer la puissance apparente S consommée par ce moteur

S = Ueff . Ieff = 230 x 15 = 3450 VA

2. Calculer la puissance active P absorbée par le moteur

P = S.Fp = 3450 x 0,96 = 3312 W

3. Calculer la puissance mécanique utile Pu disponible sur l’arbre le moteur

Pu = η.P = 0,85 x 3312 = 2815,2 W

On donne le relevé de la tension u(t) aux bornes du moteur et de i(t) le courant qui traverse le moteur
asynchrone monophasé :

4. Relever la période de la tension u(t)

T = 20 div = 20 x 1 = 20 ms

5. Relever la valeur maximale Umax de la tension aux bornes du moteur

Umax = 6,5 div = 6,5 x 50 = 325 V

6. Relever la valeur maximale Imax du courant traversant le moteur

Imax = 5 div = 5 x 1 = 5 A

7. Calculer la fréquence f de la tension appliquée aux bornes du moteur

1 1
f= = =50 Hz
T 20.10−3

8. Calculer la valeur efficace Ueff de la tension

U max 325
U eff = = =229,8 V
√(2) √(2)
9. Calculer la valeur efficace Ieff du courant

I max 5
I eff = = =3,54 A
√(2) √(2)
TD le moteur asynchrone
 10. Mesurer le décalage temporel td entre la tension et le courant

td = 1 div = 1 x 1 = 1 ms

11. Calculer le déphasage φ en radians et en degrés entre la tension et le courant

2 π . td 2 π ×1 π
φ= = = rad=18 °
T 20 10

12. Calculer la puissance active P absorbée par le moteur

Pa = Ueff . Ieff . cosφ = 229,8 x 3,54 x cos(18) = 773,7 W

Le moteur délivre une puissance mécanique Pu égale à 600 W.

13. Calculer le rendement η du moteur

Pu 600
η= = =77,6 %
Pa 773,7

Exercice N°2 Convoyeur de copeaux

Les convoyeurs de copeaux réalisés par la

société SERMETO ont pour fonction
d’évacuer automatiquement les copeaux Convoyeur
produits par les machines-outils. de copeaux

Le modèle que nous considérons réalise cette

fonction à l’aide de raclettes qui raclent le
fond du convoyeur pour faire remonter les
copeaux et les évacuer dans un conteneur.

Les raclettes sont fixées à une chaîne

entraînée par un pignon relié à un moto-
réducteur.

1. Dimensionnement du réducteur
1. Exprimer la vitesse V de la chaîne en m/s.

15
V= =0,25 m/ s
60

2. Calculer la vitesse angulaire p du pignon en rad/s.

V V 4×0,25
V =R . Ω p ⇔ Ω p= =2. = =6,25 rad /s
R d 8.10−2

TD le moteur asynchrone
 3. Exprimer la vitesse angulaire m du moteur en rad/s.

2π 2π
Ωm= . N m= ×1400=147 rad /s
60 60

4. Déterminer le rapport de transmission k que devrait avoir le réducteur.

Ω p 6,25
k= = =0,0425
Ωm 147

5. Déterminer le nombre entier de dents Zr de la roue du réducteur permettant d’approcher ce rapport

de transmission.

Z vis Z 2
k= ⇔ Z r= vis = =47
Zr k 0,0425

6. En déduire le rapport de transmission exact k’ du réducteur avec ce nombre de dents.

2
k '= =0,0426
47

7. Dimensionnement du moteur
1. Calculer la puissance utile Put nécessaire à l’entraînement des raclettes.

Put = F.V = 500 x 0,25 = 125 W

2. Déterminer le couple Cp nécessaire sur l’arbre du pignon.

Cp = F.r = 500 x 0,04 = 20 N.m

Put 125
Put =C p . Ωp ⇔C p= = =20 N . m
ou Ωp 6,25

3. Calculer la puissance Pm fournie par le moteur au réducteur.

Put P 125
ηr = ⇔ Pm= ut = =208 W
Pm η r 0,6

4. Déterminer le couple Cm sur l’arbre moteur.

P m 208
Pm=C m . Ωm ⇔C m= = =1,41 N .m
Ωm 147

TD le moteur asynchrone
 8. Réglage du système de sécurité.
1. Déterminer la puissance électrique Pe d’alimentation du moteur ?

Pm P 208
ηm = ⇔ P e= m = =297 W
Pe ηm 0,7

2. Calculer le rendement  du moto-réducteur ?

η = ηr.ηm = 0,6 x 0,7 = 0,42

3. Déterminer la puissance électrique Pe’ absorbée lorsque l’effort maximal de sécurité est
atteint.

Put' P F . V 1000×0,25
η= ⇔ Pe'= ut' = max = =595 W
Pe' η η 0,42

4. En déduire l’intensité I à partir de laquelle le système de sécurité devra se déclencher.

P e' 595
Pe'=U . I ⇔ I = = =2,48 A
U 240

TD le moteur asynchrone