DEFINITION DE LA MISSION DE CONTROLE TECHNIQUE

La mission de contrôle technique est définie par sa nature et ses attributions et par son
domaine d’intervention.
La nature et les attributions sont caractérisées par le choix des aléas techniques dont la
prévention est recherchée.
Le domaine d’intervention est constitué par l’ensemble des ouvrages et éléments
d’équipement sur lesquels porte la mission.
La notion de contrôle implique quant à elle l’existence d’un objet à contrôler et d’un
référentiel par rapport auquel s’exerce ce contrôle.
Le contrôle technique de la construction porte sur les documents techniques de conception
et d’exécution définissant les ouvrages et la vérification de la conformité de leur réalisation
sur chantier.
Il s’exerce conformément au principe universel de l’uniformité du contrôle technique qui
signifie que des ouvrages et équipements techniques doivent être évalués selon les mêmes
critères sur l’ensemble du territoire, qu’il ne doit pas y avoir de divergences régionales sur
l’application des normes et qu’il est exclu que des contrôleurs techniques différents jugent
avec une sévérité différente.

DEFINITION DU METIER DE CONTROLEUR TECHNIQUE

Le contrôleur technique intervient dans un cadre réglementaire. Les missions doivent donc
intégrer cet aspect et le présent document expose les principes et les lignes directrices
régissant son intervention.

Le contrôleur technique est l’" Organisme agréé pour donner un avis au maître de
l’ouvrage sur les problèmes d’ordre technique, portant notamment sur la solidité de
l’ouvrage. À ce titre, il intervient au niveau de la conception et à différentes phases de la
construction. ".

A proximité de cette définition précise du métier de contrôle technique, la pratique a fait

émerger de nouvelles missions qui ne sont plus du domaine du contrôle technique, telle que
l’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (A.M.O) ; un tel élargissement est considéré avec prudence
afin d’éviter qu’il ne puisse dégénérer au profit de missions de maîtrise d’œuvre dont
l’exercice est incompatible avec la mission de contrôle technique.