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‫ علوم المهندس–شعبة العلوم والتكنولوجيات مسلك العلوم والتكنولوجيات الكهربائية‬:‫ مادة‬-

SEV 2 Étude énergétique 30 points

Nom et prénom : ………………………………… Note:

N° :…………………..

Le réseau d’alimentation est de 230/400V-50 Hz.


On donne ci-après les caractéristiques de l’appareillage électrique :
Moteur M1 :
Le tambour est entraîné par un moteur asynchrone triphasé (M1) dont la plaque signalétique
porte les indications suivantes : 230V/400V, F=50 Hz ; Cosφ = 0,83 ; Pu = 5 kW ;
rendement : 83%.
Moteur M2 :
Le chariot est entraîné par un moteur asynchrone triphasé (M2) dont la plaque signalétique
porte les indications suivantes : 400V/680V. F=50Hz. Cosφ = 0,81 ; Pu = 6.8 kW ; I = 15A.
Moteur M3:
Le couvercle est entraîné par un moteur asynchrone triphasé (M3) dont la plaque
signalétique porte les indications suivantes :230V/400V ; F=50Hz ; Cosφ = 0,79
Pu = 1.2 kW. Rendement : 0,85.
Moteur M4 :
Le tapis roulant est entraîné par un moteur asynchrone triphasé (M4).
Moteur M5 :
Le bouchage des bouteilles est commandé par un moteur asynchrone monophasé (M5).
Chaudron :
Le chaudron est chauffé par 3 résistances identiques R, chaque résistance porte les
indications suivantes : 100Ω ;
On cherche à avoir le maximum d’énergie thermique, alors on a besoin d’avoir une grande
puissance active c.à.d. qu’on va faire un choix de couplage.
La salle de commande et l’éclairage :
Lorsque toutes les lampes sont allumées et que tout l’appareillage électrique de la salle de
commande est sous tension on les modélise par une charge monophasée composée
d’une résistance R=4.63Ω montée en série avec une inductance L=6,25mH alimentée
sous une tension 230 V ~, 50 Hz.

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Tache n° 1 : Etude du chaudron : ( /8.5 pts)

➔ Le réseau d’alimentation est de 230/400V-50 Hz.

1) Dans un 1er cas on va coupler les résistances en étoile.


1-1) Donner le schéma en représentant les paramètres principaux. ………………….………… [1,5p]

1-2) Calculer la puissance dissipée dans les résistances dans ce cas. ………………….………… [1,5p]
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1-3) Calculer le courant I absorbé par ces résistances. ……………………….…………….………… [0,5p]
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2) Dans un 2ère cas on va coupler les résistances en triangle.
2-1) Donner le schéma en représentant les paramètres principaux. ………………….………… [1,5p]

2-2) Calculer la puissance dissipée dans les résistances dans ce cas. ………………….………..…… [1,5p]
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2-3) Calculer le courant I absorbé par ces résistances. ………………….……………………….……… [1p]


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3) Déduire le couplage convenable et citer son avantage et son inconvénient par rapport à
l’autre.……………………………………………………………………………………………………………………………………..[1p]
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Tache n° 2 : Etude de La salle de commande et l’éclairage : ( /5 pts)


On suppose que toutes les lampes sont allumées et que tout l’appareillage électrique de la salle de
commande est sous tension.
1) Déterminer l'impédance complexe de la charge monophasé Zec. ……………………………….………… [1p]
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2) Calculer le courant absorbé par la charge monophasé Iec. ……………………………..………………… [1p]
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3) Calculer v le déphasage entre le courant I et la tension V. …………………………..………………… [1p]

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4) Déduire la puissance active Pec et réactive Qec consommé par les lampes et l'appareillage de la
salle de commande. ………………………………………………………………………..………………..……..……………… [2p]
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Tache n° 3 : Bilan de puissance : ( /14 pts)

I- les puissances du poste de remplissage et de bouchge :


Le poste de remplissage et de bouchage se compose de deux moteur M4 et M5 qui ne
contiennent pas une plaque signalitique, alors on est oubliger de faire les mésure des
puissances à l’aide de deux wattmètres.
La méthode des deux wattmètres a donné les indications suivantes :
P1 = 6 kW et P2 = 2 kW.
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I-1) Calculer la puissance absorbée PM par le moteur M4 et M5. ……………………………………………… [1p]


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I-2) Calculer la puissance réactive QM. ………………………………………………………………..…………………… [1p]
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I-3) Déduire le facteur de puissance cos ( M ). ………………………………………………………………..……… [1p]


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II- Etude des moteurs M1, M2 et M3 :
II-1) Quel doit être le couplage du moteur M1 sur le réseau ? …………………………………………..……… [1p]
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II-2) Calculer les puissances active, réactive des trois moteurs M1, M2 et M3 : ……………………… [6p]

Puissance active Puissace réactive

Moteur M1

Moteur M2

Moteur M3

Les trois moteur


M1,M2 et M3

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III- Bilan de puissance de systèmes :

III-1) Déterminer la puissance active totale, puissance réactive totale et puissance apparente totale
de système. …………………………………………………………………………………………………………………..……… [3p]
!!!! (pour la puissance des résistances, ov prondre la puissance dans le couplage en triangle)

Système (toute l’installation)

Puissance active totale PT

Puissance réactive totale QT

Puissance apparente totale ST

III-2) Déterminer le facteur de puissance de toute l’installation cos ( T) ………………………………… [1p]


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Tache n° 4 : Amélioration du facteur de puissance de l’installation : ( /2.5 pts)


Déterminer la valeur de la capacité C (en µF) de chacun des trois condensateurs, à brancher en triangle à
l’entrée de ce système, pour relever le facteur de puissance cos ( t) à cos ( ’) = 1. (démonstration).
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