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DANS CE CADRE

Académie : Session :
Examen : Série :
Spécialité/option : Repère de l’épreuve :
Epreuve/sous épreuve :
NOM :
(en majuscule, suivi s’il y a lieu, du nom d’épouse)
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Prénoms : N° du candidat
Né(e) le :
(le numéro est celui qui figure sur la convocation ou liste d’appel)

Appréciation du correcteur
Ce sujet est composé de deux dossiers :
- Dossier A Entreprise TÉFLON : service Transport
- Dossier B Société BESSIÈRES : services Transport national et Douane
Note :

BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TRANSPORT Exemple de sujet SUJET


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Prénoms : N° du candidat
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Appréciation du correcteur

ENTREPRISE : TÉFLON SA
ADRESSE : BP 250
Note : 74156 RUMILLY CEDEX
DOSSIER A Tél. 04.50.23.44.55
Télécopie : 04.50.23.44.53
Activité : Fabricant d’articles de cuisine antiadhésifs et
d’appareils électriques de cuisine.

SERVICE TRANSPORT
Date : mardi 15 févier 2011
BACCALAUREAT PROFESSIONNEL TRANSPORT Exemple de sujet SUJET
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Appréciation du correcteur
Le responsable commercial de la zone ASIE PACIFIQUE vient de conclure un contrat de vente avec un nouveau client :
THE SUMITOMO WAREHOUSE CO LTD
2-1-5 Shinkawa, Chuo-ku, TOKYO
Responsable Achats Électroménager : Monsieur TAKESHI FUJII
Note :
Téléphone : 81 -3-5541-6535 Télécopie : 81 -3- 3206-0511

Un premier envoi a été négocié à partir des éléments suivants :


 Nature de la marchandise : poêle (26 cm) revêtement antiadhésif avec couvercle
 Colisage : 4 320 cartons
 Dimensions du carton : Longueur 60 cm - Largeur 35 cm- Hauteur 15 cm
 Poids Brut Unitaire : 1,8 kg
 Marchandises gerbables à plat, non conditionnées sur palette
 Prix de vente unitaire départ usine : 65 € HT
 Terme du commerce international négocié pour ce contrat de vente : DAT TOKYO
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Appréciation du correcteur

Afin de mettre en place le transport, vous devez caractériser la marchandise, analyser l’incoterm négocié par le responsable
commercial et situer les points géographiques relatifs à l’expédition.
Le document 1 sert d’appui à votre analyse.
Note :

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Document 1 : Incoterms

Remarque : dans les questionnaires à choix multiples, plusieurs réponses par question peuvent être possibles. Seules les réponses
totalement exactes seront prises en compte.

1. Caractérisez la marchandise à transporter.


a) Les marchandises à transporter sont :
 des marchandises dangereuses  des marchandises générales
 du vrac solide  des marchandises pondéreuses
 de la masse indivisible
2. Analysez l’Incoterm négocié par le responsable commercial.
b) Le terme Incoterm ne signifie pas :
 International Transport Terms  International Travel Coordination
 International Commercial Terms  International Cooperation Terms
c) La signification du terme de vente DAT est :
 Delivered At Terminal  Delivered At Train
 Delivered At Truck
d ) L’Incoterm DAT TOKYO est :
 exclusivement maritime  exclusivement maritime et fluvial
 polyvalent  exclusivement terrestre
e) Avec l’Incoterm DAT TOKYO, le transfert de frais a lieu :
 au port de départ marchandises arrimées à bord du  au port de départ marchandises livrées à côté du navire
navire  au départ, quai du vendeur à Rumilly
 au port d’arrivée TOKYO marchandises non
déchargées
 au port d’arrivée TOKYO marchandises
déchargées
f) Avec un Incoterm DAT Tokyo, le vendeur doit :
 emballer la marchandise  organiser le pré acheminement
 effectuer la douane Import  organiser le post acheminement
 assumer les frais jusqu’au port d’arrivée à  choisir la compagnie maritime
TOKYO
g) Le prix départ usine de la marchandise est de 280 800 €. Pour obtenir la valeur DAT TOKYO, il faut :
 enlever le coût de l’emballage  enlever le coût de la douane export
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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 2 sur 26
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 ajouter le coût du pré acheminement  ajouter le coût du déchargement lors du transport


 ajouter le coût du transport principal principal

3. Situez les points géographiques relatifs à l’expédition.


h) Les villes japonaises sont les suivantes :
 Osaka  Yokohama
 Bangkok  Jakarta
 Séoul

i) Le département 74 fait partie de la région :


 Aquitaine  Auvergne
 Rhône-Alpes  Bourgogne

j) Des départs de France pour TOKYO sont possibles des ports de Marseille ou du Havre.
Ces ports sont situés dans les départements suivants :
 Vaucluse  Gironde
 Var  Bouches-du-Rhône
 Loire-Atlantique  Seine-Maritime

k) Si le port de départ est Le Havre, l’itinéraire routier emprunté pour le pré acheminement
est :
 Annecy/Bourg-en-Bresse/Dijon/Auxerre/Paris/Le Havre  Lyon/Dijon/Troyes/Paris/Le Havre
 Valence/Clermont-Ferrand/Orléans/Paris/Le Havre  Annecy/Macon/Moulins/Blois/Évreux/Le Havre
 Annecy/Besançon/Metz/Paris/Le Havre
l) Parmi les ports suivants, le plus proche de Rumilly est le port de :
 Le Havre  Marseille
 Anvers  Barcelone
 Rotterdam

La marchandise doit être expédiée conteneurisée et l’empotage est réalisé par l’expéditeur.

4. Déterminez le type d’expédition et le type de conteneur à utiliser pour les articles de cuisine emballés
dans des cartons.
 FCL - Full container load  Dry
 Roll on /Roll off  Reefer
 Conventionnel  Open top
 LCL - Less than a container load  Flat

5. Justifiez votre réponse en reliant par une flèche le type de conteneur à la marchandise concernée.

CONTENEUR DRY Marchandises volumineuses ou en vrac

CONTENEUR REEFER Marchandises générales

CONTENEUR OPEN TOP Marchandises sous température constante

Transport engin ou marchandises très


CONTENEUR FLAT
volumineuses

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 3 sur 26
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Pour cet envoi, vous avez le choix entre deux capacités de conteneur (document 2).

Document 2 : Capacités du conteneur


Porte Porte Longueur Largeur Hauteur
Capacité Charge
Type Largeur Hauteur interne interne interne
(m³) utile (kg)
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)
40'
66,9 26,380 2 330 2 278 12 015 2 330 2 389
Standard
40' High
76,6 26,040 2 339 2 591 12 033 2 350 2 700
cube

6. Indiquez le nombre de cartons que l’on peut charger avec un conteneur standard 40’ et justifiez votre réponse en
indiquant vos calculs.
 1 200 cartons  900 cartons
 1 530 cartons  1 800 cartons
Justification et détails des calculs :
Solution 1 Solution 2

7. Indiquez le nombre de cartons que l’on peut charger avec un conteneur 40’ high cube et justifiez votre réponse en
indiquant vos calculs.
 1 836 cartons  2 448 cartons
 2 160 cartons  2 520 cartons
Justification et détail des calculs :
Solution 1 Solution 2

8. Indiquez et justifiez, en conclusion, le (ou les) conteneur(s) que vous allez devoir réserver auprès de la compagnie
maritime
 deux conteneurs dry 40’ high cube  un conteneur dry 40’ et un conteneur dry 40’ High
 deux conteneurs open top 40’ cube
 un conteneur dry 40’ et deux conteneurs dry 20’  deux conteneurs 40’ High cube Reefer
 trois conteneurs flat 40’
Justification par les calculs

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 4 sur 26
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La marchandise doit impérativement être livrée à SUMITOMO WAREHOUSE à Tokyo au plus tard le jeudi 6 avril 2011.
Vous avez des accords tarifaires avec deux compagnies maritimes sur le Japon : APL et CMA-CGM dont vous trouverez les
horaires en documents 3 et 4 en plus des informations complémentaires ci-dessous :
 Les closing dates sont de 24 h avant le départ du navire pour APL et de 48 h pour CMA CGM.
 Durée du pré acheminement routier jusqu’au Havre : 12 heures.
 Le pré acheminement peut être effectué de nuit si nécessaire.
 Le ou les conteneurs seront positionnés chez TEFLON le lundi 21 février à 12 heures.
 Le déchargement à destination plus les formalités portuaires import et dédouanement nécessitent 48 heures.
 Durée de l’empotage : 12 heures pour l’envoi total.
 Manutention et formalités portuaires : 12 heures.

Document 3 : Horaires de la compagnie APL

Schedules point to point : Le Havre - Tokyo


Origin Departure
Service Vessel Voyage Water Port Transit time
Destination Arrival

Sunday, Feb 20 JEX APL 006 Le Havre terminal Porte Océane 41 days
California
Saturday, Apr 02 Tokyo Mol Terminal
Sunday, Feb 27 JEX APL 012 Le Havre terminal Porte Océane 41 days
Sardonyx
Saturday, Apr 09 Tokyo Mol Terminal
Sunday, Mar 06 JEX APL 052 Le Havre terminal Porte Océane 41 days
Endeavor
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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 5 sur 26
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Saturday, Apr 16 Tokyo Mol Terminal

Document 4 : Horaires de la compagnie CMA CGM

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 6 sur 26
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9. Classez par ordre chronologique la date ou la durée et les étapes du transport depuis Téflon-Rumilly
jusqu’à la remise des conteneurs à la compagnie maritime en complétant le tableau ci-dessous.

DATE et/ou DURÉE ÉTAPES

10. La compagnie et le bateau choisis pour cette expédition sont :

 CMA-CGM Mol Maxim  APL California


 CMA-CGM Mol Performance  APL Sardonyx
 CMA-CGM Mol Matrix  APL Endeavor
 CMA-CGM Mol Marvel

11. La compagnie maritime APL fait escale pour la ligne Jex-Japan europe express dans les pays suivants
(se reporter au document 3) :

 Allemagne  Danemark  Égypte  Chine


 Angleterre  Belgique  Émirats Arabes Unis  Singapour
 Irlande  Pays-Bas  Arabie Saoudite  Corée du Sud

Le 17 février, le service production vous informe qu’à la suite d’une rupture d’approvisionnement en matières premières,
vous ne pourrez expédier que 1 500 cartons. Après accord du destinataire, il s’avère qu’un conteneur 40’ est suffisant.
Votre responsable de service, Régis BLONDEAU, vous transmet les informations relatives à la tarification (document 5).

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 7 sur 26
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Document 5 : Informations relatives à la tarification


De : Régis BLONDEAU
À : Service Transport

Ci-dessous la cotation de la compagnie maritime concernant l’exportation du conteneur 40’ à


destination SUMITOMO TOKYO :
Positionnement du conteneur à Rumilly et traction au port du Havre : 870 €
Surcharge fuel : 12 % sur le prix du positionnement et de la traction
Frais de dossier : 50 € - Bill of Lading : 40 € - Douane Export : 80 € - ISPS : 16 €
THC sur le port du Havre : 190 € - Fret maritime : 1 200 USD/conteneur 40’ incluant BAF et
CAF - Aden Gulf surcharge : 82 USD/40’ - Suez Canal Surcharge : 18 USD/40’
THC TOKYO 500 USD/40’
Cours du dollar au 15/02 : 1 € = 1, 3780 USD

12. Déterminez le prix total du transport à votre charge en détaillant, ci-dessous, vos calculs.

PRIX DU TRANSPORT DAT TOKYO

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 8 sur 26
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ENTREPRISE : Société BESSIÈRES


ADRESSE : Zone de fret 2, 3 rue Marcel Paul
DOSSIER B 95700 Roissy CDG
Tél. : 01 48 60 21 62
Télécopie : 01 48 60 28 28
Activités : Commissionnaire de transport routier, aérien et
Commissionnaire Agréé en Douane

SERVICE : TRANSPORT NATIONAL


La société BESSIÈRES est établie à Roissy-en-France (95) à proximité de l’aéroport Charles de Gaulle.
Elle développe une activité de transport de lots à destination ou en provenance des départements du Nord-est de la France. Vous
êtes chargé(e) de planifier le fret retour (document 6) du conducteur Laurent pour la journée du 18 février 2011. Ce dernier se
trouve à Reims (document 7) et attend vos instructions. L’identité de son véhicule partiellement chargé sur 6,90 m est donnée en
document 8.

Document 6 : Offres de fret

Enlèvement à Reims de 16 caisses (0,8 x 1,10 m) de pièces métalliques de PBT de 16 tonnes pour Aulnay-
Offre n° 1
sous-Bois.
Enlèvement à Soissons pour Aulnay-sous-Bois :
Offre n° 2  4 palettes (0,80 x 1,20 m, PBU : 937,5 kg)
 3 palettes (3,20 x 1,10 m, PBU : 3 750 kg)
Enlèvement à Saint-Léonard de 3 palettes Europe (0,80 x 1,20 m) de meubles en kit de PBT de 3 300 kg
Offre n° 3
pour Aulnay-sous-Bois.

Document 7 : Carte de la zone d’action du conducteur LAURENT

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 9 sur 26
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Document 8 : Identité du véhicule articulé et description du chargement partiel

Véhicule articulé
Tracteur Semi
Immatriculation 5584 TY 95 56 URT 93
PTRA 40 t
PV 6,7 t 6,8 t
PTAC 32 t
Volume 75 m3
Consommation 35 l/100 km

Chargement partiel du véhicule déjà effectué dans la région de Reims :


2 caisses : 2,40 m x 2,20 m 2 550 kg l’unité
2 caisses : 1,20 m x 1,20 m 1 250 kg l’unité
1 caisse : 2,50 m x 1,20 m 2 500 kg

13. Analysez, à l’aide des documents 6 et 8, la CU et le longueur disponible du véhicule et en déduire la capacité disponible
en complétant le tableau ci-dessous.

Calcul du PMA et de la CU de
l’ensemble articulé

Calcul de la CU disponible

Calcul du mètre de plancher disponible

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 10 sur 26
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14. Choisissez, parmi les trois propositions de fret retour, l’offre qui présente le meilleur taux de remplissage en complétant le tableau d’analyse ci-dessous.

Zone d’action Respect Choix


Offres Respect de la CU Taux de remplissage
du mètre de plancher de l’offre justifiée

Offre n° 1

Offre n° 2

Offre n° 3

15. Établissez le plan de chargement de l’offre retenue en complétant le schéma ci-dessous.

Arrière véhicule Avant véhicule


Longueur utile : 13,30 m
2 550 kg 2,20
2 550
2,20m
kg m 1,20 2,50
m m 1,20 m
2,20 m 2 500 kg
1 250 kg
m
Largeur utile 2 , 44

1 250 kg

Longueur occupée : 6,90 m

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 11 sur 26
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16. Identifiez les régions du nord-est qui couvrent l’offre commerciale de la Société Bessières en complétant la carte ci-dessous.

1
2
3 4 5
7
6

1. 5.
2. 6.
3. 7.
4.

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 12 sur 26
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Un client habituel de la société BESSIÈRES vous fait parvenir un courriel (document 9). Vous avez recherché la lettre de voiture
(document 10) relative à la réclamation et la facture litigieuse (document 11). Vous disposez également de la grille tarifaire
négociée (document 12).

Document 9 : Courriel d’un client


A jj.bessiere@free.jun

Objet : Réclamation
Insertion Pièces jointes documents
Monsieur,
Je vous signale une erreur sur la facture n° 3 614 que je viens de recevoir relative au transport de
170 kg de denrées alimentaires sèches. En effet, le montant facturé ne correspond pas à nos accords
tarifaires.
En conséquence, je mets en attente le paiement de cette prestation.
Salutations
M. Grégoire

Document 10 : Lettre de voiture


LETTRE DE VOITURE N° 272 04
Donneur d’ordre : Transporteur :
GASTRONOME Les Transports Bessières
Domaine Montmorency (95) Roissy-en-France (95)
Commande du :

Instructions du transporteur au(x) conducteur(s) :

Marques Nb de Emballage Nature de la Poids brut Cubage


& N° colis dimensions (m) marchandise en kg en m3 Réserves et observations du
transporteur :
Colis Denrées alimentaires
1à3 3 170
(0,4 x 0,8 x 0,90) sèches
Destinataire : PLF AUCHAN
Expéditeur : 10 rue Ampère
Roissy-en-France (95)
GASTRONOME

Domaine Montmorency (95)


Signature et timbre du transporteur Marchandises reçues en bon état :
Signature et timbre de Signature et timbre du destinataire
l’expéditeur
Lieu : Roissy-en-France, le 26 janvier 2011

Document 11 : Facture
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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 13 sur 26
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Facture n° 3 614
Société Bessières
Roissy-en-France (95)
GASTRONOME
Domaine Montmorency (95)

Réserves et observations du
Marques Nb de Emballage Nature de la Pds Cubage
transporteur :
& N° colis dimensions (m) marchandise brut/ kg m3

1à3 3 1 Colis Denrées 170


(0,40 x 0,80 x 0,90) alimentaires
sèches
Destinataire : PLF AUCHAN
Prestation assurée le : 26 janvier 2011 10 rue Ampère
Roissy-en-France (95)
Éléments Montants (€)
Prestation Hors taxes 56,16 Livraison effectuée le 26 janvier 2011
Frais fixes 7,45

Total HT 63,61
TVA (19,6 %) 12,47
Total TTC 76,08

Document 12 : Extrait de tarifs (en euros pour 100 kg) : Client Gastronome
Tranches de poids
en kg 1à 230à 311 à 401 à 551 à 601 à 731 à 801 à 901 à + de + de
220 310 400 550 600 730 800 900 1000 1000 2000
Destinations
Argenteuil 24,0 20,6 18,9 18,0 17,2 16,4 14,1 12,8 11,9 10,5 9,6
Roissy-en-France 26,0 21,0 19,2 18,3 17,7 16,7 14,5 13,0 12,6 11,0 10,5
Saint-Léonard 34,0 31,0 30,5 29,0 28,1 27,0 25,2 24,1 23,0 20,0 18,0
Soissons 32,0 30,5 29,9 28,0 27,6 26,4 24,0 22,1 20,4 18,0 16,5

Frais fixes : 7,45 €


Frais contre-remboursement : 30 €
Volume : 250 kg le m3
Longueurs : + 50 % si plus de 4 mètres, + 100 % si plus de 6 mètres
Attente immobilisation : 41 € par heure
Manutention : 45 € par heure.

17. Justifiez le bien-fondé de la réclamation du client en présentant tous les calculs nécessaires.

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 14 sur 26
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SERVICE : DOUANE

Vous êtes désormais à un poste d’aide déclarant en douane. Vous devez traiter le dossier import aérien n° 32 187 en vous appuyant
sur les documents 13, 14 et 15.Vous renseignez les différents documents en votre procession afin de clôturer ce dossier douanier.

Document 13 : Facture

L’exportateur des produits couverts par le présent document déclare


que, sauf indication claire du contraire, ces produits ont l’origine
préférentielle de Turquie.
Mr MUTLU

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 15 sur 26
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Document 14 : Extrait du guide des procédures douanières

RUBRIQUE 19- Conteneur


- soit 0 pour les marchandises non transportées en conteneurs
- soit 1 pour les marchandises transportées en conteneurs
RUBRIQUE 20- Conditions de livraison (trois sous-cases)
 première et deuxième sous-rubriques
On porte l’incoterm international retenu auquel on ajoute le nom de la localité annoncée au contrat de vente
 troisième sous-rubrique
On y mentionne l’une des codifications suivantes afférentes au lieu de livraison prévu par le contrat de vente :
- 1 si la localité est située en France
- 2 si elle est située sur le territoire d’un autre État membre
- 3 si cette localité est située en dehors de la Communauté
RUBRIQUE 21-(deuxième sous-rubrique) Identité et nationalité du moyen de transport actif franchissant la frontière
Sous rubrique nationalité – On indique la nationalité du moyen de transport actif utilisé au passage de la frontière extérieure
de l’Union Européenne connue de l’opérateur lors de l’accomplissement des formalités de dédouanement. Le code est celui
du pays. Dans le cas de transport par air, la nationalité à retenir est celle de la compagnie de transport.
RUBRIQUE 24- Nature de la transaction
Code à inscrire sur la déclaration :
11 Transaction entraînant un transfert effectif de propriété contre compensation (financière ou autre) Achat/Vente ferme
12 Transaction entraînant un transfert effectif de propriété contre compensation (financière ou autre) Livraison en vue d’une
vente à vue ou à l’essai
13 Transaction entraînant un transfert effectif de propriété contre compensation (financière ou autre) Troc (compensation en
nature
RUBRIQUE 25- Mode de transport à la frontière
À l’importation, le mode de transport correspond au moyen de transport actif avec lequel les marchandises ont pénétré sur le
territoire douanier de la Communauté.
Codification :
- transport maritime : 1
- transport par chemin de fer : 2
- transport par route : 3
- transport par air : 4
- envois postaux : 5
- ….
-
RUBRIQUE 26- Mode de transport intérieur
À l’importation, le mode de transport intérieur correspond au moyen de transport utilisé sur les parcours français jusqu’à
l’arrivée à destination.
RUBRIQUE 29- Bureau de sortie ou d’entrée
Elle ne doit être servie que lorsque le bureau d’entrée ou de sortie est un port ou un aéroport français.

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 16 sur 26
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Document 15 : Extrait de la réglementation des échanges avec la Turquie


Frais de transport aérien
ZONE P % PAYS TIERS % UE
Turquie 15 62

Extrait RITA

106 : Droit union douanière TURQUIE


Union douanière Turquie

Document 15 (suite)

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 17 sur 26
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18. Nommez les documents utiles pour une bonne vérification d’un dossier import.

Informations nécessaires Documents utiles


(3 documents minimum)
L’origine de la marchandise
La devise utilisée pour la transaction 1. ----------------------------------
Le mode de transport utilisé pour l’acheminement de la marchandise 2. ----------------------------------
Les caractéristiques de la marchandise à déclarer
(la nature, le PB, le PN et la valeur de la marchandise) 3. ----------------------------------
Le lieu de départ de la marchandise et son lieu d’arrivée 4. ----------------------------------
Le terme de commerce international utilisé pour cette opération

19. Analysez la situation en répondant aux questions suivantes :


Origine des marchandises
□ EUR 2
En cas d’absence de DOF quel document doit être fourni pour
□ Certificat d'origine Form A
prouver l’origine de la marchandise ?
□ ATR
Documents
Dans cette situation les marchandises sont dédouanées à Roissy. Dans
le cas d'un dédouanement au bureau de douane de Mérignac (33)
quelle est la procédure à suivre sur le plan de la circulation des
marchandises ?

Quel est l’intérêt du régime de transit ?

Le DAU est totalement dématérialisé en France. Il existe deux


guichets de dépôt des déclarations ;
- soit le guichet EDI (échange de données informatisées)
- soit le guichet DTI (Direct Trader Interface).
Quel est le mode de connexion à la télé procédure DELTA C retenu
par la Société Bessières ?

20. Renseigner la page de garde du dossier n° 32 187

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Epreuve E2 : Epreuve d’étude de situations professionnelles Durée : 3 h Coefficient : 5 Page 18 sur 26
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DOSSIER IMPORTATION AÉRIEN N° 32 187


Départ Turquie Destination France
Destinataire LACIE SA MAISON DE CAMPAGNE Exportateur SPL INDUSTRIES
22 rue St Exupéry33 290 BLANQUEFORT (France) Istiklal 314 Cadesi
ISTANBUL (Turquie)
Marchandises : TARIC :
bre
N de colis Poids brut
Poids net
Dimensions *** Volume 1,92 m3
Conteneur
Incoterm Impératif 16/02/2011
Valeur facture livraison
Devise
Taux de change
CRÉDIT oui non N° dossier Douane : 169-EK 0033
DOCUMENTAIRE Bureau de dédouanement : FRA0619B Roissy Sogafro Bureau
Douane oui non (bureau frontière)
Localisation des marchandises : France HANDLING SG1
Matière dangereuse oui classe : __________ Marchandises sous température dirigée  oui
 non  non
Assurance  oui commentaires
non
N° MAWB 057 IST 12437924 N° VOL AF-6638
N° HAWB TR IST 142455 ETD 15/02/2011
Compagnie aérienne : Air France ETA 15/02/2011
Montant du fret 565,24 € Aéroport :
(frais annexes compris) - départ ISTANBUL
Montant de l’assurance 80,00 € - arrivée ATATÜRK (IST)
CHARLES DE
GAULLE (CDG)

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21. Renseignez la page écran ci-dessous

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22. Contrôlez les différentes valeurs et la liquidation douanière.

N° DOSSIER 32 187
EXPEDITEUR : SPL INDUSTRIES N° SIRET

MONNAIE Euros VALEUR FACTURE 1 280


FACTURE N° 14023 NOMBRE DE COLIS 32
MARCHANDISES Vaisselle de table
NOMENCLATURE 7013379900
POIDS BRUT 280 kg POIDS NET 270 kg
POUR CONTRÔLE (arrondir les montants à l’euro le plus proche)
VALEURS CALCULS MONTANTS (en euros)
VALEUR MARCHANDISE

VALEUR EN DOUANE

VALEUR STATISTIQUE

VALEUR PREMIÈRE DESTINATION


NATURE DU DROIT BASE TAUX MONTANT (en euros)

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23. Calculez la marge totale du dossier, le profit-share de votre correspondant et la marge finale de votre dossier en complétant le
document ci-dessous :
Nbre colis Dimensions ---
Poids brut : Renseignements divers :
Volume : 1 kg = 6 dm3 Tarif (€) :
Poids taxable : M 90
N 3,20
100 1,06
500 1,12
Achat Vente
Fret 219,29 Calculs : Fret :
Taxe LTA 29,15 29,15
Handling 22,20 22,20
Taxe sureté 23,27 23,27
Taxe fuel 124,30 124,30
Taxe risque de guerre 27,12 27,12
Douane
Total achat Total vente
Marge totale du dossier Calculs : Montant :
Profit-share correspondant = 40% Calculs : Montant :
Marge finale de votre dossier Calculs : Montant :

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