L’élevage des chiens et des chats.

Un manuel au service des futurs professionnels

Chapitre 8 – Gérer une pension pour chiens et chats

Règlementation sur le transport des animaux vivants en France

En France, différents textes de lois règlementent le transport des animaux vivants (cf. doc. 1),
le dernier en date étant celui de la réglementation européenne (CE) n° 1/2005 du Conseil,
applicable depuis le 5 janvier 2005.

Document 1 – Textes de lois en France à respecter pour le transport des animaux

Les textes règlementant le transport des animaux

– Code rural, livre II, titre Ier, chapitre IV, section IV

– Arrêté du 5 novembre 1996 relatif à la protection des animaux en cours de transport modifié par
l’article du 25 novembre 1999
– Règlement du Conseil européen n° 1/2005 du 22 décembre 2004 pour la protection des animaux
pendant le transport et les opérations annexes

Les textes règlementant la formation du personnel encadrant le transport des animaux

– Décret du 30/08/1999 relatif à la formation des personnes qui souhaitent créer une entreprise de
transport d’animaux vivants ou de marchandises (pour par exemple être taxi animalier : 3 semaines
de formation pour un cout de 1 300 €)
– Arrêté du 17 juillet 2000 relatif aux justificatifs de la formation requis pour les personnes exerçant
une fonction de convoyeur d’animaux vivants.

Selon le Code rural (article L214-1 de la loi n° 76-629 du 10 juillet 1976), un animal est reconnu
comme « un être sensible, qui doit être placé par son propriétaire dans des conditions
compatibles avec les impératifs biologiques de son espèce ». Le transport est une source de
stress qui s'accroît fortement à mesure que la durée des voyages s’allonge. La règlementation
européenne vise à harmoniser les règles de transport (cf. fig. 1) et précise les mesures qui
doivent être prises pour améliorer les conditions lors des déplacements dans l’Union
européenne (abreuvement, nourrissage, repos, normes des véhicules, densités de
chargement…).

Cette règlementation concerne le transport de plus d’un animal dans le cadre d’une activité
économique visant à produire directement ou indirectement un profit (expositions, concours,
salon de vente, marchés, livraison, spectacles, les courses…).

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Figure 1 – Buts de la règlementation CE

Ainsi, toutes les activités soumises en France à enregistrement SIRET (et par analogie, pour
les opérateurs des autres états membres, les activités qui seraient soumises à SIRET si elles
étaient exercées en France) sont considérées en tant qu’activités économiques pour
l’application du règlement (CE) n° 1/2005 (cf. tab. 1).

Tableau 1 – Personnes concernées ou non par la réglementation (CE) n° 1/2005

Personnes concernées
▪ Les loueurs de véhicules destinés au
transport d’animaux vivants
▪ Les éleveurs et leurs employés
▪ Les prestataires de services et leurs
employés : SPA, pension, transporteurs,
convoyeurs, colis express, fourrières…
▪ Les responsables et les intervenants
de centre de rassemblement
▪ Les intermittents du spectacle
▪…
Personnes exclues
▪ Les particuliers transportant leurs animaux de
compagnies (ou ceux de leurs connaissances et
amis), y compris vers des lieux de rassemblement
(concours, confirmations, expositions).
▪ Les particuliers/éleveurs de chiens et chats
soumis à immatriculation SIRET au titre de l’article
L.214-6.2 du Code rural et de la pêche maritime
mais non soumis à cotisation MSA en qualité de
chefs d’exploitation (seuils fixés par l’arrêté du
18 septembre 2015).

1. Quelles formations requises, pour qui et pourquoi ?

Tous les professionnels qui manipulent les chiens et les chats au cours de leur transport sur
plus de 65 km et dans le cadre d’une activité économique doivent soit justifier d’un diplôme
reconnu par l’arrêté, ou assister à une formation aux transports routiers des espèces vivantes
transportées (cf. tab. 2), délivrée par un organisme agréé. Pour les animaux domestiques
autres que les animaux de rente, cette formation doit durer au minimum 7 heures, l’évaluation
n’est pas obligatoire mais une attestation de formation doit être délivrée par l’organisme
d’accueil.

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Tableau 2 – Quelques caractéristiques des formations aux transports d’animaux

vivants
Animaux domestiques
Animaux de rente autres que les animaux de
rente
Animaux concernés Ongulés domestiques et volailles Autres

14 heures minimum 7 heures minimum

Durée de formation
(catégorie 1) (catégories 1 ou 2)

Évaluation Obligatoire avec seuil de réussite Non obligatoire

▪ Attestation de formation avec Attestation de formation par
score de réussite par l’organisme l’organisme
Documents remis ▪ Certificat de compétence par la
DD(CS)PP

Ces formations visent à rappeler la règlementation en vigueur, apporter les connaissances

minimales sur les animaux, définir les bonnes pratiques, savoir réagir en cas d’urgence,
maitriser les notions de bien-être animale.

En revanche, les gestionnaires de pension qui récupèrent et livrent plus d’un animal par
voyage sur une distance inférieure à 50 km, ainsi que les éleveurs qui transportent leurs
propres animaux, avec leur propre véhicule en vue d’une transhumance ou sur une distance
inférieure à 50 km n’ont pas besoins de réaliser la formation mais doivent uniquement
respecter certains articles (cf. doc. 2).

Document 2 – Les articles à respecter sur des trajets inférieurs à 50 km

L’article 3 (conditions générales) et 27 (inspections) du règlement (CE) n° 1/2005

– Limiter la durée du voyage

– Répondre aux besoins des animaux pendant le voyage (eau, nourriture et repos adaptés à la durée
et aux conditions climatiques)
– Vérifier leur aptitude au voyage (en bonne santé et pouvant se déplacer seul)
– Ne pas avoir recours à la violence, ni effrayer inutilement les animaux
– Utiliser un véhicule et des équipements (éviter les blessures et souffrances, assurer leur sécurité –
chiens et chats attachés ou en caisse de transport –, surface et hauteur adaptées)
– Contrôler et maintenir les conditions de bien-être

L’article R214-52 du Code rural

Ne transporter que des animaux identifiés et enregistrés

L’article R521-1 du Code pénal

Exercer des sévices graves, ou de nature sexuelle, ou un acte de cruauté envers un animal
domestique est puni de deux ans d’emprisonnement et 30 000 € d’amende.

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2. Résumé des principales dispositions du règlement (CE) n° 1/2005 de

décembre 2004

Lien d’accès au règlement :

https://animal-transport.info/site/pdf/EU-Transport-Reglement-12-2004.pdf

En fonction de la durée du voyage et des animaux transportés, les exigences règlementaires

sont plus ou moins contraignantes. Pour les chiens et les chats ces exigences sont présentées
dans le tableau 3.

Tableau 3 – Résumé des principales dispositions du règlement CE 1/2005 pour les

chiens et les chats
Obligations… Enregistrement
Durée de transport sur des convoyeurs(2) et pour les
du
une distance > 65 km personnels manipulant véhicules de
transporteur(1)
les animaux transports
Autorisation
Inférieure à 8 h Véhicules
de type 1
conformes au
Supérieure à 8 h et
Formation au transport respect du bien-
inférieure à 12 h en
d’animaux vivants sauf être animal Registre du
France
Autorisation éleveur si distance transporteur
Supérieure à 8 h à
de type 2 inférieure à 50 km
l’internationale Certificat
Supérieure à 12 h en d’agrément
France
(1) Transporteur : toute personne physique ou morale transportant des animaux pour son propre compte ou pour
le compte d’un tiers.
(2) Convoyeur : personne directement chargée du bien-être des animaux et qui accompagne ceux-ci durant leur
transport.

Chaque véhicule doit disposer de son propre registre du transporteur qui doit être conservé
durant 3 ans. Il n’existe pas de document officiel : cela peut-être un simple calepin, un cahier…
En revanche, il doit contenir des informations obligatoires (cf. tab. 4).

Tableau 4 – Informations règlementaires présentes sur le registre de transport

Date
Départ
Lieu
Raison sociale
Chargement
Adresse
Raison sociale
Destination
Adresse
Date
Prévision de livraison
Heure
Durée envisagée
Espèce
Animaux transportés
Nombre
Date
Désinfection du véhicule
Lieu
Numéro de série du
véhicule*
* et tous autres documents accompagnant le voyage

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Afin d’obtenir une autorisation, le transporteur doit faire une demande écrite auprès de la
DD(CS)PP (cf. fig. 2). Ces autorisations sont valables pour une durée de 5 ans.

Figure 2 – Démarche d’obtention d’autorisation de transport d’animaux vivants

Le transporteur et le convoyeur doivent respecter des obligations (cf. tab. 5), tout comme la
personne faisant intervenir un transporteur qui doit vérifier que le conducteur possède bien la
formation à la manipulation des animaux transportés et que l’entreprise possède l’autorisation
nécessaire.

Tableau 5 – Obligations et responsabilités des intervenants dans le transport des

animaux de compagnie

Intervenant Le transporteur Le convoyeur

▪ Inscrire ces convoyeurs à la ▪ Préparer son voyage en tenant compte

formation TAV pour chiens et chats
auprès d’organismes agréés, sauf s’ils
ont des diplômes reconnus par
l’arrêté.
▪ Désigner une personne physique
responsable du transport et de sa
planification
▪ S’assurer que les informations
relatives à la planification, l’exécution
et l’achèvement du transport puissent
Obligations être obtenues à tout moment.
/ pendant et après le transport ainsi que leur
Responsabilités ▪ Signaler dans les 15 jours tout
changement concernant les
informations et documents visés
des conditions météorologiques et indiquer
l’ensemble des informations dans le
registre du transporteur
▪ Présenter, lors des opérations de
contrôle, les documents indispensables
pour le transport sur route d’animaux
vivants (qualification du convoyeur,
autorisation de la compagnie de transport,
registre du transporteur et conformité du
véhicule)
▪ Vérifier l’état de santé des animaux avant,
identification (tatouage en France,
transpondeurs/puce en France ou à
l’international).

▪ S’assurer que les animaux sont
transportés conformément aux
spécifications techniques figurant à
l’annexe I
▪ Faire une demande d’autorisation
adéquate auprès de la direction
départementale (de la cohésion
sociale) de la protection des
populations.
▪ S’assurer pour chaque voyage que le
bien-être des animaux n’est pas compromis
en raison d’une coordination insuffisante
des différentes parties du voyage et qu’il
est tenu compte des conditions
météorologiques.
▪ Ne pas utiliser de sédatifs, sauf en cas
d’extrême nécessité et sous contrôle
vétérinaire

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Cas particulier des chiens de catégorie : ils peuvent être transportés si le convoyeur détient
l’attestation de formation concernant les chiens catégorisés et dispose d’une copie des
documents obligatoires (le passeport européen justifiant du vaccin contre la rage à jour, le
permis de détention, l’évaluation comportemental du chien, l’attestation de formation du
maître, l’assurance responsabilité civile, le certificat d’identification).

3. Les spécificités techniques relatives à la protection des chiens et des chats

au cours du transport

Dans le texte de loi de référence, elles restent assez généralistes (cf. doc. 3). Des dispositions
spécifiques pour les chats et les chiens plus précises devraient être publiées dès que les avis
correspondants de l’Autorité européenne de sécurité alimentaire (EFSA) seront disponibles.

Document 3 – Spécificités techniques relatives à la protection des chiens et des chats

au cours du transport

L’aptitude des chiens et des chats au voyage (annexe I, chapitre I (CE) n° 1/2005)

Tous les chiens/chats sauf les

– chiennes ayant passé le 55e jour de gestation ;
– chiennes ayant mis bas dans la semaine précédente ;
– nouveau-nés avec un ombilic non cicatrisé ;
– animaux avec une blessure ouverte, un prolapsus, ou incapables de bouger sans souffrir ;
– animaux de moins de 8 semaines sans leur mère.

Exception :
▪ si l’animal a subi un acte vétérinaire lié aux pratiques d’élevage ;
▪ s’il est transporté sous la supervision d’un vétérinaire.

Manipulation des animaux

Les convoyeurs sont tenus de :

– Manipuler les animaux avec ménagement
Interdit de frapper, donner des coups de pied, exercer des pressions douloureuses, utiliser des
instruments pointus, suspendre l’animal, trainer les animaux par la tête, les oreilles, les pattes, la
queue…, favoriser les conflits : séparer par espèce, race, caractère, mâles des femelles, jeunes
des adultes…
Minimiser le stress, l’excitation, les désagréments.
– Garantir la sécurité des animaux
Amarrer les caisses de transport, adapter sa conduite pour limiter les mouvements brutaux,
utiliser des matériels efficaces et résistants, des systèmes d’attache, d’aération, limiter le mal
des transports (phéromones apaisantes, traitements médicamenteux sous ordonnance…).
– Faire attention aux risques sanitaires
Limiter le risque d’émergence de maladies transmissibles (attention aux porteurs sains ou en
période d’incubation, éviter les contacts entre animaux, désinfecter le matériel commun…),
éviter d’aggraver l’état de santé, limiter le mal-être lié à l’accumulation d’excréments ou à
l’infiltration des urines.
Nettoyer le véhicule et les outils de transport.
– Anticiper les risques pouvant être causés par l’animal
Protéger le convoyeur des agressions potentielles et de la transmission d’une zoonose.

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Les caractéristiques des moyens de transport routier (annexe I, chapitre II (CE) n° 1/2005)

Véhicule conçu, entretenu et utilisé pour :

– Éviter les blessures et les souffrances
Posséder un plancher antidérapant, une source de lumière suffisante, empêcher les animaux de
tomber ou de s’échapper, permettre un accès pour les inspecter et en prendre soin, avoir un
équipement adapté pour le chargement et le déchargement.
– Garantir des conditions d’ambiances adaptées
Protéger les animaux des variations météorologiques – intempéries et variations de température
(température idéale de 15-20 °C), fournir une quantité et une qualité d’air appropriées, disposer
d’une litière adaptée pour les jeunes animaux sur tout type de trajet et pour tous les animaux sur
les trajets longs.
– Ne pas entraver les mouvements naturels des animaux
Matériaux et matériels résistants aux contraintes dues aux mouvements, permettre à l’animal de
se coucher, de s’alimenter, s’abreuver, éviter les risques d’étranglement (harnais ou caisse de
transport), muselière interdite.

Le véhicule doit disposer d’un marquage extérieur précisant que des animaux vivants sont
transportés.

Suivi pendant le transport

– Les animaux doivent être au moins nourris une fois toute les 24 h et abreuvés une fois toute les
8 h.
– Les aliments et l’eau sont de bonnes qualités, stockés pour éviter contaminations (humidité,
rongeurs, insectes, champignons…) et distribués en limitant les risques de contamination.
– La durée maximum de transport sans repos (déchargement du véhicule) est de 9 h pour les
animaux non sevrés et 24 h pour les animaux sevrés.

Les cages utilisées pour le transport doivent être ni trop dures, ni trop souples avec des petites
ouvertures sur plusieurs faces pour permettre l’aération et la surveillance de l’animal. Leur
taille doit être adaptée à la taille des animaux transportés : ils doivent pouvoir se coucher, se
lever et se tourner. Le sol doit être étanche pour éviter les fuites d’urine et sa conception doit
permettre un nettoyage et une désinfection efficace.

Attention, certains organismes de transport, entre autres aériens, n’acceptent qu’un certain
type de cage au niveau des clauses « d’enregistrement de voyage ».

4. Règlementation spécifique à la santé animale avant, pendant et après le

transport

Les détenteurs des animaux doivent vérifier l’état de santé des animaux avant, pendant et
après le transport ainsi que leur identification. Le véhicule et les matériels doivent être nettoyés
et désinfectés avant chaque chargement (cf. doc. 4).

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Document 4 – Règlementation spécifique au maintien en bonne santé des animaux

transportés
Que faire des animaux Comment entretenir les véhicules et le
Que faire des déjections ?
malades ou blessés ? matériel ?

▪ L’isoler Nettoyer et désinfecter : ▪ Les éliminer suivant une

▪ Réaliser un bilan (état des
fonctions vitales, lésions…)
▪ Réaliser les soins
d’urgence
▪ Prévenir et rendre compte
au vétérinaire : race, âge,
localisation, heure,
symptômes, actions
menées…
– obligatoirement après chaque procédure règlementaire
transport ; ▪ Les stocker dans un
– si nécessaire avant un nouvel contenant hermétique
embarquement ; avant de pouvoir les traiter
– en utilisant un désinfectant autorisé convenablement
par la Direction générale de
l’alimentation (DGAL).
La désinfection d’une cage de transport
est favorisée par le fait qu’elle soit
démontable et lisse.

Le convoyeur doit posséder une trousse d’urgence contenant :

– un thermomètre – une paire de ciseaux à bout rond
– des liens en tissu – une couverture de survie
– du savon – du sérum physiologique
– du désinfectant – une pince à tique
– des compresses – des seringues
– des bandes élastiques – des gants

La présence dans le véhicule, d’un système de capture en cas de fugue peut également être
un plus.

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